作為數(shù)控人員，要在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展。下面是小編為你整理了“數(shù)控個(gè)人工作總結(jié)”，希望能幫助到您。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇1

通過這次實(shí)習(xí)，讓我對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題?，F(xiàn)對實(shí)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行以下總結(jié)。

一、對實(shí)習(xí)的認(rèn)識

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

熟悉機(jī)床操作面板，機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成，其常用鍵比較復(fù)雜，但是對數(shù)控車間工作的完成十分重要。

對刀，工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置，具體操作還需要實(shí)習(xí)期間的不斷努力。

加工，先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。

三、實(shí)習(xí)心得

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

四周的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇2

實(shí)習(xí)期間很累也很辛苦，不過卻學(xué)到了很多有用的知識，和經(jīng)驗(yàn)。它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次數(shù)控實(shí)習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實(shí)習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。

數(shù)控實(shí)習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的數(shù)控實(shí)習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了數(shù)控車的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的數(shù)控實(shí)習(xí)課程。我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了，學(xué)到了更多的數(shù)控知識。通過這次實(shí)習(xí)讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有能力的技術(shù)人才。我們只有參加更多的實(shí)踐，才能保證能勝任單位安排的工作，在社會競爭中能有自己的位置。數(shù)控實(shí)習(xí)對于我們從來沒有實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來說，這不僅是找工作的一項(xiàng)必修課，更是一個(gè)挑戰(zhàn)、一個(gè)機(jī)遇。它讓我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。數(shù)控實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義，實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過這次實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我以后工作中的'一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的工作將有很大的影響

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)，我們了解了許多機(jī)械加工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！數(shù)控實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，對于我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。對我們來說,數(shù)控實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會! 任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機(jī)加實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝機(jī)加實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會.為期3周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)在回響中落下了大幕，總的來說這次為期3周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。

我很珍惜這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會，和所得到的寶貴知識和經(jīng)驗(yàn)，對以后的工作中肯定是一筆巨大的財(cái)富。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇3

學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。以下是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠車間，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

二、熟悉場地

接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

三、實(shí)習(xí)要求

在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。

更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇4

時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼一年又已經(jīng)過去。回想進(jìn)廠來的工作，有收獲也有遺憾。在一次又一次的'實(shí)踐中培養(yǎng)著自己的工作能力，同時(shí)也暴露自己的不足，從中得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。現(xiàn)把我這半年的工作做出如下的總結(jié)：

一、這是我第一次參加工作，在專業(yè)知識及工作經(jīng)驗(yàn)的方面可以說一片空白。通過廠里和分廠的各種培訓(xùn)，從中我了解到公司、轉(zhuǎn)包分廠的各種工作紀(jì)律和工作流程及數(shù)控方面的知識。

二、由于剛進(jìn)廠，我的工作主要是現(xiàn)場實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)數(shù)控方面的知識、數(shù)控編程及機(jī)械生產(chǎn)加工技術(shù)。我先在NEW SAJO 10000實(shí)習(xí)。NEW SAJO 10000是一臺主軸偏擺式五軸加工中心，采用的西門子系統(tǒng)。跟著幾位師父完成了幾個(gè)零件的試制。其中有SNECMA的六級機(jī)匣、七級機(jī)匣、八級機(jī)匣、九級機(jī)匣、七級靜子支撐、八級靜子支撐。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我了解了NEW SAJO 10000操作面板及基本操作，學(xué)習(xí)并能了解西門子數(shù)控程序。

三、接著跟著師傅在HCMC—15中進(jìn)行SNECMA的鎖盤、GOODRICH環(huán)件岐管支撐環(huán)162445、1712M64G02的試制。HCMC—15是一臺三軸加工中心，采用的是FANUC系統(tǒng)。由于是三軸，在很多方面受到限制，而且在找正等方面也比五軸麻煩。FANUC系統(tǒng)比西門子系統(tǒng)編程簡單，不過規(guī)范性強(qiáng)。通過我們的努力，解決了鎖盤位置問題、改善了岐管支撐環(huán)刀具磨損問題。接著和師傅在NEW SAJO10000、MANDELLI M8中完成了風(fēng)扇軸056—000—474—6，056—000—500—6的銑加工工序試制。

四、最后在師傅的幫助和指導(dǎo)下，我試著編寫簡單的數(shù)控程序及操作指導(dǎo)書的編制。在PV1000中，跟著師傅完成了渦輪定位銷、鎖緊墊圈等HONEYWELL件號及GE的轉(zhuǎn)接螺母件號的首件試制。這是我第一次在師傅的指導(dǎo)下自己操作機(jī)床，從而學(xué)習(xí)并了解了機(jī)械加工中參數(shù)及尺寸的保證。

今年是我進(jìn)轉(zhuǎn)包分廠的第一年，雖然在過去的半年里工作方面有些許的進(jìn)步，但和合格技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)還有很大的距離，因此，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)數(shù)控銑工工藝的編制、數(shù)控程序的編制以及機(jī)械加工技術(shù)，特別是在CAD/CAM軟件的應(yīng)用方面作出更大的努力。為轉(zhuǎn)包的未來做一定的貢獻(xiàn)。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇5

到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦？我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺確實(shí)累人，但半個(gè)月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對方先把車刀點(diǎn)出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。

其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的.人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔），沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個(gè)老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問他問題

以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇6

本人自20xx年開始參加工作，從事數(shù)控車床工作已經(jīng)有8年，期間還不斷參加各種進(jìn)修課程充實(shí)自我，并通過考核獲得電工上崗證，技術(shù)資格證和數(shù)控車高級證書，還獲得公司舉辦的數(shù)控車等級考試二級，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。

自20xx年參加工作，經(jīng)歷三年學(xué)徒實(shí)踐及在師傅的悉心指導(dǎo)下，再通過自己的學(xué)習(xí)，很快地掌握了數(shù)控車技術(shù)和操作技能，很快地自己可以獨(dú)立完成一次產(chǎn)品，能按時(shí)，保質(zhì)完滿完成任務(wù)，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)度，得到車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評及認(rèn)同，這些都是公司的悉心裁培，師傅的嚴(yán)格要求，同事們的相互配合以及自己的努力分不開的?？偨Y(jié)我參加工作以來對本職工作是非常熱愛的，是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，是任勞任怨的，是刻苦鉆研的，是精益求精的，在這8年多的時(shí)間內(nèi)我自己設(shè)計(jì)和動手改良了生產(chǎn)工具，使工作效率大大地提高了，降低了勞動強(qiáng)度，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表?xiàng)詈酮剟睢?/p>

畢業(yè)后于江門嘉美五金制品有限公司，從事數(shù)控車工作，在期間，獨(dú)立完成各工項(xiàng)產(chǎn)品并按質(zhì)按量完成每一種產(chǎn)品，能獨(dú)立解決每一種產(chǎn)品的問題，對于我來講，每一種新產(chǎn)品都是新的挑戰(zhàn)，我虛心請教師傅，共同研究，想出了很多改進(jìn)方案，提高工作效率和加工精度，給我留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為了增加見識，我離開了嘉美五金制品有限公司，到鶴山市鶴建機(jī)械有限公司，從事數(shù)控車工作，在之前已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在司其間，已很快地熟悉了各種產(chǎn)品的加工和編程，得到了公司上下領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和贊賞。

總的來說，我在8年工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)，對技術(shù)的刻苦鉆研，提高自己的工作能力，公司領(lǐng)導(dǎo)對我的工作能力是不可置疑的，很多難題及艱苦的工作，至關(guān)重要的工作，在關(guān)鍵的時(shí)刻，領(lǐng)導(dǎo)都付于我重任，而我都能不負(fù)所托地完成使命，為此我為公司的效益，為公司的生存立下了汗馬功勞。

今后我還會繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，為公司的發(fā)展出一分力，為社會的進(jìn)步作貢獻(xiàn)。

數(shù)控編程機(jī)械設(shè)計(jì)工作總結(jié) 篇7

我們數(shù)控車間根據(jù)形勢的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面將我的工作情況總結(jié)如下：

1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓

我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識對待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來的困難，認(rèn)為前途是光明的。在工作中時(shí)刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產(chǎn)會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的`因數(shù)消滅在萌芽中。

2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質(zhì)量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結(jié)合工作小時(shí)及進(jìn)行的性能鑒定，制訂出一套詳細(xì)的維修計(jì)劃，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對每一臺機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項(xiàng)性能，確保各工地對機(jī)械的使用需求。同時(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識，對于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障，我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的困難，及時(shí)調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過夜，重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無特殊情況，當(dāng)天就可維修好。

3、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策

為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺機(jī)械的機(jī)械性能情況，對于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行維修決策。[心得體會大全 wWw.XD63.COm]

4、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平

定期不定期的對維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，經(jīng)常性對修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。

5、建造新的車間，改善維修條件

由于我處生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，配合施工單位對拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。

以上是我近期主要完成的工作，但成績與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

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