【#工作總結# #物流個人年終工作總結（熱門七篇）#】小編給您帶來了關于“物流個人年終工作總結”的相關信息供您參考。時間飛逝，留下了許多珍貴的回憶，不久之后，今年將成為歷史。讓我們一起認真地撰寫總結報告，加強跨部門溝通與合作，提高工作效率。相信閱讀本文后，您將會有全新的視角！

物流個人年終工作總結(篇1)

20xx年在張主任的堅強帶領下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好，業(yè)務就會相對給得多一些。調整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好，價格更低。

綜合以上幾點，雖然有一些成績，但離領導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務，全面做好20xx年工作，是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實工作、保證安全、提高服務、揚長避短，全面完成20xx年領導交給我們的各項任務，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻。

物流個人年終工作總結(篇2)

歲月如煙，存在的問題及20**年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20**年主要工作完成情況總結：

半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

換物料進行了分類，便于數據的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配Z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20**年工作中存在的問題：

，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

物流個人年終工作總結(篇3)

20XX年即將結束，審視自己一年來的工作，總結一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻持續(xù)“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度。在領導的關心、栽培和同事們的幫忙支持下，始終勤奮學習、用心進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責。作為一名保安員，但在我心中，xx物流就是我的家，領導就是我的家長，同事就是我的兄弟姐妹，倉庫的事就是我自己的事，我要精心守衛(wèi)我的家，使它在安全的環(huán)境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員，一名保安員“守衛(wèi)包裹、守衛(wèi)我家”的職責重大。

保安是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在為老板打工，更不是單純?yōu)榱速嶅X，我是在為自己的夢想打工，為自己的遠大前途打工。我們只能在業(yè)績中提升自己?！币虼?，我們務必秉承嚴肅認真的工作態(tài)度，干好日?？此破降墓ぷ?，要想得到，做得全。堅決完成上級領導交給我們的每一項任務，做到讓領導放心。

在部門經理的帶領下，我們圓滿地完成了今年的工作任務，得到了用戶的滿意，同時也得到了領導的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年，有倉庫的裝修施工，進出的人員多且復雜，加上因當前金融風波浪潮的影響而愈加加劇了當前治安形式的嚴峻，這都對我們的工作增加了壓力，在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的監(jiān)管和登記，加強巡視的力度，把事故徹底消滅在萌芽狀態(tài)下，確保了物流的安全。

在工作之余，在部門的部署下，我們進行了保安員體能訓練，資料包括，隊列訓練，軍體拳等。堅持完成預期目標，保質保量地完成訓練計劃，我剛開始時也和隊員一樣有怨言，覺得成天訓練這個沒什么必要，但最終我明白要想有整體過硬的業(yè)務本領和強壯的體能素質，沒有刻苦訓練關鍵時刻怎樣能發(fā)揮出我們“養(yǎng)兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。

作為保安還是一名義務的消防員，今年在部門組織的幾次消防安全培訓和發(fā)生火災時的應急處理方案中，能認真地學習記錄，掌握消防知識，結合本倉庫的消防設備、設施，定期組織人員進行設備的巡查和維護工作，以“預防為主、防消結合”的方針，確保住/租戶的生命財產和安全。

在工作生活當中本人在一年的總結如下：

1、堅決服從領導、認真領會并執(zhí)行公司的經營管理策略和指示精神，并貫徹落實到崗位實際工作當中始終把維護公司利益放在第一位。

2、認真對待并堅決完成部門交給的各項工作任務，用心協(xié)助主管做好班組的日常工作，并為班組的建設出謀劃策。

3、工作中不怕吃苦受累，勇挑重擔，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，用心適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練自己的意志，增長自己的才干，并勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點、錯誤，不斷調整自己的思維方式和工作方法，分階段提出較高的學習和工作目標，不斷追求更大的進步。

4、加強學習，勇于實踐，不斷積累，勇于開拓。在理論學習的同時注意講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風、周密的組織潛力、機智的分析潛力、果敢的處事潛力、廣泛的社交潛力，并虛心好學，不斷地向部門主管請教取經，吸取他們的成功經驗，不斷鞭策自己使自己有學習的方向和目標。

物流個人年終工作總結(篇4)

預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實、注重細節(jié)管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密圍繞生產經營實際，通過開展“黨員安全責任區(qū)”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產意識，全年實現(xiàn)周轉量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產無事故，實現(xiàn)了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結匯報如下：

一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。

安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。

在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。

在宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓，進行LNG車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。

全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。

二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。

緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患緊、細、實”抓工作，保障行車安全。

三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。

今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區(qū)項目啟動，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務，安全風險系數高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊，三臺車以上的生產任務安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協(xié)調在現(xiàn)場。截止目前，半掛執(zhí)行長途任務百余次，均優(yōu)質、高效、安全完成任務。

四、 用嚴謹細致科學的態(tài)度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。

五、用干部帶班制約束督導員工安全行車。

干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑，我們執(zhí)行生產任務點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習慣性違章89個。

六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。

領導、監(jiān)督、協(xié)調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核 ，并對考核結果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車。

“黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上，黨員安全責任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務都是黨員、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調相關貨物的裝運，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航。

八、用季度安全工作重點查隱患防事故。

針對季節(jié)和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產生麻疲大意，放松安全生產，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應該放松下自己了，容易產生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

九、 用完善的消防制度杜絕火災、職業(yè)病的發(fā)生。

建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領導小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災 學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產安全，應付突發(fā)的火災環(huán)保事件，制定了環(huán)保應急預案。

十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產任務順利完成。

車隊響應上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間“冬季安全行車防范措施”、““摒棄交通陋習，安全文明出行” “雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產需要和實際環(huán)境，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來，經車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務，但也存在著不少短板和漏洞，2014年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。

1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。

2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產制度，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經驗。

屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數據收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產管理。

5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網絡平臺對安全基礎信息進行高效管理。

物流個人年終工作總結(篇5)

抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

一、主要工作成果

1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國AAA級物流企業(yè)。

2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家AAAA級物流企業(yè)。

物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。（節(jié)日祝福網 ZR120.COM）

4、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

二、主要工作做法

搭建平臺、構建和諧企業(yè)

“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的`“以人為本、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。

2、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3、提高競爭能力，實現(xiàn)公司利潤指標

物流作為服務行業(yè)，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經濟發(fā)展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)公司利潤。首先是建立優(yōu)質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺

公司于20xx年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺，已經初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：

(檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業(yè)更好的發(fā)展，為進出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關、國檢采取查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了優(yōu)質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評。

(廉價的收費，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，20xx年在外貿業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

(揚州等港口運往。由于原木往往長度都在質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。

5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力

公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場，提升服務質量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會，物流會等載體，并參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執(zhí)行《運輸服務》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

6、常抓安全生產，構建企業(yè)安全環(huán)境

公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故。

20xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。

三、明年工作的展望

城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省商標11件;市商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè)，實木地板國內市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā)，進一步增加前列意識，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業(yè)的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。

物流個人年終工作總結(篇6)

1、相比20xx年，20xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

物流個人年終工作總結(篇7)

擔任xx物流保安已經有2年時間了，我負責的是物流中轉站的安全穩(wěn)定，每天都會來到更為上工作，嚴格要求，閑雜人等嚴謹入內，對于一些擅長人員都會及時阻攔，保證我們這個中轉站不會丟失任何包裹，能夠及時送達到相應的地區(qū)和消費者手上。

和普通的保安一樣我們每天也要做好值班，不能有絲毫的怠慢，每天都有兩到三個人看守，經常會24小時運行，在物流行業(yè)時間就是生命，時間就是一切，我們就是要在物流轉運的途中保證不會收到任何影響，保證包裹的安全。

雖然現(xiàn)在隨著我國的經濟發(fā)展越來越快速，我們的物流發(fā)展也更加便捷，幾乎可以說是遍及全國各地，成為了現(xiàn)在配送服務不可缺少的一環(huán)，我們這些物流保安則職責也就越來越大，對我們來說這是一次機會也是一次蛻變，安全大與一切，在工作中我們嚴格要求做到，不吸煙不喝酒，不爭吵，緊守崗位，堅定執(zhí)行領導下達的任何命令及時完成每天的保衛(wèi)工作。

對于每一個進入人員都會做好登記和檢查，如果沒有準入資格是不會被放進來的，我們必須要保證安全，同樣來到我們負責的區(qū)域時，對于車輛行人都有相應規(guī)定，禁止隨意闖入也禁止隨意停車，把守好大門，做好安保工作不讓領導失望也 不讓自己失望，不管是刮風下雨，還是突發(fā)原因站崗會一直都站下去的，不會輕易的就放棄，更不會隨意的耽誤工作，一切以工作為中，以安全為重心，在工作中有特殊事情需要換崗或者調休都會聽從上邊的命令保證自己在工作的時候不會離開自己的工作崗位，這是自己的義務，不能因為自己的個人私事影響到我們保衛(wèi)的地方出問題。

國內治安好，也不能輕易放松，因為不怕萬一就怕一萬，寧可多流汗，也不愿意在最后流淚，工作賦予了我使命，讓我沒有一刻敢忘，更不敢擅離職守，始終都在坐好自己的事情，用一點一滴完成自己的任務，就算成為一個默默無聞的保安人員也在所不惜，因為我感受到的是公司對我們的信任，工作中我一直想著要報答公司要做好工作，不能個我們公司添亂嗎，不能在自己工作的時候出幺蛾子。

我們每過一段時間都會做好倉庫防火安全，準備和檢查，不能有任何的失誤保證完成工作任務，做好工作，對于倉庫附近的消防預警設備及時做好請檢工作，讓在繼續(xù)要的時候發(fā)揮其作用而不是成為一個無用的擺設。

今年工作結束，但是到了年底反而更加需要戒備，很多人購物都會在這個時候我需要的是保證安全，不發(fā)生意外，明年還會如這次一樣一直堅持。

喜歡《物流個人年終工作總結（熱門七篇）》一文嗎？“幼兒教師教育網”希望帶您更加了解幼兒工作總結，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了物流年終工作總結專題，希望您能喜歡！