你有沒有在收集報告范文？對于職業(yè)人，報告使用的頻率越來越高。編寫報告能讓我們養(yǎng)成獨立思考的習(xí)慣，下面我們將為您介紹有關(guān)“維修報告”的相關(guān)知識，假如您認為這篇文章有用請不要忘記動手將其收藏！

維修報告 篇1

儀表維修述職報告

時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我來到xx化工廠工作已經(jīng)三個月的時間。在這三個月的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報

每天檢查各控制回路的運行狀況，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能及時處理的故障，報告技術(shù)員、班長熟悉了全廠電器、儀表的控制原理，操作規(guī)程和維修方法。執(zhí)行工作訂單，對生產(chǎn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的常見電氣設(shè)備故障及時進行處理。對各項檢修任務(wù)能做到按時、保質(zhì)和保量完成。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過三個月的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的`體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

維修報告 篇2

一、實習(xí)目的

（1）實習(xí)目的及意義

1、加深對汽車構(gòu)造，特別是發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解，提高理性認識，為后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)。

2、使動手能力和對常用工具的適用得到初步鍛煉，培養(yǎng)在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式。

3、提高對專業(yè)的興趣，能使在今后的學(xué)習(xí)和工作中進行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究。

（2）實習(xí)單位基本情況

上海工程技術(shù)大學(xué)現(xiàn)代工業(yè)實訓(xùn)中心（以下簡稱“中心”）成立于1998年5月，20xx年10月易為現(xiàn)名。中心面向全校各類專業(yè)學(xué)生開展綜合基礎(chǔ)工程實驗、實習(xí)和實訓(xùn)、各專業(yè)的專項實驗和交通運輸類特色專業(yè)創(chuàng)新實驗，是上海工程技術(shù)大學(xué)培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才的重要實踐教學(xué)基地。

中心以實現(xiàn)專業(yè)、學(xué)科交叉的綜合工程訓(xùn)練為出發(fā)點，集成和優(yōu)化機械制造、電子電氣、現(xiàn)代交通運輸、計算機應(yīng)用、系統(tǒng)工程和經(jīng)營管理等學(xué)科的工程實踐教學(xué)資源，吸納企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，依托產(chǎn)學(xué)研

戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展產(chǎn)學(xué)全面合作，構(gòu)筑實驗教學(xué)理念先進、實驗教學(xué)儀器設(shè)備先進、實驗環(huán)境優(yōu)美、管理科學(xué)規(guī)范、教師素質(zhì)高的實驗平臺，為學(xué)生提供了探究未來、崇尚科學(xué)、興趣驅(qū)動、自主實驗的工程訓(xùn)練條件。

（3）實習(xí)要求

1、通過對各種類型發(fā)動機的解剖和零部件的觀察，了解不同類型發(fā)動機的整體構(gòu)造。

2、認識發(fā)動機各個組成部件名稱。

3、掌握兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

4、使用合適的工具對發(fā)動機進行拆卸和裝復(fù)。

5、記錄詳細的拆裝步驟。

6、了解發(fā)動機配氣機構(gòu)的組成和結(jié)構(gòu)原理，通過對典型發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整，深入理解配氣定時并結(jié)合理解配氣相位圖，掌握各種角度對發(fā)動機的作用。

7、掌握汽缸蓋，機體組的組成部件和功用及主要零部件的結(jié)構(gòu)，并掌握曲柄連桿機構(gòu)的主要組成零件和功用，相互裝配關(guān)系，拆卸及安裝要求。

8、測量并記錄發(fā)動機氣缸套內(nèi)直徑的大小。

9、通過對典型汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的拆裝，了解其組成和功用以及工作原理并畫出冷卻水路循環(huán)系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的簡圖。

二、實習(xí)工作內(nèi)容

（1）入門知識講授

1）了解拆裝實習(xí)的'性質(zhì)、任務(wù)及要求

2）了解拆裝設(shè)備和工具的正確使用方法3）了解拆裝實習(xí)的安全和文明操作的注意事項4）講授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機基本構(gòu)造與工作原理（2）拆卸機體組件

1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋。 3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

（3）拆卸發(fā)動機活塞連桿組

1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機

1、4缸活塞處于下止點。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

（4）拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

（5）發(fā)動機總體安裝

1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注意事項如下：

a）安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

b）各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

c）各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

d）活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

e）安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

f）拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。

三、實習(xí)心得

本次實習(xí)實踐是以小組的形式展開的，我們這個小組一共有7個人，分別是韓任淵，李宏宇，曾敏孫，黃秀蘭，張宇航，鄭范明，以及我。通過我們7個人的合作，我們順利的完成了這次實習(xí)實訓(xùn)的所有工作。如果說交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的命脈的話，那么汽車在其中的地位就好比流通于命脈中的血液?？梢娖囆袠I(yè)的發(fā)展在整個經(jīng)濟發(fā)展的重要性。據(jù)悉，我們國家的汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間，不管是整車制造還是汽車售后。這些原因再加上我從小對汽車的向往使我選擇了現(xiàn)在的這個專業(yè)。但是，大一大二的我們進行都是基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)，我們對汽車的理解只停留在表面，對汽車的構(gòu)造原理，發(fā)動機的構(gòu)成工作原理知之甚少。一直想要有個機會能接觸到汽車的內(nèi)部，而這次的拆裝實習(xí)正好提供了這樣的機會。

經(jīng)過短短三周的發(fā)動機拆裝實習(xí)，這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車發(fā)動機組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。我們先對化油器單獨拆解，分析了它的工作原理?；推鞯淖饔檬菍⑵挽F化與空氣混合形成可燃混合氣?；推鬟€分五大系統(tǒng)，主供油、怠速、加濃、加速、起動，所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜，光憑書上講的實在是難以理解，但是配上實物拆解就容易理解多了，我們還一同畫了化油器的原理圖。接下來就是發(fā)動機的拆裝實驗。為了保證我們的拆裝能順利有效，老師給我們在機房安排了虛擬拆裝實習(xí)。對于只接觸過理論知識的我們來說非常有幫助，不用盲目拆卸，而先在電腦上用鼠標對沉重的零件拆解，組裝。所謂磨刀不誤砍柴工。大家經(jīng)過這一步的，都能夠記住拆裝的順序和工具的正確使用方法。在了解了整個發(fā)動機細節(jié)構(gòu)造之后，我們終于和組員們一起到了車間進行正式的拆裝。我們事先做好分工，有主拆、輔拆、場記，還有負責(zé)整理零件避免丟失還有為后期組裝做準備。這時先前在電腦上做的模擬的效果就出來了。就這樣我們按著正確的拆卸步驟一步一步的完成著。拆卸完成后，我們還針對發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)進行分析，弄清其路線和工作原理，還畫了流程圖。除此之外，我們還對氣缸的磨損量進行了測量并記錄數(shù)據(jù)。

實習(xí)就這樣有條不穩(wěn)的進行到組裝的環(huán)節(jié)。發(fā)動機裝配過程中最難的就是對正時，這需要幾位同學(xué)一起配合，要對齊兩個凸輪軸上面記號，讓他們水平，下面的凸輪軸三角也要對準六點鐘方向，隨后一位同學(xué)負責(zé)皮帶的安裝，最后的一位同學(xué)負責(zé)擰緊張緊輪，整個過程大家都要保持一致。最后老師過來進行檢查，檢查的過程中解決了我的一個疑問，那就是張緊輪要張多緊才夠？老師指了指張緊輪上方的缺口處，里面有個三角和豎線記號，他說道，當兩者對齊的時候就能保證皮帶傳動的效率了。

這次的實習(xí)是一個很好的學(xué)習(xí)機會，整個過程老師針對發(fā)動機的一些知識點、拆裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行了詳細的見解?？赡苁且驗槲覀冇凶约簞邮秩プ鏊愿杏X很多問題老師一點就通，理解起來很輕松。在整個實習(xí)中我們同學(xué)之間也會對實習(xí)中遇到的問題進行交流探討，甚至意見不合的爭吵也是常見的。雖然有著種種的問題，但是我感覺這比平時的理論課有意思多了。因為我們在實習(xí)中學(xué)到的不僅僅有知識還有動手能力、經(jīng)驗。在我看來這才是最重要的，這必將是我們未來從事工作后的一大助力。

維修報告 篇3

一、工作背景

公共維修是重要的社會服務(wù)工作，目的是維護公共設(shè)施設(shè)備的完好和良好運行狀態(tài)，為社區(qū)居民提供便利和舒適的居住環(huán)境。本述職報告旨在詳細描述我在公共維修工作中的工作內(nèi)容與成果，希望能夠得到上級的認可和鼓勵，同時也希望能夠得到指導(dǎo)和建議，提高維修工作的質(zhì)量和效率。

二、工作內(nèi)容

1.維護公共設(shè)施

我在過去一年中，負責(zé)維修社區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施，如電梯、照明設(shè)備、給排水設(shè)備等。每周都會進行巡檢，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。對于正常維護和維修需求較大的設(shè)施，我會制定詳細的維修計劃，并及時聯(lián)系相關(guān)維修單位進行維修工作，確保設(shè)施能夠長時間運行。

2. 處理居民報修

我負責(zé)處理社區(qū)居民的報修問題。居民可以通過報修電話、微信群等多種方式進行報修，我會及時響應(yīng)并制定維修計劃。在與居民溝通中，我注重聽取居民的意見和建議，不斷完善服務(wù)。在需要維修的設(shè)施無法立即修復(fù)的情況下，我會及時通知居民，并提供替代方案，確保居民基本需求得到滿足。

3. 組織維修培訓(xùn)

為提高維修人員的維修技能和工作效率，我組織了一系列培訓(xùn)活動。培訓(xùn)內(nèi)容包括維修常見問題的處理方法、設(shè)備保養(yǎng)方法和操作規(guī)程等。同時，我邀請行業(yè)專家進行指導(dǎo)，深入了解新技術(shù)和設(shè)備的維修知識，提高維修人員的整體素質(zhì)和能力。

三、工作成果

1. 設(shè)備運行狀況大幅提升m.cnsjbj.cn

經(jīng)過一年的努力，我成功處理了大量設(shè)備故障，并對設(shè)備進行了及時的維修和保養(yǎng)。通過定期巡檢和及時維修，設(shè)備的運行狀況得到了明顯的提升，居民對于公共設(shè)施的滿意度也有了顯著的提高。

2. 維修工作效率提升

通過制定維修計劃和規(guī)范工作流程，我成功提高了維修工作的效率。居民的報修問題能夠得到及時處理，設(shè)備的維修時間得到了明顯縮短。同時，我積極與維修單位溝通協(xié)調(diào)，減少維修時間和維修成本，提高了整體維修效果。

3. 居民滿意度顯著提高

我注重與居民的有效溝通，并積極傾聽居民對于維修工作的建議和意見。通過及時解決居民的報修問題，提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，居民滿意度得到了顯著的提高。居民對于維修工作的信任度和滿意度也進一步提升。

四、反思與展望

在維修工作中，我認識到自己還存在一些不足之處。我需要進一步提高自己的專業(yè)知識和技能，不斷學(xué)習(xí)新的維修方法和技術(shù)，提高自己的工作水平。我需要加強對維修人員的管理和指導(dǎo)，建立更科學(xué)的維修團隊，提高整個維修工作的質(zhì)量和效率。

未來，我將繼續(xù)努力改進工作方法，提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。我會與居民和維修人員保持良好的溝通與合作，共同促進社區(qū)的改善與發(fā)展。同時，我還計劃引入更多的智能設(shè)備和技術(shù)，提高維修工作的智能化水平，從而進一步提升維修工作的整體質(zhì)量和效率。

我在公共維修工作中取得了一定的成績，并且認識到自己的不足之處。我會不斷努力提升自己的維修能力和管理水平，為居民提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，為社區(qū)的發(fā)展做出更大的貢獻。希望能夠得到上級的認可和指導(dǎo)，相信在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，維修工作會取得更大的進展。

維修報告 篇4

車輛維修述職報告

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

車輛維修述職報告

我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級主管部門***交通局及***交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：

預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。

3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)

閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。

二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面，

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實為廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標準，合理收費;公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：

《廣東省機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《廣東省機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費進行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護技術(shù)咨詢;對四輪定位、輪胎動平衡進行優(yōu)惠，開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和主管部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的`每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地，從公司發(fā)

展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

維修報告 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：

大家好！我是公共維修部門的負責(zé)人xxx，今天我很榮幸來向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下我們部門的工作情況和成績。

我要向各位領(lǐng)導(dǎo)介紹一下我們的公共維修部門。我們的公共維修部門是負責(zé)城市社區(qū)和公共設(shè)施的維修和保養(yǎng)工作的部門，包括街道、公園、小區(qū)、道路、橋梁等各類公共設(shè)施的維護和修繕工作。我們的團隊由20名技術(shù)人員組成，他們都有豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)技能，能夠勝任各種維修工作。

今年以來，我們的工作重點主要是圍繞以下幾個方面展開的：

一、設(shè)備和設(shè)施的維護和保養(yǎng)。我們每天都會對公共設(shè)施進行巡查和維護工作，確保設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)和安全使用。同時，我們還定期對設(shè)施進行檢修和保養(yǎng)，保證設(shè)施的長期可靠使用。

二、應(yīng)急維修工作。在日常工作中，我們也會面臨各種突發(fā)的維修問題，比如下雨天道路積水、橋梁冒裂等。針對這些緊急情況，我們會迅速出動人員和設(shè)備，及時處理問題，保障市民的生活和出行安全。

三、環(huán)境整治和美化工作。我們也會對城市的環(huán)境進行整治和美化工作，比如定期清理公園內(nèi)的垃圾、修剪道路兩側(cè)的植被等，為市民創(chuàng)造一個整潔、美好的生活環(huán)境。

在這一年的工作中，我們部門取得了一些成績和進展：

一、維修工作質(zhì)量得到了提升。我們通過加強技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量管理，提升了維修工作的水平和質(zhì)量，得到了市民和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

二、工作效率有所提高。我們優(yōu)化了工作流程和協(xié)作機制，提高了工作效率，及時解決了各類問題，確保了公共設(shè)施的正常使用。

三、團隊凝聚力增強。我們通過組織各類團建活動和技術(shù)交流會議，增強了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提升了團隊的整體素質(zhì)和能力。

未來，我們會繼續(xù)努力，不斷提升工作水平和服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更好的維修服務(wù)。我們也期待領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和支持，共同推動公共維修工作不斷進步，為城市的發(fā)展和建設(shè)貢獻我們的力量。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)的聆聽！愿我們的努力能夠為城市的繁榮和進步貢獻一份力量！感謝！

維修報告 篇6

色雄鄉(xiāng)中心學(xué)校

關(guān)于維修電路的報告

尊敬的那曲縣教育局：

我校的電線陳舊、設(shè)計不當、內(nèi)部線路混亂、多處線路裸露、大風(fēng)吹過后高壓電線下垂，尤其經(jīng)過這些年屋面維修及校園建設(shè)時施工隊操作不當?shù)仍驅(qū)W(xué)校電線破壞很大，無法滿足現(xiàn)有正常安全用電要求，嚴重影響了正常教育教學(xué)及生活。對師生的生命財產(chǎn)安全存在著極大的隱患，鑒于以上情況，特申請更換電路電線，改變線路確保用電安全。

具體規(guī)劃如下：

1、 主線：***銅護套線：**m×**元=***元

2、 室內(nèi)線：****㎡銅護套線：****m×****元=****元

3、線槽：****mm：****m×****元=****元

****mm：****m×****元=****元

4、插座：明線插座：****個×****元=*

***元

明線開關(guān)：****個×****元=****元

5、線管類：****mm：****m×****元=****元

6、節(jié)能燈：****W等：****個×****元=****元

7、燈架：****套×****元=****元

8、電料配件：******元

9、安裝費：*****天×*****元/天=×2=10800元

上述合計：￥********元

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