總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導(dǎo)，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的工程創(chuàng)優(yōu)總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇1

根據(jù)xxx公司呈報的20xx年年度工作計劃，經(jīng)x業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理委員會和x業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)委員會評審，形成初稿，現(xiàn)報董事會審批，具體目標如下：

1、跟蹤、了解xxx總體規(guī)劃編制報批情況及進度，推進x權(quán)范圍劃定及x權(quán)維護工作。

2、xxx建設(shè)項目完成可行性研究評審，并提交xx發(fā)改委報備。研究xxx煤礦煤質(zhì)，研究高硫煤脫硫、煤干餾技術(shù)的可行性。

3、2×550MW熱電聯(lián)產(chǎn)自備發(fā)電建設(shè)項目完成可行性研究報告及主要配套報告的評審，提交政府主管部門進入備案許可流程。

4、xx萬噸鋅（首期xx萬噸）、xx萬噸鉛綜合冶煉建設(shè)項目完成可行性研究報告及主要配套報告的評審，提交政府主管部門進入備案許可流程。

5、配套2X550MW煤電和xx萬噸鉛、鋅聯(lián)合冶煉項目用水水權(quán)置換手續(xù)辦理，提交政府主管部門進入水權(quán)置換流程。

6、跟蹤資源鐵路建設(shè)情況。

7、各項技術(shù)經(jīng)濟指標基本達到設(shè)計要求。

8、安全無重大事故發(fā)生。

9、20xx年度xx公司總預(yù)算為XXX萬元。其中：煤礦部分xxx萬元（含xxx煤礦勘探費用未付款xxx萬元）；煤電、冶煉、產(chǎn)業(yè)園及配套部分xxx萬元；人力費用xxx萬元；行政辦公預(yù)算費用xxx萬元。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇2

20xx年，灤海公路工程質(zhì)量安全工作，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產(chǎn)主體責任，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實處，從加強領(lǐng)導(dǎo)、強化指導(dǎo)、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針，使安全生產(chǎn)各項工作有效開展。

一、健全安全生產(chǎn)管理體系

灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產(chǎn)文明施工、環(huán)境保護等管理重點，在各監(jiān)理部、項目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負責和協(xié)同其他職能部門做好本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護和社會治安綜合治理等工作任務(wù)，成立以項目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組；明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責任人，負具體領(lǐng)導(dǎo)責任；分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責任；安全部門對勞動保護、群眾監(jiān)督等負責；各部門對所承擔的安全工作負部門責任；在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員；并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

二、完善項目安全生產(chǎn)責任制

完善項目安全生產(chǎn)責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產(chǎn)管理的目標、任務(wù)、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確；項目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任書》；將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產(chǎn)、人人有責。在項目部建立健全了施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責任制是否落實的主要內(nèi)容，對不認真履行職責的班組，導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標不能實現(xiàn)的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。

三、安全生產(chǎn)重在落實

一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構(gòu)建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生，安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止目前，工程未出現(xiàn)等級安全事故。

1、強化安全意識、明確安全責任

年初，為進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監(jiān)理公司、項目部和各施工作業(yè)隊、分隊簽訂了“安全生產(chǎn)責任書”，實現(xiàn)了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。

2、加強安全檢查，完善安全制度

灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的'安全巡查，努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產(chǎn)大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現(xiàn)項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點部位的危險源。

建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預(yù)案演練，確保消防設(shè)施、器材完整有效，檢查及時。

3、加強設(shè)備設(shè)施的安全管理

落實設(shè)備設(shè)施管理制度，為滿足生產(chǎn)運行和安全需要。強調(diào)對各種施工機械及施工機具等的安全管理，要求各項目監(jiān)理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設(shè)備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，對所有進場設(shè)備設(shè)施等進行嚴格管理，尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員，進行設(shè)備登記，實施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動態(tài)管理辦法。

4、積極推進項目工程的安全建設(shè)

我們結(jié)合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業(yè)班組充分認識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，在重要環(huán)節(jié)上有重點措施，建立防范機制、應(yīng)急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

5、加大應(yīng)急救援體系建設(shè)

在應(yīng)急救援方面，根據(jù)灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應(yīng)急救援響應(yīng)總預(yù)案》，并以文件形式，廣泛下發(fā)至各職能部門、各施工作業(yè)隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預(yù)案正確、有效展開應(yīng)急響應(yīng)，提高了應(yīng)急保障的目的。20xx年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產(chǎn)應(yīng)急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應(yīng)急隊伍的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。

四、提升項目安全管理水平

今年以來，我們從工作形式到內(nèi)容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”建設(shè)活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班。此次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班，特別邀請河北能源職業(yè)技術(shù)學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)的意義、公路施工安全生產(chǎn)知識。從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材，各作業(yè)班組結(jié)合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%。YJs21.Com

1、大力提倡“現(xiàn)場管理”理念，逐步實施規(guī)范化管理

在施工現(xiàn)場安全管理的過程中，要求項目部員工按程序、按標準進行各項施工作業(yè)，并用這樣的要求來規(guī)范、評價及檢查每項工作，從而才能使現(xiàn)場管理的標準化水平提升，進一步促進現(xiàn)場管理的文明化、科學化，達到高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目的。

2、資料的管理更加規(guī)范。對于各項目部的資料檔案提出工作規(guī)范和要求，嚴格按照業(yè)主對項目工程資料歸檔管理辦法執(zhí)行：

①安全資料的編制整理須由專人管理并符合有關(guān)標準規(guī)范規(guī)定，與現(xiàn)場建立的安全保證體系實際相結(jié)合，實行規(guī)范化收集管理；

②安全資料的編目齊全、內(nèi)容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真，能如實地反映整個施工過程中的安全生產(chǎn)及文明施工現(xiàn)狀，并保持可追逆性，及時上報安全工作總結(jié)、計劃和相關(guān)報表；

③安全資料內(nèi)的相關(guān)安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全，并放置或粘貼醒目標識的資料盒內(nèi)；

④除按編制要求外的相關(guān)資料，其他資料進行統(tǒng)一編目編號，并有總目錄、分目錄，確保索引簡便，查閱簡單，一目了然。

五、深抓基礎(chǔ)安全教育

今年以來，各項目部培訓(xùn)工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”活動期間，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動，從而提高了員工的安全生產(chǎn)水平。

六、需改進方面和存在的不足

盡管20xx年安全生產(chǎn)文明施工方面取得了一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本著“居安思危、防患于未然”的原則，我們明確了20xx年的安全生產(chǎn)文明施工基本思路；20xx年的安全工作重點：

1、繼續(xù)深化“平安工地活動”的持續(xù)性發(fā)展，把“安全責任，重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。

2、施工現(xiàn)場從以下方面要監(jiān)管到位：

①由于線路較長，要點面結(jié)合安全監(jiān)管到位；

②涵洞施工基坑的安全管控

③沿線的交通安全。

3、目前由于資金緊缺，工作面較小，公路施工已停工多日，目前春節(jié)將近，一定要重視職工和農(nóng)民工的工資發(fā)放問題，避免勞資矛盾糾紛發(fā)生，維護公路施工的安全與穩(wěn)定。

4、加強項目職工及施工隊的職業(yè)安全健康的管理。

5、目前進入冬季，天寒地凍、惡劣天氣較多，不利于公路施工，要采取相應(yīng)的措施，盡可能減少危害。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇3

為強調(diào)文明出行，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保師生出行安全。結(jié)合學校工作實際，我校積極開展道路交通安全隱患排查及教育活動，現(xiàn)做如下總結(jié)。

一、明確工作目標。

強化學生家長的道路交通安全和法制意識，增強加強師生交通安全教育，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、建立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

成立以顏秀貴校長為組長，安全負責人、班科任為成員的學校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

三、積極開展宣傳活動，增強交通安全意識

1.加強宣傳力度。利用學校LED、廣播站、宣傳欄廣泛宣傳交通安全常識，積極營造良好氛圍。

2.充分利用課堂教學、主題班會等形式宣傳交通安全法規(guī)，建立相關(guān)教育制度，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，拒絕乘坐超載、拼裝及無證無牌等有安全隱患的車輛。

3.完善交通設(shè)施，消除安全隱患，加強對校園及周邊交通安全隱患的排查治理。完善校園大門通道及周邊的交通標志，確保醒目。在上放學重點時段，學校安排護導(dǎo)教師在門口值班疏導(dǎo)學生進出校園，確保學生安全。

4.各中隊根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。每班布置“安全手抄報”，開展“交通安全”主題隊會，觀看安全教育講座視頻。

5.通過短信、校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、校訊通平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。

6.每學期要開展1次學生交通安全主題“宣傳教育周”活動，將道路交通安全滲透到日常教育教學中。

7.學校在安全教育日、開學日、放假前等時間節(jié)點，通過開展國旗下講話、主題班會、知識講座、交通安全體驗、觀看交通安全警示教育片和宣傳掛圖等形式，進一步提高廣大師生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。

8.每學期分年段舉行一次有關(guān)“交通安全”手抄報評比。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇4

姓名：xxx崗位：xxx工位20xx年2月20日周四工作項目月度目標當日計劃當日實際當日計劃未完成情況分析解決措施責任人期限主要工作了解各工位當日生產(chǎn)任務(wù)嚴格按照生產(chǎn)計劃180K控制系統(tǒng)線束壓制8：35~8:50合理分配人員，按照計劃進行生產(chǎn)Xx當天現(xiàn)場8S檢查嚴格把控不少于4次完成較前期有所進步，仍需加大監(jiān)督力度Xx當天安全生產(chǎn)聯(lián)保互保責任書的學習及簽訂人人重視安全9：10~9：40強調(diào)加強安全意識，使安全真正落到實處Xx當天臨時工作灌裝區(qū)的布置美觀、合理電源線路的分布13：00~16：00Xx當天檢驗壓線質(zhì)量嚴格把控銅絲外漏及壓接不牢完成個別線束不合格，責令責任人現(xiàn)場整改Xx當天落實當日生產(chǎn)任務(wù)完成情況及各工位缺件明細準確無誤16：50~17：10新品及臨時計劃的缺件，重點關(guān)注Xx當天發(fā)現(xiàn)問題及解決辦法、建議明日重點上午，分廠員工進行安全生產(chǎn)聯(lián)?；ケＸ熑螘膶W習及簽訂，與以往不同的是簽訂人員由2名變?yōu)橐怨ざ螢閱卧目蚣芙Y(jié)構(gòu)，要求每一位員工認真履行規(guī)定的各項職責，在比、學、趕、幫、超的氛圍中，加強對安全意識的培養(yǎng)，督促員工互相學習，互相檢查，互相監(jiān)督。1、加強8S現(xiàn)場管理。2、督促各工位將新產(chǎn)品的缺件明細梳理清晰。3、加強對現(xiàn)場產(chǎn)品的檢驗力度。自評□A □ B □ C復(fù)審意見□A □ B □ C 簽字：

專題安全日活動總結(jié)模板 篇5

3月26日是主題為“做自己的首席安全官——平安校園行”第二十三個全國中小學生安全教育日。我校就今年的安全主題開展了一系列安全教育宣傳活動?；顒涌偨Y(jié)如下：

在我校舉辦的“做自己的首席安全官——平安校園行”活動啟動儀式上，活動以消防疏散應(yīng)急演練拉開帷幕，消防警報聲在小學校園上空響起，全校師生用濕毛巾掩口捂鼻迅速撤離到輪滑運動場。全部撤離，耗時僅2分鐘，教官就演練進行總結(jié)并對全校師生進行消防安全知識培訓(xùn)。隨后，校長倡議全校師生關(guān)注安全、關(guān)愛生命，人人都做自己的首席安全官，全力確保校園平安。

啟動儀式結(jié)束后，教官深入教師和學生中解答一些生活中常遇到的安全問題，之后，他對學校的保衛(wèi)組織建設(shè)、保衛(wèi)力量配置、保安人員配備、校園視頻監(jiān)控使用情況、校園內(nèi)“三防”設(shè)施建設(shè)、消防器材配備、校園周邊治安防范、交通安全設(shè)施、警示標志、以及一鍵報警器、安保器械等情況進行詳細檢查，做好檢查記錄，并就校園的安全隱患排查和處理向校方提出建議和意見。

同時，為了配合這次主題，我校還特地精心制作了系列應(yīng)急知識宣傳展板，進行宣傳教育活動。展板圍繞今年主題，生動再現(xiàn)各類安全教育常識，圖文并茂。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇6

本年以來，我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全各項管理辦法與管理機構(gòu)，嚴格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，并緊密圍繞施工進度計劃的安排，結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，做好現(xiàn)場管理工作，完善項目部的質(zhì)量管理體系，緊密圍繞施工進度計劃的安排，結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，做好現(xiàn)場管理工作，完善項目部的質(zhì)量管理體系；同時，項目部制定嚴密的質(zhì)量控制計劃來確保工程質(zhì)量，并以之來指導(dǎo)工程施工。本年度，工程處全體職工不懈努力，加班加點，使得本年度質(zhì)量管理目標順利實現(xiàn)，并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù)。

現(xiàn)將本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

二、質(zhì)量管理活動情況

1、狠抓現(xiàn)場管理，為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn)，也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現(xiàn)錯誤，工程質(zhì)量也沒有保障。為此，我項目部認真開展安全文明標準工地建設(shè)，加強現(xiàn)場管理，文明施工，對施工便道采取硬化措施，并安排專人每天進行清掃和清道，使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標準化，確保道路暢通，始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現(xiàn)象，分存區(qū)域明確，各類標識牌，警示牌、標語牌齊全，施工設(shè)備及各種機具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規(guī)程，時刻佩戴安全帽，特種作業(yè)人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。

2、強化質(zhì)量意識，實行樣板引路，確保全線創(chuàng)優(yōu)

我處的質(zhì)量目標：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；綜合項目單位工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；杜絕重大質(zhì)量事故，減少工程質(zhì)量通?。豢⒐の募鎸嵖煽?、規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次驗交合格。

為了實現(xiàn)目標，我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導(dǎo)施工的措施，樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段，待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工，除繼續(xù)加強墩臺、箱梁、路基的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外，工程處還加強對箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場監(jiān)控，同時做好施工的質(zhì)量控制措施，保證了施工質(zhì)量。

3、建立健全各項管理制度，加強質(zhì)量的過程控制工程質(zhì)量管理總結(jié)

①、成立質(zhì)量管理小組，建立健全各項管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點，自工程開工就成立了質(zhì)量管理機構(gòu)，同時成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對工程施工實行全過程質(zhì)量管理，強化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針，加強工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊、試驗室、物資設(shè)備部等機構(gòu)設(shè)置齊全，人員配備充足，為了滿足現(xiàn)場大干的進度要求，質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù)，目前有專職質(zhì)檢人員6人，人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項目自身特點及質(zhì)量管理要求，工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責》《質(zhì)量管理辦法》、《本年度質(zhì)量管理計劃》、《質(zhì)量目標》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度，確立了工程處“守法誠信，爭創(chuàng)精品，持續(xù)改進，顧客滿意”的質(zhì)量管理方針，制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標，實現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標準化和管理流程的程序化，為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。

②、實行技術(shù)質(zhì)量責任制和承包制，簽發(fā)責任狀，執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，實行工資與業(yè)績掛鉤制度，強化質(zhì)檢測試工作。

③、認真細致地進行技術(shù)交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外，并對隊進行詳細的技術(shù)交底，隊對工班，工班對每個人也要進行工序上的技術(shù)交底，使每個現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達到的目的、技術(shù)要求、質(zhì)量標準，以及施工工藝，從而確保了施工質(zhì)量。

④、組織進行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn)，強夯施工技術(shù)培訓(xùn)，混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗及質(zhì)檢人員和由隊到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員，且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會議。

⑤、加強現(xiàn)場控制，所有的圬工施工，關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗人員跟班作業(yè)制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業(yè)；首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員、試驗人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。

⑥、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議，項目技術(shù)、測量、試驗、物資及各作業(yè)隊負責人、現(xiàn)場施工管理人員參加，質(zhì)量監(jiān)察負責人主持，項目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實際情況，針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組，制定每道工藝具體實施、控制要點，并對實施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導(dǎo)。

⑦、嚴控報檢程序，尊重監(jiān)理，嚴把原材料關(guān)，加強質(zhì)檢試驗工作。嚴格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報檢，資料填寫及時、準確，簽字手續(xù)完善，下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進行。嚴把原材料關(guān)，杜絕不合格材料進場和使用，加大檢查頻率，加強試驗及質(zhì)檢工作。

4、制定質(zhì)量控制措施，確保工程質(zhì)量

為確保施工的過程質(zhì)量，有效消除質(zhì)量通病，工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控制措施：

(1)鋼筋焊接前，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件和氣溫狀況進行試焊，在使用焊條或焊劑時，要求操作人員按說明書要求確保干燥后進行使用。

(2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點為控制好原材料的降溫，尤其是加強對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中，做好降溫措施，定時進行溫度測量，保證大體積混凝土溫度達到要求。同時做好試塊的留置工作，加強成品的養(yǎng)護。

(3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護階段，安排專人進行質(zhì)量監(jiān)控，對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預(yù)埋測溫導(dǎo)線進行測溫，通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù)，并進行分析，為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。

(4)對于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前，質(zhì)監(jiān)部專門組織學習和研究后張法施工的要點和難點，結(jié)合本標段箱梁施工的實際情況，總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗和資料進行分析，并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底。

(5)現(xiàn)場提前做好張拉機具和設(shè)備的檢查，安排有經(jīng)驗的施工人員進行操作，同時做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施，做出預(yù)控方案，保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄，進行整理分析，為后續(xù)施工提供經(jīng)驗。

(6)箱梁模板安裝前，嚴格按安全管理要求對箱梁模板支架進行預(yù)檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準備工作，在支架上測放出箱梁中心線和位置線，要求準確，并經(jīng)常校核。

(7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋，第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型，能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成，采用平板車運輸至施工現(xiàn)場，采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業(yè)面。

(8)倉面清理：在具備澆筑條件后，采用手持式風機及洗車用手持式水槍對模板面進行全面清理，形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出。

三、取得的成績：

在總包部組織對全線的檢查中，我處不論從進度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面都得到一致好評，在多次履約考核和進度考核中榮獲第一名。

本年二月授予“先進單位”“先進班組”稱號

本年3月份履約考核進度第1名

本年3月份履約考核第1名

河南省工程建設(shè)QC小組一等獎

本年5月份履約考核第1名

本年6月份履約考核進度第1名

本年6月份履約考核第1名

本年9月份履約考核第1名

本年10月份履約考核第1名

本年11月份履約考核第1名

全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故，分項工程合格率達100%，優(yōu)良率達到了95%以上。環(huán)保方面得到當?shù)卣吧霞壊块T的肯定；在人才培養(yǎng)方面，鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。

四、下一年度計劃

本年，我們的.成績是肯定的，但是我們的不足也是不容忽視的，特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面，由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢，對高質(zhì)量高標準要求不適應(yīng)，不能嚴格按標準規(guī)范進行施工過程控制，給質(zhì)量控制帶來很大難度，如：個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等；安全方面，節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆；冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題，我們需要引起高度重視，才不會因小失大，以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。

下年度工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上，任務(wù)緊，工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重，力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點，從而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標。本年度需要加強控制的幾方面工作：

1、高度重視質(zhì)量工作，嚴格按照技術(shù)標準，進行規(guī)范施工，特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作，應(yīng)按設(shè)計與規(guī)范要求，嚴格控制原材料、松鋪厚度，碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實，并做好施工記錄；砼、漿砌圬工：選料應(yīng)合格，砌筑時砂漿應(yīng)飽滿，勾縫應(yīng)美觀，泄水孔留設(shè)規(guī)范標準；搞好內(nèi)業(yè)資料工作，填寫應(yīng)及時、準確，簽字手續(xù)完善，特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔，為申報優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務(wù)重的嚴峻形勢，為切實保證工程質(zhì)量，確保5月底全線通車的目標，項目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展：

2、繼續(xù)加強質(zhì)量管理體系建設(shè)，認真開展質(zhì)量管理各項工作，保證項目質(zhì)量體系正常運行，使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

3、實施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理，開展多種質(zhì)量管理活動，制定獎懲制度，獎罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來，并形成一個綜合的質(zhì)量體系。

4、完善自檢體系，嚴格執(zhí)行“三檢制”，嚴把驗收關(guān)，加強質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴格按有關(guān)程序進行，實行層層管理、分級驗收制度。

專題安全日活動總結(jié)模板 篇7

時令入夏，是容易發(fā)生溺水事件的高峰期。為切實提高學生的安全防范意識和自救自護能力，嚴防溺水事故的發(fā)生。連日來，xx九年制學校通過開展了形式多樣的防溺水主題教育活動，以確保學生的生命安全。總結(jié)如下：

一是提高認識，高度重視防溺水安全工作。學校召開“防溺水”工作專題會議，落實對學生生命安全的宣傳教育責任，增強憂患意識，安排部署了相關(guān)工作，對學生的防溺水安全教育常抓不懈。

二是各班召開防溺水主題班會。通過主題班會，組織學生觀看“預(yù)防溺水”的宣傳片，了解溺水事故的慘烈后果，教育學生在日常生活中要提高安全意識，安全第一，防患于未然。

三是利用晨會宣傳“防溺水”知識。該校利用晨會宣講《珍愛生命，遠離危險水域》主題教育講座，并結(jié)合區(qū)域位置，要求學生在無監(jiān)護人陪同時不得私自下水游泳，不隨便到野外水域游玩，不去河道挖沙坑地帶、水庫主干渠、不熟悉水域以及深水區(qū)、污染水域游泳，不在危險地段推拉玩鬧、清洗衣物、打撈物品。

四是開展“安全伴我成長”主題征文活動。通過活動，讓學生從內(nèi)心深處認識到防溺水的重要性，從身邊案例認識到疏忽導(dǎo)致的安全事故對家庭、生活造成的傷害，進一步強化學生的安全防范意識。

五是發(fā)放“防溺水”致家長的一封信”。通過向家長轉(zhuǎn)發(fā)市教育局“防溺水”致家長的一封信，提醒家長做好日常監(jiān)督工作，在暑期不可讓孩子接近危險水域，孩子們玩水、游泳一定要有會游泳的家長陪同，且采取安全防護措施，嚴格監(jiān)管、看護孩子，把溺水防范教育落實，確保孩子的人身安全和家庭幸福。

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