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地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇1

做小事傳大愛，志愿者隊(duì)伍走更遠(yuǎn)。

窗外是陰雨綿綿，窗外的我們，志愿服務(wù)的故事一直在續(xù)寫，沒有未完篇。驕陽亦或者細(xì)雨，絲毫與我們無關(guān)，我們會(huì)一同攜手向前。xx年7月16日星期一，“成職青年進(jìn)地鐵”志愿者服務(wù)隊(duì)工作接近尾聲，以小組形式，我們一如既往，學(xué)習(xí)參觀，調(diào)研采編。在地鐵服務(wù)的日子里，耳熟能詳?shù)模褪恰跋蚶卒h學(xué)習(xí)，做志愿服務(wù)”的標(biāo)語，就是一個(gè)個(gè)我們心中的“便民服務(wù)點(diǎn)”。

不忘志愿并快樂。秉著向他們學(xué)習(xí)的精神，下午3點(diǎn)半左右，小組來到了xx市高新區(qū)管委會(huì)大樓10樓，高新區(qū)志愿者協(xié)會(huì)秘書處。不免內(nèi)心會(huì)有忐忑和不安的感覺。對(duì)于我們而言，這是一個(gè)考驗(yàn)。高新區(qū)志愿者協(xié)會(huì)秘書處處長(zhǎng)xx處長(zhǎng)以及秘書處助理許璐作為東道主帶領(lǐng)我們到了會(huì)議室交流學(xué)習(xí)。

xx處長(zhǎng)和許助理首先對(duì)我們的到來表示非常的歡迎。xx處長(zhǎng)詢問了關(guān)于本次“成職青年進(jìn)地鐵”志愿者服務(wù)的詳細(xì)情況，并對(duì)我們的服務(wù)隊(duì)的工作表示了充分的肯定與感謝。志愿者代表xx向xx處長(zhǎng)詳細(xì)介紹了xx校區(qū)團(tuán)工委的組織結(jié)構(gòu)，并希望今后xx校區(qū)團(tuán)工委能與高新區(qū)志愿者協(xié)會(huì)能有更多的溝通與交流，一同為社會(huì)獻(xiàn)出志愿者的力量。

xx處長(zhǎng)對(duì)此非常的贊同，并希望xx校區(qū)團(tuán)工委的志愿者們能到高新區(qū)來做志愿活動(dòng)，并會(huì)對(duì)此給予大力支持。在最后xx處長(zhǎng)向我們的“成職青年進(jìn)地鐵”志愿者服務(wù)隊(duì)贈(zèng)送了xx志愿者的帽子和胸章。

從高新區(qū)志愿者協(xié)會(huì)我們學(xué)習(xí)到了學(xué)校里沒有的志愿者精神，我們將會(huì)將這種精神融入到地鐵的服務(wù)以及以后團(tuán)工委的工作當(dāng)中，更好的服務(wù)同學(xué)與大眾。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇2

在現(xiàn)代城市發(fā)展和交通繁忙的背景下，地鐵成為了重要的公共交通方式。地鐵隧道的施工是地鐵建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一。為了更好地了解和掌握地鐵隧道施工的過程和技術(shù)，我在大學(xué)期間參加了一次地鐵隧道施工實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，我深入了解了地鐵隧道施工的各個(gè)環(huán)節(jié)和專業(yè)技術(shù)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了地鐵隧道施工中的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。以下是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)，希望對(duì)今后從事相關(guān)工作的同行們有所幫助。

一、實(shí)習(xí)背景和目的

本次實(shí)習(xí)是與所在學(xué)校和地鐵建設(shè)單位合作開展的，旨在讓我們了解地鐵隧道施工的全過程，學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能。通過實(shí)習(xí)，我們可以親身體驗(yàn)地鐵隧道施工的實(shí)際過程，增加對(duì)專業(yè)理論的理解度，并提高我們的工程實(shí)踐能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

1. 初期準(zhǔn)備工作

在實(shí)習(xí)開始前，我們首先參觀了工地現(xiàn)場(chǎng)，了解了地鐵隧道施工的整體規(guī)劃和布局。我們還參與了會(huì)議和講座，接受了相關(guān)教育和培訓(xùn)，包括施工流程、安全操作規(guī)范等內(nèi)容。這些準(zhǔn)備工作為我們后續(xù)的實(shí)習(xí)提供了必要的基礎(chǔ)知識(shí)。

2. 地鐵隧道開挖工程

在地鐵隧道施工的早期階段，我們參與了地鐵隧道的開挖工程。這部分工程包括土方開挖、錨噴支護(hù)、二次襯砌等。我們親身體驗(yàn)了挖掘機(jī)、鉆探機(jī)等大型設(shè)備的操作，并參與了隧道內(nèi)部的支護(hù)工作。在這個(gè)過程中，我們切實(shí)感受到了地鐵隧道施工的辛苦和復(fù)雜性。

3. 隧道整體封閉工程

地鐵隧道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是隧道的整體封閉工程。我們參與了隧道內(nèi)部的防水、排水、通風(fēng)等工作，學(xué)習(xí)了相關(guān)的施工技術(shù)和操作規(guī)范。這部分工程的重要性在于確保地鐵隧道的安全和穩(wěn)定，以及乘客的舒適和便捷。

4. 探測(cè)與監(jiān)測(cè)工程

在實(shí)習(xí)的最后階段，我們參與了隧道施工的探測(cè)與監(jiān)測(cè)工程。這部分工程主要涉及地鐵隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)和測(cè)試，以確保施工的質(zhì)量和安全。我們學(xué)習(xí)了地鐵隧道探測(cè)儀器的使用和數(shù)據(jù)處理方法，并參與了實(shí)際的探測(cè)工作。這部分實(shí)習(xí)讓我們對(duì)地鐵隧道施工的技術(shù)要求有了更為深入的了解。

三、實(shí)習(xí)心得和感悟

通過這次地鐵隧道施工的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我對(duì)地鐵隧道施工的整體過程有了更為全面的了解，明白了每個(gè)環(huán)節(jié)的重要性和技術(shù)要求。我鍛煉了我的動(dòng)手能力和工程實(shí)踐能力，親身體驗(yàn)了地鐵隧道施工的辛苦和細(xì)致。我提高了對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的掌握程度，對(duì)地鐵隧道施工的技術(shù)要點(diǎn)和安全規(guī)范有了更加深入的理解。這些經(jīng)歷和體會(huì)將對(duì)我今后從事相關(guān)工作大有裨益。

四、展望未來

通過這次地鐵隧道施工的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的發(fā)展方向和職業(yè)規(guī)劃有了更為明確的認(rèn)識(shí)。我將繼續(xù)提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，努力成為一名優(yōu)秀的地鐵隧道施工人員。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)深入研究地鐵隧道施工領(lǐng)域的最新技術(shù)和方法，為城市的交通建設(shè)和發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

通過這次地鐵隧道施工的實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵隧道施工的過程和技術(shù)有了更為深入的了解和認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)，提高了我的動(dòng)手能力和工程實(shí)踐能力，還讓我對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展有了更加明確的規(guī)劃和定位。我相信，通過自身的不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的地鐵隧道施工人員，為城市的發(fā)展和交通的便捷做出貢獻(xiàn)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇3

之前我曾經(jīng)對(duì)地鐵這個(gè)行業(yè)充滿了好奇，想要親自體驗(yàn)一下這個(gè)職業(yè)是如何運(yùn)作的。于是，我申請(qǐng)了一份地鐵司機(jī)的實(shí)習(xí)崗位，并度過了漫長(zhǎng)而精彩的幾個(gè)月。通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)地鐵的運(yùn)營(yíng)、管理和乘客服務(wù)有了更深入的了解。

在實(shí)習(xí)的開始階段，我得到了很多的培訓(xùn)和指導(dǎo)。從學(xué)習(xí)到掌握駕駛技術(shù)，從了解地鐵線路到熟悉各種操作系統(tǒng)，這個(gè)過程充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我感激我的導(dǎo)師和同事們，他們耐心地教導(dǎo)我，糾正我的錯(cuò)誤，并且給予了我很多的支持和鼓勵(lì)。在他們的幫助下，我掌握了地鐵操作的流程和技巧，提高了自己的駕駛水平。

我意識(shí)到地鐵行業(yè)是一個(gè)高度注重安全的行業(yè)。作為一名地鐵司機(jī)，我們必須時(shí)刻保持警覺，確保乘客的安全。這包括仔細(xì)檢查列車設(shè)備、遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，以及妥善應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。我曾經(jīng)歷過一次緊急制動(dòng)的情況，當(dāng)時(shí)地鐵列車突然出現(xiàn)故障，我需要迅速采取措施確保乘客的安全。雖然當(dāng)時(shí)很緊張，但我通過應(yīng)變能力和專業(yè)訓(xùn)練成功應(yīng)對(duì)了這個(gè)緊急情況。這次經(jīng)歷讓我明白了安全意識(shí)的重要性，也讓我更加意識(shí)到自己作為一名地鐵司機(jī)的責(zé)任。

另外，我還深刻體會(huì)到了乘客服務(wù)的重要性。作為地鐵司機(jī)，我們不僅要確保安全和準(zhǔn)時(shí)到站，還要提供良好的乘坐體驗(yàn)。我努力保持禮貌、友好并且耐心地與乘客進(jìn)行溝通，回答他們的問題，并時(shí)刻對(duì)乘客的需求給予關(guān)注。我發(fā)現(xiàn)，通過這種積極的乘客服務(wù)，不僅可以提升乘客的滿意度，也能夠加強(qiáng)他們對(duì)地鐵公司的信任和形象。

在實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)到了許多與其他職業(yè)崗位相關(guān)的知識(shí)和技能。例如，我了解了地鐵公司的運(yùn)營(yíng)管理體系，熟悉了車輛維護(hù)和調(diào)度的流程，以及與其他部門和人員的協(xié)作方式。這些知識(shí)幫助我全面了解了地鐵行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制，并且提升了我的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。

通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到地鐵司機(jī)這個(gè)職業(yè)不僅需要具備一定的專業(yè)技能，還需要有高度的責(zé)任感和良好的乘客服務(wù)意識(shí)。我深刻體會(huì)到了地鐵行業(yè)的特點(diǎn)和挑戰(zhàn)，也對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的思考。

在未來，我希望能夠繼續(xù)在地鐵行業(yè)發(fā)展，并不斷提高自己的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。我相信通過自己的努力和積累，我可以成為一名優(yōu)秀的地鐵司機(jī)，并為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。

在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我不僅學(xué)到了很多與地鐵行業(yè)相關(guān)的知識(shí)和技能，也提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。這段經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富，讓我更加堅(jiān)定了自己在地鐵行業(yè)發(fā)展的決心。我將永遠(yuǎn)銘記這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，為我的職業(yè)道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇4

地鐵實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)背景與目的

隨著城市交通的日益繁忙，地鐵成為了現(xiàn)代都市中不可或缺的公共交通工具。為了更好地了解地鐵運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，提高自己的實(shí)踐操作能力，我參加了這次地鐵實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)目的在于通過實(shí)踐，掌握地鐵運(yùn)營(yíng)的基本流程，深入了解地鐵系統(tǒng)的工作機(jī)制，以便在未來能夠更好地服務(wù)于社會(huì)。

二、實(shí)習(xí)單位概述

我所在的實(shí)習(xí)單位是XX地鐵公司，作為國(guó)內(nèi)知名的地鐵運(yùn)營(yíng)商，XX地鐵公司承擔(dān)著城市核心區(qū)域的地鐵運(yùn)營(yíng)任務(wù)。公司秉承“安全、高效、服務(wù)至上”的理念，致力于為市民提供舒適、便捷的出行體驗(yàn)。

三、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)

* 實(shí)習(xí)崗位介紹：我在實(shí)習(xí)期間主要在列車運(yùn)行監(jiān)控部門工作，負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，確保列車安全、準(zhǔn)時(shí)地完成每一趟行程。

* 最有挑戰(zhàn)性的任務(wù)：最有挑戰(zhàn)的任務(wù)是處理一次列車臨時(shí)故障。當(dāng)時(shí)，列車在行駛過程中突然出現(xiàn)通訊故障，無法與控制中心取得聯(lián)系。我迅速按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，通過手臺(tái)與其他列車司機(jī)溝通，成功將故障列車牽引至安全區(qū)域，并組織維修人員及時(shí)進(jìn)行檢修。

* 團(tuán)隊(duì)合作經(jīng)驗(yàn)：在實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在處理一些突發(fā)狀況時(shí)，需要與調(diào)度員、列車司機(jī)以及維修人員緊密配合，確保問題得到及時(shí)解決。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們共同保障了地鐵列車的正常運(yùn)行。

* 專業(yè)知識(shí)應(yīng)用：在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到的專業(yè)知識(shí)得到了充分應(yīng)用。例如，在列車故障診斷中，我運(yùn)用所學(xué)的電路知識(shí)輔助維修人員快速定位問題所在，提高了故障處理的效率。

四、專業(yè)知識(shí)與技能提升

* 專業(yè)技能掌握：通過實(shí)習(xí)，我熟練掌握了列車監(jiān)控系統(tǒng)的操作流程，了解了地鐵列車的運(yùn)行原理及常見故障診斷方法。

* 理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合：將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，提高了自己的實(shí)踐操作能力。

* 發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的能力：在面對(duì)實(shí)際問題時(shí)，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行問題分析和解決，提高了自己的問題解決能力。

五、反思與展望

* 收獲：通過這次實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還增強(qiáng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和抗壓能力。

* 不足：在面對(duì)一些突發(fā)狀況時(shí)，我的應(yīng)急反應(yīng)能力還有待提高；部分專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用還不夠熟練。

* 未來計(jì)劃：計(jì)劃進(jìn)一步提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)；積極參與相關(guān)項(xiàng)目和培訓(xùn)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵工程師。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇5

在南京地鐵實(shí)習(xí)一個(gè)月的時(shí)間里，我有幸親身體驗(yàn)了地鐵的各個(gè)方面，收獲頗多。下面我將詳細(xì)、具體且生動(dòng)地介紹我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)。

第一周，我被分配到南京地鐵站臺(tái)管理工作。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客有序等候、排隊(duì)上下車，協(xié)助工作人員疏導(dǎo)客流，以確保站臺(tái)秩序井然。每天早晨，我早早來到地鐵站，與工作人員一同準(zhǔn)備。上班鈴聲響起，人潮涌動(dòng)，我緊張而興奮地投入到工作中。我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用手勢(shì)和語言指揮乘客，使他們有條不紊地進(jìn)出車廂。我也發(fā)現(xiàn)一些乘客的不文明行為，例如不禮貌地插隊(duì)、大聲喧嘩等，于是我耐心地進(jìn)行勸說和疏導(dǎo)。通過這些工作，我深刻認(rèn)識(shí)到管理站臺(tái)不僅需要技巧，還需要耐心和冷靜。

第二周，我被調(diào)到南京地鐵指揮中心。指揮中心是地鐵線路運(yùn)營(yíng)的核心部門，他們負(fù)責(zé)監(jiān)控列車運(yùn)行情況、調(diào)度車輛和處理突發(fā)事件。我有機(jī)會(huì)觀察到實(shí)時(shí)監(jiān)控屏幕，了解了列車與信號(hào)的配合，以及如何根據(jù)情況調(diào)度列車數(shù)量和間隔時(shí)間。我還跟隨指揮中心的工作人員處理一起緊急停運(yùn)的事件。他們臨危不亂的反應(yīng)和果斷的決策給我留下了深刻印象。通過親眼目睹指揮中心的工作，我深刻體會(huì)到技術(shù)與人員配合的重要性。

第三周，我參與了南京地鐵車輛的日常檢修工作。在車輛檢修基地，我與維修人員一起檢查列車的各個(gè)部件。他們仔細(xì)地清潔和潤(rùn)滑設(shè)備，對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，確保列車的安全運(yùn)行。我通過觀察和學(xué)習(xí)，了解了列車的工作原理和維修常識(shí)。有一天，車輛檢修基地突發(fā)停電，我親眼目睹了維修人員迅速應(yīng)對(duì)的能力。他們使用備用發(fā)電機(jī)，以確保列車正常運(yùn)行。這次經(jīng)歷讓我明白，良好的準(zhǔn)備和應(yīng)急措施對(duì)保障地鐵運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。

第四周，我參與了南京地鐵的乘客服務(wù)工作。我站在售票窗口，為乘客提供信息咨詢和售票服務(wù)。我學(xué)會(huì)了如何高效地處理不同類型的問題和投訴，提高了與乘客的溝通能力。我也利用業(yè)余時(shí)間，參與到地鐵志愿者活動(dòng)中。我與其他志愿者一起，為乘客提供幫助和服務(wù)，例如攙扶老人、幫助乘客找尋失物等。這些經(jīng)歷讓我更加關(guān)注乘客的需求，同時(shí)也感受到了服務(wù)他人的快樂和成就感。

通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)南京地鐵運(yùn)營(yíng)管理有了更深入的了解。我學(xué)到了如何管理站臺(tái)的秩序，如何處理突發(fā)事件，了解了列車的運(yùn)行原理和維修常識(shí)，提高了與乘客溝通和服務(wù)的能力。這次實(shí)習(xí)給我的人生帶來了積極的影響，也讓我明白了自己的不足之處，這將是我繼續(xù)努力的方向。

在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，為城市地鐵的安全運(yùn)營(yíng)和服務(wù)乘客做出貢獻(xiàn)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇6

在我進(jìn)行的地鐵實(shí)習(xí)月中，我收獲頗豐，學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。以下是我對(duì)這個(gè)實(shí)習(xí)月的詳細(xì)總結(jié)。

首先，我要感謝地鐵公司為我提供的這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。通過實(shí)踐，我深入了解了地鐵運(yùn)營(yíng)的方方面面。我在實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé)站務(wù)管理工作，包括安全監(jiān)控、乘客引導(dǎo)和車站維護(hù)等。這些任務(wù)需要嚴(yán)密的工作安排和高度的責(zé)任心，而我通過這個(gè)實(shí)習(xí)得到了鍛煉和提升。

在進(jìn)行地鐵站務(wù)管理的過程中，我學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況和問題。有一次，地鐵出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致列車停運(yùn)。這時(shí)，乘客開始集聚在站臺(tái)上，情緒激動(dòng)。作為實(shí)習(xí)生，我需要穩(wěn)定乘客情緒，并及時(shí)向他們提供解決方案。我冷靜地應(yīng)對(duì)了這一突發(fā)情況，并與其他工作人員協(xié)作，迅速制定了緊急救援計(jì)劃。最終，我們成功地疏導(dǎo)了所有乘客，并維持了地鐵站的秩序。這次經(jīng)歷讓我明白了在緊急情況下的溝通和應(yīng)變能力的重要性。

此外，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了更加高效地管理時(shí)間。在地鐵的工作中，時(shí)間管理至關(guān)重要。每天都有大量的人流量和乘客需求需要處理，我必須合理安排時(shí)間，確保能夠按時(shí)完成任務(wù)。我學(xué)會(huì)了根據(jù)工作優(yōu)先級(jí)制定計(jì)劃，并靈活調(diào)整工作進(jìn)度。通過合理規(guī)劃和高效工作，我能夠完成更多的任務(wù)，提高了工作效率。

另外，地鐵實(shí)習(xí)讓我對(duì)社會(huì)責(zé)任有了更深刻的理解。地鐵作為城市交通的重要組成部分，對(duì)于乘客的安全和舒適感負(fù)有巨大責(zé)任。在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真對(duì)待每個(gè)乘客的需求，提供貼心和周到的服務(wù)。我確保乘客能夠順利進(jìn)出車站，協(xié)助行動(dòng)不便的乘客，提供幫助和指引。通過這些實(shí)踐，我明白了作為一名地鐵工作人員應(yīng)該具備的精神風(fēng)貌和責(zé)任心。

在這個(gè)實(shí)習(xí)月中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，每天需長(zhǎng)時(shí)間站立和工作，對(duì)身體有一定的消耗。然而，通過堅(jiān)持和適應(yīng)，我逐漸適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，并找到了一些方法來緩解身體疲勞。此外，與其他工作人員的協(xié)作以及處理乘客的各種問題也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。但通過與同事的合作和進(jìn)行積極溝通，我不斷地提高了自己的解決問題和溝通能力。

通過這個(gè)實(shí)習(xí)月，我不僅學(xué)到了地鐵管理的相關(guān)知識(shí)和技能，也認(rèn)識(shí)到了責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我從地鐵實(shí)習(xí)中受益匪淺，收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。我將繼續(xù)努力，在未來的工作中發(fā)揮所學(xué)，為地鐵工作做出更大的貢獻(xiàn)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇7

本次地鐵實(shí)習(xí)周是我大學(xué)期間的一次重要實(shí)踐經(jīng)歷。通過這一周的實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了地鐵行業(yè)的獨(dú)特之處，不僅對(duì)地鐵的管理運(yùn)營(yíng)有了更深入的了解，還鍛煉了自己的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了運(yùn)營(yíng)調(diào)度部門。這個(gè)部門負(fù)責(zé)地鐵車輛的調(diào)度工作，包括車輛的發(fā)車間隔控制、換乘換線等等。我所在的小組的工作是負(fù)責(zé)地鐵線路27的調(diào)度，并配合其他小組完成整個(gè)線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度工作。起初，我對(duì)這項(xiàng)工作感到陌生和壓力，畢竟地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及到眾多乘客的安全和舒適，有一定的風(fēng)險(xiǎn)。通過與小組成員的互動(dòng)和指導(dǎo)，我很快融入了工作的節(jié)奏，也逐漸掌握了相關(guān)的技能和操作規(guī)程。

在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)地鐵調(diào)度工作需要高度的責(zé)任心和決策能力。例如，在高峰時(shí)段，車廂內(nèi)人流擁擠，我們需要嚴(yán)格控制車輛發(fā)車間隔，以確保乘客的安全。而在非高峰時(shí)段，我們則需要靈活調(diào)整發(fā)車間隔，以提高運(yùn)輸效率。這些決策需要時(shí)刻保持警覺和敏銳的觀察力，一旦發(fā)現(xiàn)問題要能夠及時(shí)作出正確判斷，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

地鐵調(diào)度工作還需要良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。畢竟一個(gè)人難以完成整個(gè)線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度工作，需要與其他小組密切配合，并溝通協(xié)作，共同解決各種問題。在與小組成員相處的過程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有通過有效的溝通和協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。

經(jīng)過這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理有了更深入的了解。地鐵的正常運(yùn)營(yíng)需要有一整套科學(xué)的管理制度和運(yùn)營(yíng)流程，并且需要與其他部門有良好的配合。在實(shí)習(xí)中，我有機(jī)會(huì)參觀了地鐵控制中心，親眼目睹了地鐵的運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)和應(yīng)急處理流程。這讓我更加明白，在地鐵行業(yè)這樣一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)中，需要各個(gè)部門的通力合作和高效運(yùn)作，才能確保乘客出行的便利和安全。

通過這次地鐵實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了關(guān)于地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度的專業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我意識(shí)到在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不僅能夠更深入地理解理論知識(shí)，還能夠培養(yǎng)出更多實(shí)際應(yīng)用的能力。我也更加堅(jiān)定了我對(duì)地鐵行業(yè)的興趣和熱愛，希望能夠?qū)韽氖屡c地鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)的工作。

小編認(rèn)為，地鐵實(shí)習(xí)周是我大學(xué)期間一次重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過參與地鐵調(diào)度工作，我深刻體會(huì)到了地鐵行業(yè)的獨(dú)特之處，并且鍛煉了自己的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展有著積極影響，也為我未來進(jìn)入地鐵行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇8

一、引言

地鐵施工作為一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，需要各個(gè)部門的無縫協(xié)作和實(shí)習(xí)生的努力工作。在這次實(shí)習(xí)中，我承擔(dān)了一部分地鐵施工的任務(wù)，并且有幸與一群優(yōu)秀的同事一起工作。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了地鐵施工的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將詳細(xì)描述我在實(shí)習(xí)期間所經(jīng)歷的種種，并總結(jié)一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。

二、施工前準(zhǔn)備

在地鐵施工前，充分的準(zhǔn)備工作是必不可少的。在這個(gè)階段，我與同事們一起進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和施工圖紙的審核。通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，我們對(duì)地形和各種管道進(jìn)行了詳細(xì)的了解，從而制定出最佳的施工方案。同時(shí)，我們也要仔細(xì)審核施工圖紙，確保所有的細(xì)節(jié)都考慮到位，以便能夠順利執(zhí)行。這個(gè)階段的工作雖然看起來簡(jiǎn)單易行，但其實(shí)需要耐心和細(xì)心的態(tài)度。這也是我在實(shí)習(xí)期間的一大收獲。

三、施工過程

地鐵施工的過程是繁忙而且緊張的。作為實(shí)習(xí)生，我承擔(dān)了一部分簡(jiǎn)單的工作，比如物資運(yùn)輸和設(shè)備維護(hù)。為了確保施工的順利進(jìn)行，我經(jīng)常需要早起并參與到隊(duì)伍中。有時(shí)候，我還需要在夜晚進(jìn)行工作，以保證施工進(jìn)度的順利。這段時(shí)期，我感受到了工作的艱辛，但也更加堅(jiān)定了自己要成為一名地鐵工程師的決心。

四、問題與解決

在施工過程中，我們遇到了許多問題。有時(shí)候，天氣的惡劣會(huì)對(duì)施工造成影響，有時(shí)候設(shè)備的故障也會(huì)導(dǎo)致工作無法繼續(xù)。在這個(gè)時(shí)候，我們需要及時(shí)處理問題并找出解決辦法。我學(xué)會(huì)了如何保持冷靜并與同事們一起合作解決問題。通過這些挑戰(zhàn)，我變得更加成熟和自信。

五、與同事的合作

與同事們的合作是地鐵施工中至關(guān)重要的一環(huán)。在這次實(shí)習(xí)中，我與一群年輕有才華的同事們共同工作，在每一個(gè)環(huán)節(jié)中都能感受到他們的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)。我們一起解決問題、分享經(jīng)驗(yàn)，并且互相鼓勵(lì)與支持。通過與他們的交流，我學(xué)到了許多新知識(shí)和技能。這讓我對(duì)未來的工作充滿了信心。

六、實(shí)習(xí)心得

通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了地鐵施工的艱辛和復(fù)雜性。這項(xiàng)工作需要具備強(qiáng)大的組織能力和快速解決問題的能力。我也深刻認(rèn)識(shí)到了自己在這方面的不足之處，并且明確了自己今后的努力方向。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己在與同事們的合作中獲得了巨大的快樂和成就感。這次實(shí)習(xí)讓我更加確認(rèn)自己想要從事地鐵工程的決心。

七、結(jié)語

這次實(shí)習(xí)是我人生中的一次寶貴經(jīng)歷。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了許多與書本知識(shí)不同的東西。我清楚地認(rèn)識(shí)到了自身的不足和可以進(jìn)一步提升的空間，并且積累了與同事們共同努力的經(jīng)驗(yàn)。我相信，這次實(shí)習(xí)將會(huì)對(duì)我的未來產(chǎn)生重要的影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的地鐵工程師。

（總字?jǐn)?shù)：1037字）

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇9

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間。作為一名地鐵實(shí)習(xí)生，我體驗(yàn)到了許多工作中的樂趣和挑戰(zhàn)。下面我將詳細(xì)、具體且生動(dòng)地回顧這一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

我要感謝我的導(dǎo)師楊老師對(duì)我的指導(dǎo)和支持。他耐心地教我如何在地鐵站點(diǎn)進(jìn)行日常管理工作。在他的幫助下，我學(xué)會(huì)了安全監(jiān)控系統(tǒng)的操作，了解了地鐵新聞的發(fā)布渠道，也掌握了應(yīng)急事件的處理流程。在每天例行的站臺(tái)巡視中，我在楊老師的帶領(lǐng)下，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的完好情況，觀察人流情況等，增強(qiáng)了我對(duì)應(yīng)急處理的能力和責(zé)任感。

除了巡視工作，我還參與了一些重要事件的處理。記得有一天早上，一名乘客在車廂內(nèi)暈倒，群眾舉報(bào)后我們迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。在楊老師的指導(dǎo)下，我協(xié)助搬運(yùn)乘客到地鐵站外的急救點(diǎn)，同時(shí)通過對(duì)講機(jī)聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員。這次事件讓我深刻體會(huì)到緊急情況下的協(xié)同配合和溝通技巧的重要性。經(jīng)過及時(shí)救治，乘客恢復(fù)了意識(shí)，我也因此鼓舞了自己在未來處理類似事件時(shí)的能力。

與此同時(shí)，我還參與了地鐵站點(diǎn)的設(shè)備檢修工作。在楊老師的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了一些簡(jiǎn)單的維修技能，如更換燈泡、修復(fù)報(bào)警器等。這些看似簡(jiǎn)單的工作，不僅提高了我的動(dòng)手能力，也讓我更加了解地鐵設(shè)備的運(yùn)行原理。通過這方面的實(shí)踐，我感受到了工作的細(xì)節(jié)和耐心。

在實(shí)習(xí)的過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。作為新人，我需要熟悉各種地鐵規(guī)章制度和工作流程，這需要我不斷地學(xué)習(xí)和查詢相關(guān)資料。巡視工作也有一定的危險(xiǎn)性，需要我時(shí)刻保持警惕和專注。有時(shí)候需要處理一些憤怒或焦慮的乘客，這需要我盡量保持冷靜和耐心，以化解沖突并維持秩序。

小編認(rèn)為，這一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。我深刻體會(huì)到了不僅僅要努力工作，還要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。我通過與楊老師和其他同事的合作，學(xué)到了很多關(guān)于職場(chǎng)中的技巧和經(jīng)驗(yàn)。我感到很榮幸能夠加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，也愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己。

我要感謝地鐵公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝楊老師一直以來的指導(dǎo)和幫助。我相信這一個(gè)月的實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我個(gè)人能力的一次挑戰(zhàn)，也是我未來職業(yè)生涯的一個(gè)重要起點(diǎn)。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，為地鐵公司做出更多貢獻(xiàn)。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇10

在過去的幾個(gè)月里，我有幸加入了地鐵公司的實(shí)習(xí)計(jì)劃。這段時(shí)間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我來說是一次寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)期結(jié)束之際，我想寫下這篇總結(jié)，回顧一下這段經(jīng)歷。

作為地鐵公司的實(shí)習(xí)生，我主要負(fù)責(zé)站點(diǎn)安全管理方面的工作。每天，我都要到地鐵站進(jìn)行巡查，確保站點(diǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行和安全狀態(tài)。我還負(fù)責(zé)協(xié)助指導(dǎo)乘客排隊(duì)和上下車，確保站點(diǎn)的秩序井然。通過這些工作，我深刻感受到了地鐵安全管理的重要性和挑戰(zhàn)。

在實(shí)習(xí)期間，我遇到了許多問題和挑戰(zhàn)。其中一個(gè)最大的挑戰(zhàn)是與乘客的溝通。由于地鐵站的繁忙和嘈雜的環(huán)境，乘客經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫t到或者排隊(duì)擁擠而感到不耐煩。作為實(shí)習(xí)生，我需要學(xué)會(huì)如何平衡和應(yīng)對(duì)這些情況。我學(xué)會(huì)了耐心傾聽和解決問題的能力，并通過與乘客溝通來改善他們的體驗(yàn)。

此外，我還學(xué)到了許多技能和知識(shí)。我了解了地鐵設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，學(xué)會(huì)了使用和操作不同的工具和儀器。這對(duì)我個(gè)人的發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃非常有益處。在實(shí)習(xí)期間，我還參加了一些培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了工作中應(yīng)急處理和安全意識(shí)方面的知識(shí)。這些知識(shí)和技能將對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

另一個(gè)我在實(shí)習(xí)期間獲益良多的方面是團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)。作為地鐵公司的一員，我們必須緊密合作，共同完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我與其他實(shí)習(xí)生和地鐵員工合作，共同應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我不僅學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，還提高了自己的組織和協(xié)調(diào)能力。這將對(duì)我未來的工作產(chǎn)生積極的影響，無論是在地鐵公司還是其他行業(yè)。

除了工作上的收獲，我還有幸能夠與其他實(shí)習(xí)生交流和學(xué)習(xí)。每個(gè)實(shí)習(xí)生都來自不同的背景和專業(yè)領(lǐng)域，我們互相交流觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，加深了對(duì)不同領(lǐng)域的理解。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)不僅開闊了我的眼界，還為我提供了與各行各業(yè)的人建立聯(lián)系和合作的機(jī)會(huì)。

通過這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信這些經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，在將來的工作中充分發(fā)揮所學(xué)，為地鐵公司和社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

總之，地鐵實(shí)習(xí)期是我寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過參與實(shí)習(xí)，我不僅了解了地鐵站的運(yùn)作和安全管理，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通技巧。這段經(jīng)歷不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要的影響，也對(duì)我未來的職業(yè)生涯帶來了積極的影響。我對(duì)自己在地鐵公司實(shí)習(xí)的表現(xiàn)感到自豪，也對(duì)地鐵公司的支持和指導(dǎo)表示由衷的感謝。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇11

本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段TJSG一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。 以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點(diǎn)都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了?？梢哉f學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，由此可以提高我的理解能力。

看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。

隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個(gè)月，自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。

雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。

這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。

基槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì)；要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋；拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填；外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行；在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件L型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次性通過。

以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。

此致

敬禮!

見習(xí)生：XXX

20xx年x月x日

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇12

一、實(shí)習(xí)背景

我是某某大學(xué)的一名大三學(xué)生，今年暑假有幸被分配到某城市的地鐵公司進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。這是我第一次接觸地鐵行業(yè)，也是我第一次進(jìn)行實(shí)習(xí)，對(duì)于這個(gè)機(jī)會(huì)，我充滿了期待和好奇。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. 了解地鐵運(yùn)營(yíng)管理

在實(shí)習(xí)的第一周，我主要進(jìn)行了對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)和了解。通過學(xué)習(xí)相關(guān)文件和參觀地鐵控制中心，我對(duì)地鐵的運(yùn)行模式、安全管理、客流調(diào)度等方面有了初步了解。同時(shí)，我還參與了幾個(gè)小組的討論，研究了一些地鐵的運(yùn)維問題，并針對(duì)問題提出相應(yīng)的解決方案。

2. 熟悉地鐵乘務(wù)工作

在實(shí)習(xí)的第二周，我被安排到地鐵車站進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)際操作。我了解了售票、乘車檢票、列車調(diào)度等乘務(wù)工作，還參與了一次模擬列車故障應(yīng)急演練。通過這些實(shí)際操作，我更加深入地了解了地鐵乘務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，并體會(huì)到了工作中的細(xì)節(jié)和困難。

3. 參與項(xiàng)目管理

在實(shí)習(xí)的第三周開始，我被分配到了一個(gè)項(xiàng)目組，參與了一項(xiàng)地鐵車站改造工程的項(xiàng)目管理工作。我負(fù)責(zé)整理和歸檔工程文檔、輔助編制項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告等。在這個(gè)項(xiàng)目中，我學(xué)到了很多關(guān)于工程管理方面的知識(shí)和技巧，也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)和溝通能力。

4. 實(shí)踐總結(jié)和成果展示

在實(shí)習(xí)的最后兩周，我進(jìn)行了對(duì)整個(gè)實(shí)習(xí)過程的總結(jié)，并撰寫了一份實(shí)習(xí)報(bào)告。通過整理和總結(jié)實(shí)習(xí)當(dāng)中的所見所聞所學(xué)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了地鐵行業(yè)的重要性和復(fù)雜性，也發(fā)現(xiàn)了自己在實(shí)習(xí)過程中存在的不足之處。我還參與了一次實(shí)習(xí)成果展示會(huì)，向?qū)熀屯聜冋故玖宋业某晒托牡谩?/p>

三、實(shí)習(xí)收獲

1. 了解了地鐵行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和管理方式，拓寬了眼界。

2. 熟悉了地鐵乘務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，增加了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

3. 學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理的基本技巧。

4. 提高了自身的協(xié)調(diào)和溝通能力，培養(yǎng)了解決問題的能力。

四、實(shí)習(xí)感悟

通過這次地鐵實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵行業(yè)有了更加全面的了解，并深刻認(rèn)識(shí)到地鐵的重要性和復(fù)雜性。在實(shí)習(xí)的過程中，我也積累了很多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多不在課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)和技巧。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，這對(duì)我之后的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展都有著重要的意義。

小編認(rèn)為，這次地鐵實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)和經(jīng)歷，它為我打開了眼界，拓寬了思維，提升了自我，讓我更加深入地了解了地鐵行業(yè)，并為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)倍加珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為地鐵行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵實(shí)習(xí)小總結(jié) 篇13

地鐵實(shí)習(xí)心得總結(jié)

作為一名大學(xué)生，我有幸參加了一次地鐵實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)不僅讓我更深入地了解了地鐵的運(yùn)營(yíng)管理，還讓我從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這里，我想分享一下我的實(shí)習(xí)心得。

首先，我要感謝我的導(dǎo)師。導(dǎo)師對(duì)我的指導(dǎo)非常具有針對(duì)性，他幫助我制定了實(shí)習(xí)計(jì)劃，同時(shí)也為我提供了非常好的平臺(tái)，讓我可以更好地參與到地鐵的運(yùn)營(yíng)中。導(dǎo)師對(duì)我的工作進(jìn)行了認(rèn)真的監(jiān)督和指導(dǎo)，讓我能夠更好地理解和把握工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

接下來，我要感謝我的同事。他們不僅是工作伙伴，更是一起成長(zhǎng)的伙伴。在和他們共事的日子里，我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也學(xué)會(huì)了如何和不同性格的人相處。學(xué)生時(shí)代的我常常獨(dú)來獨(dú)往，十分怕生。但在實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到，只有和大家進(jìn)行良好的溝通和協(xié)作，我們的工作才能夠順利完成。

此外，我也發(fā)現(xiàn)，在工作中主動(dòng)學(xué)習(xí)非常重要。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我盡可能地學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，并將其應(yīng)用到實(shí)踐中。我深刻領(lǐng)悟到，通過主動(dòng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，可以更好地掌握和提升自己的工作能力。因此，在實(shí)習(xí)中我不斷尋求新知識(shí)，走訪各部門，了解各項(xiàng)工作流程，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)面。

通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的身影在我們身邊。實(shí)際上，每一個(gè)工作崗位都需要有能夠引領(lǐng)你的人，他們會(huì)指導(dǎo)你，幫助你提高工作效率，同時(shí)也會(huì)為你提供一個(gè)成長(zhǎng)的空間。因此，我深刻體會(huì)到了領(lǐng)導(dǎo)的重要性，更加理解了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)與使命。

最后，我要感謝地鐵公司。正是他們對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)新人的信任與支持，才使得我有機(jī)會(huì)參與到這次實(shí)習(xí)中來。此次實(shí)習(xí)充分體現(xiàn)了地鐵公司及其員工的工作精神與職業(yè)素養(yǎng)，讓我更加佩服這個(gè)偉大的職業(yè)。

總之，這次地鐵實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。我深刻體會(huì)到實(shí)踐的重要性，并且明白只要腳踏實(shí)地、勇于拼搏，就一定會(huì)有所收獲。同時(shí)，我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)目標(biāo)，希望能夠?qū)砟苡袡C(jī)會(huì)成為一名合格的職業(yè)人士，為社會(huì)做出積極的貢獻(xiàn)。

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