時(shí)間真是轉(zhuǎn)瞬即逝,一年的工作又到了年終,回顧這一年的工作,相信大家都取得了碩果吧,現(xiàn)在就讓我們對(duì)過(guò)去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結(jié)吧。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的涂料廠車(chē)間班組長(zhǎng)年終總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
20xx年,涂裝車(chē)間團(tuán)隊(duì)在成都分公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,狠抓作風(fēng)建設(shè),凝心聚力,按照公司20xx年工作要點(diǎn),強(qiáng)化責(zé)任,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),確保全年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃目標(biāo)的達(dá)成。
強(qiáng)使命重?fù)?dān)當(dāng),護(hù)衛(wèi)清澈藍(lán)天
積極參與、主動(dòng)推進(jìn)涂裝車(chē)間RTO廢氣治理項(xiàng)目,做到了項(xiàng)目全程參與,積極協(xié)調(diào),克服高產(chǎn)與項(xiàng)目交叉作業(yè)沖突等6項(xiàng)難關(guān),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目比預(yù)期進(jìn)度提前20余天;護(hù)衛(wèi)清澈藍(lán)天是責(zé)任,設(shè)備投入運(yùn)行后,主動(dòng)承擔(dān)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù),期間利用產(chǎn)余時(shí)間更換過(guò)濾材料15次,執(zhí)行24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)0次超標(biāo)排放,壓實(shí)了環(huán)保責(zé)任,護(hù)衛(wèi)一方藍(lán)天。
聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目,落實(shí)降本增效
緊抓“能耗”、“輔料”兩條主線(xiàn),實(shí)施如集中計(jì)劃性供能、階段性開(kāi)關(guān)機(jī)等4項(xiàng)課題;實(shí)現(xiàn)天然氣消耗降低8%,電能消耗降低6%,水消耗降低8%,單車(chē)綜合能耗降低7.3%;實(shí)施計(jì)劃性輔料使用、噴涂參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化控制等3項(xiàng)課題,實(shí)現(xiàn)密封膠、車(chē)底涂料消耗降低7%,車(chē)架面漆消耗降低6%;員工勠力同心,共收集成本改善提案76條,實(shí)現(xiàn)降本40余萬(wàn)元,降本效果顯著。
夯實(shí)過(guò)程控制,助力質(zhì)量提升
圍繞夯實(shí)過(guò)程控制,牽動(dòng)工藝保障能力、設(shè)備保障能力、人員技能能力的提升,實(shí)施環(huán)境潔凈度提升、噴涂技能自動(dòng)評(píng)價(jià)等10余項(xiàng)課題,漆后駕駛室產(chǎn)品審核等級(jí)由1.9提升1.7;車(chē)架電泳漆、面漆厚度等關(guān)鍵性質(zhì)量指標(biāo)符合率100%,有效踐行“質(zhì)量就是生命”諾言。
百舸爭(zhēng)流,破浪者才能遠(yuǎn)航;千帆競(jìng)發(fā),奮斗者才能開(kāi)拓。涂裝車(chē)間全體員工無(wú)懼挑戰(zhàn),勇于拼搏的`精神也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可,榮獲“解放公司5S大咖賽三等獎(jiǎng)”、“解放公司卡拉酷力項(xiàng)目三等獎(jiǎng)”、“解放公司優(yōu)秀質(zhì)量提升班組”、“成都廠QC發(fā)布一等獎(jiǎng)”、“成都廠TBP發(fā)布一等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
站在年未回顧過(guò)去時(shí),大家都會(huì)惋惜的說(shuō)時(shí)間過(guò)的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺(jué)淡了很多,多了幾份收獲與滿(mǎn)足的喜悅。20XX年的快節(jié)奏的工作步伐、充實(shí)的工作內(nèi)容讓我深刻意識(shí)到了時(shí)間的危機(jī)。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過(guò)不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗(yàn),更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗(yàn)帶我走進(jìn)一個(gè)生產(chǎn)主管的角色,也是個(gè)人素質(zhì)提高的一個(gè)標(biāo)志。
20XX年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車(chē)間,負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計(jì)劃與進(jìn)度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。 前段焊接的工作中,因?yàn)楣に囀煜ぃ植幻媾R直接出貨,所以工作起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計(jì)劃的很完美,行動(dòng)的也很快,但對(duì)部分細(xì)節(jié)卻是無(wú)從下手,無(wú)法起到改善效果。經(jīng)過(guò)反復(fù)的總結(jié)不足再行動(dòng),邊走邊摸索,又通過(guò)8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí),讓我越來(lái)越靠近這個(gè)角色。 以下是20XX年的工作總結(jié)
生產(chǎn)流程上問(wèn)題點(diǎn)與處理方法:
1、初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝,烤機(jī)。部份工作接口重復(fù),不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過(guò)程中。
2、因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測(cè)試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會(huì)出現(xiàn)很多作業(yè)員無(wú)法辨認(rèn)的功能性壞機(jī),也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,取消初始化的獨(dú)立管理,模擬流水線(xiàn)的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組,烤機(jī)初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問(wèn)題點(diǎn)。 總結(jié)缺點(diǎn):因工位調(diào)整過(guò)于倉(cāng)促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。
3、 取消物料在線(xiàn)庫(kù)存,成立物料組
生產(chǎn)車(chē)間為了物料供應(yīng)及時(shí),都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車(chē)間備用。如裝配組的左右飾、常用線(xiàn)類(lèi)。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線(xiàn)庫(kù)存,數(shù)量多對(duì)生產(chǎn)組長(zhǎng)來(lái)說(shuō)物料管理就要加強(qiáng),但我們并沒(méi)有指定專(zhuān)人管理,而且對(duì)每次盤(pán)點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒(méi)料了,庫(kù)房也沒(méi)料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)混亂,不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫(kù)放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問(wèn)題的出現(xiàn),做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線(xiàn),按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤(pán)、裝說(shuō)明書(shū)、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫(kù)存。)隔離生產(chǎn)線(xiàn),重新盤(pán)點(diǎn)建帳,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線(xiàn)的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別,這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn),每次盤(pán)點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗,整個(gè)流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改:
因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線(xiàn)的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線(xiàn)的時(shí)候都很倉(cāng)促,也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享,改善生產(chǎn)無(wú)計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。
每日的順利的按訂單評(píng)審表的預(yù)定交期制作出來(lái)了,可執(zhí)行起來(lái)并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問(wèn)題,在制作計(jì)劃的過(guò)程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確,還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷(xiāo)售人員帶來(lái)的極大的困惑。 具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計(jì)劃》無(wú)法執(zhí)行,因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購(gòu)內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候,沒(méi)有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底,對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫(kù)房核料錯(cuò)誤(尤其包材物料),也是導(dǎo)致交期無(wú)法正常完成的一大因素。
針對(duì)交期的改善措施:
1、為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線(xiàn),分配為一條主線(xiàn)和一條輔線(xiàn),即“綠色通道”。主線(xiàn)主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班.
2、把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),使采購(gòu)、庫(kù)房等相關(guān)部門(mén)都能隨時(shí)訪問(wèn)電腦查看,對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí),更改為提前兩天。給庫(kù)房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間,降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
工作不足之處:
在過(guò)去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過(guò)iso學(xué)習(xí),建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.
1、各類(lèi)數(shù)據(jù)無(wú)法統(tǒng)計(jì)環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無(wú)法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績(jī)效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對(duì)于管理制度不能執(zhí)行對(duì)下屬的錯(cuò)誤予以放比縱,使下屬無(wú)法意識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會(huì)積極主動(dòng)江報(bào)工作,工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài),有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)江報(bào)工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒(méi)有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無(wú)法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒(méi)有參照物,也無(wú)反饋信息。無(wú)法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)培訓(xùn),培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力. 建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練,完成多能工培訓(xùn);
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,加強(qiáng)品質(zhì)的過(guò)程控制,消除浪費(fèi)操作,提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場(chǎng)。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理的基本規(guī)則,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)效與浪費(fèi),尤其是通過(guò)物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡,更有效地暴露物流浪費(fèi),逐步培養(yǎng)員工的5s意識(shí)
4、實(shí)施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動(dòng),以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),達(dá)到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù),提高設(shè)備的加工精度與加工能力,逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時(shí)間。
6、進(jìn)一步完善績(jī)效考核制度,調(diào)動(dòng)員工的積極性。對(duì)公司的見(jiàn)意據(jù)實(shí)際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計(jì),zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過(guò)80%.相對(duì)zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計(jì)了裝配環(huán)節(jié),烤機(jī)包裝未統(tǒng)計(jì)在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問(wèn)題,而這些問(wèn)題又不是很直觀,完全靠人的感觀來(lái)控制失誤率會(huì)很高,所以改善些問(wèn)題時(shí),是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強(qiáng)完善我們的測(cè)試工具.只能對(duì)板子的功能從進(jìn)行全面測(cè)試才能找出問(wèn)題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對(duì)這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用ict測(cè)試儀來(lái)測(cè)試。
以下為轉(zhuǎn)摘ict簡(jiǎn)介:
ict是 in circuit tester 的縮寫(xiě),中文名稱(chēng)為 在線(xiàn)測(cè)試儀,是一種電路板自動(dòng)檢測(cè)儀器,又稱(chēng)為靜態(tài)測(cè)試儀。它能夠在短短幾秒內(nèi)測(cè)出電路板的好壞,并指出壞在哪一個(gè)區(qū)域及哪一個(gè)零件。將您公司產(chǎn)品在生產(chǎn)線(xiàn)造成的不良因素,如錫橋,錯(cuò)件、反插等問(wèn)題…一一的檢查出,大大提高效率和品質(zhì)。(維修再也不需長(zhǎng)時(shí)間埋頭苦干,用示波器、萬(wàn)用表等慢慢查找故障所在…) ict與人工測(cè)試比較之優(yōu)點(diǎn):
1、縮短測(cè)試時(shí)間:一般組裝電路板如約300個(gè)零件ict的大約是3-4秒鐘。
2、測(cè)試結(jié)果的一致性:ict的質(zhì)量設(shè)定功能,能夠透過(guò)電腦控制,嚴(yán)格控制質(zhì)量。
3、容易檢修出不良的產(chǎn)品:ict有多種測(cè)試技術(shù),高度的可靠性,檢測(cè)不良品種、且準(zhǔn)確。
4、測(cè)試員及技術(shù)員水平需求降低:只要普通操作員,即可操作與維修。
5、減省庫(kù)存、備頻、維修庫(kù)存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。
6、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率,提高企業(yè)形象。
涂裝車(chē)間是整車(chē)四大工藝車(chē)間之一,主要為車(chē)身提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的防護(hù)涂層,其工藝過(guò)程復(fù)雜,需經(jīng)歷四個(gè)主要過(guò)程,近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆車(chē)身。通過(guò)到車(chē)間觀察,與車(chē)間工藝員的溝通了解整個(gè)涂裝車(chē)間的大致工藝流程。
一、前處理
前處理是焊裝白車(chē)身進(jìn)入涂裝的第一個(gè)重要過(guò)程,也是涂裝車(chē)間的關(guān)鍵工序,主要完成噴涂前的表面處理工作和電泳。該工序包括:預(yù)處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、表調(diào)、磷化、二次水洗、鈍化、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、電泳、一次UF、二次UF、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、瀝水、轉(zhuǎn)掛。從而完成車(chē)身涂裝的第一道涂層——電泳層。
二、PVC
鍍上電泳的車(chē)身經(jīng)過(guò)烘干爐的烘烤后,進(jìn)入涂裝車(chē)間的第二個(gè)重要過(guò)程——PVC。PVC分為粗密封、底板防護(hù)、細(xì)密封,主要是對(duì)車(chē)身焊縫和四門(mén)兩蓋焊縫進(jìn)行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石擊、減震、防腐等。上述工序完成后,車(chē)身通過(guò)烘干爐進(jìn)行PVC烘烤、強(qiáng)冷,進(jìn)入涂裝車(chē)間第三個(gè)重要過(guò)程——中涂。
三、中涂
中涂包括打磨工序與噴涂工序。打磨主要是對(duì)車(chē)身電泳層進(jìn)行打磨,以消除電泳漆膜的缺陷,增強(qiáng)附著力和車(chē)身涂膜的豐滿(mǎn)度等。打磨之后要對(duì)車(chē)身進(jìn)行壓縮空氣吹和鴕鳥(niǎo)毛擦凈。噴涂工序采用車(chē)身外表面的自動(dòng)噴涂和內(nèi)表面手工噴涂相結(jié)合的方法。噴涂結(jié)束后,車(chē)身通過(guò)烘干爐烘干,進(jìn)入涂裝車(chē)間第四個(gè)重要過(guò)程——面漆。
四、面漆
面漆過(guò)程包括如下主要工序:中涂打磨→色漆噴涂→清漆噴涂→面漆烘干,車(chē)身中涂打磨與電泳打磨相比更加細(xì)化,更有針對(duì)性。色漆噴涂主要為車(chē)身噴涂各種顏色。主要噴涂方式為自動(dòng)噴涂。色漆檢查結(jié)束后,對(duì)車(chē)身最外層進(jìn)行清漆噴涂,根據(jù)車(chē)身涂料的要求,應(yīng)具有高光澤、高豐滿(mǎn)、耐強(qiáng)熱以及耐酸堿等性能。
五、修飾
車(chē)身烘干后進(jìn)入修飾工序,主要有打磨、拋光、點(diǎn)修飾組成,將油漆車(chē)身表面的缺陷徹底去除。面漆合格后的油漆車(chē)身將通過(guò)空中貨廊輸送至總裝車(chē)間。
九天的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束,很感謝公司能給我們這次機(jī)會(huì),讓我們到一線(xiàn)車(chē)間來(lái)學(xué)習(xí),我了解的'涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理,增加很多書(shū)本上沒(méi)有的見(jiàn)識(shí),鞏固了自己的理論知識(shí),這為我們以后到自己的部門(mén)開(kāi)展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在涂裝廠實(shí)習(xí)完,首先覺(jué)得這個(gè)車(chē)間環(huán)境就不錯(cuò),5S就不用說(shuō)了,都做的很到位;并且沒(méi)有很大的噪聲,也沒(méi)有難聞的氣味。車(chē)間也很為員工考慮,在沒(méi)辦法通冷氣的工位都配備了大功率的電風(fēng)扇,為員工創(chuàng)造了一個(gè)比較舒適的工作環(huán)境。涂裝廠在各個(gè)方面都考慮的很周到,這點(diǎn)和我去過(guò)的其他廠比起來(lái)都是很不錯(cuò)的。
這次實(shí)習(xí)感觸最大的應(yīng)該是在車(chē)間看工藝操作的時(shí)候,給我們講解的工程師,他一直采用啟發(fā)問(wèn)的方式,通過(guò)引發(fā)我們的思考來(lái)加深對(duì)整個(gè)工藝的了解,這樣不但講解了工藝,并且引發(fā)了我們了解的興趣。實(shí)習(xí)時(shí)間不是很長(zhǎng),難免有疏漏之處,希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)!
為進(jìn)一步提升工位質(zhì)量控制能力,將質(zhì)量問(wèn)題有效圍堵在車(chē)間內(nèi),6月15日下午1:00,涂裝車(chē)間工藝技術(shù)室的小伙伴攜手車(chē)間交付區(qū)長(zhǎng)、交驗(yàn)班長(zhǎng),對(duì)面漆檢查員工開(kāi)展了一場(chǎng)別開(kāi)生面的'培訓(xùn)課。
交驗(yàn)班為涂裝車(chē)間最后一道檢查關(guān),檢查員的質(zhì)量意識(shí)和技能,直接決定了涂裝車(chē)間的制造水平。針對(duì)質(zhì)量意識(shí),交付區(qū)域技術(shù)員結(jié)合市場(chǎng)反饋質(zhì)量問(wèn)題以及后工序反饋的問(wèn)題,給檢查員一一講解,培養(yǎng)他們的客戶(hù)服務(wù)意識(shí),并將可視化圖片懸掛于工位旁,讓檢查員工時(shí)時(shí)刻刻能夠看到這些問(wèn)題,幫助大家練就“火眼金睛”,讓質(zhì)量問(wèn)題無(wú)處可逃。
針對(duì)技能培訓(xùn),技術(shù)員將AUDIT檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)再一次進(jìn)行培訓(xùn),記于心、熟于腦、實(shí)于行,新員工與這些標(biāo)準(zhǔn)結(jié)下“不解之緣”,能真正地實(shí)現(xiàn)工位管控。
通過(guò)本次培訓(xùn),檢查員明確表示:嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)從我做起,產(chǎn)品在我這里驗(yàn)收不合格,決不能流入下道工序。
要了解、熟悉鋼結(jié)構(gòu),還是得從鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的源頭(生產(chǎn)車(chē)間)抓起,無(wú)論是生產(chǎn)成本,預(yù)算成本,構(gòu)件加工質(zhì)量,構(gòu)件的加工生產(chǎn)效率,都有必要再車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),現(xiàn)在就我在車(chē)間實(shí)習(xí)1.5天的時(shí)間說(shuō)下自己所了解到的東西。
一、了解鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)加工程序及對(duì)應(yīng)的設(shè)備如下
(1)剪板機(jī)(用于切割較長(zhǎng),交寬的板件為切割機(jī)做準(zhǔn)備)
(2)切割機(jī)(位構(gòu)件的組成板件,零部件下料)
(3)組立機(jī)(把下好的料組成一個(gè)整體,初步形成構(gòu)件)
(4)門(mén)焊機(jī)(把初步形成的構(gòu)件的板件進(jìn)行焊接,形成牢固構(gòu)件)
(5)矯正機(jī)(針對(duì)焊接H型鋼的翼緣板件進(jìn)行矯正,使其平直)
(6)零部件組裝(構(gòu)件上的檁托板,加勁肋,端板的焊接)
(7)打磨(對(duì)構(gòu)件上的焊縫和板件的切割邊進(jìn)行打磨,使其光澤)
(8)拋丸(對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹,使油漆能更好的'與構(gòu)件充分貼緊)
(9)噴漆(對(duì)構(gòu)件噴漆,以防構(gòu)件腐蝕)
二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工效率跟設(shè)備的質(zhì)量和設(shè)備的擺放位置有直接的關(guān)系
①剪板機(jī)的型號(hào)QC11Y16x2500,可剪板厚16mm,可剪板寬2500mm這種剪板機(jī)明顯的限制了構(gòu)件的生產(chǎn),如現(xiàn)在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼,翼緣板是18個(gè)厚的,這種剪板機(jī)剪吧了這么厚的板。
②剪板機(jī)和切割機(jī)擺放的相對(duì)位置不好,一個(gè)在近端,一個(gè)在遠(yuǎn)端,這樣需要來(lái)回倒料,不僅降低了效率,還增加了人工成本。
三、構(gòu)件的加工質(zhì)量跟設(shè)備的先進(jìn)性和工人的操作經(jīng)驗(yàn)有直接關(guān)系
①龍門(mén)式自動(dòng)焊接機(jī),龍門(mén)架高度5m,焊接速度240x2400mm/min,龍門(mén)架功率10.44KW,焊絲直徑?3.2x5mm,適用H型鋼腹板高度200x1800mm,工件翼板寬度200x800mm,這種埋弧焊機(jī)的電流,電壓不穩(wěn)定,直接影響焊縫形成質(zhì)量。
②工人在操作過(guò)程中電流沒(méi)有控制好,還有焊劑不是那么干燥,工人沒(méi)有意思到,這樣焊出來(lái)的焊縫存在氣孔,弧坑,氣體夾雜等質(zhì)量問(wèn)題。
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多;在這一年里我通過(guò)不斷的努力,加強(qiáng)電氣的技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下,以“安穩(wěn)供電,確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),以“精細(xì)管理年”為契機(jī),從基礎(chǔ)工作入手,扎實(shí)整改,穩(wěn)定電力,確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行,并圓滿(mǎn)完成了年初制定的計(jì)劃?,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。車(chē)間堅(jiān)持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周六在周六活動(dòng)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,通過(guò)我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車(chē)間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,電儀車(chē)間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車(chē)間工作計(jì)劃,認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如L機(jī),M機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復(fù)肥等)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們?cè)诠ぷ髦袌?zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持查崗制度,加大監(jiān)督檢查力度,堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。每天安排倆人對(duì)全公司的電器巡檢,專(zhuān)區(qū)包機(jī)人員自檢,車(chē)間管理人員抽查,一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號(hào)主變壓器出口開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號(hào)給水泵軸承故障等問(wèn)題,為減少非計(jì)劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,以車(chē)間領(lǐng)導(dǎo),主管,技術(shù)員在車(chē)間講課為主,專(zhuān)區(qū)包機(jī)人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線(xiàn)職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù),提高服務(wù)意識(shí)。
今年初,我們?cè)谌?chē)間開(kāi)展了形勢(shì)與任務(wù)教育,教育職工樹(shù)立危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車(chē)間,與各車(chē)間干部職工加強(qiáng)溝通;一方面召開(kāi)職工座談會(huì),組織職工討論三個(gè)議題:自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車(chē)間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過(guò)討論,職工明確認(rèn)識(shí)到了在金融危機(jī)的形勢(shì)下,自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車(chē)間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí),改善工作質(zhì)量作為車(chē)間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
四、以人為本,搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。
我們做了下面幾項(xiàng)工作:
1、完善車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開(kāi)展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問(wèn)題的方法。
8、搞好干群關(guān)系,在車(chē)間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心,有集體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車(chē)間的管理制度與考核方法,使其更具有針對(duì)性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
五、繼續(xù)在車(chē)間開(kāi)展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支
年初,我們按照公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車(chē)間修舊利廢情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班組長(zhǎng)管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次,綜合評(píng)定打分。各班組努力做到修舊利廢,車(chē)間減少了外協(xié)工作。目前,我們共檢修電機(jī)46臺(tái),檢修斷路器35臺(tái),檢修觸器39臺(tái),檢修開(kāi)關(guān)28臺(tái),全年車(chē)間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng),節(jié)約費(fèi)用200000元。
六、存在的問(wèn)題:
1、車(chē)間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。
2、個(gè)別職工和班長(zhǎng)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,對(duì)待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題,我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了,在即將開(kāi)始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績(jī),我將朝著以下方向努力:
1、有計(jì)劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作;嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),并負(fù)責(zé)做好維修過(guò)程的檢驗(yàn)工作,保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù);
2、協(xié)調(diào)好日常維修工作,組織好突發(fā)故障的搶修工作;
3、及時(shí)跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問(wèn)題時(shí),在第一時(shí)間與生產(chǎn)部和車(chē)間管理人員聯(lián)系,以及時(shí)確認(rèn)解決辦法及完成時(shí)間;
4、積極主動(dòng)地完成公司及車(chē)間安排的各項(xiàng)工作任務(wù);
5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識(shí),追求規(guī)范化和效益化;
6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
20xx年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專(zhuān)業(yè),畢業(yè)后在xxx市政建設(shè)工程有限公司工作。
一、自參加工作以來(lái),一直在施工一線(xiàn)從事本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作。20xx年二環(huán)北路改建工程實(shí)習(xí)年湖北路改造工程任技術(shù)員,江西鐵路路基工程任技術(shù)員xx年泰山路工程任技術(shù)員,黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年觀音機(jī)場(chǎng)航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人1997年故黃河治理工程,立達(dá)路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人20xx年徐州污水處理廠二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人20xx年歐洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,20xx年6月考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心從事工程審計(jì)、造價(jià)咨詢(xún)工作至今。
二、參加培訓(xùn)、進(jìn)修、學(xué)習(xí)情況及目前的學(xué)識(shí)水平多年來(lái),我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)一步充實(shí)和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),努力提高自己的學(xué)識(shí)水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。20xx年9月至20xx年7月在中國(guó)礦業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習(xí),取得本科學(xué)歷,更進(jìn)一步為自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。20xx年取得全國(guó)注冊(cè)造價(jià)師執(zhí)業(yè)資格,系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握了工程造價(jià)的基礎(chǔ)理論和知識(shí),具備了工程概算、預(yù)算、結(jié)(決)算、標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編審;工程變更及合同價(jià)款的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計(jì)算;建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價(jià)控制的業(yè)務(wù)能力。20xx年取得全國(guó)注冊(cè)市政一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格,結(jié)合自己多年來(lái)積累的豐富的'施工經(jīng)驗(yàn),再通過(guò)這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí),使自己在施工技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)更上了一個(gè)臺(tái)階。20xx年取得全國(guó)注冊(cè)公路一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格,更深入地理解和掌握了公路工程的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)。20xx年取得全國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。通過(guò)對(duì)監(jiān)理概論,合同管理,投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及建設(shè)工程信息管理的系統(tǒng)理論的學(xué)習(xí),大大增強(qiáng)了自身的施工技術(shù)與管理水平,進(jìn)一步提高了自身的素質(zhì),現(xiàn)已具有系統(tǒng)、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),也積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠解決實(shí)際工作中的復(fù)雜問(wèn)題,指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級(jí)技術(shù)人員,已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂法律的復(fù)合型人才。
三、主要業(yè)績(jī)及獎(jiǎng)勵(lì)情況自20xx年任工程師以來(lái),本人先后參與了多項(xiàng)重大工程的建設(shè)和管理工作,并在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中積累了豐富的施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn),自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐,不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高。20xx年我在郭莊路市政工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)1860.23萬(wàn)元。該工程地處市郊,沿線(xiàn)分布了許多以前磚廠長(zhǎng)年開(kāi)挖遺留下來(lái)的坑塘,水深3x4米左右,土方回填量50多萬(wàn)方。不安全因素較多,質(zhì)量要求高、工期短、外界干擾較大。因回填土的來(lái)源困難,在市重點(diǎn)辦領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)和市質(zhì)檢站等部門(mén)專(zhuān)家們的大力支持和幫助下,確定采用建筑廢碴作為主要回填原料,并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。在實(shí)際使用中,我們對(duì)建筑垃圾進(jìn)行了必要的篩選和技術(shù)處理。由于采取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng),較好地解決了該工程的回填難題和安全問(wèn)題,取得了較為滿(mǎn)意的結(jié)果。
工程竣工后得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評(píng)。同時(shí)也為本人今后承接類(lèi)似的工程積累了經(jīng)驗(yàn)。20xx年我在青年路橋改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)725萬(wàn)元。該工程位于故黃河斷裂帶附近,地質(zhì)情況極其復(fù)雜。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。由于地質(zhì)勘察時(shí)局部發(fā)現(xiàn)巖層破碎和裂隙巖溶發(fā)育,針對(duì)這種情況,我們?cè)诶蠘虿鸪瓿珊?,立即?duì)各樁位進(jìn)行了一孔一探,根據(jù)勘探結(jié)果,我們制定了詳細(xì)的有針對(duì)性且經(jīng)濟(jì)合理的鉆孔灌注樁施工方案,取得了良好的結(jié)果。通過(guò)這次施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),我寫(xiě)了《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》,并發(fā)表在《中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)》期刊上,并獲得好評(píng)。該工程被評(píng)為20xx年度省級(jí)市政示范工程(省優(yōu))。20xx年我在徐州新城區(qū)4#路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)5398.00萬(wàn)元。該工程為新城區(qū)的主干道,多穿越農(nóng)田且多為水田,其外界干擾大,質(zhì)量要求高,地質(zhì)水文情況復(fù)雜,地下水位高,流沙特別嚴(yán)重(局部流沙層厚度達(dá)3米多),施工難度大,不安全因素較多,特別是排水管道的安裝(平均需下挖4米左右,最深下挖達(dá)7米以上)難度很大。在施工中,排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌,其安全隱患非常大。針對(duì)這一情況,我們制定了輕型井點(diǎn)與深井降水相配合的施工方案和安全緊急預(yù)案,施工中嚴(yán)格安全、技術(shù)、質(zhì)量交底制度,除了每天在施工前對(duì)職工進(jìn)行安全、質(zhì)量教育外,還采取了多種安全、質(zhì)量方面的預(yù)防措施。
由于措施得當(dāng),確保了工程的安全施工。20xx年我在xxx新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程造價(jià)560萬(wàn)元。該工程為環(huán)繞大龍湖的景觀道路工程,因地基土多為新近回填的土,且多為粉質(zhì)粘土,含水量大,厚度深,xxx政設(shè)計(jì)院提出了采取強(qiáng)夯法加固地基的施工措施。在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)段取得成功的基礎(chǔ)上,我們確定了xxKNM的強(qiáng)夯能級(jí),夯點(diǎn)間距5米×5米,落距10米,第一遍按正方形排列,第二遍按梅花形插入,第三遍為低能(1000KNM)滿(mǎn)夯。取得了預(yù)期的效果。并推廣應(yīng)用到新城區(qū)3#路等高填土路段中。在考入銅山縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心后,20xx年至20xx年度于共審計(jì)了72個(gè)項(xiàng)目的工程結(jié)算,送審總金額2.72億元,審定總金額2.12億元,審減總金額6000萬(wàn)元,為國(guó)家和建設(shè)單位節(jié)約了大量的建設(shè)資金,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)維護(hù)建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序起到了一定的作用。
四、論文情況公開(kāi)發(fā)表論文兩篇,一是《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》,發(fā)表在《中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)》期刊上(20xx年第10期);二是《對(duì)不平衡報(bào)價(jià)法的探討》,發(fā)表在《科技促進(jìn)發(fā)展》期刊上(20xx年第09期)。同時(shí)在市內(nèi)部刊物及市縣報(bào)刊上發(fā)表信息十余篇。這些論文和信息提出了合理化建議,具有獨(dú)到的見(jiàn)解。
五、申報(bào)理由本人20xx年7月畢業(yè)于揚(yáng)州工學(xué)院建筑管理專(zhuān)業(yè),大專(zhuān)學(xué)歷;20xx年7月又取得中國(guó)礦業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè),本科學(xué)歷。20xx年11月經(jīng)xxx職稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審?fù)ㄟ^(guò),任工程師資格。20xx年10月通過(guò)江蘇省職稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化考試,取得合格證書(shū)。本人現(xiàn)已符合申報(bào)高級(jí)工程師條件,特申請(qǐng)晉升高級(jí)工程師職稱(chēng)。
我叫xx,男,漢族,陜西xx縣人,x年xx月xx日出生,現(xiàn)年37歲。m.cnsjbj.cn
我自20xx年10月認(rèn)定為工程師以來(lái),一直在陜西xx元公路工程工作。在此期間,我努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),在技術(shù)管理過(guò)程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備〞,對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿(mǎn)腔熱情。任工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)以后,先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標(biāo)、銅黃專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程、志丹吳旗二級(jí)公路志丹縣旦八段二標(biāo)、西寶高速專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程中施工,先后任工程總工程師、工程經(jīng)理。多項(xiàng)工程工程質(zhì)量均到達(dá)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。在施工一線(xiàn)工作的五年中,在公司總經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)技術(shù)管理一絲不茍,對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力,公司所有施工的工程經(jīng)理部已建立了嚴(yán)格的管理體系,并且獲得了國(guó)際成認(rèn)的建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證。五年來(lái),在為公司的開(kāi)展奉獻(xiàn)自己的聰明才智的過(guò)程中,也使個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高??傊迥陙?lái)自己做了一些有益的工作,但也存在著很多有待提高的問(wèn)題。
現(xiàn)對(duì)五年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
一、 積極推廣使用新技術(shù),建造精品工程
20xx年11月,我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程工程部任總工程師。當(dāng)時(shí)很多路段高邊坡均不同程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌,為了盡快修復(fù)路況,不影響交通中斷,工期就是政治任務(wù),但水毀搶修工程設(shè)計(jì)圖紙不全并不標(biāo)準(zhǔn),由于時(shí)間倉(cāng)促,有的沒(méi)有設(shè)計(jì),有的工程設(shè)計(jì)根本不科學(xué)。其中有三處邊坡主要是石質(zhì)邊坡,只是有一些松散的石塊坍塌下來(lái),整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿(mǎn)足要求。但設(shè)計(jì)是錨桿框架梁加固該邊坡,假設(shè)按錨桿框架梁施工,高空施工難度大,工期根本無(wú)法保證,經(jīng)對(duì)實(shí)際地質(zhì)構(gòu)造分析,建議改用MSN主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)石質(zhì)邊坡。經(jīng)反復(fù)論證后業(yè)主還是采用了這項(xiàng)新工藝新技術(shù),工期提前了三分之二,也節(jié)約了工程造價(jià),經(jīng)過(guò)這幾年的運(yùn)營(yíng),邊坡穩(wěn)定,未出現(xiàn)過(guò)異常。
工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命,而要想獲得好的工程質(zhì)量,就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識(shí),作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人,由我牽頭,首先著手建立、健全工程部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照工程工程施工方法,以我為首,將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位,在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。
嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和通用圖集的要求施工,并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個(gè)分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程〞的質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。
二、 努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù),做好本職工作
自從到陜西華泰元公路工程工作以來(lái),各項(xiàng)工作干得更是出色。在很多工程中,由于時(shí)間緊、任務(wù)重,只好自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間,一心撲于工作中,加班加點(diǎn),毫無(wú)怨言,充分表達(dá)了一個(gè)青年專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。
在日常工作中,本人憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和理論根底,工作中如魚(yú)得水,從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收到施工技術(shù)資料的核查和管理,各項(xiàng)工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。
三、 推行計(jì)算機(jī)辦公,用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
我在潛心鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的同時(shí),還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí),把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中,在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,努力推進(jìn)工程管理資料的計(jì)算機(jī)管理,應(yīng)用Word完成字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理,為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片,運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式,生動(dòng)、活潑地講解施工技術(shù)知識(shí)和施工構(gòu)造常識(shí),徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式,使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用,使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的`繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān),使工程繪圖變得異常輕松。
我通過(guò)學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識(shí),積極動(dòng)手實(shí)踐,并完成了公司內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè),使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享,除了共享數(shù)據(jù)以外,還能夠共享諸如打印機(jī),節(jié)省了大量珍貴資金,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。為適應(yīng)時(shí)代開(kāi)展的需要,還要不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)。為此,我利用一切時(shí)機(jī)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。在工程師任職期間,先后參加有關(guān)部門(mén)組織的各種專(zhuān)題培訓(xùn)屢次,并考取了交通部注冊(cè)監(jiān)理工程師和檢測(cè)工程師證書(shū)。
以上是我近五年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況,通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和缺乏是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,克服缺乏,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好。
xxx,男,漢族,xx年11月出生,大學(xué)本科學(xué)歷,20xx年7月參加工作,20xx年12月取得助理工程師職稱(chēng)。1988年12月參加工作,在30余年的工作生涯中,從一名配電線(xiàn)路工成長(zhǎng)為一名管理人員。先后擔(dān)任過(guò)線(xiàn)路班班長(zhǎng)、供電所所長(zhǎng)、分局副局長(zhǎng)等職務(wù),積累了豐富的配電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)及營(yíng)銷(xiāo)管理經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)就個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),以理論武裝自己的頭腦
文化是企業(yè)的靈魂,是凝聚全體員工守望相助、團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。我學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司,初步理解了依法治企、誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)、以人為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)至上六大理念和“融。通”文化新內(nèi)涵,提升了自身文化素養(yǎng),指明了今后工作的方向。同時(shí)為了做好分局營(yíng)銷(xiāo)管理工作,我不斷地學(xué)習(xí)《電力法》、《供電營(yíng)業(yè)規(guī)則》、《電力供應(yīng)與使用條例》等相關(guān)的法律、法規(guī)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),積極參加各類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn),不斷充實(shí)自己的法律意識(shí),豐富營(yíng)銷(xiāo)管理知識(shí),提升了自己的`工作能力。
二、在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上的業(yè)績(jī)成果
取得助理工程師職稱(chēng)以來(lái),我在多個(gè)工作崗位上一直憑借著自己扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)、為社會(huì)謀福利。
20xx年,參與諾爾公供電營(yíng)業(yè)所成立籌建工作,成立后就任該所所長(zhǎng)。面對(duì)著生產(chǎn)力低下的情況,加大轄區(qū)內(nèi)配電網(wǎng)建設(shè)工作,完成多條10kV線(xiàn)路及配套低壓線(xiàn)路架設(shè)送電工作。結(jié)束了諾爾公蘇木、xxxxxx蘇木、阿拉騰敖包鎮(zhèn)無(wú)電歷史。網(wǎng)電的接通,極大的豐富了當(dāng)?shù)赜脩?hù)物質(zhì)文化需求,同時(shí)為當(dāng)?shù)赜脩?hù)生產(chǎn)生活提供了強(qiáng)有力的保障。另外完成及機(jī)務(wù)連、雷達(dá)連、邊防部隊(duì)等用戶(hù)送電工作,為我國(guó)國(guó)防事業(yè)提供保障。
20xx年,通過(guò)積極與寧夏電網(wǎng)公司及甘肅電網(wǎng)公司對(duì)接,陸續(xù)完成了孿井灘地區(qū)及溫都爾圖地區(qū)的供電接收工作。從此,以上2個(gè)地區(qū)的供電回到國(guó)家電網(wǎng)管理。順利完成接收意外著xxxxxx電業(yè)局的電網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)步入一個(gè)新的時(shí)代,供電能力大幅提升。同時(shí),接收完成拓寬了我局電力市場(chǎng),增加了我局售電量。
20xx年—20xx年期間,在xxxxxx分局試點(diǎn)開(kāi)展電能采集終端安裝、調(diào)試及系統(tǒng)維護(hù)工作。極大的提高了電能表實(shí)抄率,并且減少了工作人員工作量,節(jié)約人工成本。試點(diǎn)成功后,為全局推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),同時(shí)電能量信息采控系統(tǒng)為智能費(fèi)控的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
20xx年至20xx年“十個(gè)全覆蓋”期間,全力配合政府部門(mén)做好配電網(wǎng)改造工作。主持開(kāi)展了線(xiàn)路架設(shè)改造、計(jì)量安裝、驗(yàn)收送電等工作。同時(shí)做好用戶(hù)管理工作,及時(shí)接入營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng),保證用戶(hù)有序用電。針對(duì)“十個(gè)全覆蓋”實(shí)施期間停用計(jì)量裝置,及時(shí)進(jìn)行拆回,避免計(jì)量資產(chǎn)流失。通過(guò)實(shí)施“十個(gè)全覆蓋”電力升級(jí)改造,解決廣大農(nóng)牧民用電問(wèn)題。
20xx年8月—20xx年2月期間,在xxxxxx分局轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息大普查工作。對(duì)基礎(chǔ)信息、電價(jià)執(zhí)行、變壓器信息、計(jì)量信息、采控信息等信息進(jìn)行全面普查。通過(guò)此次普查,完善了營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)各項(xiàng)信息的完整性及準(zhǔn)確性,堵塞了營(yíng)銷(xiāo)工作漏洞,提升了營(yíng)銷(xiāo)管理水平,對(duì)各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供了保證。
20xx年—20xx年就任xxxxxx供電分局副局長(zhǎng)期間,多措并舉加大電費(fèi)回收力度。xxxxxx供電分局地處工業(yè)園區(qū),負(fù)荷重地,電費(fèi)回收工作重要性凸顯,對(duì)全局順利完成電費(fèi)回收指標(biāo)有著重要影響。為保證電費(fèi)顆粒歸倉(cāng),采取了電費(fèi)預(yù)收、費(fèi)控轉(zhuǎn)換、根據(jù)用戶(hù)經(jīng)營(yíng)情況,提前介入等多項(xiàng)行之有效的措施,規(guī)避欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,及時(shí)完成了電費(fèi)上繳工作。保證了公司的經(jīng)濟(jì)效益和再生產(chǎn)能力。為依法維護(hù)正常供用電秩序,保障企業(yè)合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益,營(yíng)造良好的供用電環(huán)境,開(kāi)展了打擊竊電百日專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)共發(fā)現(xiàn)竊電用戶(hù)3戶(hù),更換專(zhuān)變用戶(hù)故障表計(jì)58塊,追補(bǔ)漏記電量93.63萬(wàn)千瓦時(shí),有效了挽回供電企業(yè)的損失。同時(shí),通過(guò)此次行動(dòng),建立反竊電檢查長(zhǎng)效機(jī)制,營(yíng)造全社會(huì)共同監(jiān)督用電行為和共同遵守用電依法秩序的良好氛圍。
20xx年就任xxxxxx供電分局副局長(zhǎng)后,主持上報(bào)了老舊計(jì)量改造,并參與上報(bào)配網(wǎng)線(xiàn)路、臺(tái)區(qū)改造、高耗能變壓器更換等項(xiàng)目,通過(guò)一系列技術(shù)降損措施,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)損下降。另外通過(guò)加強(qiáng)抄表管理、線(xiàn)損關(guān)系匹配、采控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)用電異常、查處竊電等管理措施,保證線(xiàn)損歸真。20xx年度,xxxxxx供電分局配網(wǎng)線(xiàn)損率4.01%,同比下降1.08個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線(xiàn)損率穩(wěn)中有降。有效降低了電能損耗,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。主持上報(bào)了xxxxxx供電分局20xx年至20xx年?duì)I銷(xiāo)技改項(xiàng)目報(bào)告。通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)技改項(xiàng)目,完善xxxxxx分局本部及各班所信息化設(shè)備、客戶(hù)服務(wù)設(shè)備、用電檢查設(shè)備的配置。通過(guò)配置信息化設(shè)備,提高了工作人員辦公效率;通過(guò)配置客戶(hù)服務(wù)設(shè)備,提高了營(yíng)業(yè)廳優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平;通過(guò)配置用電檢查設(shè)備,未分局提高用電檢查工作水平提供保證。通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)技改項(xiàng)目,不但滿(mǎn)足了電力事業(yè)快速發(fā)展的需求,也滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)美好用電的需求。
本人自感具備了工程師應(yīng)有的素質(zhì)要求,特申報(bào)評(píng)聘,我將在以后的工作繼續(xù)盡職盡責(zé),為企業(yè)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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