?當(dāng)我們到達(dá)一個(gè)新的環(huán)境時(shí)我們可以更加熱情地去接受它，?在開始前介紹一下自己是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。你是否在找自我介紹模板呢？我們編輯了“高鐵自我介紹”以滿足您的實(shí)際需求，希望您能在本文里得到一些對(duì)您有用的收獲！

高鐵自我介紹 篇1

在大學(xué)期間，我在英語(yǔ)四、六級(jí)考試中取得了優(yōu)異成績(jī);同時(shí)，通過(guò)不懈的努力，我通過(guò)了上海市英語(yǔ)中級(jí)口譯和高級(jí)口譯考試，獲得了資格證書，這兩項(xiàng)考試含金量高，難度大。

接著接著講第二點(diǎn)：“我的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是我的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。本人主修金融國(guó)際銀行業(yè)，經(jīng)過(guò)四年的學(xué)習(xí)，對(duì)金融知識(shí)有較深的了解，有信心能勝任本職。其三：“我是一個(gè)比較低調(diào)的人，有團(tuán)隊(duì)合作精神，而且我也比較勤懇，相信做什么事情只要花點(diǎn)力氣就能做好。此外我比較自信，對(duì)事情開朗樂(lè)觀，和人相處比較容易。那是我的三大優(yōu)點(diǎn)。

不過(guò)，有時(shí)我也不太有耐心，急于求成，有時(shí)過(guò)于苛求，以求盡善盡美，這會(huì)使我將來(lái)有所改進(jìn)。

附加：第三點(diǎn)：“我是一個(gè)比較低調(diào)的人，有團(tuán)隊(duì)合作精神，而且我也比較勤懇，相信做什么事情只要花時(shí)間，就一定能做好。此外我比較自信，對(duì)事情開朗樂(lè)觀，和人相處比較容易。那是我的三大優(yōu)點(diǎn)。但我有時(shí)不夠耐心，而且很急躁;有時(shí)過(guò)于苛求，以求盡善盡美，這會(huì)使我將來(lái)有所改進(jìn)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)自我介紹6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，大家好!

我是今天的__號(hào)選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來(lái)自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺(tái)。現(xiàn)就讀于某某學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金及三號(hào)學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)，在校期間也曾接受過(guò)專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。今天也是由于對(duì)禮儀的熱愛(ài)及對(duì)高鐵乘務(wù)員的敬仰來(lái)到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會(huì)!我的專業(yè)教會(huì)我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢(shì)，所以我希望各位評(píng)委能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

望各位評(píng)委老師可以記住我，一個(gè)優(yōu)雅大方、熱愛(ài)鐵路事業(yè)的第__號(hào)選手。

高鐵乘務(wù)專業(yè)自我介紹7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委：

大家好，我是今天的8號(hào)選手，我今年21歲，身高1,米76，體重64公斤，現(xiàn)就讀于__X。在校期間擔(dān)任學(xué)生會(huì)文娛部部長(zhǎng)一職，校廣播站成員。曾榮獲“優(yōu)秀學(xué)生會(huì)委員”“優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部”“優(yōu)秀廣播員”等榮譽(yù)稱號(hào)。

在今年8月15日晚，我與我的好朋友劉露配合警方成功抓獲兩名偷盜男子，事后，河北衛(wèi)視及各大報(bào)紙還對(duì)此事進(jìn)行了專門報(bào)道，但我認(rèn)為，無(wú)論換作是誰(shuí)都會(huì)這樣做的。

我的理想是成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)人員。但我深知，作為一線的鐵路工作者，我們肩負(fù)著時(shí)代的重任。我更深知，在這閃著淚光的事業(yè)背后，有我們的微笑、有我們的自豪、還有我們與時(shí)代一起搏動(dòng)的心跳。

高鐵時(shí)代，時(shí)不待我，涌起來(lái)!

高鐵時(shí)代，我的理想，飛起來(lái)!

高鐵乘務(wù)專業(yè)自我介紹8

尊敬的各位考官、各位評(píng)委老師：

我是西安鐵道學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生，__歲，通過(guò)3年的努力，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，提高自己，把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過(guò)慎重考慮和選擇，我認(rèn)為加盟貴單位，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的投票贊成但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅(jiān)持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績(jī)!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來(lái)。

謝謝!

高鐵乘務(wù)專業(yè)自我介紹9

我是__職業(yè)技術(shù)學(xué)校__級(jí)4班的學(xué)生，我的名字叫__，今年18歲，來(lái)自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。下面便是本人的自我介紹：

我平時(shí)喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔(dān)任班長(zhǎng)一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項(xiàng)事務(wù)。在學(xué)校我是校學(xué)生會(huì)的宣傳部長(zhǎng)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，我獲得了校2009年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎(jiǎng)，同時(shí)我也是校禮儀隊(duì)的一員。

對(duì)于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因?yàn)槲业母赣H、母親都是鐵路上的職工，兒時(shí)，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過(guò)，我就在想什么時(shí)候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國(guó)的大川江河。

今天，終于有機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)我兒時(shí)的夢(mèng)想。如果有幸當(dāng)選，我一定認(rèn)真踏實(shí)完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會(huì)做一名優(yōu)秀的列車員。

高鐵自我介紹 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，大家好！我是今天的94號(hào)選手！今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來(lái)自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺(tái)?，F(xiàn)就讀于xxx學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金及三號(hào)學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)，在校期間也曾接受過(guò)專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。

今天也是由于對(duì)禮儀的熱愛(ài)及對(duì)高鐵乘務(wù)員的敬仰來(lái)到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會(huì)！我的'專業(yè)教會(huì)我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢(shì)，所以我希望各位評(píng)委能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委大家好！我是今天的第31號(hào)選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動(dòng)。

因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因?yàn)槲业募胰耸氰F路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動(dòng)，我更多的是對(duì)鐵路職工的敬仰！我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力！希望各位評(píng)委老師可以記住我，一個(gè)優(yōu)雅大方、熱愛(ài)鐵路事業(yè)的第31號(hào)選手。

高鐵自我介紹 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委：

大家好!

我是今天的30號(hào)選手，身高167，體重52公斤，來(lái)自×高鐵乘務(wù)員專業(yè)招生學(xué)校。在校期間屢次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，曾參加中央電視臺(tái)20xx年元宵晚會(huì)頒獎(jiǎng)禮儀。在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并通過(guò)了國(guó)家普通話水平測(cè)試。我熱愛(ài)游泳、表演，有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語(yǔ)言，有夢(mèng)想就會(huì)有希望，我會(huì)用我真心的微笑熱情的效勞態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!

中國(guó)是世界上高速鐵路開展最快、系統(tǒng)技術(shù)、集成能力、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度、在建規(guī)模的'國(guó)家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會(huì)用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻(xiàn)出我的綿薄之力!

高鐵自我介紹 篇4

大家好，我是xxx，今年21歲，身高166，體重46公斤，就讀于x高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。

我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動(dòng)。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因?yàn)槲业募胰耸氰F路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動(dòng)，我更多的是對(duì)鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力!希望各位

高鐵自我介紹 篇5

我是xx學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年(已越的業(yè)績(jī))!，對(duì)我來(lái)說(shuō)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整，做一名合格的列車乘務(wù)員。

能夠參加今天的招聘面試，我認(rèn)為加盟貴單位，經(jīng)過(guò)慎重考慮和選擇。

謝謝，我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中、適應(yīng)能力強(qiáng)!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來(lái)，需要千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的投票贊成但我相信，是幸運(yùn)而又珍貴的，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，19歲，能成就令人矚目的業(yè)績(jī)，堅(jiān)持不懈的奮斗，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，提高自己，一絲不茍的工作：孜孜不倦的追求、各位評(píng)委老師，是我的夙愿。

高鐵自我介紹 篇6

大家好，我是一名高鐵乘務(wù)員，非常榮幸能夠在這里向大家做自我介紹。作為一名高鐵乘務(wù)員，我將以精湛的技能、熱情的服務(wù)和專業(yè)的素養(yǎng)為大家提供最優(yōu)質(zhì)的乘車體驗(yàn)。

我將向大家介紹一下自己的技能。作為一名高鐵乘務(wù)員，需要具備一系列專業(yè)技能，例如面對(duì)緊急情況的應(yīng)急處置能力、心理疏導(dǎo)和醫(yī)療急救等技能。為了保證大家在乘車過(guò)程中的安全和舒適，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握這些技能，并在實(shí)踐中不斷提高。同時(shí)，我也會(huì)積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷拓展自己的知識(shí)面和技能，以提供更加全面和專業(yè)的服務(wù)。

作為一名高鐵乘務(wù)員，我將以熱情的服務(wù)為大家提供乘車體驗(yàn)。鐵路乘車是人們出行的重要方式之一，而作為乘務(wù)員，是旅客在列車上的第一道紐帶。我始終秉持著“服務(wù)至上”的宗旨，盡心盡力地為大家提供周到細(xì)致的服務(wù)。無(wú)論是為大家引導(dǎo)座位、提供飲水服務(wù)，還是為需要幫助的旅客提供協(xié)助，我都會(huì)盡全力保證每一位乘客的需求得到滿足。同時(shí)，我也會(huì)耐心傾聽大家的意見和建議，不斷改進(jìn)自己的服務(wù)方式，以提供更加個(gè)性化和滿意的服務(wù)。

作為一名高鐵乘務(wù)員，我也將以高度的專業(yè)素養(yǎng)為大家服務(wù)。專業(yè)素養(yǎng)不僅包括對(duì)職業(yè)的了解和理解，還需要具備良好的儀容儀表和言行舉止。我會(huì)時(shí)刻保持整潔的儀容，以彬彬有禮的態(tài)度對(duì)待每一位旅客。我明白作為一名乘務(wù)員，我代表著公司的形象和形象，承擔(dān)著巨大的責(zé)任。我會(huì)時(shí)刻保持積極向上的心態(tài)，以充滿活力和正能量的形象為大家提供服務(wù)。

作為一名高鐵乘務(wù)員，我將始終以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的工作。我愿意在每一次服務(wù)中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以腳踏實(shí)地的態(tài)度為大家提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我深知乘務(wù)員工作的辛苦和挑戰(zhàn)，但我也深深熱愛(ài)這份工作，愿意用自己的努力和汗水去創(chuàng)造更美好的旅程。

感謝大家花時(shí)間閱讀我的自我介紹。我誠(chéng)摯地希望能夠通過(guò)自己的努力和服務(wù)為大家創(chuàng)造舒適愉快的乘車體驗(yàn)，讓每一位旅客都滿意而歸。如果有機(jī)會(huì)，我期待能與大家共同分享美好的旅程。

高鐵自我介紹 篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

大家好!

我是xxx，。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過(guò)慎重考慮和選擇，我認(rèn)為加盟貴單位，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬(wàn)萬(wàn)旅客的投票贊成——但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅(jiān)持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績(jī)！

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的美好未來(lái)。

謝謝??！

高鐵自我介紹 篇8

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展。高鐵漸漸的走進(jìn)人們的生活中、不僅省時(shí)，省力。縮短了個(gè)個(gè)地區(qū)的距離。京滬高鐵是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它也是新中國(guó)一次性投資額最高的工程。本文就我?所在公司的產(chǎn)生背景及自身的實(shí)習(xí)過(guò)程及感受提出個(gè)人見解。由于知識(shí)面所限，時(shí)間倉(cāng)促，有不詳盡之處望師長(zhǎng)提出批改意見。

京滬高速鐵路于__年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，?__年11月15日鋪軌完成，將于__年6月通車。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。__年2月20日，新一代高速動(dòng)車組和時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車在京滬高鐵上海段上“試跑”，3月中旬，北京段將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

京滬高速鐵路總長(zhǎng)度1318公里，而中國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路將是京港高速鐵路，總長(zhǎng)度約為2240公里。京港高鐵和京滬高鐵是目前中國(guó)最長(zhǎng)的兩條客運(yùn)專線(PDL)。經(jīng)十幾年

討論、總投資2209.4億元的京滬高速鐵路全線開工，并為京滬高速鐵路奠基。鐵道部預(yù)計(jì)在__年完成，到時(shí)候、人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海只要5小時(shí)。京滬高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程，也是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,正線全長(zhǎng)約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，最高車速度可達(dá)380公里。共設(shè)置24個(gè)客運(yùn)車站。計(jì)劃__年年底投入運(yùn)營(yíng)，爭(zhēng)取__年6月建成通車。京滬高鐵是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它也是新中國(guó)一次性投資額最高的工程。橋梁長(zhǎng)度約1140km，占正線長(zhǎng)度86.5%;隧道長(zhǎng)度約16km，占正線長(zhǎng)度1.2%;路基長(zhǎng)度162km，占正線長(zhǎng)度12.3%;全線鋪設(shè)無(wú)砟正線約1268公里，占線路長(zhǎng)度的96.2%。有砟軌道正線約50公里，占線路長(zhǎng)度的3.8%。全線用地總計(jì)5000km2(不包括北京南站、北京動(dòng)車段、大勝關(guān)橋及相關(guān)工程)。

京滬高速鐵路將全線鋪設(shè)無(wú)縫線路和無(wú)碴軌道。鐵路線路、牽引供電、通信信號(hào)等基礎(chǔ)設(shè)施，采取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環(huán)保措施。全線實(shí)行防災(zāi)安全實(shí)時(shí)監(jiān)控,運(yùn)用具有世界先進(jìn)水平的動(dòng)力分散型電動(dòng)車組，由集行車控制、調(diào)度指揮、信息管理和設(shè)備監(jiān)測(cè)于一體的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)統(tǒng)一指揮，以確保實(shí)現(xiàn)高速度、高密度、高舒適性、

大能力、強(qiáng)兼容、高正點(diǎn)率、高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸。???京滬高速鐵路全線實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉。既方便沿線群眾、車輛通行，又可確保高速列車運(yùn)行安全。全線優(yōu)先采用以橋代路方式，最大限度節(jié)約東部地區(qū)十分寶貴的土地資源。

通過(guò)這次到高鐵實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)際的結(jié)合,掌握高鐵的具體營(yíng)運(yùn)與操作，來(lái)培養(yǎng)我們具備良好的素質(zhì)、乘務(wù)員能力和服務(wù)意識(shí)，了解乘務(wù)員的一些基本技能，增強(qiáng)與顧客，形形色色的人的溝通能力，深刻的知道顧客的心理、要求，他們需要你怎么的服務(wù)。學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。?其次了解了以下幾點(diǎn)：

1、實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)，對(duì)培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。?學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)走向社會(huì)，接觸實(shí)務(wù)，了解國(guó)情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動(dòng)觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺(jué)性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過(guò)深入基層，了解經(jīng)濟(jì)管理和財(cái)會(huì)會(huì)計(jì)工作現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后走向社會(huì)，服務(wù)社會(huì)做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。

2、實(shí)習(xí)可以使畢業(yè)論文或?qū)嵙?xí)調(diào)查報(bào)告寫作有更充分、更現(xiàn)實(shí)的依據(jù)。

通過(guò)培訓(xùn)，我學(xué)到了很多，以下是我的培訓(xùn)過(guò)程及感受!

我國(guó)高速發(fā)展的鐵路事業(yè)發(fā)展迅速。這就要求我們必須在以下各方面做好，服務(wù)態(tài)度是指餐廳服務(wù)員在對(duì)旅客服務(wù)過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的主觀意向和心理狀態(tài)，其好壞直接影響到旅客的心理感受。好的服務(wù)會(huì)讓乘客滿意，心情愉快。?(一)服務(wù)心態(tài)。

應(yīng)牢固樹立“賓客至上、服務(wù)第一”的專業(yè)意識(shí)，表現(xiàn)出一種主動(dòng)。凡是賓客需要，不分份內(nèi)、份外，發(fā)現(xiàn)后即應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)地予以解決。

熱愛(ài)自己的服務(wù)對(duì)象，像對(duì)待家人一樣為旅客服務(wù)，做到面帶微笑、端莊穩(wěn)重、語(yǔ)言親切、精神飽滿、具有助人為樂(lè)的精神，處處熱情待客。

在為各種不同類型的賓客服務(wù)時(shí)，不急噪、態(tài)度和藹。有句話說(shuō)的好沒(méi)有不講理的乘客，只有不到位的服務(wù)。和旅客發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)心平氣和的并有較強(qiáng)的自律能力，做到心平氣和、耐心說(shuō)服。

在服務(wù)、銷售前，服務(wù)人員應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)服務(wù)、銷售工作做出細(xì)致、周到的計(jì)劃;在服務(wù)中，應(yīng)仔細(xì)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并滿足賓客的需求。

1.基礎(chǔ)知識(shí)職工守則、服務(wù)意識(shí)、禮貌禮節(jié)、職業(yè)道德、安全與衛(wèi)生、服務(wù)心理學(xué)、外語(yǔ)知識(shí)等。

2.專業(yè)知識(shí)主要有崗位職責(zé)、工作程序、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、列車服務(wù)項(xiàng)目，設(shè)施設(shè)備的使用與保養(yǎng)，溝通技巧等。

3.相關(guān)知識(shí)主要有北京人文。普通話。禮儀，溝通技巧等內(nèi)容。

2.應(yīng)變能力：在服務(wù)過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，如旅客投訴、員工操作不當(dāng)，出現(xiàn)服務(wù)意外，這就要求餐服人員必須具備靈活的應(yīng)變能力，遇事冷靜，及時(shí)應(yīng)變，妥善處理，充分體現(xiàn)高鐵賓客至上的服務(wù)宗旨。盡量滿足賓客的需求。

3.自控能力：自控能力是在工作過(guò)程中的自我控制能力。應(yīng)遵守公司員工守則、管理制度等，明確知道在何時(shí)、何地能夠做什么，不能夠做什么。

4.服從與協(xié)作能力：服從是下屬對(duì)上級(jí)的應(yīng)盡責(zé)任。服務(wù)人員應(yīng)具有以服從命令為天職的組織紀(jì)律觀念，對(duì)直接上級(jí)的指令應(yīng)無(wú)條件服從并切實(shí)執(zhí)行,服務(wù)人員還必須服從客人，對(duì)客人提出的要求應(yīng)給予滿足，但應(yīng)服從有度，即滿足客人符合傳統(tǒng)道德觀念和社會(huì)主義精神文明的合理需求。

通過(guò)學(xué)習(xí)和鍛煉我體會(huì)到工作需要團(tuán)隊(duì)精神，服務(wù)質(zhì)量的提高需要全體員工的參與和投入，通過(guò)高鐵組織的培訓(xùn)和平時(shí)部門的強(qiáng)化練習(xí)，鍛煉了我的服務(wù)意識(shí)，養(yǎng)成了面對(duì)客人泛出真誠(chéng)微笑并主動(dòng)與人打招呼的好習(xí)慣，學(xué)會(huì)了怎么與人溝通;學(xué)會(huì)了用禮貌禮儀待客;服務(wù)員是微笑之城的使者，會(huì)把最好的微笑展現(xiàn)給每一位乘客。

同時(shí)，對(duì)于高鐵等服務(wù)行業(yè)來(lái)講,服務(wù)是企業(yè)的生命線。高水平的服務(wù)質(zhì)量不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠?而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹立良好的形象。多為乘客著想，高鐵服務(wù)員必須做到用心服務(wù)，細(xì)心觀察乘客的舉動(dòng)，耐心

傾聽乘客的要求，真心提供真誠(chéng)的服務(wù)，注意服務(wù)過(guò)程中的感情交流，并創(chuàng)造輕松自然的氛圍，使客人感到服務(wù)人員的每一個(gè)微笑，每一次問(wèn)候，每一次服務(wù)都是發(fā)自肺腑的，真正體現(xiàn)一種獨(dú)特的關(guān)注。

在以后的日子里我會(huì)將我最美的微笑展現(xiàn)給乘客。

余世維;職業(yè)化的養(yǎng)成與塑造;__.11.18;P56?P63???李永?張瀾;民航服務(wù)心理學(xué);__.4;P23?P49

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