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設(shè)備維護工作總結(jié) 篇1

設(shè)備維護個人工作總結(jié)

一、

設(shè)備維護工作是企業(yè)生產(chǎn)運營中不可或缺的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響著企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。本文旨在總結(jié)我個人在設(shè)備維護工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，以期進一步提高工作效率和質(zhì)量。

二、工作內(nèi)容

作為設(shè)備維護人員，我主要負責公司生產(chǎn)線上的設(shè)備維護和保養(yǎng)工作。包括設(shè)備定期檢修、故障排查和修復(fù)、設(shè)備保養(yǎng)和維護記錄等。我還負責對新設(shè)備的安裝、調(diào)試和操作培訓(xùn)，確保設(shè)備正常運行。

三、工作中的收獲

1.技術(shù)能力的提升

通過不斷學習和實踐，我逐漸掌握了各種設(shè)備的維修和保養(yǎng)技能，能夠快速準確地排查設(shè)備故障，并采取有效措施進行修復(fù)。在面對復(fù)雜故障時，我能夠憑借自身的經(jīng)驗和判斷力找到解決方案。我學會了使用一些常用的儀器設(shè)備，提高了工作效率。

2.安全意識和責任心的培養(yǎng)

在設(shè)備維護工作中，安全始終是第一位的。我時刻保持警惕，遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。我定期參加相關(guān)的培訓(xùn)和學習，了解最新的安全知識和技能，提高自己的安全意識。對于維護工作中的疏漏和失誤，我能夠勇于承擔責任，并積極改進。

3.團隊協(xié)作與溝通能力的提升

設(shè)備維護工作不是單打獨斗，需要與其他部門和同事密切合作。我學會了與他人良好地溝通合作，及時反饋工作進展和問題，以便能夠更好地協(xié)調(diào)工作節(jié)奏和優(yōu)化工作流程。在面對更大的維護項目時，我能夠與團隊成員緊密配合，共同解決問題。

四、工作中的不足和改進

1.維修和保養(yǎng)記錄的不完善

由于工作繁忙和疏忽，我在維修和保養(yǎng)記錄方面存在一些不足。在未來的工作中，我將更加重視這方面的工作，并建立良好的記錄習慣，以便更好地跟蹤設(shè)備的運行狀況和問題。

2.技術(shù)更新的學習和應(yīng)用不夠及時

隨著科技的不斷進步，設(shè)備更新和技術(shù)升級越來越快。我認識到自己在這方面的學習和應(yīng)用還有待提高。未來，我將加強對新技術(shù)和設(shè)備的學習，積極跟進行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。

3.更好地展示維護工作的價值

設(shè)備維護工作雖然重要，但在企業(yè)管理中常被忽視。為了更好地展示維護工作的價值和作用，我將主動與其他部門、領(lǐng)導(dǎo)溝通，向他們推薦一些設(shè)備改進方案，并時刻擔任起設(shè)備維護的宣傳者和推銷員的角色。

五、總結(jié)

通過這段時間的設(shè)備維護工作，我不僅增強了自己的技術(shù)能力和安全意識，也學會了團隊合作和溝通協(xié)調(diào)。我也意識到還有許多需要不斷完善和提高的地方。未來，我將持續(xù)加強學習，提高專業(yè)素養(yǎng)，為公司的設(shè)備維護工作做出更大的貢獻。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇2

20xx年春運工作從20xx年1月19日起至20xx年2月27日止，為期40天，其中節(jié)前15天、節(jié)后25天。根據(jù)高速公路春運中機電管理負荷重、工作多的特點，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們機電管理部認真貫徹交通集團的要求，緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新的服務(wù)方針，完成入口車流量***輛，出口車流量***輛。實現(xiàn)了歷時40天春運工作安全、平穩(wěn)、高效運轉(zhuǎn)，我們機電管理部強化管理，開拓進取，較為出色地完成了春運期間的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年春運工作作如下總結(jié)：

一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度

春運工作，人忙工作多，我們機電管理部成立了以負責人****組長的2010年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，來切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，使春運工作繁忙而有序。在春運開始之初，組織全體人員學習全省交通運輸工作會議和全省高速公路系統(tǒng)工作會議，制定了春運工作具體實施方案和應(yīng)急措施，備戰(zhàn)春運。使每位工作人員遵章守制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，出色地完成了本職工作，同時地認真學習業(yè)務(wù)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力，提高應(yīng)急事件的處理能力。

二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性

在為期40天的春運工作中，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

(一)完善會議學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)

我們機電管理部工作人員結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門在春運期間抽時間定期召開會議，對于機電管理存在的問題進行分析，并找到問題的解決方法。以抽空集中學習的形式提高部門人員在春運期間的'業(yè)務(wù)水平和理論知識。在這個基礎(chǔ)上，對隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度提出了要求，全員上下工作中認真負責，學習時專心致志，在為期40天的時間里，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

(二)加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感

春運工作繁重而單調(diào)，我們機電管理部整體倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)，提高工作熱情，提高員工對工作的認同感和集體感，樹立高度負責的責任感。

(三)努力構(gòu)建XX高速公路的機電業(yè)務(wù)框架

春運工作即使忙碌，但在具體的工作中，明確了部門的各崗位工作職責，全體工作人員嚴格遵守部門規(guī)章制度，嚴格督促彼此按章辦事。與此同時，還建立了供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。在這特殊的40天時間里，設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行

20xx春節(jié)，春運工作相對比較繁重。在20xx年初，公司的設(shè)備運行還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。在20xx年春運期間，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，以優(yōu)化、完善公司的機電軟硬件系統(tǒng)為前提，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

全面深入對機電設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了設(shè)備設(shè)施歸檔。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況，組織部門人員做好機電系統(tǒng)的相關(guān)資料管理工作，及時補充數(shù)據(jù)，做好當前的記錄工作。

根據(jù)機電管理的需要和節(jié)日的特殊性，在為期40天的春運中，不忘組織對隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、防雷系統(tǒng)工程及車道系統(tǒng)工程進行維護，為春運工作的安全提供保證。

高速公路機電系統(tǒng)具有設(shè)備投資大、系統(tǒng)功能復(fù)雜，涉及技術(shù)面廣，設(shè)備種類繁多、分布廣、涉及范圍寬、環(huán)境惡劣，設(shè)備故障率高、修復(fù)時間緊、設(shè)備更新快、突發(fā)故障不可預(yù)見性高的特點，給我們機電管理部自行維修、維護工作帶來了相當?shù)碾y度。再加上春運工作的緊張和無序，我們機電管理部所面臨的工作量大且隨時都有新變化，為了扭轉(zhuǎn)被動的局面，我們機電管理部擴大工作范圍，減少工作人員的休息時間，把工作做細，在細節(jié)處落實工作重點，做到環(huán)環(huán)相扣。

春運工作的緊張，部門員工也不忘強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，做到及時溝通，及時處理隱患事故，及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。

20xx年的春運工作緊張而忙碌，繁重而單調(diào)，我們機電管理部根據(jù)春運期間的特殊性和工作的重要性，我們機電管理部不忘自己的職責，對于春運工作中出現(xiàn)的各種應(yīng)急事件，我們機電管理部始終走在前面，把工作做細做透。

春運期間是團圓的日子，每一個人一年的工作似乎就是為了春節(jié)的團圓，我們高速工作機電管理部門作為幕后工作者，有責任和義務(wù)為高速路的正常運轉(zhuǎn)而努力工作，我們機電管理部門有義務(wù)站好自己的崗位，為千家萬戶的團圓站好自己的每一班崗。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇3

2008年的工作已經(jīng)結(jié)束,我們既有進步也有不足。技術(shù)維護組所有成員互相團結(jié)克服種種困難，各項工作有條不紊，有序推進，在干好維修工作的同時，以積極認真的態(tài)度，以自我超越、敢于創(chuàng)新的精神，為完成公司的各項任務(wù)作出自己的努力。在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，技術(shù)維護組員工在2008 年中全面完成了公司下達的各項各項指標，設(shè)備完好率-100%、全線停機率-3%、總的設(shè)備停機率-。主要工作如下：

一、安全、5S工作重中之重

2008年完成安全指標IS=0 ，維護組人員時刻牢牢繃緊安全這根弦，我們是一個新的公司，年輕人在公司占據(jù)90%以上，維護組全是青年，安全意識膽薄。在2008全年中發(fā)生輕傷5起，在班前會上強調(diào)安全，維修過程中提醒安全。嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格安全程序文件制度；維護組負責公司公司的日常管理工作，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違章操作行為及時制止，加強設(shè)備點檢、巡檢制度，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；有設(shè)備問題及時處理，作到安全工作月月有總結(jié)。5S方面制定了基本的現(xiàn)場檢查、保養(yǎng)設(shè)備方法，每班實行下班檢查制度，有問題及時提出整改。月月形成總結(jié)。

二、維修工作：2008年中設(shè)備故障停機比率-15%。平均每月維修小于17小時，在日常工作中，維護組負責整個公司的維修工作，我們十分注意每一個人的思想意識的提高以及日常維修技能水平的提升工作。利用班前會，維修記錄統(tǒng)計月總結(jié)會議，學習維修理論，彼此分享經(jīng)驗，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。準確熟練地掌握維修操作流程，為較好的完成任務(wù)而準備著。大家養(yǎng)成了一個有問題及時分析、查找原因，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，及時進行修理，把設(shè)備的維修時間縮到最短，樹立不耽誤生產(chǎn)，不占用生產(chǎn)時間的意識。UT下料卡料的問題雖然沒有解決，但是必定是每次在會議上討論的議題。在技改上完成了，精切推盤的改造，完成了矯直機的設(shè)計、安裝、調(diào)試、運行維護工作，2#ET系統(tǒng)的改造、ut主機驅(qū)動器的更換焊接下料連論的更換改造、2#噴嗎機的替換等近10項技改工作

三、搞好班組管理和隊伍建設(shè)。

在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。任何時候都暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)

驗的，大家共同吸取。從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、月打分考評等活動，合理化建議大小近20多項，部分已經(jīng)實施，效果良好。每月考核結(jié)果公布，并在獎金分配上體現(xiàn)了出來，極大地提高了成員的工作積極性、主觀能動性。在維修組實行的重點巡檢責任分工表中，每月都形成總結(jié)，收效良好。

四、其他項目：2008年是公司在管理、生產(chǎn)提升的一年，維修組在作好維修生產(chǎn)設(shè)備的同時，公司外圍的基礎(chǔ)設(shè)施在聯(lián)合檢查，以及安全、5S檢查中制定的長期行動計劃項目，完成項目150多項，都按照時間節(jié)點完成。

成績有，問題也不少，在2008年的工作中，存在不少問題，管理不細，執(zhí)行力不夠。下年中，全體成員將克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻。

醫(yī)院設(shè)備維修工作總結(jié)

設(shè)備維護工作總結(jié)

醫(yī)院設(shè)備維護崗位職責制度

醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)維護工作總結(jié)

醫(yī)院設(shè)備科工作總結(jié)

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇4

執(zhí)行日常5S和目視管理的5M是恢復(fù)設(shè)備外觀與功能（即環(huán)境復(fù)原）的有效途徑。車間設(shè)備老態(tài)化導(dǎo)致的故障停機最終直接影響的是設(shè)備總和效率降低。我認為可以將舊設(shè)備進行外觀與功能復(fù)原，新設(shè)備維持高開工率，消除人為因素，強化日常5S與5M在生產(chǎn)中所起到直接或間接的作用，受益于OEE的提高，最終達到現(xiàn)場行跡管理效率化、標準化及客戶觀感的目的。

自主保養(yǎng)強調(diào)自己的`設(shè)備自己保養(yǎng)、自主按照標準進行點檢，重在個人執(zhí)行力與良好習慣養(yǎng)成。我認為要宣貫現(xiàn)場作業(yè)人員自主保養(yǎng)的重要性、安全性及環(huán)境因素，所以現(xiàn)場作業(yè)人員需利用五感，自己動手，自己定標準，自覺遵守每一細節(jié)作業(yè)，達到設(shè)備一塵不染，環(huán)境一塵不染地理想型效果。只有這樣，我們的品質(zhì)和OEE將得到快速提升，最終將會提高到我們所得。

TPM是由解決設(shè)備問題進而提升生產(chǎn)效益的法寶。無論是構(gòu)建零故障、零不良、零損失、零災(zāi)害的設(shè)備體質(zhì)還是提升員工的素質(zhì)和企業(yè)的經(jīng)營體質(zhì)都依賴于TPM，著眼它有多么重要。貫穿TPM的2大基石、3大思想、4大目標和八大支柱，難于力度的推行和組織的健全，所以核心要件就是要最高階層的參與，最好設(shè)立推展部門和具有激勵和考核辦法，但最終的目的就是效益最大化。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇5

一、節(jié)約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良：

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)：

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四、員工流動：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人。

五、隊伍建設(shè)：

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負責對特殊產(chǎn)品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設(shè)備組織大修的'時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六、工作中存在的不足：

1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇6

1、努力做好防凍保溫工作。

在本月份，我們根據(jù)陜北的天氣情況，對我工段的所有電伴熱進行了復(fù)查，對所有蒸汽冷凝系統(tǒng)進行了仔細確認。更換冷凝水閥2個，手動閥2個，對個別閥門與疏水管道等保溫缺損的地方，工段利用廢舊保溫材料自行恢復(fù)的有8處，為安全平穩(wěn)過冬做了許多工作。

2、設(shè)備維護保養(yǎng)有所提高。

本月的另一個工作重點就是加強對設(shè)備的維護保養(yǎng)。尤其是對粗破機，每天一切換，并對槽型鐵和肘板做為一個重要巡檢關(guān)注點去檢查。有計劃地對兩個小渣泵進行了維護檢修，為09年前半年的正常運行打好了一個基礎(chǔ)。更換了大渣泵的出口閥，為檢查維護閥板提供了一個方便，更換了水環(huán)泵b、c的汽水分離器。另外，在設(shè)備潤滑方面也有所加強，每個班都能對自己分管的設(shè)備細致地做潤滑工作。

3、進一步搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)。

針對我工段現(xiàn)場文明生產(chǎn)存在的一些問題，本月份，我們將做為一個重點進行整改。對設(shè)備衛(wèi)生的清理與保持做了大量的工作，對部分管道與支座、支撐都做了除銹刷漆工作。

4、隨著公司精細化管理工作的日益深化，班組建設(shè)勢在必行。在時間緊、任務(wù)重的前提下，我工段認真細致地組織編寫了班組建設(shè)的十項制度，加班加點，先后修改五次，保持保量地完成了這項工作。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇7

六月份設(shè)備維修中心繼續(xù)深入開展“找差距，抓整改，促提升”活動，緊緊結(jié)合“安全生產(chǎn)月”開展了許多活動，現(xiàn)將主要活動內(nèi)容總結(jié)如下：

一、中心召開“降低成本，提高效益，管理提升”研討會

6月14日，中心在公司彩板房會議室組織召開了“降低成本，提高效益，管理提升”研討會，此次會議在煤炭行業(yè)不景氣，公司煤炭銷售處于低迷時期適時的召開是很有必要的，是“找、抓、促”活動在我中心的深入和細化。中心領(lǐng)導(dǎo)，各部室、車間、外委維修項目部負責人，綜合干事，經(jīng)營核算員，技術(shù)員，安監(jiān)（全）員參加了會議，就如何降低維修成本，提高效益和工作效率，全面提升管理水平展開討論。

本次會議召開前中心在公司內(nèi)網(wǎng)上發(fā)布了通知，要求所有參會人員仔細思考自身現(xiàn)有的不足，總結(jié)歸納，在會議中提出，群策群力共同探討解決方案。就降低成本方面員工們提出在日常辦公中要節(jié)能降耗，勤儉節(jié)約，不浪費辦公用品，可以重復(fù)利用的要重復(fù)利用；在生產(chǎn)實踐中要努力開展修舊利廢、“五小”改革，備件出庫時要嚴格進行檢查，加強各車間廢舊油品回收的管理，對標在成本節(jié)約上做得好的單位并且努力學習等。就提高效益方面總結(jié)為“五向”，即：一向管理要效益，節(jié)能降耗要落實在工作的細節(jié)中，節(jié)能降耗工作與我們每個人都息息相關(guān)，大家一定要提高思想認識；二向安全要效益，事故是最大的浪費，在日常工作中要加強設(shè)備點檢巡查力度，將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生；三向技術(shù)要效益，提高技術(shù)水平，進一步提高設(shè)備的出動率；四向時間要效益，工作中要壓縮維修時間，提高效率確保效益；五向人與設(shè)備的結(jié)合要效益，人與設(shè)備的結(jié)合就是生產(chǎn)力，就是最大的效益。切實落實好以上所提的各項建議，樹立全局意識，加強與同事、領(lǐng)導(dǎo)間的溝通，中心的管理水平才能全面得到提升。

此次會議的召開達到了預(yù)期的效果，中心下一步的工作就是要實踐會議所取得的各項建議，狠抓落實，全面提高中心管理水平。今后中心還會繼續(xù)組織召開類似的會議，將“找、抓、促”活動深入開展和延續(xù)。

會后各車間積極努力從自身查找不足，努力改進。本月中心各車間共找到16項差距，其中已整改10項，整改中6項。

二、“拉網(wǎng)式”排查加強安全風險管理

為了認真貫徹落實楊經(jīng)理調(diào)度會上所說的將“安全第一”切實落實到實際生產(chǎn)工作中的精神，本月中心安監(jiān)部通過“拉網(wǎng)式”排查，把潛在的安全隱患查找出來，科學制訂防范措施，有效規(guī)避安全風險。中心始終把安全隱患排查作為推進本安建設(shè)的重點，建立了中心、車間、班組三級安全隱患排查制度，運用專業(yè)查、重點查和全員查的方式，安監(jiān)部聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)部，綜合部從駕駛安全、設(shè)備安全、維修安全、勞動安全四大關(guān)鍵入手，對駕駛?cè)藛T駕駛資格，卡車防火布、采煤電鏟防火設(shè)施，設(shè)備維修過程中使用的安全防護設(shè)施（點檢牌、打掩器、路錐等),勞動保護用品的佩戴等方面的安全隱患進行了全面排查，截止到6月19日共進行了3次聯(lián)合大檢查，查找出22項隱患，下發(fā)了11張隱患整改通知書，并且全部按照“五定”原則整改完畢。

三、各車間開展豐富多彩的活動

本月各車間開展多項活動，其中的亮點有：

1、各車間在雨修停產(chǎn)期間開展安全和技術(shù)技能培訓(xùn)隨著六月份雨季的到來，各車間充分利用雨休時間組織員工開展豐富多彩的'安全和技術(shù)技能的學習活動。汽修車間開展“全國學神華，班組怎么辦”活動，各班組在雨休期間組織員工深入學習安全常識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)理論，落實員工“四文明”公約，文明交談、文明著裝、文明就餐、文明乘車，初步形成了汽修車間健康向上、愛崗敬業(yè)、文明和諧的工作氛圍，同時使車間員工的安全意識、技能水平、文明素養(yǎng)方面等都有所提高。

電鏟車間利用雨休時間組織員工學習觀看了《風雨雷雪電維修鉗工、維修電工注意事項》宣傳片。觀看過程開展討論交流，對照影片開展自查自糾，切實做了到邊學習、邊排查、邊整改。

整備車間為了培養(yǎng)員工的自主安全意識，加深員工對風險源的辨識，組織員工結(jié)合操作和保養(yǎng)經(jīng)驗編制出了三支膾炙人口的安全操作拍手歌。同時選派事業(yè)心強、技術(shù)水平高、具有傳授能力的技師開展青年員工技能培訓(xùn)，手把手的傳技授藝，為青年職工學技成才創(chuàng)造了條件，為艱苦崗位創(chuàng)造了濃濃的工友真情。

機修車間在雨休時間設(shè)備停機的空隙，針對個別存在跑、冒、滴、漏的設(shè)備進行維護，對發(fā)現(xiàn)存在問題的設(shè)備進行細致排查，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2、各車間結(jié)合“安全生產(chǎn)月”深入開展“找、抓、促”活動

6月13日中心組織開展了首屆安全知識競賽活動，通過此次活動激發(fā)了員工自學安全規(guī)程的積極性，增強了各車間和外委維修項目部的團隊協(xié)作能力，提高了員工的安全意識，使安全理念深入到每一位員工心里。

各車間組織員工觀看了《人命關(guān)天》視頻資料，它以觸目驚心的安全生產(chǎn)事故案例和飽含深情的筆觸，對追求經(jīng)濟效益、忽視安全的行為進行了批評和揭露。職工觀看后更加牢固樹立了“安全第一”的思想。

各車間對指揮車司機進行了技能比武，對駕駛技能不熟，安全意識不強的員工一律吊銷駕駛資格，明確了車輛負責人，確保了安全責任到個人，保障了機動車輛安全平穩(wěn)運行。

3、汽修車間承修的220T卡車運行時間最長的已有23454小時，卡車的液壓管路存在以下問題：卡車運行時間較長，液壓管路出現(xiàn)老化現(xiàn)象；高壓管路固定管卡缺失，存在磨損情況；之前外委維修項目部進行卡車維修時，個別管路使用國產(chǎn)配件，可能未經(jīng)過耐高壓、高溫驗證等。汽修車間針對出現(xiàn)的問題除了加大液壓管路觀察和點檢力度外，還建立了液壓管路檔案，對卡車各部位安裝的管路投用時間、廠商等基礎(chǔ)信息做了詳細記錄，對保證安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

設(shè)備維修中心在本月“找差距，抓整改，促提升”活動中借“安全生產(chǎn)月”之東風，組織開展的寓教于樂的安全活動使中心員工的安全生產(chǎn)知識和安全操作意識得到了進一步提高，在今后的“找、抓、促”活動過程中，中心還會繼續(xù)堅持“安全發(fā)展，科學發(fā)展”的理念，通過找差距的途徑、落實抓整改的措施、達到整體素質(zhì)和管理提升的目的。

設(shè)備維護工作總結(jié) 篇8

為使本公司生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，降低故障率提高生產(chǎn)率，特訂立本辦法。

凡有關(guān)生產(chǎn)機械、電所氣儀表 、公用設(shè)備等的保養(yǎng)維護、均依本辦法規(guī)定辦理，其范圍包括：

4保養(yǎng)潤滑計劃的實施與檢核。

5故障請修。

6備品零件請購與管理。

7電焊、氣焊作業(yè)管理。

一、本辦法所述及的部門名稱及相關(guān)人員，均依現(xiàn)行的組織機構(gòu)編訂。

二、若遇有組織機構(gòu)重新調(diào)整時，由總經(jīng)理室召集有關(guān)人同檢討修討。

1.生產(chǎn)部維修單位(因工作需要區(qū)分為機械組及電機組)，負責與生產(chǎn)業(yè)務(wù)有關(guān)的建筑設(shè)備、機械設(shè)備、儲存設(shè)備、電氣儀表設(shè)備及雜項設(shè)備等維修。

3.使用部門：負責使用設(shè)備的保養(yǎng)及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。

1.設(shè)備帳冊的建立并予以分類作業(yè)規(guī)范。

2.協(xié)同保養(yǎng)維護部門訂立各項設(shè)備的保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范。

4.定期合同使用部門盤點使用設(shè)備，其作業(yè)方式依本公司”設(shè)備盤點管理作業(yè)”辦理。

6.制作標簽于設(shè)備上利保管員和盤點。

1.設(shè)備于安裝試車完成后，工力單位主管應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙?zhí)匦?，維護保養(yǎng)說明、操作狀況等資料，編制含設(shè)備的檢查項目、檢查方法、判定標準、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的”設(shè)備檢查基準表”

2.“設(shè)備檢查基準表”訂立完成后，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理召集使用單位主翻倒等 及檢討后，呈總經(jīng)理核準公布實施。

三、設(shè)備潤滑基準的訂立

1.工務(wù)單位主管應(yīng)對現(xiàn)有設(shè)備，依據(jù)設(shè)備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設(shè)備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的”設(shè)備潤滑基準表”

2.“設(shè)備檢查基準表”訂立完成后，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理召集使用單位主翻倒等 及檢討后，呈總經(jīng)理核準公布實施。

維修單位主管應(yīng)于每年12月份，依”檢查潤滑基準”及設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，配合產(chǎn)銷目標的設(shè)定，擬定下年度”年定期檢修計劃表”,一式四份，呈總經(jīng)理核準后，一份自存，一份生產(chǎn)部辦公室，一份使用單位，一份送總經(jīng)理室備查。

1.維修單位主管于每月25日前，依據(jù)”年定期檢修計劃表”并參照當月份設(shè)備實際維修狀況，產(chǎn)銷目標、備品零件情況擬定翌日份的”月份檢查保養(yǎng)計劃表”,及月份潤滑計劃表”,各一式四份，呈總經(jīng)理核準后，一份自存，一份生存部辦公室，一份使用單位，一份送總經(jīng)理室備查.

維修單位和設(shè)備使用單位應(yīng)依據(jù)”檢修基準”、”潤滑基準”的規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行日常保養(yǎng)、潤滑作業(yè)。

1.設(shè)備操作人員為日常檢查保養(yǎng)潤滑人員。

2.設(shè)備使用單位主管可依工作情況指派有關(guān)人員協(xié)助。

3.工務(wù)單位的日常檢查保養(yǎng)人員由工務(wù)單位主管指派專人執(zhí)行。

1.每班檢修潤滑者，應(yīng)納入各級設(shè)備自主檢查項目中，逐項檢視。

2.每日檢修潤滑者，由當日早班負責人員于上班時逐項檢查。

4.前述檢查人員應(yīng)填報并匯整”設(shè)備保養(yǎng)檢查表”,由單位主管審核、呈生產(chǎn)部經(jīng)理指示后，填寫二份，一份自存，一份生產(chǎn)部辦公室存檔管理

維修單位除擬”朋份檢查保養(yǎng)計劃表”及”朋份潤滑計劃表”外，并參考”請修單”,于定期停機檢修前，召集設(shè)備使用部門主管檢討停機檢修的作法及人員配合。

1.設(shè)備發(fā)生污損、異聲、漏油(電)造成作業(yè)不良時設(shè)備操作人員應(yīng)立即處理，并反映單位主管，倘無法處理者，并會同設(shè)備使用單位主管，做有關(guān)修護準備，設(shè)備使用單位應(yīng)開立”請修單”作為工務(wù)單位的修理憑證。

1.維修單位主管應(yīng)于每日上班時，依據(jù)昨日以前請修未修項目。定期保養(yǎng)計劃及每日檢核作業(yè)的工作負荷，分派所屬人員的檢修工作和安排維修工作。

2.工務(wù)單位主管接獲”請修單”時，應(yīng)視故障的嚴重性和人員工作狀況，盡速派員進行搶修以爭取時效。

3.“請修單”一式三聯(lián)，維修單位完工后記錄修護經(jīng)過，判定故障原因，由請修單位主管驗收，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理核示后，一聯(lián)維修單位歸入該機械檔案中，一聯(lián)維修自存，一聯(lián)轉(zhuǎn)送請修單位。

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