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汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

1.一切從底層開始。比如不了解卡車銷售，就要從基礎(chǔ)知識(shí)入手，熟悉卡車的綜合知識(shí)。你不僅要記住價(jià)格，還要對(duì)卡車的結(jié)構(gòu)有所了解。

2.公司內(nèi)部的溝通很重要。多注意溝通。如果你愿意去問，愿意和同事交流，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他很好溝通，能從他嘴里學(xué)到很多課本上沒有的知識(shí)。

3.“只要你愿意認(rèn)真學(xué)習(xí)，多問問題，任何工作都不會(huì)很難?！边@是魯先生給我的建議，讓我意識(shí)到，只要你以謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度做一件事，多問一些問題，任何工作都會(huì)變得容易。

4.人際關(guān)系的處理也很重要。在那里實(shí)習(xí)了很久，發(fā)現(xiàn)公司員工之間，老板和員工之間的關(guān)系處理的很好，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑。連經(jīng)理都可以和員工打成一片，工作時(shí)互相配合，休息時(shí)打牌“吹水”?？梢?，在工作中處理好同事和老板的人際關(guān)系是很重要的，“人好辦事容易”，這也是魯校長(zhǎng)給我的一個(gè)忠告。

5.心態(tài)上出來(lái)工作或者實(shí)習(xí)也很重要。要做到:(1)心態(tài)穩(wěn)定；(2)做事不怕出錯(cuò)，敢于承認(rèn)錯(cuò)誤；(3)學(xué)會(huì)用腦子做事；做事情之前，一定要問一下操作流程，嚴(yán)謹(jǐn)全面；(4)說(shuō)話不要太直，說(shuō)話前要經(jīng)過大腦思考。

6.企業(yè)的發(fā)展壯大，靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。同樣，我們應(yīng)該誠(chéng)實(shí)地管理我們的生活，真誠(chéng)務(wù)實(shí)，在企業(yè)工作，做我們知道的任何事情。如果我們不知道該做什么，那就不要做，也不要假裝知道。

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

實(shí)習(xí)周數(shù)：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)山東膠南

實(shí)習(xí)單位：雪弗蘭4S店

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)目的：更快的適應(yīng)社會(huì)，積累必須的社會(huì)生活、工作經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)走上社會(huì)工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。增強(qiáng)自身的各項(xiàng)綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點(diǎn)和不足，學(xué)習(xí)更多的實(shí)戰(zhàn)工作技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。認(rèn)識(shí)供求平衡、競(jìng)爭(zhēng)等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，

一、前言

在本科專業(yè)教育中，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過實(shí)習(xí)，能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構(gòu)成了必須的銷售市場(chǎng)。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實(shí)習(xí)主要資料

在實(shí)習(xí)期間1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義

汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光

與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司個(gè)性重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn)，足見該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的狀況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務(wù)必向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫忙客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶的信任感。

產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對(duì)銷售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員務(wù)必在整個(gè)過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價(jià)格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來(lái)思考問題，會(huì)使客戶覺得是在和一位誠(chéng)實(shí)而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會(huì)

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間思考和做出決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購(gòu)買信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

無(wú)缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷商的信任感。此時(shí)需要注意的事，交車時(shí)間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買了新車的客戶來(lái)說(shuō)，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購(gòu)買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)回到經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要職責(zé)。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì)。實(shí)踐，就是要我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合。要想把工作做好，就務(wù)必了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

透過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的潛力!

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個(gè)月，但是我在雪弗蘭聽，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。短短的幾個(gè)月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì)，更近一步了解了自己。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。期望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。透過一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長(zhǎng)了見識(shí)，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。透過社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無(wú)數(shù)活生生的

典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)職責(zé)感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識(shí)潛力、適應(yīng)潛力和創(chuàng)新潛力。這不僅僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候能夠有的選取機(jī)會(huì)。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，理解住了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語(yǔ);跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

令我印象非常深刻的一課應(yīng)該是在講申蓉logo的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車輪，滿意的ok手勢(shì)，發(fā)動(dòng)中的引擎，英文名的首字母s，通往夢(mèng)想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神，應(yīng)該說(shuō)是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準(zhǔn)備著的標(biāo)志，也是每個(gè)員工的人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實(shí)習(xí)階段理論培訓(xùn)考試完后就開始了正式的跟崗實(shí)習(xí)，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項(xiàng)工作，過于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習(xí)慣，畢竟作為一個(gè)與交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得多余了些，慢慢地我也就學(xué)會(huì)了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人，有時(shí)候給師傅幫腔，有時(shí)給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了

3月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，終于接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到達(dá)州區(qū)之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩(shī)圖，奧德賽。接受了一個(gè)月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點(diǎn)的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點(diǎn)，同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來(lái)給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。

沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來(lái)，中國(guó)的汽車行業(yè)還有長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前，汽車消費(fèi)已由*購(gòu)車轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營(yíng)銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過4S店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4S專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場(chǎng)的所占分額。4S店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個(gè)銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來(lái)越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有人預(yù)測(cè)，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。

目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域*特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。

在雪弗蘭4S店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會(huì)是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。

總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝!

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)：對(duì)xx汽車x6、x8、x9、風(fēng)尚這四款車的構(gòu)造深入的學(xué)習(xí)，為以后更好地工作。

在營(yíng)銷公司第一周是培訓(xùn)，是各個(gè)部門的經(jīng)理給我們講課。

首先是營(yíng)銷公司培訓(xùn)管理部的畢經(jīng)理給我們介紹營(yíng)銷公司的概況和文化等，詳細(xì)的給我們講解的營(yíng)銷公司各部門大致工作內(nèi)容、需要注意事項(xiàng)等等。然后畢經(jīng)理告訴我們每個(gè)人所在的部門，我知道我是服務(wù)工程部的一員。我所在的部門（服務(wù)工程部）的主要負(fù)責(zé)：課程開發(fā)、維修站技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)材料、新產(chǎn)品維修手冊(cè)、典型案例、維修、零件變修評(píng)審等。

接下來(lái)是市場(chǎng)推進(jìn)部的萬(wàn)經(jīng)理給我們介紹xx汽車的市場(chǎng)銷售。xx年xx汽車的銷售量是1萬(wàn)3千3，今年的車市沒有去年的好。萬(wàn)經(jīng)理說(shuō)很多人只是聽說(shuō)過4s店，但是具體的4s店提供哪些服務(wù)很多人不太清楚。4s是四位一體：整車銷售 sale、配件供應(yīng)sparepart 、服務(wù) service 、信息反饋survey。xx汽車的銷售主要分為兩大區(qū)：南大區(qū)和北大區(qū)。我們了解到xx汽車渠道運(yùn)營(yíng)模式，xx體系基本情況是區(qū)域獨(dú)家代理；基本點(diǎn)位+年終（季度）獎(jiǎng)勵(lì)+變動(dòng)促銷，采取雙線政策：限價(jià)（現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià)），線區(qū)域。這樣做的好處是既能避免xx汽車經(jīng)銷商進(jìn)行相互比拼低價(jià)，也能避免一家獨(dú)大。這樣既保護(hù)了xx汽車，有保護(hù)了經(jīng)銷商，這是雙贏。xx汽車的整車銷售主要是通過4s店進(jìn)行銷售，還有一部分分銷商。

渠道推進(jìn)部的段琪鳴經(jīng)理給我們講課：渠道推進(jìn)部的主要負(fù)責(zé)招加盟商和處理渠道沖突。段經(jīng)理說(shuō)什么是渠道，渠道是連接消費(fèi)者和廠家的通道。小商品主要采取密集分銷，但是這對(duì)汽車這樣的大件是行不通的，因?yàn)殡S時(shí)隨地的渠道穩(wěn)定性差。xx汽車采取獨(dú)家代理，這樣獲得利潤(rùn)高，并且有保障。美國(guó)渠道模式：首先分東南西北中五大區(qū)，然后在各個(gè)區(qū)建立銷售中心，而xx汽車采用歐洲模式。渠道最重要的是：人、財(cái)、物、信。渠道出現(xiàn)的問題：品牌沖突、上下游沖突和渠道沖突。與渠道部有關(guān)的部門有：銷售管理部（訂單物流）；品牌部（返利、變動(dòng)促銷）；培訓(xùn)部（對(duì)外代理商培訓(xùn)俗稱洗腦）；廣告公關(guān)部（目標(biāo)客戶、新聞）；市場(chǎng)研究部（數(shù)據(jù) ）。主要從控制力、覆蓋率和渠道戰(zhàn)斗力這三方面來(lái)評(píng)估渠道。

潘總和我們座談了一下。潘總一共說(shuō)了6點(diǎn)：1問我們?yōu)槭裁垂ぷ鳎?潘總說(shuō)：養(yǎng)家糊口、實(shí)現(xiàn)價(jià)值和創(chuàng)造價(jià)值。我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情。2樹立短期目標(biāo)。 3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動(dòng)計(jì)劃。5學(xué)生—職場(chǎng)人的轉(zhuǎn)變.6大公司是一個(gè)溫床。7血絲是終身的。潘總說(shuō)上面是他根據(jù)自身這么十幾年的經(jīng)歷總結(jié)的，他說(shuō)我們好好進(jìn)行思考。我覺得是必要好好進(jìn)行思考，想象在接下來(lái)的工作中該怎樣去工作？肯定是要好好工作，在工作中不斷學(xué)習(xí)。

廣告公關(guān)部的王經(jīng)理給我們講課。什么是市場(chǎng)marketing？ pr 、service、crm research 、product 、channel、sell、ad。 營(yíng)銷是一種鏈接管理。want個(gè)人需求受社會(huì)文化和個(gè)性的限制，欲望無(wú)限，支付能力有限。demand根據(jù)支付能力選擇最有價(jià)值或最能滿足其欲望的產(chǎn)品或服務(wù)。customer value感知價(jià)值 = 所獲利益 — 支付成本。

品牌部黃經(jīng)理給我們講課。汽車市場(chǎng)的相關(guān)概念：1乘用車、商用車；2轎車、suv 、mpv ；3承載式車身、非承載式車身； 4 a00、 a0、a、b、c、d 級(jí)車。xx汽車產(chǎn)品代碼含義：jx是企業(yè)代碼 6是車型類別（1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車）46主要參數(shù)（轎車排量、客車車身長(zhǎng)度）6產(chǎn)品序號(hào)k/ka/l內(nèi)部代號(hào)。品牌是什么？ 名稱、符號(hào)、占位。從學(xué)術(shù)研究的角度品牌：綜合體、多樣性、成長(zhǎng)性、消亡 。從實(shí)際運(yùn)用的角度品牌：價(jià)值、空間、認(rèn)同度、銷量。黃經(jīng)理認(rèn)為品牌的實(shí)際體現(xiàn)：保有量和口碑。每個(gè)公司的品牌戰(zhàn)略都不大一樣，比較典型的代表品牌如寶潔、海爾、蘋果、大眾、豐田、日產(chǎn)。這些公司的品牌戰(zhàn)略值得深入研究和學(xué)習(xí)。

和那些技師聊天，我了解到我們xx汽車是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌汽車，但是有一些小毛病：打方向的時(shí)候會(huì)有響聲、發(fā)動(dòng)機(jī)響聲很大、皮帶響、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、x8 2驅(qū)傳動(dòng)軸與變速箱連接會(huì)有響聲、踏板踩下去的時(shí)候會(huì)響、門外拉手生銹、山西朔州 x8龍騰版打不著火,把線拔下5-10分鐘后,就沒問題了。

經(jīng)過這一段時(shí)間的培訓(xùn)、工作和學(xué)習(xí)，我很高興自己能加入到xx營(yíng)銷的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我一定會(huì)好好工作和學(xué)習(xí)的。感謝謝總、李經(jīng)理、于公、熊成樂老師、鐘春梅老師等對(duì)我的指導(dǎo)和幫助。

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4

第一章 總 則第一條 為促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，維護(hù)公平公正的市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事汽車銷售及相關(guān)服務(wù)活動(dòng)，適用本辦法。第三條 本辦法所稱汽車，是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，且在境內(nèi)未辦理注冊(cè)登記的新車。第四條 在境內(nèi)銷售汽車的供應(yīng)商、經(jīng)銷商，應(yīng)當(dāng)建立完善的汽車銷售和服務(wù)體系，提高營(yíng)銷和服務(wù)水平，保證相應(yīng)的配件供應(yīng)和售后服務(wù)。汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供及時(shí)、有效的售后服務(wù)。汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商銷售汽車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守汽車產(chǎn)品三包、召回等規(guī)定，確保消費(fèi)者合法權(quán)益。第五條 本辦法所稱供應(yīng)商，是指為經(jīng)銷商提供汽車資源的境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)或接受境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)讓銷售環(huán)節(jié)權(quán)益的經(jīng)營(yíng)者以及進(jìn)口汽車進(jìn)行銷售的經(jīng)營(yíng)者。本辦法所稱經(jīng)銷商，是指獲得汽車資源并進(jìn)行銷售的經(jīng)營(yíng)者。供應(yīng)商直接向消費(fèi)者銷售汽車的，視為經(jīng)銷商。第六條 鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型汽車銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快發(fā)展城鄉(xiāng)一體的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。大力加強(qiáng)新能源汽車銷售和售后服務(wù)體系建設(shè)。第七條 汽車銷售活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循合法、自愿、公平、誠(chéng)信的原則。第八條 國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)汽車銷售管理工作，國(guó)務(wù)院價(jià)格、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫等管理部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)汽車銷售有關(guān)監(jiān)督管理工作。地方商務(wù)、價(jià)格、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫等管理部門分別在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域汽車銷售有關(guān)監(jiān)督管理工作。第二章 行為規(guī)范第九條 供應(yīng)商、經(jīng)銷商銷售的汽車、配件以及其他相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。不得銷售國(guó)家法律、法規(guī)禁止交易的產(chǎn)品。經(jīng)銷商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)銷售的進(jìn)口汽車，應(yīng)當(dāng)以書面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒，并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。第十條 經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以適當(dāng)形式明示所銷售汽車、汽車配件等商品價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。第十一條 經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明示所出售的汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證、保修服務(wù)及消費(fèi)者需知悉的其他售后服務(wù)政策，出售家用汽車產(chǎn)品的經(jīng)銷商還應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明示家用汽車產(chǎn)品的“三包”信息。具備汽車售后服務(wù)功能的經(jīng)銷商、售后服務(wù)商應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者明示售后服務(wù)的技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)規(guī)范。本辦法所稱售后服務(wù)商是指提供汽車維護(hù)、修理等服務(wù)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)者。第十二條 供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者的戶籍所在地，不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車享受“三包”服務(wù)、召回處理等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。經(jīng)銷商銷售汽車時(shí)不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊(cè)登記等服務(wù)。第十三條 經(jīng)銷商向消費(fèi)者銷售汽車時(shí)，應(yīng)當(dāng)核實(shí)登記其有效身份證明，簽訂銷售合同，并如實(shí)開具銷售發(fā)票。

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5

20__年6月11日—20__年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對(duì)汽車維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。

該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店，銷售的車型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、 實(shí)習(xí)目的

1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

3、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/40。

紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/30。

紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 W/30。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為 4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。

兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。

五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門。

紅旗車只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。

自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF油。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于 ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

自動(dòng)變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

(3)潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;

(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí)，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，

你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報(bào)告是神華大眾汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告 它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

2、開啟定位機(jī)。

3、掛上機(jī)頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。

捷達(dá)主銷外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。

寶萊通過挪梁來(lái)調(diào)主銷外傾角。

紅旗在減震包的三角托盤處調(diào)主銷外傾角。

如果主銷外傾角調(diào)不過來(lái)，就必須更換羊角。

汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。

四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開車，能開好你的車也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

在現(xiàn)在的中國(guó)，能開上自己購(gòu)買的汽車算是很多了。對(duì)于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒有必要維修的地方不會(huì)騙車主去維修，有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎用一個(gè)品牌相同的花紋，并且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在調(diào)整行駛的汽車，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。

(三)大眾常用專業(yè)儀器的使用

該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

常用的地址碼：

01 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)

02 自動(dòng)變速器電器系統(tǒng)

03 制動(dòng)系統(tǒng)

15 安全氣囊電器系統(tǒng)

17 儀表電氣系統(tǒng)

19 數(shù)據(jù)總線

25 防盜系統(tǒng)

功能代碼：

01 查詢控制單元類型

02 查詢故障存儲(chǔ)器

03 執(zhí)行元件診斷

04 基本設(shè)置

05 清除故障存儲(chǔ)器

06 結(jié)束輸出

07 控制單元編碼

08 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊

10 匹配自適應(yīng)

(四)汽車維修技術(shù)

1、捷達(dá)GIF水溫高

故障現(xiàn)象：一輛2004款捷達(dá)轎車，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng))，有時(shí)著車后，水溫表指示又很正常。

故障診斷：一般捷達(dá)轎車的水溫顯示異常診斷步驟：

(1)連接診斷儀，檢測(cè)水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

①是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開關(guān)，節(jié)溫器水泵等)。

②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。

(2)若上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。

VAG1552 顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí)，風(fēng)扇開始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。表明該車虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú)“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達(dá)轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車，且水溫指示正常了，故障排除。

注：捷達(dá)轎車很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。

2、寶萊轎車(1.6L)手動(dòng)變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車。

故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定(步驟 01-10-00-04-060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了3缸高壓線，故障排除。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告3

前言：銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài)，同時(shí)還需要一個(gè)靈活的頭腦，反應(yīng)力，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡(jiǎn)單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺得只要能說(shuō)話的能都能成功做銷售，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說(shuō)“見什么人說(shuō)什么話”。這樣你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步，當(dāng)然誠(chéng)信尤為重要。

一個(gè)優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計(jì)劃，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年4月至5月

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__省__市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

三、實(shí)習(xí)目的：

(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

(3)通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

(4)更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

(5)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。

(6)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：__質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特server__認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明。

1.接待

這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開車來(lái)展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。

2.咨詢

在接待的同時(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用途，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用途方面)，通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。

2)車頭正前方

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。

制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。

307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度。

4)后排座椅

車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。

兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì)，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)便。

頭枕及安全帶:307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5)車輛后方

307行李箱容積620l(水容積法)，在同級(jí)別車中，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。

尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6)駕駛室

主動(dòng)安全擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動(dòng)安全裝置。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對(duì)安全的考慮，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線離開路面的時(shí)間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示，一目了然。

中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車界都處于水平，體現(xiàn)技術(shù)的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過設(shè)定取消)。

乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。

4.試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了，但是他并不會(huì)立刻就跟你馬上簽單，所以，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià)，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶，對(duì)于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長(zhǎng)，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià)，接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購(gòu)車型的具體信息，比如：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。

7.成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購(gòu)車的費(fèi)用都交齊了，成交就結(jié)束了。

8.交車

這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊(cè)、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí)，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈(zèng)送交車禮物，合照留念，放禮炮。

9.售后服務(wù)

在交車的同時(shí)，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問，這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便，同時(shí)也給客戶帶來(lái)專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對(duì)客戶進(jìn)行回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對(duì)客戶的回訪計(jì)劃。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

以前從來(lái)沒有覺得自己作銷售會(huì)有什么問題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子，周圍人也都說(shuō)我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō)，唯恐他們的問題會(huì)把自己?jiǎn)柕剑欠N恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實(shí)的存在過，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。

還有做好汽車銷售，不僅要對(duì)自己的車有充分了解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí)，以前覺得這都沒必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”

總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過實(shí)踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

銷售并不是那么難做，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來(lái)，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員的

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6

近一個(gè)月來(lái)，在汽車銷售的實(shí)習(xí)崗位上，我經(jīng)歷了許多的挑戰(zhàn)和收獲。在這個(gè)快節(jié)奏和競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，我不僅學(xué)到了許多銷售技巧，也對(duì)于汽車市場(chǎng)有了更深入的了解。下面是我對(duì)本月的實(shí)習(xí)工作進(jìn)行的總結(jié)。

在銷售工作中，發(fā)展?jié)撛诳蛻羰欠浅Ｖ匾囊画h(huán)。本月，我積極參與了銷售活動(dòng)，與許多潛在客戶進(jìn)行了溝通和接觸。與潛在客戶的交流過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽和理解客戶的需求，幫助他們找到最適合他們的汽車產(chǎn)品。通過與潛在客戶的交流和了解，我成功地簽下了幾個(gè)重要的銷售訂單，為公司帶來(lái)了可觀的銷售額。

在銷售工作中，團(tuán)隊(duì)合作是取得成功的關(guān)鍵。本月，我積極參與了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作工作，與同事們共同努力，共同完成銷售目標(biāo)。我們不僅互相幫助，共享銷售資源，還進(jìn)行了銷售技巧的培訓(xùn)和分享。通過團(tuán)隊(duì)合作，我感受到了集體智慧的力量，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)的溝通和合作，以提高銷售績(jī)效。

客戶服務(wù)是提升銷售的重要一環(huán)。本月，我充分意識(shí)到了良好的客戶服務(wù)對(duì)于建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的重要性。我努力保持與客戶的積極溝通，及時(shí)解答他們的問題和疑慮，確保他們得到滿意的購(gòu)車體驗(yàn)。在與客戶的溝通過程中，我也深感誠(chéng)信和信任的重要性。只有通過真實(shí)的態(tài)度和誠(chéng)實(shí)的承諾，客戶才會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生信心。通過積極的客戶服務(wù)，我不僅保持了與現(xiàn)有客戶的良好關(guān)系，還吸引了更多的潛在客戶。

銷售工作需要不斷學(xué)習(xí)和提升。在本月的實(shí)習(xí)中，我意識(shí)到汽車市場(chǎng)是一個(gè)快速發(fā)展和變化的行業(yè)，自己必須不斷學(xué)習(xí)和掌握新的銷售技巧和市場(chǎng)信息。我積極參與了與銷售相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過閱讀專業(yè)書籍和參加行業(yè)會(huì)議，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)知識(shí)水平，也能更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求變化。

小編認(rèn)為，通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我在汽車銷售方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和成長(zhǎng)。通過與潛在客戶的交流和溝通，我提高了自己的銷售技巧和客戶服務(wù)能力。通過與團(tuán)隊(duì)的合作和學(xué)習(xí)，我深化了對(duì)汽車銷售行業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)，為公司發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7

短短的兩三個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xx太升汽博城實(shí)習(xí)的這兩三個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。

我每天早晨9：00以前就到了，下午5：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰(shuí)都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個(gè)同事，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。

而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較開朗的男孩子，有的時(shí)候與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。我得到了一個(gè)與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

兩三個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8

一、課程改革的背景

20xx年至20xx年連續(xù)4年我國(guó)汽車銷量雄踞全球第一，成為世界汽車交易中心，而伴隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車營(yíng)銷人才作為連接企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁日愈稀缺，被教育部等六部委列為技能緊缺人才。此外，由于我國(guó)汽車消費(fèi)者消費(fèi)觀念日臻成熟和汽車營(yíng)銷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)汽車營(yíng)銷從業(yè)人員的要求日益提高，汽車營(yíng)銷企業(yè)和汽車生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到汽車營(yíng)銷隊(duì)伍的營(yíng)銷能力是企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素，也是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，以培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)的高職院校只有深化教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，才能滿足企業(yè)用人的需要，提高就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

課程開發(fā)在職業(yè)教育的改革和發(fā)展中，始終處于核心地位。課程開發(fā)的質(zhì)量，直接關(guān)系到人才培養(yǎng)的質(zhì)量。而課程的開發(fā)從借鑒英國(guó)的BTEC課程、德國(guó)的“雙元制”，發(fā)展到模塊課程、核心課程、主題課程、項(xiàng)目課程等目前的具有高職教育特色的工作過程系統(tǒng)化課程，工作過程的課程開發(fā)作為基于行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)新范式，通過行動(dòng)來(lái)學(xué)習(xí)，即在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的行為活動(dòng)中獲取知識(shí)和技能，充分體現(xiàn)了“學(xué)中做，做中學(xué)”，這種“理論知識(shí)必需、夠用，注重實(shí)踐技能”的課程開發(fā)最能反映高職教育的特征，也是培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才的一個(gè)最有效的途徑。因此，基于工作過程的行動(dòng)導(dǎo)向課程開發(fā)，成為目前高職課程開發(fā)的主流模式，也是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。

汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程是汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的核心主干課程，該門課程的目的是培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力――汽車營(yíng)銷能力。但是，目前多數(shù)高職院校在該門課程內(nèi)容的選取上強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，理論知識(shí)與實(shí)踐技能未能有機(jī)結(jié)合；在教學(xué)內(nèi)容的組織上，沒有遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律；在教學(xué)的實(shí)施上，以教師為教學(xué)活動(dòng)的主體，學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、自主性和創(chuàng)新性，不利于學(xué)生職業(yè)能力的提高和可持續(xù)能力的發(fā)展。

對(duì)汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程進(jìn)行基于行動(dòng)導(dǎo)向的課程開發(fā)，使教學(xué)活動(dòng)由典型的工作任務(wù)的完成代替?zhèn)鹘y(tǒng)的注重理論教學(xué)，通過任務(wù)分析法對(duì)工作崗位典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，并模擬實(shí)際工作環(huán)境開發(fā)具體的學(xué)習(xí)情境，學(xué)生在完成具體的學(xué)習(xí)任務(wù)的同時(shí)獲取工作崗位所需的知識(shí)和技能，所學(xué)為企業(yè)所用，職業(yè)能力和后續(xù)拓展能力大大提高，增強(qiáng)就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和適崗能力。

二、基于工作過程的課程開發(fā)

（一）課程設(shè)計(jì)的理念與步驟

汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開發(fā)理念是以“職業(yè)能力為本位”，項(xiàng)目為載體，學(xué)習(xí)任務(wù)為汽車銷售企業(yè)整車銷售崗位真實(shí)的工作任務(wù)，學(xué)習(xí)任務(wù)的完成過程就是工作任務(wù)的完成過程。同時(shí)，教學(xué)環(huán)境盡量貼近企業(yè)工作崗位的實(shí)際銷售環(huán)境，保證課程開發(fā)“三個(gè)一致”：學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)一致、學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境一致、學(xué)習(xí)過程與工作過程一致。在課程內(nèi)容的組織上，要遵循企業(yè)汽車整車銷售崗位銷售流程所包含的8個(gè)環(huán)節(jié)（客戶開發(fā)、展廳接待、需求分析、產(chǎn)品介紹、試乘試駕、報(bào)價(jià)成交、交車流程、售后跟蹤）的次序，并盡量符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，由淺入深、由易到難，由單一到綜合，教師參與度由多到少進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容的設(shè)計(jì)。在課程的教學(xué)實(shí)施上，以學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)為單位共同協(xié)作完成學(xué)習(xí)任務(wù)，每次下發(fā)學(xué)習(xí)任務(wù)單引導(dǎo)學(xué)生通過獲取與學(xué)習(xí)任務(wù)相關(guān)的有效信息、制訂完成學(xué)習(xí)任務(wù)的計(jì)劃，并由學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合理分工、實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃，學(xué)生全程參與學(xué)習(xí)任務(wù)完成的各個(gè)環(huán)節(jié)，由教學(xué)的被動(dòng)接受變成主動(dòng)學(xué)習(xí)，教師由教學(xué)的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)者、咨詢者和組織者。最后在學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)方面，采用多元化的評(píng)價(jià)體系，過程性考核與總結(jié)性考核相結(jié)合，并引入學(xué)生評(píng)價(jià)的指標(biāo)。基于行動(dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開發(fā)，可使學(xué)生通過學(xué)習(xí)任務(wù)的完成獲取汽車營(yíng)銷相關(guān)的知識(shí)和技能，培養(yǎng)學(xué)生的汽車營(yíng)銷能力和學(xué)生的`團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

根據(jù)以上的課程開發(fā)理念，該門課程的開發(fā)步驟如下：

第一，確定行動(dòng)領(lǐng)域：通過汽車銷售企業(yè)調(diào)研，召開汽車銷售企業(yè)營(yíng)銷專家工作過程分析會(huì)，進(jìn)行汽車營(yíng)銷職業(yè)和崗位能力分析，共同確定整車銷售崗位的典型工作任務(wù)；

第二，行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)領(lǐng)域：由本課程開發(fā)小組對(duì)整車銷售相關(guān)的典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的學(xué)習(xí)情境；

第三，教學(xué)方法和手段設(shè)計(jì)：對(duì)每個(gè)汽車營(yíng)銷學(xué)習(xí)任務(wù)的實(shí)施進(jìn)行學(xué)習(xí)方法和手段的設(shè)計(jì)，提高學(xué)習(xí)的效率和效果；

第四，評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)：采用多元化的評(píng)價(jià)指標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、開放的教學(xué)效果評(píng)價(jià)方案。

（二）課程開發(fā)的過程

1.教學(xué)內(nèi)容的選擇?；谛袆?dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開發(fā)，通過工作過程分析法，以汽車營(yíng)銷能力為主線，將汽車營(yíng)銷所應(yīng)具備的汽車營(yíng)銷市場(chǎng)分析、汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃、汽車整車銷售、汽車電話營(yíng)銷、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能力，劃分為等“汽車展廳銷售”、“汽車售后服務(wù)”、“分析汽車營(yíng)銷市場(chǎng)”、“認(rèn)識(shí)汽車分銷渠道”、“汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃”、“汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與電話營(yíng)銷”六個(gè)具體的項(xiàng)目，開發(fā)了15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，設(shè)計(jì)了31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境，并根據(jù)完成這6個(gè)綜合項(xiàng)目所需具備的理論知識(shí)點(diǎn)，重新組織構(gòu)建課程內(nèi)容，將知識(shí)與技能訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，更加符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，并保證了理論知識(shí)的“必需、夠用”，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

與同類型的課程相比，該課程的內(nèi)容上，不僅加大了汽車整車銷售的實(shí)踐技能訓(xùn)練，還引入了汽車營(yíng)銷企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程，使課程內(nèi)容貼近企業(yè)實(shí)際工作過程。此外，還增加當(dāng)前迅速發(fā)展的電話營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的相關(guān)內(nèi)容，使培養(yǎng)的人才更能適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車營(yíng)銷行業(yè)用人需要。

2.教學(xué)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)。主要包括以下三個(gè)方面：

（1）行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)領(lǐng)域――將教學(xué)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)情境。從來(lái)自汽車銷售企業(yè)與汽車營(yíng)銷工作過程相關(guān)的“汽車展廳銷售”、“汽車售后跟蹤服務(wù)”、“汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃”等6個(gè)典型工作項(xiàng)目進(jìn)行分析，將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)領(lǐng)域開發(fā)了“潛在客戶開發(fā)與管理”、“展廳接待顧客”、“新車推介”、“新車交易”等15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，并設(shè)計(jì)了“開發(fā)潛在客戶”、“管理潛在客戶”等31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境。這31個(gè)學(xué)習(xí)情境由汽車營(yíng)銷能力的培養(yǎng)為主線，模仿企業(yè)汽車營(yíng)銷綜合業(yè)務(wù)流程，引入企業(yè)汽車營(yíng)銷的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并盡量貼近汽車營(yíng)銷企業(yè)的工作環(huán)境，保證課程開發(fā)的實(shí)用性、適應(yīng)性和職業(yè)性。同時(shí)根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目能力培養(yǎng)的難度、技能形成所需時(shí)間，對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目、學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)情境給出了參考的課時(shí)，如表1所示。

（2）學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)――學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境相一致。課程開發(fā)組從汽車營(yíng)銷崗位能力出發(fā)，以企業(yè)汽車營(yíng)銷涵蓋的汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車營(yíng)銷市場(chǎng)分析、營(yíng)銷活動(dòng)分析、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷及電話營(yíng)銷等實(shí)際工作業(yè)務(wù)，為學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的主線，共設(shè)計(jì)了31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境。在學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的過程中，內(nèi)容上盡量模仿汽車營(yíng)銷工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)環(huán)境上盡可能貼近汽車營(yíng)銷實(shí)際工作環(huán)境，并充分考慮到學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，內(nèi)容由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、單一到綜合、學(xué)生參與度由少到多，教師參與度由多到少。此外，還根據(jù)完成學(xué)習(xí)情境所必備的專業(yè)知識(shí)與技能，重新構(gòu)建課程內(nèi)容，同時(shí)兼顧學(xué)生后續(xù)發(fā)展的需要，對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)了后續(xù)拓展能力教學(xué)內(nèi)容。

（3）學(xué)習(xí)情境的實(shí)施過程――學(xué)習(xí)過程與工作過程相一致。在教學(xué)實(shí)施過程中，采用“學(xué)中做，做中學(xué)”的行動(dòng)引領(lǐng)式的教學(xué)模式，通過資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)6個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，完成來(lái)自汽車營(yíng)銷企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)的學(xué)習(xí)任務(wù)，并在學(xué)習(xí)過程中獲取解決汽車營(yíng)銷實(shí)際工作問題的思路、方法和技能，培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)應(yīng)用的能力、創(chuàng)新能力和資助學(xué)習(xí)的能力，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的職業(yè)能力和后續(xù)拓展能力。

3.教學(xué)手段和教學(xué)方法。根據(jù)課程內(nèi)容實(shí)踐性強(qiáng)、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱的特點(diǎn)，不斷探索新的教學(xué)方法和手段，采用行動(dòng)引領(lǐng)式的教學(xué)方法，將傳統(tǒng)的以教師為主體的單向灌輸式的教學(xué)方法，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體，讓學(xué)生參與到學(xué)習(xí)任務(wù)完成的各個(gè)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生自主完成學(xué)習(xí)任務(wù)來(lái)獲取汽車營(yíng)銷相關(guān)的知識(shí)和技能。同時(shí)，靈活運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、案例分析法、分組討論法、角色扮演法等教學(xué)方法，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，寓教于樂，鼓勵(lì)學(xué)生參與實(shí)踐，樂于思考。

4.考核評(píng)價(jià)體系。合理的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)不僅可使教師掌握教學(xué)的效果，指導(dǎo)教師調(diào)整教學(xué)的方法，同時(shí)對(duì)學(xué)生也起到積極促進(jìn)的作用。為了使學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)更加合理、科學(xué)，該課程采用過程性考核和終結(jié)性考核、實(shí)訓(xùn)考核與理論知識(shí)考核、專兼教師評(píng)價(jià)與學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化評(píng)價(jià)體系，并且更加注重實(shí)訓(xùn)的過程性考核，這與高職教育以“理論必需、夠用為度，注重實(shí)踐”的原則是相一致的。

三、課程的特色

（一）能力為本，注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)

該課程以“以汽車營(yíng)銷能力”為主線，企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目為載體，所開發(fā)的6個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目、15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)均來(lái)自汽車營(yíng)銷企業(yè)的實(shí)際工作過程，通過營(yíng)造學(xué)習(xí)環(huán)境貼近汽車營(yíng)銷真實(shí)工作環(huán)境，并引入企業(yè)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程，保證所學(xué)即為企業(yè)所用，體現(xiàn)課程開發(fā)的職業(yè)性。同時(shí)，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，采用體驗(yàn)式的教學(xué)方法，注重汽車營(yíng)銷實(shí)踐技能的培養(yǎng)，提高學(xué)生的汽車營(yíng)銷能力。

（二）吸收前沿營(yíng)銷理論和營(yíng)銷方法，緊跟汽車營(yíng)銷行業(yè)發(fā)展

該課程吸收了目前發(fā)展迅速的汽車電話營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)吸納了企業(yè)常用的潛在顧客判別與評(píng)估的相關(guān)理論，以及4R和4C等營(yíng)銷理論，使得課程內(nèi)容能夠緊跟汽車營(yíng)銷行業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)的學(xué)生更符合企業(yè)用人的需要。

（三）多元化評(píng)價(jià)體系更加合理、科學(xué)

該課程采用過程性考核和終結(jié)性考核、實(shí)訓(xùn)考核和理論知識(shí)考核、專兼教師評(píng)價(jià)和學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化評(píng)價(jià)體系，并加大過程性評(píng)價(jià)―課內(nèi)實(shí)訓(xùn)考核分值在總評(píng)成績(jī)的比例，同時(shí)引入兼職教師―企業(yè)營(yíng)銷專家的評(píng)價(jià)和學(xué)生自評(píng)與互評(píng)，體現(xiàn)了效果評(píng)價(jià)的科學(xué)性、開放性，同時(shí)符合“注重實(shí)踐技能”的高職教育特色，使效果評(píng)價(jià)更科學(xué)、合理。

基于行動(dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程的開發(fā)，“學(xué)中做、做中學(xué)”貫穿整個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)完成過程，學(xué)生通過學(xué)習(xí)任務(wù)的完成過程，獲取汽車營(yíng)銷的知識(shí)和技能。教學(xué)實(shí)踐證明，該課程的開發(fā)促進(jìn)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力、分析問題和解決問題能力、后續(xù)拓展能力、知識(shí)的應(yīng)用能力的提高，增強(qiáng)了學(xué)生的汽車營(yíng)銷技能，進(jìn)一步提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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