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2024把鐵路修到拉薩去讀后感優(yōu)選11篇

發(fā)布時間:2023-12-18

鐵路拉薩教學反思。

你知道怎么寫讀后感嗎?當你閱讀作者所寫的作品時,書中的描述會讓你無法自拔。寫讀后感為你提供了表達對書籍感受和思考的機會,以下是我們?yōu)榇蠹揖x整理的“把鐵路修到拉薩去讀后感”內容。

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇1

今天,我讀了《把鐵路修到拉薩去》這本書后,不僅被鐵路工人那種吃苦奉獻的精神感動了。

文章記敘了在高原缺氧,自然環(huán)境惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工條件異常艱苦的情況下,西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難關,攻克了國際性技術難關,創(chuàng)下了世界鐵路建設的奇跡,那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經(jīng)過,歌頌了建設者的智慧和力量,吃苦奉獻的精神。

讀完全文,我被鐵路工人那種斗志昂揚的精神感動了。他們在開鑿風火山隧道時遇到了三種極大的困難:一是凍土層,二是惡劣天氣,三是極度缺氧。這些困難在鐵路工人眼里就像是沙漠里的一顆小小的沙子。他們不顧生命危險,克服了高寒、低壓、風雪、雷電、沙暴等惡劣氣候,最后他們用自己的智慧與力量使風火山這只攔路虎一次次低下了高傲的頭。

鐵路工人那種無堅不摧的精神確實讓我們佩服,我們作為二十一世紀的青少年,就應該擁有鐵路工人那種精神。讓我們伴隨著他們的頑強的意志,不斷地成長吧!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇2

克服困難勇于創(chuàng)新——《把鐵路修到拉薩去》讀后感600字:

開學第一周,我學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文,深深地體會到了建設者的艱辛,更被他們的大無畏英雄氣概打動。

《把鐵路修到拉薩去》主要講的是鐵路工人修筑風火山隧道的過程。他們遇到了千險萬難,但都一一加以克服。課后,我查閱了青藏鐵路的詳細資料,既加深了對課文的理解,更深入地了解了修建鐵路背后諸多感人至深的事跡。

青藏鐵路是世界上最長的高原鐵路,總長1956公里。在青藏高原上修鐵路存在千年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題。然而,10萬筑路大軍,經(jīng)過幾十年的努力,終于創(chuàng)造了九項世界鐵路史上之最。其中最難攻克的一項就是課文里的風火山隧道。風火山隧道是世界上海拔最高、橫跨凍土區(qū)最長的高原永久性凍土隧道,存在20多項世界級難題,被人們認為是幾乎不可能完成的任務。是啊!讀后感·在5100米的高度,空氣稀薄,工人們的生命都難保,更何況還要修造隧道,真的太艱難了!但是,背上氧氣瓶,克服身體的不適,大無畏的筑路人依然創(chuàng)造了高原鐵路鋪架紀錄!

一旦遇上難題,科技人員就夜以繼日地研究、采取解決措施。萬眾一心,青藏鐵路,終于勝利完工,成為世界鐵路史上的一座豐碑。這哪里是筑路人,我覺得,他們都是追夢人!他們立定目標后“咬定青山不放松”,青藏高原上才鳴響了這嘹亮的汽笛聲!

習近平總書記說過,“不忘初心,牢記使命,砥礪前行”。我們要向鐵路工人們學習,克服困難,勇于創(chuàng)新,這樣就沒有什么難關能阻擋得住我們前進的步伐。

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇3

書,是全世界人類的營養(yǎng)品;書,是人生不可缺少的一部分;書,更是人類打開知識大門的鑰匙。上星期,我讀了一篇文章——《把鐵路修到拉薩去》,使我受益匪淺。

文章主要寫了:在風火山工地上彩旗招展,數(shù)百名身穿隊服的青年突擊隊員,駕駛著數(shù)十臺大型工程機械等待命令。隨著一聲令下,炸藥炸出了一個山洞,聲音響徹云霄。隧道開鑿了,一條條“鐵龍”從新城格爾木起步,直達雪域圣地拉薩,這就是造福廣大人們的青藏鐵路。

風火山中都是堅硬的凍土區(qū),而隧道正好要穿過凍土區(qū),施工難度極大。一次次爆破炸出的都是堅硬的冰渣子。科技人員指揮突擊隊員向洞內噴射混凝土,由于溫度太低,混凝土無法凝固。但是科技人員通過觀察,找出了噴射混凝土的最佳溫度,制服了這只“攔路虎”。然后,工作人員突破重重困難,終于開通了青藏鐵路。

讀了這篇文章后,使我深深領悟到:那些修鐵路的工人們,通過智慧戰(zhàn)勝困難,終于使鐵路暢通。我要向他們學習,學習他們不怕困難,不怕環(huán)境惡劣,遇到困難能通過智慧克服的精神。而我呢,出生在新世紀,真是太幸福了。從此以后,我一定要好讀書,讀好書,多掌握現(xiàn)代科學知識,不斷提高自身能力,長大后,為國家多作貢獻!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇4

今天,我們學了一篇課文,它的名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。青藏鐵路又稱天路,現(xiàn)在,就讓我給大家好好講講我的感受吧!

這篇課文主要講了:筑路工人們?yōu)榱俗屒嗖馗咴娜嗣窠煌ㄗ兊酶颖憷痛蛟炝耸澜绲谝桓叩那嗖罔F路,在打造的過程中有許多艱辛的故事。在課文中,“把鐵路修到拉薩去”這句話出現(xiàn)了很多次,它不僅體現(xiàn)了所有筑路工人的夢想,還體現(xiàn)了全青藏高原人民的夢想。

在文章中我最喜歡的一段,就是第八段。因為它充分提現(xiàn)了筑路在修路時,遇到的.種種困難,比如:復雜的凍土,惡劣的天氣和極度缺氧,這些都是對筑路工人生命的威脅,可是我們的工人排除萬難,最終修好了鐵路。

學完了這篇課文,我懂得了:我們在學習中要以批評為動力,要越戰(zhàn)越勇,而且要堅持不懈,要把事情做的完美。在文章中當我們遇到風火山這個困難時,西方媒體預言到:“要打通風火山和完成鐵路是根本不可能的。”但是,我們筑路工人在一次次的實驗,一次次的失敗中,終于成功了!因為我們把西方媒體的不信任和我們的氣憤,化成了無限的動力。

這篇課文,讓我感觸很深。它告訴了我很多道理,我也體會到了中國人民的力量是無限的!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇5

把鐵路修到拉薩去!xx年10月18日,工地上彩旗招展,數(shù)百名青年突擊隊隊員、數(shù)十臺大型工程機械嚴陣以待,一聲令下,風火山隧道開鑿了,風火山隧道要穿過多年凍土區(qū),陣陣爆炸,炸出的不是石塊,而是凍碴子,西方媒體說:中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!這句話讓中國人很氣憤!

剛剛鑿開的隧道,無法噴射混凝土。營地外常常狂風大作,烏云壓頂,大大小小的冰雹砸下來。風火山海拔4905米,隧道越掘越深,空氣越來越稀薄,使早有準備的突擊隊員各個胸悶氣短。盡管有很多困難,但都克服了!

xx年10月19日,全長1339米的風火山隧道終于勝利貫通了!每一個青藏鐵工人都一次次呼喊出同一個心愿:把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!把鐵路修到拉薩去!……

老師說,青藏鐵路是“天路”,是“世界屋脊上的神路”。而我不那么認為,青藏鐵路是工人叔叔用漢水和生命搭建的生命之路,要是沒有那些邊疆建設者,中國的交通就不可能像今天一樣四通發(fā)達,青藏就不可能像今天一樣富裕,中國別處的小朋友就不可能到青藏高原,去看青藏風景。所以說,這條青藏鐵路把中國人民的心連在了一塊,這條鐵路是多么偉大呀!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇6

編者按:文章庫為大家收集了讀后感作文:《把鐵路修到拉薩去》讀后感,希望可以對大家的作文水平的提高有所幫助。

《把鐵路修到拉薩去》讀后感

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了2001年10月18日,我國打算從格爾木開始,一直到達拉薩,修一條長長的鐵路,中途經(jīng)過風火山,遇到了許多難題,卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解,隨著修建鐵路工程的延伸,遇到了問題也就越來越多,但工程指揮人員毫不退縮,終于,用了一年的時間,打通了這條主干道,將鐵路修到了拉薩。

讀了這篇文章,我明白筑路大軍在修鐵路時,遇到了許多困難,比如天氣,溫度,供氧不足,等等,許多難題,我們的指揮人員想盡了一切辦法,終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路,因此,我們要學習他們那種不畏艱難險阻,不向困難低頭,敢于向困難叫板的精神,他們就是憑著這咱頑強的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把鐵路修到了拉薩。在學習中,我們也要學習他們那種努力克服各種困難的精神,敢于向學習中所遇到的難題,對問題進行逐一思索,解決各個環(huán)節(jié),達到解決問題的目的。

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇7

在我預習過的課文中,有一篇是由張建魁先生的《觸摸風火山》和《青藏鐵路走過的地方》改編而成的:《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章給我留下了很深的印象,光這個特別的題目就是夠引人注目了。我看過許多文章,但是從未有一篇的題目向本文一樣能夠吸引人的注意力了。那么,文章就寫的更好了。于是,我懷著求知的欲望往下讀。

本文主要講了:人們?yōu)榱税谚F路修到拉薩去,精心組織了數(shù)百名青年突擊隊員。他們身穿橘紅色的衣服在xx年10月18日帶著數(shù)十臺開鑿機器向風火山隧道進發(fā)。他們從柴達木盆地深處的格爾木起步,跨過昆侖山,穿越青藏高原,才到達目的地——拉薩。

當然,把鐵路修到拉薩去,在我看來是件不簡單的事,但是筑路大軍的堅定不移的信念迫使他們把鐵路修到拉薩去。一路上,狂風暴雨,缺少氧氣……一些關系到生命危險的困難都沒有動搖他們的信念。

終于,功夫不負有心人。筑路大軍靠著工人們的力氣和科技人員們的智慧在xx年10月19日,把這條全長1338米的風火山隧道打通了。在這一年,他們經(jīng)歷了無數(shù)的磨難,而從未退縮過,在這一年,他們從未回過家,在這一年,他們?yōu)槿袊陌l(fā)展做出了巨大的貢獻!使因交通不便而差不多與外界隔離的拉薩等地區(qū)開始了與外界的接觸。這條鐵路就是舉世聞名的“青藏鐵路”。

這只筑路大隊的偉大創(chuàng)舉使西藏人民記住了他們,也是全世界記住了他們。

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇8

讀了《把鐵路修到拉薩去》一課,使我受益匪淺也非常地敬佩那些鐵路工人。

為了打通風火山隧道,鐵路工人們一次次爆破,因為都是堅硬的凍土區(qū),所以施工難度非常的艱難??萍既藛T通過仔細觀察和研究,找出了噴射混凝土的最佳溫度,想要解決這類科技難題,可想而知那是需要花費多少心思啊!

風火山一帶經(jīng)??耧L大作,一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環(huán)境中堅持不懈的與它戰(zhàn)斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題,因為這里的含氧量不到平原的一半,所以工人們出現(xiàn)的意外情況之大,他們前所未遇。經(jīng)過科技人員廢寢忘食,夜以繼日的一次次實驗中,終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。

面對這樣的風火山,鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過,是多么偉大啊!想想我們每次遇到困難,大家都會有這樣的想法:太難了,我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現(xiàn)??上攵?,當一個人沒了自信,沒有了決心,他能做什么?當我們想要做好一件事,就必須有自信和決心,這樣即使遇到多大的困難也不怕。

“懦夫把困難當成沉重的包袱,勇士把困難當做前進的階梯?!边@句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷這各種困難,怎么能有成功時的喜悅?當經(jīng)歷困難的時候則需要有無私奉獻、樂觀向上、不畏艱辛的精神。

讀了這篇文章后,讓我深深領悟到:那些修鐵路的工人們,通過智慧戰(zhàn)勝困難,終于使鐵路暢通。我也要向他們學習,學習他們不怕困難,不怕環(huán)境惡劣,遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后,我一定要好讀書,讀好書,多掌握現(xiàn)代科學知識,不斷提高自身能力,長大后,為國家多做貢獻!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇9

一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆每當我聽到這首熟悉的旋律,人們便會不由自主地想起那條被譽為天路的青藏鐵路,把鐵路修到拉薩去就是筑路大軍的誓詞,這句話擲地有聲,充分表明了鐵路建設者的信心與決心。今天,我讀了一篇文章,這篇文章的名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。

這篇文章講述的是在高度缺氧,自然環(huán)境惡劣,施工條件,異常艱苦的情況下筑路大軍以把鐵路修到拉薩去為誓言,用智慧和力量克服了一個個世界級難題,終于創(chuàng)造了世界鐵路建設的奇跡,貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道風火山隧道。

讀完這篇文章我最大的感慨是,為了建設京藏鐵路,頑強的西部建設者們奮戰(zhàn)在環(huán)境荒涼,氣候惡劣的高原上,執(zhí)著地奉獻著自己的熱血和青春。為了同一個信念把鐵路修到拉薩去,他們舍小家,顧大家,用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史,述寫了不朽的傳奇篇章。在這里,我想對他們說一聲,感謝你們,偉大的青藏鐵路建設者。

讀了這篇文章,我受益匪淺。

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇10

我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后,被震撼了,心中洶涌澎湃,久久不能平靜。當筑路大軍開鑿風火山隧道時遇到了一個個“”難題,風火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。

但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得勞上勞。因為他們懂得科學創(chuàng)新,夜以繼日的工作,所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了,比較后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水,有的還獻出了寶貴的生命。你認為他們不怕死嗎?錯!他們也恐懼死亡,但在為人民服務中他們樂觀向上愿意無私奉獻!“把鐵路修到拉薩去!”這句簡單的話,蘊含著筑路大軍修鐵路的決心!這不是鐵路,是一條“通天之路”!是“巨龍的化身”!

修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神,才取得了如此偉大的勝利,這宏偉的青藏鐵路是他們的`血汗凝成的!我們要學習這種不怕艱苦,不怕勞累,在困難面前永不低頭的無私奉獻精神,并把這種精神悠久的傳承下去!

把鐵路修到拉薩去讀后感 篇11

“把鐵路修到拉薩去”這句話已經(jīng)不單是一句口號,它將中國的人口,經(jīng)濟變化、資源、土地供給都相應改變。西部大開發(fā)的成功,將大大增加中國在國際舞臺上的發(fā)展速度與經(jīng)濟水平。

這篇文章主要講了筑路大軍將鐵路修到拉薩中,在風火山遇到的困難,在凍土區(qū)遇混凝土無法凝固的問題等,種種惡劣天氣使他們無法正常工作,極度缺氧使他們的生命面臨嚴重威脅,在造大形制氧站站時的一次次的失敗,可這些全都難不倒我們的筑路大軍,經(jīng)過一年的時間,終于打通了這條世界第一隧道。

這一年的時間里,筑路大軍化解了一切困難,這巨大的攔路虎依然被我們的筑路人員“制服了”。把鐵路修到拉薩去,這已經(jīng)不是一個夢想,一句口號,而是接觸手可及的現(xiàn)實。

讀完這篇文章,我對筑路大軍的精神與面對困難毫不退縮的實際行動深表感嘆與佩服。他們能將這一個在西方國家認為幻想的情形下,克服了各種困難,將夢想變成了現(xiàn)實??梢娝麄兊囊庵居卸嗝搭B強,我們也要學習他們堅強不屈的頑強意志與無私奉獻的精神。

西部開發(fā),不僅僅是對西部人民的,也彌補了沿海東部人民人口稠密,資源的需求量大、多、廣的問題。解決西東兩方資源的不足和無開發(fā)、無居住的矛盾。我國之所以發(fā)展不均衡,是因為我國地大,各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不同,從而不能均衡有效開發(fā)國家資源,使東西地區(qū)差距越來越大,最后資源供給不足,只會越來越落后。有一些西方國家,之所以比我們發(fā)達,是因為他們的人口數(shù)量分布與國家大小相符合,將所有地區(qū)開發(fā)利用,所以他們遙遙領先。今天的我們,不得不將長遠的目標放到西部,開發(fā)西部。

如果西部開發(fā)成功,中國所有人民,所有地區(qū),所有資源,都被合理利用,中國的經(jīng)濟條件都達到一個均衡水平,那么,中國,將站在這個世界的最高處,讓所有人明白:中國,可以克服任何困難,不怨天尤人。真正讓我們走向巔峰的,不是任何人,任何條件,是我們自己,通過不懈努力走向今天,這就是中華民族,這就是我們堅強的意志,這就是我們不可阻擋的標志!

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