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旅游發(fā)展報告(范本9篇)

發(fā)布時間:2024-06-13

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旅游發(fā)展報告 篇1

近年來,xx鎮(zhèn)黨委、政府確立了旅游興鎮(zhèn)的目標,充分挖掘本地農業(yè)觀光旅游資源,發(fā)展旅游朝陽產業(yè),全力打造旅游強鎮(zhèn)。

1、大明官莊生態(tài)觀光園的建設。

大明官莊農業(yè)觀光園是市區(qū)重點打造的現(xiàn)代農業(yè)科技示范基地。該基地位置優(yōu)越,農業(yè)資源豐富,依托現(xiàn)代農業(yè)技術,注冊成立了“山東嶧州生態(tài)農業(yè)發(fā)展有限公司”,實行集約化經營,公司化運作,發(fā)展高效生態(tài)觀光農業(yè)?,F(xiàn)有標準化中拱棚64個,觀光大棚4個。種植射干、知母、薏米等中藥材500余畝,櫻花、紅楓、紫薇、紫葉李、大葉女貞、菊花等苗木、花卉200余畝。

2、娘娘墳社區(qū)農家樂項目建設。

娘娘墳社區(qū)農家樂是依托娘娘社區(qū)打造的農家樂新亮點。娘娘社區(qū)地處“冠世xx”XX區(qū),省級著名旅游景點權妃墓座落于此,該社區(qū)工程建設整體設計突出旅游景觀特色,統(tǒng)一規(guī)劃建設成徽派風格居住小區(qū),樓房為五層,錯落有序,自成景點。在依托優(yōu)越的山水特色和石榴生態(tài)資源的優(yōu)勢基礎上,建設“農家樂”服務接待場所,打造旅游服務特色街區(qū),開發(fā)游樂場所和游樂設施,發(fā)展花卉園藝,搞好花卉石榴盆景資源的深度開發(fā),為下步北龍?zhí)?、賈泉的開發(fā)建設提供了示范模式。目前,總投資2098萬元娘娘社區(qū)基本建成,周圍形成了以康居生態(tài)園和石榴盆景園為代表的規(guī)模化盆景制作基地5處,年產盆景達10000余盆。

3、王府山民族風情農家樂建設。

王府山村農家樂充分利用農村有利條件,設置農家桌椅、農用器具,收集民間故事、民間服飾,增設牌坊、亭臺、樓閣等旅游配套設施,組建民俗風情表演隊伍,展示民間傳統(tǒng)文化,挖掘石榴文化、鄉(xiāng)土文化特色,精心打造具有濃郁“xx、榴鄉(xiāng)”特色的鄉(xiāng)土風情型“農家樂”,該項目已成為我鎮(zhèn)農家樂的`金字招牌。目前,共發(fā)展“農家樂”40余戶,年創(chuàng)旅游收入2500余萬元,吸納300余名勞動力就業(yè)。

4、6100余畝石xx景區(qū)旅游大道兩側石榴擴種項目建設。

該項目涉及旅游大道兩側從逍遙村到王府山村15個行政村。創(chuàng)新經營模式,實行大戶承包經營和企業(yè)承包經營相結合的土地流轉方式,與農戶簽訂承包合同。第一期涉及10個村4000余畝的春季造林工程已經完成,共栽種大小石榴苗木10萬株,簽訂流轉合同3000多份,總投資在1000萬元以上。目前經過精心的培育和呵護,石榴苗木長勢良好,成活率在95%以上。第二期2000余畝的雨季造林工作正在有條不紊的進行。該工程項目的順利實施,將為萬畝xx再添一道亮麗的風采,為xx鎮(zhèn)的觀光旅游農業(yè)打下堅實的基礎。

旅游發(fā)展報告 篇2

旅游行業(yè)新變化:休閑游興起、出行成本降低

從發(fā)達國家經驗來看,人均GDp與旅游消費水平直接相關。伴隨人均GDp提升,我國旅游消費從早期觀光型逐漸過渡到休閑型、度假型,消費者對高質量和深度旅游體驗需求迅速增長,休閑游需求得到逐步挖掘,成為我國最主要的旅游消費需求。國家出臺政策鼓勵碎片化假日安排,為居民旅游出行提供政策支持;高鐵、高速公路、飛機等交通方式高速發(fā)展,縮短了通行時間,降低了出行成本。有了碎片化假期和高速交通工具,居民出行次數(shù)也得到提升,旅游出行從低頻向高頻發(fā)展。20xx年我國人均旅游出行4.3次,受疫情影響,20xx年居民人均出行次數(shù)將大幅回落。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

我國旅游業(yè)線上滲透率穩(wěn)步提升,在線旅游年輕化趨勢明顯

20xx年我國旅游業(yè)總收入為6.63萬億元,其中,在線旅游總收入為1.12萬億元,線上滲透率為16.9%,且不斷提高。用戶年齡方面,由于閑暇時間充足,消費欲望良好,年輕用戶較為活躍,80后、90后是我國在線旅游市場的主力消費人群。研究結果顯示,20xx上半年度我國在線旅游用戶年齡中,31-40歲的用戶占42.7%,24歲以下及24-30歲的用戶分別占18.5%和18.6%。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游目的多樣化:從單一觀光到休閑、親子等需求全面開花

隨著旅游消費升級,居民旅游更注重身心體驗,休閑游已經超過觀光游,成為我國第一大旅游目的,58.2%的用戶選擇休閑游;傳統(tǒng)以參觀游覽景區(qū)人文自然景觀的觀光游是第二大旅游目的;家庭關系也逐步推動諸多消費者的旅游需求,38.6%的用戶選擇親子游,17.6%的用戶幫老人選擇夕陽游;年輕人中,顏系打卡成為旅游新趨勢,此外情侶間的度假游、朋友共享的閨蜜游、深度體驗、顏系打卡等旅游需求也逐漸興起。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游個性化差異化:從跟團到跟隨個性化攻略

大眾旅游時代,旅游成為人們改善生活質量、提升生活品質的重要方式,游客更注重旅游品質和用戶體驗,我國旅游業(yè)趨向于個性化、差異化,旅游需求、旅游產品、目的地、旅游消費也愈加多樣化。傳統(tǒng)的旅行社跟團游很難滿足消費者的個性化需求,當前游客自由安排旅游路線的自助游成為最主要的旅行方式,20xx上半年度國內游中69.5%的游客會選擇自助游。游客根據專業(yè)旅游團隊、互聯(lián)網平臺推薦、游客攻略等方式自主安排旅游產品,充分滿足用戶個性化、差異化需求,培育多元化旅游市場。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游決策鏈路變化:從需求先行到種草引發(fā)需求

我國旅游業(yè)進入消費升級時代,用戶成為旅游平臺關注的重點。以OTA電商為主的傳統(tǒng)入口更側重于需求已定的情況下,對旅游消費引導,是強交易邏輯;而小紅書、抖音等社區(qū)和內容平臺則以人為核心,通過多樣化內容種草,引發(fā)不同人群不同場景下的消費興趣和需求,完成消費引導。

我國休閑旅游興起,居民旅行成本降低,旅游頻次提高,內容種草引發(fā)需求的效率也隨之提升。旅游不再只是周密計劃后的決定,種草后的沖動型決定增多。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游決策在線化比重增大

研究數(shù)據顯示,互聯(lián)網已經成為我國旅游消費者形成旅游決策的最大途徑,超6成用戶旅游出行的決策信息來源于互聯(lián)網相關旅行決策平臺。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

決策從行前向行中延伸,邊旅游邊決策

我國旅游業(yè)進入消費升級階段,旅游從單一觀光變?yōu)橛H子、休閑、顏系打卡、深度體驗等多種目的。在這個過程中,用戶旅游決策從行前向行中延伸:從衣食住行到出行安全、購物消費,旅游決策的范圍變大,需要參考的內容更多樣化,呈現(xiàn)邊旅游邊決策的隨行出游態(tài)勢。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游決策更多參考KOL/KOC個性化、差異化體驗攻略

傳統(tǒng)旅行決策的方式中,用戶更依賴于搜索旅游平臺積累的海量信息,通過pGC內容或長篇攻略完成旅游規(guī)劃,并一站式購買產品服務。而小紅書等內容社區(qū)和平臺是通過KOL/KOC的優(yōu)質內容,以圖文、短視頻、直播等多元化手段影響平臺上用戶的旅行決策,用戶再通過分享筆記,去影響其他用戶。相較于前者,KOL/KOC內容更具備個性化和差異化的特質,能滿足用戶多元的需求。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

疫情后,國內中短途游成用戶假期出行首選

疫情前,用戶出游方式選擇意愿中,出國游占比超半數(shù),其次為國內長途游。疫情后,居民消費意愿和出行意愿受到限制,旅游業(yè)隨之復工復產,各大旅游社推出中短途省內游加速旅游市場回暖,此外在4月清明假期、5月勞動節(jié)小長假,由于部分景點恢復開放,國內中短途游成為大多數(shù)人的假期出行首選。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

用戶旅游決策周期大幅縮短,更多參考KOL/KOC分享

用戶因旅行方式的轉變,出行決策周期也隨之發(fā)生變化,此前旅游中出國游和長途游占比較高,需要制定計劃,查找攻略,決策周期時間較長。疫情后,周邊游成為主要旅游方式,用戶只需1-3天,或者邊出行邊決策,決策周期大大縮短。由于疫情防控信息不對稱,KOL/KOC真實和最新的體驗分享成為消費者決策的重要信息來源。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

短圖文是用戶出行決策最愿意參考的內容形式

用戶出行需要信息多元化,包含特色民宿、網紅店鋪、各類打卡點、拍照姿勢等等,不再是單一的景點信息。

受疫情影響,20xx上半年度國內長途游幾近消失,城市景點打卡、城市郊游和省內周邊游和成為用戶僅剩不多的選擇。由于對周邊地區(qū)熟悉度較高,用戶不太傾向于參考長篇游記、攻略,超8成用戶喜愛參考短圖文的形式。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

用戶進行旅游決策,最常用的平臺是小紅書

疫情期間,用戶消費意愿和導向有明顯變化,有目的性的旅游信息搜索減少,內容消費引發(fā)的種草決策增多。20xx上半年度旅游決策傳統(tǒng)入口類(如OTA、旅行社區(qū)、搜索引擎)使用率大幅降低;生活方式社區(qū)、短視頻平臺這類新入口對旅游決策占比增加。小紅書,抖音為代表的新入口用戶使用率明顯增長。其中小紅書用戶會玩打卡,內容優(yōu)質,更新速度快,更便于用戶種草出行,成為用戶最常用的出行決策平臺。

小紅書和抖音能夠通過短內容種草,引發(fā)人們的旅行需求,非常適合決策成本低的周邊游,因而能夠進而超越攜程、馬蜂窩等,成為20xx上半年度最受用戶歡迎的旅游決策新入口。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

疫情后,自駕成最熱門出行方式

疫情后,周邊游成為主要出行方式,受疫情安全影響,選擇私家車和租車的自駕游成為出行首選。數(shù)據顯示,和去年同期相比,用戶自駕游的選擇增長了近50%。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

預訂民宿成新潮流,出游打卡更易選擇養(yǎng)肺區(qū)域

民宿相對于傳統(tǒng)出行住宿更適合家庭出游。除了旅行訂民宿,民宿體驗還出現(xiàn)了眾多新姿勢,萌寵作為家庭中的重要一份子,攜寵出游也成為眾多家庭出游的需求。20xx年在游客對安全防疫的關注下,小范圍內自駕出游,入住兼顧體驗、休閑需求的高品質民宿,圍繞民宿目的地進行吃住娛閉環(huán)消費,成為疫情之后人們出游的新潮流。此外,用戶出游打卡偏向于選擇靠近山海,休閑養(yǎng)肺的地區(qū)。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游住宿決策偏愛民宿用戶對小紅書平臺依賴度最高

在用戶出行決策中,偏愛酒店的用戶最傾向于參考攜程旅行的信息做出決策;偏愛民宿用戶對小紅書平臺提供的信息依賴度最高。民宿是非標品,在運營內容引導預定方面比酒店有優(yōu)勢。小紅書平臺匯集豐富的民宿內容,能夠吸引用戶,種草并轉化。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

用戶偏好使用小紅書記錄發(fā)布旅行內容,美照分享程度最高

在旅游過程中,和旅游結束后,更多用戶傾向于在內容社區(qū)和平臺記錄旅行過程、感受以及攻略等內容。朋友圈之外,用戶更傾向于在小紅書記錄旅游內容。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

旅游決策入口平臺內容小紅書綜合競爭力表現(xiàn)最強

攜程作為最大的在線旅游平臺,用戶規(guī)模較大,使用評價內容發(fā)布量大;小紅書平臺的綜合旅游內容發(fā)布量大,更新頻率高,內容覆蓋面廣,個性化內容豐富,成為出行決策的重要參考。20xx上半年度同領域內小紅書綜合競爭力表現(xiàn)最強。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

疫情催生國內旅游新業(yè)態(tài)

20xx年疫情影響下,消費者消費習慣發(fā)生改變,各行業(yè)孕育出新的發(fā)展趨勢,或促進商業(yè)模式改變升級。通過旅游業(yè)界的積極探索與共同努力,疫情催生了旅游新業(yè)態(tài)和服務新模式,如旅游景區(qū)實名制登記、嚴格控制線下客流量等倒逼景區(qū)升級數(shù)字化管理;云旅游、跨界直播帶貨、宅經濟促使旅游企業(yè)發(fā)展新大陸,無接觸服務帶火智能無人酒店,國內周邊游,公園野餐叫外賣等推動旅游行業(yè)轉變運營模式重新獲客。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

云旅游模式可觸達任何景區(qū)角落,數(shù)字化文旅或迎來發(fā)展期

旅游業(yè)受疫情重創(chuàng),為推動文旅產業(yè)復蘇,國內文旅業(yè)嘗試并探索出云旅游模式,催生的宅經濟讓更多人駐留在直播間,觀眾可以跟隨主播的視角,瞬間直達景區(qū)的任何角落。未來云旅游需要在營銷、內容、科技、需求等方面繼續(xù)發(fā)力,提升游客的體驗,推動旅游業(yè)態(tài)新發(fā)展。

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

周邊游、本地游成假期出行主流,自駕生態(tài)游成發(fā)展新方向

20xx上半年度中國旅游行業(yè)發(fā)展分析報告

精品鄉(xiāng)村民宿成熱門旅游目的地

相較以往的觀光式景區(qū)打卡旅游,如今旅游更多的是體驗休閑時光和多元化人文,住民宿很好的鏈接了旅游和人文。20xx年五一期間,鄉(xiāng)村民宿由于空間開闊,性價比高,更適合家庭出游,迎來了一波預訂高潮。由于景點恢復有限,以天然、綠色的高品質休閑度假住宿產品,并結合了吃住娛購等高體驗式的精品鄉(xiāng)村民宿,自身成為熱門旅游目的地。

旅游發(fā)展報告 篇3

“”以來,在縣委縣的正確領導和上級有關部門的大力支持下,全縣旅游業(yè)呈強勁發(fā)展勢頭。五年來,共接待國內游客336.8萬人次,實現(xiàn)旅游綜合收入3.79億元,年均分別增長21.86%和28.47%。“xx”開局之年,共接待旅游入境游客104.7萬人次,實現(xiàn)旅游收入1.4089億元,同比增長17%和41%。

主要成效為:

一是旅游規(guī)劃編制科學先行。立足旅游資源優(yōu)勢,先后投資100萬元科學編制了《縣旅游發(fā)展規(guī)劃》、《仙米國家森林公園旅游發(fā)展規(guī)劃》等9個景區(qū)景點規(guī)劃文本,突出旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為全縣旅游業(yè)發(fā)展提供了科學依據。

二是基礎設施逐漸完善?!啊逼陂g,多渠道投入景區(qū)景點建設資金1120萬元,打造了觀花臺、“花海鴛鴦”等6個景區(qū)景點,道路、環(huán)衛(wèi)設施等旅游基礎服務設施條件得到不斷改善,完成了寺溝、照壁山、崗隆石窟、白塔山等景區(qū)景點專線旅游公路。全縣賓館餐飲、農家樂等服務設施不斷完善,全縣共有賓館38家,其中三星級賓館2家,二星級賓館1家,農(牧)家樂56家,旅游直接從業(yè)人員達2200人。在旅游業(yè)的拉動下,商貿、交通運輸、餐飲、住宿等第三產業(yè)得到了快速發(fā)展。

三是知名度顯著提高,旅游產業(yè)規(guī)模不斷擴大。通過舉辦油菜花旅游節(jié)、婚紗攝影活動、冬春季旅游攝影活動、協(xié)辦環(huán)湖賽等活動,并召開推介會、參加省內外旅游宣傳活動和赴外舉辦美食活動等,與省內外200多家旅行社簽訂了互惠互利、客源共享的合作協(xié)議。組建成立了金旅游產業(yè)發(fā)展有限公司,注冊了“金”等七個旅游品牌商標,建立了縣旅游網站,連續(xù)多年在《中國國際地理雜志》等各類報刊、雜志上刊發(fā)旅游專輯和專版信息。通過形式多樣、內容豐富的旅游宣傳營銷活動,使旅游品牌的影響力和知名度進一步提升。

四是旅游產品日趨豐富,品牌效應進一步提升。積極開展民族民間歌舞、服飾、飲食、習俗等文化的.挖掘、搶救、保護工作,整理出民間傳統(tǒng)的華熱藏族民俗文化、回族“宴席曲”、“咪咪”、“口弦”、“窩兒藥枕”、“馬富腰刀”等特色文化旅游產品。與此同時,迅速把蜂產品、奶皮、菜籽油、青稞酒等農畜產品加工產業(yè)推上旅游舞臺,并發(fā)展成為上規(guī)模企業(yè),逐漸提升了市場的競爭能力。

五是鄉(xiāng)村旅游地位日漸突出,產業(yè)鏈條逐漸規(guī)?;?。近年來,著力打造具有民族特色、地域特色、資源特色的農牧家樂,累計投資2800萬元建設完了農牧家樂接待點56戶,僅年一年就增加17家,直接從業(yè)人員376人。全縣農牧家樂共接待游客30.4萬人次,鄉(xiāng)村旅游綜合收入1064萬元,占全縣旅游綜合收入的8%。

存在的主要問題:

一是旅游基礎設施差,接待水平低,滿足不了本行業(yè)快速發(fā)展的要求。尤其凸顯在觀花臺等重點景點停車場面積小,登山臺階擁擠,無觀景和遮陽設施,游客休息購物設施簡陋。照壁山通行公路狹窄,大型客車無法通達。全縣無游客服務中心。各景區(qū)現(xiàn)有廁所檔次低,游客意見大。旅游旺季賓館飯店數(shù)量嚴重不足,住房難、吃飯難的問題突出。

二是現(xiàn)有景區(qū)景點以自然生態(tài)觀光為主,缺乏能留住游客進一步消費的休閑娛樂型設施或景區(qū)景點,產業(yè)鏈條短,三產各行業(yè)聯(lián)系不緊密,旅游綜合消費水平低,旅游業(yè)對其他產業(yè)的進一步帶動能力明顯不足。

三是現(xiàn)有旅游商品生產企業(yè)“弱、散、小”,規(guī)模生產企業(yè)少且市場開拓能力差,經營者缺乏品牌打造的素質和長期經營的理念。目前只有蜂產品、菜籽油、奶皮三種商品有一定知名度,全縣無一家較具規(guī)模的特色旅游商品銷售場所。四是缺乏經營和管理等方面的專業(yè)人才,景點導游、賓館餐飲服務員等旅游崗位服務人員的整體素質不高,流動性大,缺乏有效的系統(tǒng)的培訓學習。

旅游發(fā)展報告 篇4

火場土家族鄉(xiāng)位于湖南省沅陵縣北端,全鄉(xiāng)面積101.33平方公里,東南與大合坪鄉(xiāng)毗鄰,西與借母溪鄉(xiāng)接壤,北抵張家界市。全鄉(xiāng)7045人,其中土家族占總人口97%,林地面積8114.5公頃,草場資源3.03萬畝。近年來,鄉(xiāng)黨委政府以健康生機的自然環(huán)境和得天獨厚的自然生態(tài)環(huán)境為前提,搶抓張家界旅游人口轉移機遇,立足土家民俗文化,緊抓濃厚的歷史人文,大力推進了宜居生態(tài)建設、綠色環(huán)保建設、生態(tài)休閑建設,為全面發(fā)展鄉(xiāng)村旅游夯實了基礎。

一、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的可行性

(一)自然資源豐富,生態(tài)品牌突出。

火場土家族鄉(xiāng)地處偏遠,多為高寒山區(qū),以喀斯特熔巖地貌為主,多熔巖溶洞,土壤稀薄,生態(tài)獨具特色。2012年之后,鄉(xiāng)黨委政府一方面在全鄉(xiāng)范圍內禁止砍伐,通過村規(guī)民約安排專人在各條溪流開展禁毒、電魚活動,狠抓公益林管護工作和科學規(guī)劃堡子界、謝家界、杉木埡三大鄉(xiāng)級林場等一些列舉措保護自然環(huán)境,為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游奠定了生態(tài)基礎;另一方面,鄉(xiāng)黨委政府先后出臺了《火場土家族鄉(xiāng)“樹新風、治陋習”深化作風建設專項整治工作方案》和《關于規(guī)范黨員、干部、國家公職人員和群眾操辦酒席,制止大操大辦、遏制“人情消費”的通知》等文件,倡導文明的鄉(xiāng)風民風,并狠抓鄉(xiāng)村環(huán)境衛(wèi)生整治工作,建生活污水集中處理點和小型垃圾焚燒爐,向農戶發(fā)放垃圾桶,定時拖運垃圾進行集中填埋,定期開展環(huán)境整治等運動,鄉(xiāng)村環(huán)境治理成效突出,鄉(xiāng)風民風煥然一新,為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游奠定了良好的社會環(huán)境。

(二)文化底蘊深厚,獨具人文特色。

火場土家族鄉(xiāng)最大的文化特色就是土家文化和畫眉鳥文化。鄉(xiāng)黨委政府高度重視特色文化的挖掘,為鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展注入“靈魂”。一是對土家老木屋、大團寨、四合院、吊腳樓等特色建筑進行了搶救性保護,并加快推進房屋特色建設,統(tǒng)一實施穿衣戴帽;二是對民族古村落---桃坪界村進行了修復建設,修繕了袁氏宗祠和袁氏陵園;三是收集整理土家族山歌小調、舞蹈,培養(yǎng)了一支土家山歌小調和舞蹈表演隊伍,并規(guī)劃籌建一個民族文化展覽館和民族文化廣場;四是整理匯編了大畫眉鳥經,積極推動和定期舉辦畫眉鳥斗鳥節(jié),斗鳥活動在鄉(xiāng)內成為常態(tài);五是成立了畫眉鳥協(xié)會,培養(yǎng)一批養(yǎng)鳥愛好者和養(yǎng)鳥大戶,傳承和發(fā)揚“畫眉鳥”文化,著力延伸鳥文化=產業(yè)鏈;六是規(guī)劃建設畫眉鳥文化展示基地和斗鳥廣場,讓畫眉鳥文化能得到集中的展現(xiàn)。七是重視宣傳和推廣民族文化。2018年4月,火場土家族鄉(xiāng)開展了“原生火場·神韻土家”宣傳片拍攝活動,制作了土家民俗宣傳片,并在沅陵電視臺進行5期專題報道推廣,同時邀請廣東電視臺“混飯女主播”金玲女士到鄉(xiāng)內拍攝,全面推介風土人情和文化魅力,產生了良好效果。

(三)地域得天獨厚,搶抓政策機遇。

火場土家族鄉(xiāng)西與借母溪鄉(xiāng)接壤,北抵張家界市,與張家界的自然環(huán)境一脈相連,結合自身生態(tài)和環(huán)境優(yōu)勢,借助張家界市的旅游資源,積極對接張家界南線戰(zhàn)略,搶抓脫貧攻堅機遇,實行了易地搬遷,全鄉(xiāng)共建3個集中安置點,人口進一步集中到集鎮(zhèn)。此外,2018年全鄉(xiāng)提質改造農村公路6.89公里,新修了鹿鳴溪至石家埡村公路、硬化了中村村趙家裕片區(qū)組級公路、高標準整修了中村至蘇井界路段中的安全隱患,并規(guī)劃2018年完成5條道路提質工程,改善交通條件,打破封閉格局,實現(xiàn)外聯(lián)內暢,打造“邊界特色民族小鎮(zhèn)”,發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,促進經濟健康可持續(xù)發(fā)展,助力小康火場建設。

(四)加強美麗鄉(xiāng)村建設,推進產旅融合發(fā)展。

一是2018年起,按照“美麗鄉(xiāng)村·幸福家園”建設三年行動實施方案,鄉(xiāng)黨委政府打造了“十里民俗風情花海民俗風情長廊”,在鹿鳴溪村至張家界市四都坪鄉(xiāng)醒家峪村的公路兩邊栽植了三萬珠桃樹,播撒50斤鮮花種子,沿線修建了3處觀景臺,4座土家風格休閑亭,新建2座土家風雨橋;

二是進一步塑造美麗鄉(xiāng)村人居環(huán)境新形象,整體打造集鎮(zhèn)靚麗風景,全鄉(xiāng)進行了“亮化”工程,安裝太陽能路燈,拉通全鄉(xiāng)的移動寬帶,基本實現(xiàn)鄉(xiāng)域內手機信號全覆蓋和網絡村村通,并高標準高質量打造了百丈巖瀑布景區(qū)和百丈巖風景點游步道;

三是鄉(xiāng)黨委政府帶頭發(fā)展產業(yè),建成了黨委稀有苗木創(chuàng)業(yè)示范園。

截至目前,全鄉(xiāng)建成生態(tài)有機茶場面積1600畝,可采摘面積達到1000畝,煙葉種植面積已經超過了1000畝,完成楠竹種植1000畝,有種養(yǎng)大戶80多戶。成立農業(yè)綜合開發(fā)公司4家,成立農業(yè)專業(yè)合作社10個,成立家庭農場10個。此外,恒業(yè)農業(yè)開發(fā)有限公司牽頭在桃坪界村率先試點田園綜合體,該試點以無緣洞、蘇井界優(yōu)美自然風光、桃坪界古村落濃郁的土家民俗文化和古建筑風情,正源高山云霧茶葉基地、魚食崗黃桃基地為基礎,實現(xiàn)農業(yè)產業(yè)和全域旅游綜合化發(fā)展。在大力發(fā)展特色產業(yè)的基礎上,進一步完善旅游配套基礎設施,依托“土家民俗文化”和“畫眉鳥文化”兩張名片,有望構建火場土家族鄉(xiāng)的全域旅游新格局。

二、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游面臨的問題

(一)認識上存在誤區(qū),重視程度有待提高。

群眾對發(fā)展鄉(xiāng)村旅游認識不高,對發(fā)展過程盲目樂觀,不能夠準確把握資源的挖掘方向,干勁和熱情容易受挫。

(二)配套基礎不足,基礎設施相對落后。

火場土家族鄉(xiāng)地處偏遠,原本交通條件落后,內外暢通受阻。發(fā)展鄉(xiāng)村旅游既需打通與外界聯(lián)系的交通樞紐,又要完善基礎設施,更需對外宣傳促銷,必須有一定的資金保證。然而,財力有限,大幅提高旅游投入力不從心。

(三)缺乏科學管理,旅游品牌沒有形成合力。

火場土家族鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)起步較晚,目前尚處于成長階段,沒有形成獨具特色的旅游品牌。

一是全鄉(xiāng)境內的產業(yè)欠缺規(guī)?;?,產業(yè)缺乏科學管理,各項規(guī)章制度和管理機制尚不健全,經營管理不夠規(guī)范;

二是鄉(xiāng)村旅游事業(yè)缺乏專業(yè)型人才,存在著人員數(shù)量不足、素質不均的嚴重隱患。鄉(xiāng)村旅游經營的項目和景點,大多為當?shù)卮迕?,文化素質不高,而且多采用家族式管理,管理粗放,制約了鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展;

三是鄉(xiāng)村游品牌缺乏吸引力和影響力。

目前,全鄉(xiāng)旅游產業(yè)和產品沒有形成統(tǒng)一的有影響力的品牌,相關的'旅游宣傳不足,營銷手段單一,旅游市場輻射能力較弱,市場占有率低。

三、具體發(fā)展建議

(一)科學規(guī)劃,有序發(fā)展。

以建設全域旅游綜合項目為契機,堅持“一區(qū)、二帶、三品、四鄉(xiāng)”戰(zhàn)略,基礎先行,依托“土家民俗文化”和“畫眉鳥文化”兩張名片,科學編制鄉(xiāng)村旅游發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和項目建設規(guī)劃。按照“突出生態(tài)、民族文化、合理布局、穩(wěn)步推進、彰顯特色”的原則,規(guī)劃好鄉(xiāng)村旅游建設項目,使鄉(xiāng)域內的基礎設施建設項目與鄉(xiāng)村旅游建設項目有機結合,相互配套,解決民生問題,展現(xiàn)文化魅力,有序推進和發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。

(二)整合項目,融合發(fā)展。

一是與周邊旅游融合。樹立全域旅游的理念,加強與縣城、借母溪、張家界等景區(qū)合作,開發(fā)精品旅游線路,聚集人氣,形成對區(qū)域旅游市場的持續(xù)吸引。通過鄉(xiāng)慶、“畫眉鳥”斗鳥節(jié)、土家文化節(jié)、鄉(xiāng)村旅游節(jié)等節(jié)日舉辦慶祝活動,采取以節(jié)促游的方式,在新聞媒體上加大聯(lián)合宣傳力度,進一步拓寬旅游客源市場。

二是與產業(yè)融合。立足美麗鄉(xiāng)村建設,進一步整合全鄉(xiāng)產業(yè),打造具有觀光、休閑和體驗效果的農莊,形成了休閑觀光農業(yè)風景區(qū)、優(yōu)質水果采摘園等多個鄉(xiāng)村旅游品牌。同時,加強對特色農業(yè)產業(yè)的扶持,借助電商扶貧的機遇,大力扶持“農戶+基地+公司+電商”的經營模式,與貧困戶結成利益共同體,衍生旅游產品,形成品牌效應,以旅游擴大產品銷售市場,實現(xiàn)農產品就地轉化升值,促進貧困人口致富脫貧。

三是與特色文化融合。旅游文化是一筆珍貴的文化財富,立足“畫眉鳥”文化、土家文化和紅色文化,深入挖掘少數(shù)民族的獨特生活方式、思想觀念、民族性格、道德風尚和風俗習慣等,整合并開發(fā)文化旅游的衍生產品,并結合獨具特色的自然景觀和地形地貌,以互聯(lián)網思維方式宣傳文化旅游,精心策劃和包裝旅游產品,讓游客在互聯(lián)網上就能初步感受厚重的歷史文化和獨特的土家民俗文化。

(三)配套基礎,強化服務。

一方面黨委政府提供更多更寬廣的學習培訓平臺,開辦旅游培訓專題班,邀請土專家和相關人士進行授課,對旅游從業(yè)者進行全方位培訓。同時,引進先進的管理理念,培養(yǎng)專業(yè)管理團隊,發(fā)揮產業(yè)大戶和致富能人帶頭引領作用,激發(fā)群眾的參與熱情,培養(yǎng)群眾的旅游服務意識,不斷提高旅游服務質量;另一方面完善基礎設施,確?;A設施跟上旅游發(fā)展需求。整合相關資源,實行開放式發(fā)展,招商引資,吸引旅行社、餐館、酒店等服務業(yè)入火場,為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游提供更優(yōu)質的服務。

旅游發(fā)展報告 篇5

雖然,我市旅游產業(yè)獲得了一定的發(fā)展、有了一定的市場基礎,但總體來說作為旅游目的地的吸引力還不夠強,游客停留時間較短,客源輸出多輸入少,景區(qū)知名度不高,難以融入山西主要旅游線及中原旅游經濟圈,旅游文化產業(yè)對經濟的拉動效應還有很大的潛力。

擁有得天獨厚的自然景觀,包括王莽嶺、圍棋起源地棋子山、世界奇觀掛壁公路和世外桃源錫崖溝。全市地處黃土高原與中州平原斷裂帶之最險要處,由高低錯落的五十多個山峰組成,是太行山風光的典型代表;又如蟒河旅游風景區(qū),是以保護獼猴和亞熱帶植被為主的國家級自然保護區(qū),有“山西動植物資源寶庫”之美譽;玨山風景區(qū),則有“晉魏河山第一奇”、“小華山”,“小武當”之美稱;而大峽谷則是喀斯特地貌的著名自然遺產。近年來,我省初步形成了晉北佛教文化、晉中晉商文化、晉南黃河根祖文化三大文化旅游區(qū)為主的旅游業(yè)發(fā)展格局。其中,尤以晉商文化的迅速崛起為典型代表。與全省以人文景觀為主的旅游業(yè)發(fā)展特點相比,風光獨特的自然景觀旅游資源獨樹一幟,恰好彌補了全省旅游資源的缺憾和不足。據專家論證:旅游必然成為全省繼三大文化旅游品牌之后,以自然風光獨占鰲頭、沁河古城堡獨具特色的第四大旅游區(qū)。

其次,擁有客源市場優(yōu)勢。與中原一大批諸如鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作等具有極大潛在客源群體的大中城市緊相毗鄰;第三,擁有旅游交通環(huán)境優(yōu)勢。已擁有或即將擁有侯月鐵路、鄭太鐵路和晉焦高速公路、晉長高速公路、晉侯高速公路、晉洛高速公路等一批重要旅游交通設施。

第三、發(fā)展旅游業(yè)時不我待。河南已經搶先一步,利用我市的自然資源,做成了知名景點。我市必須奮起直追,加大發(fā)展服務業(yè)力度。近年來,河南省旅游業(yè)的發(fā)展,尤其是周邊地區(qū)如焦作、濟源、洛陽、開封等市的旅游業(yè)迅猛成形有目共睹。這些城市旅游發(fā)展的一個重要特征就是自然類風光景觀的迅速崛起。云臺山、小浪底就是其中最為典型的代表。仔細分析,這些自然類旅游品牌的景觀主體絕大多數(shù)在境內。而的自然風光絕不遜色于她們,豐厚的人文景觀更具市場吸引力。為此我們將以特有的太行山水風情為靈魂,以青蓮寺、炎帝文化、長平古戰(zhàn)場及沁河流域古城堡群為文化內涵,以棋子山、王莽嶺、玨山、舜王坪、蟒河、太行山大峽谷為舞臺,打造融自然風光與人文景觀為一體的旅游品牌。爭創(chuàng)出我省繼三大文化旅游品牌之后,以自然風光獨占鰲頭的第四張王牌,構建旅游業(yè)美好的明天。

旅游發(fā)展報告 篇6

以下提供一篇調研報告給大家參考!

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一、國內旅游觀光生態(tài)農業(yè)的發(fā)展趨勢與××區(qū)的現(xiàn)狀

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??? 旅游作為一項產業(yè),在我國興起雖然只有20多年的時間,但特點已經發(fā)生了根本轉變,旅游熱點已經從古都名城和名寺古剎回歸自然。隨著五一節(jié)由大長假變?yōu)樾¢L假和清明、端午、中秋等節(jié)日的設立,中短途旅游成了旅游主流,而在中短途旅游中,農業(yè)生態(tài)觀光旅游就成了游客首選。原因就是住煩了高樓大廈,想體驗一下土窯洞的感覺,吃膩了生猛海鮮,想吃土飯土菜換口味。據媒體報道,北京市每年有1000萬人次到京郊和河北、天津等地參加農夫一日游、樵夫一日游,吃農家飯,住農家炕,采摘新鮮瓜果,體驗農家生活,四川省成都市雙休日每天有20萬人在郊區(qū)度過。陜西省合川縣利用文秘雜燴網灘上的一塊濕地開發(fā)的合川濕地旅游區(qū),則成了西安市民雙休日的旅游熱點,成為陜西省的旅游緊點、收入大戶。運城市夏縣利用一個小型水庫開發(fā)的泗交漂流項目,每天都有幾千游客。就連曲沃海頭村的全魚宴和洪洞縣的農家燉土雞,也吸引了臨汾城里的人常常光顧,不預定還吃不上。

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??? 相比之下,××區(qū)的農業(yè)生態(tài)觀光旅游卻起步晚、發(fā)展慢,除賀家莊鄉(xiāng)與臨汾鐵旅舉辦的鄉(xiāng)村風情桃花會外,其余都是些星星點點的,雖然屬于農業(yè)生態(tài)觀光旅游的范疇卻形不成產業(yè)的“個體戶”,政府有關部門也未列入工作議程,農業(yè)部門認為是旅游部門的職能,旅游部門認為是農業(yè)部門的職能。因此,××區(qū)農業(yè)生態(tài)觀光旅游目前仍處于自發(fā)、無序、盲目的狀態(tài),與全國、全省及至周邊市縣相比差距極大。

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??? 二、××區(qū)發(fā)展旅游觀光生態(tài)農業(yè)的優(yōu)勢和潛力

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??? ××區(qū)作為臨汾市政治經濟文化中心和晉南中心城市,發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游具有得天獨厚的優(yōu)勢,具有發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游的條件和基礎。

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??? 1、客源充足?!痢涟l(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游最大的優(yōu)勢就是臨汾市人多。臨汾市區(qū)有常住人口50萬,流動人口20萬以上,按每年50萬人,每人兩次計算,每年可有100萬人次到郊區(qū)旅游,他們要在吃、行、玩、購等方面消費,按每人消費100元計算,可為農村增加1個億的收入,這樣計算,并不是空穴來風,以賀家莊桃花會為例,2009第六屆桃花會因為免除了門票,半個月就有10萬以上游客,李家莊村民在餐飲、農產品銷售、存車等方面毛收入達50萬元(由于接待條件有限,僅有10%左右的游客可在桃花會就餐)。

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??? 2、資源豐富。臨汾作為中華民族發(fā)祥地之一,山西的母親河穿境而過,汾河兩岸的灘涂、濕地、溪流、泉水、山嶺、森林以及古遺址、古村落、古墓葬都是我們可以開發(fā)的.資源,加之近年來發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)的成果,如土門的千畝紅堤、喬李的萬畝辣椒、吳村的萬畝林網、金殿的千畝蓮菜、臥虎山萬畝荒山綠化等,也是可以利用的資源。

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??? 3、條件較好。經過多年建設,我區(qū)廣大農村交通、供電、供水、衛(wèi)生條件有了很大改善,尤其是生態(tài)文明程度有了很大提高,荒山綠化、灘涂綠化、通道綠化、村莊院落綠化的成果都為發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游創(chuàng)造了良好條件。

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??? 具備了客源充足、資源豐富、條件較好的優(yōu)勢,只要充分利用、科學規(guī)劃、合理開發(fā),××區(qū)農業(yè)生態(tài)觀光旅游一定會盡快起步,并且由資源優(yōu)勢變?yōu)楫a業(yè)優(yōu)勢,成為農業(yè)產業(yè)中的一個重要組成部分。

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??? 三、關于發(fā)展××區(qū)旅游觀光生態(tài)農業(yè)的建議

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??? (一)發(fā)展思路

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??? 我根據對全區(qū)旅游觀光生態(tài)農業(yè)的粗淺認識,初步提出發(fā)展的思路和目標是:以打造堯文化旅游觀光農業(yè)為核心,以生態(tài)農業(yè)、田園風光、民情風俗、歷史古跡和人文文化為主線,政府引導,市場運作,多元投入,重點發(fā)展并形成“農業(yè)觀光游”、“休閑度假游”、“民俗文化游”和“自然生態(tài)游”四種模式,通過整合優(yōu)勢資源、打造旅游精品、擴大對外營銷,使××旅游觀光農業(yè)成為新的經濟增長點,力爭通過3-5年努力,實現(xiàn)“十、百、千、萬、億”的旅游觀光農業(yè)新格局。

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??? “十”,即:打造10個農業(yè)生態(tài)觀光旅游區(qū):

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??? 1、臥虎山綠色農業(yè)觀光區(qū)。以開發(fā)臥虎山旅游景點為基礎,以臥虎山無公害紅棗等農產品、李家莊九九鮮桃園和賀家莊雙孢菇為重點,重點開發(fā)稍子面、雙孢菇餐飲和窯洞賓館,建成集旅游、休閑、采摘、觀光于一體的綠色農業(yè)觀光區(qū)。

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??? 2、大陽山水田園休閑區(qū)。依托澇河水庫、堯陵景區(qū)和大陽地處黃土高原的自然優(yōu)勢,以農家小院、果品采摘、澇河水上項目為核心,建成具有濃郁鄉(xiāng)村特色的山水田園休閑區(qū)。

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??? 3、賈得鄉(xiāng)大蘇休閑度假區(qū)。以賈得鄉(xiāng)大蘇丘陵山區(qū)為中心,依托山坡山溝自然條件,重點開發(fā)休閑度假。

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??? 4、堯廟汾河生態(tài)旅游區(qū)。依托萬畝農業(yè)開發(fā)項目和草原項目,重點開發(fā)垂釣、草原項目、采摘等,建設集休閑、娛樂等水上和草原風情旅游區(qū)。

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??? 5、吳村綠色家園休閑區(qū)。以紅旗路沿線為中心,依托萬畝農田林網,重點開發(fā)林下經濟、特色餐飲、休閑、垂釣。

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??? 6、金殿水鄉(xiāng)旅游觀光區(qū)。以金殿鎮(zhèn)龍祠泉源為中心

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??? ,重點開發(fā)垂釣、登山、水鄉(xiāng)風情(水磨)、特色餐飲(韭芽)、荷塘稻田北方江南景色。

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??? 7、土門黃土風情觀光區(qū)。以錦繡苗園為依托,發(fā)展登山、打獵、休閑及特色餐飲,展示黃土高原葡萄、花木、田園生活,建設黃土風情觀光區(qū)。

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??? 8、一平垣臥虎山觀光區(qū)。依托一平垣臥虎山景區(qū)開發(fā),大力發(fā)展山區(qū)核桃、柿子產業(yè),形成錦繡臥虎山花果山式旅游觀光區(qū)。

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??? 9、以喬李民航空港區(qū)為中心,重點開發(fā)澇河濕地。

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??? 10、西部山區(qū)農業(yè)觀光游覽區(qū)。建設魏村老爺頂千畝核桃園,萬畝圣桃、土門葡萄基地,形成以牛王廟為中心的西部山區(qū)農業(yè)觀光旅游區(qū)。

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??? “百”,即:建設100個農業(yè)生態(tài)觀光村。

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??? “千”,即:興辦1000個與農業(yè)生態(tài)觀光旅游相關的餐飲、游樂和服務經營戶。

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??? “萬”,即:全區(qū)農業(yè)生態(tài)觀光旅游產業(yè)安排1萬名農村富余勞動力。

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??? “億”,即:每年全區(qū)農業(yè)生態(tài)觀光旅游收入要達到1億元以上。

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??? (二)工作重點

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??? 1、加強組織協(xié)調。加快觀光旅游農業(yè)發(fā)展是一項綜合性工作,需要方方面面的共同努力。建議政府成立觀光旅游農業(yè)發(fā)展領導組,統(tǒng)籌協(xié)調各有關部門整合資源,密切配合,從資金、政策等方面大力支持。領導組下設辦公室,辦公室設在區(qū)農林局,掛牌為農林局農業(yè)旅游辦,協(xié)調全區(qū)農業(yè)旅游工作。同時引導組建區(qū)級觀光旅游農業(yè)協(xié)會,組織實施全區(qū)農業(yè)旅游開發(fā)工作。

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??? 2、建立資金機制。當前農業(yè)旅游開發(fā)建設的資金投入不足,僅靠單一企業(yè),難以全面完成。因此,在建設中要廣開資金投入門路,加大投融資力度,實行多元化的投資渠道,要政府投入、企業(yè)投入、群眾投入相結合,激發(fā)企業(yè)建設的積極性,解決農業(yè)旅游發(fā)展面臨的突出難題。

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??? 3、完善配套設施。旅游觀光農業(yè)是農業(yè)生產、農事活動、娛樂休閑為一體的新興產業(yè),涉及到吃、住、行、游、購、娛等多個行業(yè),要搞好基礎性配套工作,為農業(yè)旅游創(chuàng)造良好的環(huán)境氛圍。要加快各景點綠化、衛(wèi)生等配套設施建設,給游客創(chuàng)造方便、快捷、舒適的旅游條件。

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??? 4、開發(fā)旅游產品。產品是旅游業(yè)的基礎,特色是旅游業(yè)的生命。結合觀光旅游積極開發(fā)特色農副產品、民間小手工制品、民間風味小吃。起步階段要把開發(fā)特色餐飲作為重點,除傳統(tǒng)的稍子面、羊湯外,要開發(fā)現(xiàn)宰現(xiàn)做的雞、甲魚、澇河魚等。要依托當?shù)孛耧L民俗,聘請能工巧匠制作銷售有鄉(xiāng)土氣息的紀念品,如剪紙、粗布紡織、手工鞋墊、草竹編織、綠色農產品等,達到既可為旅游者提供參觀制作全程技藝的景點,又可購買旅游紀念品,增加經濟效益,形成資源共享互用。

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??? 5、加大宣傳營銷。宣傳開發(fā)是打造旅游品牌的關鍵。要善于包裝。要建立“政企聯(lián)手、部門聯(lián)合、上下聯(lián)動”的宣傳促銷機制,綜合利用多種渠道,繼續(xù)辦好鄉(xiāng)村風情桃花會,還要根據發(fā)展情況舉辦荷花會等節(jié)慶活動,大力宣傳我區(qū)的觀光旅游農業(yè),擴大我區(qū)觀光農業(yè)的知名度。

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??? 四、政府要為發(fā)展旅游觀光生態(tài)農業(yè)提供保障

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??? ××區(qū)發(fā)展旅游觀光生態(tài)農業(yè)優(yōu)勢明顯、潛力巨大、前景廣闊,區(qū)委、區(qū)政府已經把它列為全區(qū)加快發(fā)展的優(yōu)勢產業(yè),我認為,農業(yè)生態(tài)觀光旅游還應該與以下工作有機結合:

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??? 1、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與新農村建設有機結合。要讓城里人到了農村,感受到新農村建設的成就,在確定新農村建設推進村時,要把具有發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游優(yōu)勢的村作為重點。

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??? 2、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光與農業(yè)調產工作相結合。在農業(yè)調產工作中,要結合發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光的需要,有意識的將相同的作物連片規(guī)模發(fā)展,形成壯觀的場面,如千畝辣椒、千畝油本文來源:文秘范文 菜、千畝荷塘、萬畝葵花、十里桃花,甚至更大規(guī)模。

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??? 3、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與加強農村基礎建設相結合。凡是區(qū)里規(guī)劃的農業(yè)生態(tài)觀光旅游重點村,交通、供電、水利、衛(wèi)生、環(huán)保、林業(yè)等部門都應該在項目安排和資金投入上給予傾斜。

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??? 4、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與生態(tài)文明建設相結合。為了發(fā)展農業(yè)觀光旅游,在新農村建設中,不能一味追求排房、樓房,而要營建富有地方特色、鄉(xiāng)土氣息的農家小院,透發(fā)一種依山傍水、雞鳴狗叫、炊煙裊裊的詩情畫意,尤其在綠化上,要克服除了楊樹就是松柏的單一樹種結構,做到喬灌結合、速生林與景觀樹結合,四季常青,三季有花。

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??? 5、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與傳承傳統(tǒng)文化相結合,要保護名宅名院、名木古樹,建設農耕博物館,讓年青人更多的了解傳統(tǒng)農業(yè)、農具和農民生活方式。

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??? 6、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與招商引資相結合。發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游,既要以本地村民為主,又要吸引外來投資,制定優(yōu)惠政策,鼓勵城里人、外地人來創(chuàng)業(yè)開發(fā)。

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??? 7、把發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游與優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境相結合。發(fā)展農業(yè)生態(tài)觀光旅游既可以促進農業(yè)調產、增加農民收入,又能改善生態(tài)環(huán)境,推進新農村建設,各級各部門要積極支持、強化服務、加強指導,而不能借管理之名吃拿卡要,阻礙農業(yè)生態(tài)觀光旅游的發(fā)展。

旅游發(fā)展報告 篇7

為貫徹落實××縣委關于深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的指示精神,近期我局班子成員分別帶隊深入各旅游單位進行了旅游工作調研。對旅游工作進行了專題調研,了解今年旅游重點項目建設、等級旅游景區(qū)創(chuàng)建、農業(yè)旅游示范點的提檔升級以及如何應對國際金融危機,保持縣域旅游業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展等情況,同時充分聽取企業(yè)在旅游發(fā)展等方面存在的困難及建議。現(xiàn)將有關情況報告如下:

一、我縣旅游發(fā)展現(xiàn)狀

在學習實踐科學發(fā)展觀活動中,我局能夠堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領旅游發(fā)展,深化完善重要旅游區(qū)域規(guī)劃,著力推進重點旅游項目建設,加大等級景區(qū)創(chuàng)建力度,努力提升農業(yè)旅游示范點的檔次,振奮精神,堅定信心,想方設法克服因國際金融危機帶來的不利因素,全力加快我縣旅游經濟的提升和跨越。策劃引導,依托產業(yè),打造品牌。我縣在整合旅游資源,豐富旅游要素,全面推動區(qū)域旅游經濟發(fā)展的過程中,始終能以規(guī)劃為先導,整體謀劃,按照“因地制宜、合理布局、突出特色”的原則,高起點、高標準、高水平做好前期旅游規(guī)劃。

依托傳統(tǒng)區(qū)域產業(yè)的發(fā)展,努力挖掘和培育旅游資源,完善旅游配套設施建設,結合地域優(yōu)勢,成功創(chuàng)建旅游特色品牌,為后續(xù)發(fā)展增強后勁。2019年全縣接待國內外旅游者581876人次,比2019年的3.15萬人次增長18倍多,年均增長53.

68%;旅游總收入39590.91萬元,比2019年的1349萬元增長29倍多,年均增長65.71%。

其中接待入境旅游者27305人次,比2019年的1516人次增長18倍多,旅游外匯收入1015.12萬美元。旅游業(yè)的發(fā)展有力地促進和帶動了當?shù)仄渌a業(yè)的發(fā)展,作為“朝陽產業(yè)”和“最具可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)”,旅游業(yè)正顯現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

2、 目前,我縣旅游業(yè)發(fā)展存在困難和不足

我們在調研中,也發(fā)現(xiàn)了我縣旅游發(fā)展中存在的一些困難和不足:一是受國際金融危機影響,旅游經濟經營情況有所下滑,游客數(shù)量明顯減少;二是一些旅游景區(qū)、旅游項目的基礎設施不夠完善,融資困難;三是旅游產品**和市場開發(fā)水平不高;四是旅游景區(qū)、旅游產品、旅游設施、旅游服務、旅游管理的標準化建設不夠。

三、幾點建議和對策

面對嚴峻的經濟形勢,建議要全面貫徹落實科學發(fā)展觀,采取積極應對措施,加大政策扶持力度和財政投入,推進旅游項目建設,提升旅游業(yè)的產業(yè)地位,整合旅游六大要素,拉動相關產業(yè)協(xié)調發(fā)展,豐富旅游產品和旅游活動,推進實現(xiàn)既要“外部的投入拉動”又要“內在的經費拉動”雙輪驅動式的增長方式,推進區(qū)域經濟結構的優(yōu)化和升級,進而繼續(xù)保持全縣旅游業(yè)呈現(xiàn)出又好又快發(fā)展態(tài)勢。

1、踐行科學發(fā)展觀,堅持深化“以人為本”發(fā)展理念。堅持以滿足人們日益增長的旅游需求、提高人們旅游生活質量和實現(xiàn)人的全面發(fā)展作為旅游工作的出發(fā)點和落腳點,以游客和人民群眾的需求為目標,不斷豐富和優(yōu)化旅游產品,尤其是要繼續(xù)努力打造“旅游景區(qū)精品、文化旅游名品、度假休閑新品”,同時,也要總結大眾化旅游產品,要為廣大游客和人民群眾創(chuàng)造更加優(yōu)美、更加方便、更加實惠、更加安全的旅游環(huán)境;要著力解決好與廣大旅游者切身利益和合法權益緊密相關的問題,全面提高旅游服務質量,提高游客的滿意度,讓游客和人民群眾享受“進得來、玩得起、想再來”的旅游生活。

2實踐科學發(fā)展觀,全面拓寬旅游發(fā)展新思路。一是注重旅游業(yè)合區(qū)域經濟社會的統(tǒng)籌發(fā)展,整合區(qū)域旅游資源,提升旅游文化內涵,打造區(qū)域旅游品牌和特色旅游。二是注重城鄉(xiāng)旅游協(xié)調發(fā)展,積極發(fā)展農牧區(qū)旅游、工業(yè)旅游等旅游項目。

三是注重區(qū)域旅游共同發(fā)展,積極發(fā)展區(qū)域旅游互補和聯(lián)動,利用我縣有利的交通優(yōu)勢,積極打造**、物流平臺,為紅河州旅游大市場做好服務。充分利用我縣的自然風光、民俗風情等資源,大力引項目、引資金、引創(chuàng)意,不斷改善旅游業(yè)基礎條件,提高景區(qū)規(guī)劃、管理、服務水平,逐步把旅游業(yè)打造成為縣域經濟發(fā)展的支柱產業(yè)。

旅游發(fā)展報告 篇8

為進一步推動創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市工作,市人大常委會副主任單大年率由市人大民宗僑外委員會、市人大城建環(huán)保委員會、市旅游局有關人員組成的旅游工作考察組,于200x年5月10日至19日先后對南京、無錫、蘇州、上海、杭州五市“創(chuàng)優(yōu)”工作及旅游業(yè)發(fā)展狀況進行了考察。考察組通過與五市人大、旅游主管部門座談、實地考察、查閱“創(chuàng)優(yōu)”及旅游業(yè)發(fā)展有關文件等形式,取得了第一手資料?,F(xiàn)將考察情況報告如下:

一.華東五市旅游業(yè)發(fā)展基本情況

1998年10月,南京、無錫、蘇州、上海、杭州作為54家全國第一批申報創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市之列的城市,經國家旅游局考核、檢查、驗收,均被授予“中國優(yōu)秀旅游城市”稱號,且在考核得分上位居全國前列。

近幾年來,華東五市先后確定了大旅游發(fā)展戰(zhàn)略,堅持政府主導型旅游業(yè)發(fā)展思路,在旅游產業(yè)定位、旅游規(guī)劃、資源開發(fā)、市場管理、市場促銷等方面摸索出一些可借鑒的經驗。

(一)在產業(yè)定位上確立了發(fā)展大旅游的思想

南京市的旅游產業(yè)定位于第三產業(yè)的支柱產業(yè);無錫市則定位為新的經濟增長點,第三產業(yè)中的重點支柱產業(yè);蘇州市定位是國民經濟的重點支柱產業(yè);上海市定位是第三產業(yè)重點發(fā)展產業(yè)、國民經濟新的增長點;杭州市定位是國民經濟的支柱產業(yè)。同時,各市在城市定位上,突出了旅游產業(yè)的重要地位:南京市是“六朝古都、十朝都會,著名的風景旅游城市”;無錫市是“重要的經濟中心城市,區(qū)域性交通樞紐,著名的旅游勝地”;蘇州市是“中國著名的歷史文化名城和旅游城市”;杭州市是“著名的風景旅游城市”;上海市是“西太平洋沿岸國際旅游中心城市”。

(二)在城市規(guī)劃上體現(xiàn)了大旅游的發(fā)展思路

華東五市堅持城市規(guī)劃與大旅游發(fā)展規(guī)劃相結合的原則,在綜合考慮城市規(guī)劃中充分體現(xiàn)大旅游發(fā)展規(guī)劃因素,以保護旅游自然資源和人文景觀。南京市政府成立的“市旅游指導委員會”下設“旅游規(guī)劃委員會”。該委定期會同計委、規(guī)劃等部門對旅游項目論證審批;上海市形成了“旅委”與計委、規(guī)劃部門集中審定表決旅游改擴建項目的議事制度;蘇州市在旅游立法中明確規(guī)定:“新建、擴建、改建旅游項目應當經旅游行政主管部門根據旅游發(fā)展規(guī)劃審核同意后,再向有關部門申請立項??h級市、區(qū)的旅游建設項目應當報蘇州市旅游行政主管部門備案”。同時,蘇州市政府在建設發(fā)展中,為保護蘇州古城及古典園林風貌,作出保留舊城區(qū)、建設新區(qū)和工業(yè)園區(qū)的決定,使蘇州古城、古典園林這一珍貴的歷史文化遺產得到了充分保護,使蘇州旅游走上了可持續(xù)發(fā)展的道路。杭州市政府也明確提出:旅游資源的開發(fā)和利用應當堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、依法開發(fā)、體現(xiàn)特色、合理利用、科學保護”的原則,符合旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃。

(三)在市場管理上實施了依法綜合治理的措施 華東五市認為建立規(guī)范、有序的旅游市場秩序,是保證旅游業(yè)健康發(fā)展的重要手段。為此、他們均采用聯(lián)合公安、工商、市容等部門綜合執(zhí)法等形式,大力整治旅游市場秩序,并取得明顯成效。南京市旅游指導委員會下設“旅游管理委員會”,其職能就是負責協(xié)調公安、工商、市容等部門,聯(lián)合對旅游市場違規(guī)、違法行為進行綜合治理;無錫市政府針對日趨升溫的“一日游”市場,專門頒布了《無錫“一日游”公告》,并責成各景區(qū)(點)工商行政管理部門等對景區(qū)點及周邊環(huán)境進行嚴格管理,依法整治;杭州市建立“一日游”經營活動專項審批制度,有力地維護了當?shù)芈糜问袌鲋刃颉?/p>

旅游發(fā)展報告 篇9

市發(fā)展和改革委員會述職報告

20**年,在市委、市政府的正確領導下,市發(fā)改委結合黨的群眾路線教育實踐活動,緊緊圍繞全市經濟工作總體發(fā)展思路,突出抓好對上爭取、大項目謀劃、重點項目建設、經濟轉型和節(jié)能減排等項工作,轉變工作觀念,從全市發(fā)展大局出發(fā),從加強管理,著重服務,接受監(jiān)督等方面入手,全力服務于項目建設,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

一、對上積極爭取,全力以赴幫助項目單位爭取國家和省的投資。認真研究國家政策和投資支持方向,積極組織一批大項目上報。通過加強與國家、省發(fā)改委溝通銜接,及時了解信息,加大工作力度,我市2013年爭取國家和省投資21億元,涉及棚戶區(qū)改造及配套基礎設施、社會事業(yè)、節(jié)能減排、生態(tài)建設與環(huán)境保護、產業(yè)項目建設、經濟轉型與接續(xù)替代產業(yè)發(fā)展等6大方面近30個項目。同時,加大政策爭取力度,爭取納入國家新能源示范城市。經過我們的不懈努力,今年1月份,國家發(fā)改委已正式批復我市成為國家首批創(chuàng)建新能源示范城市。

二、對下加強服務,協(xié)調推進大項目建設。在項目前期工作方面,加強項目謀劃儲備工作。目前,全市項目庫中共納入市級重點項目17大類,402個,其中產業(yè)項目保有量達221個,占55%。項目庫現(xiàn)已在XX市人民政府網站公開發(fā)布,用3d影像展示了伊春的資源優(yōu)勢、產業(yè)基礎、產業(yè)布局和優(yōu)惠政策等。在重點項目建設方面,多次召開政府常務會、全市重點產業(yè)項目建設推進會和項目現(xiàn)場辦公會,對續(xù)建和新建的重點項目逐項“過堂”,集中“會診”,實行項目審批“會辦制”、“領辦制”和“四定”。將重點項目分解落實到委內各業(yè)務科室,定期逐一了解情況,協(xié)調幫助解決存在的各種困難和問題,做到“半月一通報,一月一總結”,對項目建設實時進展情況在市政府和市發(fā)改委門戶網站上進行動態(tài)更新。2013年,全市固定資產投資預計完成億元,同比增長30%。列入省重點推進產業(yè)項目20項,預計完成投資億元,完成計劃的107%。同時,協(xié)調推進資源型城市經濟轉型、節(jié)能減排、計劃規(guī)劃等重點工作。2013年第一批財力性轉移支付資金市轄區(qū)4億元、參照執(zhí)行政策的XX縣2000萬元、XX市2500萬元,林區(qū)接續(xù)替代產業(yè)專項項目中央預算內投資2831萬元計劃已下達,萬元gdp能耗降低率為%,完成了下降%的目標。

三、加強自我監(jiān)督,進一步優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境。一是加強機關作風和黨風廉政建設。認真做好日??己撕凸芾?,嚴肅請假紀律,連續(xù)兩年堅持實行了抽查和錄像制度。制定了“關注民生、服務發(fā)展”群眾最滿意單位評議活動實施方案,通過新聞媒體向社會公開承諾,并和各縣(市)、區(qū)(局)簽定了責任狀,進一步健全了黨風廉政建設和反腐敗工作機制。二是做好黨務政務公開工作。為方便群眾和投資者、讓社會各界及時了解市發(fā)改委工作情況,全面改版部門網站,開設了11個版塊21個欄目7個專欄。全面落實黨務公開工作,設立了黨務政務公開欄、黨員活動室,健全了黨務公開制度。三是優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境。制定下發(fā)了《關于減少行政審批事項提高審批效率的實施意見》,對梳理出的104項行政審批事項全部取消和下放。今年年初,按照省發(fā)改委的要求,又取消了部分投資項目行政審批環(huán)節(jié)和前置條件,最大限度減少對生產經營活動許可,最大限度縮小投資項目審批、核準、備案的范圍,真正做到了權力再下發(fā)、效率再提升和服務再優(yōu)化。尊敬的克君書記及考核組各位領導,同志們:

根據會議安排,我代表交通運輸廳領導班子就20**2年的工作進行述職,不當之處,請批評指正。

20**年,在省委、省政府的正確領導下,在交通運輸部的大力支持下,廳領導班子始終高舉“發(fā)展、團結、奮斗”旗幟,樹立“兩加一推、交通先行”理念,堅持圍繞為“科學發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康”提供交通支撐明晰發(fā)展思路;堅持圍繞“三化同步”實施制定發(fā)展措施,突出重點、狠抓落實;堅持以實現(xiàn)交通跨越發(fā)展樹立自信、鼓舞干勁,激發(fā)干部干事創(chuàng)業(yè)激情;堅持“圍繞發(fā)展抓黨建,抓好黨建促發(fā)展”,突出領導班子建設、干部隊伍建設和廉政建設,著力提升各級班子干部執(zhí)行能力和行業(yè)形象,取得了班子建設與交通運輸發(fā)展相互協(xié)調、相互促進、共同提高的良好效果。

一、深入貫徹落實黨的方針政策,進一步理清交通發(fā)展思路

思路決定出路。一年來,廳領導班子始終以國發(fā)2號文件為統(tǒng)攬,堅持把黨的十八大和省十一次黨代會、省委十一屆二次全會精神及有關重要決定一以貫之,一抓到底,在貫徹執(zhí)行中深化認識,在深化認識中找準工作的結合點和突破口,把握時段特征,凝聚干群力量,切實解放思想,充分調查研究,進一步明晰了發(fā)展思路。在總體發(fā)展思路上,確定了按照“堅持科學發(fā)展、奮力后發(fā)趕超,與全國同步全面建成小康社會”的總要求,緊緊圍繞基本建成西南重要陸路交通樞紐的目標,堅持“加速通道建設、完善水陸路網、構建交通樞紐、提升運輸能力、服務同步小康”的基本思路,以發(fā)展現(xiàn)代交通運輸為主線,主攻高速公路骨架路網、突出國省干線擴量提等、著力農村公路通達通暢、加速推進內河水運發(fā)展,提升運輸服務能力水平,加強交通干部隊伍建設,奮力推動貴州交通運輸跨越發(fā)展。明確了“突出九個主攻、實現(xiàn)九個突破”的工作重點【一是主攻縣縣通高速公路,在打開出省通道上實現(xiàn)新突破;二是主攻國省干線擴量提等,在促進內聯(lián)外通上實現(xiàn)新突破;三是主攻農村公路通達通暢,在方便群眾生產生活上實現(xiàn)新突破;四是主攻內河水運航道建設,在發(fā)展綠色水運上實現(xiàn)新突破;五是主攻運輸要素集聚,在提升服務水平上實現(xiàn)新突破;六是主攻發(fā)展制約瓶頸,在保障交通項目建設上實現(xiàn)新突破;七是主攻交通建設安全生產,在加強和創(chuàng)新社會管理上實現(xiàn)新突破;八是主攻內部改革改制,在推動交通發(fā)展創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破;九是主攻交通干部隊伍建設,在加強黨的建設上實現(xiàn)新突破。這九個重點都有明確的主攻的方向和突破的目標】。在高速公路發(fā)展方面,按照省政府關于高速公路建設三年會戰(zhàn)“攻堅攻破、提速升位”的總體要求,明確了突出打通出省通道、增加省會城市至市(州)射線、連接縣級中心城鎮(zhèn),初步形成以貴陽為中心,覆蓋全省、通達全國、內捷外暢的高速公路骨架網絡,以高速公路大提速、大跨越推動產業(yè)大發(fā)展、城鎮(zhèn)大繁榮,為貴州沖出“經濟洼地”、總攻“絕對貧困”、實現(xiàn)與全國同步全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障的指導思想,提出了實現(xiàn)縣縣通高速、建成XX市至其他市(州)雙通道、形成15個出省通道、覆蓋全省重點產業(yè)園區(qū)和風景名勝區(qū)、使建成和在建高速公路規(guī)模達6100公里以上五大目標,擬定了計劃、工作措施和保障措施,爭取省政府(以黔府發(fā)〔2012〕41號文)印發(fā)實施。在水運發(fā)展方面,提出了“以航為主、航電結合、綜合利用、協(xié)調發(fā)展”的理念,以及圍繞“一條主線”、堅持“三個立足”、突出“五大重點”的發(fā)展思路【“一條主線”即:全面提升水運服務全省經濟社會發(fā)展能力;“三個立足”即:一是立足貴州跳出貴州,加強與沿江省市區(qū)合作,推進水運發(fā)展;二是立足實際適度超前,堅持科學謀劃,最大限度發(fā)揮水運能力;三是立足統(tǒng)籌發(fā)展,圍繞“三化”同步,加強與公路、鐵路運輸銜接,著力構建綜合立體交通運輸體系;“五大重點”即堅持規(guī)劃引領,主攻航道建設,突破閘壩礙航,著力產業(yè)培育,創(chuàng)新機制保障】,對《全省水運發(fā)展規(guī)劃》進行了修編,明確了“到2015年實現(xiàn)水路運輸貨運量突破2000萬噸,2020年全面建成五條出省水運通道,航道里程達到4500公里,港口吞吐能力達6200萬噸,貨運船舶運力超過100萬載重噸,全省水路運輸貨運量超過5000萬噸的”規(guī)劃目標,爭取省政府出臺了《關于加快水運發(fā)展的意見》,為保證規(guī)劃目標的實現(xiàn)奠定了基礎。在黨的建設方面,明確了按照“創(chuàng)新思路求突破、凝心聚力謀發(fā)展”的總體要求,以努力提升干部隊伍素質、增強基層黨組織戰(zhàn)斗力、服務交通運輸發(fā)展為主線,以基層組織建設年活動為抓手,全面提升黨建工作水平,用黨的建設推動發(fā)展,用發(fā)展效果檢驗黨建工作成效,實現(xiàn)黨建工作與交通運輸發(fā)展雙促進。通過一年的實踐證明,我們提出的這些思路符合科學發(fā)展觀的總體要求,主動對接了中央和省的發(fā)展戰(zhàn)略,又是我廳立足實際、民主決策的生動體現(xiàn),并在全系統(tǒng)形成了共識,成為交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工奮斗的方向。

二、堅持駕馭全局精心謀事,奮力超額完成各項目標任務

2012年,是全省交通建設、改革、安全等矛盾最為集中的一年。在國家宏觀調控的政策背景下,融資難問題凸顯,全國高速公路建設總體投資大幅下降,部分省市重點項目停建、緩建;改革創(chuàng)新任務繁重,近年來改革中沉積的矛盾不斷顯現(xiàn);道路交通和質量安全問題較多;項目建設環(huán)境在政策和輿論等多重因素影響下趨于復雜,制約因素增多,部分地方征地拆遷工作“停擺”,等等。在矛盾問題疊加的形勢下,廳領導班子始終致力于加快交通運輸發(fā)展,緊緊圍繞年初確定的三個“6”、三個“100%”目標任務,帶領系統(tǒng)廣大干部職工搶抓機遇、負重拼搏,創(chuàng)造條件、排難而進,超額完成了全年目標任務。

第一,搶抓國發(fā)2號文件機遇,全力跑部爭取最大支持。國發(fā)2號文件出臺后,我們除認真學習貫徹外,把重點放到爭取簽署部省會談紀要,跑部爭取政策、資金、項目支持上。除廳總規(guī)劃師孫力同志在交通運輸部掛職尋求支持外,廳其他領導班子成員21次到國家有關部委匯報工作,促成簽署了部、省會談紀要,增大了國家對貴州交通的支持總量?!笆濉苯煌ㄇ袎K資金支持增加到億元,是“十一五”的倍,位居全國前列;其中2012年補助資金150億元,爭取總額排全國第二位。將1300公里省高新增為國高,部分省高作為國省道改造項目列入支持范圍;集中連片特困地區(qū)交通扶貧三年增加補助億元,占國家交通扶貧資金總量的%,高于全國平均水平個百分點。XX市納入全國第二批“公交都市”創(chuàng)建城市,XX市“無名有實”享受同等政策。12個省高項目視作國高解決了5540公頃用地指標,是歷史上最多的一年。

第二,大力拓展合作領域,多渠道籌資引資。通過bot+epc、bot+epc+政府補助等模式,招商引資項目8個600公里,總投資609億元;利用短融、信托、工程保理、保險基金等,爭取銀行貸款億元,達成銀行貸款協(xié)議資金億元,協(xié)調省外銀行貸款取得新成果。與中交集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議投資達1000億元,為今后一個時期拓寬合作領域、提高合作水平、構建一體化交通發(fā)展格局奠定了基礎。

第三,圍繞提速升位,千方百計加大固定資產投資。完成公路、水路固定資產投資億元,同比增長%,是2008-2012年年平均投資額的倍。投資總額在全國排第9位,同比前進4位;公路建設投資位列全國第6位,同比前進5位。其中,高速公路完成億元,同比增長%;國省干線改造完成億元,同比增長%;農村公路完成億元,同比增長5%;水運完成5億元,同比增長%;場站建設完成億元。

第四,強化施工組織管理,確保600公里高速公路建成通車。建成國高杭瑞高速遵義至畢節(jié)高速公路金沙至畢節(jié)段等7條(段)607公里,全省高速公路通車里程達2630公里。新增大方、江口、鳳岡等13個縣(區(qū))通高速公路,全省通高速公路的縣(市、區(qū))達到60個。新增公路里程3401公里,全省公路總里程達萬公里,其中二級及以上公路里程達6813公里;公路密度達公里/百平方公里,是全國平均公里/百平方公里的兩倍多。

第五,啟動高速公路建設三年會戰(zhàn),最大限度實現(xiàn)項目開工。啟動貴州省高速公路建設三年會戰(zhàn)工作;實現(xiàn)貴陽至惠水、凱里至羊甲、畢節(jié)至生機、織金至納雍、三穗至黎平等22個項目公里實質性開工(含2010年宣布開工的7個項目公里、2011年宣布開工7個項目公里和2012年新開工項目8個615公里),實現(xiàn)100%的縣通高速公路項目開工建設。

第六,實施交通便民工程,加快基礎設施向下延伸。建設國省干線公路改造項目494公里;啟動集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃項目建設,提前開工2013年第一批建制村通瀝青(水泥)項目7751公里;建成通鄉(xiāng)油路480公里,通村公路4693公里,建制村通瀝青(水泥)路8000公里,實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路、100%的建制村通公路、43%的建制村通瀝青(水泥)路。

第七,強化政策支撐,加快水運發(fā)展。編制完成并經省政府批準實施《貴州省水運發(fā)展規(guī)劃》(2012-2030),爭取省政府出臺《關于加快水運發(fā)展的意見》;全面完成西南水運出海中線通道南北盤江、紅水河航道建設工程,360公里航道提升為四級航道;加快推進烏江航運、三板溪庫區(qū)工程建設;開工建設都柳江從江、大融航電樞紐工程。建成農村渡口364道。

第八,圍繞運量增速,提升運輸服務保障。建成農村客運站點50個,新開通客運行政村95個,通客運建制村比例達70%。完成公路客運量億人、旅客周轉量421億人公里、貨運量億噸、貨物周轉量468億噸公里,同比增長%、%、%、%;客運量和旅客周轉量增幅均排全國第一。完成水路客運量2453萬人、旅客周轉量億人公里、貨運量1100萬噸、貨物周轉量億噸公里,同比增長%、%、%、16%?!熬G色通道”減免通行費10億元,中秋、國慶黃金周免費通行7座及以下小型客車萬輛,免收通行費億元。

第九,推進改革創(chuàng)新,激活內生動力。一批科技成果應用到建設、管理、養(yǎng)護等環(huán)節(jié),畢節(jié)至都格高速公路被列為交通運輸部科技示范工程;實施了交通數(shù)據中心和高速公路監(jiān)控管理中心建設,構建了“四大養(yǎng)護管理系統(tǒng)”,啟動了交通行業(yè)專網工程,建成etc車道108條,全省高速公路etc覆蓋率達%;水運千噸級機動船投入高等級航道運輸?!顿F州省城市公共交通條例》頒布實施,順利完成赤水輪船公司改制,穩(wěn)步推進貴州高速公路開發(fā)總公司、橋梁建設集團公司、路橋工程集團公司改制;取消收費項目4個292公里,拆除收費站點18個。

三、圍繞服務交通運輸發(fā)展,努力謀求黨建工作新成效

廳黨委始終堅持把抓好黨建作為服務發(fā)展、推動工作的重要保障,以開展基層組織建設年活動為契機,創(chuàng)新工作載體,細化各項措施,扎實推進工作。

第一,以主題實踐活動為抓手,強素質、提技能、樹形象。堅持把豐富載體活動作為黨建促發(fā)展的重要抓手,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為平臺,整合“學樹建創(chuàng)”、“幫聯(lián)駐”、“道德領域專項教育治理”等活動,推出了一批叫得響、立得起、推得開的先進集體和個人,充分發(fā)揮引領帶動作用。一是扎實開展“學先進、樹新風、建體系、創(chuàng)一流”、“文明伴我行、滿意在交通”等主題實踐活動,赤水河“文明樣板航道”創(chuàng)建通過了交通運輸部的驗收,創(chuàng)造了西部省區(qū)第一條、五級航道第一條、兩省合創(chuàng)第一條的“三個第一”優(yōu)異成績;通過開展“立足崗位大練兵、苦練內功強素質”活動,增強了職工服務意識和崗位技能,樹立了行業(yè)新風尚。2012年,共有32個集體和個人受到省部級以上表彰。二是廣泛開展道德領域突出問題專項教育和治理活動,進一步推進交通運輸行業(yè)核心價值體系建設。在全行業(yè)內廣泛開展“道德講堂”活動。通過身邊人身邊事宣講、播放傳統(tǒng)文化講課視頻等方式,宣揚傳統(tǒng)文化知識,構建行業(yè)核心價值體系。組建“學雷鋒自愿服務隊”,通過開展“綠絲帶”活動,把關愛、關心、關懷傳遞給他人,共建交通運輸和諧環(huán)境。三是認真開展“四幫四促”等活動。針對駐村工作點多線長、高度分散的情況,采取組建工作小組與駐村干部單獨工作相結合的模式開展活動,成立臨時黨支部開展工作,密切同人民群眾的聯(lián)系。選派50多名“幫聯(lián)駐”干部分派14個區(qū)市縣50個行政村,派出工作組885個2002人,走訪基層群眾人次,召開座談會348次,化解矛盾糾紛634起,提供幫扶項目139個,協(xié)調幫扶資金億元。

第二,以基層和機關黨建為抓手,強組織、創(chuàng)先進、助發(fā)展。以黨的基層組織建設年活動為契機,研究部署全系統(tǒng)基層黨建工作總體規(guī)劃,細化落實各項措施。一是統(tǒng)籌安排全系統(tǒng)黨的基層組織建設活動,制定了實施方案,將需要完成的5大項目細化分解為33項具體任務,強化責任落實。二是按照“三個有利于”和“一崗雙責”的原則,進一步調整、充實、優(yōu)化基層組織設置,擴大組織覆蓋,任期屆滿的基層黨組織進行了換屆。6月,召開了全廳系統(tǒng)黨代會,選舉產生了廳直屬機關黨委第一屆委員會。三是認真開展基層黨組織調查摸底和分類定級工作,并制定了黨組織整改提高、晉位升級公開承諾書,進行了公開承諾。四是扎實開展基層組織建設晉位升級工作。向兩個后進黨組織派出了工作組,按照建好班子、解決問題、提高素質、健全機制的目標,幫助整改提高,完成晉位升級。五是積極創(chuàng)建黨的基層組織建設工程示范點。共有7個基層黨組織為省交通運輸廳直屬機關黨的基層組織先進性建設示范點,其中省公路工程集團設備管理分公司黨總支作為廳黨委示范點,被省直工遴選為省直示范點。六是認真學習貫徹落實《中國共產黨黨和國家機關基層組織工作條例》、省委《關于加強和改進新形勢下機關黨的建設的意見》(黔黨發(fā)〔2012〕28號)和省直工委《關于加強省直機關黨組織書記隊伍建設有關問題的通知》(黔組通〔2012〕67號),建立健全了機關黨務干部推薦交流制度。

第三,以正確用人導向為抓手,建機制、優(yōu)隊伍、強保障。廳黨委嚴格按照《黨政領導干部選拔任用工作條例》開展選拔任用,堅持“以實績論英雄、憑德才用干部”,旗幟鮮明地樹立正確的用人導向。一年來提拔任用縣處級干部7名,其中,博士1人,大學6人,正高級職稱1人,副高級職稱6人,婦女干部2人。交流干部14名,正式任命試用期滿干部24名,保證了各個班子正常運行,推進了各項工作順利開展。一是完善制度規(guī)范運作。結合實際制定了《縣處級領導干部交流輪崗工作實施辦法》、《開展縣處級領導干部競爭上崗工作實施方案》、《公開選拔黨政領導干部實施方案》、《領導干部任前談話和廉政談話制度》、《黨委管理的干部選拔任用工作記實辦法(試行)》、《黨委管理的領導班子和領導干部考核辦法(試行)》等一系列規(guī)章制度和辦法,不斷增強干部選拔任用工作的透明度,為選準人、用對人提供了有力的保障,進一步推動了干部人事工作的制度化和規(guī)范化。二是創(chuàng)新舉措強化監(jiān)督。我們根據近幾年來干部選拔任用工作實踐,總結出一套干部選拔任用工作的辦法和措施,具體就是“三上會一票決”、“兩推薦一考察”、“兩公示一征求”、“兩談話一試用”,這些經驗和做法在省委組織部組織開展的選人用人工作監(jiān)督檢查中得到了檢查組的充分肯定。三是競爭選拔明晰導向。通過民主、公開、競爭、擇優(yōu)的方式,選拔一批政治堅定、業(yè)務過硬、敢抓善管、廉潔奉公、實績突出、群眾公認的優(yōu)秀干部,組織完成了交通建設咨詢監(jiān)理有限公司副經理的公開選拔,得到了干部職工的公認,通過“兩推一述”方式在省公路局選拔1名綜合計劃處處長,通過遴選方式從基層選調了2名副處級干部和2名科級干部。

四、不斷加強自身建設,廳領導班子總體運轉良好

領導班子是一個地區(qū)、一個部門領導發(fā)展的核心,是全部工作戰(zhàn)斗力、創(chuàng)造力的堡壘。一年來,我們始終堅持加強學習,完善機制,求真務實,全面提高領導班子的執(zhí)政能力,努力把黨的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢轉化為推動交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展的強大動力。

第一,注重理論素質教育,提高統(tǒng)籌交通發(fā)展能力。一是強化理論武裝。完善了黨委中心組學習制度,全年開展中心組學習4次,按照“理論聯(lián)系實際、學以致用”的要求,充分發(fā)揮黨委中心組學習的龍頭作用。廳班子成員堅持帶頭抓好學習,自覺把學習作為提高素質、增強本領、做好工作的根本途徑,努力做熱愛學習、善于學習的表率。二是加強思想政治建設。廳領導班子堅持把思想政治建設放到首位,并結合發(fā)展實現(xiàn)理念結合、理念提升。通過加強學習、集思廣益,進一步加深了對當前新形勢新機遇新挑戰(zhàn)的認識,繼續(xù)把加快交通基礎設施建設作為搶抓發(fā)展機遇、落實省委、省政府“兩加一推、交通先行”的主要手段,把工作重心放在全省交通科學發(fā)展、跨越發(fā)展上,落實到全省高速公路建設三年會戰(zhàn)、普通公路提速發(fā)展、水運發(fā)展提速起步等具體工作中,堅持用發(fā)展和改革的辦法解決前進中的問題。

第二,完善班子運行機制,提高領導班子民主決策水平。一是貫徹落實民主集中制原則。提倡顧大局、識大體、講原則,努力形成班子的整體合力,充分發(fā)揮班子的整體功能。廳領導班子成員帶頭執(zhí)行民主集中制原則,帶頭維護和增進班子集體的團結,遇事主動溝通協(xié)商,努力調動和發(fā)揮好每個成員的工作積極性。二是健全工作制度和議事規(guī)則。按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則,明確了廳黨委會、廳長辦公會議的職能分工和工作制度,凡涉及交通運輸工作規(guī)劃、重大活動安排、人事任免和財務預算等重大事項,必須由領導班子集體討論決定,做到議而有決,決而有行;個人有意見允許保留,但一經決定必須堅決執(zhí)行,不得各行其是。三是積極推進科學民主決策。按照依法治國和建設法治政府的要求,健全了重大事項決策規(guī)則和程序,完善了群眾參與、專家咨詢和集體決策相結合的決策機制,推進決策民主化、科學化、法制化。廳黨委作出重大決策前,都進行了深入調查研究,廣泛聽取各方面的意見和建議。四是認真開展批評與自我批評。廳領導班子成員自覺參加所在黨支部或黨小組的組織生活,接受黨員群眾監(jiān)督。開展了經常性的談心交心活動,開好了2012領導班子民主生活會,增強了班子解決自身問題的能力。第三,堅持求真務實,努力使各項工作落到實處。一是堅持實事求是,廳領導班子帶頭提倡講真話、講實話、講真情,提倡辦實事、鼓實勁、求實效,反對弄虛作假、浮夸作風和形式主義。通過干部職工共同努力,交通系統(tǒng)“重形式開工輕實質性開工”、“重路面通車輕社會通車”等方面存在思維定勢得到了有效逆轉。二是推行“領導在一線指揮、問題在一線解決、成效在一線檢驗”的“一線工作法”,克服了“下去只檢查了解、不解決實際問題”的傾向。廳領導班子成員帶頭包項目、包標段、包問題,帶頭深入工地一線,有針對性地進行指導、協(xié)調和服務,靠前指揮,科學調度,現(xiàn)場辦公,解決問題,基本做到了有一半時間在基層抓落實。三是提高辦事效率,由廳分管領導牽頭,部門具體負責,進一步簡化了審批流程,縮短了審批、審查時限時間,對重點項目設計變更審查,根據情況靈活處理,情況特殊的可采取現(xiàn)場審查與處理同步進行。這些做法得到了項目業(yè)主和施工單位的認可,促進了高速公路項目建設。

第四,堅持廉潔自律,扎實推進黨風廉政建設。一是狠抓權力制約監(jiān)督。堅持以《黨內監(jiān)督條例》和《廉政準則》為核心,嚴格執(zhí)行領導干部報告?zhèn)€人有關事項、重大決策征求意見、“三談兩述”等權力制約監(jiān)督機制,全面推進機關事業(yè)單位和行政執(zhí)法部門廉政風險防控管理。249名廳管干部按規(guī)定報告了個人有關事項,廳對5名領導干部進行離任經濟責任審計,全系統(tǒng)共對261個建設項目及建設資金進行內部審計。二是狠抓反腐倡廉教育。以2011年以來系統(tǒng)內相繼發(fā)生的腐敗案件為警示,認真剖析案例、深刻吸取教訓,以案促教、以案促建。全年全系統(tǒng)共開展反腐倡廉教育培訓160余期(次),受訓干部達6500余人(次)。三是狠抓案件查辦。圍繞行業(yè)監(jiān)管中容易滋生腐敗的薄弱環(huán)節(jié),做到“信訪舉報必處理、線索清楚必核查、舉報屬實必懲處”,對舉報屬實的16件全部作出了處理;主動結合日常監(jiān)督、審計監(jiān)督和專項檢查等業(yè)務工作,及時發(fā)現(xiàn)并深挖案件線索,全力配合查處系統(tǒng)內的腐敗案件,充分發(fā)揮案件查辦的治本功能。四是廳領導班子率先垂范。始終堅持在廉潔自律方面以身作則,率先垂范,帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定,厲行節(jié)約、勤儉辦事,堅決反對和制止各種奢侈浪費行為。嚴格要求配偶、子女和身邊工作人員,沒有借婚喪嫁娶事宜、生日、喬遷、子女升學之機大操大辦、借機斂財,較好地樹立了領導班子整體的良好形象。

回顧一年的工作,奮斗充滿艱辛,前進凝聚力量。我們所取得的這些成績,是省委、省政府正確領導的結果,是交通運輸廣大干部職工、廣大干部群眾共同努力的結果;我們所取得的這些成績,是在資金、用地等要素趨緊,矛盾問題凸顯的嚴峻挑戰(zhàn)下完成的。實踐證明,無論面臨多么嚴重的考驗和挑戰(zhàn),只要系統(tǒng)上下一心、同舟共濟,堅定信心、迎接挑戰(zhàn),始終堅持“只為成功想辦法、不為失敗找理由”的理念,始終保持“戰(zhàn)陰天、搶晴天,點起燈泡當白天”和“人一之我十之、人十之我百之”的精神,就一定能夠攻堅克難,變被動為主動,變壓力為動力,變可能為現(xiàn)實,就能收獲意想不到的發(fā)展速度和質量,就一定能夠全面和超額完成各項奮斗目標。

在充分肯定成績的同時,我們也清醒地看到,廳領導班子的工作與上級對我們的要求、發(fā)展的需求、3700多萬群眾的期盼還有差距,同時還存在不少問題,面臨著嚴峻挑戰(zhàn):一是交通基礎設施與發(fā)展的需求還有較大差距。交通基礎設施總量不足,出省通道不多、路網結構不優(yōu)、節(jié)點銜接不暢、水運優(yōu)勢發(fā)揮不夠仍然是我省交通發(fā)展存在的主要問題,建立適應同步小康的交通運輸體系任務十分繁重。二是籌資融資壓力持續(xù)增大。高速公路建設正處于高峰期,資金需求巨大,由于貨幣政策收緊,融資規(guī)模受限、資金使用成本增加,交通建設籌資融資壓力前所未有。三是是隊伍建設和行業(yè)管理還不能全面適應大發(fā)展需要。交通重點領域人才規(guī)模、能力水平與大發(fā)展要求不適應;行政執(zhí)法與“五個規(guī)范”要求尚有差距,行風政風、服務效能建設等還需進一步加強,等等。對于這些問題,廳領導班子將采取更加有力的措施加以認真解決。

2013年是我省高速公路建設三年會戰(zhàn)的開局之年和全省交通建設的“攻堅突破年”,廳黨委明確提出將突出“高速公路增量擴面、國省干線提等升級、農村公路通達通暢、水運發(fā)展破題提速、公交物流加快起步”五大重點,把握“籌資融資、用地保障、征地拆遷、施工組織、項目前期”五個關鍵,力爭實現(xiàn)“投資增速、通道增多、覆面增大、運輸增量、排位前移”五大目標。一是投資增速:確保完成固定資產投資750億元,同比增長23%,力爭完成800億元以上,同比增長30%以上。二是通道增多:建成高速公路650公里,通車里程達到3280公里;新增2個高速公路出省通道,出省通道達到9個;新增8個縣通高速公路,通高速公路縣達到68個。三是覆面增大:開工建設一批高速公路,使建成和在建規(guī)模達到5175公里;建設國省干線公路改造項目330公里以上;開工建設縣鄉(xiāng)公路改造項目1300公里;建成通村瀝青(水泥)路萬公里,全省建制村通瀝青(水泥)路率達到50%以上。四是運輸增量:完成公路客運量億人、旅客周轉量500億人公里、貨運量5億噸、貨物周轉量585億噸公里,分別增長15%、21%、21%、25%。完成水路客運量2700萬人、旅客周轉量億人公里、貨運量1320萬噸、貨物周轉量億噸公里,分別增長8%、8%、20%、24%。五是排位前移:力爭交通固定資產投資總額、新增高速公路通車里程、高速公路路網密度三項指標在全國和西部地區(qū)排位前移。

各位領導、同志們,以上是我代表交通運輸廳領導班子所作的述職報告,請各位評議,并請克君書記及考核組各位領導提出寶貴意見。謝謝大家!

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