在企業(yè)開始談合作的時候，無論是在生活還是工作當中，相信很多人都曾經(jīng)看到過合同。合同是多方當事人自愿達成的民事法律行為，你知道一份合同的格式要求嗎？經(jīng)過閱讀本頁你的認識會更加全面。

貿(mào)易協(xié)議書 篇1

國際貨物貿(mào)易合同書

賣 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

乙 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品，訂立條款如下，共同遵守：

1.商品：________________________

2.規(guī)格：________________________

3.數(shù)量：________________________

4.單價：________________________

5.總價：u.s.d(大寫：)________________________

6.包裝：________________________

7.裝運期：________________收到信用證后____ 天。

8.裝運口岸和目的地：從____________經(jīng)____________至____________.

9.保險：________________________

10.付款條件：________________________

(1)買方須于 年 月 日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后____ 天在____________到期。

(2)買方須于簽約后即付定金________%。

11.裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。

12.注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。

賣方：

代表：____________

買方：

代表：____________

簽訂日期： 年 月 日

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是一米范文范文為大家?guī)淼?篇《貿(mào)易服務協(xié)議書 貿(mào)易服務協(xié)議書》，希望對您的寫作有所幫助。

貿(mào)易協(xié)議書 篇2

貿(mào)易協(xié)議書：為促進經(jīng)濟合作與共贏而簽訂的契約

自古以來，貿(mào)易一直是各國之間交流與合作的重要方式。作為國際交往的紐帶，貿(mào)易在促進經(jīng)濟發(fā)展、提升國民生活水平以及加深民族友誼方面發(fā)揮著不可忽視的作用。為了確保貿(mào)易的公平、公正以及可持續(xù)發(fā)展，各國往往會簽署貿(mào)易協(xié)議書，以明確雙方之間的權(quán)益和義務。

貿(mào)易協(xié)議書一般是由兩個或多個國家之間簽署的一份政府文件，用以規(guī)范雙方貿(mào)易活動的規(guī)則和標準。它涵蓋了很多重要的內(nèi)容，從貿(mào)易的商品和服務，到關(guān)稅和壁壘的設置，也包括貿(mào)易爭端的解決機制。貿(mào)易協(xié)議書的簽訂不僅考慮到雙方的經(jīng)濟利益，還兼顧社會、環(huán)境和政治等方面，從而實現(xiàn)雙方的互利共贏。

貿(mào)易協(xié)議書的簽訂通常需要多年的談判和協(xié)商。各國會派出代表團進行談判，就各自的需求和利益進行討論。接著，雙方會就關(guān)鍵的問題進行深入的商談，推動雙方的立場更加接近?！翱陬^協(xié)議”或“初步協(xié)議”往往是談判過程中的第一個重要成果。最終，當雙方在談判桌上達成共識，確定了貿(mào)易規(guī)則和標準時，貿(mào)易協(xié)議書正式簽署。

貿(mào)易協(xié)議書的重要性可不容小覷。它能夠促進貿(mào)易的自由化和便利化，消除關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，為商品和服務的流動提供更好的環(huán)境。這對于進出口國家來說，無疑是一個利好消息，有助于擴大市場，增加出口和投資。貿(mào)易協(xié)議書還能夠保護知識產(chǎn)權(quán)，鼓勵創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。這有助于提升國家的競爭力，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化。同時，貿(mào)易協(xié)議書還可以促進雙方人文交流，增進民族友誼，為人們的生活帶來更多的選擇和便利。

貿(mào)易協(xié)議書也并非一帆風順。由于各國的利益分歧和政治因素的左右，簽訂貿(mào)易協(xié)議往往面臨重重困難。有時，貿(mào)易談判可能會因為某一關(guān)鍵問題懸而未決，導致談判進程陷入僵局。有時，一方面對貿(mào)易協(xié)議的內(nèi)容表示不滿，認為自己的利益受到損害，可能會對協(xié)議進行調(diào)整或甚至撤銷。這些問題需要通過雙方的共同努力和妥協(xié)來解決，從而實現(xiàn)互利共贏的目標。

貿(mào)易協(xié)議的簽訂是國際關(guān)系的重要組成部分。雖然貿(mào)易協(xié)議書的內(nèi)容及其繁瑣，涵蓋了諸多方面的考量，但其目的都是為了建立公平、可持續(xù)、發(fā)展的貿(mào)易體系。國際間的貿(mào)易合作不僅僅關(guān)乎經(jīng)濟利益，更是關(guān)系到國家的發(fā)展進程和人民的福祉。在簽署貿(mào)易協(xié)議時，各國需要以平等和互補的原則審慎考慮，切實維護各自的核心利益，確保協(xié)議的可實施性與效益。

貿(mào)易協(xié)議書是現(xiàn)代國際貿(mào)易規(guī)則的重要組成部分，它為世界各國之間的經(jīng)濟合作與共贏提供了強有力的法律依據(jù)。無論是通過關(guān)稅減免還是市場開放，貿(mào)易協(xié)議書都扮演著促進貿(mào)易自由化和便利化的重要角色。只有通過雙方的合作和共同努力，才能夠建立公正、規(guī)范的貿(mào)易體系，實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和人民的福祉。

貿(mào)易協(xié)議書 篇3

__________（下稱賣方）為一方，__________（下稱買方）為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售、買方購買__________（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

茲同意如下：

1、本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

2、買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3、賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

（4）由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4、允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

5、交貨：

（1）交貨期為___________；

（2）裝運港____________。

6、裝運條件：

（4）買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7、貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10、適用規(guī)則和章程：

（1）裝運條款：見清單b；

（2）外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；

（3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11、除_____公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

12、賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、_____、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的證書。

（某一）

13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國_____規(guī)則和程序進行_____，_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。_____費用除該_____機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。

清單a

1、物品名：___________________________

2、貨物規(guī)格：___________________________

3、數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）

4、單價：___________________________

5、總值：u、s、d、_____________________（每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定）

6、包裝：___________________________

清單b

裝運條款

1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2、每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3、買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

4、船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5、賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，_____遠洋運輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。

6、貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c

外輪停靠_____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）。

賣方代表：__________簽字：___________

買方代表：__________簽字：___________

貿(mào)易協(xié)議書 篇4

貿(mào)易協(xié)議書：促進國際貿(mào)易的重要法律文件

作為國際貿(mào)易的重要法律文件，貿(mào)易協(xié)議書發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在全球化和經(jīng)濟一體化的大潮中，各國之間的經(jīng)貿(mào)合作變得越來越頻繁和緊密。貿(mào)易協(xié)議書的簽訂和執(zhí)行對于國家間的經(jīng)濟聯(lián)系和資源共享具有重要的推動作用。在本文中，我們將詳細探討貿(mào)易協(xié)議書的定義、內(nèi)容和意義。

貿(mào)易協(xié)議書是由參與者通過談判和協(xié)商達成的一種法律文件，旨在規(guī)范和促進國際貿(mào)易活動。貿(mào)易協(xié)議書通常包括一系列的條款和規(guī)定，用于確保參與者在貿(mào)易過程中的權(quán)益平等、互惠互利。這些條款和規(guī)定會涉及到貿(mào)易品種、關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面，以確保各方能夠更順利、更公平地開展貿(mào)易活動。

貿(mào)易協(xié)議書的內(nèi)容豐富多樣，旨在涵蓋各個方面的貿(mào)易事務。其中，關(guān)稅是貿(mào)易協(xié)議書中的一個重要內(nèi)容，其主要目的是減少或消除參與國之間的貿(mào)易壁壘，創(chuàng)造更加公平和開放的貿(mào)易環(huán)境。貿(mào)易協(xié)議書還將涉及到保護知識產(chǎn)權(quán)的問題，以鼓勵創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。勞工和環(huán)境保護也是貿(mào)易協(xié)議書中重視的方面，旨在確保貿(mào)易活動對勞工和環(huán)境沒有不良影響。貿(mào)易協(xié)議書還可能規(guī)定各方在貿(mào)易爭端解決、貿(mào)易促進和貿(mào)易規(guī)則等方面的合作。

貿(mào)易協(xié)議書對國際貿(mào)易的促進具有重要意義。貿(mào)易協(xié)議書可以為參與者提供更加穩(wěn)定和可預測的貿(mào)易環(huán)境。通過規(guī)范和約束的規(guī)定，貿(mào)易協(xié)議書確保各方在貿(mào)易活動中遵守公平競爭的原則，減少不確定因素，增加貿(mào)易的可靠性。貿(mào)易協(xié)議書還可以促進貿(mào)易自由化和經(jīng)濟一體化。通過逐步消除關(guān)稅壁壘和減少非關(guān)稅壁壘，貿(mào)易協(xié)議書為參與國創(chuàng)造了更自由和平等的貿(mào)易條件，促進了貿(mào)易的自由化和便利化。貿(mào)易協(xié)議書還可以推動各國之間的經(jīng)濟合作和資源共享。通過互相開放市場、促進投資和技術(shù)合作，貿(mào)易協(xié)議書能夠?qū)崿F(xiàn)各方之間的互利共贏，促進經(jīng)濟的發(fā)展和繁榮。

貿(mào)易協(xié)議書也面臨著一些挑戰(zhàn)和爭議。不同國家之間的貿(mào)易利益存在差異，因此在談判和協(xié)商過程中可能會出現(xiàn)分歧和沖突。貿(mào)易協(xié)議書的內(nèi)容通常非常復雜，需要各方進行深入細致的磋商和妥協(xié)。談判和簽訂一份貿(mào)易協(xié)議書需要相當長的時間和精力。貿(mào)易協(xié)議書在實施過程中也需要各方共同努力，包括制定實施細則、建立監(jiān)管機構(gòu)等。

小編認為，貿(mào)易協(xié)議書作為國際貿(mào)易的重要法律文件，對于促進國際貿(mào)易的發(fā)展和規(guī)范具有重要意義。貿(mào)易協(xié)議書通過規(guī)定貿(mào)易的條件和規(guī)則，營造了更加穩(wěn)定和可預測的貿(mào)易環(huán)境，促進了貿(mào)易的自由化和經(jīng)濟的一體化。盡管貿(mào)易協(xié)議書面臨著一些挑戰(zhàn)和爭議，但通過各方的共同努力和合作，貿(mào)易協(xié)議書將繼續(xù)發(fā)揮其重要的促進作用，推動國際貿(mào)易和經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展。

貿(mào)易協(xié)議書 篇5

一、協(xié)議背景

在當代全球化經(jīng)濟的背景下，貿(mào)易活動成為推動經(jīng)濟發(fā)展和國際合作的重要力量。為了更好地開展貿(mào)易業(yè)務，促進合作伙伴的利益最大化，充分發(fā)揮合作優(yōu)勢，特制定本貿(mào)易公司合伙人協(xié)議書。

二、合作內(nèi)容

1. 公司名稱：均由各合伙人共同商議確定，以確保合伙人在公司名稱上的平等權(quán)益。

2. 公司類型：本公司為有限責任合伙公司，即LLP公司。

3. 公司經(jīng)營范圍：詳細列舉合作伙伴共同決定的貿(mào)易領域和目標市場，以確保合作伙伴之間共同的經(jīng)營理念和戰(zhàn)略目標。

三、合作機構(gòu)

1. 具體投資份額：列舉各合伙人名字及其投入資金的具體數(shù)額，以確保合作伙伴之間的權(quán)益平等。

2. 利潤分配比例：合作伙伴根據(jù)各自的投資份額分配公司的利潤，例如按照投資份額分配。

3. 合作伙伴權(quán)利和義務：明確合作伙伴的權(quán)益和責任，包括但不限于投資、管理、決策和審計等事項。

四、管理機構(gòu)

1. 公司管理層：設立公司董事會，由各合作伙伴選舉董事長、執(zhí)行董事、財務董事等，并明確各董事的職責和權(quán)限。

2. 決策機構(gòu)：設立決策委員會，由各董事組成，合作伙伴共同參與公司重大事務的決策。

3. 決策程序：規(guī)定決策的程序和撤銷決策的程序，確保公司決策的公正性和高效性。

五、風險控制

1. 風險管理：公司設立專門的風險管理部門，負責評估和控制貿(mào)易風險，并制定相應的風險管理措施。

2. 風險分擔：明確各合作伙伴在風險發(fā)生時的分攤責任和模式，確保公平和合理的風險分擔機制。

3. 爭議解決：規(guī)定合作伙伴之間發(fā)生爭議時的解決機制，如通過協(xié)商、調(diào)解或訴訟解決，以確保爭議能夠得到公正解決。

六、合作期限與合作退出

1. 合作期限：明確合作的時間段，可以是固定期限，也可以是無固定期限。

2. 提前退出機制：規(guī)定合伙人在合作期限內(nèi)提前退出的條件和程序，確保退出的公平和合理。

3. 合作解散：規(guī)定合作伙伴之間解散合作的程序，如公告期、股權(quán)轉(zhuǎn)讓和清算等，以保證解散的順利進行。

七、保密協(xié)議

1. 保密義務：明確合作伙伴對于公司的商業(yè)機密和保密信息的保密義務，以確保公司的商業(yè)利益和聲譽不受損害。

2. 違約責任：規(guī)定違反保密義務的違約責任和違約后的賠償措施。

八、協(xié)議修訂與生效

1. 協(xié)議修訂：明確協(xié)議修訂的程序和條件，確保協(xié)議隨著時間和合作需要的變化進行及時修訂。

2. 協(xié)議生效：規(guī)定協(xié)議的生效時間和簽署方式，一般以各合作伙伴簽字蓋章為準，以確保協(xié)議的合法效力。

以上為貿(mào)易公司合伙人協(xié)議書的范本，本著公平、合理和合作共贏的原則，合作伙伴應在簽署協(xié)議前充分溝通，確保雙方利益最大化，從而共同推動貿(mào)易業(yè)務的發(fā)展和成功。

貿(mào)易協(xié)議書 篇6

貸款方:

借款方:

保證方:

借款方為進行生產(chǎn)(或經(jīng)營活動),向貸款方申請借款,并聘請作為保證人,貸款方業(yè)已審查批準,經(jīng)三方(或雙方協(xié)商),特訂立本合同,以便共同遵守。

第一條貸款種類

第二條借款用途

第三條借款金額人民幣(大寫)元整。

第四條借款利率借款利息為千分之,利隨本情,如遇國家調(diào)整利率,按新規(guī)定計算。

第五條借款和還款期限

第六條還款資金來源及還款方式

1、還款資金來源:

2、還款方式:

第七條保證條款

1、借款方用做抵押,到期不能歸還貸款方的貸款,貸款方有權(quán)處理抵押品。借款方到期如數(shù)歸還貸款的,抵押品由貸款方退還給借款方。

2、借款方必須按照借款合同規(guī)定的用途使用借款,不得挪作他用,不得用借款進行違法活動。

3、借款方必須按照合同規(guī)定的期限還本付息。

4、借款方有義務接受貸款方的檢查、監(jiān)督貸款的使用情況,了解借款方的計劃執(zhí)行、經(jīng)營管理、財務活動、物資庫存等情況。借款方應提供有關(guān)的計劃、統(tǒng)計、財務會計報表及資料。

5、需要有保證人擔保時,保證人履行連帶責任后,有向借貸方追償?shù)臋?quán)利,借貸方有義務對保證人進行償還。

第八條違約責任

一、借款方的違約責任

1、借款?講話春賢娑ǖ撓猛臼褂媒榪?,貸款方合同號：______

__________(下稱賣方)為一方，__________(下稱買方)為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售、買方購買__________(下稱貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨：

(1)交貨期為___________;

(2)裝運港____________。

6.裝運條件：

(1)應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

(3)買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買?講話吹?2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

(1)裝運條款：見清單B;

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____

應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。

清單A

1.物品名：___________________________

2.貨物規(guī)格：___________________________

3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%)

4.單價：___________________________

5.總值：U.S.D._____________________

(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：___________________________

清單B

裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，_____遠洋運輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單C

外輪?？縚____港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表：__________簽字：___________

買方代表：__________簽字：___________有權(quán)收回部分或全部貸款,對違約使用的部分,按銀行規(guī)定的利率加收罰息。情節(jié)嚴重的,在一定時期內(nèi),銀行可以停止發(fā)放新貸款。

2、借款方如逾期不還借款,貸款方有權(quán)追回借款,并按銀行規(guī)定加收罰息。借款方提前還款的,應按規(guī)定加減收利息。

3、借款方使用借款造成損失浪費或利用借款合同進行違法活動的,貸款方應追回貸款本息,有關(guān)單位對直接責任人應追究行政和經(jīng)濟責任。情節(jié)嚴重的,由司法機關(guān)追究刑事責任。

二、貸款方的違約責任

1、貸款方未按期提供貸款,應按違約數(shù)額和延期天數(shù),付給借款方違約金。違約金數(shù)額的計算應與加收借款方的罰息計算相同。

2、銀行、信用合作社的工作人員,因失職行為造成貸款損失浪費或利用借款合同進行違法活動的,應追究行政和經(jīng)濟責任。情節(jié)嚴重的,應由司法機關(guān)追究刑事責任。

第九條解決合同糾紛的方式:執(zhí)行本合同發(fā)生爭議,由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,雙方同意由仲裁委員會仲裁或向人民法院起訴。

第十條其他

本合同非因《民法典》規(guī)定允許變更或解除合同的情況發(fā)生,任何一方當事人不得擅自變更或解除合同。當事人一方依照《民法典》要求變更或解除本借款合同時,應及時采用書面形式通知其他當事人,并達成書面協(xié)議。本合同變更或解除之后,借款方已占用的借款和應付的利息,仍應按本合同的規(guī)定償付。

本合同如有未盡事宜,須經(jīng)合同雙方當事人共同協(xié)商,作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

本合同正本一式三份,貸款方、借款方、保證方各執(zhí)一份;合同副本一式,報送等有關(guān)單位(如經(jīng)公證或鑒證,應送公證或鑒證機關(guān))各留存一份。

貸款方:(簽字)

地址:

電話號碼:

借款方:(簽字)

地址:

電話號碼:

貿(mào)易協(xié)議書 篇7

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2022國際民間貿(mào)易協(xié)議書.doc正文內(nèi)容

國際民間貿(mào)易協(xié)議書

賣方： （ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）

買方： （ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件：

1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單B；

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；

3.滯期費率／速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。[url

貿(mào)易協(xié)議書 篇8

貿(mào)易協(xié)議書：構(gòu)筑共贏合作的橋梁

作為國際貿(mào)易中的重要組成部分，貿(mào)易協(xié)議書是各國之間達成貿(mào)易合作的法律文件。它不僅體現(xiàn)了國與國之間互利共贏的理念，更是建立和發(fā)展國際貿(mào)易關(guān)系的重要保障。本文將詳細闡述貿(mào)易協(xié)議書的內(nèi)容與作用，展示其在推動全球經(jīng)濟融合與增長中的重要意義。

一、貿(mào)易協(xié)議書的內(nèi)容和特點

貿(mào)易協(xié)議書作為一項國際法律文書，其內(nèi)容主要包括各國之間就貿(mào)易政策、關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘、投資規(guī)定、知識產(chǎn)權(quán)保護等方面達成的共識。這些內(nèi)容的制定和商定，符合國際貿(mào)易規(guī)則和原則，并在尊重各國主權(quán)和國內(nèi)法的基礎上進行。貿(mào)易協(xié)議書的特點主要有以下幾點：

1. 全面性：貿(mào)易協(xié)議書往往包含多個方面的內(nèi)容，涵蓋了貨物、服務、投資、知識產(chǎn)權(quán)等多個領域，力求實現(xiàn)全方位的貿(mào)易自由化與投資便利化。

2. 公平性：貿(mào)易協(xié)議書強調(diào)各國平等互利的原則，確保貿(mào)易和投資的公平競爭環(huán)境，并通過爭端解決機制來確保這一原則的落實。

3. 透明度：貿(mào)易協(xié)議書在制定過程中，各方應當充分了解對方的訴求和意愿，并通過信息共享、公開透明的方式進行交流和對話。

二、貿(mào)易協(xié)議書的作用和意義

貿(mào)易協(xié)議書在國際貿(mào)易中具有重要的作用和意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 促進貿(mào)易自由化：貿(mào)易協(xié)議書的簽署可以降低關(guān)稅，減少非關(guān)稅壁壘，提高貿(mào)易自由化水平，促進商品和服務的暢通流動，擴大市場準入。

2. 推動投資便利化：貿(mào)易協(xié)議書通常包含對投資的規(guī)范和保護，提供了更加穩(wěn)定和透明的投資環(huán)境，鼓勵和引導企業(yè)跨國投資，促進投資的跨境流動。

3. 強化知識產(chǎn)權(quán)保護：貿(mào)易協(xié)議書普遍規(guī)定了知識產(chǎn)權(quán)的保護措施，加強了國際知識產(chǎn)權(quán)的合作和保護，推動創(chuàng)新和科技的共享與交流。

4. 促進經(jīng)濟融合：貿(mào)易協(xié)議書可以促進各國之間的經(jīng)濟融合，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動資源和市場的有效配置，提高全球貿(mào)易的效率和競爭力。

5. 增進政治關(guān)系：貿(mào)易協(xié)議書的簽署不僅在經(jīng)濟領域帶來利益，還有助于加強國與國之間的政治關(guān)系，促進友好與合作，并為其他領域合作提供了良好的基礎。

三、貿(mào)易協(xié)議書的案例分析

近年來，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了多個重要的貿(mào)易協(xié)議書，這些協(xié)議書在推動全球貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。

例如，中歐投資協(xié)議是中歐雙方簽署的全面、高水平的雙邊投資協(xié)定，涵蓋市場準入、投資保護、可持續(xù)發(fā)展等多個領域，為中歐雙方的投資提供了更加穩(wěn)定和可預見的環(huán)境。該協(xié)議的簽署不僅有助于加強中歐經(jīng)貿(mào)合作，還為全球貿(mào)易體系注入了穩(wěn)定性和活力。

跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)是亞太地區(qū)重要貿(mào)易協(xié)議，覆蓋12個成員國，約占全球GDP的40%。該協(xié)定通過降低關(guān)稅、消除非關(guān)稅壁壘等措施，促進了貿(mào)易和投資自由化。雖然TPP于2017年由美國退出，但經(jīng)過重新談判，該協(xié)定于2021年1月正式生效，成為亞太地區(qū)一個重要的經(jīng)濟一體化平臺。

貿(mào)易協(xié)議書作為國際貿(mào)易的重要組成部分，對促進經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化具有重要意義。通過推動貿(mào)易和投資便利化、增強知識產(chǎn)權(quán)保護、促進經(jīng)濟融合等方式，貿(mào)易協(xié)議書為打造開放、包容、合作、共贏的國際貿(mào)易環(huán)境做出了積極貢獻。隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和貿(mào)易合作的深化，貿(mào)易協(xié)議書將繼續(xù)發(fā)揮積極作用，推動全球經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。

貿(mào)易協(xié)議書 篇9

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2022國際民間貿(mào)易協(xié)議書通用模板正文內(nèi)容

賣方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________ 。

第六條 裝運條件：

1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價：____________

5.總值：u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c：

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

乙方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

貿(mào)易協(xié)議書 篇10

民間貿(mào)易協(xié)議書正文：

合同號：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書，民間貿(mào)易協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單A.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

（4）由商品檢驗局出具的數(shù)量／重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

5.交貨：

（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

（2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

6.裝運條件：

（船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

（24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

（船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的'其他資料，以電報告知其代理；

（4）買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

損壞、變質(zhì)，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

（1）裝運條款：見清單B；

（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；

（3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿

應遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理，合同范本《民間貿(mào)易協(xié)議書》。所有費用均由買方負擔。

數(shù)量和重量等爭

執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書。

（某一）

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負責。

清單A

1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2.貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4.單價：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（每公噸價為＿＿＿＿＿總值按實際交貨數(shù)量而定）

6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

清單B

裝運條款

數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪?？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。

品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單C

外輪停靠＿＿＿＿＿港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）。

賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

注：

不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務必須對等，即一方的權(quán)利是另一方的義務，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買方的義務是支付價款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

貿(mào)易協(xié)議書 篇11

1．所有權(quán)的轉(zhuǎn)移：

貨物的所有權(quán)，或應在交貨時轉(zhuǎn)移，或應在付款時轉(zhuǎn)移。

2．擔保：

（1）貨物在交付給買方后30天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)該貨物有任何缺陷，買方可用書面通知賣方，且買方有權(quán)按以下第5條規(guī)定取消其安排。

（2）賣方擔保貨物的規(guī)格與賣方的說明書的規(guī)格相一致。

3．不可抗力：

由于不可抗力或買方無法控制的任何原因，買方未接收，或未就貨物作出支付，

買方?jīng)]有責任。

4．賠償損失：

由于賣方未能向買方出售貨物而導致未能履行其義務，賣方將保證買方免于受損失（不論是例外的`，還是其他的損失）。

5．取消：

如果賣方未遵守或履行（不論是否由于不可抗力）其向買方出售貨物而承擔的義務（在不影響上述一般情況下，賣方?jīng)]有按時交貨或沒有按同意的質(zhì)量交貨），

或賣方不能（不論是否由于不可抗力）遵守和履行上述的義務時，不論出于何種原因，買方應有下列權(quán)利：

（1）向賣方退還已交付給買方的全部或任何一部份貨物（不論所有權(quán)是否已轉(zhuǎn)給買方），風險由賣方承擔，和/或全部或部分取消給賣方的定單（不論取消時貨物是否已交付給買方，不論貨物的所有權(quán)是否已轉(zhuǎn)移給買方）。在上述任何一種情況下，賣方為應買方的請求，立即將買方已支付給賣方的金額退還給買方，買方對賣方不應承擔任何義務。

（2）對第5條不作任何限制的情況下，買方的反購義務將被取消，買方應按其退還貨物的金額解除其反購義務，和/或按全部或部份取消其貨物定單的金額解除反購義務。

（3）第5條項下準予買方行使的任何權(quán)利不應損及或影響今后買方應采取的或?qū)⒉扇〉男袆踊蛸r償。

6．侵犯專利權(quán)：

由于使用或出售貨物而侵犯或被訴侵犯專利證書，注冊設計，商標或貿(mào)易名稱權(quán)利而引起的向買方提出的任何法律行動，索賠，及所需費用，以及買方對這類侵權(quán)采取任何法律行動可能發(fā)生的全部費用和損失，賣方應向買方賠償損失。

二、預購定單

今有________________公司的X方（買方）向________________公司的Y方（賣方）依照下列條件定購貨物：反購協(xié)議書

下面所附的是一套完整的文件，它由五個部分組成：

一、反購的特殊條件（反購條件（1），（2），（3））。

二、預購定單。

三、購貨定單。

四、向第三方發(fā)出的出售反購貨物的標準電傳報價。

五、轉(zhuǎn)讓合同。

涉及的三方有：

X方：賣方/反購方（稱X方或買方）

Y方：買方/反售方（稱Y方或賣方）

Z方：X方向Y方承擔的反購義務之受讓方。

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