機(jī)械實(shí)習(xí)日記。

上學(xué)的時(shí)候老師經(jīng)常布置作文作業(yè)，寫作文可以有效鍛煉我們的綜合能力，寫出一篇優(yōu)秀的作文是非常令人敬佩的。有沒有哪些優(yōu)秀作文可以拿來作參考？以下是由小編為你整理的《機(jī)械實(shí)習(xí)日記匯編十二篇》，感謝您的參閱。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇1

時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，實(shí)習(xí)開始兩周了。感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。

CAD設(shè)計(jì)圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠(yuǎn)了，回到學(xué)校繼續(xù)努力，俗語說的好：“社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐?！苯?jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會(huì)有用的人，實(shí)現(xiàn)心中的夢想。希望明天會(huì)更美好。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇2

今天在技術(shù)部主要是進(jìn)行各個(gè)方面的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)掌握水泵、電機(jī)相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)；使用CAPP、CAD/CAXA等各種設(shè)計(jì)軟件操作；學(xué)習(xí)水泵、電機(jī)設(shè)計(jì)加工及裝配工藝流程；學(xué)習(xí)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、機(jī)理、使用方法；掌握產(chǎn)品對原輔料、外協(xié)件、備品備件的質(zhì)量要求及生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)要求。在以上的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)機(jī)械制造技術(shù)和機(jī)械制圖，通過借助與查閱各種工具書，請教工程師，開始水泵進(jìn)行圖紙的測繪，然后畫裝配圖。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇3

剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學(xué)校里都沒有學(xué)過，還有學(xué)校里學(xué)的知識(shí)在工作中都不知道如何運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點(diǎn)想放棄。

“我是否能夠勝任這里的工作?會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，不懂的時(shí)候去問他們，他們會(huì)耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識(shí)，使自己逐漸有了信心和，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!

經(jīng)過了幾天的適應(yīng)期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時(shí)間便開始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)讓我對機(jī)械工程理論知識(shí)有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天，從早上八點(diǎn)進(jìn)到里面，一直到五點(diǎn)半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會(huì)兒。其實(shí)我不是不想坐下來，可是作為生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了找工作的機(jī)會(huì)，花時(shí)間花精力到這也里來，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。

這是進(jìn)入公司的第一個(gè)周日，就進(jìn)入緊張的加班。

從剛開始實(shí)習(xí)時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺自己成長了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學(xué)的東西比學(xué)校多的多。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

我相信，實(shí)習(xí)，多一種經(jīng)歷，就多了生活的經(jīng)驗(yàn)，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來回過頭去想想，也會(huì)顯示出它的重要性和好處。

下午我們參觀驅(qū)動(dòng)橋廠。驅(qū)動(dòng)橋的功能特點(diǎn)是承載、驅(qū)動(dòng)、差速和制動(dòng)。這里我們接觸到所謂的“5S”標(biāo)準(zhǔn)?！?S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個(gè)詞的縮寫。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是“S”，所以簡稱為“5S”。“5S”活動(dòng)起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，它相當(dāng)于中國企業(yè)開展的文明生產(chǎn)活動(dòng)。“5S”活動(dòng)的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理?！?S”活動(dòng)的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊(duì)伍修身的相應(yīng)提高，“5S”活動(dòng)就難以開展和堅(jiān)持下去?！?S”根據(jù)豐田的管理內(nèi)容，已經(jīng)成為品質(zhì)管理的基礎(chǔ)，品質(zhì)管理應(yīng)該以“5S”管理為基礎(chǔ)。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇4

今天在裝配車間學(xué)習(xí)的是轉(zhuǎn)動(dòng)檢測。通過今天的實(shí)習(xí)，我了解了轉(zhuǎn)動(dòng)檢測的步驟：①將機(jī)子放于平臺(tái)上，②按照電機(jī)的測試要求，取出組合電容的規(guī)格，③按圖2將組合電容引出線與繞組引出線相接，④將組合電容接入相應(yīng)的電源。判斷：看起動(dòng)電流與運(yùn)行電流在相應(yīng)的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，聽電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音正常，為合格品。若任何一項(xiàng)不

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇5

看到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候就是一種復(fù)雜的感覺，汽車是由數(shù)百個(gè)總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術(shù)制成毛坯后，經(jīng)過車削，磨削等機(jī)械加工技術(shù)制造出來的，因此了解汽車的結(jié)構(gòu)，是為了更好的讓我們認(rèn)識(shí)成型技術(shù)的應(yīng)用。

現(xiàn)在我總算是明白了為什么一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的不是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)面了。首先是拉動(dòng)各種機(jī)械產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在越來越多的電子信息技術(shù)融入到汽車工業(yè)中，新興的汽車電子應(yīng)用熱點(diǎn)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、車載娛樂信息系統(tǒng)及輔助駕駛等，這些說明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇6

6月18號(hào)

在學(xué)校的課程安排和老師的帶領(lǐng)下，我們班很榮幸的在未來兩個(gè)星期內(nèi)在柳州福臻車體實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)。今天是我們來實(shí)習(xí)的第一天，起了個(gè)大早，匆匆的趕去搭車，還有幸跟老師同上一輛公交車。途中對工廠充滿了期待。車子終于把我們載到了工廠。首先，葉師傅給我們上了安全教育課，教會(huì)我們很多知識(shí)，也讓我們明白在企業(yè)里，為了我們的安全，一定要遵守企業(yè)的規(guī)章制度，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。然后就分組，我分到了鉗工組，在質(zhì)檢員的帶領(lǐng)下，4人一組的我們來到了工作崗位。同樣的，班長也是先給我們上了幾分鐘的安全課，因?yàn)榘踩堑谝宦?。然后一整天師傅就安排我們推石頭，拿著磨石推啊推啊，見到每一樣模具，師傅都會(huì)介紹這些模具是如何做出來的，怎么做，是拿來干嘛的，等等。不一會(huì)功夫，一天時(shí)間就過去了，總的感覺，師傅很熱情，也很樂于教我們。今天也學(xué)到了很多東西，收獲多多。

6月19號(hào)

今天是實(shí)習(xí)的第二天，依舊在鉗工組，還是重復(fù)著同樣的動(dòng)作，推石頭，磨亮表面。一直彎著腰，蹲著磨來磨去，雖然有點(diǎn)累，但是很開心。師傅依舊給我講好多專業(yè)的知識(shí)和實(shí)際的操作。雖然頂崗實(shí)習(xí)基本上都幫不上什么忙，但是能做的我們都盡量做，每天下班都會(huì)自覺地跟著師傅一起掃地，偶爾可以幫拉些零件到別的地方去安放，比較有成就感的就是磨完一個(gè)模具，原本黑乎乎的表面經(jīng)過一個(gè)早上或者一個(gè)下午，甚至一天的磨后，變得光亮了，看著都很開心。其實(shí)，我們都知道我們這樣磨，有時(shí)也會(huì)把不該磨得表面磨了，師傅說，不要緊，磨吧。要是余量不夠再焊，關(guān)鍵是要練手感，很開心的有度過了一天。

6月20號(hào)

今天是實(shí)習(xí)的第三天，跟著同學(xué)開電車過來，來到工廠，才有七點(diǎn)二十分，就拿東西去崗位的工作柜放，讓我吃驚的是，班長已經(jīng)不知什么時(shí)候在那里埋頭干活了，見到我來了，班長才抬頭跟我打招呼，我走過去跟班長搭訕幾句，才知道，原來班長一直都是第一個(gè)來上班的，哪怕工廠規(guī)定上班時(shí)間是8點(diǎn)整，他也會(huì)提前來干活。這點(diǎn)讓我感悟很深。的確如此，勤奮是缺少不了的。后面其他師傅陸陸續(xù)續(xù)的到了工作崗位，等待班長分配任務(wù)。班長安排我和兩個(gè)同學(xué)去別的區(qū)檢測加工零件的尺寸偏差，今天一天都在幫著班長測量，然后在零件上記錄數(shù)據(jù)。測了幾十個(gè)點(diǎn)，班車過來復(fù)檢時(shí)，也有好幾個(gè)數(shù)據(jù)我測得不準(zhǔn)，就是測拐角的數(shù)據(jù)時(shí)量尺的位置放不對。雖然幫了班長倒忙，但是班長還是很有耐心很熱情的教我很多測量技巧。今天的實(shí)習(xí)過得很踏實(shí)。

6月25號(hào)

今天是實(shí)習(xí)的第四天，我因?yàn)椴皇娣埣偃メt(yī)院復(fù)診，所以請假?zèng)]有去實(shí)習(xí)。

6月26號(hào)

今天是實(shí)習(xí)的第五天，我們又分到了數(shù)控組。來到數(shù)控機(jī)床區(qū)，第一感覺就是每一臺(tái)機(jī)床都是很大型的，而且加工的零件都很是大型的，跟在學(xué)校見到的數(shù)控機(jī)床，簡直是天壤之別。來到這一組，要比在鉗工組來得輕松，因?yàn)檫@邊沒有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，就有時(shí)幫師傅裝夾工件，裝刀，掃掃地和機(jī)床上的鐵屑而已。同時(shí)，也學(xué)習(xí)了一些數(shù)控銑床的基本知識(shí)，雖然我在學(xué)校已經(jīng)學(xué)習(xí)了銑床的編程，但是還是不夠理解，通過今天的學(xué)習(xí)，我才明白，我們在學(xué)校學(xué)的編程跟在企業(yè)里的編程很不一樣。企業(yè)里是用3d編程，而且是用ug畫圖。自己感到很羞愧，很后悔之前沒有好好學(xué)ug。不過，，也讓我看到了自己的明年的就業(yè)，要想進(jìn)入一個(gè)企業(yè)，自己必須要有真本領(lǐng)，現(xiàn)在補(bǔ)救還來得及。

6月27號(hào)

今天是實(shí)習(xí)的第六天，還是跟昨天一樣，站在旁邊看著師傅操作機(jī)床，問問師傅一些問題，師傅都會(huì)很熱情的為我們講解。在旁人看來，好像我們是在跟師傅談天說地一樣的閑，所以，鉗工組那邊的負(fù)責(zé)人見到了，就叫我們?nèi)退⒂推?。說實(shí)話，油漆很臭，邊刷邊聞著那個(gè)味道，有點(diǎn)難受，偶爾用手捂住鼻子。這個(gè)不經(jīng)意的動(dòng)作被路過的以為質(zhì)檢員蒙師傅見到了，他立馬走上前，主動(dòng)關(guān)心我們，是否需要需要口罩，我們又不好意思說需要，笑了笑。師傅領(lǐng)悟了，說，你們等一下，我去辦公室拿過來給你們。嘿嘿。。這個(gè)師傅真的很貼心。其實(shí)來實(shí)習(xí)幾天了，發(fā)現(xiàn)工廠里的員工都很有素質(zhì)，很有禮貌，而且很有紀(jì)律性和組織性。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇7

下午我們參觀驅(qū)動(dòng)橋廠。驅(qū)動(dòng)橋的功能特點(diǎn)是承載、驅(qū)動(dòng)、差速和制動(dòng)。這里我們接觸到所謂的“5S”標(biāo)準(zhǔn)?！?S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個(gè)詞的縮寫。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語中羅馬拼音的第一個(gè)字母都是“S”，所以簡稱為“5S”?！?S”活動(dòng)起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，它相當(dāng)于中國企業(yè)開展的文明生產(chǎn)活動(dòng)。“5S”活動(dòng)的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá)到規(guī)范化管理?！?S”活動(dòng)的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊(duì)伍修身的相應(yīng)提高，“5S”活動(dòng)就難以開展和堅(jiān)持下去?！?S”根據(jù)豐田的管理內(nèi)容，已經(jīng)成為品質(zhì)管理的基礎(chǔ)，品質(zhì)管理應(yīng)該以“5S”管理為基礎(chǔ)。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇8

10月16日 天氣：小雨

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件（或部件）裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí)，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷（如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等），以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。 如控制裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等），推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能入庫。

10月17日 天氣：晴

回想起這幾天的實(shí)習(xí)生活，我真是感慨萬千，想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力?！倍粋€(gè)社會(huì)要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的?！币粋€(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都離不開每一個(gè)公民的努力與供現(xiàn)。

一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點(diǎn)下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點(diǎn)過的時(shí)候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個(gè)其他公司職員，其中一個(gè)對另一個(gè)自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。

10月18日 天氣：陰轉(zhuǎn)多云

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí)，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應(yīng)問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣，在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補(bǔ)裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。

10月19日 天氣：晴

南遠(yuǎn)電器一直被認(rèn)為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠(yuǎn)力圖以最有限的人力完成最繁重的任務(wù)，把每個(gè)人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實(shí)習(xí)期間我對這一點(diǎn)感受很深刻。每個(gè)人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時(shí)間教你什么。他們在安排給你任務(wù)時(shí)已經(jīng)預(yù)先假定：你到南遠(yuǎn)來干活，你是南遠(yuǎn)的員工，那么你應(yīng)該天生就明白按南遠(yuǎn)業(yè)務(wù)的一切做法和規(guī)則。實(shí)習(xí)生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。

例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一個(gè)零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時(shí)，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進(jìn)加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。

10月20日 天氣：晴

時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，實(shí)習(xí)開始兩周了。

感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。

CAD設(shè)計(jì)圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵！畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠(yuǎn)了，回到學(xué)校繼續(xù)努力，俗語說的好：“社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐?！苯?jīng)過這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對社會(huì)有用的人，實(shí)現(xiàn)心中的夢想。希望明天會(huì)更美好。

10月21日 天氣：晴

今天指導(dǎo)師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求：

1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5～I(xiàn)T7；另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6~IT9。

2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。

3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

聽了老師傅說的這么多，平時(shí)在學(xué)校和課堂上是很難學(xué)的到的。雖然經(jīng)過了幾天的實(shí)習(xí)，感覺自己像是學(xué)到了很多東西，實(shí)習(xí)很開心。

10月22日 天氣：晴

今天，老師傅教我怎么確定定位基準(zhǔn)，先聽了他理論的說了下合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面（Q、P、N、M）及軸肩面（H、G）對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個(gè)端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾（有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架），車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。

該傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車（粗車外圓、鉆中心孔等），半精車（半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等），粗、精磨（粗、精磨各處外圓）。

10月23日 天氣：晴

今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。

加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙；應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中，每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開始。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇9

今天我們結(jié)構(gòu)專業(yè)開部門會(huì)議，會(huì)議由黃總主場。會(huì)議開始，黃總?cè)晃覀兘Y(jié)構(gòu)專業(yè)的每個(gè)人都向他匯報(bào)當(dāng)前手上有什么工作以及當(dāng)前工作的進(jìn)度。由許工帶頭負(fù)責(zé)的龍巖動(dòng)漫城大門項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了最后的整理工作。陳才和曉夏負(fù)責(zé)的淮南摩爾區(qū)商業(yè)街的工作還在進(jìn)行中。其他幾個(gè)人也分別匯報(bào)了他們手上的工作。黃總在開會(huì)時(shí)說，我們結(jié)構(gòu)專業(yè)就是一個(gè)團(tuán)體，在我們的工作中大家要擰成一股勁，將工作效率發(fā)揮到最大限度。作為一個(gè)團(tuán)體，團(tuán)隊(duì)協(xié)作非常重要。我作為一名新人，黃總給我一段時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，在不懂的地方要我多問陳才和許工。所以，在這短時(shí)間里，我必須盡快學(xué)習(xí)，盡在的融入到院里的工作中。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇10

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內(nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過程就要特別注意這個(gè)問題，以便減少廢品率。

接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應(yīng)的防治措施。這里的加工設(shè)備有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備?？梢?，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇11

明天就是實(shí)習(xí)的最后一天了。今天要做的事情雖然不是很多，但回想這段時(shí)間，受益匪淺。我了解到了很多工作常識(shí)，我的電機(jī)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn)，讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物得到呈現(xiàn)。提高了我對電機(jī)專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，也明白了水泵、電機(jī)設(shè)計(jì)加工及裝配工藝流程，掌握產(chǎn)品對原輔料、外協(xié)件、備品備件的質(zhì)量要求及生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)要求。學(xué)會(huì)了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設(shè)計(jì)軟件操作。

機(jī)械實(shí)習(xí)日記 篇12

工作后的生活節(jié)奏好像也變的比較快了，不知不覺的，一周又過去了，現(xiàn)在我的生活環(huán)境也由學(xué)校環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的社會(huì)都市環(huán)境，今天我學(xué)習(xí)畫樓梯圖，結(jié)構(gòu)的樓梯圖是在建筑樓梯圖的基礎(chǔ)上作出修改，加上梯梁和梯柱以及構(gòu)造柱。在繪制樓梯結(jié)構(gòu)圖時(shí)我發(fā)現(xiàn)樓梯結(jié)構(gòu)的標(biāo)高要比建筑標(biāo)高下降0.05，這是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)圖需要給以后的施工留0.05的空間。這個(gè)0.05的空間范圍是用于建筑找坡或樓面裝飾用以及其他一些后期工程的裝修用。

生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在于平時(shí)的積累。很多東西需要我們用心去發(fā)現(xiàn)，關(guān)注生活中的一些小細(xì)節(jié)，這樣我們才能成長。在工作中我們遇到不懂的要虛心請教他人，及時(shí)解決當(dāng)前所遇到的問題。這樣才能提升的更快。