在觀看完一部作品以后，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧，記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫(xiě)7篇觀后感吧。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》觀后感（通用7篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇1

今有幸觀看了國(guó)家紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》，內(nèi)心被強(qiáng)大的祖國(guó)深深震撼。

遙想1840年的中國(guó)，還看今朝的強(qiáng)盛中華，流下了幸福的眼淚，感謝這群可親可敬的人，砥礪奮進(jìn)，壯我中華！我愛(ài)你，中國(guó)。（Www.Gx86.COm 筆稿范文網(wǎng)）

風(fēng)之積也不厚，則其負(fù)大翼也無(wú)力。一個(gè)國(guó)家只是經(jīng)濟(jì)體量大不能代表強(qiáng)，沒(méi)有創(chuàng)新，就沒(méi)有未來(lái)。五年來(lái)，調(diào)南方之水、取深海之源；織高速路網(wǎng)、在云端架橋。重大工程成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的關(guān)鍵之舉。衛(wèi)星、飛機(jī)、高鐵、蛟龍、大橋、天眼，從星辰到大海，直至你我心間。橋梁是各地區(qū)各民族連接的紐帶，正是國(guó)家的繁榮昌盛，使得貧困地區(qū)的人能走出大山，融入經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，促進(jìn)不同經(jīng)濟(jì)水平之間的交流，從而促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。光拿鑄造橋梁的例子：目前，我國(guó)的橋梁總數(shù)已多達(dá)100萬(wàn)座，居世界首位。世界十大懸索橋，十大斜拉橋，十大梁橋…中國(guó)幾乎都占據(jù)了半壁江山。港珠澳大橋被譽(yù)為“現(xiàn)代世界十大奇跡”……

縱觀歷史，國(guó)家正以驚人的速度發(fā)展著，我們也都堅(jiān)信，中國(guó)會(huì)不斷創(chuàng)造新奇跡！

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇2

看到87歲的袁隆平仍然堅(jiān)守在科研一線(xiàn)，我很感動(dòng)，正是這些科學(xué)家的付出改變了我們的生活。生活發(fā)生了翻天覆地的變化，中國(guó)用世界十分之一的耕地養(yǎng)活了世界五分之一的人口，太了不起了。

站起來(lái)、富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)，每一個(gè)都是歷史的路口，我們?cè)谝徊讲降呐χ?，?shí)現(xiàn)發(fā)展的跨越。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，如同一條將億萬(wàn)群眾聯(lián)系在一起的紐帶，在五年間變得更加堅(jiān)實(shí)。

《輝煌中國(guó)》讓我們砥礪前行的五年場(chǎng)景，讓我們對(duì)未來(lái)更有信心。中華民族偉大復(fù)興，是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程，舉世稱(chēng)道。圓夢(mèng)有我，奔向目標(biāo)！看到日益強(qiáng)大的祖國(guó)，我們的生活會(huì)越來(lái)越好！祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國(guó)外的中國(guó)人，感受更加實(shí)在。

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇3

六集電視專(zhuān)題片《輝煌中國(guó)》播出前兩集《圓夢(mèng)工程》、《創(chuàng)新活力》，展示了中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍。中國(guó)在向前飛速發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車(chē)、中國(guó)港、中國(guó)船……一個(gè)個(gè)中國(guó)元素創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)世界第一。

港珠奧大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，振華30，世界上最大的起重船，杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋，都是世界級(jí)的。丹昆特大橋世界第一長(zhǎng)橋，大勝關(guān)大橋全球第一座六線(xiàn)鐵路大橋、興洲大橋公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一、北盤(pán)江大橋世界第一高橋、壩陵河大橋現(xiàn)在是全世界低空跳傘愛(ài)好者們最?lèi)?ài)的地方、雀兒山隧道貫通，曾經(jīng)山鷹都飛不過(guò)的山峰，現(xiàn)在10分鐘就能翻越……，港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，讓國(guó)人為之驕傲、自豪、振奮，讓世人刮目相看，讓國(guó)人沸騰到熱血倒流。

在《圓夢(mèng)工程》中，一座座跨海大橋，一座座跨崖大橋，讓大海為之低頭、讓高山為之愧色，一輛輛“中國(guó)車(chē)”，讓世界驚艷……中國(guó)人用中國(guó)智慧創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)世界第一。把大海踩在腳下，讓天塹變成通途，讓空間不在遙遠(yuǎn)，讓世界為之驚嘆。我們驚嘆工程宏偉同時(shí)，不禁感嘆國(guó)家實(shí)力的強(qiáng)大。一個(gè)個(gè)宏偉的工程用事實(shí)證明，中國(guó)，正在向?qū)崿F(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)一步步走近。

中國(guó)元素、中國(guó)聲音、中國(guó)智慧、中國(guó)方案在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上赿來(lái)赿發(fā)揮著重要的作用，為世界和平與發(fā)展奉獻(xiàn)著不可估量的貢獻(xiàn)，為中國(guó)赿來(lái)赿接近世界舞臺(tái)中心而點(diǎn)贊！

這部紀(jì)錄片，以紀(jì)實(shí)手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來(lái)展示成就。這是和前面播出的幾部片子的.最大區(qū)別。我們從上千個(gè)成就案例中，精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪(fǎng)了108個(gè)人物，還呈現(xiàn)了200組國(guó)家成就數(shù)據(jù)，使這部片子非常接地氣、非常好看電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》觀后感5篇讀后感、觀后感。在審片過(guò)程中，各方也都給予很高的評(píng)價(jià)，普遍認(rèn)為讓人耳目一新，引人入勝。

創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力?？萍紕?chuàng)新是現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)國(guó)家進(jìn)步和發(fā)展最重要的因素之一。

是的，如果沒(méi)有“創(chuàng)新”和“科技”，那么中國(guó)也不會(huì)如此強(qiáng)大，我們也不會(huì)如此幸福。

2004年，蘇州工業(yè)園區(qū)以“一天創(chuàng)造1個(gè)億的GDP，一天上繳1260萬(wàn)元人的財(cái)政收入，一天引進(jìn)4000萬(wàn)美元”的實(shí)力，贏得了“國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)速度最快、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的開(kāi)發(fā)區(qū)之一”的評(píng)價(jià)。

2005年起，實(shí)施“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”“科技跨越”“服務(wù)業(yè)倍增”三大行動(dòng)計(jì)劃，是園區(qū)21世紀(jì)的大手筆。2009年又提出“生態(tài)優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃”。四大行動(dòng)計(jì)劃成為領(lǐng)跑園區(qū)前行的“四輛馬車(chē)”。

2008年，“十四歲”的園區(qū)實(shí)現(xiàn)GDP1001.52億元，地方一般預(yù)算收入95.08億元，分別比開(kāi)發(fā)之初增長(zhǎng)了近100倍和300余倍，人均GDP接近德國(guó)平均水平。

從以上幾個(gè)例子也可以看出“創(chuàng)新”和“科技”對(duì)中國(guó)的重要性和嚴(yán)重性。所以我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大把自己的“創(chuàng)新”和“科技”獻(xiàn)給祖國(guó)，使中國(guó)更加繁榮昌盛，使人民更加幸福和諧。

一組組數(shù)據(jù)，一福福圖片，見(jiàn)證了中華民族的偉大復(fù)興，是一個(gè)國(guó)家和民族在新時(shí)期激情拼搏的印記，是無(wú)數(shù)普通百姓品味喜悅擁抱幸福的刻，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)證明。我們要努力，努力學(xué)習(xí)，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻(xiàn)給祖國(guó)，使祖國(guó)更加強(qiáng)大。

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇4

看完《輝煌中國(guó)》感觸很深，受益匪淺，浩瀚偉大的中國(guó)像一條正在騰飛的巨龍，五十六個(gè)民族血脈相連，風(fēng)雨同舟，并肩前行。前有古人之榜樣，后有領(lǐng)導(dǎo)之楷模，中國(guó)何愁不強(qiáng)大?

“圓夢(mèng)工程”透過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)偉大的工程，讓我們領(lǐng)略了這五年來(lái)，以中國(guó)高鐵為代表的一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)，是如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。用“圓夢(mèng)工程”帶來(lái)的獲得感，體現(xiàn)人民有信仰、民族有希望、國(guó)家有力量。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)砥礪前行的五年間，以中國(guó)鐵路為代表的身影，用腳踏實(shí)地的足跡遍及祖國(guó)的萬(wàn)里河山，為各族兒女帶來(lái)了美好的期待，而這僅僅是中國(guó)自信的開(kāi)始。

看到紀(jì)錄片中一個(gè)個(gè)龐大的工程，我激動(dòng)不已，感慨祖國(guó)的繁榮與強(qiáng)大，僅僅五年我們就取得了如此輝煌的成就，那么未來(lái)我們更應(yīng)開(kāi)拓進(jìn)取、奮勇向前。將立足本職工作，主動(dòng)作為、攻堅(jiān)克難，為新發(fā)展、新成就作出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)。

站起來(lái)、富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)，每一個(gè)都是歷史的路口，我們?cè)谝徊讲降呐χ?，?shí)現(xiàn)發(fā)展的跨越。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的.新發(fā)展理念，如同一條將億萬(wàn)群眾聯(lián)系在一起的紐帶，在五年間變得更加堅(jiān)實(shí)。鐵腕務(wù)實(shí)的深化改革、推心置腹的宣傳工作、念茲在茲的惠民情懷，讓全國(guó)上下良性互動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)大凝聚力的“公約數(shù)”。社會(huì)主義核心價(jià)值觀的共識(shí)，正在逐漸的深入人心，與無(wú)數(shù)個(gè)體的親身感受、情感意愿構(gòu)成祖國(guó)建設(shè)的最美畫(huà)面。

中華民族偉大復(fù)興，是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程，舉世稱(chēng)道。圓夢(mèng)有我，奔向目標(biāo)!看到日益強(qiáng)大的祖國(guó)，我們的生活會(huì)越來(lái)越好!祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣。讓我們滿(mǎn)懷期望的奮勇前進(jìn)。

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇5

中國(guó)既有高山溝壑壯麗美景，也有梯田盆地別樣風(fēng)情，幅員遼闊，地大物博。用雙腳踏出的路，用水泥瀝青鋪就的路，用鋼筋鐵板筑起的路，一步一步，南北貫通，東西聯(lián)合大美中國(guó)，如動(dòng)脈、靜脈、毛細(xì)血管對(duì)于生命的不可或缺一樣，中國(guó)的天橋、隧道、公路、電網(wǎng)，有形或無(wú)形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……

《輝煌中國(guó)》無(wú)疑能讓每個(gè)中國(guó)人為之振奮，第一集《圓夢(mèng)工程》用一架架?chē)?guó)際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國(guó)人看到了中國(guó)實(shí)力，一條條外國(guó)專(zhuān)家都束手無(wú)策的隧道讓世界見(jiàn)識(shí)了中國(guó)技術(shù)。不僅如此，振華30號(hào)起重船這個(gè)龐然大物，讓港珠澳大橋順利合龍，成就海上巨龍貫通粵港澳地區(qū)，讓經(jīng)濟(jì)道路更暢通，讓三地交融更密切。

逢山修路，逢水架橋。為了溝通兩地，千百年來(lái)都在為了連接而費(fèi)盡腦汁，局限于技術(shù)，限制于金錢(qián)，制約著道路建設(shè)發(fā)展。而今再看，不管是再難建的橋，再難挖的隧道，中國(guó)人用自己的技術(shù)都將一個(gè)個(gè)難題攻克，這是中國(guó)力量，一股用萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人匯聚起來(lái)的巨大力量。

不盲目崇拜他國(guó)技術(shù)，埋頭鉆研成就了如今的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組流線(xiàn)型曼妙身姿，時(shí)速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩(wěn)、高速讓外國(guó)訂單涌入中國(guó)企業(yè)，中國(guó)制造可以成為最新的國(guó)際潮流，并因?yàn)橹袊?guó)的不斷進(jìn)步而永不過(guò)時(shí)。哪怕是曾經(jīng)的技術(shù)大咖，在如今的中國(guó)發(fā)展面前也不得不折服，這叫做中國(guó)實(shí)力。我們應(yīng)該有這樣的自信，因?yàn)樽鎳?guó)有這樣的`實(shí)力。

天塹變通途在現(xiàn)在已然不再是可望不可即的夢(mèng)想，橋、路、港、網(wǎng)、車(chē)在中國(guó)的遼闊版圖上構(gòu)成了立體、暢通的條條脈絡(luò)，讓中國(guó)屹立強(qiáng)國(guó)之林不倒，讓世界看到輝煌中國(guó)!

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇6

9月21日晚，中央電視臺(tái)播出六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。

在中國(guó)這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個(gè)個(gè)特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計(jì)、國(guó)家大事的雄安新區(qū)，《輝煌中國(guó)》正給我們展現(xiàn)了國(guó)家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。

這是輝煌中國(guó)五年來(lái)的發(fā)展變化，從一個(gè)個(gè)小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國(guó)家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進(jìn)。中國(guó)經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中那道所謂繞不過(guò)去的“中等收入陷阱”橫亙?cè)谘矍?。如何避免?guó)家落入“陷阱”而停滯不前，中國(guó)正在用實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)這些發(fā)展中遇到的難題。

五年來(lái)，國(guó)家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手，努力回答幾個(gè)問(wèn)題，那就是如何讓千百年來(lái)共同富裕的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓中國(guó)的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出，中國(guó)制度展示了特有的優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)正在獨(dú)具智慧地創(chuàng)造中國(guó)方案，更能增強(qiáng)中華民族的制度自信。

《輝煌中國(guó)》記錄下的時(shí)代烙印如此立體而真實(shí)，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流，定位、優(yōu)勢(shì)完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)通勤圈初步形成，13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年，京津冀經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到7.5%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模占全國(guó)的10%，已經(jīng)成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐加快，從交通、人才、教育、產(chǎn)業(yè)、城市布局等方面入手，我們可以發(fā)現(xiàn)，如今炙手可熱的雄安新區(qū)正成為協(xié)調(diào)發(fā)展的全新樣板?！皼](méi)有做不到，只有想不到?！碑?dāng)協(xié)調(diào)發(fā)展與中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，必將能夠碰撞出輝煌中國(guó)的新《輝煌中國(guó)》觀后感篇章。

輝煌中國(guó)紀(jì)錄片第一觀后感 篇7

在觀看了輝煌中國(guó)第一季“圓夢(mèng)工程”之后，我的內(nèi)心是沸騰的，也許是祖國(guó)的力量太強(qiáng)大以至于我此刻血脈賁張。

天塹變通途，一座座中國(guó)橋，正為它賦予新時(shí)代的注解。丹昆特大橋，世界第一長(zhǎng)橋?？缭焦?、鐵路、水路，打開(kāi)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的新通道。大勝關(guān)大橋，世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路大橋，京滬高鐵的重要越江通道。北盤(pán)江大橋，相當(dāng)于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)……

一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。公路就是血脈，路越暢通經(jīng)濟(jì)就越緊密，人民越富裕，西部山區(qū)脫貧致富可少不了這個(gè)。厲害了我的國(guó)。下一步期待高鐵貫通整個(gè)西部地區(qū)，出行更加方便快捷！看一個(gè)個(gè)奇跡般的工程，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！