希望這份"大國(guó)工匠觀后感"能夠帶給您更深入的了解。記憶中有許多相當(dāng)經(jīng)典的橋段都來(lái)自于一些經(jīng)典影像,觀影一是陶冶情操,二是可以激發(fā)內(nèi)心的想法和感悟。通過(guò)觀后感觀眾能夠?yàn)樽髌诽峁┮庖?jiàn)和建議,觀后感可以是因觀看影片而激發(fā)的一些決心和理想。以下資料僅供參考希望大家認(rèn)真閱讀!
心懷崇敬,觀看了央視的20xx年《大國(guó)工匠年度人物》頒獎(jiǎng)典禮,難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人,憑借刻苦鉆研,辛勤付出,別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致,從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)嘆為觀止的奇跡。從他們身上,我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大,感受到“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動(dòng)詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績(jī)的真理。而這不平凡的.業(yè)績(jī)正是來(lái)源于他們的堅(jiān)守,來(lái)源于他們的勤懇,來(lái)源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡,我不禁心緒起伏,身為一名普通的教師,我們的工匠精神應(yīng)該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對(duì)我們的教育事業(yè)又有什么引導(dǎo)和啟示呢?傳承中國(guó)文化的不僅僅是唐詩(shī)宋詞京劇昆曲,還有更多的各行各業(yè)的匠心獨(dú)運(yùn)的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用,這種精神才真正包含著與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
思慮良久,我想:教師,作為一種職業(yè),我們更需要堅(jiān)守,更需要勤懇,更需要精益求精。堅(jiān)守我們的崗位,愛(ài)崗敬業(yè),靜心從教。認(rèn)真?zhèn)湔n,上課,幫助學(xué)生健康成長(zhǎng),這就是勤懇。不做重復(fù)性工作,多閱讀,多汲取更多的知識(shí),用新的理念武裝自己,在工作中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,在發(fā)展中持續(xù),在每一個(gè)環(huán)節(jié)都秉持精益求精,這才是我們教師應(yīng)該做的。教育是國(guó)家的立國(guó)之本,那么,我們作為知識(shí)的傳播者,也需要“十年磨一劍”的工匠精神,為國(guó)家培養(yǎng)更多的人才,讓我們祖國(guó)更加強(qiáng)大。
通過(guò)觀看“大國(guó)工匠們”的高超技術(shù)和感人事跡,讓人獲益匪淺。大國(guó)工匠們出身一般家庭,卻透過(guò)自己的不懈努力,創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。
他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是在追求職業(yè)技能上,嚴(yán)格要求自己,追求技術(shù)技能的完美和極致,為我們?cè)谑澜缟希瑯?shù)立大國(guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌,做出了杰出的榜樣。
高鳳林,中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠(chǎng)高級(jí)技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人,他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一,0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度,焊接時(shí)間僅有01秒的時(shí)間誤差,他如此藝高膽大,十分人所想,只有刻苦鉆研,用心練就方能結(jié)出如此碩果。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對(duì)專(zhuān)業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
然后作為一名信號(hào)工,我們同樣需要這種癡迷的精神,對(duì)于室內(nèi)的測(cè)試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天技術(shù)集團(tuán)一院火箭總裝廠(chǎng)高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可少的一份子。20xx年,中國(guó)新一代XX1919立項(xiàng),對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),,這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,從原廠(chǎng)調(diào)配需要幾天的時(shí)間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工,這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里,胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象,一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編輯的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢(qián)的全金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們餓的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)讓我們?yōu)橹鸷?,為之佩服,為之激?dòng),為之點(diǎn)贊。
今年五一勞動(dòng)節(jié)**電視臺(tái) 《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠締造的神話(huà)。6月5號(hào)學(xué)校教研室又帶著我們集體進(jìn)行了**,他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專(zhuān)注和執(zhí)著,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
在鉗工胡雙錢(qián)的手上,工作了30多年,老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。--胡雙倩,中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造****高級(jí)技術(shù)員
撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”?!袊?guó)宣紙股份****高級(jí)技師周東紅
延安管道在施工時(shí),必須進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應(yīng)小于1mm,但能達(dá)到零間隙。只有初中文化,全靠自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。
他為自己安裝的沉管設(shè)備成功完成了16次海底隧道對(duì)接?!壑榘拇髽蜚Q工管延安
北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)健兒和汶川紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都是孟劍鋒之作的。
——國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒
殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長(zhǎng)達(dá)13公里。針孔大小的泄漏點(diǎn)可能會(huì)造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。——滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
他是crh380a的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他的磨床轉(zhuǎn)向架裝有644輛高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8
8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。--寧允湛,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛****高級(jí)技術(shù)員
焊工高鳳林35年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下,130多輛長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭成功升空,其中長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。0.
08mm是高曉松焊接生涯中挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。--航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究所特種熔焊工高鳳林
載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。--顧秋良,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司702研究所
遨游在茫茫人海中,幾分焦慮,幾分憂(yōu)愁.放眼望去,幾經(jīng)周折,也許你會(huì)豁然開(kāi)朗,享受著成功時(shí)的每一絲喜悅,那時(shí)的你一定不會(huì)忘記曾幾何時(shí)的那一分執(zhí)著.
成功是什么?成功是在凜冽的寒風(fēng)中看到一朵盛開(kāi)的花時(shí)的喜悅;成功是在奮力拼搏后那一句肯定的贊許;成功是在沙漠中長(zhǎng)途跋涉后那一碗甘甜的水;成功是在度過(guò)漫漫長(zhǎng)夜后看到的一縷曙光
成功在于執(zhí)著.也就是你以某一事物為目標(biāo),并且付諸于行動(dòng),同時(shí)你樹(shù)立了一種信念,一種不達(dá)目的決不罷休的決心.最后,你做到了,以自己的那一份執(zhí)著.
縱觀古今中外,哪一個(gè)成功人士沒(méi)有一顆執(zhí)著的心
倒溯到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,楚國(guó)的三閭大夫屈原就是一個(gè)很好的例子.忠言進(jìn)諫卻得到了流放的回報(bào),但他并沒(méi)有從此意志消沉,他拿起了手中的筆,毅然寫(xiě)下了那首震古爍今的巨著《離騷》,將自己的忠心留在了那些深沉的詩(shī)句中,也已經(jīng)載入了那份輝煌的史冊(cè).
時(shí)間的流駛刷新著歷史的每一頁(yè),也許令我們感觸最深的還是魯迅先生.他為了中華民族的興亡而執(zhí)著;為了人民的幸福而執(zhí)著.用手中的筆作為投槍、作為利箭,狠狠地刺向反動(dòng)派的心臟.
以無(wú)數(shù)的文字作為子彈,也作為了他執(zhí)著的證明.在革命的道路上,他從未想過(guò)要放棄,即便路途很艱險(xiǎn)、很漫長(zhǎng),他總是以一顆執(zhí)著的心作為厚盾,抗擊著一切阻擋他前進(jìn)的力量.他雖然沒(méi)有等到革命的勝利,但他做到了,不但成了一名文學(xué)界的泰山北斗,而且成了一名偉大的革命家.
又如我們都很熟悉的偉大的科學(xué)家居里夫人,她以她執(zhí)著的信念在簡(jiǎn)陋的環(huán)境中創(chuàng)造了奇跡,正是那種信念,使她成了時(shí)間的主宰者,將有限的時(shí)間成倍的利用.從她的身上我們也看到了成功人士的執(zhí)著.
的確,成功在于執(zhí)著,在于你用那一顆真誠(chéng)的心去創(chuàng)造,去體驗(yàn)每一份激情過(guò)后的收獲.或許我們所缺少的,也應(yīng)該擁有的,就是那一份持久的執(zhí)著.
作為一名教師,我們也必須是一名優(yōu)秀的工匠,不受限制地雕刻所有的雕像。我們所雕刻的不僅是我們豐富的知識(shí),更是我們正直的品格。我們要做世上最勤奮的工匠:
一個(gè)字一個(gè)字,一個(gè)公式一個(gè)道理,不知疲倦,一絲不茍,默默無(wú)聞。工作比羅丹細(xì)心,比魯班聰明。世上每一個(gè)道理與現(xiàn)象,每個(gè)人的品格與個(gè)性,最初都是經(jīng)由教師那雙手。
為了讓學(xué)生有一個(gè)光明的未來(lái),有多少教師愿一奉獻(xiàn)自己的生命。我們要向大國(guó)工匠中的英雄學(xué)習(xí),為國(guó)家的發(fā)展而努力。王娜
6月22日上午,公司組織全體員工**了央視推出的《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片,雖然早在幾年前也**過(guò)這套影片,但此次**,仍然激起了我心中不小的漣漪,**之時(shí),激情澎湃,**過(guò)后,感慨萬(wàn)千;
各位工匠們巧奪天工,將看似平凡的事情做到了極致,將看似不可能完成的任務(wù),做的游刃有余,做到了行業(yè)乃至世界頂尖級(jí)別;我知道這背后是年復(fù)一年、日復(fù)一日的練***持、堅(jiān)守與熱愛(ài)!
最讓我印象深刻的是高級(jí)焊接技師盧仁峰。在一次焊接事故中,他幾乎完全失去了左手,拇指、食指和中指幾乎都沒(méi)縫好,幾乎無(wú)法工作。但他沒(méi)有被嚇到,反而更加堅(jiān)定有力。他用一只手重新書(shū)寫(xiě)了自己的人生,不斷追求焊接技術(shù)的創(chuàng)新,被譽(yù)為“一手焊?jìng)b”。盧仁峰的成就,不是靠他的才華和智慧,而是靠他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持不懈,永不放棄!
試想,經(jīng)歷過(guò)如此巨大磨難的人能取得這樣的成就,何況我們這些四肢健全的人呢?
作為一名財(cái)務(wù)人員,我們的工作是每天處理數(shù)字和復(fù)雜的賬目。財(cái)務(wù)工作是指日常的、機(jī)械的循環(huán)和重復(fù)。從月初開(kāi)始每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),付款、收款、核對(duì)、復(fù)核、結(jié)賬,到月末結(jié)賬,保證每一筆業(yè)務(wù)準(zhǔn)確、完整,使之不僅要符合公司內(nèi)部制度管理規(guī)定,也要符合國(guó)家財(cái)經(jīng)法規(guī)規(guī)定。除此之外,還需應(yīng)對(duì)各種各樣的檢查:
內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)、稅務(wù)局等**部門(mén)的各種審查;另外,還要不斷學(xué)***更新的國(guó)家財(cái)經(jīng)法規(guī),只有這樣,才能保證我們的知識(shí)常新,才能主動(dòng)為單位創(chuàng)造價(jià)值,合理的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供專(zhuān)業(yè)的支持。我想工匠精神之于財(cái)務(wù)工作,應(yīng)該是一種精益求精,不斷超越自我的過(guò)程;應(yīng)該是一種精雕細(xì)琢,不斷提升自身技巧的過(guò)程;
正因?yàn)樨?cái)務(wù)工作看似繁瑣與無(wú)味,才更需要大國(guó)工匠身上具有“耐心、專(zhuān)注、堅(jiān)持”的精神!讓我們?cè)诠咎峁┮粋€(gè)良好的平臺(tái),端正態(tài)度,積極學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真對(duì)待工作中的每一件事,每一個(gè)崗位,做到卓越!即使我們達(dá)不到大國(guó)工匠的精湛技藝,我們也應(yīng)該每天提高自己一點(diǎn)。我們不應(yīng)該失去青春和自我!
觀《大國(guó)工匠》,我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造力、鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴,增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)、他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專(zhuān)注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們專(zhuān)注和堅(jiān)守自我的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能,他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠,他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才,他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)人生的平凡和不平凡,他們用自我的雙手,為時(shí)代為社會(huì)奉著人生,他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@;為之嘆服;為之激動(dòng);為之點(diǎn)贊,他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢(qián),工作30多年,創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件,胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線(xiàn)。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求,用他自我的話(huà)說(shuō):“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)!”
深海鉗工管延安在工作時(shí),要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接,他曾說(shuō)好:“裝好了,也要拆,拆了再裝、裝了再拆、這是為了聯(lián)系手感?!币?yàn)閳?zhí)著、堅(jiān)持、求學(xué),所以他成為了一名大國(guó)工匠。
正是那些“大國(guó)工匠”的故事,生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
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