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裝配員工工作總結(jié)【篇1】

自檢企業(yè)現(xiàn)場管理汽車總成技術復習資料

1.活塞每沖程對應曲軸轉(zhuǎn)角720°

2.潤滑閥的方法是飛濺潤滑

3 摩擦離合器可以傳遞的最大扭矩取決于摩擦副之間的最大靜摩擦距離

4 冷卻液流經(jīng)散熱器降低發(fā)動機溫度

5 變速控制機構(gòu)的作用是實現(xiàn)換檔

6 汽車通常使用輻條輪，是賽車。 7 方向盤從相當于汽車直線的中間位置向任意方向自由行程最好不大于10°～15° 8. 可實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸間變角傳遞動力的部分是萬向節(jié) 9. 不屬于帶內(nèi)胎充氣輪胎的部分是輪輞 10. 行車時開門更安全。

11 由于傳動部件之間的裝配間隙隨零件磨損而增加，當方向盤自由運轉(zhuǎn)過程超過25°時，必須進行調(diào)整。

12連桿的運動形式是往復直線運動

13對于四檔變速器，傳動比最小的檔位是四檔

< p> 14 過量 空氣系數(shù)等于1的混合氣為理論混合氣 要求啟動轉(zhuǎn)速不低于50～70。

17 四沖程汽油機完成一個工作循環(huán)，氣門齒輪凸輪軸轉(zhuǎn)角為720°。

18 為增強通過性，越野車一般采用全輪驅(qū)動傳動布局方案

19 當發(fā)動機機體處于高溫狀態(tài)，冷卻水全部進入大循環(huán)

20 發(fā)動機按1-2-3的順序工作，當?shù)谝桓讐嚎s到上止點時，活塞21. 汽車汽油機的壓縮比一般為8比11

22 6135Q柴油機的氣缸數(shù)為6

23 在柴油機工作循環(huán)，缸溫最大行程為低壓

24 一般冷態(tài)，排氣門間隙為~

25 以下屬于哪個部位向汽油機供給系統(tǒng)汽油濾清器

轎車和輕型卡車的26 imm一般為3到6

低于27不是曲柄連桿機構(gòu)的工作狀態(tài)是低壓

28活塞完成排氣沖程，相當于曲軸轉(zhuǎn)角108°

29以下為壓力潤滑連桿軸承yJs21.com

30雙作用減震器在伸展和壓縮行程中都工作 31 廣泛用于各種類型的貨運和乘用車的框架是側(cè)梁框架。

32 當發(fā)動機處于低溫時，冷卻水是全部小循環(huán)

33 活塞銷孔位于活塞裙部

34 普通齒輪傳動輸入軸n 為第一軸

35 在發(fā)動機承受較大載荷且相對運動速度較高的部位，通常使用。潤滑方式為壓力潤滑。 36 無內(nèi)胎輪胎沒有以下結(jié)構(gòu)墊。

空氣比大于 37 的混合氣為理論混合氣

38 發(fā)動機完成一個工作循環(huán)燃氣機構(gòu)的凸輪軸轉(zhuǎn)動一圈

39 缸體強度和剛度最高的結(jié)構(gòu)形式是隧道式

40風冷發(fā)動機為150℃～180℃

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裝配員工工作總結(jié)【篇2】

一晃眼，一年時間就過去了一半。在這上半年里，我根據(jù)公司“穩(wěn)求發(fā)展”的指導方針，以及部門領導們的指示，完成了自己應盡的責任，取得了不錯的成績。但我也在工作中發(fā)現(xiàn)自己還有很多地方做的不夠，這些都是我的壞習慣，應當加以改正。下面是我這半年里的工作情況，同時也對接下來的下半年里做一個小計劃。

這半年的時間里，我在工作上完成的還不錯，但是我個人缺乏做事的主動性，說白了就是比較懶。很多事情我都是拖拖拉拉的，沒有主動的去把事情做好，也沒有去主動的要求做一些別的事情。在我這半年的工作里，我想了想，幾乎每次的都要到最后的底線的時候才去完成好領導早就交代的任務。領導雖然沒有什么太大的意見，畢竟我還是按時完成，但是我這樣拖拉的習慣還是不好，早一點完成任務，早一點就能多做一些事。

由于我做事比較拖拉，所以很多時候我都只是做好了自己的本分工作，而對于需要幫助的同事，我基本上是插不上手，因為我有時候都自顧不暇。不過有的時候我將我的任務完成后，我還是會主動幫同事分擔一下職責，畢竟同事之間還是要互幫互助，共同進步。

我在公司里的崗位是財務部會計，每天都需要對公司的各種支出與收入做報表進行統(tǒng)計，這一項工作很復雜，做起來很緩慢，畢竟我需要對每一筆資金的流向做記錄，不能錯漏任何一項事例，否則在后面做月結(jié)的時候，對不上賬。公司里的財務，需要每個月上交當日的報表，由我們會計部四個會計同時工作，并交由部門里的總會計進行核對審查。一旦發(fā)現(xiàn)有一個人的報表與其他人不同，就需要重新進行審查，找出是哪一天哪一項的資金問題。不僅要做月總結(jié)，還需要季度總結(jié)，以及半年度、年度財務報表。

我在工作的過程中，發(fā)現(xiàn)自己還是有很多地方不足，有很多地方不太熟悉，還有待提高自身的職業(yè)技能。

在接下來的半年里，我決心改掉自己做事慢、不主動的壞習慣，同時在空余的時間里，多加學習、練習?，F(xiàn)在的社會，需要我去不斷的適應，不斷的提升自己，才能不被拉下。我要做的還很多，要學的也很多。

裝配員工工作總結(jié)【篇3】

裝配調(diào)試員工作總結(jié)

作為一名裝配調(diào)試員，我深刻體會到這個職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在我的工作職責范圍內(nèi)，我負責組裝和調(diào)試各種機械設備，并確保它們正常運行。通過對我的工作進行總結(jié)和反思，我意識到在這個職位上取得成功的關鍵是高效的組織能力、技術知識和團隊合作。

首先，裝配調(diào)試員需要具備高效的組織能力。在一天的工作中，我通常需要同時處理多個項目，并且需要按照計劃完成工作。為了確保順利完成任務，我會提前制定詳細的工作計劃，并合理安排時間。在組裝過程中，我會將不同的零部件按照順序進行歸類，以便于使用時能快速找到并使用它們。我還會利用工具和設備管理系統(tǒng)，記錄每個項目的進度和材料使用情況，以便及時跟進和解決問題。

其次，裝配調(diào)試員需要具備扎實的技術知識。作為裝配調(diào)試員，我需要熟悉各種機械設備的原理、結(jié)構(gòu)和工作流程。在裝配過程中，我會仔細閱讀和理解相關的技術圖紙和說明書，確保正確地安裝和連接零件。如果在組裝過程中出現(xiàn)問題，我會運用我的技術知識進行分析和解決。此外，我還需要熟悉各種測試和調(diào)試工具的使用方法，以確保設備在裝配完成后能正常運行。

最后，團隊合作對于裝配調(diào)試員來說是至關重要的。在我工作的環(huán)境中，我需要與其他裝配調(diào)試員、工程師和技術人員密切合作。我們需要共享信息、協(xié)調(diào)工作進度，并且相互幫助解決問題。我經(jīng)常參與團隊會議，與團隊成員討論和交流各種技術和工作問題。通過與團隊緊密合作，我能夠不斷學習和成長，并且為項目的成功做出貢獻。

總結(jié)來說，作為一名裝配調(diào)試員，我通過總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，認識到高效的組織能力、扎實的技術知識和良好的團隊合作是取得成功的關鍵。我將繼續(xù)努力進一步提高自己的能力，并為公司的發(fā)展和項目的成功做出更大的貢獻。

裝配員工工作總結(jié)【篇4】

1鈑金的定義：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。

2金屬的力學性能：金屬的力學性能是指金屬材料抵抗各種外加載荷的能力，常常包括了：彈性和剛度、強度、塑性、硬度、沖擊韌度、斷裂韌度及疲勞強度等，它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學性能進行加工。

(1)合理的鈑金成形工藝;

(2)先進的模具;

(3)高效的成形設備;

6關于四類熱處理的方式：

退火:細化晶粒均勻化材料組織成分,降低硬度,提高塑性,去應力,防止開裂

7理論模線：理論模線是繪制在金屬板或明膠板上的1：1的飛機各部分的理論外形圖，其上還繪有結(jié)構(gòu)軸線、基準線等。作用是協(xié)調(diào)部件平面及各切面的理論外形，并作為制造該切面的全部基本樣板的原始依據(jù)。

8結(jié)構(gòu)模線：是繪制在金屬板或明膠板上某一部件切面的1：1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，作用是協(xié)調(diào)該切面全部零件的結(jié)構(gòu)形狀、并作為制造該切面全部生產(chǎn)樣板的原始依據(jù)，以保證該切面內(nèi)全套工藝裝備之間的協(xié)調(diào)。

裝配員工工作總結(jié)【篇5】

裝配車間員工個人工作總結(jié)范文800字

立足崗位，務實創(chuàng)新，努力打造一流團隊是一、三班全體成員的要求，而三班是一車間實力的中堅力量。負責大型電梯、磨機和回轉(zhuǎn)窯的組裝。一年來，全班同學在田海建班長、王二雷副班長的帶領下，以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，精心管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)秀的團隊作風贏得了分會。連公司的認可。過去一年的具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

1.安全第一，預防為主，綜合治理

安全責任比泰山更重要。工作中，一、三班嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重。實現(xiàn)了產(chǎn)品安全和人身安全零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交上了一份滿意的答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照組裝工藝文件、圖紙、現(xiàn)場技術人員的要求，按章操作，進行各種產(chǎn)品的組裝。對單匹配產(chǎn)品更加謹慎，仔細閱讀單匹配列表，重新檢查所有相關尺寸，并拒絕我們班的不良產(chǎn)品。不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳播缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念約束自己。在人身安全方面，避免非法作業(yè)、危險作業(yè)和疲勞作業(yè)。課前小組重點做好預防工作。每天早班會前，班長田海健不知疲倦地嘮叨：工作注意安全，工作時先檢查是否穿戴好勞動防護用品，正確佩戴安全帽，工作時系好安全帶。高度。使用其他裝備之前先檢查一下，等等等等。田班長說話很認真，大家都認真聽著。通過日常安全工作會議，提高了大家“安全第一”的思想，增強了安全意識，也落實了安全防范措施。一年來，三班倒未發(fā)生安全事故，未發(fā)生違反勞動紀律的情況。

2、團結(jié)拼搏、務實創(chuàng)新、業(yè)績一流

在廠長、車間主任的帶領下，第三班，團結(jié)拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿完成了又一生產(chǎn)任務。尤其是在多次面臨突如其來的任務時，我們憑借對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了“始終敢于打硬仗的團隊”的良好形象。今年2月，剛過春節(jié)，我們班就接到了帶有工號（工號）的磨機檢測任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不怕困難，直面困難。結(jié)合去年國內(nèi)692工號半自磨機的裝配試車經(jīng)驗，巧妙改造并應用于（工號）磨機。為了盡快完成試駕任務，班長把我們分成三組，輪流加班以確保進度，經(jīng)常加班到晚上十一點、十二點。二月的天氣還是很冷。工廠工程部雖然有暖氣，但也難以抵擋夜寒的侵襲。懷著對工作的熱情，大家伙不怕嚴寒，終于保質(zhì)保量地提前完成了調(diào)試任務。五月的洛陽城，繁華熱鬧。第三班的精力也很高，因為我們接手了巴西淡水河谷工廠的組裝和測試任務，有工作編號（job number）。這個工號產(chǎn)品不同于以往的測試產(chǎn)品。公司對產(chǎn)品出國特別重視，并有專人隨時監(jiān)督。拿到圖紙的時候，大家都不由冒出一身冷汗，因為每一個技術參數(shù)都比之前的技術要求更加精確，如何把工作做到完美，如何高質(zhì)量地順利完成（工號）銑削，我們很難過。第二次試車用了將近半個月的時間，把大齒圈也用了近半個月的時間，仍然不能完全滿足監(jiān)理要求。這也在不經(jīng)意間給我們增加了一點壓力。面對困難，我們迎難而上，三班發(fā)揚敢打敢拼、能打硬仗的精神。團結(jié)起來，結(jié)合過去的經(jīng)驗，努力探索新的裝配方式，一起努力，一起討論問題。一時之間，預料到的各種問題立馬就解決了，果然回答了“三個鞋匠造一個諸葛亮”這句話。我們十二人，所有的困難不都是浮云嗎？ 5月底的天氣很熱，磨工部的預制房頂不住烈日。車間就像一個蒸籠，每個人的衣服都是干濕的。由于磨機筒體較大，不易起吊，需一次吊裝完成。因此，加班是不可避免的。每個人都輪流加班。幾乎每天都有人加班到十一點、十二點。盡管如此，沒有人退縮。辛勤的工作得到了回報。我們的努力贏得了客戶的滿意和領導的認可。 我們只用了兩天時間就找到了大齒，順利完成了30到65通道的嚙合間隙。 就連嚴格的監(jiān)管也不得不為之驚嘆。

裝配員工工作總結(jié)【篇6】

XX年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在xx動車組機器裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

三行車的生產(chǎn)讓我與機器裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行機器裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們機器裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

裝配員工工作總結(jié)【篇7】

20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配x車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。

x行車的生產(chǎn)讓我與裝配x車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關的管理制度。

工作中，我認真貫徹了配x車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配x車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。

每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

x行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想x行車，我們應該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配x車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。

裝配員工工作總結(jié)【篇8】

立足崗位，務實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一x班全體成員對自己的要求，x班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉(zhuǎn)窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長xx，副班長xx的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。

一、安全第一，預防為主，綜合治理

安全責任重于泰山。在工作中，裝一x班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長xx都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，x班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。

二、團結(jié)拼搏，務實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

x班在廠領導和車間主任的'帶領下，秉著團結(jié)拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年x月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為xxxxx的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號xxxxx的國內(nèi)半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到xxxxx磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。

x月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。x班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為xxxxx磨機的裝配試車任務。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數(shù)都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將xxxxx磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，x班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?

x月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

三、班組長帶頭，積極開展班組建設

作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務是保生產(chǎn)進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長xx身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從xxxxx磨機試車，到xxxxx磨機，再到xxxxx，xxxxx提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導。副班長xx平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務，工作小時量連續(xù)幾個月達到x之上，在x月份更是達到x。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎，班組工作是一項"強根固本"的基礎工程。在即將結(jié)束的一年里，x班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標，x班成員將繼續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，再接再厲，更進一步。我們x班蓄勢待發(fā)。

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