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司機自我評價

發(fā)布時間:2023-07-01

司機自我評價(精華9篇)。

經(jīng)驗告訴我們,成功是留給有準備的人。當(dāng)一次工作學(xué)習(xí)即將開始時,我們通常會提前查閱一些資料。資料通常是指書籍、報刊、圖表、圖片等。資料對我們的學(xué)習(xí)工作發(fā)展有著重要的意義!你是不是在尋找一些可以用到的幼師資料呢?下面,小編為大家整理的“司機自我評價(精華9篇)”,歡迎閱讀,希望你能夠喜歡并分享!

司機自我評價(篇1)

本人性格開朗,勤奮好學(xué),工作認真負責(zé),有強烈的責(zé)任感及敬業(yè)精神。善于溝通協(xié)調(diào),強調(diào)團隊合作精神,積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)的工作,把握工作方向,提高工作效率,有服務(wù)意識。熟悉人事、行政事務(wù)管理系統(tǒng),有較強的突發(fā)事件應(yīng)對能力,良好的溝通協(xié)調(diào)能力及較大的承壓能力。在多年人事、行政工作當(dāng)中,使我懂得了如何以積極的心態(tài)面對困難,和友善地處理工作中的人際關(guān)系,練就了本人做事細心、沉穩(wěn)、踏實的工作態(tài)度和樂觀面對人生的生活態(tài)度。

對待工作認真負責(zé),待人真誠,善于溝通、協(xié)調(diào)。有較強的組織能力與團隊精神;上進心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷進步自身的能力與綜合素質(zhì)。精通熟練計算機IT軟硬件技術(shù),對IT周邊科技發(fā)展有濃厚興趣;團隊意識及適應(yīng)能力強,抗壓能力好,喜歡面對挑戰(zhàn)迎難而上;注重生活條理化,工作規(guī)劃化。在未來的工作生活中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力完成既定的工作任務(wù),穩(wěn)步提升自己的工作能力,與公司同步發(fā)展。

司機自我評價(篇2)

本人性格開朗,對待工作認真負責(zé),待人真誠,善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷進步自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩(wěn)定地進步自己的工作能力,與公司同步發(fā)展。自學(xué)能力很強,在校自學(xué)了很多計算機知識,能熟練組裝計算機,懂得計算機的維護,熟練操縱windows、office辦公軟件,熟悉interne資源。會auto cad ps/' target='_blank'>photoshop等軟件;會用c語言編寫一般程序。

專業(yè)知識扎實,有積極的工作態(tài)度,能夠獨立工作,又極賦團隊精神,同時具有良好的文化素質(zhì);賦有進取心,有良好的職員治理和溝通協(xié)調(diào)能力。我本人適應(yīng)性強,責(zé)任心強,勤勉不懈,并具有良好的團隊精神。在從事多年服務(wù)行業(yè)、助理工作后,積累了豐富的服務(wù)行業(yè)和治理方面的經(jīng)驗以及優(yōu)秀的口頭、書面表達能力。能夠熟練操縱word辦公軟件及設(shè)備,以勝任現(xiàn)代化辦公的需求請給我一次機會,我必將還您以奪目的光彩。

對待工作認真負責(zé),善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;上進心強、勤于學(xué)習(xí)能不斷進步自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩(wěn)定地進步自己的工作能力。

在4年的工作中,以謹慎的工作作風(fēng),認真積極的工作態(tài)度,細心完本錢職工作。本人工作踏實,刻苦刻苦,如有幸被錄用我將會竭盡全力為貴單位創(chuàng)造效益,以盡情體現(xiàn)自身能力和價值。

本人熱愛生活,性格開朗活潑,樂觀向上,樂于助人,樂于進取,積極勤奮,有團隊精神,擁有充實的專業(yè)知識,也有獨立的思維能力,工作態(tài)度認真,樂于與人交往,對藝術(shù)有著濃厚的愛好,從小熱愛繪畫,熱愛設(shè)計,在校期間曾參加過班級和校園的繪畫展覽,手繪能力強,熟練cad, 3d max,

photoshop,coreldraw等設(shè)計軟件.有一定的相關(guān)工作經(jīng)驗,繪畫過很多大型室內(nèi)空間效果圖,本人的博客里有自己設(shè)計的3d效果圖.??茨艹蔀楦鞔笃髽I(yè)一份子,今后務(wù)必盡自己能力為貴企業(yè)出一份力。

本人是設(shè)計專業(yè)畢業(yè)生,熟練手繪,熟練cad,3dmax,vray,photoshop等設(shè)計軟件,熟練辦公軟件。懂畫施工圖,懂一定的對裝飾材料和施工方法。本人樂觀開朗,積極好學(xué),健談,有自信,具有設(shè)計的創(chuàng)新思想;對待工作認真負責(zé),細心,能夠吃苦刻苦,敢于挑戰(zhàn),并且能夠很快融于集體。我雖剛剛畢業(yè),但我年輕,有朝氣,有能力完成任何工作。盡管我還缺乏一定的經(jīng)驗,但我會用時間和汗水往彌補。請領(lǐng)導(dǎo)放心,我一定會保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)。 思想上積極要求上進,團結(jié)同學(xué),尊敬師長,樂于助人,能吃苦刻苦,為人誠懇老實,性格開朗善于與人交際,工作上有較強的組織治理和動手能力,集體觀念強,具有團隊協(xié)作精神,創(chuàng)新意識。

司機自我評價(篇3)

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現(xiàn)出來的,沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

司機自我評價(篇4)

本人籍貫河北保定,身高175厘米體重75公斤,身體健康形象良好,20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業(yè)一級士官退伍,20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等,跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國,駕駛技術(shù)熟練經(jīng)驗豐富,20xx至20xx北京領(lǐng)導(dǎo)專職司機,平日負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)上下班接送公務(wù)用車以及夜間的應(yīng)酬機場接送客戶等,開過奔馳寶馬等車型,對車輛的日常使用維護保養(yǎng)有經(jīng)驗認真負責(zé),有從業(yè)資格證,北京路況熟。

司機自我評價(篇5)

1、本人性格沉穩(wěn),正直忠誠執(zhí)行力強;對工作樂觀執(zhí)著,敢于應(yīng)對困難與挑戰(zhàn)。較強的組織領(lǐng)導(dǎo)力,有團隊合作精神,敏銳的市場洞察力,職責(zé)心強,具備良好的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì),較好的溝通抗壓能力,有兩年多倉庫主管工作經(jīng)驗。

2、專業(yè)素質(zhì)高,性格開朗,勤奮好學(xué),態(tài)度認真,善于溝通,有較強的集體主義和團隊合作精神。有足夠的自學(xué)能力和適應(yīng)能力,能同時熟練運用各種專業(yè)軟件能力。大學(xué)期間,我在建筑工地做過兼職,對這個工作有一定的了解。我也經(jīng)常參加xx培訓(xùn),善于聽取別人的意見,認真執(zhí)行上級的安排。實習(xí)期間多次受到領(lǐng)導(dǎo)表揚。

3、善于合作,具有良好的團隊精神和強烈的團體榮譽感;工作認真負責(zé),用心主動,能吃苦耐勞,敢于創(chuàng)新,敢于迎接挑戰(zhàn),敢于承擔(dān)職責(zé);對工作熱情,富有拼搏精神,逐步完善自己,時刻不斷嚴格要求自己。

4、我性格開朗且不失穩(wěn)重,善于與人溝通,工作細心、耐心,職責(zé)感較強,能承受工作壓力。我善于把握機會充實提高自己,注重思維、知識、技能的與時俱進、和諧發(fā)展,對工作充滿熱情。

5、我喜歡運動,喜歡旅游,性格開朗樂觀,待人熱情友好,能吃苦耐勞,學(xué)習(xí)能力強。三年的校園學(xué)習(xí)和生活經(jīng)歷積累了較強的組織、協(xié)調(diào)、溝通能力和團隊精神,具有較強的責(zé)任心。面對校外的實習(xí)機會,我會努力認真的工作,積累更多相關(guān)的工作經(jīng)驗,并能在實習(xí)期間在處理問題上有顯著的提高,使自己更加成熟。在學(xué)生會的工作中,我有敏銳的洞察力,多次的社會實踐經(jīng)驗,與人溝通合作的能力,獨立的能力,認真負責(zé)。

司機自我評價(篇6)

自我評價是對自身的重新認識,正確的自我評價對自身的發(fā)展有著重要的作用,本文為大家提供自我評價范文,歡迎大家閱讀

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆壯志雄心準備在未來的單位盡心盡力,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激-情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現(xiàn)出來的,沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

生活方面:性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。工作方面:思路清晰、責(zé)任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結(jié)。

司機自我評價(篇7)

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,A2本,實際駕齡xx,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,出國留學(xué)網(wǎng)長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

本人xx退伍在部隊五年,有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機,退伍后一直從事專職司機,現(xiàn)為某報社專職司機,從事專職司機xx,帶一輛全新4S店剛提的xx款GL8(琥珀金),本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評,對北京路況熟悉,駕駛穩(wěn)健,無不良駕駛習(xí)慣,路面應(yīng)急能力強,希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

司機自我評價(篇8)

作為__鐵路局一名青工,我要感謝xx鐵路局,是xx鐵路局的成立,才給了我這么多展示才能的機會。同時,我也愿意用我的所學(xué),為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

記得去年,我們還站在這里,以保證__鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題,大談崗位安全責(zé)任。今天,我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子,相聚在這里,共敘__鐵路局的美好明天。一年來,我們廣大太鐵青年見證了__鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程,見證了太鐵職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易,奮進的道路充滿坎坷。

在此,我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向太鐵工人師傅們致敬。我是來自__鐵路局基層站段的一名普通工人,在平凡的工作崗位上,我沒有驕人的業(yè)績,也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。

然而,我也有思想,我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日,一個中國鐵路舉世震驚的日子,__鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。

作為一名鐵路職工,看到鐵路翻天覆地的變化,我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮,為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始,__鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài),積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上,踏實苦干、創(chuàng)崗多杯,用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。

司機自我評價(篇9)

光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻,熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。多年在局機關(guān)工作,目睹了我市XX工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為XX搞好服務(wù),為XX的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市XX工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢,保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在XX年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛XX工作奉獻一切。

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自我評價司機怎么寫9篇


有沒有可以參考的自我鑒定呢?自我鑒定是一個階段內(nèi)對自己進行總體評價和分析成績的總結(jié)的應(yīng)用文寫作。這篇文章將為大家詳細介紹“自我評價司機怎么寫”相關(guān)的知識,請繼續(xù)訪問我們的網(wǎng)站以獲取更多行業(yè)動態(tài)。

自我評價司機怎么寫【篇1】

有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術(shù)熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

本人有工作干勁與激-情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力。

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力。現(xiàn)在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

自我評價司機怎么寫【篇2】

本人從XX年勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

鑒定人:

回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

以上是我對xxxx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

本人從XX年勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

鑒定人:

自我評價司機怎么寫【篇3】

入職以來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了的各項工作任務(wù)。現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下。

一、政治思想方面.

我認真學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想,自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和相關(guān)的環(huán)境保護法律法規(guī),貫徹落實黨的十六屆四中全會精神,不斷提高自己,充實自己,嚴格要求自己,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),團結(jié)同事、遵紀守法、不遲到不早退。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、相關(guān)法律知識,以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況

在這保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。按規(guī)定及時辦理行駛證及駕駛證年檢,保證車輛正常運行。在工作時間內(nèi)做到堅守崗位,不私自離崗,更不私自駕車離崗;不出車時將車輛停放在公司附近的指定位置,在辦公室侍命;不擅自串換用車,不將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常清洗,保持車容整潔,定時維護,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,保持良好的工作狀態(tài),確保全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在接下來的日子里我將與公司其他同志一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

自我評價司機怎么寫【篇4】

A2駕照。本人已有20多年的駕駛經(jīng)歷并且擔(dān)當(dāng)多年專職司機和行政司機的工作,主要工作是接送領(lǐng)導(dǎo)、及高管日常用車任務(wù)。駕駛過多種車型,手擋自動擋均能嫻熟駕駛。長期的駕駛經(jīng)歷,使自己擁有了豐富的安全駕駛經(jīng)驗。

工作能力方面:認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達的每項用車任務(wù),并在行車安全的前提下為乘車人員爭取時間,選擇最佳路徑為公司節(jié)省每一滴油。

本人曾經(jīng)做過汽車修理方面的工作所以能夠隨時注意行駛過程中車輛狀態(tài)變化并及時應(yīng)對。愛護所用車輛,勤清潔重保養(yǎng),在平時行車過程中做到不涉較深的積水露面,不上路牙,緩過坎,慢下坡。

理待乘賓、并有義務(wù)為隨乘人員看管財物,主動為乘車人員開關(guān)車門,嚴守公司秘密,隨時調(diào)整自己的工作態(tài)度,適時為乘車人員做好行車服務(wù)。對工作積極向上的態(tài)度。

性格方面:本人誠實正直平時話少,永遠是做的比說的多。踏踏實實工作、老老實實做人。

自我評價司機怎么寫【篇5】

本人退伍在部隊五年,有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機,退伍后一直從事專職司機,現(xiàn)為某報社專職司機,從事專職司機,帶一輛全新4S店剛提的款GL8(琥珀金),本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評,對北京路況熟悉,駕駛穩(wěn)健,無不良駕駛習(xí)慣,路面應(yīng)急能力強,希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

北京駕齡8年 道路熟悉 開過多款車型:寶馬 奧迪 邁騰 金杯等 可駕駛大部分車型 b2駕照 對工作認真負責(zé) 踏實肯干 曾就業(yè)于新然瑞文化有限公司 私企

后于華商報北京站工作 主要工作為對單位領(lǐng)導(dǎo)接待 日常單位公出 單位位置最好是朝陽區(qū)順義區(qū) 因本人住機場附近

1、性格開朗,為人踏實,責(zé)任心強,保密意識強。

2、無不良駕駛記錄,無重大事故及交通違章,具有較強的安全意識。

3、三年以上駕齡,能熟練駕駛各種(中高端)車輛。

自我評價司機怎么寫【篇6】

司機工作自我評價

作為一名司機,我一直以來都努力做到最好。在這份工作中,我要確保自己具備出色的駕駛技術(shù)、卓越的服務(wù)意識和高度的責(zé)任心。以下是對我自身工作的詳細、具體且生動的評價。

首先,作為一名司機,我具備出色的駕駛技術(shù)。我擁有多年的駕駛經(jīng)驗,并且具備專業(yè)的駕駛技能。我熟練掌握各種車輛的操控技巧,并能夠根據(jù)道路情況進行靈活應(yīng)對。我了解交通規(guī)則,并且嚴格遵守道路交通法規(guī),確保自己和乘客的安全。我懂得如何合理使用車輛的加速、減速和制動系統(tǒng),以及正確操作轉(zhuǎn)向和變道等技術(shù)。我的駕駛技術(shù)經(jīng)過不斷的訓(xùn)練和實踐,得到了不少客戶的好評。

其次,我注重提供卓越的服務(wù)。作為一名司機,我知道客戶的滿意度是評價我工作的重要指標(biāo)。因此,我始終以友好、熱情的態(tài)度對待每一位乘客。我會微笑著迎接他們上車,并提供必要的幫助和協(xié)助。我會尊重乘客的需求,包括調(diào)節(jié)座椅、開關(guān)氣流、調(diào)整音樂等等。我會提供必要的信息和建議,例如最佳的路線、周邊景點等等。在乘客下車后,我會禮貌地感謝他們的選擇,并祝他們度過愉快的一天。我深信,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是贏得客戶信任的關(guān)鍵。

最后,我對我的工作充滿責(zé)任心。我認識到,在駕駛過程中,我必須對自己和乘客的安全負責(zé)。我會嚴格遵循交通規(guī)則,絕不超速、違章并確保車況良好。在行車過程中,我會時刻保持警覺,注意觀察并及時做出應(yīng)對。如果遇到突發(fā)狀況,我會冷靜處理,保證乘客的安全。此外,我也會定期檢查車輛的狀態(tài),并及時修理和保養(yǎng),避免出現(xiàn)故障。我了解一臺良好的車輛狀態(tài)對于順利完成工作的重要性,因此我會做到萬無一失。

總結(jié)起來,作為一名司機,我具備出色的駕駛技術(shù),提供卓越的服務(wù)且具備高度的責(zé)任心。我相信這些品質(zhì)是我在這份工作中取得成功的關(guān)鍵。通過不斷提升自己的技能、關(guān)注客戶的需求并確保安全,我相信我能夠成為一名越來越出色的司機。我將繼續(xù)努力工作,為乘客創(chuàng)造更好的出行體驗。我相信,只要我堅持這份客戶至上的精神,我會在司機崗位上取得更大的成就。

自我評價司機怎么寫【篇7】

是xx大學(xué)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。所學(xué)的專業(yè)是計算機應(yīng)用。從小到大我性格比較溫和、在學(xué)習(xí)中善于思考、對于陌生的知識自學(xué)能力強,易于接受新事物,喜愛研究感興趣的知識。在學(xué)習(xí)生涯中我的基礎(chǔ)知識扎實、專業(yè)知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學(xué)子,我滿懷熱情與追求,期待一份契機與成功,能夠展現(xiàn)自己多年所學(xué)。

并且在大學(xué)期間,我一直擔(dān)任我們班的班團支書,系學(xué)生會干事,對待同學(xué)們的工作積極,擔(dān)任院學(xué)生會勤工助學(xué)部部長,并且通過自己和幾個同學(xué)的努力在學(xué)校創(chuàng)辦了市場營銷協(xié)會兼任會長,對于未來工作和職業(yè)的規(guī)劃,希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的人才。

雖然我的社會經(jīng)驗還比較少,但是我自立、勤奮努力,認真對待學(xué)習(xí),掌握了扎實的專業(yè)技能知識。為了積累經(jīng)驗做過志愿者的服務(wù)工作,并且在干啥實習(xí)過三個月,能很好地與人交流溝通,有強烈的團隊合作精神和服務(wù)精神,相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

自我評價司機怎么寫【篇8】

我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ),遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。

為保證行車安全,平時我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題。

同時,我在行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn),堅持做到文明駕駛。

自我評價司機怎么寫【篇9】

轉(zhuǎn)正申請自我評價

轉(zhuǎn)正申請自我評價

第一篇:轉(zhuǎn)正自我評價 轉(zhuǎn)正自我評價 部門:產(chǎn)品部 崗位:產(chǎn)品編輯 學(xué)歷:本科

畢業(yè)院校:北京人文大學(xué) 專業(yè):法學(xué)院 自我評價:

本人自從進入產(chǎn)品部,在產(chǎn)品編輯部擔(dān)任編輯工作,在領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)下,保證工作質(zhì)量的情況下完成了各項工作安排,從公司安排的各項系統(tǒng)的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)到了很多作為一名產(chǎn)品編輯人員應(yīng)該掌握的專業(yè)知識,并融入了這個十分優(yōu)秀的團隊。

我目前的工作是按照領(lǐng)導(dǎo)的工作分配,完成每日資訊站定量的新數(shù)據(jù)的添加,并且以培訓(xùn)的seo思路來添加數(shù)據(jù),并最后評估所加數(shù)據(jù)帶來的流量。

在實習(xí)的這兩個月里,熟悉了產(chǎn)品編輯部的各項工作任務(wù)和工作流程,規(guī)章制度,更加懂得了的優(yōu)秀的企業(yè)文化和團隊成員之間那種默契的配合,完成了資訊站新專題的策劃、數(shù)據(jù)添加、上線和跟進的

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轉(zhuǎn)正申請自我評價

維護,在這個過程中,我充分的體驗到了工作的快樂與激情,能夠在這樣一家偉大的公司上班,能夠在這樣一個優(yōu)秀的團隊工作,能夠和所有人一起在這個舞臺上實現(xiàn)自己的夢想,是多么的幸福。

這段時間里,我也發(fā)現(xiàn)了我的不足之處,比如在思路上還是不夠開闊,有時候過于追求任務(wù),而忽略了其他幾個方面,我相信在以后的工作中我會努力,活躍思路,把今后的工作完成的更加完美。

我相信,在的每一天,我都在進步,并且每天都將是我充滿激情與奮斗的一天。

轉(zhuǎn)正試用期自我評價個人意見:多說說自己都干什么了,表揚下自己,之后稍微謙虛一點,就差不多啦!最后祝愿大家都勝利轉(zhuǎn)正哦!

第二篇:實習(xí)生轉(zhuǎn)正的自我評價

給大家來分享以下這一份關(guān)于實習(xí)生轉(zhuǎn)正后的自我評價范文,歡迎大家來閱讀。

從本人入職公司兩月以來,在市場部擔(dān)任負責(zé)市場研究方向的高級專員職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)協(xié)助下,基本保質(zhì)保量的按時完成了各級領(lǐng)導(dǎo)安排的例行性工作及臨時工作。

目前本人負責(zé)的主要例行市場研究報告包括:北京在售各項目周報、北京在售各項目月報、每月房地產(chǎn)市場宏觀分析報告、房地產(chǎn)龍

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轉(zhuǎn)正申請自我評價

頭企業(yè)月度調(diào)研報告、北京沈陽等四城市月度房地產(chǎn)市場調(diào)研報告(配合開發(fā)部)、競爭項目及同類產(chǎn)品市調(diào)報告

工作亮點:入職以來改進了市場部各報告的表現(xiàn)形式及結(jié)構(gòu),豐富了內(nèi)容涵蓋面并提升了專業(yè)性及可讀性。增加深化了部分例行分析報告。和領(lǐng)導(dǎo)及同事一起重新搭建了市場部工作架構(gòu),理順了工作流程,使之實現(xiàn)流程化、專業(yè)化。

待改進方面:工作還缺乏一定的積極主動性,溝通略顯不足,對市場敏感度有待改進。報告的深入度和涵蓋面有待提高。

第三篇:教師轉(zhuǎn)正自我評價 教師轉(zhuǎn)正自我評價范文

xxx自xxx年度來我校任教以來,在我的印象中,xxxx總是任勞任怨,扎扎實實的把工作做好,雖然是一個新來的同志剛參加工作不久但是xxxx不怕苦,勇于挑重擔(dān),在第一學(xué)年度就擔(dān)任三年級班主任并且除三年級語文和科學(xué)外還兼任四年級的科學(xué)教師。

xx每天總是六點鐘到校,到校以后就打掃教室和校園的衛(wèi)生,并且?guī)秃⒆觽儨蕚湟惶斓睦溟_水,等孩子們到齊以后,早自習(xí)的時候就為孩子們檢查作業(yè),對xxxx們作業(yè)中做錯的地方指出來,并當(dāng)場就給xxxx們解答問題,直到xxxx們了解了為止。

xx除了上好自已的每一堂課外,還經(jīng)常抽時間去聽其xxxx教師的課,并且從中汲取優(yōu)秀的教學(xué)教育經(jīng)驗,并且能夠舉一反三,把好的

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轉(zhuǎn)正申請自我評價

教學(xué)經(jīng)驗運用到自己的課堂教學(xué)中去,并得到了孩子們的認可,雖然是一個剛剛踏上講臺的教師,但xxxx的教學(xué)水平+甚至比一些老同志也不會差很多。

放學(xué)后,xxxx還經(jīng)常的留下一些的差生進行輔導(dǎo),經(jīng)常講得喉嚨都嘶啞了還在那里講,通過xxxx的不斷努力,三年級本來是一個成績不很好的差班,竟然成了一個小小的奇跡,期中考試的時候,三年級的科學(xué)考試竟然取得了平均分九十一分的好成績,因此我覺得這個同志還不錯,工作認真負責(zé),對交代的各項任務(wù)能夠按時按質(zhì)完成得很好,我相信在以后的工作中xxxx會做得更好的! 第四篇:2014年員工轉(zhuǎn)正自我評價 2014年員工轉(zhuǎn)正自我評價

本人于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工,至今試用已滿3個月.作為一名好范文,初來公司,曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處,該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化,讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變.自從十一月初進進公司以來,我一直在大崗工地工作,固然監(jiān)理工作是我以前很少接觸過的,但是部分領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了工地的工作環(huán)境,也熟悉了作為監(jiān)理員所要做得事情.

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轉(zhuǎn)正申請自我評價

在監(jiān)理工作過程中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好監(jiān)理的本職工作;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的題目虛心向同事學(xué)習(xí)請教,不斷進步充實自己,??茨鼙M早獨當(dāng)一面,為公司做出更大的貢獻.當(dāng)然,初進職場,難免出現(xiàn)一些小差小錯,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種題目時考慮得更全面,杜盡類似失誤的發(fā)生.在此,我要特地感謝總監(jiān)和同事對我的進職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正.2014年員工轉(zhuǎn)正自我評價

經(jīng)過這幾個月的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理一些簡單題目,熟悉各種圖紙,對監(jiān)理分部分項工序作出判定和熟悉.當(dāng)然我還有很多不足,處理題目的經(jīng)驗方面有待進步,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)來進步自己的能力.這是我的第一份工作,這3個月來我學(xué)到了很多,感悟了很多;看到工程能保證質(zhì)量和進度順利進行,我深深地感到驕傲和自豪,也更加希看以一名正式員工的身份在這里工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長.在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會.我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展看美好的未來!

第:實習(xí)生轉(zhuǎn)正自我評價 實習(xí)生轉(zhuǎn)正自我評價范文 本文由自我評價網(wǎng)提供參考!

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轉(zhuǎn)正申請自我評價

本人從入職公司兩月以來,在市場部擔(dān)任負責(zé)市場研究方向的高級專員職務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)協(xié)助和幫助下,基本保質(zhì)保量的按時完成了各級領(lǐng)導(dǎo)安排的例行性工作及臨時工作。

目前本人負責(zé)的主要例行市場研究報告包括:北京在售各項目周報、北京在售各項目月報、每月房地產(chǎn)市場宏觀分析報告、房地產(chǎn)龍頭企業(yè)月度調(diào)研報告、北京沈陽等四城市月度房地產(chǎn)市場調(diào)研報告(配合開發(fā)部)、自我評價網(wǎng)競爭項目及同類產(chǎn)品市調(diào)報告

工作亮點:入職以來改進了市場部各報告的表現(xiàn)形式及結(jié)構(gòu),豐富了內(nèi)容涵蓋面并提升了專業(yè)性及可讀性。增加深化了部分例行分析報告。和領(lǐng)導(dǎo)及同事一起重新搭建了市場部工作架構(gòu),理順了工作流程,使之實現(xiàn)流程化、專業(yè)化。

待改進方面:工作還缺乏一定的積極主動性,溝通略顯不足,對市場敏感度有待改進。報告的深入度和涵蓋面有待提高。

文章來源于:

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司機自我評價(精品8篇)


自我鑒定,是自我反省的手段,主要包括評價和分析等內(nèi)容。自我評述應(yīng)該簡明扼要表達精準語言精煉,我們將從多個角度出發(fā)全面分析和探討“司機自我評價”,不管走多遠只要一步一個腳印前進就是進步。

司機自我評價(篇1)

有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術(shù)熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機自我評價

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

司機自我評價

本人能精通運用Word、Excel、Photosrop、CoreIDRAW等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力!---我認為自己是一個什么都能很快適應(yīng)的人,對待生活積極樂觀,對人熱情,能吃苦耐勞,有責(zé)任心,按時完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

司機自我評價

1、生活方面:

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面:

思路清晰、責(zé)任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結(jié)。

3、個人特長:

退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦?,工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當(dāng)機立斷、立馬看前。

司機自我評價(篇2)

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進

廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。

司機自我評價(篇3)

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,A2本,實際駕齡20xx年,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,作文團長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

本人20xx年退伍在部隊五年,有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機,退伍后一直從事專職司機,現(xiàn)為某報社專職司機,從事專職司機20xx年,帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金),本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評,對北京路況熟悉,駕駛穩(wěn)健,無不良駕駛習(xí)慣,路面應(yīng)急能力強,希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

司機自我評價(篇4)

是xx大學(xué)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。所學(xué)的專業(yè)是計算機應(yīng)用。從小到大我性格比較溫和、在學(xué)習(xí)中善于思考、對于陌生的知識自學(xué)能力強,易于接受新事物,喜愛研究感興趣的知識。在學(xué)習(xí)生涯中我的基礎(chǔ)知識扎實、專業(yè)知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學(xué)子,我滿懷熱情與追求,期待一份契機與成功,能夠展現(xiàn)自己多年所學(xué)。

并且在大學(xué)期間,我一直擔(dān)任我們班的班團支書,系學(xué)生會干事,對待同學(xué)們的工作積極,擔(dān)任院學(xué)生會勤工助學(xué)部部長,并且通過自己和幾個同學(xué)的努力在學(xué)校創(chuàng)辦了市場營銷協(xié)會兼任會長,對于未來工作和職業(yè)的規(guī)劃,希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的人才。

雖然我的社會經(jīng)驗還比較少,但是我自立、勤奮努力,認真對待學(xué)習(xí),掌握了扎實的專業(yè)技能知識。為了積累經(jīng)驗做過志愿者的服務(wù)工作,并且在干啥實習(xí)過三個月,能很好地與人交流溝通,有強烈的團隊合作精神和服務(wù)精神,相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

司機自我評價(篇5)

我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不

得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

回想x年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

以上是我對x年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

司機自我評價(篇6)

20XX年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的'工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

司機自我評價(篇7)

本人作為一個學(xué)習(xí)法律的在校大學(xué)生,平常不僅豐富自身的法律知識及提高法律素養(yǎng),還注重提高自身的綜合素質(zhì)特別是邏輯思維能力及溝通組織能力。本人自信奉著:impossible=I'mpossible,世上無難事,只怕有心人,事在人為。將來,本人可能不是最優(yōu)秀的員工,但會努力成為最適合貴公司的員工。

自信樂觀,富有團隊精神,樂于接受挑戰(zhàn),具有良好的學(xué)習(xí)和和領(lǐng)悟力。

本人性格開朗,樂于與人溝通交流,為人誠懇,勤奮好學(xué),積極向上,在本科階段,曾在學(xué)生會任組織部長;與同學(xué)一起建立了大學(xué)生心語協(xié)會,任副會長,具有較強的組織能力,溝通能力和團隊合作精神。適應(yīng)能力強,有很強的.責(zé)任心和團隊意識,并具有一定的管理能力。在掌握專業(yè)課知識的同時,積極拓寬自己的知識面,了解了有關(guān)市場營銷,現(xiàn)代企業(yè)管理,合同法等方面的知識。

英語基礎(chǔ)知識扎實,具備一定的聽、說、讀、寫、及翻譯能力,已通過英語六級考試;計算機已通過VF二級考試??既×似胀ㄔ挾壱业茸C書和食品檢驗工證書。

有一定的策劃組織和協(xié)調(diào)能力,重視團隊合作精神,為人認真有耐心,英語較好,學(xué)習(xí)能力較強。

有強烈的責(zé)任心,積極耐心,勤奮好學(xué),力求上進,個性開朗,待人熱情真誠,能夠很快獨立面對新的工作崗位,愛好廣泛,善于交際,喜歡接受各種挑戰(zhàn)。做事認真,細致,簡潔,性格開朗,樂觀。

司機自我評價(篇8)

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,鑒定之自我鑒定:。

這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

同志作為X司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:'千重要,萬重要,安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:

一、遵紀守法,安全駕駛

在日常工作中,X認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到'馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要'三不放過'(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!

司機自我評價合集


“自我鑒定”是一種應(yīng)用文寫作,用于階段性地對自己進行總體評價和成績分析總結(jié)。為了讓您更全面地了解該主題,本編精心整理了相關(guān)信息,希望對您有所幫助。

司機自我評價 篇1

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,鑒定之自我鑒定:。

這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

同志作為X司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:'千重要,萬重要,安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:

一、遵紀守法,安全駕駛

在日常工作中,X認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到'馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要'三不放過'(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!

司機自我評價 篇2

煤礦皮帶司機培訓(xùn)自我鑒定

我是一名煤礦皮帶司機,這是我第一次參加皮帶司機的培訓(xùn)。在這次的培訓(xùn)中,我受益匪淺。通過學(xué)習(xí),我認識到了自己的不足,也增強了自己的信心。在這里,我想對自己所學(xué)所悟做一個自我鑒定,希望能夠?qū)ψ约旱墓ぷ饔懈羁痰恼J識,提高自己的技能水平。

首先,我認識到了自己在操作皮帶方面還存在的不足。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了皮帶的構(gòu)造和原理,掌握了皮帶的運轉(zhuǎn)規(guī)律。同時,也學(xué)習(xí)了如何正確地接軌和穿好皮帶,以及如何正確地操作皮帶。通過培訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)自己在操作皮帶上還存在一些問題,尤其是在轉(zhuǎn)向處的操作上不夠熟練,需要進一步加強練習(xí),提高自己的操作技能。

其次,在課堂上,我們學(xué)習(xí)了安全管理方面的知識。這不僅包括了煤礦安全方面的規(guī)定,也包括了我們皮帶司機在工作中應(yīng)該注意的安全事項。學(xué)習(xí)了這些知識后,我認識到自己在安全管理方面還有許多不足之處。尤其是在緊急情況下,我需要更清晰地理解應(yīng)急處理的流程和方法,提高自己的應(yīng)急處理能力。

另外,在培訓(xùn)中,我們還進行了實際操作和模擬訓(xùn)練。這些訓(xùn)練不僅增強了我們的實踐能力,也讓我們更深入地理解了學(xué)習(xí)內(nèi)容。在實際操作中,我發(fā)現(xiàn)自己在控制皮帶速度和導(dǎo)向上還有不足,還需進一步加強練習(xí)和認真學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材。

通過這次培訓(xùn),我意識到煤礦皮帶司機的工作不僅需要技術(shù),還需要安全意識和應(yīng)急處理能力。我更加清晰地認識到,在工作中,我必須時刻保持警覺,注意安全,處理應(yīng)急情況,確保自身和他人的安全。同時,我還會在日常工作中加強知識積累和技能訓(xùn)練,不斷提高自己的素質(zhì)和能力,為煤礦生產(chǎn)安全做出貢獻。

司機自我評價 篇3

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,A2本,實際駕齡,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6 箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

司機自我評價 篇4

我為人認真,個性開朗,能與周邊的人相處融洽!我的笑聲能傳染到其他人,使別人也會活躍起來!能夠準確,快速完成手頭上的工作,有很好的集體意識。

本人誠實守信,講原則,不推卸責(zé)任;有自制力,做事情始終堅持有始有終;愿意虛心向他人學(xué)習(xí);自信但不自負,不以自我為中心。為人誠懇,性格開朗,積極進取,適應(yīng)力強,勤奮好學(xué),腳踏實地,有較強的團隊精神,工作積極進取,態(tài)度認真。

本人對工作認真負責(zé),對數(shù)據(jù)敏感,自學(xué)能力強,熟悉會計知識,并能運用于工作當(dāng)中。樂于與人溝通,富有親和力,服務(wù)意識強。我表達能力強,有團隊精神。服從公司安排!

本人性格熱情開朗,待人友好,為人誠實謙虛。工作勤奮,認真負責(zé),能吃苦耐勞,盡職盡責(zé),有耐心。具有親和力,平易近人,善于與人溝通。

本人性格熱情開朗,具有親和力,平易近人。三年的大學(xué)生涯,讓我的組織協(xié)調(diào)能力、管理能力、應(yīng)變能力等大大提升,使我具備良好的`心理素質(zhì)。

1、喜歡學(xué)習(xí),自學(xué)能力強,通過自學(xué),考取了非專業(yè)要求的計算機二級C語言證書,熟練掌握了多種電子工程領(lǐng)域知識與應(yīng)用軟件。還通過自學(xué),學(xué)習(xí)了市場經(jīng)濟學(xué)、營銷學(xué)。

2、本人熱愛電子工程、機械工程,并向著自動化、嵌入式方向發(fā)展。

3、喜愛讀企業(yè)家傳記、企業(yè)的發(fā)展史。

4、動手能力強,尤其喜好DIY電子產(chǎn)品。

5、自制力強,為人友善,平易近人,能較快適應(yīng)新環(huán)境。

6、做事認真負責(zé),以團隊精神至上,實事求是的態(tài)度對待工作。

司機自我評價 篇5

A2駕照。本人已有20多年的駕駛經(jīng)歷并且擔(dān)當(dāng)多年專職司機和行政司機的工作,主要工作是接送領(lǐng)導(dǎo)、及高管日常用車任務(wù)。駕駛過多種車型,手擋自動擋均能嫻熟駕駛。長期的駕駛經(jīng)歷,使自己擁有了豐富的安全駕駛經(jīng)驗。

工作能力方面:認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達的每項用車任務(wù),并在行車安全的前提下為乘車人員爭取時間,選擇最佳路徑為公司節(jié)省每一滴油。

本人曾經(jīng)做過汽車修理方面的工作所以能夠隨時注意行駛過程中車輛狀態(tài)變化并及時應(yīng)對。愛護所用車輛,勤清潔重保養(yǎng),在平時行車過程中做到不涉較深的'積水露面,不上路牙,緩過坎,慢下坡。

理待乘賓、并有義務(wù)為隨乘人員看管財物,主動為乘車人員開關(guān)車門,嚴守公司秘密,隨時調(diào)整自己的工作態(tài)度,適時為乘車人員做好行車服務(wù)。對工作積極向上的態(tài)度。

性格方面:本人誠實正直平時話少,永遠是做的比說的多。踏踏實實工作、老老實實做人。

司機自我評價 篇6

本人作為一個學(xué)習(xí)法律的在校大學(xué)生,平常不僅豐富自身的法律知識及提高法律素養(yǎng),還注重提高自身的綜合素質(zhì)特別是邏輯思維能力及溝通組織能力。本人自信奉著:impossible=I'mpossible,世上無難事,只怕有心人,事在人為。將來,本人可能不是最優(yōu)秀的員工,但會努力成為最適合貴公司的員工。

自信樂觀,富有團隊精神,樂于接受挑戰(zhàn),具有良好的學(xué)習(xí)和和領(lǐng)悟力。

本人性格開朗,樂于與人溝通交流,為人誠懇,勤奮好學(xué),積極向上,在本科階段,曾在學(xué)生會任組織部長;與同學(xué)一起建立了大學(xué)生心語協(xié)會,任副會長,具有較強的組織能力,溝通能力和團隊合作精神。適應(yīng)能力強,有很強的.責(zé)任心和團隊意識,并具有一定的管理能力。在掌握專業(yè)課知識的同時,積極拓寬自己的知識面,了解了有關(guān)市場營銷,現(xiàn)代企業(yè)管理,合同法等方面的知識。

英語基礎(chǔ)知識扎實,具備一定的聽、說、讀、寫、及翻譯能力,已通過英語六級考試;計算機已通過VF二級考試。考取了普通話二級乙等證書和食品檢驗工證書。

有一定的策劃組織和協(xié)調(diào)能力,重視團隊合作精神,為人認真有耐心,英語較好,學(xué)習(xí)能力較強。

有強烈的責(zé)任心,積極耐心,勤奮好學(xué),力求上進,個性開朗,待人熱情真誠,能夠很快獨立面對新的工作崗位,愛好廣泛,善于交際,喜歡接受各種挑戰(zhàn)。做事認真,細致,簡潔,性格開朗,樂觀。

司機自我評價 篇7

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,A2本,實際駕齡20xx年,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,作文團長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

本人20xx年退伍在部隊五年,有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機,退伍后一直從事專職司機,現(xiàn)為某報社專職司機,從事專職司機20xx年,帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金),本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評,對北京路況熟悉,駕駛穩(wěn)健,無不良駕駛習(xí)慣,路面應(yīng)急能力強,希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

司機工作自我評價精品九篇


前輩告訴我們,做事之前提前下功夫是成功的一部分。在日常的學(xué)習(xí)工作中,幼兒園教師都會提前準備一些能用到的資料。資料所覆蓋的面比較廣,可以指學(xué)習(xí)資料。參考資料有助于我們的工作進一步發(fā)展。你是不是在尋找一些可以用到的幼師資料呢?下面是小編幫大家整理的司機工作自我評價精品九篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

司機工作自我評價 篇1

入職以來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下。

???一、政治思想方面.?

????我認真學(xué)習(xí)了鄧小平偉大理論和“三個代表”重要思想,自覺學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和相關(guān)的環(huán)境保護法律法規(guī),貫徹落實黨的十六屆四中全會精神,不斷提高自己,充實自己,嚴格要求自己,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),團結(jié)同事、遵紀守法、不遲到不早退。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、相關(guān)法律知識,以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

????二、工作情況

????在這2個月的工作中,在行政方面的工作努力加強學(xué)習(xí),還學(xué)會了公積金的繳納。我在本職崗位上,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。按規(guī)定及時辦理行駛證及駕駛證年檢,保證車輛正常運行。在工作時間內(nèi)做到堅守崗位,不私自離崗,更不私自駕車離崗;不出車時將車輛停放在公司附近的指定位置,在辦公室侍命;不擅自串換用車,不將車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常清洗,保持車容整潔,定時維護,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,保持良好的工作狀態(tài),確保全年安全行車無事故。

????三、存在的問題和打算

????盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在接下來的日子里我將與公司其他同志一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

司機工作自我評價 篇2

本人于200x年x月畢業(yè)于x大學(xué)xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位,200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今,一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作,主要從事工程項目建議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。

參加工作以來,在上級領(lǐng)導(dǎo)下,政治上堅定,思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結(jié)合起來,我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學(xué)習(xí)、工作中日益上升到自覺、理性的高度,從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自己的頭腦,指導(dǎo)實踐,科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù),服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù),與同事和睦相處。在工作中,不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí),能理論聯(lián)系實際,運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當(dāng)中,腳踏實地做好本職工作。

主要工作業(yè)績總結(jié)如下:

1、參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告,符合項目要求。

2、獨立編制x有機農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項目可行性研究報告,通過專家評審。

3、參加編制x房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估報告表,通過專家評審。

4、參加編制x公司汽車零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告,通過專家評審。

5、獨立編制x農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告,通過專家評審。

自任助工以來,通過不斷的學(xué)習(xí)與實踐,本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗,具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,工作細心認真,責(zé)任心極強,深得公司領(lǐng)導(dǎo)的好評,為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻,完全具備了一名工程師的應(yīng)有能力、素質(zhì)和條件。

成績屬于過去,未來仍需努力,今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗,改進不足,并不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識,加強自我修養(yǎng),提高業(yè)務(wù)和管理水平,在未來的人生道路上努力拼搏,勇敢開拓,再鑄輝煌,為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。

司機工作自我評價 篇3

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

我從xxx年分配到xxx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,在實際工作中,通過一年多的認真看、認真學(xué),使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術(shù)技能,是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當(dāng)車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學(xué)習(xí)黨報黨刊,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養(yǎng),樹立求真務(wù)實,埋頭苦干的作風(fēng),時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準嚴格要求自己,虛心向同行們學(xué)習(xí),平時認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了購買有關(guān)書籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn),通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累,掌握先進設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,我認為對車輛應(yīng)該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的責(zé)任感,只有樹立起這種責(zé)任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認識到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。

總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高,在以后的工作中,將加強自我管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,在今后的工作中,更加嚴格要求自己,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

司機工作自我評價 篇4

本人于20xx月3月17日加入江航公司至今已經(jīng)3個多月,擔(dān)任叉車司機一職。試用期已過,希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工,與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高。

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項技能,本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料,水料。掌握叉車一般故障排除技巧,努力提高自己的開車技能。

二、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。

三個月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程,以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,行車中的各種技巧等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

司機工作自我評價 篇5

光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下幾方面的工作:

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻,熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。多年在局機關(guān)工作,目睹了我市XX工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為XX搞好服務(wù),為XX的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市XX工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢,保障安全。作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在XX年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛XX工作奉獻一切。

司機工作自我評價 篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家好!

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,忙碌的一年已經(jīng)過去,將迎來嶄新的一年。在2xxx年工作當(dāng)中,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下,我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度,以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心,認真履職,落實好各項工作。一年來,基本完成了上級交給的各項任務(wù);在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面,本人通過加強學(xué)習(xí),認真摸索,不斷總結(jié),今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面,本人一貫作風(fēng)扎實,勤勉敬業(yè),工作中任勞任怨,能夠做到率先垂范,起到模范帶頭作用。下面,我將一年來的工作匯報如下:一、加強基礎(chǔ)工作,提升服務(wù)質(zhì)量:

一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點,是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,因此,為了規(guī)范崗位行為,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),接合公司安全生產(chǎn)達標(biāo)工作,制定各崗位的工作職責(zé),完善各項規(guī)章制度,制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo),捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理,與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理,其中站、班組人員更是起到了核心的作用,每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志,督促、巡查員工的到崗,及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作,每月制定出月度工作計劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強化崗位培訓(xùn),結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標(biāo)體系管理工作,組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,及站務(wù)重大危險源的識別,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查,定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。

四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元,共計發(fā)班69409次,輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。

二、創(chuàng)建環(huán)境,抓好衛(wèi)生。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室,全面進行消毒、清洗、打掃,加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,為廣大旅客和司乘人員,提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備安全專干,年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議,安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀,制訂了車輛安全檢查制度,不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記:逢節(jié)假日、旅客高峰期,為確保“三品”檢查落到實處,嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度,有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。

回顧這一年來,在工作中收獲不小,但也有不足之處,在今后的工作中,我會總結(jié)經(jīng)驗,尋找差距,克服不足,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),只有不斷學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,才能跟上時代的步伐。

2xxx年工作計劃

1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn),以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。

2、2xxx年我站繼續(xù)加強車輛管理,加大檢票和門檢力度,堵漏洞、抓票款,爭取完成2x14公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。

3、進一步做好車站對外宣傳工作,全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。

謝謝大家!

最后,我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!

司機工作自我評價 篇7

XX年即將到來,回顧過去的XX年,感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

工作成績:

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

司機工作自我評價 篇8

本人從XX年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一?!敝贫?,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

鑒定人:xxx

xxx年xx 月xx日

司機工作自我評價 篇9

我于xxxx年x月xx日進入公司,擔(dān)任行政司機一職,負責(zé)公司客戶,領(lǐng)導(dǎo)層及各部門的用車需求,以及負責(zé)在公司內(nèi)本部門的后勤保障工作?,F(xiàn)試用期已滿,申請成為中亦安圖科技發(fā)展(北京)有限公司的正式員工。

自入職以來,在公司的嚴格要求下,各級領(lǐng)導(dǎo)熱心幫助指導(dǎo)下,我不斷的學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度、流程,了解企業(yè)文化,熟悉作為一名合格行政司機的工作職責(zé)和內(nèi)容,對公司的風(fēng)格和自己的本職工作已經(jīng)有了深刻的理解和認識,明白作為一個行政司機的全部職責(zé)所在。公司溫馨融洽的工作氛圍,務(wù)實向上的工作風(fēng)格讓我很快融入到這個集體中來。

還記得入職第一天,當(dāng)自己邁進咱們公司大門的時刻,自己的心情可以說是誠惶誠恐。但當(dāng)人力資源的同事熱情地為我介紹公司同事時侯;當(dāng)部門主管親切的帶我熟悉工作環(huán)境的時候;當(dāng)公司郵箱里出現(xiàn)的那一封封歡迎新同事入職的時候,自己突然感覺到是那么的溫馨,那么的溫暖,使我決心要以百倍的信心投入到本職工作當(dāng)中去,只有努力工作才能是我成為咱們中亦大家庭一員的途徑。帶著對公司初步的認識,我一直在勤勤懇懇的工作。期間部門領(lǐng)導(dǎo)方序也經(jīng)常找我談話,及時了解我的近期工作及思想方面的認識,并及時糾正我在工作中的錯誤,在歷時近兩個月的時間里,使我變得更加的成熟、干練。同時,公司嚴謹、細致的工作風(fēng)格讓我再次對這個團隊downhot/fanwen/1526/有了更加深刻的認識。也使我在工作的同時有更多的時間體會公司的文化和風(fēng)格。嚴謹,細致,高效是我對公司的認識,這也是我個人職業(yè)素質(zhì)的追求。

經(jīng)過兩個月的努力工作,和我對公司的了解,我認為在工作中我還需要更加的細致認真,還需要多加思考,考慮問題盡量周全,才能把工作開展的盡善盡美。同時,工作中放開手腳,以更加職業(yè)的眼光和標(biāo)準要求自己,是我今后工作中需要改進和提高的地方。加強學(xué)習(xí)專業(yè)技能,提高安全、服務(wù)、紀律、時間、保密等意識,也是我今后工作的重點及提升空間。所以,在今后的工作學(xué)習(xí)中,我會繼續(xù)虛心向領(lǐng)導(dǎo)及同事們學(xué)習(xí)請教專業(yè)及非專業(yè)的問題,不斷用企業(yè)文化精髓武裝自己的頭腦,繼續(xù)提高充實自己,希望能更快的獨擋一面,擔(dān)起公司賦予我的重任,為公司貢獻自己更大的力量。在此,我要特別感謝我的直接領(lǐng)導(dǎo)方序及高級經(jīng)理喬舉對我的入職指引和幫助,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。這些都給了我莫大的支持與鼓勵!正是因為這份關(guān)懷,讓我勇于面對挑戰(zhàn),更有信心面對未來的工作!

我將會以飽滿的工作熱情和百倍的工作干勁來努力做好我的本職工作,為公司的發(fā)展增磚添瓦,同公司一起完成一同看海的夙愿!

司機自我評價(匯編13篇)


優(yōu)秀的人總是會提前做好準備,在平日里的學(xué)習(xí)中,幼兒園教師時常會提前準備好有用的資料。資料所覆蓋的面比較廣,可以指學(xué)習(xí)資料。參考資料會讓未來的學(xué)習(xí)或者工作做得更好!你是否收藏了一些有用的幼師資料內(nèi)容呢?因此,欄目特意整理了司機自我評價(匯編13篇),更多相關(guān)內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。

司機自我評價 篇1

試用期認識了很多的同事,并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員,要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù),促進著企業(yè)工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、有時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、確保行車存車安全。不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后上好鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛護車輛,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。及時打掃車輛,保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。

4、行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

腳踏實地,轉(zhuǎn)正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)。 第3篇:司機試用期工作總結(jié)

本人從***年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中,我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持"三檢"、"一保"制度,努力做到了"三清"、"四不漏"為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

司機自我評價 篇2

我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。

平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不

得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。

回想x年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

以上是我對x年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

司機自我評價 篇3

本人作為一個學(xué)習(xí)法律的在校大學(xué)生,平常不僅豐富自身的法律知識及提高法律素養(yǎng),還注重提高自身的綜合素質(zhì)特別是邏輯思維能力及溝通組織能力。本人自信奉著:impossible=I'mpossible,世上無難事,只怕有心人,事在人為。將來,本人可能不是最優(yōu)秀的員工,但會努力成為最適合貴公司的員工。

自信樂觀,富有團隊精神,樂于接受挑戰(zhàn),具有良好的學(xué)習(xí)和和領(lǐng)悟力。

本人性格開朗,樂于與人溝通交流,為人誠懇,勤奮好學(xué),積極向上,在本科階段,曾在學(xué)生會任組織部長;與同學(xué)一起建立了大學(xué)生心語協(xié)會,任副會長,具有較強的組織能力,溝通能力和團隊合作精神。適應(yīng)能力強,有很強的.責(zé)任心和團隊意識,并具有一定的管理能力。在掌握專業(yè)課知識的同時,積極拓寬自己的知識面,了解了有關(guān)市場營銷,現(xiàn)代企業(yè)管理,合同法等方面的知識。

英語基礎(chǔ)知識扎實,具備一定的聽、說、讀、寫、及翻譯能力,已通過英語六級考試;計算機已通過VF二級考試??既×似胀ㄔ挾壱业茸C書和食品檢驗工證書。

有一定的策劃組織和協(xié)調(diào)能力,重視團隊合作精神,為人認真有耐心,英語較好,學(xué)習(xí)能力較強。

有強烈的責(zé)任心,積極耐心,勤奮好學(xué),力求上進,個性開朗,待人熱情真誠,能夠很快獨立面對新的工作崗位,愛好廣泛,善于交際,喜歡接受各種挑戰(zhàn)。做事認真,細致,簡潔,性格開朗,樂觀。

司機自我評價 篇4

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,A2本,實際駕齡20xx年,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,作文團長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

本人20xx年退伍在部隊五年,有三年為領(lǐng)導(dǎo)司機,退伍后一直從事專職司機,現(xiàn)為某報社專職司機,從事專職司機20xx年,帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金),本人踏實穩(wěn)重深受領(lǐng)導(dǎo)好評,對北京路況熟悉,駕駛穩(wěn)健,無不良駕駛習(xí)慣,路面應(yīng)急能力強,希望可以找到長期穩(wěn)定的公司

司機自我評價 篇5

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現(xiàn)出來的,沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

司機自我評價 篇6

自我評價是對自身的重新認識,正確的自我評價對自身的發(fā)展有著重要的作用,本文為大家提供自我評價范文,歡迎大家閱讀

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆壯志雄心準備在未來的單位盡心盡力,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

本人有工作干勁與激-情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現(xiàn)出來的,沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

生活方面:性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。工作方面:思路清晰、責(zé)任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結(jié)。

司機自我評價 篇7

一,三十年來,我一直遵守國家交通法則,以安全行車為根本,敬業(yè)職守,在三十年駕車生涯中,無事故,無罰分,道路行駛過程中,禮讓三先,杜絕在行駛過程中,出現(xiàn)酒后駕車,疲勞行駛,開故障車上路,等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣,強力遵從國家交通法規(guī)。

二,注意汽車的`保養(yǎng)與維修,定時對汽車硬件進行護理,保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時,無故障出現(xiàn),提高自身維修技術(shù),多與車友交流,關(guān)注汽車維修與護理方面的書籍。

三,對自身身體定期做健康檢查,做到健康行車,保證駕車行駛中,技術(shù)能規(guī)范運用,確保行車安全。

四,節(jié)省能源,在世界能源日趨下降的情況下,節(jié)省成為重中之重,節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,在實際操作中 保持良好駕車習(xí)慣 定期保養(yǎng)汽車 更換汽車油路硬件 。

五,潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

司機自我評價 篇8

一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,努力提高政治理論修養(yǎng),積極參加我局組織的政治活動,處處嚴格要求自己,思想上、行動上同黨中央保持一致。

二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計個人得失,全心全意為我局服務(wù),嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。三、工作實績

克服一切困難,保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜,為了保證班車的正常運載,李華同志每天披星戴月,從不因個人原因延誤班車的準點接送,甚至多次帶病上班。

協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.

司機自我鑒定范文

司機自我評價 篇9

一、政治思想方面

自覺學(xué)習(xí)x的xx大精神。明確我們x在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認識上同x中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況

在今年的工作中,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx班全體成員一起安全的完成了xx-xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx-x班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

司機自我評價 篇10

回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告:

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

今后會更加努力的。

司機自我評價 篇11

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進

廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。

司機自我評價 篇12

A2駕照。本人已有20多年的駕駛經(jīng)歷并且擔(dān)當(dāng)多年專職司機和行政司機的工作,主要工作是接送領(lǐng)導(dǎo)、及高管日常用車任務(wù)。駕駛過多種車型,手擋自動擋均能嫻熟駕駛。長期的駕駛經(jīng)歷,使自己擁有了豐富的安全駕駛經(jīng)驗。

工作能力方面:認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達的每項用車任務(wù),并在行車安全的前提下為乘車人員爭取時間,選擇最佳路徑為公司節(jié)省每一滴油。

本人曾經(jīng)做過汽車修理方面的工作所以能夠隨時注意行駛過程中車輛狀態(tài)變化并及時應(yīng)對。愛護所用車輛,勤清潔重保養(yǎng),在平時行車過程中做到不涉較深的積水露面,不上路牙,緩過坎,慢下坡。

理待乘賓、并有義務(wù)為隨乘人員看管財物,主動為乘車人員開關(guān)車門,嚴守公司秘密,隨時調(diào)整自己的工作態(tài)度,適時為乘車人員做好行車服務(wù)。對工作積極向上的態(tài)度。

性格方面:本人誠實正直平時話少,永遠是做的比說的多。踏踏實實工作、老老實實做人。

司機自我評價 篇13

有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術(shù)熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領(lǐng)導(dǎo);我于1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

本人有工作干勁與激-情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結(jié)工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學(xué)到了可以舒緩本身壓力的能力。

我的個性很開朗,適應(yīng)大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流,學(xué)習(xí),和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半.

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《司機自我評價(精華9篇)》一文,希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑,同時,yjs21.com編輯還為您精選準備了司機自我評價專題,希望您能喜歡!

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