在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告十分的重要，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，以下是小編幫大家整理的德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇1

一早來(lái)到公司后，把辦公室的衛(wèi)生打掃哦，然后今天是辦那個(gè)混凝土的進(jìn)度結(jié)算，因?yàn)橹皇墙Y(jié)的墊層的量，所以錢(qián)不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結(jié)算表打出來(lái)，表上主要包括施工部位、砼的標(biāo)號(hào)、工程量、單價(jià)，合價(jià)等，這次的結(jié)算主要是路面的硬化、5x樓的灌樁、基礎(chǔ)墊層等，量不是很多，結(jié)算出來(lái)的錢(qián)數(shù)差不多只有20萬(wàn)元，我先把結(jié)算表打出來(lái)以后，再打印了四份出來(lái)，因?yàn)楣镜腵財(cái)務(wù)，經(jīng)營(yíng)科、分包商、項(xiàng)目部都要一份所以打四份，打出來(lái)后。

我就把進(jìn)度結(jié)算的報(bào)審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負(fù)責(zé)人過(guò)來(lái)簽字確認(rèn)，等他簽完字以后，我再去找我們項(xiàng)目上的生產(chǎn)經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，等他們?nèi)亢炞执_認(rèn)完后，我就把結(jié)算表封好，等其他結(jié)算辦完后到時(shí)候一起寄到公司的去給領(lǐng)導(dǎo)審核。下午沒(méi)什么事情了在辦公司看了看書(shū)，想到實(shí)習(xí)也這么長(zhǎng)的時(shí)間了，我感覺(jué)自己在這段時(shí)間的進(jìn)步還是挺大的，越來(lái)越覺(jué)得自己喜歡上了這一份職業(yè)，加油哦。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇2

20xx年3月3日星期一

今天是我正式上班的第一天，開(kāi)始了我的秘書(shū)實(shí)習(xí)生涯。

第一天上班，遇上堵車(chē)，從5公里到4公里足足花了二十分鐘?？粗雷由隙殉梢蛔降暮贤?、協(xié)議、收據(jù)，真是頭都大了，想著今天能清理出來(lái)嗎？秘書(shū)是我感興趣的行業(yè)，也是我自己選擇的路，我會(huì)好好的走下去。這是一份很好的工作，也是很有前途的，發(fā)展空間挺大的，所以我要更加努力，更加積極的做事，我要加油。

20xx年3月4日星期二

一整天的時(shí)間就這么過(guò)去了，看起來(lái)不大的地方，里面的結(jié)構(gòu)卻很復(fù)雜。王姐還跟我說(shuō)，有了高了技術(shù)才能首先立足市場(chǎng)。他和我說(shuō)他前兩天很忙，這些天的事情基本上忙完了，明天還要帶我去別的部門(mén)學(xué)習(xí)。我很興奮，終于不像第一天那樣無(wú)聊了，可以長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。

20xx年3月5日星期三

下午去交寬帶費(fèi)用，可是因?yàn)闆](méi)有賬號(hào)，還是白跑了一趟，看來(lái)是上不起網(wǎng)了，問(wèn)董事長(zhǎng)以前的秘書(shū)也不知道，問(wèn)誰(shuí)誰(shuí)都不知道，哎，真是懷疑他們的辦事態(tài)度??！到我這里，一定不要重蹈覆轍，要做到有條有理、清楚明了。

好不容易把收據(jù)都清理出來(lái)了，用訂書(shū)機(jī)把他們分別訂好，打包。這真是一項(xiàng)考驗(yàn)人的工作啊。接下來(lái)繼續(xù)清理昨天沒(méi)有做的文件，不知不覺(jué)天漸漸黑下來(lái)。董事長(zhǎng)讓我不要回學(xué)校了，但是今天學(xué)院開(kāi)了實(shí)習(xí)大會(huì)，我得回來(lái)了解了解情況，心里好有個(gè)底，也順便把該做的做了、該寫(xiě)的寫(xiě)了。

20xx年3月6日星期四

這一天的工作結(jié)束了，八個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，真的感覺(jué)好累啊，比上兩天課還累，但是心里并不累，而是一種充實(shí)，這是我喜歡的工作。上了四年的大學(xué)，就是為了能好好的工作，現(xiàn)在已經(jīng)踏上了工作的正軌，雖然是剛剛起步，但是只要堅(jiān)持下去，“鐵杵也可以磨成針”，生活是不會(huì)虧待每一個(gè)認(rèn)真的人的，當(dāng)然對(duì)我自然也不會(huì)例外！

20xx年3月7日星期五

今天老總不在，我一個(gè)人收拾桌上那一大堆亂七八糟的文件、收據(jù)什么的。一直到下午三點(diǎn)，才算是徹底的收拾好了，全部放進(jìn)文件袋里面，再分別放到文件柜里，把昨天整理的收據(jù)也裝進(jìn)了文件柜的抽屜里面。接下來(lái)把房間徹底得打掃一遍，桌子收拾一遍，看起來(lái)好多了。

今天的活基本上干完了，于是就打開(kāi)電腦娛樂(lè)一下了，看完一部電影，都五點(diǎn)了。

20xx年3月8日星期六

通過(guò)這幾天的工作，我對(duì)于這文秘文化有了一個(gè)深刻的了解，同時(shí)也適應(yīng)了我的工作。這份工作其實(shí)很考驗(yàn)一個(gè)毅力及忍受程度的。因?yàn)榉止具@里的同事大多數(shù)時(shí)間都是要外出去工作的，一周下來(lái)，我見(jiàn)到的只是一兩個(gè)回來(lái)拿個(gè)快遞的同事。而這一周開(kāi)始兩天都在熟悉公司的資料。

20xx年3月9日星期日

在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老員工的.親切關(guān)懷與照顧，從而讓我更快地在工地這個(gè)大家庭里成長(zhǎng)。由于我剛跨出校門(mén)，在社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)上還較欠缺，還需要得到各位前輩的指點(diǎn)和自己勤學(xué)多問(wèn)的學(xué)習(xí)。

20xx年3月10日星期一

每天按時(shí)上班、下班，感覺(jué)挺充實(shí)的，雖然在回來(lái)的公交車(chē)上都會(huì)累得睡著，但是心情還是好的，這樣的生活是我一直希望的，這是在為自己工作，為自己的將來(lái)累積經(jīng)驗(yàn)和資本。

20xx年3月11日星期二

依舊是沒(méi)有什么事情可以做，難道做秘書(shū)的就是個(gè)大閑人嗎？整天無(wú)所事事的，也許很多人還羨慕我上班就是上網(wǎng)啊耍啊什么的呢！在這里，我不知道要干些什么，不知道接下來(lái)她又會(huì)叫我去干什么，表面上看起來(lái)很平靜，但是這種平靜讓我有些害怕。

20xx年3月12日星期三

吃完中午飯，我就試著在網(wǎng)上找材料了，下午我們還是跑了一趟藥監(jiān)局，把手頭的資料大致給他看了一下，結(jié)果是資料基本上是齊全了，可是還有一些小的細(xì)節(jié)要去相應(yīng)的完善，該補(bǔ)充的還得補(bǔ)充，該修改的還要修改才行，也是我們只好回去弄好了再拿過(guò)來(lái)讓他們審核然后把材料交上去。

今天一天材料沒(méi)有跑完，還有差，回到家，把資料對(duì)著清淡再一次梳理了一遍，其實(shí)也是大差不差的了，只要明天叫董事長(zhǎng)在相應(yīng)的地方簽字蓋公章就行了，一切都在順利地進(jìn)行著。

20xx年3月13日星期四

工作的過(guò)程中不無(wú)困難。對(duì)于我這種數(shù)學(xué)不好的人，買(mǎi)東西算賬是件非常頭疼的事。一邊要站在公司利益的角度精打細(xì)算，一邊又要貨比三家討價(jià)還價(jià)，想想真是難為我了。如果公司有固定的值得信賴(lài)的辦公用品供應(yīng)商該多好，一個(gè)電話便可解決問(wèn)題。嗯，我準(zhǔn)備向上司提個(gè)建議。其實(shí)他們應(yīng)該早就想到這個(gè)的，為什么沒(méi)有建立起來(lái)呢，我要弄明白再說(shuō)，不能貿(mào)然行事?？偟脕?lái)說(shuō)這一周還算圓滿(mǎn)吧，給自己加油！

德邦實(shí)習(xí)日記 篇3

20xx年9月1日天氣：晴

今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司在蜈支洲島。我任職于人事部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了公司二樓的辦公室。跟部門(mén)經(jīng)理和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)資料。

第一天上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一些工作章程，人員的一些職責(zé)，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。

20xx年9月2日天氣：晴

剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒(méi)有學(xué)過(guò)。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒(méi)有接觸過(guò)。面對(duì)太多的疑問(wèn)自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力?！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷”。內(nèi)心充滿(mǎn)了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，在最初的一個(gè)周里通過(guò)和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對(duì)任何挑戰(zhàn)。相信自己，我能行的！

20xx年9月3日天氣：晴

我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來(lái)的時(shí)間便開(kāi)始為正式投入工作進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，通過(guò)上網(wǎng)查資料、看書(shū)、向同事請(qǐng)教等等多種途徑在一個(gè)周的時(shí)間內(nèi)我補(bǔ)充了大量實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大學(xué)生活讓我對(duì)計(jì)算機(jī)理論知識(shí)有了一定的了解，但實(shí)踐出真知，唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進(jìn)的作用，增強(qiáng)我今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

20xx年9月4日天氣：晴

從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現(xiàn)在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項(xiàng)工作進(jìn)程，感覺(jué)自己成長(zhǎng)了很多，更重要的是學(xué)會(huì)了很多新的知識(shí)和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會(huì)，好比是從一所大學(xué)邁進(jìn)了另外一所更大的大學(xué)。人生就是這個(gè)樣子，一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的.過(guò)程，從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校，我們只有努力的學(xué)習(xí)、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū)，去微笑的面對(duì)自己的生活。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！

20xx年9月5日天氣：晴

說(shuō)實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候也這樣做過(guò)，不過(guò)沒(méi)有這么好，因?yàn)橐郧耙挥龅诫y的或不懂的就停下來(lái)不做了，而現(xiàn)在有師傅在旁邊，有不懂的就問(wèn)，這使我受益匪淺。假如在工作的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對(duì)這個(gè)行業(yè)認(rèn)識(shí)就更加深了一步。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在人事管理方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。

20xx年9月6日天氣：小雨

下雨了，今天是星期六。算起來(lái)已經(jīng)是實(shí)習(xí)期第六天了，天氣很糟，什么也不想做。

這一段時(shí)間，常常有同學(xué)或朋友問(wèn)起蜈支洲島的面貌，我只好回答說(shuō)：很漂亮。因?yàn)槊看螐霓k公室走出時(shí)，都能看見(jiàn)大海。

20xx年9月7日天氣：晴轉(zhuǎn)多云

休假，今天終于不用早早六點(diǎn)起床，同樣不用六七點(diǎn)急忙忙趕回家里，可以輕輕松松的休息兩天。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇4

昨天晚上應(yīng)該也算是一個(gè)小小的加班吧，雖然不會(huì)有加班工資，不過(guò)我還是很樂(lè)意做，畢竟終于把錢(qián)算少的原因找到了，師父分配的工作也算是順利完成了。

今天早上一到預(yù)算部，項(xiàng)目經(jīng)理讓我們把混凝土的結(jié)算盡快辦出來(lái)，因?yàn)榛炷辽碳艺f(shuō)沒(méi)有辦好結(jié)算就不給我們項(xiàng)目提供混凝土，所以混凝土的結(jié)算特別緊急。其實(shí)我的混凝土的工程量早就算完了，但是因?yàn)槲沂堑谝淮巫约簞?dòng)手算量，所以我要等師父用軟件算完了以后再跟他對(duì)一下。等到下午師父都差不多算完了，我就把我算的混凝土拿出來(lái)跟師父對(duì)了一下，發(fā)現(xiàn)我算的每一項(xiàng)都比師父少，算的量還存在著很大的問(wèn)題，所以師父讓我以后算量的時(shí)候一定要細(xì)心，要把圖紙全部弄懂以后再去算，不會(huì)算的地方一定要找他問(wèn)清楚再算。

我也知道我算量的`時(shí)候其實(shí)還有很多的地方算的不清不楚的，所以我跟師父說(shuō)算下一套圖紙的時(shí)候一定要到工地上去把每一個(gè)細(xì)節(jié)搞清楚才開(kāi)始算，師父說(shuō)是要這樣子才行，剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候一定要把圖紙搞清楚才行，搞預(yù)算一定要學(xué)會(huì)看圖。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇5

20xx年3月1日 星期一 晴

一想到昨天接到鞍山新龍高新科技有限公司的電話通知我去實(shí)習(xí)，就覺(jué)得非常的開(kāi)心，在經(jīng)過(guò)幾次面試的失敗后，我終于通過(guò)面試了。竟是第一份實(shí)習(xí)工作，無(wú)論如何一定要把它做好，而且每個(gè)公司都不希望自己的員工遲到懶散，所以今天一大早就去鞍山新龍高新科技有限公司報(bào)到了。初次來(lái)到這個(gè)地方，開(kāi)心激動(dòng)的心情來(lái)迎接我的這份實(shí)習(xí)生涯。

隨后由公司人事部做了入職培訓(xùn)，期間了解了辦理入職手續(xù)的流程；熟悉了公司的制度以及公司內(nèi)網(wǎng)和公司系統(tǒng)的使用。在辦理了一系列入職手續(xù)。入職手續(xù)辦理妥當(dāng)后領(lǐng)到工卡，然后大姐就帶著我去熟悉下公司環(huán)境，并和其他部門(mén)主管談了話，明確了自己的'工作時(shí)間和工作任務(wù)后，就回到了自己的工作的地方整理下東西，并去主管那領(lǐng)了電話，筆記本電腦和一些文化用品后，把工作要用到的一些軟件裝完后，還給了我一些文件讓我瀏覽閱讀，并讓我了解公司的工作流程及詳細(xì)情況，第一天的實(shí)習(xí)就這樣度過(guò)了。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇6

11月25日晴

其實(shí)今天不是我實(shí)習(xí)的第一天，今天是我寫(xiě)實(shí)習(xí)日記的第一天。早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃习噘嶅X(qián)找社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。公司九點(diǎn)上班，我八點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司是桂林市九洲網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。我任職于市場(chǎng)部擔(dān)任市場(chǎng)助理的角色。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我走進(jìn)了公司11樓的辦公地點(diǎn)（七星區(qū)漓江路三星大廈）。跟部門(mén)主管李哥（李志龍）和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看主管李哥給我的相關(guān)市場(chǎng)部門(mén)的工作計(jì)劃與安排等等。

最近上班，感覺(jué)蠻輕松的，所做的事情就是熟悉市場(chǎng)部的一些工作章程，整理一些存檔的相關(guān)客戶(hù)資料，大致上熟悉公司的業(yè)務(wù)。

11月26日晴

雖然才到剛到單位不久，但是總體覺(jué)得同事們都很隨和，很好相處，并沒(méi)有因?yàn)槲沂切氯硕艛D歧視我，也沒(méi)有因?yàn)槲沂切氯硕箚緛?lái)使喚去的。感覺(jué)社會(huì)并非我當(dāng)初想象的那么險(xiǎn)惡和骯臟，對(duì)社會(huì)又恢復(fù)了點(diǎn)信心。而且這些天公司的指導(dǎo)人給我耐心講解了有關(guān)公司的概況、規(guī)模、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置等等，使我認(rèn)識(shí)到對(duì)一個(gè)公司也只能是從整體上大致了解了一下。但是至于內(nèi)部具體的細(xì)節(jié)是怎么也弄不清楚的。我想先對(duì)公司有個(gè)大概了解，在對(duì)自己的崗位工作有所認(rèn)識(shí)，要知道公司設(shè)那個(gè)崗位的目的，要達(dá)到預(yù)期的效果，才能保證公司的正常運(yùn)行。而且部門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)什么的呆了久了、熟悉了自然會(huì)明白其中奧妙了。主管總是鼓勵(lì)我說(shuō)不懂的可以多問(wèn)，問(wèn)同事。慢慢來(lái)就入行了！

11月27日晴

今天的天氣非常不錯(cuò)，秋高氣爽。剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到壓力很大——走出校園需要與人交流與溝通，公司里要學(xué)的東西學(xué)校里都沒(méi)有學(xué)過(guò)。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒(méi)有接觸過(guò)。面對(duì)太多的疑問(wèn)自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力。內(nèi)心充滿(mǎn)了矛盾，然而事實(shí)證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，在第二天上班通過(guò)和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對(duì)任何挑戰(zhàn)。鐵別感謝主管李哥的鼓勵(lì)與支持！相信自己，我能行的！

11月30日多云

好幾天沒(méi)寫(xiě)日記了！由于工作太忙，所以忽略了幾天日記。但是很有必要總結(jié)一下這幾天的實(shí)習(xí)感悟。經(jīng)過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我基本上熟悉了公司的業(yè)務(wù)流程。其實(shí)，說(shuō)實(shí)話我目前從事的工作基本上是客戶(hù)服務(wù)。與人打交道的。但是這也需要我們熟悉公司業(yè)務(wù)才能為客戶(hù)解決問(wèn)題。當(dāng)有客戶(hù)提到公司的業(yè)務(wù)時(shí)候我們能很好的為他人解決。每當(dāng)為客戶(hù)解決了一個(gè)問(wèn)題的時(shí)候我總是感覺(jué)很欣慰。主管看到我逐漸實(shí)習(xí)了業(yè)務(wù)也在不斷鼓勵(lì)支持我。每當(dāng)有問(wèn)題的時(shí)候主管總是樂(lè)于解決回答我的提問(wèn)。我記得主管的一句話就是“秉承一切只能靠自己看，猜想，厚著臉皮求教。”這句話意味深長(zhǎng)！

11月31日晴

以下是我實(shí)習(xí)的一些個(gè)人感受，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在工作中心態(tài)同樣很重要：實(shí)習(xí)本來(lái)就是大學(xué)里邊必須經(jīng)歷一個(gè)階段，但是在實(shí)習(xí)期間我們以什么心態(tài)對(duì)待確實(shí)很重要，首先我們要面對(duì)的真實(shí)的社會(huì)，工作是辛苦的'，其次是我們的工資很低，且在不同公司不同的部門(mén)待遇不同，盡管做了同樣的工作甚至更累，但卻拿更低的工資。所以我們必須抱著一種學(xué)習(xí)的心態(tài)，公司賺錢(qián)，我們學(xué)東西。再加上社會(huì)本來(lái)就那樣，勞動(dòng)與報(bào)酬并不一定是平等公平的，只有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，才能以正確的心態(tài)去對(duì)待我們的實(shí)習(xí)，才能積極主動(dòng)、有責(zé)任的去完成任務(wù)。這是我進(jìn)來(lái)公司領(lǐng)悟到的事情，作為實(shí)習(xí)生更是要清楚自己的職責(zé)，不能和別人比較，心態(tài)很重要，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得我做的事情比別人多，但是別人工資不知道是我的幾倍，其實(shí)不能也不應(yīng)該這樣想，因?yàn)槲椰F(xiàn)在主要是學(xué)習(xí)東西，能學(xué)到東西這就是潛投資，誰(shuí)都要經(jīng)歷這樣一個(gè)過(guò)程。所以，學(xué)到東西才是最重要的！

12月01日晴

感悟：要說(shuō)說(shuō)在這里實(shí)習(xí)的人際關(guān)系。在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，個(gè)人認(rèn)為是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人在公司失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難，公司的注冊(cè)會(huì)計(jì)師不會(huì)給他安排事做也不會(huì)教他什么，更多的是在那里無(wú)聊，甚至被人辭掉。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。例如在你去請(qǐng)教別人東西的`時(shí)候一定要虛心請(qǐng)教，因?yàn)槟苓M(jìn)來(lái)這里工作的人都是不簡(jiǎn)單的，少說(shuō)也是工程師級(jí)別的，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在外邊做事，太客氣了反而會(huì)讓人覺(jué)得很陌生，最主要是要把握一個(gè)度。

12月02日晴

經(jīng)過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀察，多思考！多動(dòng)手一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司最終績(jī)效是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。這些都是主管給我的一些經(jīng)驗(yàn)。

12月03日晴

其實(shí)天天寫(xiě)實(shí)習(xí)日記也沒(méi)有那么多的感悟與發(fā)現(xiàn)。今天還是和之前的幾天差不多，熟悉公司業(yè)務(wù)，熟悉如何操作。但是公司有個(gè)好處就是天天在下班前半個(gè)小時(shí)，開(kāi)會(huì)討論一天的收獲以及發(fā)現(xiàn)的不足之處等等問(wèn)題。

在一天的緊張工作之后，同事們總是滿(mǎn)懷激情的提出工作當(dāng)中遇到的問(wèn)題，并且能說(shuō)出自己的一些個(gè)人見(jiàn)解。對(duì)于我就只能在旁邊學(xué)習(xí)了。

12月04日陰

這一天過(guò)的很慢很慢，可能是閑的吧。我一直很自信，認(rèn)為自己是優(yōu)秀的，但到這里來(lái)，感覺(jué)自己什么都不會(huì)，連使用傳真機(jī)和復(fù)印機(jī)都是同事教的。自己安慰吧，哎，第一次嘛，慢慢就能實(shí)現(xiàn)自己了。可能今天太閑，覺(jué)得有點(diǎn)空虛，但這是我自己選的路，既然選了，我要堅(jiān)定的走下去。因此，我不抱怨，我相信我自己的能力。

今天的收獲可以總結(jié)為兩個(gè)，學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)和傳真機(jī)。回到家后不知怎么了，感到有些疲倦。是因?yàn)殚e的？我笑了一下，哎，上班都是這樣吧。我只是對(duì)工作有了一個(gè)大概的認(rèn)知，至于怎么高效率地完成工作，還需要時(shí)間來(lái)證明。相信我可以很快地進(jìn)入狀態(tài)。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇7

一、實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、崗位 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月到20xx年5月

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：武漢江夏佛祖嶺三路赤灣東方物流園德邦物流

實(shí)習(xí)崗位：武漢武昌派送部

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止20xx年2月末，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛8,700余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)92萬(wàn)平方米。

公司始終以客戶(hù)為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車(chē)輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。

公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶(hù)提供安全、快速、專(zhuān)業(yè)、滿(mǎn)意的物流服務(wù)。一直以來(lái)，公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng)，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。

三、實(shí)習(xí)崗位的工作流程及實(shí)習(xí)內(nèi)容 德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止20xx年2月末，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛8,700余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)92萬(wàn)平方米。公司在全國(guó)開(kāi)設(shè)的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)有4，300多家，但派送部只有130多個(gè)，是直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的3%，這樣的百分比可以直接的看出派送部是有很大的工作量的，因?yàn)橹睜I(yíng)網(wǎng)點(diǎn)所收到的貨物都是要經(jīng)過(guò)派送部來(lái)派送貨物到客戶(hù)處的。在湖北，公司的派送部只有兩個(gè)：武漢派送部和武昌派送部。派送部工作是分層的，又是一體的。我所在的武漢武昌派送部的工作是有三個(gè)班次的：早班、白班、晚班。

早班：早班的工作時(shí)間：5：30—15：30.俗話說(shuō)得好：“一年之計(jì)在于春、一天之計(jì)在于晨”。這句話體現(xiàn)早班的工作是最重要的。因?yàn)槲錆h武昌派送部的早班是武昌運(yùn)營(yíng)區(qū)的一個(gè)開(kāi)始。直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)收的貨物從全國(guó)各地由公路運(yùn)輸來(lái)到了武昌運(yùn)營(yíng)區(qū)，武漢武昌派送部的早班就是要將這些來(lái)到武昌運(yùn)營(yíng)區(qū)的貨物信息體現(xiàn)在運(yùn)單上，我們用FOSS系統(tǒng)將貨物的信息打印在運(yùn)單上，在運(yùn)單上看到貨物的基本信息，核實(shí)基本信息后，我們要將這些運(yùn)單挑出有到付的，沒(méi)到付，分批的，然后一一的在FOSS系統(tǒng)上發(fā)在線，讓這些貨物在系統(tǒng)上體現(xiàn)它們的足跡，到付的要開(kāi)國(guó)稅定額發(fā)票，然后一起交給車(chē)輛調(diào)度員，再交接外場(chǎng)的配載，裝完貨，由司機(jī)派送到客戶(hù)處，簽收貨物。

白班：白班的工作時(shí)間：8：30—17：30. 白班的工作是跟隨早班的，將到達(dá)的貨物隨早班的流程完成派送，白班要面對(duì)的是公司的調(diào)度，配載，倉(cāng)管，理貨員和客戶(hù)的。因?yàn)橛行┴浳锓峙漭d的貨物，找不到的貨物和一些異常的貨物，我部無(wú)法完成派送的貨物，客戶(hù)異常等等，都需要白班的員工來(lái)處理，在處理這些問(wèn)題時(shí)，就要看員工和公司內(nèi)部同事的交際能力，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，崗位知識(shí)的掌握程度和熟練程度，處理事情的能力和處理事情的方法，客戶(hù)溝通的能力和客戶(hù)交際的能力，是對(duì)自己飛速學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，崗位知識(shí)一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，是對(duì)自己和客戶(hù)溝通一個(gè)很好的鍛煉。

晚班：晚班的工作時(shí)間：14：00—23：00. 無(wú)論在做任何事情，必須要有始有終。在德邦更是要把這種思想全面的理解和貫徹。派送部的晚班的時(shí)間是要比其他行業(yè)的晚班來(lái)的早些，晚班從上班開(kāi)始要和早班、以及白班的同事來(lái)處理白班的事情。不同的是：晚班，我們要處理早班，白班同事交接給我們的工作，

(一)、正常簽收的貨物。實(shí)際客戶(hù)簽收的貨物，我們要在系統(tǒng)中體現(xiàn)出，這就要體現(xiàn)個(gè)人和同事交際能力，我們要把這些客戶(hù)簽收的，但系統(tǒng)中未顯示簽收的貨物正常走流程，雖然從字面中我們理解很簡(jiǎn)單，但操作流程是很復(fù)雜的，我們要結(jié)合車(chē)輛調(diào)度、配載、外場(chǎng)四個(gè)部門(mén)合作而處理的。從中我們不僅僅要運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，還要處理好同事之間的關(guān)系。

(二)、轉(zhuǎn)貨。一般情況下，貨物的到達(dá)，客戶(hù)的收貨地址不更改的情況下是很好派送的，但客戶(hù)隨意更改收貨地址，是要我們派送部來(lái)操作的，我們要把這些貨物由原來(lái)客戶(hù)的收貨地址轉(zhuǎn)到臨近客戶(hù)更改收貨地址的派送部或到達(dá)部門(mén)去，雖然說(shuō)更改一個(gè)地址是很簡(jiǎn)單，但我們要完成這票貨物的所有事情，要把這票貨物搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。派送到客戶(hù)更改后的收貨地址。

(三)、返貨。返貨一般情況下是客戶(hù)因?yàn)橘|(zhì)量不達(dá)標(biāo)，貨物信息不對(duì)，破損，污染而拒收的貨物，我們要聯(lián)系發(fā)貨的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)貨人共同處理該票貨出現(xiàn)的問(wèn)題。客戶(hù)同意返貨后，我們將客戶(hù)拒收的貨物返回發(fā)貨人處，返貨的運(yùn)輸費(fèi)用是不收取的，因?yàn)槲覀兪冀K貫徹為廣大客戶(hù)提供安全、快速、專(zhuān)業(yè)、滿(mǎn)意的物流服務(wù)理念來(lái)處理的。

(四)、核對(duì)和處理每票貨物的情況。晚班最后一件事情是尤其重要的，也是派送部一天的工作進(jìn)行總結(jié)的。我們要把司機(jī)派送的貨物收取到付款的集結(jié)在一起，匯入總部，也要檢查每票貨物最后的情況，做好了是對(duì)自己工作的負(fù)責(zé)，對(duì)為每票貨物而辛苦、勞累的同事的負(fù)責(zé)，更重要的是對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)。秉承公司“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念。

四、實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題 從20xx年10月份到今天，雖然進(jìn)公司才6個(gè)月，但是在這6個(gè)月中我經(jīng)歷過(guò)公司最忙的時(shí)刻和相對(duì)而言悠閑的時(shí)刻，從中我也發(fā)現(xiàn)雖然是一個(gè)全國(guó)性的大公司，規(guī)章制度比較完善的公司，但是從中還是可以發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)不足的地方，雖然我只在派送部工作，但是我們到達(dá)部門(mén)是和運(yùn)營(yíng)區(qū)一起工作的部門(mén)，也發(fā)現(xiàn)一些不如意的地方，何況物流這個(gè)行業(yè)是服務(wù)性的行業(yè)，伴隨著是多人多事的行業(yè)，同時(shí)伴隨著客戶(hù)，貨物，錢(qián)。我總結(jié)了以下幾點(diǎn)。

(一)、問(wèn)題：自提貨物什么時(shí)候可以及時(shí)提到?

對(duì)于從全國(guó)發(fā)來(lái)的貨物，我們?cè)绨嗟耐率且ㄖ蛻?hù)到我部門(mén)來(lái)自提的貨物，每天的貨物是有規(guī)律的，在貨物到達(dá)我部的同時(shí)，我們要短信、電話告知客戶(hù)到我部提貨，往往面對(duì)的問(wèn)題總是通知客戶(hù)幾小時(shí)后過(guò)來(lái)提貨，有時(shí)候客戶(hù)可能著急，就會(huì)看到短信或接到電話就過(guò)提貨，但那是客戶(hù)的貨物還沒(méi)卸下車(chē)，這樣就會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)情緒上的波動(dòng)，有時(shí)也會(huì)激動(dòng)的對(duì)我們大吵大鬧，表示很不理解我們，在這6個(gè)月中，發(fā)生5起以上的案例，俗話說(shuō)得好：“再一再二不再三”，面對(duì)這樣的問(wèn)題，部門(mén)也采取的一系列的解決方法，我個(gè)人也提出了解決此類(lèi)事情的方法。

解決方法：貨物一般都是晚上到達(dá)我部，這樣求我部上早班的同事在每次通知客戶(hù)到我部自提貨物的短信通知時(shí)，要首先詢(xún)問(wèn)配載以及外場(chǎng)，此車(chē)次的貨物最晚什么時(shí)候可以卸完車(chē)，必要的時(shí)候還是要自己到外場(chǎng)觀看此次車(chē)的貨物大概幾點(diǎn)可以卸完，這樣我們就可以充分的短信告知客戶(hù)幾點(diǎn)該貨物可以卸下，必要時(shí)刻電話告知客戶(hù)幾點(diǎn)該貨物可以卸下做好幾點(diǎn)來(lái)的準(zhǔn)備，這樣等客戶(hù)到達(dá)我部提貨時(shí)，貨物可以準(zhǔn)時(shí)的提到，既可以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，又宣傳了公司的到貨時(shí)效，極大地維護(hù)了公司的聲譽(yù)。為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。

(二)、問(wèn)題：貨物很急，分批配載我該怎么辦?

德邦的貨車(chē)是為了保證客戶(hù)的貨物得到極大的保護(hù)而設(shè)計(jì)的箱式貨車(chē)，每次理貨員裝貨是最大程度上只能裝該貨車(chē)的最大重量和體積，這樣不可避免的是一票貨多件進(jìn)行分批配載，我是部門(mén)主要負(fù)責(zé)分批配載貨物的負(fù)責(zé)人，在我還沒(méi)接受此項(xiàng)任務(wù)是，我還是碰到過(guò)客戶(hù)要求派送貨物，但是貨物進(jìn)行分批配載，而導(dǎo)致客戶(hù)不滿(mǎn)意，對(duì)德邦進(jìn)行投訴，這樣會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)的利益得不到有效的保護(hù)，同時(shí)也使得德邦的聲譽(yù)遭到了破壞，對(duì)此類(lèi)事件我的解決方法是：

解決方法：對(duì)于分批配載的貨物，我們?cè)偻ㄖ蛻?hù)提貨或者是派送的時(shí)候要及時(shí)查看此票貨物實(shí)到我部多少件，未到我部多少件，在哪里進(jìn)行的分批配載，我們?cè)诤涂蛻?hù)進(jìn)行溝通是要及時(shí)和客戶(hù)說(shuō)明貨物的真實(shí)情況，讓客戶(hù)有個(gè)心里的準(zhǔn)備，以及保護(hù)客戶(hù)的利益，同時(shí)要表達(dá)我司的歉意，無(wú)論客戶(hù)當(dāng)時(shí)的情緒波動(dòng)很大，甚至說(shuō)一些粗話、臟話，我們都要合生和氣地對(duì)客戶(hù)進(jìn)行解釋和道歉，并及時(shí)主動(dòng)地為客戶(hù)聯(lián)系分批配載的轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)或樞紐中心進(jìn)行最快的配載、運(yùn)輸。既可以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，又宣傳了公司的到貨時(shí)效，極大地維護(hù)了公司的聲譽(yù)。為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。

(三)、問(wèn)題：說(shuō)好的幾點(diǎn)送到，可現(xiàn)在還沒(méi)到，我該找誰(shuí)?

我司在武漢武昌派送貨物的車(chē)輛為依維柯以及4.2米箱式貨車(chē)和6.5米的箱式貨車(chē)，每次派送貨物時(shí)不像快遞用面包車(chē)或是電動(dòng)三輪車(chē)或是兩輪電瓶車(chē)，貨車(chē)進(jìn)行派送時(shí)為搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，是由車(chē)輛調(diào)度員進(jìn)行排貨單派送的，貨物的派送順序是根據(jù)路線來(lái)進(jìn)行的，在派送時(shí)總會(huì)有的貨物先送，有的貨物相對(duì)而言晚點(diǎn)送的，在面對(duì)客戶(hù)表示貨物為什么現(xiàn)在還沒(méi)送到的情況下，我提供的解決方法是這樣做的：

解決方法：德邦物流全國(guó)派送部的工作性質(zhì)是一樣的，我們?cè)诼?lián)系客戶(hù)什么時(shí)候有時(shí)間收貨是，要和客戶(hù)協(xié)商好收貨時(shí)間，因?yàn)樵谝痪€、二線城市，隨著車(chē)輛的增加，道路難免不堵，在武昌，由于高校多，外來(lái)人口多，道路會(huì)更堵，所以在派送排單是，是顯示車(chē)輛調(diào)度對(duì)武昌地區(qū)的掌握能力和多年來(lái)的實(shí)力，在和客戶(hù)協(xié)商收貨時(shí)間時(shí)，告知客戶(hù)：因?yàn)榈貐^(qū)車(chē)輛的增多，我部無(wú)法定時(shí)定點(diǎn)到達(dá)，但是我們會(huì)在到達(dá)前30分鐘提前聯(lián)系，煩請(qǐng)客戶(hù)做好收貨準(zhǔn)備，對(duì)于一些客戶(hù)著急的情況下，及時(shí)聯(lián)系客戶(hù)，并告知客戶(hù)派送司機(jī)的號(hào)碼，讓司機(jī)和客戶(hù)進(jìn)行準(zhǔn)確的時(shí)間地點(diǎn)，這樣我們可以有效地解決客戶(hù)在家等，比較著急，但不知道找誰(shuí)的情況，既可以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，又宣傳了公司的到貨時(shí)效，避免客戶(hù)投訴，極大地維護(hù)了公司的聲譽(yù)。為客戶(hù)提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶(hù)創(chuàng)造最大的價(jià)值。

五、實(shí)習(xí)心得

在德邦物流公司實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)人生中最難忘的事情之一，因?yàn)檫€沒(méi)畢業(yè)就可以到全國(guó)性的大公司里工作，雖然我只在武漢市工作，但是我們的同事全國(guó)都有，每天可以使用通信工具和他們交談工作上的事情，處理工作上的問(wèn)題，所以他有那么與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，干洗到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心關(guān)鍵的所在。

這次在德邦物流實(shí)習(xí)有著很大的收獲，同時(shí)也有許多心得體會(huì)。

首先，感受頗深的一點(diǎn)是：理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)和根本。但實(shí)際的工作與理論知識(shí)有著很大的不同，在工作閑暇之時(shí)和部門(mén)的老員工交單工作上的一些事情，充中可以得知，在工作崗位上，有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，更重要的是怎樣和同事處理好關(guān)系，為自己和他人建立一個(gè)和諧而又團(tuán)結(jié)一致的工作環(huán)境，又是那么的重要。為客戶(hù)解決每一個(gè)問(wèn)題而又那么地欣慰。作為武昌派送部的一名新員工，讓我在這六個(gè)月感觸最深的感悟就是——“付出就會(huì)有回報(bào)，努力就會(huì)有成果”，在工作中把客戶(hù)所遇到的問(wèn)題當(dāng)作自己的問(wèn)題，用客戶(hù)的立場(chǎng)去想這些問(wèn)題。與其說(shuō)的再多，也不如親自去問(wèn)客戶(hù)去解決，去服務(wù)。在此期間，無(wú)論是客戶(hù)自提貨物，還是送貨到門(mén)。無(wú)論是客戶(hù)的貨物是貴重物品，還是生活中平時(shí)所遇到的貨物，她們選擇德邦就是信任德邦，覺(jué)得德邦的'服務(wù)好于天地華宇等等，到貨時(shí)效快于天地華宇等等。客戶(hù)的信任來(lái)源于每一個(gè)“德邦人”的努力。作為武昌派送部的一員，我們每天面對(duì)客戶(hù)為他們服務(wù)，就是為公司帶來(lái)效益和聲譽(yù)，這就是我們價(jià)值所體現(xiàn)的地方。

其次，工作中的辛苦和自由，也不像在學(xué)校中的那樣自由，因?yàn)橹霸趯W(xué)校，每天除了上課，別的也沒(méi)有什么事情了，每個(gè)人根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好去玩耍，但是現(xiàn)在工作了就不同了，因?yàn)楣ぷ髦械氖虑椴⒉皇窍裰跋胂裰械哪敲春?jiǎn)單，按點(diǎn)上班，到點(diǎn)下班。現(xiàn)在是提前上班，每天的事情處理不完，就要加班處理，直到你把自己負(fù)責(zé)的事情和遇到的問(wèn)題處理完，才下班。無(wú)論你再苦再累，你也要站好每一班崗，也不能敷衍了事。凡是都要小心謹(jǐn)慎處理，不然，你會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小的錯(cuò)誤來(lái)承擔(dān)嚴(yán)重的后果而帶來(lái)的代價(jià)。再也不是一句對(duì)不起和一份道歉信來(lái)彌補(bǔ)的。

再次，感覺(jué)自學(xué)和自律能力是很重要的，畢竟在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用在實(shí)踐中去是需要時(shí)間的，學(xué)校里學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中還是有著很大的差別的。因此，在工作中也是要不鍛地自我學(xué)習(xí)的，只有這樣，才能不斷的充實(shí)自己。

最后，就是團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)部門(mén)要想做好，做強(qiáng)。一定要有著良好的團(tuán)隊(duì)精神，畢竟一個(gè)部門(mén)的工作，所要面對(duì)的問(wèn)題是很多的。一般僅靠一個(gè)人的能力去處理是不可能的，要相互彌補(bǔ)彼此的不足，發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，才能處理好所面對(duì)的問(wèn)題。同時(shí)在團(tuán)隊(duì)里工作，我們能夠合作愉快，那么我們的團(tuán)隊(duì)精神會(huì)更加的上升，那樣，我們的工武昌派送部的一員，我們每天面對(duì)客戶(hù)為他們服務(wù)，就是為公司帶來(lái)效益和聲譽(yù)，這就是我們價(jià)值所體現(xiàn)的地方。

其次，工作中的辛苦和自由，也不像在學(xué)校中的那樣自由，因?yàn)橹霸趯W(xué)校，每天除了上課，別的也沒(méi)有什么事情了，每個(gè)人根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好去玩耍，但是現(xiàn)在工作了就不同了，因?yàn)楣ぷ髦械氖虑椴⒉皇窍裰跋胂裰械哪敲春?jiǎn)單，按點(diǎn)上班，到點(diǎn)下班?，F(xiàn)在是提前上班，每天的事情處理不完，就要加班處理，直到你把自己負(fù)責(zé)的事情和遇到的問(wèn)題處理完，才下班。無(wú)論你再苦再累，你也要站好每一班崗，也不能敷衍了事。凡是都要小心謹(jǐn)慎處理，不然，你會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小的錯(cuò)誤來(lái)承擔(dān)嚴(yán)重的后果而帶來(lái)的代價(jià)。再也不是一句對(duì)不起和一份道歉信來(lái)彌補(bǔ)的。

再次，感覺(jué)自學(xué)和自律能力是很重要的，畢竟在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用在實(shí)踐中去是需要時(shí)間的，學(xué)校里學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中還是有著很大的差別的。因此，在工作中也是要不鍛地自我學(xué)習(xí)的，只有這樣，才能不斷的充實(shí)自己。 最后，就是團(tuán)隊(duì)精神。一個(gè)部門(mén)要想做好，做強(qiáng)。一定要有著良好的團(tuán)隊(duì)精神，畢竟一個(gè)部門(mén)的工作，所要面對(duì)的問(wèn)題是很多的。一般僅靠一個(gè)人的能力去處理是不可能的，要相互彌補(bǔ)彼此的不足，發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，才能處理好所面對(duì)的問(wèn)題。同時(shí)在團(tuán)隊(duì)里工作，我們能夠合作愉快，那么我們的團(tuán)隊(duì)精神會(huì)更加的上升，那樣，我們的工作效率和自己的工作效率會(huì)大大地提高的。

雖然在德邦物流實(shí)習(xí)才六個(gè)月，但是我充中學(xué)到的知識(shí)和處理工作的方法，給我以后的人生道路會(huì)有很大的幫助的。實(shí)習(xí)，是我拓寬了視角，看到了社會(huì)殘酷的真面目，但是我不怕，因?yàn)槲乙呀?jīng)認(rèn)識(shí)到社會(huì)的真面目。實(shí)習(xí)，使我對(duì)自己的認(rèn)知更加的加深和了解。讓我看到自己身上的不足的缺點(diǎn)，這樣我才會(huì)對(duì)癥下藥。實(shí)習(xí)，讓我人生的閱歷更加的提升，對(duì)自己的充實(shí)更加的有幫助。實(shí)習(xí)，是畢業(yè)前的熏陶，是走上正式工作的一個(gè)培訓(xùn)，讓自己更有把握和信心走上將來(lái)的社會(huì)。接下來(lái)，希望自己在以后的工作中把每一件事情做好，每一件小事都當(dāng)作充實(shí)自己的機(jī)會(huì)來(lái)處理。把每一件平凡的事情做好就是不平凡，把每一件簡(jiǎn)單的事情處理好就是不簡(jiǎn)單。

德邦實(shí)習(xí)日記 篇8

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

我于xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司營(yíng)業(yè)部參加實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)了實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式。

01、部門(mén)職能

德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年，總部位于上海市青浦區(qū)。我工作的部門(mén)屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨。收貨部職能有：訂貨;采購(gòu)訂單商品的收貨;代銷(xiāo)商品的退貨;經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨;代銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng);經(jīng)銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng);商品調(diào)撥;倉(cāng)庫(kù)的管理;價(jià)簽的管理;條碼的管理;所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。

02、作業(yè)流程

收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)

通過(guò)實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)輛排隊(duì)等候，只有經(jīng)收貨員工同意車(chē)輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門(mén)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉;按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨;注意檢查是否與本商場(chǎng)的訂貨基本信息相符;驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量;

同時(shí)要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量;有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售。在進(jìn)貨部門(mén)的工作細(xì)致繁瑣，要小心謹(jǐn)慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。

進(jìn)貨的計(jì)劃分析

通過(guò)在部門(mén)的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：掌握大略的'到貨日、貨品、貨量及送貨車(chē)型式;盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá)時(shí)程;配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題;為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車(chē)的停車(chē)位置;預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。

檢查貨物信息

我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號(hào)標(biāo)示。這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計(jì)算機(jī)處理分析;可以節(jié)省人力、減少開(kāi)支、降低成本;便于領(lǐng)料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然，減少弊端;

削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助;利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄。

貨品驗(yàn)收檢查

貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件;以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù);采購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解;各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

貨品驗(yàn)收的方法有兩種：

(1)在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等;

(2)數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可依據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短、大小和輕重。

03、

通過(guò)這幾天在營(yíng)業(yè)部的實(shí)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門(mén)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。只有將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，才能提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)簡(jiǎn)單的整體了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，同時(shí)也切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn)。

每天雖然面對(duì)的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì)，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的問(wèn)題。對(duì)一些專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理解得更加深刻與具體，為將來(lái)走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ)。畢竟物流行業(yè)在中國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>

04、實(shí)習(xí)感受

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。

對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

總而言之，在未來(lái)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我將會(huì)珍惜實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)把它當(dāng)作我人生的一筆豐富的財(cái)富，將它更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。