在觀看時，我們心里會有許多的想法和觀點。通過觀后感表達自己對作品的認知與感悟，觀后感可以讓我們發(fā)現(xiàn)電影中的細節(jié)，從而發(fā)掘出更多的樂趣，怎么寫作品名觀后感呢？我們?yōu)槟阏淼摹爸袊鴻C長觀后感”類內(nèi)容希望能夠給你帶來啟示，所列舉信息僅供參考請依據(jù)實際情況做出判斷！

中國機長觀后感【篇1】

“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄?！币淮闻既坏臋C會欣賞了《中國機長》這部電影，刷新了我對英雄的概念……

《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地、無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵國的“鈔”能力。但請不要忘記，現(xiàn)實生活中“英雄”，他們和你我一樣，都是普通人，只不過是拼盡全力以肉體凡胎在拯救生命、創(chuàng)造奇跡。

3U8633航班機長劉傳健說：“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，都隱藏著堅守和執(zhí)著”。天下難事必作于易，天下大事必作于細。創(chuàng)造奇跡的不是一個人一瞬間，而是一群人一輩子用百分之百的努力，應(yīng)對萬分之一的隱患。

當飛機出事后，雖然周遭只有一望無際的天空和連綿不斷的山脈，但那一刻他們并非孤立無援，除了有勇敢果斷的機長、盡職盡責(zé)的乘務(wù)員，管制員的快速應(yīng)變能力也為飛機的安全降落提供了重要保障，他們在聯(lián)系不到劉機長的情況下，僅憑雷達訊息，清空飛機前往備降機場航道上所有可能經(jīng)過的航班，光是機場附近的區(qū)域就有8架飛機的航線臨時發(fā)生了變動。在飛機著陸前，因為沒辦法確認它將在哪個跑道降落，機場塔臺便通過溝通協(xié)調(diào)清空了所有跑道。整個過程中，管制員對3U8633的呼叫從未間斷，即使可能根本沒人能收到，但也絕不放過萬分之一的希望。飛機備降后，地面保障部門、消防員、醫(yī)療員也全員出動，等待著3U8633的歸來。

這就是團隊的力量，正是因為每個人都堅守崗位，盡自己最大的努力做好本職工作，最終才使得飛機成功備降成都雙流機場，保證了飛機上119位乘客的生命安全。

因此，我們不要覺得平凡的事太小。每一個不平凡的事都是由無數(shù)個平凡的小事湊成的，“英雄”本就是平凡的人在做不平凡的事。當我們身處和平年代，寧靜的時光掩飾了很多看不見的黑暗，我們似乎覺得英雄離自己很遙遠，然而血與火、生與死的考驗卻從未停止過。那些甘于孤寂，攻堅克難的人;那些緝毒__、守衛(wèi)平安的人;那些獻身國防、戍邊衛(wèi)國的人……他們大多平凡，是整個宇宙中的微微星光，只有在困難、危險的時刻，才會發(fā)揮自己的“中國式溫暖”，用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)身邊的每一個人，也讓我們相信了“英雄”一直都在你我身邊。

《中國機長》這部電影不僅給觀眾帶來了一場視聽盛宴，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們，也正是因為有這么多默默無聞的“英雄”在負重前行，才換來現(xiàn)在的歲月靜好，讓我們一起向“平凡英雄”致敬!

中國機長觀后感【篇2】

劉傳建機長只是中國成千上萬個機長中的一員，但他體現(xiàn)的是每一個中國機長所具有的獨一無二的職業(yè)精神!體現(xiàn)的是每一個中國機長是完全值得信賴的機長!體現(xiàn)的是中國航天事業(yè)的興旺!因為他們接受的訓(xùn)練中無時不強調(diào)著為國民負責(zé)，便是忠于祖國的最佳體現(xiàn)。這一信念深深的鐫刻在他們的心中!他們永遠是最棒的!根據(jù)中國航空統(tǒng)計中國發(fā)生重大事故率為0.036，是世界0.43的12分之1!這是一個多么小的數(shù)字，它是多么的安全。我們要為中國民航點贊!為全世界最安全的交通工具點贊!

對于電影制作，我覺得，有些做的不好，未貼近實際情況。根據(jù)劉傳建機長的回憶：在高空擋風(fēng)玻璃破碎的情況下，他們的臉已經(jīng)變形。處于極度拉扯狀態(tài)，而電影中這一點做的不好，機長們的臉都毫無變換。因此我覺得這個場景還需提高，這樣更貼近實際，更能喚醒觀眾的感性的心，更打動人心。

最后，感謝劉偉強導(dǎo)演給我們奉獻這樣一部精彩之作，讓我們體會到中國機長盡職盡責(zé)的精神，讓我們體會到一位偉大父親的強大，讓我們體會到中國共產(chǎn)黨的無私奉獻!敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏責(zé)任，依舊回響在我的腦海里，你們呢?

中國機長觀后感【篇3】

中國機長觀后感范文格式1電影《中國機長》作為國慶獻禮電影，其中的愛國之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當看到袁泉飾演的畢男因為旅客情緒波動，引發(fā)旅客騷動危機，一臉篤定堅信，擲地有聲的說的一段話時，我沒出息的哭了，不知哪來的代入感，覺得自己就是飛機上119位旅客之一。

“我們乘務(wù)員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機長，我們會一起回去?！边@段及其質(zhì)樸的話，沒有華美的辭藻，沒有太多的修辭，就是這么簡簡單單的一句話，在危險混亂的場合，由她嘴里說出來，就像一針鎮(zhèn)定劑一樣，給每一位旅客心里吃了一顆定心丸，他們都相信機長，相信他們會一起回家。

由此聯(lián)想到，前幾天學(xué)校組織的**安全疏散演練，非常明確的強調(diào)了一句話，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學(xué)生安全離開后方可下樓。在我成為一名教師之前，我并不真正理解這句話。有時會疑惑，為什么，教師要最后走呢？

在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎？擔(dān)當我真正成為一名人民教師時，我真正明白，肩上的責(zé)任、心中的責(zé)任、崗位的責(zé)任、道德的要求等，最后都是不允許離開學(xué)生的。

就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人，他們就活該奉獻自己保衛(wèi)其別人嗎？當然不是，只是因為他們的內(nèi)心信仰、工作責(zé)任和無私奉獻。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂業(yè)。

同樣，面對危及生命的災(zāi)難，作為一名教師，站在學(xué)生面前也是義不容辭的責(zé)任。

中國機長觀后感范文格式2《中國機長》是根據(jù)川航3ｕ8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機飛行員，當轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機機長。他駕駛兩臺發(fā)動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。

網(wǎng)友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下。

事實上，劉傳健上尉曾經(jīng)是人民空軍的最高飛行員。后來，作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員，他帶出了一批學(xué)生。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。

正是通過這些訓(xùn)練，他積累了豐富的應(yīng)對突發(fā)事件的經(jīng)驗，為他應(yīng)對民航飛機突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。假如說開教練機或者戰(zhàn)斗機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個時機。本次飛行速度至少為600至700公里/小時，有較強的氣壓和零下幾十度的超低溫。作為一名機長，你只能帶著堅強的意志飛行。

劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個人學(xué)習(xí)。

中國機長觀后感范文格式3國慶檔上映的電影各個激動人心，昨日，有幸觀影《中國機長》，特此分享此次感受。

這部電影是根據(jù)20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現(xiàn)實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報導(dǎo)也能領(lǐng)會到，可是當我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。

面對生死，我相信每個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們在現(xiàn)實生活中代表了很多小人物。也許我們能從他們身上看到自己的影子。

帶孩子回家的母親，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵和在拉薩工作的夫妻**

而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們?！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参俊?/p>

除了船長，這真的讓人不得不為他鼓掌。面對如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，安全地將119名乘客和9名工作人員送返地面，這實世界民航史上的奇跡。我想，任何的獎勵都不過分。

看完整部電影，懷著對生活的敬畏，思考過去，夢想未來。我想最好的事珍惜現(xiàn)在，因為我真的不知道下一秒會發(fā)生什么。

中國機長觀后感【篇4】

國慶節(jié)假期，爸爸媽媽帶著我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個人，一起去電影院看《中國機長》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。

我們進了電影院后，開始人不多，以為又是我們幾個包場呢，結(jié)果電影快開始的時候，陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。

電影剛開始，畫面很美，我們吃著水果，喝著飲料，心里可美了。

電影里飛機飛著飛著，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn)，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說不出話來了。

那個機長太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著冷靜的開著飛機，為了把一百多個人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄啊！太崇拜他了！

還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專業(yè)保護乘客，非常感動！機長開著飛機飛過黑色的云層的時候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著媽媽的手。

等飛機終于平安落地，周圍都是激動的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。

媽媽跟我說，這個是根據(jù)真實事件拍攝的，機長和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮！??！

我要好好學(xué)習(xí)，將來也要做一個專業(yè)特別好，并且負責(zé)任的、值得信任的人！

中國機長觀后感【篇5】

高中看《中國機長》電影觀后感心得體會800字范文【3】

一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。

一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責(zé)。

了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋壓，機長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關(guān)鍵的時刻，機長在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落確實是航空一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。

中國機長觀后感【篇6】

從風(fēng)擋裂開到最后平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊張，仿佛自己也是飛機上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機能夠安全降落。

最后在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對于飛機延誤就得到了很好地理解。

飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負責(zé)任的行為。

同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡單，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。

以后坐飛機要對他們多一些敬重，配合他們的工作。

川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免此類情況的再次發(fā)生。

中國機長觀后感【篇7】

看完很激動，忍不住來豆瓣分享一下，總得來說就是90分的題材，60分的作品。先說好的：首先這個電影讓我知道了內(nèi)次危機嗎發(fā)生了什么，雖然之前有聽說川航危機事件，但是當時沒有太關(guān)注，當我在電影院看到飛機駕駛艙的玻璃在高空中破裂時，被震驚到了，原來真的最大的腦洞都是現(xiàn)實，深深地對機長對所有機組成員表示敬佩。雖然做過幾次飛機，但是對機組工作并不了解，通過這個電影，對這個工作進行普及和介紹，蠻好的。好了，下面我要吐槽了：導(dǎo)演可能想表達很多東西，想從很多角度展示，但是就會造成了，沒有重點。關(guān)曉彤，孟子義和楊穎完全沒有出現(xiàn)的必要啊 如果有的話，也沒有拍出來，聽說，航空愛好者在實際中錄下了備降的過程，但是拍出來的效果我沒有看到，反而太多高端設(shè)備給我一種華而不實，空有其表的感覺這。另外這個電影最大的問題是不夠注意細節(jié)。生死關(guān)頭，很多演員的情緒都不到位，袁泉在讓大家保持鎮(zhèn)定的那場戲，太鎮(zhèn)定了，太穩(wěn)了，這真的是在高空顛簸缺氧時的神態(tài)和語氣嘛，而且高考缺氧面色都沒有什么變化嗎?很多空姐給我的印象是她們都在表演危機。還有導(dǎo)演為了表達默寫感情線，情節(jié)都不符合現(xiàn)實，副駕在高空中另一半身子暴露在飛機外這么久，最后被擔(dān)架抬出的竟然是空姐，他自己走出去了，就為了有時間走他和機長以及空姐當代感情線???說了這么多，是真的很遺憾，這個題材真的很好，機組人員是真的很令人敬佩，本來會是一個很好的作品的。

中國機長觀后感【篇8】

我們都知道一檔由來已久的特別節(jié)目——《感動中國》。從2003年起，每年《感動中國》欄目都會通過多種投票方式，選取年度具有震撼人心、令人感動的人物和團隊，每個人物身上都有一種讓觀眾感到心靈震撼的精神力量。

值得一提的是，雖然《感動中國》向全國觀眾推出了許多知名人士，像成龍、劉翔、姚明等，但更多的是一位位普普通通的中國人。

他們來自民間，沒有公眾人物的名聲，沒有名門望族的光環(huán)，更多的是經(jīng)年累月的堅持帶給人們看似平常的感動，是看起來雖然不是什么大事，但細細一想又是難以企及的、平凡的偉大。

比如捐出幾十年一分一毛積攢而來的1000萬巨款的普通退休老人馬旭；比如邊境掃雷行動中，面對復(fù)雜雷場中的不明爆炸物，為救戰(zhàn)友失去雙手和雙眼的戰(zhàn)士杜富國。

比如在萬米高空突遇極端險情，臨危不亂、正確處置，確保飛機上119名旅客和9位機組成員生命安全的機長劉傳健……

自古以來一直有這樣的爭論：一個國家真正強大的原因，到底是因為雄才大略的精英，還是普普通通的老百姓?

世界前進的動力不是單方面的，沒有領(lǐng)導(dǎo)人的膽識與氣魄，歷史很難向前推動?？蓺v史又是又千千萬萬個普通人書寫的，不論哪朝哪代，一個國家強大的真正原因，從來都離不開默默無聞的普通人的支撐與付出。

魯迅先生說過：“我們自古以來，就有埋頭苦干的人，有拼命硬干的人，有為民請命的人，有舍身求法的人……”

我們常提的一個詞，叫中國精神，中國精神是什么?

是一個國家，一個民族的魂?；暾?，強國之根，魂者，立國之本。四大文明古國中，唯有泱泱中華屹立五千年不倒，靠的不就是這種精神么?

我相信，每個中國人都明白這個道理。他們懂得英雄之所以稱為英雄，不是因為他們完成了什么，而是因為他們?yōu)榱送瓿蛇@些事，經(jīng)歷了什么，承受了什么。

所以他們看見《烈火英雄》中普通消防員承受烈火炙烤而失去生命會心痛落淚，而那些流量明星在舞臺上搔首弄姿卻只能成為談資和笑柄。

普通人成為英雄的時刻都是那樣質(zhì)樸而偉大，而活躍在鏡頭前、迷失在流量里的任何成功人士的雞湯，都值得懷疑。

當86歲的中國工程院院士高伯龍穿著最普通的背心，坐在電腦前專心地編程時，我們衷心感懷國家因為有這樣的普通人而強大。

當被查出癌癥，只剩下27天可以活的林俊德老將軍，不肯手術(shù)不肯休息，要把自己知道所有關(guān)系國家核心利益的秘密記錄下來時，有這樣為祖國砥礪奉獻的普通人，我們自豪。

當養(yǎng)鶴女孩徐秀娟和弟弟徐建峰都因為保護丹頂鶴而陷入沼澤沒能出來，但徐建峰的女兒徐卓又成為守鶴人的時候，我們不解，甚至疑惑：怎么還會有這樣的人?

是啊，怎么還會有這樣的人?但也正是千千萬萬個這樣的人，凝聚成了我們的中國精神，一齊撐起了我們強大的祖國。

有無數(shù)《感動中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實人物和真實事件改編的電影——《中國機長》。

它的原型人物，就是那位曾感動中國的英雄機長劉傳健。

他只是千千萬萬個英雄中的一個，卻值得億萬個個我們?nèi)ャ懹洝?/p>

我們應(yīng)該銘記他的專業(yè)和沉著。

在萬米高空，飛機副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛員半個身子直接被甩出窗外的極端險情下，劉傳健歷時34分鐘用36個精準無誤的動作拯救了全機人的生命。

我們應(yīng)該銘記屬于中國普通人的奇跡。

劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，就連外媒《每日郵報》都稱贊稱贊他“不可思議”。

我們更應(yīng)該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。

正如《感動中國》頒獎詞所說的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執(zhí)著?！?/p>

《中國機長》之所以要選取劉傳健的英雄事跡，就是要傳遞一個訊息：像中國機長這樣的普通人，才是中國強大的原因！

英雄不一定要犧牲，但一定要專業(yè)負責(zé)；不一定要感天動地，但一定要堅守執(zhí)著。

這是一種力量，也是一種認知，如果它能夠在人與人之間傳遞，它就會像一粒種子，悄悄蔓延生長，成為參天大樹。再用一棵樹，去搖動另一棵。

這樣的樹越多，我們的祖國就越強大，這樣的樹越繁茂，我們的祖國就越繁榮。

9月30日，期待大家能夠走進影院重溫《中國機長》帶來的激昂與感動，更期待我們每個普通人都能像機長一樣 ，把自己分內(nèi)的事做到極致。

終于在這里，我可以說出魯迅先生那句話的下半句——

雖是等于為帝王將相作家譜的所謂“正史”，也往往掩不住他們的光耀，這就是中國的脊梁。

中國機長觀后感【篇9】

王桐琳

周四下午，老師組織我們看了《中國機長》這部電影。其實在電影沒有開始播放時，我就有點迫不及待地想看了。一方面是因為我喜歡飛機，另一方面是我知道這是由真實發(fā)生事件改編而成的電影。

電影中，我印象最深刻的地方是在萬米高空中，飛機的擋風(fēng)玻璃壞了，副機長瞬間被氣流和大風(fēng)拉扯的差點飛出駕駛艙。生死關(guān)頭，機長用過硬的飛行技術(shù)和臨危不亂的心理素質(zhì)操控著飛機，最終使飛機平穩(wěn)落地，挽救了飛機上所有人員的生命。

這部電影讓我明白了生命的可貴和責(zé)任的力量。最直接的體現(xiàn)就是在危急關(guān)頭，機長用鋼鐵般的意志力和沉穩(wěn)有序的掌控力，成功的讓飛機度過了危機，化險為夷，真是中國好機長！雖說電影里呈現(xiàn)出的畫面，不可能百分百還原事發(fā)飛機最真實的情況，可這部電影用藝術(shù)化的手法給我們展現(xiàn)和刻畫了一位有責(zé)任、有擔(dān)當?shù)暮脵C長。在電影尾聲，劉機長“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”十二個字，不僅是他工作時最好的寫照，他充分用行動踐行這十二個字。我也要向劉機長學(xué)習(xí)，長大了做一個勇敢的人，堅強、認真、永不放棄！

以上是網(wǎng)小編精心幫大家整理的中國機長觀后感300字精選3篇，供您參考閱讀，希望可以幫助到有需要的朋友。

中國機長觀后感【篇10】

寇雅茹

星期四，我們看了《中國機長》這部影片。這部電影根據(jù)真實事件改編，講的是一架從重慶飛往拉薩的飛機在路途中遇到的危險，機組成員沉著應(yīng)對，最后成功轉(zhuǎn)危為安的故事。

看完這部電影，我要為飛機上所有的機組成員點贊！正是機長在困難中，勇于挑戰(zhàn)，克服不利條件，帶領(lǐng)飛機上的全體人員安全返航著陸。機長的種種決定，這不僅是對乘客安全的最大限度的保護，還是他實現(xiàn)對女兒許下的諾言最好的證明。這種英雄無畏的精神值得我們喝彩和學(xué)習(xí)。

在生活中，有許許多多這樣的英雄人物，他們在困難中善于思考，沉著冷靜地采取措施直面危險，挑戰(zhàn)困難，最后成功脫險。在疫情中的逆行者，在火災(zāi)中的消防員，在邊防哨所的戰(zhàn)士，他們身上都流淌著一樣的血液——不怕困難。困難不可怕，可怕的是我們面對困難時喪失勇氣和斗志，慌張地手足無措，沒有戰(zhàn)勝困難的勇氣和力量?！吨袊鴻C長》這部影片中，機長的形象是我們這個時代無數(shù)英雄的縮影，他們無私無畏，敢于擔(dān)當，迎難而上，他們的精神值得我們學(xué)習(xí)和發(fā)揚。英雄就在身邊，只要我們不所畏懼困難的挑戰(zhàn)，昂揚斗志，用智慧和毅力戰(zhàn)勝困難，我們也可以是一名英雄！小伙伴們，讓我們行動起來，用知識點亮智慧的明燈，用責(zé)任肩負起明天的太陽，大家一起加油，向英雄學(xué)習(xí)，向英雄致敬！

中國機長觀后感【篇11】

《我國機長》是依據(jù)川航3U8633航班高空飛翔中飛掉風(fēng)擋玻璃的工作改編，這次工作中，劉傳健機長被稱為是我國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機飛翔員，當轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機機長。他駕馭兩臺發(fā)動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認為，在川航這次工作中，劉傳健機長臨危不亂、淡定處置，終究挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響豪舉和“薩利機長”平起平坐。

其實，劉傳健機長曾經(jīng)是我公民空軍的飛翔尖子，后來作為空軍第二飛翔學(xué)院的飛翔教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂便是飛翔員的有必要科目。

正是有了這些練習(xí)，為他積累了很多處理此類突發(fā)工作的經(jīng)歷，這為他處置民航飛機突發(fā)工作打下了根底。假如說開教練機或許戰(zhàn)斗機，一旦座艙蓋決裂，真實不可還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個時機。此次飛翔的飛翔速度至少有600到700公里/每小時，還有強壯氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長只能靠著剛強的毅力飛下去。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍兵士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)任，不扔掉、不扔掉，一起用自己的實際行動向世人展示出了我國空軍兵士的高明飛翔技巧，值得咱們每個人學(xué)習(xí)。

中國機長觀后感【篇12】

國慶檔上映的電影各個激動人心，昨日，有幸觀影《我國機長》，特此共享此次感觸。

這部電影是依據(jù)2018年產(chǎn)生在我國航空史上的一部真實工作改編的，實際中劉機長的鎮(zhèn)定咱們多多少少經(jīng)過一些報導(dǎo)也能體會到，但是當我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一工作的知道遠遠不夠，那么關(guān)于這件工作產(chǎn)生后引起的考慮也是咱們值得重視的。

在面對存亡的那一刻，我信任每一個人都有自己的驚駭。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小角色的`形象刻畫也是十分的好評。他們是代表實際生活中許許多多的小角色，從他們的身上，或許咱們能夠看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望獻身戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……

而藝人的扮演，也不得不為之震懾，袁泉扮演的乘務(wù)長在安慰一切人的心情后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她心里充溢驚駭，可那句：“咱們受過專業(yè)的練習(xí)，請信任咱們?！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参俊?/p>

再說機長，這真實使人不得不為其拍手，面對如此惡劣的環(huán)境，他堅持了極度的鎮(zhèn)定，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這可謂國際民航史上的一大奇觀。我想，任何的獎賞都不過火。

看完整部影片，懷著對生命的敬畏之情考慮曩昔，夢想未來。我想，最好的工作，莫過于愛惜現(xiàn)在，由于下一秒真的不知道會產(chǎn)生什么。