運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇1

一、擬定目的:

(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。

(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。

二、合用范圍:

合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。

三、權(quán)力責(zé)任單位:

(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:

(一)培養(yǎng)訓(xùn)練

1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

1.1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。

二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

2.二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

2.3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。

2.3.1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。

2.3.二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

2.3.3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。

2.3.4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

2.3.五、車隊(duì)司機(jī)可以針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。

2.3.6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

2.3.七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。

(二)崗?fù)げ楹?/p>

1、隨車實(shí)習(xí)

1.1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。

1.二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。

1.3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。

1.4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。

1.五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。

二、選車查核

2.1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。

2.二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。

2.2.1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長(zhǎng)賣力評(píng)分兒。

2.2.二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長(zhǎng)賣力查核評(píng)分兒。

3、確定崗?fù)?/p>

3.1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

3.2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的`車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。

(三)功課過程

1、接管指令

1.1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。

1.二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

1.3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對(duì)照上的相關(guān)里容對(duì)照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。

1.4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。

五、搬貨功課

6、回公司交代

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇2

一、車隊(duì)管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

二、車隊(duì)管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的日常工作。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的主要工作職責(zé)是：

1、織司機(jī)開展學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);

2、搞好司機(jī)考勤;

3、組織司機(jī)年審和車輛年檢;

4、及時(shí)饋司機(jī)的意見和合理要求。

三、加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時(shí)參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊(duì)工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會(huì)議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。

四、司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請(qǐng)假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病因事請(qǐng)假，為常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，再報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)填寫考勤記錄。常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，車輛由辦公室或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

五、司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。

六、常會(huì)主任、室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對(duì)固定”的用車制度。司機(jī)因公出長(zhǎng)發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：

1、常會(huì)召開重要工作會(huì)議、例會(huì)或開展視察、檢查等重活動(dòng)需要調(diào)度車輛的;

2、常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的;

3、上級(jí)或外地來人需要調(diào)度車輛的;

4、老干部統(tǒng)一活動(dòng)及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;

5、車輛故障或司機(jī)因事因病請(qǐng)假需要調(diào)度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七、嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評(píng)糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評(píng)教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。

八、要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時(shí)入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。

九、車輛維修、燃油管理及車輛保險(xiǎn)等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺(tái)新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報(bào)乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報(bào)銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核簽字后按規(guī)定報(bào)銷。

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇3

第一部分：混凝土運(yùn)輸車管理規(guī)定

一、攪拌站對(duì)混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)

1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。

2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺(tái)帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊(duì)按月把各種記錄審核存檔。

第二部分：混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

一、清洗混凝土貯罐

（攪拌筒）及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：

1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)；

2、在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

4、卸料后，及時(shí)返回?cái)嚢枵?，沖洗出料槽。如果中途暫停時(shí)間要超過半小時(shí)，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長(zhǎng)時(shí)間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。

5、每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

二、運(yùn)輸車專職司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油加注到位

1、隨時(shí)檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

2、隨時(shí)檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對(duì)它的`使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時(shí)對(duì)液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對(duì)不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

3、隨時(shí)檢查機(jī)械傳動(dòng)部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂，同時(shí)應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動(dòng)，要及時(shí)緊固并隨時(shí)檢查；二是注意及時(shí)向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報(bào)廢，甚至造成整根傳動(dòng)軸的報(bào)廢。

4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時(shí)檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。

5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號(hào)的油液相混。每工作1000小時(shí)或一年更換一次液壓油（取其中時(shí)間短者）。減速機(jī)潤(rùn)滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號(hào)的油液相混。每工作1500小時(shí)或六個(gè)月（取其中時(shí)間短者）。上述兩條換油時(shí)間不包括新車使用規(guī)定。

第三部分：獎(jiǎng)懲措施

一、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時(shí)清理或清理不干凈造成大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時(shí)間長(zhǎng)短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對(duì)混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。

二、按規(guī)定要求各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。

三、由于司機(jī)本人平時(shí)不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇4

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派（主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)托書到車隊(duì)備案）。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向部長(zhǎng)映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《XX年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配

1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶（產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi)）不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外），采購(gòu)部（外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購(gòu)件除外），財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用車。

2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按XX年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。

4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)（含抵款）利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。

5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收?。òǖ挚钍杖。?，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用（財(cái)務(wù)核算扣除折舊）與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。

7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。

8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。

6、車隊(duì)管理規(guī)章制度

一車隊(duì)管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分，車隊(duì)管理規(guī)章制度。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

二車隊(duì)管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的日常工作。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的主要工作職責(zé)是：

⒈組織司機(jī)開展學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；

⒉搞好司機(jī)考勤；

⒊組織司機(jī)年審和車輛年檢；

⒋及時(shí)饋司機(jī)的意見和合理要求。

三加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時(shí)參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊(duì)工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會(huì)議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。

四司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請(qǐng)假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病因事請(qǐng)假，為常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，再報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)填寫考勤記錄。常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，車輛由辦公室或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

五司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。

六常會(huì)主任、室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對(duì)固定”的用車制度。司機(jī)因公出長(zhǎng)發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：

⒈常會(huì)召開重要工作會(huì)議、例會(huì)或開展視察、檢查等重活動(dòng)需要調(diào)度車輛的；

⒉常會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；

⒊上級(jí)或外地來人需要調(diào)度車輛的；

⒋老干部統(tǒng)一活動(dòng)及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；⒌車輛故障或司機(jī)因事因病請(qǐng)假需要調(diào)度車輛的；⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。

七嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評(píng)糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評(píng)教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。

八要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時(shí)入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。

九車輛維修、燃油管理及車輛保險(xiǎn)等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺(tái)新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報(bào)乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報(bào)銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核簽字后按規(guī)定報(bào)銷。

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇5

1、車輛的管理、調(diào)度

1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。

1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請(qǐng)單，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時(shí)，在出車申請(qǐng)單上真實(shí)地填寫出車情況;

1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請(qǐng)單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車;所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。

1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績(jī)效分、通報(bào)批評(píng)、降級(jí)、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

2.3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

2.4應(yīng)堅(jiān)持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn))。

2.6堅(jiān)持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對(duì)于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>

3、車輛的維護(hù)及修理

3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對(duì)車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對(duì)于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報(bào)修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計(jì)超過500元的報(bào)總經(jīng)理簽字。

3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報(bào)修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向配送主管匯報(bào)。

3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。

4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價(jià)賠償。

4.6每月第一個(gè)工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報(bào)報(bào)物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。

5、使用表格

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇6

第一章總則

第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條堅(jiān)持德才兼?zhèn)浜凸_、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的用人原則。

第四條遵守中華人民共和國(guó)憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責(zé)的能力。

第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求,駕駛證要求A2以上，有貨運(yùn)就業(yè)從業(yè)資格證書。

第六條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運(yùn)輸駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)職業(yè)證件優(yōu)先錄取。

第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽(yù)記錄，無巨額債務(wù)。

第八條經(jīng)運(yùn)輸車隊(duì)組織考察合格后，準(zhǔn)許進(jìn)入試用期，聘用駕駛員試用期為一個(gè)月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實(shí)行試用期。

第三章安全行車管理規(guī)定

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的各項(xiàng)責(zé)任外，公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；

1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項(xiàng)內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費(fèi)用及責(zé)任；

2、駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；

3，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，車廂未到位不得運(yùn)行；

6、駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長(zhǎng)期占用超車道，信守職業(yè)道德；

7、車輛進(jìn)庫加油時(shí)，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時(shí)必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；

8、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向車隊(duì)負(fù)責(zé)人及交管部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場(chǎng)；

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊(duì)的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊(duì)的一切安全教育活動(dòng)，（如：安全宣傳活動(dòng)及會(huì)議等，）不得無故缺席；

11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營(yíng)車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)制裁；

13、同向行駛的.空車，不得強(qiáng)行超車；空車必須選擇安全路線主動(dòng)重車先行，如遇重車爬坡，前車動(dòng)力不足時(shí)，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動(dòng)讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強(qiáng)行超車的，經(jīng)查證屬實(shí)的，將給予經(jīng)濟(jì)制裁；

14、堅(jiān)決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個(gè)人承擔(dān)所有責(zé)任；

15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運(yùn)輸車隊(duì)工作人員、除外）。

第四章駕駛員工作規(guī)范及要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前：

駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動(dòng)、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機(jī)油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故如出現(xiàn)因出車前檢查不到位而導(dǎo)致途中壞車甚至事故的當(dāng)事駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任；

二、發(fā)車時(shí)：

1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對(duì)您造成的傷害；

2、車輛啟動(dòng)時(shí)用怠速預(yù)熱2至3分鐘嚴(yán)禁加大油門或轟空油門

以降低機(jī)械磨損延長(zhǎng)車輛使用壽命；

3、為了您的人身安全不駕駛機(jī)件失靈的車輛車輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步。

三、車輛運(yùn)行中：

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營(yíng)運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話；

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運(yùn)營(yíng)車，違者，視同違約，按規(guī)定進(jìn)行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理善后工作，積極組織搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車隊(duì)負(fù)責(zé)人報(bào)告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和處理。

五、車輛到站后：

1、辦好過磅對(duì)接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運(yùn)行；

3、向車隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作；

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對(duì)車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負(fù)責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀(jì)律

第十一條必須遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，接受社會(huì)監(jiān)督，熟悉道路貨運(yùn)規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。

第十二條服從車隊(duì)負(fù)責(zé)人的臨時(shí)調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動(dòng)與上級(jí)人員商洽工作事宜。

第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊(duì)管理。

第十六條注重個(gè)人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。

第十七條駕駛員應(yīng)當(dāng)注重節(jié)油意識(shí)。

第十八條駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護(hù)車輛，降低運(yùn)輸成本，增加出車率，并做好當(dāng)天的行車記錄。

第十九條嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無關(guān)人員，空車返回時(shí)貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

第二十條嚴(yán)禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車輛，嚴(yán)禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。

第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)，駕駛員先報(bào)警和報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，在事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場(chǎng)處理。

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇7

第一部分：混凝土運(yùn)輸車管理規(guī)定

攪拌站對(duì)混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)

1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。

2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺(tái)帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊(duì)按月把各種記錄審核存檔。

第二部分：混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

一、清洗混凝土貯罐

(攪拌筒)及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊，且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：

1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)；

2、在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

4、卸料后，及時(shí)返回?cái)嚢枵?，沖洗出料槽。如果中途暫停時(shí)間要超過半小時(shí)，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的'污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長(zhǎng)時(shí)間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。

5、每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

二、運(yùn)輸車專職司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油加注到位

1、隨時(shí)檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

2、隨時(shí)檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時(shí)對(duì)液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對(duì)不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

3、隨時(shí)檢查機(jī)械傳動(dòng)部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑脂，同時(shí)應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動(dòng)，要及時(shí)緊固并隨時(shí)檢查；二是注意及時(shí)向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報(bào)廢，甚至造成整根傳動(dòng)軸的報(bào)廢。

4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時(shí)檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。

5、液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號(hào)的油液相混。每工作1000小時(shí)或一年更換一次液壓油（取其中時(shí)間短者）。減速機(jī)潤(rùn)滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號(hào)的油液相混。每工作1500小時(shí)或六個(gè)月（取其中時(shí)間短者）。上述兩條換油時(shí)間不包括新車使用規(guī)定。

第三部分：獎(jiǎng)懲措施

一、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時(shí)清理或清理不干凈造成大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時(shí)間長(zhǎng)短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對(duì)混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。

二、按規(guī)定要求各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。

三、由于司機(jī)本人平時(shí)不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行。 上述制定的管理制度只適合本公司使用。

運(yùn)輸車隊(duì)管理方案 篇8

一、安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。

4、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度，組織開展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

幼兒活動(dòng)方案《運(yùn)輸車隊(duì)管理方案范例》一文希望您能收藏！“幼兒教師教育網(wǎng)”是專門為給您提供幼兒活動(dòng)方案而創(chuàng)建的網(wǎng)站。同時(shí)，yjs21.com還為您精選準(zhǔn)備了管理方案專題，希望您能喜歡！