寫作或許是大家都曾經(jīng)歷一個過程，我們可以通過寫作文將自己所思所想傳遞給別人。優(yōu)秀的作文是非常養(yǎng)眼的，會被當做參照。應該很多人都會為了寫作文感到苦惱吧？小編特別為你收集的“中國機長觀后感精品十篇”，歡迎你的品鑒！

中國機長觀后感【篇1】

9月21日，由真實事件改編的電影《中國機長》劇組空降成都，舉行試映。當日下午，博納影業(yè)董事長于冬及電影導演劉偉強攜演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇鄣仍谌嘏e行電影見面會。

據(jù)了解，《中國機長》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。事件當天，四川航空3U8633航班在9800米高空，駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，隨即遭遇速度為800km/h的強氣流、零下40℃的極低溫、飛行儀表多數(shù)失靈、整架飛機開始劇烈抖動、失壓、強噪音……在生死關(guān)頭，川航3U8633航班機長劉傳健非常冷靜地控制方向桿，果斷處置突發(fā)特情，全體機組沉著應對，于34分鐘后平安將飛機降落成都，確保了飛機上119名旅客的生命安全。隨后，四川航空3U8633航班機組被中國民用航空局和四川省授予 “中國民航英雄機組”稱號，機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”稱號。此次事件也被稱為“世界民航史上的奇跡”。

真實還原全過程 真實講述世界民航史上的奇跡

見面會上，談到此次自己出演“英雄機長”劉傳健這一角色，張涵予表示，自己最開始感到很有壓力，“出演一個當代的英雄人物是比較困難的事情，后來，經(jīng)過多次和劉傳健機長的溝通，感到十分敬佩，產(chǎn)生了強大的動力。在電影中，我們沒有刻意煽情，夸大。要讓觀眾們信服，首先就是從細節(jié)入手，每個演員都和自己所飾演的角色進行了細致溝通。拍攝中，也會不斷地通過微信和英雄機組的成員探討交流?！?/p>

張涵予說：“將35分鐘的過程真實還原。真實講述這次世界民航史上的奇跡，是我們整個劇組想做到的一點?！?/p>

飾演乘務長的袁泉講到，在此次拍攝中，最大的挑戰(zhàn)來自于如何做到在面對突發(fā)事件的情況下，把自己的恐懼瞬間降到低點。帶領(lǐng)乘客，保障安全。“很幸運，能夠參演電影，深入地了解這個職業(yè)，也對他們強大的心理能力和專業(yè)素質(zhì)感到敬佩?！痹诂F(xiàn)場分享肺腑之言。

“最開始決定將川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因為這是由中國人創(chuàng)造的史詩級備降，同時也是世界民航史上的奇跡?！庇跂|表示，“這就是電影人應該做的事，是一件非常有意義的事?！?/p>

起用一比一等大模擬機 電影致敬英雄機組

電影中的飛機，是一個一比一的模擬機，同時，由程序員設立了專門的程序，來使模擬機能夠進行三種不同層次的顛簸，使演員們能夠更好的進入程序。劉偉強導演講到，“在一開始知道要開始拍攝此次電影后，我還專門去到美國，對于后期特效，進行了仔細的溝通。”在拍攝的途中，有很多的困難，但通過劇組的努力以及各個部門的配合支持，最終這部電影順利完成。在現(xiàn)場，劉偉強表示，“這是個不可能完成的任務，但我們?nèi)σ愿暗赝瓿闪??！?/p>

于東向現(xiàn)場媒體介紹，“這次電影中的模擬機，正常制作時間是10個月，但十分感謝他們，只用了 3個月就制作完成。電影是今年1月份開拍， 拍攝時間很緊張。但最終得以高質(zhì)量的完成，我還是要代表博納，謝謝所有主創(chuàng)的努力。”

在電影中飾演副駕駛徐瑞辰的歐豪，分享了自己與其飾演者徐瑞辰在模擬機艙中的交流：“徐瑞辰告訴我，當時他覺得自己已經(jīng)快不行了，但是在那極限瞬間，覺得自己一定要堅持下來，要幫助機長將飛機安全降落，保障飛機上119名旅客的生命安全?！睂Υ?，歐豪表示，“希望可以通過這部電影向英雄機組致敬，他們是真正的英雄。也希望這部電影能夠得到大家的喜歡?！?/p>

《中國機長》將會從成都越飛越高

“電影中，事件中最后的迫降，是在成都的雙流機場，而當時在雙流機場的拍攝時間，是在人流量最大，最繁忙的春運期間。這是件很難協(xié)調(diào)的事，對此我們非常感謝各個部門對于我們劇組的支持?！庇跂|表示，電影拍攝期間得到了四川各相關(guān)部門的大力支持，包括救護車、消防車、地勤、塔臺等方方面面的保障。“感謝四川為電影提供的裝備和便利，我們才能這么快的去完成這部電影?！?/p>

對于劉偉強而言，成都是一個很熟悉的地方，“1997年我就來過成都拍戲。成都，對于我來講，是一個很親切的地方。所以，這一次我們也選擇第一站來到成都。此次在成都拍攝，得到了很多部門的支持。機場的各種調(diào)度是很不容易的，對此，我十分感謝大家?！?/p>

成都籍演員雅玫在影片中飾演乘務員張秋悅，她表示，能夠帶著自己的作品回到家鄉(xiāng)，感到十分的驕傲，也希望家鄉(xiāng)老鄉(xiāng)能夠多多支持該部電影。她憧憬道：“既然3U8633能夠平安的落地成都，中國機長也會從成都越飛越高。”

據(jù)悉，《中國機長》將于9月30日上映國慶檔，作為由北京博納影業(yè)集團有限公司攜手四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團等影視川軍聯(lián)合出品的獻禮新中國成立70周年影片，同時也是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，《中國機長》將和《我和我的祖國》《攀登者》一起上映，同臺爭奪20xx年國慶檔冠軍。

中國機長觀后感【篇2】

《中國機長》是一部讓人回味無窮的電影，它展現(xiàn)了一個不可能完成的任務，也讓我們見證了人類的勇敢與堅定的信念。電影故事的背景發(fā)生在2008年，一架由中國東方航空MU526航班，遭遇到鳥撞事故，導致飛機出現(xiàn)嚴重的故障。

電影中的第一位主角是機長劉傳健，他是一名經(jīng)驗豐富的機長，也是東方航空公司的高級副總裁。電影中的劉傳健不僅僅是一名優(yōu)秀的飛行員，更是一個職業(yè)精神極強的人。當飛機遭遇到突發(fā)事故后，他在面對生死關(guān)頭時沒有失去冷靜和勇氣，而是選擇使用自己的經(jīng)驗和技能，去帶領(lǐng)乘客和機組人員平安著陸。

電影中還有一位的主角是乘務長孫靖華，她是一名充滿責任心和母愛的女性。她在這一次事故后一直與乘客保持聯(lián)系，并盡自己的最大努力去維持乘客們的心理平衡。她的出現(xiàn)為整個事件增添了一份溫暖和人性化的元素。

在這一次事故中，除了機長和乘務長外，飛機上還有四百多位乘客和機組人員。他們都是真實事件中的生還者，他們在面臨生命危險的時候，展現(xiàn)了人類最高貴的品質(zhì)。他們彼此之間相互幫助，相互鼓勵，在這個困難的時候，他們充分展現(xiàn)了人類團結(jié)的力量。

整部電影不僅僅是一個關(guān)于劉傳健機長的故事，同時也是所有生還者的故事。電影中的每一個角色都有著自己獨特的生命故事和人性特點。在這個困難的時候，所有人沒有被恐慌，而是保持了理性和冷靜。影片中還涉及到了政治、文化、信仰、融合等多個方面的社會問題，這讓這部電影更加具有深度和內(nèi)涵。

最后，電影《中國機長》讓我們回憶起人性的光輝，讓我們對于困難和挫折有了更加深刻的認識。我們不僅可以看到人性的完美表現(xiàn)，也感受到人類的偉大和堅毅。這部電影打動了全國觀眾，也讓我們看到了自己內(nèi)心里的力量。電影中一句院長的話：“一個人的命運和偉大并不是自我擺布的，我們被生活擊倒時，它也一定是要幫助我們重新站起來的！”更是讓我們深刻認識到，無論我們身處何種困境，我們都必須以勇氣和信念迎接這一切，去創(chuàng)造屬于我們的輝煌！

中國機長觀后感【篇3】

《中國機長》是中國大陸導演陳凱歌執(zhí)導的一部劇情片，該電影根據(jù)中國民航空難真實事件改編而成。影片講述了一位中國機長在一次特殊情況下拯救了機上乘客的真實故事。觀看完《中國機長》，我深受震撼和感動，下面將結(jié)合具體情節(jié)，詳細描述我的觀后感。

這部電影的真實事件發(fā)生在2002年的中國大陸，當時中國國有的Sichuan Airlines航空公司的一個飛行任務出現(xiàn)了嚴重的故障。在特殊情況下，中國機長努力找到了解決問題的辦法，并成功降落飛機，最終挽救了所有乘客的生命。

首先，影片中的精彩表演和高品質(zhì)的制作讓我深受震撼。觀眾通過電影中逼真的特效和熱血的動作場面，仿佛身臨其境，能夠感受到飛行員們在危急時刻的緊張和堅毅。尤其是飛機出現(xiàn)故障后，飛行員們面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)，他們合作默契，果斷決策，展現(xiàn)了高超的技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)。這些精彩的場景給我留下了深刻的印象。

其次，影片中的情感表達十分豐富，令人動容。作為一部真實事件改編的電影，《中國機長》注重塑造人物形象和情感發(fā)展。片中的中國機長因為對飛行事業(yè)和乘客生命的責任感，毅然決然地選擇了面對挑戰(zhàn)，克服了重重困難。通過他與乘客及機組人員的生死與共，我深刻體會到他們之間真摯而深厚的情感，從中感受到了人性的溫暖和力量。特別是中國機長在生命關(guān)頭選擇了拯救乘客，甚至犧牲自己，給我留下了深刻的印象。這種無私的奉獻精神和責任感，讓我為他們而感動。

最后，這部電影也讓我對中國民航事業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣和敬意。《中國機長》展現(xiàn)了中國機組人員在危機中的勇敢和職業(yè)素養(yǎng)。他們舍小家為大家，無私奉獻，以敬業(yè)精神為導向，竭盡全力保障乘客的安全。這種職業(yè)素養(yǎng)和精神風貌無疑提高了中國民航的形象，也使我對中國民航事業(yè)充滿信心。

綜上所述，觀看《中國機長》給我留下了深刻的印象。不僅僅是因為電影中的驚險特效和高品質(zhì)制作，更重要的是電影中所展現(xiàn)的人性光輝和真摯情感。通過這次觀影，我對中國機長們的責任感和擔當精神有了更深的了解，并對中國民航事業(yè)更加敬佩。這部電影不僅是一次視覺盛宴，更是對中國民航英雄的崇敬致意。它讓我對人性的溫暖和責任感有了更深刻的理解，也激發(fā)了我對未來的熱情和期望。

中國機長觀后感【篇4】

李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報。

《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預售票房了。李現(xiàn)《中國機長》角色海報曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?

而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現(xiàn)的海報。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。

中國機長觀后感【篇5】

電影《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。現(xiàn)在讓我們來看看中國船長的印象。歡迎閱讀參考。中國機長的觀后感1

電影《中國機長》作為國慶獻禮電影，其中的愛國之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當看到袁泉飾演的畢男因為旅客情緒波動，引發(fā)旅客騷動危機，一臉篤定堅信，擲地有聲的說的一段話時，我沒出息的哭了，不知哪來的代入感，覺得自己就是飛機上119位旅客之一。

“我們乘務員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機長，我們會一起回去?！边@段及其質(zhì)樸的話，沒有華麗的辭藻，沒有太多的修辭，就是這么簡簡單單的一句話，在危險混亂的場合，由她嘴里說出來，就像一針鎮(zhèn)定劑一樣，給每一位旅客心里吃了一顆定心丸，他們都相信機長，相信他們會一起回家。

由此聯(lián)想到，前幾天學校組織的**安全疏散演練，非常明確的強調(diào)了一句話，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學生安全離開后方可下樓。在我成為一名教師之前，我對這句話不太理解。有時會疑惑，為什么，教師要最后走呢？

在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎？擔當我真正成為一名人民教師時，我真正明白，肩上的責任、心中的責任、崗位的責任、道德的要求等，最后都是不允許離開學生的。

就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人，他們就活該奉獻自己保衛(wèi)其他人嗎？當然不是，只是因為他們的內(nèi)心信仰、工作責任和無私奉獻。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂業(yè)。

同樣，在遇到危及生命的大災大難面前，身為教師，義不容辭的站在學生前面。中國機長的觀后感2

中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶！

電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日，四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法；一會兒著急，為他們煩躁的心而擔憂；一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。

我就如同，在電影里。忐忑不安。

我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

我設想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。

因為有他們。我為中國驕傲。因為他們，我們可以站在外國人面前。因為他們，我對空軍的敬畏上升到一個更高的層次。因為有他們，那119位旅客平安回到家。

《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。中國機長的觀后感3

國慶檔上映的電影各個激動人心，昨日，有幸觀影《中國機長》，特此分享此次感受。

這部電影是根據(jù)2018年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現(xiàn)實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。

面對生死，我相信每個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們在現(xiàn)實生活中代表了很多小人物。也許我們能從他們身上看到自己的影子。

帶孩子回家的母親，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵和在拉薩工作的夫妻**

而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。

除了船長，這真的讓人不得不為他鼓掌。面對如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將119名乘客和9名工作人員安全送返地面，這實世界民航史上的奇跡。我想，任何的獎勵都不過分。

看完整部電影，懷著對生活的敬畏，思考過去，夢想未來。我想最好的事珍惜現(xiàn)在，因為我真的不知道下一秒會發(fā)生什么。中國機長的觀后感4

今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。

四川省早上五六點鐘，劉長健已經(jīng)梳理好了。他低下頭，輕輕地吻了吻熟睡的女兒。他說他爸爸今天會回來陪你過生日。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。

故事剛剛開始，和普通的故事一樣。一開始，飛機是自動駕駛的。劉隊長和助手聊天。空姐和空姐坐在座位上。這趟航班叫u38633。在劉長健最開心的那一刻，飛機上有一個小裂縫。劉長健睜大了眼睛，然后玻璃，就像一只剛破殼的小雞，變得越來越大。

最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不僅要抓住助手，防止他飛出去，還要開飛機，所以很難想象。

在路上，他們敲響了警鐘，戴上了口罩。劉長健看到了他那群烏云。他知道，如果他想救自己和飛機上的119名乘客，他知能沖進那群烏云里。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。

剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。

最后，他們看到了太陽，終于在黑暗中走出了一條路。他們暫時降落在重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。劉長健回家也為自己的女兒過了生日。

這部電影告訴我們，在危機中保持冷靜和思考，就能創(chuàng)造奇跡！

中國機長觀后感【篇6】

“各位乘客大家好，你所乘坐的歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等主?chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關(guān)注。

電影導演劉偉強在現(xiàn)場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾?！吨袊鴻C長》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助?！彪S后主演們身著空乘制服亮相。

而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠登臺時，現(xiàn)場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節(jié)，回憶起當時的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來?！倍诙C長梁鵬也表示：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當時的環(huán)境也不允許我們想太多?！庇⑿蹤C長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務，雖然沒有來到活動現(xiàn)場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現(xiàn)場所有人。

中國機長觀后感【篇7】

一個溫暖的問候，幾個頑皮的聊天，一個痛苦的過去，一個期待的眼睛，一個驕傲和奢侈的心，一個純潔的心，一個無知的女孩，一個經(jīng)驗豐富的船長，把這群人綁在一起，經(jīng)歷了生死循環(huán)。

就像兩顆豌豆一樣，一個美麗的早晨充滿了叫做8633的航班從重慶飛往拉薩。飛機上的一切都和往常一樣，每個人都處于放松狀態(tài)。突然，飛機前擋風玻璃破裂，副駕駛員被吸出半個身體，暴露在空中。整個飛機瞬間變得一團糟。女孩的哭聲、女孩的抱怨、男人的憤怒和每個人的恐懼。然而，這里有五名負有神圣職責的乘務員。他們迅速維持機艙秩序，幫助乘客攜帶氧氣面罩，安撫每個人的情緒。雖然他們內(nèi)心極度恐懼，但他們?nèi)匀贿x擇相信船長，仍然堅持自己的責任。

機長以每分鐘3000米的速度操作飛機，以拯救暴露在外面的副駕駛員。就在飛機即將撞擊的時候，他把飛機拉了起來。正是這個完美的動作拯救了副駕駛員返回機艙。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋放了壓力。機長目前的職責是盡快找到讓飛機安全著陸的方法。離他最近的機場是成都雙流機場。然而，在返回的路線上，前方有一片可怕的雷雨云，幾乎不可能繞過。毫無疑問，他把自己扔進了攪拌機。在這個關(guān)鍵時刻，機長在空中盤旋了一周，憑借他豐富的經(jīng)驗，他找到了一條可以穿越的通道。憑借他高超的技術(shù)，機長劉長健成功地穿越了幾乎不可能穿越的云層，挽救了100多名乘客的生命。最后，8633航班成功降落。

8633航班的成功著陸確實是航空史上的一個值得記住的事件，象征著中國航空駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，但也警告我們每個航空人員都應該嚴格對待自己，準確地完成每項工作。

在8633航班從失去聯(lián)系到安全著陸的過程中，指揮部迅速作出反應。為了完成這項艱巨的任務，有一系列的合作，如安全人員和醫(yī)務人員，乘務員積極維持秩序，機長和司機在人類體能的邊緣掙扎。

面對災難，我們?nèi)祟愂侨绱舜嗳?，但它是如此強大。每個人都肩負著家庭的責任，每個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍惜生命，尊重崗位。

中國機長觀后感【篇8】

由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩戎餮莸腵國慶檔大片《中國機長》，根據(jù)真實事件改編，影片主演張涵予9月22日接受齊魯晚報·齊魯壹點記者專訪，他表示，從《湄公河行動》里的陸地作戰(zhàn)，到《紅海行動》里的海上作戰(zhàn)，這次在天上開飛機，自己把“陸?？铡苯巧珳慅R了，“這是個水到渠成的過程。”被風機吹著拍機艙戲電影《中國機長》的故事，根據(jù)四川航空3U8633航班成功處置特情真實事件改編而成。20xx年5月14日，航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空駕駛艙右側(cè)風擋玻璃破損脫落，導致座艙失壓。隨后，機組成功處置，在成都雙流國際機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。中國民用航空局和四川省授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。劉傳健也被中國網(wǎng)友稱為“中國版薩利機長”。 在電影《中國機長》中，原型為劉傳健的“機長”角色定名為劉長健，由張涵予飾演。張涵予表示，自己跟真實的3U8633的機長劉傳健有聯(lián)系，經(jīng)常進行溝通，心里真的對他五體投地的佩服。“在影片拍攝的過程中，我經(jīng)常會問他一些問題，我們有一段時間見面機會也很多?！?/p>

為了全面了解民航飛行，《中國機長》在開機前，選擇了英雄機組復飛的前一天，劇組主演就跟著英雄機組飛了一個來回，“然后我錄下了很多的視頻。后來我們又到模擬機學習，學習怎么駕駛空客，我覺得特別有用處?！睆埡枵f。駕駛艙拍攝的時候，并不是一個簡單的過程，張涵予說：“在駕駛艙拍攝的時候，有七八個風機、風筒吹著，效果我覺得還挺好。因為風擋玻璃碎了以后，在天空上風力是很大的。我們還會有顛簸，每天顛得人跟散了架一樣。拍攝的時候每天顛、每天大風吹，吹得眼睛都睜不開。可想而知，在當時真實的情況下，飛機駕駛在高空中，他們經(jīng)受了怎樣的過程?！?/p>

被狂風吹著拍戲，讓劇組主演吃了不少苦頭，“特別有意思的一點是，那些天我們拍被狂風吹的戲的時候，我們演員私下互相交流，說怎么總是肚子難受、肚子脹。平時也沒吃什么呀。后來一想，就是因為每天喝風。那些天演員集體都不怎么愛吃飯，也是因為喝風喝飽了，喝得我們也吃不下飯了。”張涵予說?！爸袊鴻C長”不煽情民航界有一種說法是“民航不需要英雄，我們要的是安全”，對此，飾演了民航機長的張涵予深有體會，“安全是民航的底線，也是生命線。劉機長在加入民航之前，是空軍的飛行員，另外他對這條航線很熟悉，再有他平時對自己要求很嚴格?！睆埡柽€透露，電影里有一個細節(jié)，就是開場他用冷水洗澡，“劉機長告訴我他可以一口氣憋4分鐘，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鐘里讓飛機下降，這是要有非常專業(yè)的駕駛技術(shù)和強大的心理素質(zhì)。在最危急的時候，他平時的鍛煉、訓練都起了作用。所以抓住這點對我創(chuàng)作上有很大的幫助。”

張涵予坦言整個電影中大家并沒有刻意煽情，“這部電影實際上我們拍得很克制，從導演到演員，都非?？酥疲覀儧]有刻意的煽情，沒有去夸大去煽情去怎么樣，我們盡量讓所有的細節(jié)讓觀眾們信服。” 縱觀張涵予近些年的電影作品，《湄公河行動》是陸地作戰(zhàn)，《紅海行動》是在海上作戰(zhàn)，這次《中國機長》是在天上開飛機，算是把“陸?？铡睖慅R了，對此，張涵予說自己并不是專門地挑角色，“這些角色演員自己是設計不出來的，就是一個水到渠成的事情。在這部戲里我跟導演也老溝通，我們就是要盡最大的可能，還原3U8633英雄機組備降事件最真實的那一面。” 張涵予透露，這幾年每拍一部電影都差點“死”一回，“我拍這么多年電影，好像還真沒拍過舒服的電影。我從影以來，拍的都是上刀山，下火海的電影，每一次都是持續(xù)好幾個月，而且都是落一身的傷痛，甚至冒著生命的危險。我覺得，這些也是挺特別的體驗吧!”

拍攝《中國機長》對張涵予的影響非常明顯，“我現(xiàn)在每次坐飛機，當飛機起飛、滑行、在空中和降落的時候，我都會想當時駕駛員是怎么操作的，同時我馬上會聯(lián)想到我在模擬機里面是怎么樣轉(zhuǎn)彎、怎么樣起飛、怎么樣抬桿。飛機一起飛，我就會想到操作手勢。”張涵予說，拍攝《中國機長》之后，感受機長如何降落，已經(jīng)成為了自己的一種習慣。“機長在降落的一瞬間是怎么樣松的桿，我自己都能感受到機長的操作。機長這趟是降落得很棒，還是說稍微松晚了、松早了一點?飛機為什么顛了一下?這些我都可以感受到?！?/p>

中國機長觀后感【篇9】

即將于監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動當天，主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機組致敬。

作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機上來做這個空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機長》?！?/p>

杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀念禮品，隨后，張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙諉T發(fā)餐，兩人還準備了川航的特色食品“老干媽”。

航班落地之后，主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。

電影《中國機長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據(jù)、歐豪（飾徐奕辰）、杜江（飾梁棟）、袁泉（飾畢男）、張?zhí)鞇郏楛S佳）、李沁（飾周雅文）領(lǐng)銜主演，雅玫（飾張秋悅）、楊祺如（飾楊慧）、高戈（飾吳言）主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

中國機長觀后感【篇10】

電影《中國機長》根據(jù)四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

《中國機長》根據(jù)事實改編，真實情況是，川航3U8633航班在飛行途中，因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一次重大災難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當代民航精神的具體體現(xiàn)。

每個川航3U8633迫降的驚魂細節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機組所體現(xiàn)的當代民航精神，更是值得玩味。

當代民航精神——忠誠擔當?shù)恼纹犯?，嚴謹科學的專業(yè)精神，團結(jié)協(xié)作的工作作風，敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災難的發(fā)生，就是一個新例證。

忠誠擔當?shù)恼纹犯瘢w現(xiàn)的是一種職業(yè)擔當。有擔當才會有作為，忠誠擔當更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔當集中體現(xiàn)在服務國家戰(zhàn)略、應對重大災害上。比如，去年四川九寨溝縣7.0級地震發(fā)生后，民航立即啟動三級應急響應機制，開展應急救援工作。九寨機場連續(xù)5日實現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運疏散任務，各項抗震救災人員物資和飛行保障任務也保持了穩(wěn)定。

嚴謹科學的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機長及整個機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。

團結(jié)協(xié)作的工作作風，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個航班機組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務中所體現(xiàn)的工作作風。此次川航緊急備降，是“英雄機長”果斷處置和整個機組危急關(guān)頭科學應對共同努力的結(jié)果。團結(jié)協(xié)作，需要個體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務為生命的團隊精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團隊成員的歸屬感，增加團隊的凝聚力。

敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風貌。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個機組都時時為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻中，成為優(yōu)質(zhì)服務的基石。

當代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學、更有序;有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風險;有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。