到底該如何寫好有關(guān)作品名的觀后感呢？經(jīng)常寫觀后感，可以讓自己的思維更加豐富，我們聽了一場(chǎng)關(guān)于“大國(guó)工匠觀后感”的演講讓我們思考了很多，經(jīng)過閱讀本頁(yè)你的認(rèn)識(shí)會(huì)更加全面！

大國(guó)工匠觀后感【篇1】

中央電視臺(tái)“大國(guó)工匠”播出了8位勞動(dòng)者的楷模事跡。他們都是在日常平凡的勞動(dòng)中千錘百煉，而成為勞動(dòng)者中的佼佼者。

勞動(dòng)技能是在日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)過程中逐漸摸索的，這昭示了我們一個(gè)道理：做人不要好高騖遠(yuǎn)，這山望著那山高，要通過刻苦扎實(shí)的努力，才能換來(lái)事業(yè)的成功。藍(lán)領(lǐng)如此，白領(lǐng)也是如此。

成功就要經(jīng)得起清貧和寂寞。但放眼今天的社會(huì)，急功近利、利益至上已經(jīng)占領(lǐng)了很多人的精神世界。部分崗位頻頻的跳槽，公務(wù)員的離職，無(wú)不對(duì)生產(chǎn)、工作秩序帶來(lái)沖擊，對(duì)個(gè)人技能和素質(zhì)的提高也形成了斷層，帶給整個(gè)社會(huì)的就是普遍的技能低下，制造和創(chuàng)新也必然受到影響和制約，這從我們的制造業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力平庸可以佐證。

作為國(guó)人，要想享受更好的生活，不能指望別人，只有不斷的提高自己，才能把握自己的命運(yùn)。因此，熱愛崗位，鉆研技能，腳踏實(shí)地，才是普通勞動(dòng)者的成功之路。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。

大國(guó)工匠觀后感【篇2】

昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常，成為小菜一碟的事情了；中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。

此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓！

在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國(guó)工匠觀后感【篇3】

在這周日晚自習(xí)期間班主任同咱們一齊看了《大國(guó)工匠》，看完之后慨嘆許多。大國(guó)工匠，技藝精深，令人拍案叫絕，有人能在牛皮紙相同薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點(diǎn)，又熱能把密封精度操控到頭發(fā)絲的五分之一，還有檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿我國(guó)航天科技集一院飛機(jī)總裝廠高技師高檔技師方文墨來(lái)將，他給飛機(jī)焊心臟。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的榜首人，1.6毫米，是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完結(jié)焊接技術(shù)，不由人不信服！這些“大國(guó)工匠”，根本都是斗爭(zhēng)在出產(chǎn)榜首線的出色勞作者，是餞別勞作精力的最好引路人。他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞作者的不普通。他們?yōu)樵蹅兊哪甏?，為咱們的社?huì)做出出色的奉獻(xiàn)，讓咱們?yōu)橹饎?dòng)，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。

不論做什么事，干什么作業(yè)，只要把這作業(yè)做到精，且不斷立異你就能成為最牛的人。

所以日子中，咱們有必要要堅(jiān)持求精，不斷立異，大國(guó)工匠中每個(gè)工匠的技藝都非常高明，而他們高明的技藝的背面都是不斷的盡力為了差少每點(diǎn)公役，都支付了巨大的汗水。

這些大國(guó)工匠在普通的作業(yè)上做到了最精，成為了出色的工人。他們的出色在于他們的聰明才智，立異精力和對(duì)作業(yè)的勤勉，這便是一線勞作者的巨大。我今后有必要盡力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們吃苦精力，把這些精力使用到我的專業(yè)課中來(lái)，吃苦厚實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課常識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)行進(jìn)仔細(xì)參與實(shí)訓(xùn)，多操練，以發(fā)明出一個(gè)優(yōu)異的成果而盡力！

大國(guó)工匠觀后感【篇4】

胡雙錢讀書時(shí)，技校老師是軍機(jī)師傅老師，經(jīng)驗(yàn)豐富，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?！皩W(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心?！边@句話對(duì)他影響頗深。

一次，胡雙錢為一架正在維修的大型飛機(jī)按流程擰緊、投保并安裝了外部零件?！拔颐刻焖岸枷矚g‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對(duì)“上保險(xiǎn)”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。

保險(xiǎn)對(duì)螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時(shí)，不會(huì)因震動(dòng)過大導(dǎo)致螺絲松動(dòng)。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來(lái)。從此，每做完一步，他都會(huì)定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要!

”而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。

很多人認(rèn)為工匠是一種機(jī)械重復(fù)的勞動(dòng)者，其實(shí)工匠有著更深刻的意義。他代表著一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)，堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。

工匠精神不是口號(hào)，它存在于每一個(gè)人身上，心中。長(zhǎng)期以來(lái)，正是缺乏對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的堅(jiān)持、追求和積累，使得我們的個(gè)人成長(zhǎng)之路坎坷，組織發(fā)展之路飽受折磨。這種缺乏也使得持續(xù)創(chuàng)新極其困難，使基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)常青難得。因此，在資源日益匱乏的成長(zhǎng)時(shí)代，重提工匠精神，重塑工匠精神，是生存和發(fā)展的必由之路。

大國(guó)工匠觀后感【篇5】

**了《大國(guó)工匠》，不禁感慨很多。

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一……

這些大國(guó)工匠，這些鮮活的例子，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，為社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)。他們一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收獲，“勞動(dòng)光榮，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情，就要通過自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌，絕不言棄。

一臺(tái)高速列車制造磨床，手磨工件，精度可控制在0.05mm，是國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)。我真為咱們國(guó)家擁有這種工匠而自豪，為這師傅的精湛技藝點(diǎn)個(gè)大贊，而看下去，當(dāng)看到他這師傅上下班時(shí)他愛人開來(lái)的那輛破車，〈象是電瓶車〉，看到他家里一家三口的蝸居，看到他那六歲女兒都不肯繼承他的事業(yè)時(shí)，我深深的為這位師傅不平，為全國(guó)的象他這么有獨(dú)到技術(shù)的工人師傅不平，一位國(guó)寶級(jí)的工匠，不可以座好車嗎，不可以住大房子嗎，不可以讓他的家人引以自豪嗎，一個(gè)唱歌的，因?yàn)橐磺t遍神州，而身家十億，一位電視明星，一集電視劇**千萬(wàn)，他們粉絲千萬(wàn)，他們豪宅成片，錢花不完去吸毒。與他們相比，這些在中國(guó)擁有第一手技術(shù)和技能的大師是否應(yīng)該受到更多的追捧和尊重？

現(xiàn)在的社會(huì)正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響著每一個(gè)人，參加工作更多的是為了一口飯，待遇薪資往往都在第一位，很多人很難說(shuō)是真心喜歡這份工作，抱著這樣的心態(tài)，如何能夠做好？為了有更好的生活和更好的待遇，我們首先應(yīng)該問我能給單位帶來(lái)什么，而不是我能從單位得到什么。如果我們能擺脫浮躁的思想，即使是平凡的崗位，也能創(chuàng)造一個(gè)不平凡的世界。三十六行，行行出狀元。

我們要向他們學(xué)習(xí)堅(jiān)韌不拔的精神，學(xué)習(xí)他們奮斗的目標(biāo)，努力成為國(guó)家的棟梁。在學(xué)習(xí)的過程中，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)知識(shí)，我們應(yīng)該不斷地提高和努力做自己。

大國(guó)工匠觀后感【篇6】

《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片選取了中國(guó)衛(wèi)星、中國(guó)高鐵、中國(guó)住建等世界領(lǐng)先的中國(guó)制造領(lǐng)域的代表性典型人物，呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核。

有一群勞動(dòng)者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和自己的專注，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。

他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能在密封精度控制到頭發(fā)時(shí)的五十分之一。

高鳳林是我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業(yè)試圖用高薪請(qǐng)他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰(shuí)能不動(dòng)心，就連他妻子對(duì)他也說(shuō)我動(dòng)心了。但高鳳林說(shuō)，每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅(jiān)守在這里?；鸺难兄齐x不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍(lán)圖到實(shí)物靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說(shuō)不斷的把握事物的發(fā)展過程中，不斷的追求精致應(yīng)該是我們?nèi)祟惻Φ姆较?，也是我們工作人員，努力的方向。

鉗工胡雙錢的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。

在工作時(shí)管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規(guī)定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他安裝的城管設(shè)備已成功完成了16次海底隧道對(duì)接。

這些人的技藝之所以如此高超，關(guān)鍵在于他們的努力與堅(jiān)持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會(huì)有收獲。

大國(guó)工匠觀后感【篇7】

大國(guó)工匠觀后感1一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng)，不僅是國(guó)家的富強(qiáng)，**的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國(guó)工匠》這部記錄片，正好給我們?cè)忈屃藝?guó)家富強(qiáng)的另外一面。

在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，父母?jìng)儾煌５淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為，只有好好學(xué)***好的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說(shuō)這一種思想的錯(cuò)誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的今天，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí)，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國(guó)家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外，還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。

他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過學(xué)，并沒有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，在為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富，讓國(guó)家日益富強(qiáng)，讓國(guó)際能站在國(guó)際上，讓總理能在國(guó)際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說(shuō)：“中國(guó)制造”這四個(gè)大字。

每一個(gè)處在不同崗位的技術(shù)工人，都在用自己的辛勤、努力、不懈的努力創(chuàng)造一個(gè)不可能卻可以做到的奇跡，也在詮釋著360行，做著冠軍的至慧。

最直觀的感受莫過于，“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，

八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

作為制造業(yè)大國(guó)，難道我們沒有手工藝精神嗎？還是浮躁的社會(huì)，讓我們忽略了這種精神的存在。

“大國(guó)工匠”的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。

大國(guó)工匠觀后感2《大國(guó)工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說(shuō)是真正的“國(guó)寶”級(jí)人物。

眾所周知，我國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，工人眾多，但能稱之為工匠的卻寥寥無(wú)幾。從表面上看，工人和工匠之間只有一個(gè)詞的區(qū)別，但他們之間有很大的區(qū)別。當(dāng)前，一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地?cái)偵先ヤN售。

就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛薄Ｊ裁词恰肮そ尘瘛蹦?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同，工匠們工作不僅是為了謀生，也是為了從中獲得幸福。這也是為什么很少有工匠會(huì)改行的原因。

這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)第一研究院火箭工廠高級(jí)技術(shù)員高鳳林是第一個(gè)焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的人。為此，很多企業(yè)都想高薪聘請(qǐng)他，有的甚至開出幾倍工資外加兩套北京房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。

原因很簡(jiǎn)單。用高鳳林的話說(shuō)，每次看到自己的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送入太空，你都會(huì)有一種成功后的自豪感，這是用錢買不到的。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度?？梢苑Q之為工匠，其技藝自然為社會(huì)所認(rèn)可。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。

在他們的心目中，制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M(fèi)時(shí)40余年，先后造了五臺(tái)航海鐘，最后一個(gè)鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。

而這一點(diǎn)不細(xì)致，工作態(tài)度的卓越顯然是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

因此，“大國(guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師，我們更加應(yīng)該清醒地看到祖國(guó)建設(shè)多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才，是我們教師義不容辭的責(zé)任，教師們要積極進(jìn)取，認(rèn)真?zhèn)湔n，關(guān)注關(guān)愛學(xué)生，勤奮鉆研教學(xué)，背負(fù)教書育人的義務(wù)，為未來(lái)的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

大國(guó)工匠觀后感3大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭**廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。mm是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上焊點(diǎn)的寬度秒。完成焊接所允許的時(shí)間誤差。如此高的焊接技術(shù)是人們所不能羨慕的。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。xx年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919獲得批準(zhǔn)。對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)件工程不僅意味著制造各種不同形狀的零件，還意味著臨時(shí)救援。有一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊的零件，從原來(lái)的工廠花了好幾天時(shí)間來(lái)調(diào)配。為了不耽誤工期，現(xiàn)場(chǎng)只能用鈦合金毛坯進(jìn)行臨時(shí)加工，并移交給胡雙錢。

在節(jié)目中，胡雙錢的任務(wù)非常艱巨，讓人難以想象：一個(gè)零件的**超過100萬(wàn)元，關(guān)鍵是它是精確鍛造的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)橛?6個(gè)孔，大小不一，對(duì)孔的要求是毫米。

毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。

大國(guó)工匠觀后感【篇8】

昨天晚上，班主任安排咱們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感受頗深。

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙相同薄的鋼板上焊接而不呈現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度操控到頭發(fā)絲的五非常之一，高明的藝術(shù)發(fā)明著我國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇觀，但他們都有一個(gè)特色：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，乃至是癡迷。

大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高檔技工，出產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。假如0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)或許會(huì)掉落;高鐵或許會(huì)脫軌;輪船或許會(huì)淹沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里現(xiàn)已習(xí)從為常。成為小菜一碟的作業(yè)了;我國(guó)經(jīng)濟(jì)通過三十年的飛速開展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有明顯行進(jìn)，已躍居國(guó)際國(guó)際第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)他人歇息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)他人一家人聚會(huì)時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線斗爭(zhēng)。

高鳳林，是我國(guó)航天科技集團(tuán)公司榜首科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接作業(yè)。在承受國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的出產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未霸占的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和重復(fù)探索使壓了出產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順暢交給。

現(xiàn)在的咱們要向他們學(xué)習(xí)這種持之以恒的精力，和他們斗爭(zhēng)的方針，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，咱們需求不斷的承受烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧的確很難把握，專業(yè)教師對(duì)我也非常的關(guān)懷注重。學(xué)習(xí)盡管是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每逢我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽到教師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)非常的高興與驕傲，可是仍是會(huì)有許多缺乏，許多的細(xì)節(jié)是需求裝修的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，把握更多的技巧，打破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)刻用心去操練。山外有山，人外有人，現(xiàn)在社會(huì)高手如云，而我，也要建立自己的方針，我要做的便是不斷的去行進(jìn)，更上一層樓!

在這里，這篇觀后感也差不多落入結(jié)尾了，可是，我的真實(shí)舉動(dòng)才僅僅開端?，F(xiàn)在我要做的是，邁出困難的一步，朝著技術(shù)比賽的方針行進(jìn)，要以滿腔的熱心去獲取終究的成功。

大國(guó)工匠觀后感【篇9】

導(dǎo)語(yǔ)：手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國(guó)宣紙股份****高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵。

大國(guó)工匠觀后感xx年6月17日晚上，我們認(rèn)真的**了**新聞紀(jì)錄片中《大國(guó)工匠》。

片中的張東偉所制造的lng船是運(yùn)送液化天然氣的船，因?yàn)橐夯烊粴庖３衷诹阆?63度的極低溫環(huán)境運(yùn)輸，所以lng船也被稱為“海上超級(jí)冷凍車”，目前只有美國(guó)等少數(shù)國(guó)家能建造。xx年，我國(guó)誕生了第一批掌握這項(xiàng)焊接技術(shù)的16名工人，其中張冬偉是最優(yōu)秀的。

在液化天然氣船表上行走可能只需要4秒鐘，但張冬偉完成這段長(zhǎng)度的焊縫焊接需要5個(gè)小時(shí)。它是整艘船的核心部分。它要求焊接工人把紙薄的殷瓦鋼板像衣服一樣連接起來(lái)。

一條lng船，殷瓦鋼焊接長(zhǎng)度總長(zhǎng)達(dá)130公里，雖然90%是自動(dòng)焊(前面可以用大船在海上行駛畫面)，但還有13公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，如果焊縫上出現(xiàn)哪怕一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，就有可能造成整船的天然氣發(fā)生**，有人說(shuō)lng船就像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的原子彈。為了避免焊縫漏焊，張冬偉要求自己在焊接過程中不要停頓。

殷瓦手工焊是世界上最難的焊接技術(shù)。張冬偉的**秦毅是中國(guó)第一位掌握殷華焊接技術(shù)的焊工。起初，外國(guó)人對(duì)中國(guó)人掌握這項(xiàng)技術(shù)并不樂觀。能在超級(jí)液化天然氣船上進(jìn)行全位置殷瓦手工焊接的焊工必須通過國(guó)際專利公司gtt的嚴(yán)格考核。取得資格證書后，必須每月復(fù)查一次，合格后方可繼續(xù)工作。

結(jié)果張冬偉給師傅掙了這口氣。

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本。央視播出的《大國(guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī)，讓人敬畏和感動(dòng)的真人真故事，沒有半點(diǎn)夸張，平時(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。

“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。

就是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名牌高中、進(jìn)名牌大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，所以他們成為了國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。我們還在猶豫什么？讓我們用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明和實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值！

大國(guó)工匠覺得大國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范，大國(guó)工匠揚(yáng)起龍騰騰飛。央視播出的宣傳片《大國(guó)工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。

他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技師，是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無(wú)懈可己的技巧書寫平凡非凡的人生，用自己的雙手為社會(huì)奉獻(xiàn)生命。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。

他們是事業(yè)的脊梁。

在中國(guó)航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。

火箭的“心臟”，他的作為，讓中國(guó)“神舟”系列順利升空，也讓中國(guó)科技發(fā)展達(dá)到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。

“航空手藝人” 胡雙錢，工作30多年來(lái)，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。胡雙錢以他對(duì)航空業(yè)的熱愛和對(duì)民航夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)持不懈，始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。

胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

”深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應(yīng)小于1mm，但能達(dá)到零間隙。只有初中文化，全靠自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設(shè)備成功完成了16次海底隧道對(duì)接。他曾說(shuō)過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。

他成為了一名大國(guó)工匠。

北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)，航天英雄、奧運(yùn)健兒、汶川紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都是孟劍鋒之作的。用他自己的話說(shuō)：

“追求極致，超越自己”。

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國(guó)宣紙股份****高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧?guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。

我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。我真的對(duì)我的職位負(fù)責(zé)。請(qǐng)放心我的工作。

大國(guó)工匠觀后感《大國(guó)工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅(jiān)守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

這樣的一批工人，他們的成功之路不是進(jìn)名校，不是成為最富有的人，而是選擇用自己的專業(yè)技能來(lái)致富。胡雙錢是一位技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)人員。到目前為止，他一直是一名工人，默默地為航空業(yè)貢獻(xiàn)力量，工作的積累也不可避免地使他成為中國(guó)飛機(jī)制造團(tuán)隊(duì)中不可或缺的一員。

年，中國(guó)新一代大型飛機(jī)1919年成立。對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這不僅意味著工作量大，而且意味著晚上加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配耗時(shí)太長(zhǎng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢。

一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當(dāng)于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床來(lái)完成，不負(fù)眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)完工，并一次性通過檢驗(yàn)，胡雙錢的技能不可小覷。

奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習(xí)。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì)、我們的國(guó)家做出了許許多多的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)***的堅(jiān)持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習(xí)實(shí)踐中，要努力掌握專業(yè)技能和知識(shí)，不斷進(jìn)步，朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，努力成為社會(huì)和國(guó)家的棟梁。

大國(guó)工匠觀后感【篇10】

自20xx年"五一"開始，央視新聞推出記錄性節(jié)目《大國(guó)工匠》，節(jié)目分為八集，分別講述八個(gè)不同身份不同職業(yè)的中國(guó)工人。他們是勞動(dòng)的楷模，有著愚公那份堅(jiān)定不移的精神。

胡雙錢，一個(gè)專門加工大飛機(jī)零件的工人，是大飛機(jī)制造首席鉗工技師。35年堅(jiān)守在自己的崗位，曾面對(duì)其他高薪資好工作的誘惑卻無(wú)動(dòng)于衷，幾十年的職業(yè)生涯，加工過數(shù)十萬(wàn)個(gè)零件，零件的精密甚至達(dá)到一根頭發(fā)絲的大小，而所有的的零件中沒有一個(gè)是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對(duì)家庭的照顧少之又少，也獲得無(wú)數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，是對(duì)家人的安慰，年老的他依然想為祖國(guó)的航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻(xiàn)。

同樣為航天事業(yè)獻(xiàn)身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽(yù)為火箭"心臟"焊接人。0。13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數(shù)萬(wàn)次點(diǎn)焊，工作的艱辛有時(shí)候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國(guó)家高級(jí)技師，每一個(gè)焊點(diǎn)都凝聚著中國(guó)人的夢(mèng)想，這些夢(mèng)想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。

撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級(jí)技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數(shù)不清的紙張，每一天都是重復(fù)著撈紙的動(dòng)作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量，撈出名氣。正因如此，國(guó)內(nèi)許多著名書法家都點(diǎn)名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年，敬業(yè)多少年，把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量，同時(shí)也把自己的技藝練得深厚。

每一個(gè)人都有自己不同的崗位，每一個(gè)崗位都會(huì)有那么一種精神：奉獻(xiàn)自己，貢獻(xiàn)他人，貢獻(xiàn)社會(huì)，堅(jiān)定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節(jié)目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業(yè)，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，同時(shí)他們的細(xì)心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，傳承無(wú)畏的精神。有一句話說(shuō)得很對(duì)，"勞動(dòng)最光榮"，無(wú)論勞動(dòng)者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。

"五一節(jié)"，國(guó)家統(tǒng)一節(jié)假日，是為了讓所有人知道勞動(dòng)者的存在，勞動(dòng)者的不容易。美好未來(lái)靠勞動(dòng)去創(chuàng)造，放下安享，讓自己種出勞動(dòng)的果實(shí)，盡自己所能，為國(guó)家和他人多做貢獻(xiàn)。