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員工交通安全教育內(nèi)容摘要(匯集十篇)

發(fā)布時間:2024-08-17

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結有什么格式呢?以下是小編為大家整理的員工交通安全培訓內(nèi)容總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇1

幾天的培訓已經(jīng)接近尾聲了,回顧幾天來的學習收獲,我感慨很多,收獲也很多,體會也很多,主要有以下四點:

一、正確對待這次培訓活動,明確學習目的很重要。

現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學,用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓是國家和省里組織的全面的系統(tǒng)的培訓,而且有權威專家現(xiàn)場指導我們實際工作中遇到的問題。而且通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學員確實學到實實在在的東西。所以,我第一天集中研究這個平臺的使用,找來計算機老師幫忙,我弄明白之后,馬上進入角色,通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等,在網(wǎng)上交流互動,充分感受到網(wǎng)絡學習給我?guī)淼臉啡?。記得周六周日兩天,我在家一天沒有出門,一直在計算機旁學習,交流,一做就是幾個小時,到了晚上,我發(fā)現(xiàn)我的頸椎病都犯了,老婆給我涂上點藥,算是緩解點。在學校里,我一邊在計算機上學習,一邊安排工作,盡量吩咐下屬去做??梢哉f,這點我最佩服金校長,她對待每件事都是認真,盡管這樣的名校、大校,事情非常多,她努力達到最好,他做到了。我真佩服她!

二、這次學習培訓形式新穎、開放,有利于學員自主、合作交流學習。

遠程教育培訓,我還是第一次參加的。首先,我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡學習,學員可以隨時在單位和家里學習培訓。這次培訓最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學習與自學相結合,以自學為主。讓學員根據(jù)自己的需要有重點地學習研究。就拿我來說,我對校園傷害事故處理上比較迷茫,也很感興趣。我反復聽了張文教授的講座,我深刻領會的傷害處理的原則方法,從中我提出了新的課題,就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù),如何介定學校責任大小,賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端,無能為力。其次,通過網(wǎng)絡的學習管理平臺,能有效地控制制約學員必須遵守學習時間,完成規(guī)定的學時,有時看上去比現(xiàn)在當面培訓管理效果都要好一些。還有,平臺軟件的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學習形式,方便學員學習交流,也促使學員能夠學與用的結合,既有自己的學習中的感悟和工作中的經(jīng)驗,又有他人對你的文章或帖子有不同的見解,我們可以相互交流,相互提高。這是本次學習最大的亮點。(泡泡演講稿 www.poPo666.Com)

三、這次學習培訓的內(nèi)容系統(tǒng)、全面,專家報告指導性十分強。

從縱向看,本次安排了《切實做好中小學安全管理工作》,《學校衛(wèi)生安全的預防和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的處置與對策》,解讀《學生傷害事故處理辦法》,《加強中小學校交通安全教育和校車管理工作》,《進一步做好學校消防安全工作》,《如何做好中小學校園及周邊治安工作》六個專題,系統(tǒng)全面地涵蓋了學校安全工作,而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單,供學員選用。從每個主題內(nèi)容看,專家能站在中國的最搞處,審視全國大的范圍,匯集大量的典型安全事故案例,分析了事故發(fā)生的特點、原因,總結了安全事故預防與處理的有效方法,指出了當前我國中小學安全工作存在的問題,也提出了個人的建議和要求。我想,這對于我們這些學員在今后實際工作中一定大有幫助的。四、這次培訓成效顯著,一定會指導我們的實際工作。

一是提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù),我看到每年中小學生死亡人數(shù)十分可觀,令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘,更改變了過去認為,安全工作說起來重要,干起來次要,干完了不要的錯誤看法,明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。

二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋,只要我們把握了,就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如:鄭增儀教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W安全工作,提出了很多具體方法和要求;張文教授告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理;廖文科教授講做好學校傳染病預防工作的基本要求;李江平教授為我們分析了今年中小學生交通事故有這么幾個特點:公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學校消防安全管理給我們指出方向;最后姚愛國為我們分析了當前危害中小學及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因。可以說,這些報告我們?nèi)绻J真學習,思考了一定會有所收獲的。

安全培訓內(nèi)容豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進的安全管理理念,并列舉了大量國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓,對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全

對從業(yè)人員的要求:進行安全生產(chǎn)教育和培訓,嚴格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備,必須了解、掌握其安全技術特性,采取有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。答案補充

應當根據(jù)本車間生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查,每天的工作應在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育,運用心理學,使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內(nèi)容。答案補充

這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術和方法,在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇2

今天中午觀看了《交通安全視頻》,通過對交通安全的學習,交通事故的頻繁再現(xiàn),無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。 從上世紀初至今,交通帶給我們帶來很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章,在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度,國家的國民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時,在不同程度上,也給人類帶來災難,交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭,生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻,見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),明天的交通會一路平安。 讓我們一起來呼吁吧!

珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命讓血一次次沾染美麗的世界所以,在路上時,無論你是開車還是坐車,請都深深銘記:你的生命不單單只屬于你自己一個人,你的生命更深深地牽連著你的家人遵守交通規(guī)則,人人有責。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇3

生命彌足珍貴,安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定,牽動著家庭的幸福,關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)教委文件精神,我校有計劃地開展了“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動,在全校師生中掀起學習交通知識,規(guī)范交通行為,遵守交通規(guī)則的熱潮。

一、高度重視,師生員工積極行動

開學時,我校召開交通安全教育動員會,會上校長通過引用活生生的事例,闡述了交通安全的重要性,號召全校師生積極行動,自覺了解交通安全常識,自覺規(guī)范自己的交通行為,提高自我保護能力,在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于高度重視,大力宣傳,我校全體師生員工積極響應,拉開了交通安全教育活動的序幕,學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本,認真學習有關法規(guī)條例。

二、開展特色活動,增強交通安全意識

學校大隊部把第九周定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展,積極營造良好氛圍,各中隊根據(jù)學生年齡特點,開展學生樂于參加的活動,讓學生在活動中學習,在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”,開展一次“交通安全”主題隊會,備好一次“安全知識競賽”。學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》,指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行,車來人往忙不停,行人走路要安全,須把交規(guī)記在心。行人要走人行道,無故莫上車道行,如果沒有人行道,千萬記住靠邊行,橫穿馬路過叉口,要在人行橫道走,車輛臨近莫橫穿,平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲,車輛最是無情義,猛跑打鬧更危險,不鬧不玩要牢記?!比!叭嘎暋憋w揚,把交通安全教育活動推向了高潮。另外,我校還舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導員的主持下,比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習,比賽中學生答題準確率極高,選手們勇于挑戰(zhàn),展示了當代小學生的素質風采,博得了陣陣掌聲。比賽不是目的,而是手段,以賽促學,賽中再學,活潑新穎的形式,使交通安全教育深入學生心靈。

三、規(guī)范交通行為,提高自我保護能力

第十二周我校還組織全校師生觀看了“交通安全知識及自我保護”主題錄像。其中,交警叔叔引用了許多交通事故案例,向全校師生作了深入淺出的講解。這次觀看錄像的活動,不僅幫助師生進一步了解交通安全知識,同時也提高了學生的自我保護能力,增強了大家的交通安全意識。

安全是天,這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通,交通安全為幸福的生活提供保障,我校的師生將以本次活動為新的起點,在日常生活中,自覺學習交通法規(guī),規(guī)范交通行為,遵守交通規(guī)則,率先垂范,為建設“平安校園”、“文明我校”盡自己的一份力量。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇4

為了進一步增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識,教育學生關愛生命、拒絕違章,嚴防道路事故,打造平安校園,溪郭一小一直把交通安全教育工作作為學校的頭等大事來抓,開展一系列交通安全知識的教育活動。

1、召開交通安全宣傳教育動員大會

安全無小事,細心早防范。學校積極貫徹上級文件精神,召開以“知危險、會避險”為主題的教育動員大會。為確保交通安全宣傳教育活動有序高效開展,會議指出,全校要統(tǒng)一思想,凝聚共識,認真把握活動的緊迫性與重要性;要精心組織,統(tǒng)籌安排,全面推進文明、安全出行工作深入開展;要加強領導,強化措施,全力確保文明、安全出行工作取得實效。會后,學校對每位同學的家校往返交通情況進行調查匯總,使全體師生人人參與到教育活動中來,樹立道路交通安全意識,掌握相關知識,提高自我保護能力。

2、開展“珍愛生命安全出行”的主題教育活動

首先,學校充分利用校園廣播、國旗下講話等宣傳陣地向學生進行宣傳教育。少先大隊部緊緊圍繞活動主題,積極搜集、整理相關資料,認真撰稿,通過周一國旗下講話、周五校園廣播,重點從交通事故的危害、學校師生交通安全意識及行為、學校的相關管理、落實措施等方面倡議全體師生“知危險、會避險”。營造了良好的交通安全教育氛圍,確保了宣傳教育覆蓋面達到100%,全校師生交通安全法律法規(guī)和安全常識知曉率得到明顯提升,文明交通素質明顯提高。為在人、車、路矛盾日趨突出的情況下,上、放學道路交通安全提供強有力的保證。

3、以“交通安全教育”為主題開展了班隊會

各中隊以“交通安全教育”為主題開展了班隊會,并以“交通安全教育”為主題出了一期黑板報。讓學生進一步了解了一些與他們生活密切相關的交通規(guī)則,懂得了自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性,明白了為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規(guī)則,形成了人人學習、講文明安全出行的氛圍,培養(yǎng)了學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感,為他們的健康成長打好了堅實的基礎。

學生的安全教育一直是我校德育工作常抓不怠的重要任務。通過此次教育活動,我校師生不僅對新交規(guī)有了更正確的解讀,也提高了遵守交通規(guī)則、交通安全意識。珍愛生命,遵守交規(guī),從我做起!

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇5

3月29日是中小學生“安全教育日”。那天,幾個警察叔叔來到我們學校,為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等,目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。

了解了知識,看了視頻,我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計:我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自殺等,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。

前幾天,我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子,在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后,走到護欄前,右手往欄桿上一撐,兩只腳先后蹬上了欄桿,然后往下一跳,就跨過了“障礙物”,繼續(xù)迎接對面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達馬路對面,沒出什么事,可剛才的驚險一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看,發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠處,他怎么就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險?。≡趺茨苣米约旱纳_玩笑呢?

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路,眼前就有一輛車臨近了,婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去,也是幸好,沒有撞著。呵,這難度也太高了,完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神,突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說,他們的生命也受到了威脅,這不是害人又害己嗎?

生命,不存在僥幸。昨天沒事,今天也湊巧,明天就說不定了。我們知道,沒什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險,要意識到生命很寶貴,我們應該保護自己的安危才是,請大家珍惜自己寶貴的生命,時刻遵守交通法規(guī),做個“安全小衛(wèi)士”!

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇6

搞好企業(yè)職工培訓,提高全體職工的素質,是企業(yè)建設的重要基礎,是加強企業(yè)兩個文明建設的迫切需要,是企業(yè)在市場經(jīng)濟競爭中立于不敗之地的一大法寶。近年來,昔陽供電支公司在新一屆領導的帶領下,適應電力體制改革,迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn),狠抓企業(yè)職工教育工作,在職工教育方面做了以下工作:

一、提高認識,認清職工培訓的重要性和必要性

所謂職工培訓,是指企業(yè)根據(jù)自身需要,通過培訓,促使職工在知識、技術、技能、道德等方面有所提高或改進。保證職工能夠按照預期的標準式水平完成其承擔的工作任務的一項教育工程。因此它是提高職工隊伍素質的一個重要途徑。

在電力體制改革的今天,使企業(yè)在市場競爭中,求得生存和發(fā)展,關健是人才的競爭。電力企業(yè)面臨各種機遇與挑戰(zhàn),企業(yè)在市場競爭中,不但是產(chǎn)品、質量、服務的競爭,而且也是企業(yè)整體素質的競爭。特別是綜合思想、技術、技能、作風等人員素質的競爭。因此培養(yǎng)一支高素質的職工隊伍。不僅是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動和改革發(fā)展的要求,更是企業(yè)參與市場經(jīng)濟競爭,永遠立于不敗之地的基本保證。

二、領導重視、機構健全、制度完善、加速了職工教育培訓的進程

百年大計,教育為本。職工教育培訓工作是企業(yè)改革和發(fā)展之本。先進的技術,現(xiàn)代化的管理水平需要高素質的職工來掌握,使用和管理。·而職工隊伍素質的提高關鍵取決于企業(yè)各級領導的重視。近年來,隨著電力體制改革和市場經(jīng)濟的發(fā)展,我支公司領導更新觀念,提高認識,高度重視職工的培訓工作,提出了“科教興企”的戰(zhàn)略奮斗目標。“人盡其才,物盡其用”賽馬不相馬,人人是人才”的現(xiàn)代企業(yè)用人之道正在公司生根、發(fā)芽。為了使培訓工作實現(xiàn)制度化、規(guī)范化,更好地適應電力企業(yè)市場經(jīng)濟的要求。支公司每年都要投入大量的人力、物力和財力來開展職工的培訓工作。

積極制定有效的年度教育培訓計劃和企業(yè)長遠發(fā)展的培訓規(guī)劃及各種教育培訓的規(guī)章制度,并制定了相應的實施措施,建立健全了職工培訓的各類臺帳。成立了有支公司領導和各.級培訓專責人參加的三級培訓網(wǎng),負責培訓、考核的管理工作。逐步使支公司的培訓工作日趨制度化、現(xiàn)代化和日?;?。職工的培訓學習也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變?yōu)椤拔乙獙W”,提高了教育培訓的理念,為創(chuàng)建學習型企業(yè)打下良好的基礎。從而為企業(yè)創(chuàng)建一流提供了可靠的保證。

三、與時俱進,注重實效,有針對性的開展多層次、多形式、全方位的職工教育培訓

近年來,昔陽供電支公司結合職工的實際情況,和創(chuàng)一流建設,開展了一系列的職工教育培訓工作。公司按照“實際、實用、實效”和“缺什么,補什么、需什么、學什么”的原則,有計劃地進行基礎理論知識,安全教育知識、營銷知識、專業(yè)技術、技能培訓,現(xiàn)代企業(yè)管理知識、法律知識等多層次、多形式的培訓活動。一支“紀律嚴明、拉的出、打的響”的高素質職工隊伍已在昔陽大地上初露頭角,展現(xiàn)出勃勃生機。對于職工的教育培訓工作,必須從企業(yè)的實際情況入手,認真分析制定相應的培訓內(nèi)容,因人施教,廣開學路。

1、堅持“以人為本”,加強職工安全思想教育

每次事故的發(fā)生,大多數(shù)是因為人員因素所造成,責任心不強、技術知識掌握不夠、安全意識薄弱、管理制度執(zhí)行不嚴等等都是造成事故發(fā)生的根本原因。近年來,昔陽供電支公司加強了全體職工的安全思想教育,每年春檢前的《安規(guī)》“兩票”及有關法律法規(guī)的培訓,領導都要親自授課,其意義就是要通過自身的參與和學習,強化安全意識,從而使每位職工正真認識到安全的重要性和必要性,在實際工作中牢固樹立“安全第一,預防為主”的安全理念,逐步從“要我安全”變“我要安全”變“我會安全”。職工安全思想的主觀能動性的到了提高和升華。在企業(yè)范圍內(nèi)營造出人人遵章守紀、愛崗敬業(yè)、關注安全、關愛生命的輿論氛圍,徹底從源頭堵住了事故隱患和漏洞,為企業(yè)的安全管理打下堅實的基礎。

2、強化營銷隊伍的職工培訓,提升用電管理水平

為了進一步提高營銷職工的整體素質,支公司領導把給職工“充電”作為突破口來抓。一方面,不惜花巨資為職工購買電力專業(yè)技術叢書,并組織有理論和實踐經(jīng)驗的優(yōu)秀老師多次舉辦培訓。從現(xiàn)代企業(yè)的需要、客戶的需求,從《電力法》及配套的法律、《職工服務守則》、“民心工程”、承諾服務細則、用電業(yè)務知識、電費電價政策等方面進行培訓,培訓工作做到有計劃、有措施、有考核,注重實效。不走過場,不搞形式,考試成績張榜公布,嚴格考核。近年來,共有26人參加了專業(yè)技術管理補考。通過對營銷人員培訓工作的全面實施,極大地提高了支公司營銷人員的專業(yè)技術知識水平、執(zhí)法水平,增強了職工的服務意識和服務理念,促進了支公司各項工作的全面升級,推動了支公司管理水平和各方面工作的順利進行。

3、開展職工專業(yè)技術的全員培訓工作

支公司近年來,在新一屆領導上任以來,十分重視企業(yè)職工的全員培訓工作,每年都要拿出資金投入到全員培訓,并責任到人、嚴格考核。20xx年6月中旬,進行了全支公司人員參加的專業(yè)技術培訓。在培訓工作期間,職工不畏酷暑,積極參加培訓,并于10月20、21日進行了嚴格的考試,取得了預期的效果。20xx年為了進一步提高全支公司的專業(yè)技術,支公司又購買了《進網(wǎng)作業(yè)電工培訓》教材,進行了全支公司人員參加的培訓。幾年來,支公司領導始終認為作為一名電力企業(yè)的職工,掌握的知識不能單一,要培養(yǎng)一技多能的復合型人才,這樣才能適應電力市場的發(fā)展。

4、舉辦形式多樣的培訓學習

支公司近年來結合企業(yè)的發(fā)展,組織了形式多樣的培訓學習。隨著支公司計算機信息網(wǎng)絡的規(guī)劃和建設,拉開了全面進入網(wǎng)絡和無紙化辦公自動化的MIS系統(tǒng)的帷幕。支公司積極組織有關人員進行了計算機的培訓和學習,企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平有了進一步的提高。20xx年4月4日昔陽供電支公司召開了警示教育大會,兩名曾擔任過領導職務,正在服刑的罪犯現(xiàn)身說法,為全體職工上了一堂拒腐防變課。為了進一步提高支公司班組長以上的現(xiàn)代化管理水平,支公司于20xx年11月進行了“A模式管理”的知識講座,拓寬了人們的視野,為提高現(xiàn)代化管理打下基礎。為了預防職務犯罪,支公司領導聘請縣檢察院有關人員進行了預防職務犯罪的知識講座,并與檢察院聯(lián)合在支公司成立了“預防職務犯罪聯(lián)絡處”,從而加強了支公司職.工的法律意識,凈化了支公司每一位職工的心靈。另外,支公司近年來率先在全區(qū)創(chuàng)辦了自己的“昔陽電力”報,使職工有了自己宣傳學習的陣地。20xx年6月支公司還成立了電視臺,有了每周一次的“昔電新聞”。通過媒體的投入和宣傳真正在支公司范圍內(nèi)實現(xiàn)了形式多樣,全方位的職工學習教育,創(chuàng)造了昔電史上職工學習的新篇章。

總之。近年來,昔陽支公司在領導的高度重視下,培訓工作取得了豐碩的成果,為企業(yè)各項工作任務的順利完成奠定了堅實的基礎。20xx年4月支公司接受了省級一流供電企業(yè)的驗收,l0月又接受了省文明單位的驗收,我們堅信祁電的未來在全體職工不懈努力下一定會更加美好。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇7

我校根據(jù)教育上級文件精神,在全校師生中宣傳發(fā)動,并認真學習交通安全的重要意義和緊迫性,落實好各類安全措施,并創(chuàng)造性地開展了一系列交通安全教育和實踐活動,收到了較好的效果,使學生、教職工的交通安全意識、交通法制的意識和自我保護的意識與能力得到了進一步的加強和提高,現(xiàn)將活動開展情況總結如下:

一、加強領導,成立專班

為了使交通安全意識深入每個師生的心里,并形成長效的機制,我校成立了交通安全宣傳教育領導小組,制定了交通安全教育活動月的計劃和措施,努力確保了交通安全宣傳教育的有效性,提高了師生的安全法制觀念,增強了師生的安全意識。

組長:譚海龍

副組長:張琴邵先進董澤慶李光全

組員:黃小龍陳克祥田玉花幸彥紅鄒微艾兆奎陳威沈丹娟

二、創(chuàng)設氛圍,開展活動

1、開展了交通安全宣傳教育動員大會。

學校以“關愛生命,安全出行”為主題開展了教育動員大會,使全體師生人人參與到教育活動中來,樹立道路交通安全理念,掌握相關知識,提高自我防范能力。

2、開展一次“交通安全記心中”的主題教育活動。學校充分利用校園廣播、黑板報、班級手抄報、宣傳欄、網(wǎng)絡等宣傳陣地,主題班會、國旗下講話、演講比賽、手抄報、交通安全知識競賽等形式多樣的宣傳教育活動,對學生集中開展道路交通安全教育。

3、開展了“交警進課堂”活動。

圍繞中小學生“關愛生命,文明出行”為主題,邀請校外輔導員———交警中隊副隊長蔣俊進學校講解《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識,剖析交通事故案件,幫助學生提高交通安全意識和自我防護能力。

4、舉辦了一次“交通事故畫板警示展覽”。聯(lián)系交警等單位,利用身邊的事例教育廣大學生遵守交通規(guī)則,做到安全出行。

5、開展了一次安全教育“進家庭”活動。

發(fā)放“新堤小學交通安全告家長書”,提醒家長加強對孩子監(jiān)管,教育學生不乘坐低速載貨汽車、農(nóng)用車、拖拉機、報廢車及超載車,自覺抵制各類交通事故,告知未滿12歲學生不得在道路上騎自行車

6、開展了一次強化校園及周邊交通秩序的整治活動。

在校園門口設置減速帶和警示標牌,學校在校內(nèi)設立專門的車輛停放區(qū)域,明確專人管理,堅決杜絕校園內(nèi)交通事故的發(fā)生。

7、開展一次優(yōu)秀路隊、優(yōu)秀路隊長、模范輔導員評選活動。

學校落實學生上下學“小黃帽”路隊制,認真組織開展了優(yōu)秀路隊、優(yōu)秀路隊長、優(yōu)秀輔導員評選活動,通過該項活動,學校路隊放學秩序煥然一新,師生交通安全意識大為提高。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇8

汽車客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結合實際工作,我認為,應該做好以下幾方面的工作:

首先是宣傳學習要到位?!翱瓦\安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學習之外,還要讓安全文化深入人心??瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間,喊安全口號,學安全小常識,安排安全生產(chǎn)注意事項等,使每一位員工心中安全明燈常亮,腦中安全弦???。

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提??瓦\站要依據(jù)自己的實際情況,結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度,整治和應急預案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如:車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應急預案和消防安全應急預案等都要根據(jù)實際情況適時調整和補充。力求目標明確,職責分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂,具體實效如何,關鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強,對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責任制同月考核、季考評結合起來,同工資掛起鉤來,力爭嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢,在旅客的出入通道,進站口和大門口配備專人嚴查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確?!叭贰辈簧宪嚒6擒囕v營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。三是出站復查關。車站源頭管理最重要的關口——復查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經(jīng)當事人雙方簽字,明確責任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站,超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度,有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數(shù)。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇9

20xx年度即將過去,回首一年的培訓工作,興勝供電所的每位員工都高度重視公司分配下來的培訓任務,嚴格管理、明確分工、責任到人。培訓以提高員工專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)秀收費員、打造一流團隊為目的。經(jīng)過培訓我們收獲很多,但也有很多做得不足的地方。所以我們就四大方面做重點培訓,針對這四大要點,本部門制定了周密可行的培訓計劃,建立完善的培訓制度,嚴明培訓紀律,制定考核標準。本部門的培訓總結有以下幾點:

1、制訂、執(zhí)行計劃。結合本行業(yè)的特點,認真選擇授課內(nèi)容,注重實際操作。

2、授課方式靈活多樣,采用培訓講師授課與學員講座回答的互動式教學方法,課堂講課和情景演練相結合,集中授課與現(xiàn)場討論相結合,真正達到“團結、緊張、嚴肅、活潑”的效果。

3、考核競賽、行之有效,建立合理的培訓考核機制。

具體實施如下:

1)在公司春季安全培訓考試后,我所內(nèi)部結合春查內(nèi)查工作開展《安規(guī)》培訓和考試活動,讓所有人員在工作時牢牢記住“我要安全、要我安全、我會安全”

2)結合每月的周安全活動,我所認真學習了《安規(guī)》;深入學習旗(縣)供電企業(yè)標準化體系——安全教育培訓管理標準、安全檢查管理標準、安全活動管理標準、交通安全管理標準、消防安全管理標準;小型作業(yè)安全管理辦法的通知;學習20xx年安全生產(chǎn)工作會專題發(fā)言材料;兩票執(zhí)行細則等文件及書籍。

3)結合公司舉行的春季安全培訓,我所在春查內(nèi)查契機,開展全員內(nèi)查考試,合格100%。

4)結合安全生產(chǎn)月活動,我所舉行了緊急救護法、觸電急救法交通消防安全培訓學習,進一步提高所內(nèi)各項安全工作。并繼續(xù)加強標準化作業(yè)輔助系統(tǒng)的培訓,主要提高“三種人”對操作標準化作業(yè)輔助系統(tǒng)的熟練程度,加大了培訓力度。

5)在二季度中認真學習12.21事故,使我所人員的加強安全意識,杜絕同類事故的發(fā)生。認真執(zhí)行“兩票兩措”、“每日安全施工流程”和標準化作業(yè)輔助系統(tǒng),使我所安全新上一個臺階。

6)繼續(xù)開展以考促學考試,推進我所安全文化建設。

7)及時與公司安監(jiān)部聯(lián)系,對特種作業(yè)證復檢做好準備。

8)在7月,結合周安全活動,我所組織人員認真學習了“8.4交通事故、12.31特大交通事故、12.23變電站誤操作事故的、12.30人身傷亡死亡事故”,針對這四起血的事故,我所對所內(nèi)的安全生產(chǎn)工作加強了管理,并開展學習、培訓,提高人員了的安全意識及進一步加強了各項安全生產(chǎn),吸取血的教訓,杜絕同類型違章事故的發(fā)生。

9)結合農(nóng)網(wǎng)升級改造工作,配合多經(jīng)公司分別在7月、8月對所內(nèi)參加農(nóng)網(wǎng)工作的人員進行培訓考試,開展學習、培訓,提高人員了的安全意識及進一步加強了各項安全生產(chǎn)知識,防止人身傷亡事故的發(fā)生,并結合所內(nèi)安全培訓計劃,對交通、消防安全也開展了培訓,有效的做好了交通、消防安全工作,加強駕駛人員安全思想教育。在一季度開展培訓考試,全所參加考試人員27人,全部參加考試,參考率達到100%,人員缺考率為0%,成績?nèi)糠蠘藴剩煽兌荚?0分以上,及格率為100%。

培訓工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些問題和不足,比如有些員工培訓積極性不高,對培訓工作缺乏正確的認識,有些員工時間觀念不強,會有個別遲到的現(xiàn)象。對于今后的培訓工作,我所打算以現(xiàn)場培訓和書面培訓相結合,但更著重以現(xiàn)場培訓為主。在繼續(xù)加強員工對安全工作培訓的同時,結合我所今后在工作中的實際情況有針對性的進行技術業(yè)務培訓,同時在今后的培訓工作中,我們希望公司能對供電所的職工提供更好的培訓條件和更多更好的培訓設備,讓我們可以在更好的環(huán)境中獲得更多的知識,提高自我能力。

員工交通安全教育內(nèi)容摘要 篇10

為推進實施“文明交通入校園”活動,在學園深入開展文明交通創(chuàng)建主題實踐活動,加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育,全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識,深化“關注安全,文明出行”。

根據(jù)鯉城公安分局和鯉城區(qū)教育局相關文件精神,我園認真開展“文明交通進校園”系列活動,強化交通安全教育和管理,增強了師生文明交通意識和自我保護意識,加大整改力度,全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力,取得較好的成績,無發(fā)生涉校涉生交通事故,為確保我園交通創(chuàng)造良好的環(huán)境?,F(xiàn)將具體做法總結如下:

一、加強領導,組織學習,提高認識。

學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神,高度重視實施“文明交通進校園”活動,研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃,分發(fā)《給家長的一封信》層層簽訂責任狀,落實安全責任制,形成齊抓共管的安全管理體系,通過學習,全體教職員統(tǒng)一思想,提高了認識。

二、營造氛圍,加強宣傳。

學校利用家教宣傳欄、班級網(wǎng)絡等平臺,向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識,營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

三、開展交通安全知識講座。

我校公安干警到我校做有關交通安全的知識講座,我校全體教職員工和幼兒參加活動。

通過此次活動,學園里掀起了文明交通行動的宣傳熱潮,為創(chuàng)建安全暢通的交通環(huán)境打下了堅實的基礎。

交通安全教育是生命教育,今后,我們將在上級各有關部門的領導下,時刻牢記“關注安全,文明出行”的重要教誨,取得各有關部門的密切配合和支持,扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作,增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感,明確肩負重任,為確保學生“高高興興地上學,平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《員工交通安全教育內(nèi)容摘要(匯集十篇)》一文,希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑,同時,yjs21.com編輯還為您精選準備了交通安全教育標語專題,希望您能喜歡!

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