極其忙碌而又充實(shí)的一年又要過(guò)去了，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的努力，我們已然有了很大的進(jìn)步，來(lái)總結(jié)過(guò)去的一年，展望充滿期望的下一年吧。那么如何把一年一度的總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的車輛調(diào)度年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇1

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。這是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?，F(xiàn)對(duì)今年工作加以總結(jié)：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)

從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的.贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修檢，保障安全

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

展望未來(lái)，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時(shí)，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐，因此在未來(lái)一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)，努力完善自己，讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇2

20xx的一年，本人在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了一年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高。現(xiàn)將一年來(lái)取得的成績(jī)和存在的不足總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來(lái)，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

二、工作能力和其它方面

我的工作崗位是一名司機(jī)，責(zé)任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過(guò)程中嚴(yán)格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術(shù)含量較高，在平時(shí)的工作中，我能夠做到車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，同時(shí)愛護(hù)車輛。有點(diǎn)小的故障能自己修理的我自己來(lái)完成，盡量的為公司節(jié)約點(diǎn)維修費(fèi)用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來(lái)沒(méi)有責(zé)任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。

三、存在的不足

總結(jié)一年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足：

一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時(shí)在路上會(huì)超速。另一方面，為了個(gè)人利益，上主機(jī)挑活。

二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有按時(shí)完成。由于新司機(jī)上車不懂工作流程，我沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待這件事，導(dǎo)致后來(lái)粘罐事件。

三是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，到工地沒(méi)有按規(guī)定下來(lái)查看路況，麻痹大意。

四、下一年的工作打算

下一年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開展工作：

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對(duì)下一年工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。

三是作為一名司機(jī)，一言一行都代表著公司的形象，在工地認(rèn)真的為客戶著想，熱情的為客戶服務(wù)讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會(huì)更加的強(qiáng)大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇3

一、工作總結(jié)

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)要求，加強(qiáng)駕駛員的安全和服務(wù)意識(shí)教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終中作總結(jié)如下：

1、車輛安全工作：

堅(jiān)持每月組織最少兩次的車隊(duì)司機(jī)安全生產(chǎn)會(huì)議；車隊(duì)聯(lián)合安技部每個(gè)月都會(huì)不定期上路對(duì)司機(jī)駕駛車輛進(jìn)行測(cè)速，另外加強(qiáng)了GPS對(duì)車輛的監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛立即對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒；車隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)新招聘司機(jī)的安全培訓(xùn)，車隊(duì)組織了以往車隊(duì)車輛的事故資料進(jìn)行整理，對(duì)新司機(jī)比較容易發(fā)生的安全事故針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn)，并最少安排一天的時(shí)間讓司機(jī)學(xué)習(xí)防御性駕駛車輛的安全知識(shí)；在惡劣天氣的時(shí)候，車隊(duì)都會(huì)通過(guò)飛信提前通知及提醒司機(jī)注意安全駕駛車輛，在水果柜比較多的時(shí)候，駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè)，此時(shí)都會(huì)有調(diào)度員跟蹤和及時(shí)打電話通知司機(jī)注意安全駕駛車輛； 每周車隊(duì)都會(huì)不定期在閘口或者場(chǎng)內(nèi)檢查車輛，發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按公司規(guī)定檢查車輛的，嚴(yán)格執(zhí)行了公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育及處理。

對(duì)于發(fā)生事故的司機(jī)，嚴(yán)格按照公司的要求，通過(guò)召開事故分析會(huì)，和司機(jī)分析事故原因并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并要求司機(jī)重新再學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)知識(shí)及車隊(duì)歷年的事故資料，并將事故的原因和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在每周司機(jī)安全生產(chǎn)會(huì)議時(shí)通報(bào)，讓更多司機(jī)吸取教訓(xùn)；加強(qiáng)了對(duì)拖卡的維修保養(yǎng)，特別針對(duì)部分比較舊及剎車有問(wèn)題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養(yǎng)，并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養(yǎng)計(jì)劃，今年拖卡在行駛時(shí)并沒(méi)有再出現(xiàn)有輪胎飛出來(lái)的事故發(fā)生；總結(jié)今年車隊(duì)的安全事故共發(fā)生8宗，并沒(méi)有重大安全事故發(fā)生，上一年同期發(fā)生了14宗，同期相比下降了75%。

2、車隊(duì)服務(wù)：

堅(jiān)持每月組織調(diào)度員開展關(guān)于車隊(duì)服務(wù)及安全生產(chǎn)會(huì)議；加強(qiáng)了司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)管，要求了調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定，特別針對(duì)司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象，一律登記并上報(bào)處理，嚴(yán)格按照公司規(guī)定處理，不能姑息；由于司機(jī)的綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn)，偶爾會(huì)出現(xiàn)細(xì)柜不執(zhí)執(zhí)大柜，對(duì)待客戶不夠文明等情況受到客戶投訴，所以在今年特別加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)對(duì)客戶的服務(wù)意識(shí)，每次會(huì)議上都會(huì)對(duì)司機(jī)灌輸服務(wù)客戶的意識(shí)，另外特別針對(duì)部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn)，另一方面，對(duì)于受到客戶投訴司機(jī)，車隊(duì)一律追查到底，絕不姑息，嚴(yán)格執(zhí)行公司處罰規(guī)定，通過(guò)教育及結(jié)合處罰的管理后，車隊(duì)下半年的服務(wù)意識(shí)有一定的提高；為了更好提高車隊(duì)的服務(wù)，車隊(duì)管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠了解車隊(duì)服務(wù)情況，對(duì)于每間工廠的服務(wù)反饋，車隊(duì)都非常重視并組織調(diào)度員開展生產(chǎn)會(huì)議，落實(shí)好工廠的服務(wù)，都會(huì)不定期對(duì)工廠進(jìn)行跟蹤反饋，并且對(duì)于部分大客戶和船公司直接采取QQ建群的即時(shí)聯(lián)系方式，方便跟蹤服務(wù)及投訴，經(jīng)過(guò)車隊(duì)一段時(shí)間的努力，客戶對(duì)車隊(duì)服務(wù)滿意度都有一定的提高； 對(duì)于拖車有特別要求的客戶，例如水果柜、永易通水泥構(gòu)件、華隆甘油、麒麟啤酒、華仕達(dá)、殼牌、沙伯特等客戶，根據(jù)客戶的需求結(jié)合車隊(duì)的運(yùn)作情況，制定了一系列的措施，要求調(diào)度員按照措施執(zhí)行，保證客戶服務(wù)；對(duì)于節(jié)前的貨柜量比較多的情況，車隊(duì)制定相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施，做好工作計(jì)劃，掌握每輛車輛的情況，做好車輛壓柜的工作，想盡一切可以提高車輛效率的辦法，提前和客戶溝通拖車的時(shí)間安排等去確保車隊(duì)的服務(wù)。

對(duì)于出現(xiàn)客戶投訴、碼頭裝卸效率低等問(wèn)題時(shí)，要求調(diào)度員做好記錄，每月一次的.會(huì)議提出問(wèn)題，在會(huì)議上尋找解決方法和措施，并做好跟蹤及反饋，防止同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn)，保證客戶服務(wù)。

二、今年存在的問(wèn)題

1.司機(jī)服務(wù)意識(shí)雖然有改善但仍然不夠到位、個(gè)人自私自利的意識(shí)特別嚴(yán)重，比較少?gòu)墓纠娼嵌瓤紤]；

2.比較值得深思的是部分司機(jī)的安全意識(shí)比較薄弱，特別對(duì)于拖散貨司機(jī)的安全教育工作，相對(duì)不夠到位；

3.調(diào)度員現(xiàn)階段的思想比較固化，墨守成規(guī)，遇到問(wèn)題無(wú)主動(dòng)尋找原因、解決問(wèn)題、記錄問(wèn)題、主觀能動(dòng)性沒(méi)有達(dá)到車隊(duì)管理的要求，更不用說(shuō)會(huì)有自發(fā)性創(chuàng)新管理方法和措施的建議，車輛成本意識(shí)相對(duì)薄弱，調(diào)度員在司機(jī)里面的威信雖然有改觀，但離要求仍然有一段距離，工作作風(fēng)不夠堅(jiān)韌，偏軟弱；

4.拖頭及拖卡的原裝胎更換，沒(méi)有記錄其所使用的公里數(shù)及何時(shí)更換，沒(méi)有數(shù)據(jù)分析，車隊(duì)對(duì)于原裝胎的使用情況沒(méi)有做好足夠監(jiān)督和管理；

5.車隊(duì)車輛大部分都是新車，新車如何能夠做好保養(yǎng)及維護(hù)非常重要，但車隊(duì)對(duì)于每輛車的使用和維修情況只是大概的了解，車輛壞了就去維修，對(duì)于車輛為什么會(huì)出現(xiàn)故障去維修的原因沒(méi)有去詳細(xì)的分析總結(jié)，更不用講采取如何的措施去避免再次出現(xiàn)的問(wèn)題，并且安技部對(duì)于車隊(duì)的車輛維修沒(méi)有建立“一車一檔”，車隊(duì)對(duì)于每輛新車的使用和維修及成本情況更無(wú)從把握到要點(diǎn)；

6.目前車隊(duì)司機(jī)在拖運(yùn)散貨項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn)及對(duì)其培訓(xùn)和教育相對(duì)比較少，沒(méi)有建立專業(yè)拖運(yùn)散貨司機(jī)隊(duì)伍，對(duì)于拖運(yùn)散貨的效率及安全性相對(duì)比較低；

7.目前車隊(duì)調(diào)度員對(duì)于車隊(duì)任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn)，但還是存在很多不足之處： 對(duì)于車隊(duì)任務(wù)的準(zhǔn)備工作做得不足,沒(méi)能對(duì)全部所拖運(yùn)的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握，聽到司機(jī)打電話過(guò)來(lái)穩(wěn)柜執(zhí)，再打電話問(wèn)工廠，沒(méi)能提前收集信息，導(dǎo)致派車計(jì)劃出現(xiàn)問(wèn)題，效率低下；對(duì)全隊(duì)司機(jī)駕駛員的狀況不夠熟悉，車隊(duì)司機(jī)每一個(gè)司機(jī)的安全意識(shí)和工作態(tài)度不同，對(duì)任務(wù)完成的情況就不同，例如今年342車輛拖運(yùn)木頭跌落事故和鋼片貨差事件，為什么沒(méi)有選擇一個(gè)安全意識(shí)比較強(qiáng)及對(duì)工作比較負(fù)責(zé)任的司機(jī)去執(zhí)行任務(wù)？第一個(gè)原因?qū)λ緳C(jī)的狀況不夠熟悉，第二個(gè)原因調(diào)度員不重視或者根本就沒(méi)有這個(gè)意識(shí)去派運(yùn)車隊(duì)任務(wù)； 車隊(duì)對(duì)部分客戶沒(méi)能做到有效的溝通，導(dǎo)致信息不準(zhǔn)確，派運(yùn)出現(xiàn)問(wèn)題；車隊(duì)調(diào)度員完成任務(wù)后，就覺(jué)得客戶服務(wù)就應(yīng)該無(wú)問(wèn)題出現(xiàn)，往往在客戶角度可能對(duì)車隊(duì)服務(wù)存在不滿，比較缺少去和客戶溝通，車隊(duì)的附加值服務(wù)就提高不到，客戶對(duì)車隊(duì)的服務(wù)得不到認(rèn)可。

三、20xx年度計(jì)劃：

車隊(duì)明年工作的開展主要圍繞司機(jī)管理、調(diào)度員管理、車輛管理、車隊(duì)成本控制四個(gè)主要方面，以下為詳細(xì)具體內(nèi)容：

1.司機(jī)管理：車隊(duì)要管好，駕駛員是核心。車隊(duì)的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財(cái)務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員行為決定，司機(jī)管理非常重要，明年司機(jī)管理工作如下：

根據(jù)車隊(duì)明年任務(wù)提前做好招聘新司機(jī)的工作計(jì)劃，避免再次出現(xiàn)有車無(wú)人開的情況，對(duì)新招聘的司機(jī)除了做好司機(jī)安全工作和駕駛技能的培訓(xùn)，另外加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)的服務(wù)意識(shí)和通過(guò)一些公司實(shí)例的講解加強(qiáng)司機(jī)人員對(duì)公司的歸屬感；在車隊(duì)中挑選部分在對(duì)拖運(yùn)散貨有比較多經(jīng)驗(yàn)，在安全工作做得好，并且有比較好安全意識(shí)的司機(jī)，在車隊(duì)中建立專業(yè)拖運(yùn)散貨的司機(jī)隊(duì)伍，制定相對(duì)合理拖運(yùn)散貨的產(chǎn)值計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)和操作指引，定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行散貨操作指導(dǎo)的培訓(xùn)、試卷測(cè)試、拖運(yùn)散貨車隊(duì)管理人員多次去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管司機(jī)的安全工作是否有按要求執(zhí)行；目前車隊(duì)司機(jī)的安全意識(shí)相對(duì)比較薄弱，針對(duì)明年司機(jī)安全教育工作措施：每個(gè)季度對(duì)全部司機(jī)進(jìn)行安全行車教育培訓(xùn)并制定相關(guān)試題（特別是自卸車的操作指引等）對(duì)司機(jī)進(jìn)行試題測(cè)試；車隊(duì)管理人員每周至少3次的監(jiān)督司機(jī)是否有做出車前檢查的工作， 發(fā)現(xiàn)不符合公司規(guī)定的，嚴(yán)格按照公司制度處理，在控制司機(jī)車速方面車隊(duì)管理人員每周至少一次的上路測(cè)速，為防止晚上司機(jī)想早收工駕駛車輛的車速過(guò)快，在晚上要求調(diào)度員監(jiān)控好司機(jī)的車速，發(fā)現(xiàn)超速及時(shí)制止司機(jī)和登記，并嚴(yán)格按照公司制度對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育及處理，考核后無(wú)問(wèn)題才安排上崗， 安排司機(jī)拖運(yùn)散貨時(shí)，車隊(duì)管理人員必須不定期去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管司機(jī)是否按照操作指引執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)制止，明年對(duì)于司機(jī)的違章操作，影響安全駕駛的行為，加強(qiáng)安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理，嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度；車隊(duì)服務(wù)今年雖然有一定的提高，但現(xiàn)階段車隊(duì)司機(jī)仍然離公司的要求還是有一定的差距，主要由于司機(jī)綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn)，針對(duì)此明年司機(jī)的服務(wù)采取如下措施：

1、每周會(huì)議上和司機(jī)強(qiáng)調(diào)車隊(duì)的服務(wù)意識(shí)的重要性，2、要求司機(jī)無(wú)特殊原因必須穿工服上班、禁止穿拖鞋等從細(xì)節(jié)抓起；

3、特別針對(duì)部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn)；

4、對(duì)于受到客戶投訴司機(jī)，車隊(duì)一律追查到底，絕不姑息，嚴(yán)格執(zhí)行公司管理規(guī)定，達(dá)到服務(wù)要求才能繼續(xù)上崗；

年底前，車隊(duì)所有車輛都是新車，為了新車能夠更加耐用及減少車輛的機(jī)損事故，加強(qiáng)司機(jī)對(duì)于新車的打黃油、吹濾清器、換機(jī)油等保養(yǎng)工作，對(duì)于司機(jī)保養(yǎng)車輛的考核工作做到位，并在明年初通過(guò)每周會(huì)議詳細(xì)講解正確的車輛駕駛知識(shí)，然后根據(jù)安技部提供的車輛維修檔案進(jìn)行分析總結(jié)，是否有司機(jī)存在不良的駕駛習(xí)慣及時(shí)對(duì)司機(jī)糾正；加強(qiáng)司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)管，嚴(yán)抓司機(jī)勞動(dòng)紀(jì)律不放松，落實(shí)副班調(diào)度員對(duì)早上和晚上司機(jī)是否遲到和早退進(jìn)行登記，及時(shí)反饋上級(jí)處理，對(duì)于不服從調(diào)度員的指令和拒絕調(diào)度員派單的，絕不姑息，一律從嚴(yán)處理。

2.調(diào)度員管理：調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮

車隊(duì)的服務(wù)做得好不好完全是調(diào)度員安排的是否妥當(dāng)決定的，調(diào)度員工作能力、管理思想和成本意識(shí)對(duì)車隊(duì)非常重要，針對(duì)目前車隊(duì)調(diào)度員的情況，明年調(diào)度員管理工作如下：

堅(jiān)持每月組織兩次的調(diào)度員生產(chǎn)會(huì)議，特別針對(duì)調(diào)度員崗位責(zé)任、執(zhí)行力較弱和管理思維的培訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)度員的主觀能動(dòng)性，平時(shí)多觀察每個(gè)調(diào)度員的情況，根據(jù)平時(shí)的觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄，及時(shí)安排時(shí)間和調(diào)度員談話，對(duì)調(diào)度員提出要求及進(jìn)行思想教育，經(jīng)過(guò)20xx年下半年的努力調(diào)度員都有比較大的轉(zhuǎn)變，所以有信心和決心在20xx年上半年前調(diào)度員無(wú)論在責(zé)任、能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍；目前車隊(duì)任務(wù)比較多樣性，有拖運(yùn)散貨、永易通水泥構(gòu)件、麒麟啤酒、華仕達(dá)40尺自卸、內(nèi)貿(mào)柜20尺自卸等，針對(duì)各間廠的特點(diǎn)和要求詳細(xì)列明對(duì)調(diào)度員進(jìn)行落實(shí)派運(yùn)工作提前溝通和落實(shí)好計(jì)劃，保證車隊(duì)服務(wù)。

今年車隊(duì)在客戶服務(wù)方面做了大量的工作，客戶的滿意度雖然有所上升但還是不足夠，有時(shí)候車隊(duì)都非常重視并采取措施，但結(jié)果還是差強(qiáng)人意，總會(huì)有各種原因?qū)е驴蛻魧?duì)車隊(duì)服務(wù)不滿意,關(guān)鍵在于車隊(duì)不去分析事情原因和總結(jié)問(wèn)題，固步自封，所以做好車隊(duì)服務(wù)必須大膽走出去，根據(jù)目前車隊(duì)的所有客戶分為3個(gè)區(qū)域，分別由車隊(duì)3個(gè)調(diào)度員負(fù)責(zé)，調(diào)度員每月對(duì)所有客戶利用電話或者去廠探訪等方式回訪客戶，詢問(wèn)客戶車隊(duì)服務(wù)如何還有什么需要改善等等，對(duì)待客戶反映問(wèn)題必須記錄好，然后車隊(duì)必須重視并分四步落實(shí)工作：分析原因、解決措施、執(zhí)行情況、工廠反饋。通過(guò)不斷整改，逐步改善車隊(duì)服務(wù)，提高客戶對(duì)車隊(duì)服務(wù)的認(rèn)可度。

3.成本控制：雖然今年車隊(duì)的成本比往年都有所降低，但對(duì)于控制車隊(duì)成本還是能有所提高，以下是對(duì)車隊(duì)成本控制的措施：[教師范文大全 wWW.Jk251.Com]

今年車隊(duì)全部車輛的平均油耗率是0.361升/公里，明年車隊(duì)車輛油耗監(jiān)管將采取事前控制措施，每周觀察司機(jī)加油情況，發(fā)現(xiàn)有異常的及時(shí)采取措施，經(jīng)過(guò)教育不改的司機(jī)，對(duì)其實(shí)行按照車輛一日實(shí)際行駛的公里數(shù)，進(jìn)行定額加油，油箱油量不加滿，一直實(shí)行3個(gè)月，司機(jī)工作表現(xiàn)好、油耗率能降低才對(duì)其恢復(fù)，爭(zhēng)取明年全部車輛的平均油耗率降低到0.35-0.355升/公里； 加強(qiáng)車隊(duì)車輛原裝輪胎的監(jiān)管，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)需要，盡量減少拖卡的原裝胎配備，并對(duì)拖頭及拖卡有原裝胎的輪胎更換，要清楚每一條輪胎使用時(shí)間，所行駛的公里數(shù)，是否有到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尋找原因，對(duì)司機(jī)考核到位，做好原裝胎的監(jiān)控，減少不必要的成本；要求調(diào)度員做好車輛單頭執(zhí)柜、單頭回港的記錄，通過(guò)數(shù)據(jù)分析原因，將不必要的單頭盡量減少，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員不規(guī)范操作的嚴(yán)肅處理；車隊(duì)每月必須查看每輛車的維修檔案記錄，檢查車輛的維修成本是否合理，發(fā)現(xiàn)是司機(jī)操作問(wèn)題或者是配件質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取措施處理。

培訓(xùn)司機(jī)對(duì)車輛空調(diào)的正確使用方法，加強(qiáng)監(jiān)管司機(jī)對(duì)車輛空調(diào)使用是否正常，準(zhǔn)備制定貨車空調(diào)使用及維修制度，根據(jù)貨車空調(diào)的使用壽命，對(duì)司機(jī)使用貨車空調(diào)進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按規(guī)范使用的考核到位，對(duì)于貨車空調(diào)的沒(méi)能達(dá)到使用壽命，提前損壞需要維修追究司機(jī)責(zé)任；最后，本人將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)本崗位的知識(shí)提高自己對(duì)車隊(duì)的管理水平，進(jìn)一步糾正自己的工作缺點(diǎn)，對(duì)工作敢想、敢做，有擔(dān)當(dāng)，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度，對(duì)司機(jī)及調(diào)度員的工作考核到位，“少講人情按制度辦事”，加強(qiáng)管理以全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。爭(zhēng)取努力為公司樹立一面旗幟！

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇4

本人于20xx月3月17日加入江航公司至今已經(jīng)3個(gè)多月，擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過(guò)，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。

在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高。

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

三個(gè)月來(lái)已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。

工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的'各種技巧等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇5

三個(gè)月來(lái)，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)，并結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)，同時(shí)能積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)?，F(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下:

一、在思想上積極要求進(jìn)步，時(shí)刻牢記崗位職責(zé)，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、在工作作風(fēng)上，樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查擺不足，制定改進(jìn)措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為學(xué)院為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。三是講團(tuán)結(jié)，在工作中講求團(tuán)隊(duì)精神，注重同事之間的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的'思想。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。

三、作為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間

又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。

四、做干好本職工作的同時(shí)，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，協(xié)助司機(jī)班做好其他日常事務(wù)，本人也會(huì)利用自已所長(zhǎng)積極幫助同事解決問(wèn)題，排除故障，為同事分憂解難，對(duì)此，我認(rèn)為是同事們對(duì)我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務(wù)，不求回報(bào)。

五、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。

六、配合其它部門協(xié)調(diào)配合 。工作經(jīng)歷讓我明的了一個(gè)道理:只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有完美的個(gè)人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合，這種團(tuán)隊(duì)精神，不僅為學(xué)校營(yíng)造和諧氛圍奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也為學(xué)校發(fā)展注入了活力。

七、做節(jié)能減耗的排頭兵。作為一名司機(jī)，除保證了學(xué)校用車外，還積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低用車成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領(lǐng)導(dǎo)們無(wú)不對(duì)此交口稱贊。

八、做到安全行車。本人自參加工作以來(lái)能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀(jì)行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，

注意安全，車行萬(wàn)里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，在工作要求正常需要時(shí)不論何時(shí)何地隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無(wú)事故。

總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與學(xué)院工作保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。

二〇一*年十月二十五日

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇6

今年以來(lái)，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來(lái)的安全工作總結(jié)：

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

仔細(xì)執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。常常利用出車前進(jìn)展安全教育，并依據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)展教育。定期召開了安全例會(huì)x次，共安全行車x車。天，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽擱各單位的'工作。全年出車次數(shù)到達(dá)x次，在出車任務(wù)重的狀況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當(dāng)完成當(dāng)好了先行官。

三、依據(jù)交通交警部門的年審要求

仔細(xì)組織并按時(shí)參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車到達(dá)了100%。

四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育

仔細(xì)學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素養(yǎng)到達(dá)了出車準(zhǔn)時(shí)，到達(dá)了各用車單位的滿足。

總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著缺乏之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克制缺點(diǎn)，改良缺乏，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇7

一、引言

隨著年度的結(jié)束，我們車輛調(diào)度團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，取得了一系列的成果。本總結(jié)旨在對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧，分析成績(jī)與不足，并展望未來(lái)的.發(fā)展方向。

二、年度工作回顧

在過(guò)去的一年中，我們車輛調(diào)度團(tuán)隊(duì)在保障公司運(yùn)營(yíng)、提高車輛使用效率、優(yōu)化調(diào)度流程等方面取得了以下成績(jī)：

車輛調(diào)度效率提升：通過(guò)優(yōu)化調(diào)度算法和流程，我們成功提高了車輛調(diào)度效率，縮短了車輛等待時(shí)間，提高了車輛使用效率。

成本控制效果顯著：我們注重成本控制，通過(guò)合理的車輛調(diào)度和維護(hù)，降低了車輛維修和更換的頻率，有效控制了運(yùn)營(yíng)成本。

安全管理水平提高：我們加強(qiáng)了駕駛員培訓(xùn)和安全管理，提高了駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，確保了車輛運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

三、成績(jī)與不足

在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也存在一些不足之處：

調(diào)度系統(tǒng)智能化程度不足：目前我們的調(diào)度系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)完全智能化，需要人工干預(yù)較多，影響了調(diào)度效率。

駕駛員隊(duì)伍建設(shè)需加強(qiáng)：隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，我們需要更多合格的駕駛員來(lái)支持車輛調(diào)度工作，但目前駕駛員隊(duì)伍建設(shè)尚需加強(qiáng)。

調(diào)度數(shù)據(jù)分析不足：我們尚未建立完善的調(diào)度數(shù)據(jù)分析體系，無(wú)法對(duì)調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析和挖掘，影響了調(diào)度決策的科學(xué)性。

四、展望未來(lái)

展望未來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以下發(fā)展方向：

推進(jìn)調(diào)度系統(tǒng)智能化：我們將加大投入，推進(jìn)調(diào)度系統(tǒng)的智能化升級(jí)，提高調(diào)度自動(dòng)化程度，進(jìn)一步提升調(diào)度效率。

加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)：我們將加大駕駛員招募和培訓(xùn)力度，提高駕駛員的素質(zhì)和技能水平，確保車輛調(diào)度的順利進(jìn)行。

建立調(diào)度數(shù)據(jù)分析體系：我們將建立完善的調(diào)度數(shù)據(jù)分析體系，對(duì)調(diào)度數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析和挖掘，為調(diào)度決策提供科學(xué)依據(jù)。

五、總結(jié)

回顧過(guò)去一年的工作，我們車輛調(diào)度團(tuán)隊(duì)在保障公司運(yùn)營(yíng)、提高車輛使用效率、優(yōu)化調(diào)度流程等方面取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足之處。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)努力推進(jìn)調(diào)度系統(tǒng)智能化、加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)、建立調(diào)度數(shù)據(jù)分析體系，為實(shí)現(xiàn)更好的車輛調(diào)度工作而不懈努力。同時(shí)，我們也將保持謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，持續(xù)改進(jìn)和提升自身的工作水平。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇8

20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車XX萬(wàn)公里無(wú)事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、能夠參加學(xué)習(xí)活動(dòng)，自身素質(zhì)

公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時(shí)事，報(bào)紙、廣播大事；在行動(dòng)上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)和個(gè)人的形象。

二、鉆研本職，安全行駛無(wú)事故

一年來(lái)，能牢記“行車萬(wàn)里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛檢查、維修，每天對(duì)車輛的清潔工作，車子每日如新。平時(shí)注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況。“三檢”、“一?！敝贫?，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。

三、公司規(guī)章制度，全力服務(wù)工作

一名司機(jī)，一年來(lái)我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個(gè)人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無(wú)差錯(cuò)，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

20XX年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服，努力學(xué)習(xí)，服務(wù)意識(shí)，公司的發(fā)展更大的。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇9

我叫XX，于20xx年5月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，擔(dān)任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

一、出車任務(wù)：

太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天，安全行駛里程達(dá)2500多公里;京石武信陽(yáng)段監(jiān)測(cè)出車15天，安全行駛里程3400多公里;

公司內(nèi)日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里;

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí)，在總里程達(dá)2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達(dá)9.3升，包括目前在保障京石武信陽(yáng)段的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品，并且在天氣相當(dāng)炎熱，一上車就開空調(diào)的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。

三、立足本職干好工作

作為一名汽車駕駛員，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘，車行萬(wàn)里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主

動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己，為公司做了更大的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的`期望。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛使用及維修知識(shí)，不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。

六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

七、工作中存在問(wèn)題

回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，敬請(qǐng)大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。

八、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇10

隨著時(shí)間的推移，xx年已成為過(guò)去，我們又迎來(lái)了新的一年。在這一年里，我們車輛調(diào)度部門在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，與其他部門密切配合，共同努力，完成了公司的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)?，F(xiàn)在，我將對(duì)xx年的工作進(jìn)行總結(jié)。

一、工作概況

運(yùn)輸任務(wù)完成情況

在xx年，我們車輛調(diào)度部門共完成了xx次長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)，總運(yùn)輸里程達(dá)到xx萬(wàn)公里。同時(shí)，我們還完成了xx次短途運(yùn)輸任務(wù)，總運(yùn)輸里程達(dá)到xx萬(wàn)公里。所有運(yùn)輸任務(wù)均按時(shí)、安全完成，未發(fā)生一起交通事故。

車輛管理

在車輛管理方面，我們嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，對(duì)所有車輛進(jìn)行了定期維護(hù)和保養(yǎng)。此外，我們還對(duì)駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全意識(shí)。

人員管理

在人員管理方面，我們注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神，提高員工的工作效率。同時(shí)，我們還為員工提供了良好的工作環(huán)境和福利待遇。

二、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施

運(yùn)輸效率有待提高

雖然我們?cè)趚x年完成了所有的運(yùn)輸任務(wù)，但運(yùn)輸效率還有待提高。為此，我們將優(yōu)化運(yùn)輸路線，合理安排車輛和駕駛員，減少空駛和等待時(shí)間。

安全管理需進(jìn)一步加強(qiáng)

雖然我們?cè)趚x年沒(méi)有發(fā)生一起交通事故，但安全意識(shí)仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。為此，我們將定期開展安全培訓(xùn)和演練，提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

三、展望未來(lái)

xx年，我們將繼續(xù)秉承“安全、高效、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念，努力提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們還將加強(qiáng)與客戶的溝通與合作，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案，滿足客戶的個(gè)性化需求。在新的`一年里，我們將以更加飽滿的熱情和更加專業(yè)的服務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

車輛調(diào)度試用期工作總結(jié) 篇11

20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：

一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的`，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)xx元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。