總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編精心整理的數(shù)控車工工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇1

到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會(huì)上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺確實(shí)累人，但半個(gè)月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的.師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。

原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。

干車工，每天對(duì)著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問他問題。

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇2

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。

本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)生的數(shù)控車間實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。開學(xué)完成了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃開展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。其中主要分別帶有10數(shù)控大專、10數(shù)控中專、11數(shù)控大專等班級(jí)，長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會(huì)到做一位老師的樂趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，科室實(shí)施學(xué)生停課實(shí)訓(xùn)的方法，大大提高了我們的車間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情況及效果總結(jié)如下：

一、實(shí)訓(xùn)目的：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)

興趣，根據(jù)學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，因?yàn)閷W(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達(dá)到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

二、實(shí)訓(xùn)效果

1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題，要嚴(yán)格遵守車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他重大安全事故。

2、通過直接參與加工的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車（GSK980TDb數(shù)控系統(tǒng)、HNC21T數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。把握校企合作的契機(jī)，推薦部分學(xué)生在校園企業(yè)中進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，增強(qiáng)學(xué)生企業(yè)意識(shí)。本期實(shí)訓(xùn)在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生基本達(dá)到中級(jí)工以上水品。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的`積極性。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書本上沒有的知識(shí)。

三、展望未來

這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見的，圓滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇3

在蛋殼網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來，已經(jīng)過去了半年多，回顧這半年來的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。

過去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。

在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。

腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位，一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高。身為公司的`一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)。

我通過半年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營業(yè)工作。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇4

一、任務(wù)與目的

1、數(shù)控車床

根據(jù)系教學(xué)任務(wù)的安排，數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)車間承接龍巖學(xué)院20 級(jí)的學(xué)生的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每班實(shí)訓(xùn)6個(gè)晚班，通過實(shí)訓(xùn)后要求能夠達(dá)到：

（1）了解數(shù)控車床基礎(chǔ)知識(shí)；

（2）熟練掌握階梯軸零件的編程與加工；

（3）熟練掌握成型面類零件的編程與加工；

（4）熟練掌握復(fù)合循環(huán)指令的應(yīng)用；

（5）熟練掌握切槽的編程與加工；

（6）熟練掌握外螺紋的編程與加工；

（7）掌握中等復(fù)雜軸類零件加工。

（8）、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。

（9）、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

（10）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

（11）、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

2、數(shù)控銑床

通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生基本掌握數(shù)控銑床的使用，學(xué)會(huì)數(shù)控機(jī)床手工編程、對(duì)刀、加工、機(jī)床保養(yǎng)維護(hù)、工量夾具使用等基本操作。能夠編寫較復(fù)雜的單件工件加工程序，加工精度和要求達(dá)到初級(jí)工水平。在實(shí)訓(xùn)中培養(yǎng)學(xué)生解決問題和思考問題的能力。

實(shí)習(xí)要求：

1、 學(xué)會(huì)數(shù)控仿真軟件的使用。

2、 學(xué)會(huì)手工編程。

3、 學(xué)會(huì)對(duì)刀、加工零件、機(jī)床保養(yǎng)等數(shù)控銑床操作。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

1、熟悉機(jī)床操作面板（FANUC）

本節(jié)將主要介紹宇龍仿真軟件FANUC 0I數(shù)控車床的窗口界面、按鈕功能和對(duì)刀等基本操作。

宇龍（FANUC 0i）數(shù)控車仿真軟件的進(jìn)入和退出

（1） 在“開始程序\數(shù)控加工仿真系統(tǒng)”菜單里點(diǎn)擊“數(shù)控加工仿真系統(tǒng)”，或者在桌面雙擊

圖標(biāo)以運(yùn)行宇龍仿真系統(tǒng)，彈出登陸窗口如下圖18-1所示。

圖1 宇龍仿真軟件登陸窗口

2、 宇龍（FANUC 0i）數(shù)控車仿真軟件的工作窗口

（1） 機(jī)床操作面板區(qū)，F(xiàn)ANUC 0I車床標(biāo)準(zhǔn)面板如下圖2所示。

圖2 FANUC 0I標(biāo)準(zhǔn)車床操作面板

宇龍仿真軟件中FANUC 0I車床與FANUC 0I銑床機(jī)床操作面板按鈕布局和功能完全相同，這里就不再具體說明。

（2）數(shù)控系統(tǒng)操作區(qū)，F(xiàn)ANUC 0I數(shù)控車床不同的機(jī)床生產(chǎn)廠家其機(jī)床操作面板不同，但數(shù)控系統(tǒng)操作面板布局功能卻基本相同。下圖18-4所示為FANUC 0I標(biāo)準(zhǔn)車床的面板。

圖3 FANUC 0I車床數(shù)控操作區(qū)及MDI鍵盤

2、宇龍（FANUC 0i）數(shù)控車仿真軟件的基本操作

宇龍仿真軟件FANUC 0I車床中坐標(biāo)位置、與程序相關(guān)的操作、MDI功能、設(shè)定工件坐標(biāo)系等操作與銑床的操作相同，因此車床中僅介紹與對(duì)刀有關(guān)的操作。同時(shí)希望大家根據(jù)編程和對(duì)刀的相關(guān)理論找出車床和銑床之間的內(nèi)在聯(lián)系。

對(duì)刀的目的在于確定工件坐標(biāo)系原點(diǎn)（編程原點(diǎn)）在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置，車床中調(diào)用工件坐標(biāo)系的方法有兩種，分別是G54～G59和T指令，因此對(duì)刀設(shè)置也有兩種方法。一般情況下工藝人員將編程原點(diǎn)選擇在工件右端面的中心，下面都以這種選擇來進(jìn)行說明。

（1） 設(shè)定工件坐標(biāo)系G54～G59 點(diǎn)擊MDI鍵盤上的

，進(jìn)入刀補(bǔ)設(shè)置對(duì)話框，如下圖4所示。

圖4 刀具偏置補(bǔ)償設(shè)置界面

要設(shè)置補(bǔ)償值或參數(shù)可輸入刀補(bǔ)編號(hào)如“010”，然后點(diǎn)擊“［ＮＯ檢索］”，光標(biāo)即可移動(dòng)刀對(duì)應(yīng)的刀補(bǔ)位置；或者通過光標(biāo)移動(dòng)到所需要的`位置。

進(jìn)入刀補(bǔ)設(shè)置對(duì)話框以后，點(diǎn)擊“［坐標(biāo)系］”命令，進(jìn)入工件坐標(biāo)系設(shè)定的窗口，如下圖5所示。

圖5 工件坐標(biāo)系設(shè)置界面

要設(shè)置補(bǔ)償值或參數(shù)可輸入如“01”、“02”等，然后點(diǎn)擊“［ＮＯ檢索］”，光標(biāo)即可移動(dòng)刀對(duì)應(yīng)的刀補(bǔ)位置，；例如輸入“01”，點(diǎn)擊“［ＮＯ檢索］”命令后光標(biāo)就快速移動(dòng)到G54；或者通過光標(biāo)移動(dòng)到所需要的位置。

如果機(jī)床操作者自己計(jì)算出G54的坐標(biāo)，就在緩沖區(qū)直接輸入數(shù)值后，點(diǎn)擊“［+輸入］”、“［輸入］”來設(shè)定工件坐標(biāo)系的值；或則機(jī)床操作者想通過對(duì)刀點(diǎn)的機(jī)床坐標(biāo)和對(duì)刀點(diǎn)在工

件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值讓系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算工件坐標(biāo)位置，則可在緩沖區(qū)輸入“X__”或“Y__”，然后點(diǎn)擊“［測(cè)量］”命令，“X__”或“Y__”就是對(duì)刀點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，與建立工件坐標(biāo)系指令G50（FANUC系統(tǒng)）或G92（華中數(shù)控系統(tǒng)）原理相同。為了使讀者能理解操作的原理，以下圖18-7來進(jìn)行說明編程原點(diǎn)、對(duì)刀點(diǎn)和機(jī)床原點(diǎn)的位置關(guān)系。

二、對(duì)刀

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持Z軸不變移動(dòng)X軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多，也先車個(gè)外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對(duì)Z軸時(shí)不需要車端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入Z0。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇5

大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)

一、單位介紹

太xx第一機(jī)床廠始建于19xx年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市xx街xx號(hào)，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái)，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個(gè)品種，43個(gè)規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大；臥式車床14個(gè)品種，64個(gè)規(guī)格，性價(jià)比高、用戶滿意度好；龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種，75個(gè)規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以“x一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心；企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長(zhǎng)效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

二、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過知識(shí)的.運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對(duì)比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實(shí)習(xí)收獲

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇6

車工實(shí)訓(xùn)是我在機(jī)械制造專業(yè)學(xué)習(xí)過程中的重要一環(huán)。通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會(huì)了各種車床操作技能，還提升了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。以下是我對(duì)這次車工實(shí)訓(xùn)的總結(jié)與反思：

一、實(shí)訓(xùn)收獲

1. 熟練掌握車床操作技巧： 在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何正確、安全地使用車床進(jìn)行各種加工操作，包括車削、鏜孔、攻絲等。通過實(shí)際操作，我提升了自己的操作技能和手眼協(xié)調(diào)能力。

2. 加強(qiáng)了加工工藝的理解： 通過實(shí)際操作，我深刻理解了不同加工工藝對(duì)成品質(zhì)量的影響，掌握了不同零件加工方法的選擇原則，對(duì)工件的表面處理、精度要求有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

3. 提升了解決問題的能力： 在實(shí)訓(xùn)過程中，遇到了一些難題和意外情況，如刀具磨損、工件加工誤差等。通過分析問題、找出原因并采取合適的措施解決問題，我不斷提升了解決實(shí)際工程問題的能力。

4. 培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)： 在實(shí)訓(xùn)課程中，我與同學(xué)們互相協(xié)助、共同學(xué)習(xí)，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍。通過與他人合作，我學(xué)會(huì)了互相傾聽、協(xié)商解決問題，提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

二、不足與改進(jìn)

1. 操作中的不規(guī)范問題： 在實(shí)訓(xùn)過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)操作不規(guī)范導(dǎo)致設(shè)備故障或安全事故的情況。我應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)范的`重視，不懈提高自己的操作技能，確保工作安全。

2. 知識(shí)儲(chǔ)備不足： 在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己的加工知識(shí)儲(chǔ)備有所不足。我需要更加深入學(xué)習(xí)機(jī)械加工相關(guān)知識(shí)，包括材料性能、工藝流程等，以提高自己在實(shí)踐中的應(yīng)變能力。

3. 缺乏創(chuàng)新意識(shí)： 在實(shí)訓(xùn)中，我往往按部就班地完成任務(wù)，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和挑戰(zhàn)自我的精神。我應(yīng)該在實(shí)踐中注重創(chuàng)新思維，嘗試不同的加工方法，挖掘更多解決問題的途徑。

車工實(shí)訓(xùn)是我學(xué)習(xí)生涯中寶貴的經(jīng)歷，通過這次實(shí)踐，我不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技能，還提升了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇7

學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。以下是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的`工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

二、熟悉場(chǎng)地

接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。

三、實(shí)習(xí)要求

在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。

更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇8

一、工作情況

在一年的工作中，

二、存在的問題和打算

剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過這一年時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的`一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇9

在過去的車工實(shí)訓(xùn)過程中，我通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，取得了一定進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)積累。以下是我的`實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

一、技能學(xué)習(xí)和實(shí)踐： 通過實(shí)際操作，我掌握了車床的基本操作技能，包括設(shè)備開關(guān)機(jī)、刀具安裝、工件夾持等；并且熟練運(yùn)用各種車削工藝，如外圓車削、內(nèi)孔車削、車削螺紋等，提高了加工效率和精度。

二、安全意識(shí)和責(zé)任感： 在實(shí)訓(xùn)過程中，我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，確保工作安全。同時(shí)，我意識(shí)到作為操作人員，要時(shí)刻保持警惕，絕對(duì)不能粗心大意，以免發(fā)生危險(xiǎn)情況。

三、團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力： 在實(shí)訓(xùn)班組中，我積極與同學(xué)和指導(dǎo)老師溝通交流，共同商討解決問題，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍。在合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人意見，及時(shí)調(diào)整自己的工作計(jì)劃，共同完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

四、自我提升和未來展望： 通過車工實(shí)訓(xùn)，我深刻感受到了技能的重要性，明白了只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能不斷提升自己。未來，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能和素質(zhì)，爭(zhēng)取更多機(jī)會(huì)參與實(shí)際生產(chǎn)，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車工實(shí)訓(xùn)是我成長(zhǎng)的重要階段，通過實(shí)踐鍛煉，我不僅學(xué)會(huì)了技能，更培養(yǎng)了責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，努力提升自己，為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)不懈奮斗。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇10

在車工實(shí)訓(xùn)過程中，我通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，取得了一定的進(jìn)步和收獲。以下是我的實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

1、技能提升：

在實(shí)訓(xùn)中，我掌握了車床的基本操作方法和安全注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)了如何正確選擇工具、夾具和加工工藝。

經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，我逐漸熟練掌握了車削、鏜削、銑削等基本工藝技能，提高了加工零件的效率和質(zhì)量。

2、問題與解決：

在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，如加工精度不夠、工件表面粗糙等問題。通過請(qǐng)教師傅和同學(xué)們，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整機(jī)床參數(shù)、選用合適的刀具等方法來解決問題。

我也意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，在操作車床時(shí)要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保人身和設(shè)備安全。

3、心得體會(huì)：

車工實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻體會(huì)到了“熟能生巧”的道理。只有不斷練習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能提高自身的技能水平。

實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，耐心、細(xì)心和專注是取得良好加工效果的關(guān)鍵，不能急躁和馬虎。

4、未來規(guī)劃：

針對(duì)自身在實(shí)訓(xùn)過程中存在的不足，我將繼續(xù)加強(qiáng)技能的`練習(xí)，多參加實(shí)踐操作，不斷提升自己的車工技能水平。

同時(shí)，我也將注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，深入了解車工加工原理和工藝要點(diǎn)，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在車工實(shí)訓(xùn)中，我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)，對(duì)未來的專業(yè)發(fā)展充滿信心和期待。希望能夠繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身技能，成為一名優(yōu)秀的車工技術(shù)人員。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇11

在這次檢修工作開始之前：對(duì)所負(fù)責(zé)的檢修內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)劃和安排，準(zhǔn)備工作做得更加的全面和完善。

首先在這次檢修過程中的準(zhǔn)備工作：為了保證檢修工作的順利進(jìn)行，我們

提前到現(xiàn)場(chǎng)熟悉自己班組做工作內(nèi)容，現(xiàn)場(chǎng)條件和準(zhǔn)備的安全措施、安全防護(hù)用品及安全工器具。在工作之前填寫《水力機(jī)械工作票》及危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)措施，并對(duì)本班組工作人員交代現(xiàn)場(chǎng)工作及所要做的安全措施和注意事項(xiàng)。對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)及工作票中的安全措施及現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)進(jìn)行了布置和計(jì)劃，對(duì)工作進(jìn)行合理分配。準(zhǔn)備工作中所需要的安全工器具：大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方、塞尺、電源線、工作燈、標(biāo)識(shí)牌、手電筒、螺絲刀、潤滑油、架板、編織袋、雨靴等。領(lǐng)取安全防護(hù)用品，正確安全的使用安全防護(hù)用品。

其次檢修工作開始：

（1）檢查工作現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組處于停機(jī)態(tài)，尾水閘門已落下，蝸殼內(nèi)無壓無水，蝶閥已關(guān)閉。

（2）打開蝶閥排水閥及檢修排水閥，保證蝸殼內(nèi)無水無壓。

（3）接好電源線及工作燈，使用大錘，大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方等工具拆卸蝸殼進(jìn)人門螺絲螺帽，打開蝸殼進(jìn)人門，在進(jìn)入之前應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，緊固進(jìn)入蝸殼內(nèi)的架板、拿好手電筒、塞尺，編織袋，穿好雨靴進(jìn)入蝸殼內(nèi)。

（4）檢查1#、2#、3#機(jī)組蝸殼內(nèi)有無雜物，并對(duì)蝸殼內(nèi)雜物垃圾進(jìn)行及時(shí)清理，裝入編織袋內(nèi)。

（5）檢查1#、2#、3#機(jī)組導(dǎo)葉，在檢查過程中對(duì)每塊導(dǎo)葉逐項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)檢查并對(duì)轉(zhuǎn)輪及管壁上的污垢及生銹情況進(jìn)行詳細(xì)查看，用塞尺測(cè)量每塊導(dǎo)葉之間的間隙，要求導(dǎo)葉豎面：間隙不允許5絲通過，對(duì)部分導(dǎo)葉間隙要求15絲之內(nèi)，15絲的塞尺允許通過導(dǎo)葉的四分之三。截面要求：符合圖紙制作工藝參數(shù)要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄分析。

（6）檢查蝸殼是否有遺留物品，確認(rèn)無物后關(guān)閉蝸殼進(jìn)人門

（7）對(duì)集水井的雜物垃圾進(jìn)行清理，并檢查6臺(tái)排水泵運(yùn)行正常，有無垃圾雜物堵塞，對(duì)有杜塞的雜物進(jìn)行清理。

在檢查過程中：

（1）1#、2#、3#機(jī)組進(jìn)人門螺絲螺母及密封墊潤滑油干裂情況，重新進(jìn)行了潤滑處理。

（2）1#機(jī)組蝸殼內(nèi)部轉(zhuǎn)輪及管壁有結(jié)垢和生銹情況比較嚴(yán)重，在下次的檢修工程中進(jìn)行打磨刷漆處理。

（3）2#機(jī)組蝸殼垃圾較多，需要在以后的工作中及時(shí)進(jìn)行清理。

（4）3#機(jī)組蝸殼內(nèi)，導(dǎo)葉損傷比較嚴(yán)重，被硬物打擊所致，在以后的工作檢修過程中需加強(qiáng)監(jiān)視檢查。

（5）在對(duì)集水井垃圾及排水泵清理檢查過程中，發(fā)現(xiàn)5#排水泵在排水過程中，停止工作時(shí)，水有回流，判斷為逆止閥異常，后期進(jìn)行處理。

（6）在協(xié)助田國平同志對(duì)2#機(jī)組補(bǔ)氣過程中，出現(xiàn)油位下降較快問題，自動(dòng)補(bǔ)氣裝置有漏氣情況，配壓閥處有油滲處，后期進(jìn)行處理。

（7）協(xié)助田國平同志提起1#、2#、3#機(jī)組尾水閘門，發(fā)現(xiàn)1#機(jī)組蝸殼進(jìn)人門有滲水情況，重新進(jìn)行了加固后，沒有滲漏。

（8）在拆裝尾水閘門連桿時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在后期工作中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

在工作完成后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的`所做安全措施進(jìn)行撤除，拆除工作電源，歸還安全工器具，清理工作現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，辦理工作票終結(jié)工作。

最后，在這次檢修過程中注意事項(xiàng)及不足：

（1）在拆裝螺絲過程中，注意螺絲或大錘及套筒掉落砸傷腳面。

（2）在進(jìn)入蝸殼時(shí)，由于管壁較滑，應(yīng)注意防止滑倒受傷。

（3）在調(diào)整導(dǎo)葉間隙過程中，防止把手放入導(dǎo)葉之間造成夾手。

（4）在工作過程中，在準(zhǔn)備工作做的不夠完善，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)所拆卸的螺絲螺帽沒有進(jìn)行妥善的安放、在今后的工作中，準(zhǔn)備物品放置盒，防止發(fā)生物品掉落砸傷他人

（5）在檢查過程中，對(duì)一些技術(shù)問題及發(fā)現(xiàn)的問題其原因分析不全面，需在以后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

（6）在今后的工作中需安全使用工器具，防止在工作中出現(xiàn)應(yīng)工具使用不當(dāng)造成的意外損傷。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇12

兩周的數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂

到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。

本次實(shí)訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實(shí)際操作之前，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請(qǐng)教。老師對(duì)提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。

數(shù)控編程與加工

老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對(duì)零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細(xì)的講解使我對(duì)數(shù)控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。

零件的加工

此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機(jī)床上仔細(xì)校驗(yàn)程序，并對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。

總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。

我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的.我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇13

為期近2個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我們實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向教師和一名合格的社會(huì)工作者轉(zhuǎn)變的過程。這當(dāng)中充滿了歡笑，充滿了感動(dòng)，飽蘸了汗水和淚水。我們努力、進(jìn)取、鉆研、創(chuàng)新，我們揮灑自己的青春，譜寫著屬于自己的青春旋律。從實(shí)習(xí)開始，我抱著鍛煉、提高、成長(zhǎng)的目的，踏著堅(jiān)定的步伐一路走來，實(shí)習(xí)結(jié)束了，我無怨無悔，因?yàn)槲以?jīng)那樣奮斗過，努力過。

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。

首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的'準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表 1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為 91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

工作總結(jié)：實(shí)習(xí)期間還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇14

毫不掩飾的說，通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

這次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。

自動(dòng)車床工作總結(jié) 篇15

數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，可以降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。為培養(yǎng)實(shí)際操作技能，提高我們的數(shù)控技術(shù)水平，成為一名合格的畢業(yè)生，為今后就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，我來到xx鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行數(shù)控實(shí)習(xí)。通過實(shí)際操練使我對(duì)數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解，學(xué)習(xí)到了許多數(shù)控操作知識(shí)，掌握了一定的操作技能。

在實(shí)習(xí)過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就可以獨(dú)立操作了。以前的我們根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了通過數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是大開眼界！人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！有這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我們一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備一定的能量！通過實(shí)際動(dòng)手能力的訓(xùn)練，我們深深體會(huì)到任何理論知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為有可塑性的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，文明的行為和解決問題的能力。

在實(shí)習(xí)期間我們有很深的感觸，提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，但重要的是我們有了收獲、有了成果。這正是“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐見真知”。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)到了很多工作常識(shí)，得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

我們很快就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。數(shù)控實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾個(gè)工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到真正的.目的。一個(gè)人成功與否取決于個(gè)人努力，但是一個(gè)好的起點(diǎn)和一個(gè)富有合作性的環(huán)境有很大的推動(dòng)作用，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了，回想起實(shí)習(xí)生活真有點(diǎn)舍不得。

通過實(shí)際操練使我們對(duì)數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解，學(xué)習(xí)到了許多數(shù)控操作知識(shí)，掌握了一定的操作技能。在這里，我們由衷的感謝集團(tuán)提供給我們的這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！感謝實(shí)習(xí)老師的精心指導(dǎo)！你們辛苦了?。?！

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。