為了掌握工作的每個(gè)細(xì)節(jié)，想要通往成功，便需要常常寫工作計(jì)劃。工作計(jì)劃顧名思義就是對自己接下來的工作內(nèi)容的安排。今天編輯給大家分享一篇關(guān)于“機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃”的內(nèi)容，請收藏本文堅(jiān)定自己的閱讀節(jié)奏！

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃【篇1】

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的制定是為了保障機(jī)場航班運(yùn)行的順暢和安全。機(jī)坪司機(jī)是機(jī)場航班保障工作中的重要一環(huán)，他們需要負(fù)責(zé)機(jī)場內(nèi)的車輛駕駛、協(xié)調(diào)機(jī)場內(nèi)部物流、保障航班登機(jī)口的運(yùn)行等多項(xiàng)工作。因此，機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的制定是至關(guān)重要的。

一、崗位職責(zé)

機(jī)坪司機(jī)的主要職責(zé)是駕駛機(jī)場內(nèi)的車輛，為航班登機(jī)口提供便利的物流服務(wù)。機(jī)場物流的高效性對于航班的起降和運(yùn)行至關(guān)重要，而機(jī)坪司機(jī)是協(xié)助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要人員之一。機(jī)坪司機(jī)也需對機(jī)場內(nèi)的交通狀況和客流量有敏銳的把握，及時(shí)調(diào)整車輛行駛路線，保障登機(jī)口旅客的安全登機(jī)。

二、工作計(jì)劃的重要性

制定機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的目的是為了確保機(jī)坪司機(jī)的工作有條不紊、高效有序，保障航班的安全和順利運(yùn)營。首先，機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃可以使機(jī)坪司機(jī)工作更加系統(tǒng)化、有規(guī)律、具有可操作性。其次，制定工作計(jì)劃可以方便統(tǒng)計(jì)機(jī)坪司機(jī)工作狀態(tài)、工作效率等數(shù)據(jù)，便于對其進(jìn)行管理。更重要的是，工作計(jì)劃可以讓機(jī)坪司機(jī)清楚地知道自己需要做什么，工作目標(biāo)更加明確，更加有利于有效地完成任務(wù)。

三、建立機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的步驟

1. 了解工作內(nèi)容和基本信息。機(jī)坪司機(jī)的工作內(nèi)容涵蓋車輛的駕駛、物流協(xié)調(diào)、登機(jī)口保障等眾多方面，我們需要對機(jī)坪司機(jī)的工作內(nèi)容和機(jī)場的物流運(yùn)行有清楚的了解和把握。同時(shí)，我們需要了解機(jī)坪司機(jī)的基本信息，包括工作時(shí)間、工作負(fù)責(zé)區(qū)域以及工作安排等。

2. 分析工作內(nèi)容，并制定詳細(xì)的工作計(jì)劃?；谝陨狭私?，我們可以針對性制定出詳細(xì)的工作計(jì)劃，旨在更好地幫助機(jī)坪司機(jī)有效地完成各項(xiàng)工作。關(guān)鍵的工作計(jì)劃包括機(jī)坪車輛的使用計(jì)劃、物流運(yùn)行計(jì)劃、登機(jī)口運(yùn)行計(jì)劃等。

3. 建立穩(wěn)定的工作模式。在日常工作中，機(jī)坪司機(jī)需要根據(jù)航班起降情況、登機(jī)口運(yùn)行需求等，靈活調(diào)整自己的工作模式。但是，我們需要盡可能地建立穩(wěn)定、可控的工作模式，保證機(jī)坪司機(jī)在有限的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)。

4. 關(guān)注機(jī)場內(nèi)部其他部門的工作安排。機(jī)場內(nèi)的其他部門，例如地勤、安檢、航班調(diào)度等也對機(jī)坪司機(jī)的工作有重大的影響。因此，在制定機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的同時(shí)，也要考慮其他部門的工作安排情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作的有機(jī)銜接。

5. 不斷優(yōu)化工作計(jì)劃。機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃是一份動(dòng)態(tài)的文檔，需要隨時(shí)進(jìn)行優(yōu)化和更新。在實(shí)際工作中，我們需要不斷地收集反饋信息，針對性地修改和升級(jí)計(jì)劃，讓機(jī)坪司機(jī)的工作更加高效、順暢，為航班保障提供更好的服務(wù)。

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃【篇2】

作為機(jī)場運(yùn)營管理體系中的重要一環(huán)，機(jī)坪司機(jī)是機(jī)場地勤服務(wù)團(tuán)隊(duì)中不可或缺的一員。機(jī)坪司機(jī)的工作職責(zé)包含了機(jī)場地面行駛、航班引導(dǎo)和貨物卸載等多個(gè)方面的工作內(nèi)容。為確保機(jī)場地面運(yùn)營的順暢與安全，機(jī)坪司機(jī)需要進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)劃安排以確保工作任務(wù)能夠按時(shí)完成。

以下是機(jī)坪司機(jī)日常工作計(jì)劃的具體安排：

一、航班引導(dǎo)

每日上/下班前，機(jī)坪司機(jī)需要查看當(dāng)天機(jī)場航班進(jìn)出情況，并與航空公司進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保滿足所有航班的引導(dǎo)需求。在引導(dǎo)時(shí)，機(jī)坪司機(jī)要根據(jù)航班信息和天氣狀況，合理進(jìn)行航班引導(dǎo)的布局，并牢記航班時(shí)刻表，確保將航班安全引導(dǎo)到指定位置上。

二、機(jī)場行駛

機(jī)坪司機(jī)在機(jī)場行駛和周轉(zhuǎn)過程中，需要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)場地勤服務(wù)的工作流程。包括機(jī)場車輛管理規(guī)定、安全操作規(guī)范、普及防范交通事故等方面的工作。在執(zhí)行車輛駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)，機(jī)坪司機(jī)要時(shí)刻提高警惕，保持機(jī)場內(nèi)車速適宜，嚴(yán)格執(zhí)行停車安全規(guī)范，確保地面行駛的安全。

三、貨物卸載

機(jī)坪司機(jī)需要根據(jù)航空公司貨運(yùn)卸貨計(jì)劃，按時(shí)按量完成貨物交接，確保實(shí)現(xiàn)貨物安全順暢的作業(yè)流程。在卸貨操作中，機(jī)坪司機(jī)需要仔細(xì)核對貨物交接單及航班信息，與貨運(yùn)代理人合作完成托重操作，然后將貨物妥善安置到指定位置上。

四、車輛管理

機(jī)坪司機(jī)的工作環(huán)境主要是機(jī)場的路面環(huán)境，因此，機(jī)坪司機(jī)需要對所駕駛的機(jī)場車輛進(jìn)行時(shí)刻檢測，確保車輛安全性能達(dá)到機(jī)場管理要求。同時(shí)，機(jī)坪司機(jī)需要定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)維修以延長車輛使用壽命，提高機(jī)場地勤服務(wù)的效率。

五、安全防范

在機(jī)場地面行駛及其他工作過程中，機(jī)坪司機(jī)需要時(shí)刻關(guān)注安全防范問題，理解機(jī)場地勤服務(wù)的安全要求，密切觀察工作場所周圍的環(huán)境情況，嚴(yán)格按照機(jī)場安全標(biāo)準(zhǔn)操作。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，機(jī)坪司機(jī)需要及時(shí)向機(jī)場管理部門進(jìn)行匯報(bào)。

總結(jié)起來，機(jī)坪司機(jī)日常工作計(jì)劃需要包括航班引導(dǎo)、機(jī)場行駛、貨物卸載、車輛管理、安全防范等工作內(nèi)容。機(jī)坪司機(jī)在執(zhí)行這些工作任務(wù)的過程中，需要全天候注重工作效率、質(zhì)量與安全的平衡，確保機(jī)場地勤服務(wù)流程愈加完善，為航空公司、旅客保障地面服務(wù)的質(zhì)量與效益。

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃【篇3】

作為一名機(jī)坪司機(jī)，工作計(jì)劃的制定對于順利運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)場的航班起著至關(guān)重要的作用。在這篇文章中，將詳細(xì)介紹機(jī)坪司機(jī)的工作計(jì)劃，使讀者對這一職位有更深入的了解。

機(jī)坪司機(jī)需要了解機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)的基本規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)程序。他們必須熟悉機(jī)場的航班運(yùn)作流程，掌握起飛、降落和滑行的安全要求。他們還需要了解機(jī)場的運(yùn)輸規(guī)范和機(jī)坪地面操作指南，以保證航班能夠按時(shí)到達(dá)和離開。

機(jī)坪司機(jī)的工作計(jì)劃始于每天早晨的任務(wù)分配。他們需要與機(jī)場運(yùn)營人員和航空公司的代表協(xié)調(diào)，確定當(dāng)天所需完成的任務(wù)。這可能包括將航班載客車輛從航站樓送到機(jī)坪，為航班準(zhǔn)備出崗口，處理航空器的抵港和離港程序等。

隨后，機(jī)坪司機(jī)需要檢查和維護(hù)機(jī)場車輛的運(yùn)行狀況。他們要確保車輛的油量充足、機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并及時(shí)上報(bào)任何故障或需要維修的問題。這確保了機(jī)場運(yùn)輸工具的可靠性和安全性，以支持航班運(yùn)作。

在任務(wù)準(zhǔn)備階段，機(jī)坪司機(jī)需要檢查并準(zhǔn)備相關(guān)的工作用具和設(shè)備，如隔離帶、鎖鏈和拖拉機(jī)等。他們還需要確認(rèn)航線圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以便正常地引導(dǎo)航班。他們還需要準(zhǔn)備好必要的物料和工具，如清潔劑、刷子和垃圾袋，以確保機(jī)場地面的整潔和航班的效益。

一旦任務(wù)準(zhǔn)備完成，機(jī)坪司機(jī)需要準(zhǔn)時(shí)出發(fā)到指定的地點(diǎn)。他們可能需要與其他機(jī)場員工合作，以確保航班的平穩(wěn)運(yùn)行和安全起降。機(jī)坪司機(jī)需要按照航班運(yùn)作計(jì)劃的要求，正確地將航班載客車輛接送到指定地點(diǎn)，確保航班的準(zhǔn)時(shí)起飛和降落。

機(jī)坪司機(jī)的工作計(jì)劃還包括與其他機(jī)場員工的協(xié)調(diào)和溝通。他們需要與機(jī)場調(diào)度員、售票柜臺(tái)工作人員和航空乘務(wù)員保持良好的合作關(guān)系，以保證航班時(shí)間表的有效執(zhí)行。機(jī)坪司機(jī)還需要與地面運(yùn)行中心保持聯(lián)系，上報(bào)地面情況和航班動(dòng)態(tài)，確保信息的及時(shí)流轉(zhuǎn)。

機(jī)坪司機(jī)需要在每天工作結(jié)束后，對工作過程進(jìn)行總結(jié)和反思。他們應(yīng)該記錄任何不正常的情況和問題，并提出改進(jìn)建議，以改進(jìn)工作效率和航班運(yùn)行質(zhì)量。這種持續(xù)的改進(jìn)和學(xué)習(xí)精神是機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃中不可或缺的一部分。

小編認(rèn)為，機(jī)坪司機(jī)的工作計(jì)劃是機(jī)場運(yùn)營的重要組成部分。通過合理安排任務(wù)、檢查和維護(hù)車輛、準(zhǔn)備工具和設(shè)備，以及與其他機(jī)場員工保持良好的協(xié)調(diào)和溝通，機(jī)坪司機(jī)能夠確保順利的航班運(yùn)行。他們的工作計(jì)劃還包括每天結(jié)束后的總結(jié)和反思，以不斷提高工作質(zhì)量。通過這樣的工作計(jì)劃，機(jī)坪司機(jī)為機(jī)場的航班起降提供了可靠的支持，確保乘客的安全和舒適。

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃【篇4】

一、

在現(xiàn)代航空領(lǐng)域，機(jī)坪司機(jī)是一份充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。機(jī)坪司機(jī)主要負(fù)責(zé)協(xié)助機(jī)場地面運(yùn)營，包括飛機(jī)的移動(dòng)、停靠、裝卸貨物等。為了能夠高效、安全地完成這些任務(wù)，機(jī)坪司機(jī)需要制定合理的工作計(jì)劃。本文將詳細(xì)介紹機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的內(nèi)容，以確保任務(wù)的順利執(zhí)行。

二、工作計(jì)劃的制定

1. 分析工作需求：機(jī)坪司機(jī)需要根據(jù)機(jī)場的運(yùn)營模式和航班計(jì)劃來分析工作需求。他們需要了解每天的航班數(shù)量、飛機(jī)的停靠位置、貨物的裝卸計(jì)劃等，以便做出合理的調(diào)度安排。

2. 設(shè)定目標(biāo)：機(jī)坪司機(jī)需要明確工作目標(biāo)，例如準(zhǔn)時(shí)地將飛機(jī)移動(dòng)到指定位置，確保貨物的順利裝卸等。同時(shí)，還需要制定與其他地面工作人員的協(xié)調(diào)計(jì)劃，以確保工作的高效進(jìn)行。

3. 制定時(shí)間表：機(jī)坪司機(jī)需要根據(jù)航班計(jì)劃和工作需求來制定詳細(xì)的時(shí)間表。時(shí)間表應(yīng)包括每個(gè)航班的到達(dá)、停留和離開時(shí)間，以及相關(guān)任務(wù)的時(shí)間分配。同時(shí)，還應(yīng)考慮到航班延誤等意外情況，留出一定的緩沖時(shí)間。

三、具體工作計(jì)劃

1. 飛機(jī)移動(dòng)：

a. 檢查飛機(jī)的停機(jī)位置和起飛/降落的跑道；

b. 根據(jù)航班計(jì)劃和地面指揮人員指示，準(zhǔn)時(shí)將飛機(jī)從停機(jī)位置移動(dòng)到起飛/降落的跑道上；

c. 協(xié)助駕駛員對飛機(jī)進(jìn)行停機(jī)和起飛/降落的操作，確保安全。

2. 貨物裝卸：

a. 根據(jù)貨物清單，提前準(zhǔn)備相關(guān)設(shè)備和人員；

b. 確保裝卸過程中貨物的安全和準(zhǔn)確性；

c. 做好相關(guān)記錄，例如貨物數(shù)量、種類等。

3. 協(xié)調(diào)與溝通：

a. 與地面指揮人員保持溝通，及時(shí)了解航班計(jì)劃和工作變動(dòng)；

b. 協(xié)調(diào)與其他地面工作人員的合作，確保工作的連貫性和高效性；

c. 向上級(jí)匯報(bào)工作進(jìn)展和遇到的問題。

4. 安全監(jiān)控：

a. 定期檢查機(jī)坪設(shè)備和車輛的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

b. 注重飛機(jī)周圍的安全警戒區(qū)，避免與其他飛機(jī)和車輛發(fā)生碰撞；

c. 遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作流程，確保工作的安全性。

四、工作計(jì)劃的執(zhí)行與調(diào)整

1. 執(zhí)行階段：機(jī)坪司機(jī)需要按照制定的工作計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)崗位并按照計(jì)劃執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。在執(zhí)行過程中，需要密切關(guān)注航班的變化和工作的緊急情況，做出相應(yīng)的調(diào)整。

2. 總結(jié)與調(diào)整：每個(gè)工作周期結(jié)束后，機(jī)坪司機(jī)應(yīng)對工作進(jìn)行總結(jié)與調(diào)整。根據(jù)實(shí)際工作情況，分析工作計(jì)劃的執(zhí)行效果，并進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。例如，針對工作中的問題，提出解決方案以避免類似問題的再次發(fā)生。

五、結(jié)束語

機(jī)坪司機(jī)工作計(jì)劃的制定是保證機(jī)場地面運(yùn)營的關(guān)鍵。合理的工作計(jì)劃可以幫助機(jī)坪司機(jī)高效、安全地完成各項(xiàng)任務(wù)，并確保航班的正常運(yùn)行。機(jī)場環(huán)境復(fù)雜多變，機(jī)坪司機(jī)需要具備靈活應(yīng)對突發(fā)情況的能力，并不斷對工作計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化。只有如此，才能更好地履行機(jī)坪司機(jī)的職責(zé)，為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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司機(jī)年終工作計(jì)劃7篇

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司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇1】

一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了XX和“XXX”重要思想，學(xué)XX講話精神，自覺學(xué)XX精神和《XX》.明確我們X在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同XX保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

二、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XX除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同班全體成員一起安全的完成了20XX年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與XX班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇2】

自20XX年工作至今，仔細(xì)回顧了近幾個(gè)月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個(gè)月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計(jì)劃下工作。

一、 政治思想方面

新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上。同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的知識(shí)。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

對今年的工作，將安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動(dòng)和方法。并且合理利用空余時(shí)間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個(gè)將作為本人的重點(diǎn)工作進(jìn)行開展：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇3】

作為一名司機(jī)，在公司里，我雖然不負(fù)責(zé)公司的銷售情況，但既然是公司的一名員工，公司的興盛就與我密切相關(guān)。

XX年，這個(gè)舉國上下為之歡騰的XX年，我公司同樣也做出了喜人的成績。在這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)帶領(lǐng)以及全體員工的支持配合下，公司取得了很大的進(jìn)展。我個(gè)人也能服從工作安排，加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全方面提高和完善了自己的思想認(rèn)識(shí)、工作能力和綜合素質(zhì)，領(lǐng)導(dǎo)交代的事能及時(shí)順利地完成。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說，每一次都是很好的鍛煉，我從中學(xué)到了不少東西，明顯感覺到自己在處理問題時(shí)的方法比以前改進(jìn)了許多，自己也慢慢成熟了許多。

總結(jié)這一年來的工作，我作為一名基層工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事。我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，愛崗敬業(yè)，講奉獻(xiàn)，正確認(rèn)識(shí)了自身的工作和價(jià)值，正確處理了苦與樂，得與失，個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，工作和家庭的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)，誠實(shí)敬業(yè)。在工作閑暇之時(shí)還能細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己的不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，在學(xué)習(xí)中不斷提高了自己的各方面能力。我本人性格沉穩(wěn)，做事腳踏實(shí)地，喜歡默默無聞，在工作中也總是嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以制度、紀(jì)律來規(guī)范自己的一言一行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，不斷提高自己，同時(shí)積極維護(hù)公司的良好形象。

XX年是新的一年，也是充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的一年，我一定會(huì)一如既往地做好自己的本職工作，積極發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞和孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，力求把工作做得更好，為公司樹立更好的形象。新一年新氣象，工作中更重要的是創(chuàng)新精神，在競爭激烈的社會(huì)中，一定要有創(chuàng)新意識(shí)。小到基層工作人員，大到領(lǐng)導(dǎo)階層，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持著蓬勃朝氣，及時(shí)提出各種合理化建議和解決方法，積極為公司的發(fā)展出謀劃策。

“一年之計(jì)在于春。”在新的一年里，我對自己的要求會(huì)更加嚴(yán)格。實(shí)在一點(diǎn)，對于“在新的一年里準(zhǔn)備掙多少錢”這個(gè)問題，我覺得自己能對公司做多大貢獻(xiàn)，才能從公司得到一份相應(yīng)的工資。如果只是一味地只求索取，不講貢獻(xiàn)，那么肯定會(huì)被社會(huì)淘汰掉。我計(jì)劃在工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我的吃苦耐勞精神，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，講究工作方法，提高工作效率，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的得力助手。

正確處理好工作和家庭的關(guān)系才能真正使一名工作人員在工作中得心應(yīng)手，這是最基本的，也是最關(guān)鍵的。我有一個(gè)完美的家庭。家庭和睦使我能夠全身心地投入到我的工作中，尤其是女兒出生后，我對工作的熱情更加高漲，每天都充滿了活力，工作也更有勁了。我想在這樣的家庭環(huán)境下，新的一年，我一定會(huì)更加熱情地對待我的工作，同時(shí)我會(huì)以我特有的方式去溫暖和關(guān)懷我的家人，讓她們感受到家人的團(tuán)結(jié)和一股凝聚力。我一定會(huì)處理好工作和家庭的關(guān)系，從而更好地為我的工作而服務(wù)。

對于朋友，我也一定會(huì)珍惜。錯(cuò)綜復(fù)雜的人際關(guān)系，需要我們?nèi)フJ(rèn)真對待并且謹(jǐn)慎行事。一言一行都會(huì)讓我們在不經(jīng)意間失去一個(gè)朋友，同時(shí)，一言一行也會(huì)讓我們獲得一個(gè)朋友。我懂得這些，所以在為人處事方面我總是很謹(jǐn)慎，始終嚴(yán)格要求自己的一切言行，不做損人利己的事。以后，我還是會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己的傳統(tǒng)作風(fēng)，廣交朋友，交好朋友。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇4】

XX年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、立足本職，干好工作

回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的.貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵隭X年年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。

在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇5】

在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動(dòng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人今年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評(píng)指正。

一、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加公司組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。從進(jìn)入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴(yán)格要求自己，先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。平時(shí)注重保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動(dòng)公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加公司組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。工作中注意加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)注意能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進(jìn)，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一致，公司沒有發(fā)展我們員工就沒有前途。平時(shí)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項(xiàng)工作任務(wù)。回想近年來的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在下一步的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動(dòng)事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動(dòng)振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇6】

XX多年來，本人在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識(shí)，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)了XX和“XXXX”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、立足本職，干好工作。XX年來，我始終堅(jiān)持每一次車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，安全行駛XXX萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

三、嚴(yán)格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到“三清”、“四不漏”，達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行，做到安全行車無事故。

三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀司機(jī)稱號(hào)，多次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績。

司機(jī)年終工作計(jì)劃【篇7】

xx是一家xx手機(jī)專賣店的銷售經(jīng)理，自他擔(dān)任該職務(wù)3年以來，每年的銷售工作計(jì)劃便成為了他的必修課，他的銷售計(jì)劃不僅文筆生動(dòng)，描述具體，而且還往往理論聯(lián)系實(shí)際，策略與實(shí)戰(zhàn)并舉，數(shù)字與表格齊下，很好地指導(dǎo)了他的營銷團(tuán)隊(duì)，使其按照年度計(jì)劃有條不紊地開展市場推廣工作，在不斷修訂和檢核的過程中，取得了較好的引領(lǐng)效果，那么，李經(jīng)理的年度銷售計(jì)劃是如何制定的呢?它又包括哪幾個(gè)方面的內(nèi)容?

一、市場分析

年度銷售計(jì)劃制定的依據(jù)，便是過去一年市場形勢及市場現(xiàn)狀的分析，而李經(jīng)理采用的工具便是目前企業(yè)經(jīng)常使用的SWOT分析法，即企業(yè)的優(yōu)劣勢分析以及競爭威脅和存在的機(jī)會(huì)，通過SWOT分析，李經(jīng)理可以從中了解市場競爭的格局及態(tài)勢，并結(jié)合企業(yè)的缺陷和機(jī)會(huì)，整合和優(yōu)化資源配置，使其利用最大化。比如，通過市場分析，李經(jīng)理很清晰地知道了方便面的市場現(xiàn)狀和未來趨勢：產(chǎn)品(檔次)向上走，渠道向下移(通路精耕和深度分銷)，寡頭競爭初露端倪，營銷組合策略將成為下一輪競爭的熱點(diǎn)等等。

二、營銷思路

營銷思路是根據(jù)市場分析而做出的指導(dǎo)全年銷售計(jì)劃的精神綱領(lǐng)，是營銷工作的方向和靈魂，也是銷售部需要經(jīng)常灌輸和貫徹的營銷操作理念。針對這一點(diǎn)，李經(jīng)理制定了具體的營銷思路，其中涵蓋了如下幾方面的內(nèi)容：

1、樹立全員營銷觀念，真正體現(xiàn)營銷生活化，生活營銷化。

2、實(shí)施深度分銷，樹立決戰(zhàn)在終端的思想，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地指導(dǎo)客戶直接運(yùn)作末端市場。

3、綜合利用產(chǎn)品、價(jià)格、通路、促銷、傳播、服務(wù)等營銷組合策略，形成強(qiáng)大的營銷合力。

4、在市場操作層面，體現(xiàn)兩高一差，即要堅(jiān)持運(yùn)作差異化，高價(jià)位、高促銷的原則，揚(yáng)長避短，體現(xiàn)獨(dú)有的操作特色等等。

營銷思路的確定，李經(jīng)理充分結(jié)合了企業(yè)的實(shí)際，不僅翔實(shí)、有可操作性，而且還與時(shí)俱進(jìn)，體現(xiàn)了創(chuàng)新的營銷精神，因此，在以往的年度銷售計(jì)劃中，都曾發(fā)揮了很好的指引效果。

三、銷售目標(biāo)

銷售目標(biāo)是一切營銷工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，因此，科學(xué)、合理的銷售目標(biāo)制定也是年度銷售計(jì)劃的最重要和最核心的部分。那么，李經(jīng)理是如何制定銷售目標(biāo)的呢?

1、根據(jù)上一年度的銷售數(shù)額，按照一定增長比例，比如20%或30%，確定當(dāng)前年度的銷售數(shù)量。

2、銷售目標(biāo)不僅體現(xiàn)在具體的每一個(gè)月度，而且還責(zé)任到人，量化到人，并細(xì)分到具體市場。

3、權(quán)衡銷售目標(biāo)與利潤目標(biāo)的關(guān)系，做一個(gè)經(jīng)營型的營銷人才，具體表現(xiàn)就是合理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)品銷售目標(biāo)具體細(xì)分到各層次產(chǎn)品。比如，李經(jīng)理根據(jù)企業(yè)方便面產(chǎn)品ABC分類，將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例定位在A(高價(jià)、形象利潤產(chǎn)品)：B(平價(jià)、微利上量產(chǎn)品)：C(低價(jià)：戰(zhàn)略性炮灰產(chǎn)品)=2：3：1，從而更好地控制產(chǎn)品銷量和利潤的關(guān)系。

銷售目標(biāo)的確認(rèn)，使李經(jīng)理有了沖刺的對象，也使其銷售目標(biāo)的跟蹤有了基礎(chǔ)，從而有利于銷售目標(biāo)的順利達(dá)成。

四、營銷策略

營銷策略是營銷戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)分解，是順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售目標(biāo)的有力保障。李經(jīng)理根據(jù)方便面行業(yè)的運(yùn)作形勢，結(jié)合自己多年的市場運(yùn)做經(jīng)驗(yàn)，制定了如下的營銷策略：

1、產(chǎn)品策略，堅(jiān)持差異化，走特色發(fā)展之路，產(chǎn)品進(jìn)入市場，要充分體現(xiàn)集群特點(diǎn)，發(fā)揮產(chǎn)品核心競爭力，形成一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品組合戰(zhàn)斗群，避免單兵作戰(zhàn)。

2、價(jià)格策略，高質(zhì)、高價(jià)，產(chǎn)品價(jià)格向行業(yè)標(biāo)兵看齊，同時(shí)，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品運(yùn)輸半徑，以600公里為限，實(shí)行一套價(jià)格體系，兩種返利模式，即價(jià)格相同，但返利標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)距離遠(yuǎn)近不同而有所不同的定價(jià)策略。

3、通路策略，創(chuàng)新性地提出分品項(xiàng)、分渠道運(yùn)作思想，除精耕細(xì)作，做好傳統(tǒng)通路外，集中物力、財(cái)力、人力、運(yùn)力等企業(yè)資源，大力度地開拓學(xué)校、社區(qū)、網(wǎng)吧、團(tuán)購等一些特殊通路，實(shí)施全方位、立體式的突破。

4、促銷策略，在高價(jià)位、高促銷的基礎(chǔ)上，開創(chuàng)性地提出了連環(huán)促銷的營銷理念，它具有如下幾個(gè)特征：

(1)、促銷體現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，其目的是大力度地牽制客戶，充分利用其資金、網(wǎng)絡(luò)等一切可以利用的資源，有效擠壓競爭對手。

(2)、連環(huán)的促銷方式至少兩個(gè)以上，比如銷售累積獎(jiǎng)和箱內(nèi)設(shè)獎(jiǎng)同時(shí)出現(xiàn)，以充分吸引分銷商和終端消費(fèi)者的眼球。

(3)、促銷品的選擇原則求新、求奇、求異，即要與競品不同，通過富有吸引力的促銷品，實(shí)現(xiàn)市場動(dòng)銷，以及促銷激活通路、通路激活促銷之目的。

(4)、服務(wù)策略，細(xì)節(jié)決定成敗，在人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我新，人新我轉(zhuǎn)的思路下，在服務(wù)細(xì)節(jié)上狠下工夫。提出了5S溫情服務(wù)承諾，并建立起貼身式、保姆式的服務(wù)觀念，在售前、售中、售后服務(wù)上，務(wù)求熱情、真誠、一站式等等。

通過營銷策略的制定，李經(jīng)理胸有成竹，也為其目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做了一個(gè)良好的開端。

司機(jī)年終工作計(jì)劃24篇

如何確保計(jì)劃的實(shí)施？為了保證后續(xù)工作的高效執(zhí)行，我們需要及早制定工作計(jì)劃。這份計(jì)劃將幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的細(xì)節(jié)和重點(diǎn)。如果你正在學(xué)習(xí)“司機(jī)年終工作計(jì)劃”，那么這篇文章一定會(huì)對你有所幫助。我們希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑玫匕l(fā)展自己的事業(yè)！采取行動(dòng)確保計(jì)劃的實(shí)施是非常重要的。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇1)

通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下計(jì)劃：

（一）新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

三是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。

四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇2)

公司司機(jī)年終工作計(jì)劃總結(jié)

在過去的一年里，作為公司司機(jī)我一直致力于提供高質(zhì)量的服務(wù)。經(jīng)過我不斷努力和學(xué)習(xí)，我成功地實(shí)現(xiàn)了我制定的年度工作計(jì)劃。以下是我在過去一年中的工作內(nèi)容及成果總結(jié)。

1. 保證安全駕駛：

我始終將交通安全放在首位，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和公司的駕駛政策。未發(fā)生任何交通事故，并始終保持良好的駕駛紀(jì)錄。我通過參加相關(guān)培訓(xùn)課程，提高了緊急駕駛技能和遇到危險(xiǎn)情況時(shí)的快速反應(yīng)能力。

2. 保養(yǎng)和維修車輛：

我及時(shí)對公司車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。每個(gè)月定期檢查車輛潤滑油、機(jī)油和輪胎的狀況，并及時(shí)更換。我與汽車維修廠保持良好的合作關(guān)系，以確保車輛修理工作的高質(zhì)量和效率。

3. 高效執(zhí)行工作任務(wù)：

我始終按時(shí)完成所分配的工作任務(wù)，并設(shè)法提高工作效率。根據(jù)路況和交通情況，我合理規(guī)劃行車路線，確保將乘客或物品準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。我掌握了使用GPS和其他導(dǎo)航工具的技能，以幫助我更快、更準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。

4. 提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)：

作為公司司機(jī)，我非常注重客戶滿意度。我始終提供友好、禮貌的服務(wù)，熱心幫助乘客和同事解決他們所面臨的問題。我尊重乘客的隱私，并確保他們的旅程愉快、安全。

5. 提升職業(yè)技能：

我意識(shí)到終身學(xué)習(xí)的重要性，不斷努力提升自己的職業(yè)技能。在過去一年中，我參加了多次相關(guān)培訓(xùn)和技能提升課程，包括駕駛安全、客戶服務(wù)和車輛維修等方面的培訓(xùn)。通過這些培訓(xùn)，我更新了自己的知識(shí)，提高了工作效率和技術(shù)水平。

6. 協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作：

我與公司內(nèi)各個(gè)部門的同事保持密切溝通和良好的合作關(guān)系，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。與同事們合作，共同解決工作中的問題和難題，提高了效率和減少了潛在的錯(cuò)誤。

在過去一年中，我積極投入工作，努力實(shí)現(xiàn)了我年初設(shè)定的工作目標(biāo)。這些努力確保了公司車輛的安全和良好維護(hù)，同時(shí)為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。在未來，我將繼續(xù)努力進(jìn)一步提升自己的職業(yè)技能，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

總體而言，我非常自豪能夠成為公司的一員，并能夠通過自己的工作為公司做出積極的貢獻(xiàn)。通過這份工作計(jì)劃總結(jié)，我希望能夠展示我的工作成果和努力，同時(shí)也希望能夠在未來的工作中繼續(xù)發(fā)展和提高。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇3)

20xx年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建XX高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

20xx年，是XX高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇4)

1、學(xué)校司機(jī)必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則，以高度的責(zé)任感確保師生安全，做到安全駕車，并應(yīng)遵守本校其他相關(guān)制度。

2、司機(jī)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的'校車，保持車內(nèi)外清潔。

3、出車前，要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或上報(bào)維修；發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，要提前加油。

4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置，不能亂停亂放。司機(jī)離開時(shí)要鎖好車門，關(guān)好車窗。車證上交保安室保管。

5、不準(zhǔn)酒后開車，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙；行車時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī)，急需接電話時(shí)，應(yīng)靠邊停穩(wěn)后，再接。

6、司機(jī)對乘客要有禮貌、熱情和藹，說話應(yīng)文明，車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對客人無禮，態(tài)度傲慢、情緒開車和說粗話，情節(jié)嚴(yán)重按實(shí)際情況處罰。

7、司機(jī)對園長、校車主管領(lǐng)導(dǎo)的安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延、推辭，不能頂撞校領(lǐng)導(dǎo)。

8、司機(jī)出車如遇到特殊情況，不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)通知領(lǐng)導(dǎo)并說明原因及批準(zhǔn)方可。

9、司機(jī)未經(jīng)園長、校車主管批準(zhǔn)，不得私自將車開出去，不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習(xí)，造成事故負(fù)全責(zé)。

10、司機(jī)不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責(zé)任或造成事故造成經(jīng)濟(jì)損失的由自己負(fù)責(zé)。嚴(yán)重?fù)?dān)負(fù)刑事責(zé)任。

11、司機(jī)在園內(nèi)要注意生活文明，尊重校領(lǐng)導(dǎo)和全體師生，在學(xué)生及家長面前注意文明及形象，并遵守學(xué)校其他相關(guān)制度。

12、接送學(xué)生時(shí)，如遇幼兒遲到，要服從跟車?yán)蠋煱才牛诟嚴(yán)蠋熍c家長取得聯(lián)系，查明原因，必須要配合好跟車?yán)蠋熥龊媒铀蛯W(xué)生。

13、司機(jī)要按照學(xué)校規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)上班，對上班遲到而影響接送學(xué)生進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇5)

在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動(dòng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人今年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評(píng)指正。

一、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加公司組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。從進(jìn)入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴(yán)格要求自己，先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。平時(shí)注重保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動(dòng)公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加公司組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。工作中注意加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)注意能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進(jìn)，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一致，公司沒有發(fā)展我們員工就沒有前途。平時(shí)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵虢陙淼墓ぷ髑闆r，找差距、比貢獻(xiàn)，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在下一步的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動(dòng)事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動(dòng)振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇6)

20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得了較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。

一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。

2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運(yùn)行，通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。

1）加強(qiáng)對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅(jiān)持每月不定期對車輛進(jìn)行抽查，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，對較差車輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)

真執(zhí)行。

2）專項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查，采取逐臺(tái)車輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。

3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。

3. 加強(qiáng)對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。

二、車輛維護(hù)質(zhì)量管理

1.車輛維修質(zhì)量是營運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。

2. 進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。

3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。

4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。

三、嚴(yán)格制定（實(shí)施）計(jì)劃，合理安排專項(xiàng)計(jì)劃

1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：

一級(jí)維護(hù) XXX 輛次 二級(jí)維護(hù)XXX 輛次發(fā)動(dòng)機(jī)大修 X輛次

2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和XX月XX日XXX正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。

4.針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運(yùn)行，為了徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。

四、工作思路

（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)

以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。

（二）、積極向黨組織靠攏

我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。

（三）、明年工作思路

明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

1、繼續(xù)對各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。

2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。

3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。

4. 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。

在將要迎來的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇7)

xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會(huì)，制定了全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)

一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在紀(jì)念建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

二、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同XXX班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與XXX班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇8)

一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了XX和“XXX”重要思想，學(xué)XX講話精神，自覺學(xué)XX精神和《XX》.明確我們X在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同XX保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。

二、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XX除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同班全體成員一起安全的完成了20XX年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與XX班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇9)

今年來，本人在管委會(huì)、局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機(jī)的本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守交通法及管委會(huì)關(guān)于車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排，我積極參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)管委會(huì)組織的集中學(xué)習(xí)和其他活動(dòng)，特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)后，本人通過學(xué)習(xí)，受益菲淺，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

平時(shí)利用不出車、不出差的業(yè)余時(shí)間，自覺看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)。對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不

早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三

檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”， 對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇10)

XX年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開，機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析XX年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極安排部署XX年的維護(hù)生產(chǎn)。XX年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下，在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn)，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處，五月份針對alcatel設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時(shí)，為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù)，調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性，出臺(tái)機(jī)務(wù)班績效管理補(bǔ)充辦法，同時(shí)根據(jù)上級(jí)傳真文件要求對維護(hù)區(qū)域（含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管）各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動(dòng)，動(dòng)員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專項(xiàng)業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中，全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報(bào)無效告警的清理整治工作。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理，對大武口、機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在確?！叭€分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中，認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理，制定專項(xiàng)的解決方案和對策，同時(shí)制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào)，從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中，制定相應(yīng)的解決措施和辦法，確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢，對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題進(jìn)行匯總，集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中，積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對、掃描，粘貼標(biāo)簽，匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分，積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?？偨Y(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，分片、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備、電路搶修預(yù)案，提高搶通時(shí)效。

現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)如下：

基礎(chǔ)維護(hù)工作的開展情況第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示，平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機(jī)務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理，在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排，對機(jī)務(wù)班績效管理考核制度進(jìn)行修改，對不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé)，對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，要求每位機(jī)務(wù)人員對所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié)，依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃，開展單項(xiàng)質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時(shí)進(jìn)行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題；9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、問題，通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點(diǎn)，及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決，消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼，機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問題。平羅、大武口機(jī)房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時(shí)對網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對、匯總、上報(bào)，為資源的及時(shí)核對、修改創(chuàng)造條件。

9月份區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢，通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析，對銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備，大武口機(jī)房的2500、metro3000設(shè)備做了倒換試驗(yàn)，本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護(hù)的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機(jī)房glXX監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查，核查人員通過掃描儀逐個(gè)設(shè)備、逐張機(jī)盤進(jìn)行掃描，和賬目逐項(xiàng)進(jìn)行核對，對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。

為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護(hù)工作，使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的，9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備，一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度，多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)，要求機(jī)務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用，線務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況，協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路，機(jī)務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場的培訓(xùn)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個(gè)方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案，針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機(jī)務(wù)班及時(shí)組織召開質(zhì)量分析會(huì)，總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度，并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析，在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中，對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補(bǔ)和完善，力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善，使機(jī)務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的'網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時(shí)效上都有了長足的進(jìn)展和提高。

針對4月25日alcatel設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場的分析和討論，從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時(shí)，機(jī)房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時(shí)的教訓(xùn)，平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治；已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時(shí)對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說明討論，意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下，杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面：6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh2500設(shè)備軟件版本升級(jí)。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級(jí)工作。

在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ38個(gè)站點(diǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場勘測和時(shí)隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口—?jiǎng)倮?、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進(jìn)行割接，割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù)，同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條；同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計(jì)劃方面，嚴(yán)格按照傳輸局計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個(gè)站點(diǎn)的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計(jì)劃；為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離，在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房，創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理，對大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后，對其上空閑2m通道進(jìn)行核對，告警進(jìn)行屏蔽，全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設(shè)備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗(yàn)。通過以上工作，對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助，提高了維護(hù)人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設(shè)備，電路障礙歷時(shí)。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機(jī)房華為155/622m光端機(jī)的風(fēng)扇，星火機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右的光端機(jī)的光板，農(nóng)牧場機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消失，提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp—rdi告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機(jī)房對大武口方向的155m光盤后，電路恢復(fù)正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中，按照維護(hù)要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集，并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。

專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高，按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對nokia設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場培訓(xùn)，同時(shí)邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)，以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項(xiàng)技能考試，檢測機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度，依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計(jì)劃做出修改，對薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試，以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。

結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查，積極組織全體機(jī)務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進(jìn)行c、b類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測試，全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。

第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求，利用晚上時(shí)間對平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo)，從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求，積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn)，利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。

外出培訓(xùn)方面：在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時(shí)，對干線機(jī)房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進(jìn)行檢查，對檢查出的問題進(jìn)行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。

為鞏固“三線分離”成果，積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整，共計(jì)割接光纜21條，完成對安樂橋機(jī)房大客戶共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機(jī)房adsl電路進(jìn)行了調(diào)整，為確保用戶電路安全，更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平xx線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源，使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源；對dwdm?、⒃O(shè)備、2500＋設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源；對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造，完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作，重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線；對五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除，對停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除，同時(shí)對拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機(jī)房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎，調(diào)通大武口—石嘴山100mip電路同時(shí)完成該電路數(shù)據(jù)流量測試；完成—中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。

平羅機(jī)務(wù)班維護(hù)工作打算和建議

1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn)，在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場維護(hù)管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動(dòng)員維護(hù)人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施：在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí)，營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制，動(dòng)態(tài)、適時(shí)對全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施：制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度；加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施：對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流，制訂相應(yīng)的解決方案。

加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù)：尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲(chǔ)備，利用備機(jī)、備盤進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新；夏季要加強(qiáng)對模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電，壓縮障礙時(shí)限（本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識(shí)和操作技能）。

按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會(huì)同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查、指導(dǎo)的深度，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。

加強(qiáng)干線機(jī)房備品、備件儲(chǔ)備三級(jí)檢查制度，杜絕由于備件儲(chǔ)備失誤，造成通信延誤事件。

2、對XX年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議

3、對機(jī)務(wù)班XX年績效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。

4、加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視；干線機(jī)房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況，往返路程不走同一路由，必要時(shí)機(jī)務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報(bào)表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束，無外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房兩次（可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少）。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下，參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)（逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時(shí)要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護(hù)，有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

5、繼續(xù)加強(qiáng)對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善，將此工作作為一項(xiàng)常效工作來執(zhí)行。

6、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作：提倡和加強(qiáng)員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度，同時(shí)結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。

7、針對機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn)，豐富年輕員工的業(yè)余生活。

建議：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成：具有宣傳保護(hù)光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對保護(hù)光纜線路的宣傳力度和市場。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇11)

銀行司機(jī)年終工作計(jì)劃

在銀行中，如果說客戶經(jīng)理是銀行的“門面”，那么司機(jī)則是銀行的“傳送帶”，因?yàn)樗麄冃燎诘貙⒖蛻艚?jīng)理接送到各個(gè)地方，保證客戶經(jīng)理能夠按時(shí)按地趕往各個(gè)客戶處。因此，在銀行中，銀行司機(jī)是十分重要的一個(gè)角色。每年年末，銀行司機(jī)們都會(huì)制定自己的年終工作計(jì)劃，以此來評(píng)估自己一年的工作表現(xiàn)，并為來年做好準(zhǔn)備。

第一步：總結(jié)自己的工作表現(xiàn)

銀行司機(jī)每天的工作以接送客戶經(jīng)理為主，因此他們的工作表現(xiàn)主要包括以下幾個(gè)方面：

1.接送安全：銀行司機(jī)的首要任務(wù)是確保客戶經(jīng)理的安全，在路上要遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，避免事故發(fā)生。

2.準(zhǔn)時(shí)到達(dá)：銀行客戶經(jīng)理的工作日程十分緊張，因此司機(jī)要時(shí)刻保持清醒的頭腦，合理規(guī)劃路線，確保準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地。

3.服務(wù)態(tài)度：銀行司機(jī)也是銀行的形象代表之一，因此他們要時(shí)刻保持禮貌、熱情、周到的服務(wù)態(tài)度，讓客戶經(jīng)理感受到銀行的專業(yè)和人性化。

在總結(jié)自己的工作表現(xiàn)時(shí)，銀行司機(jī)可以根據(jù)以上幾個(gè)方面進(jìn)行梳理，對自己的表現(xiàn)進(jìn)行自我評(píng)估，并羅列出自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，以此為依據(jù)來制定來年的工作計(jì)劃。

第二步：確定年度工作目標(biāo)

在總結(jié)自己的工作表現(xiàn)之后，銀行司機(jī)需要進(jìn)一步明確自己的年度工作目標(biāo)，以此來調(diào)整自己的工作計(jì)劃，確保能更好地完成工作。

根據(jù)銀行業(yè)務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)，在確定工作目標(biāo)時(shí)，銀行司機(jī)需要重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)方面：

1.客戶需求：銀行客戶經(jīng)理的工作需求不同，需要前往不同的地點(diǎn)。因此，在接送客戶經(jīng)理的過程中，銀行司機(jī)需要了解客戶經(jīng)理的需求，并根據(jù)需求制定出合理的工作計(jì)劃，在路途上不斷調(diào)整和優(yōu)化路線，以最快的速度將客戶經(jīng)理接送到目的地。

2.安全隱患：路途千萬條，安全第一條。銀行司機(jī)需要時(shí)刻關(guān)注路況變化，避免行車途中出現(xiàn)安全隱患，確?？蛻艚?jīng)理的安全。

3.工作效率：銀行司機(jī)的工作效率會(huì)直接影響客戶經(jīng)理的工作效率，因此，在制定自己的工作目標(biāo)時(shí)，銀行司機(jī)需要充分考慮自己的出勤率、超時(shí)率以及服務(wù)質(zhì)量等因素，以此來提高自己的工作效率，確?？蛻艚?jīng)理的工作順利進(jìn)行。

第三步：制定具體的工作計(jì)劃

在明確了自己的工作目標(biāo)之后，銀行司機(jī)需要進(jìn)一步制定具體的工作計(jì)劃，以此來更好地實(shí)現(xiàn)自己的工作目標(biāo)。具體的工作計(jì)劃中需要包括以下幾個(gè)方面：

1.工作任務(wù)：銀行司機(jī)需要根據(jù)自己的工作目標(biāo)制定出具體的工作任務(wù)，明確一年中需要接送客戶經(jīng)理至少多少次，保證自己的工作量。

2.路線規(guī)劃：銀行司機(jī)需要根據(jù)客戶經(jīng)理的工作要求制定出最佳路線，避免堵車、繞路等情況的發(fā)生，確保準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地。

3.車輛保養(yǎng)：銀行司機(jī)的車輛是工作的必備工具，因此他們需要時(shí)刻保持車輛的良好狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和修理，避免車輛出現(xiàn)故障影響工作。

最后，銀行司機(jī)需要將自己的工作計(jì)劃整理成報(bào)告，提交給銀行管理部門，并根據(jù)匯報(bào)意見來進(jìn)一步完善自己的工作計(jì)劃。只有這樣，銀行司機(jī)才能更好地發(fā)揮自己的作用，為銀行的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇12)

自20XX年工作至今，仔細(xì)回顧了近幾個(gè)月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個(gè)月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計(jì)劃下工作。

一、 政治思想方面

新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上。同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的知識(shí)。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

對今年的工作，將安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動(dòng)和方法。并且合理利用空余時(shí)間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個(gè)將作為本人的重點(diǎn)工作進(jìn)行開展：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇13)

行政司機(jī)年終工作計(jì)劃

作為一名行政司機(jī)，一年一度的年終工作計(jì)劃是至關(guān)重要的。在這個(gè)計(jì)劃中，我將詳細(xì)描述我在過去一年中所取得的成就和反思，在未來一年中的目標(biāo)和計(jì)劃。通過這篇文章，我將詳細(xì)介紹我的職業(yè)生涯的發(fā)展和為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)所做的努力。

在過去的一年中，我在行政司機(jī)的職位上取得了一系列的成就。首先，我成功地完成了公司和高級(jí)管理層的日常交通運(yùn)輸需求。我始終努力保持良好的駕駛素質(zhì)和安全行車習(xí)慣，在任何天氣狀況下都能安全地將員工和高級(jí)管理人員送到目的地。

其次，我著重提升了我的服務(wù)質(zhì)量。我改進(jìn)了工作流程，以提高行政支持和客戶滿意度。我學(xué)會(huì)了更好地溝通，善于傾聽和理解客戶需求，及時(shí)做出反應(yīng)并提供解決方案。我積極參加培訓(xùn)和研討會(huì)，提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以更好地為公司和高級(jí)管理層提供服務(wù)。

此外，我還積極參與了公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)。我積極與團(tuán)隊(duì)成員合作，共同解決問題和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。通過與同事的良好合作，我改善了工作氛圍，促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和公司文化的建設(shè)。

在過去一年的工作中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和反思。首先，我意識(shí)到自己在技術(shù)方面的不足。雖然我有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但我意識(shí)到在新的科技和交通工具方面我需要不斷學(xué)習(xí)和提升。因此，我決定在未來一年中加強(qiáng)對新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并作出相應(yīng)的改進(jìn)。

其次，我反思到我的時(shí)間管理和工作計(jì)劃方面還存在一些不足之處。有時(shí)我可能會(huì)感到壓力過大，導(dǎo)致無法高效地完成任務(wù)。因此，我計(jì)劃在未來一年中制定更詳細(xì)的工作計(jì)劃，并學(xué)習(xí)更好地管理和分配時(shí)間，以提高工作效率。

基于我在過去一年中的成就和反思，我制定了以下目標(biāo)和計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)更好的職業(yè)發(fā)展：

首先，我計(jì)劃繼續(xù)提升自己的技術(shù)能力和職業(yè)知識(shí)。我將參加相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)新的駕駛技巧和行業(yè)動(dòng)態(tài)。我還將積極利用網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)講座，以保持對行業(yè)發(fā)展的敏感性和了解。

其次，我計(jì)劃改善我的時(shí)間管理和工作計(jì)劃能力。我將制定更詳細(xì)和具體的工作計(jì)劃，并合理安排時(shí)間以提高工作效率。我將學(xué)習(xí)使用一些時(shí)間管理工具和技巧，例如制定優(yōu)先級(jí)，減少任務(wù)沖突等。通過這些努力，我相信我能更好地應(yīng)對工作壓力并提升工作質(zhì)量。

最后，我計(jì)劃積極參與公司團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展。我將繼續(xù)與同事合作，共同解決問題，并提供積極的建議和意見。我還將鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員互相幫助和支持，創(chuàng)造更好的工作環(huán)境和團(tuán)隊(duì)文化。

通過這份年終工作計(jì)劃，我希望能夠繼續(xù)提升自己的技能和能力，為公司和高級(jí)管理層提供更好的服務(wù)。我將努力實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，并定期評(píng)估和調(diào)整計(jì)劃，以確保最終實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。我相信通過這種持續(xù)努力和學(xué)習(xí)，我能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成就和進(jìn)步。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇14)

XX年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、立足本職，干好工作

回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的.貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵隭X年年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。

在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇15)

XX多年來，本人在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識(shí)，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)了XX和“XXXX”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、立足本職，干好工作。XX年來，我始終堅(jiān)持每一次車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，安全行駛XXX萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

三、嚴(yán)格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實(shí)“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅健叭濉?、“四不漏”，達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行，做到安全行車無事故。

三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀司機(jī)稱號(hào)，多次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇16)

“銀行司機(jī)年終工作計(jì)劃”

一、背景

銀行司機(jī)是銀行內(nèi)部運(yùn)營的重要崗位之一，其工作穩(wěn)定、收入有保障，在金融行業(yè)中被譽(yù)為是難得的好工作。每年年底，銀行司機(jī)需要制定年終工作計(jì)劃，既是對過去一年的工作總結(jié)，也是對未來一年工作的規(guī)劃和安排。年終工作計(jì)劃的制定，可以提高銀行司機(jī)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也為銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了重要的支持。

二、年終工作總結(jié)

1.服務(wù)客戶

銀行為了提高客戶的滿意度，至始至終追求卓越的服務(wù)質(zhì)量。銀行司機(jī)在過去的一年中，積極響應(yīng)調(diào)度中心的召喚，按時(shí)安全地完成各項(xiàng)任務(wù)，為客戶提供了周到的服務(wù)。在這一年里，服務(wù)質(zhì)量得到了持續(xù)提升，客戶的滿意度和業(yè)務(wù)量也有了明顯的增長。

2.保持車輛狀態(tài)

作為銀行的重要資產(chǎn)，車輛的狀態(tài)保持可靠及時(shí)反饋對銀行的最直接的貢獻(xiàn)。銀行司機(jī)在過去的一年中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按照公司規(guī)定對車輛進(jìn)行了定期的保養(yǎng)、檢查和維修，保證了車輛的良好狀態(tài)，為業(yè)務(wù)的順利運(yùn)行提供了保障。

3.安全行駛

作為公司的重要資產(chǎn)，銀行司機(jī)需要充分意識(shí)到安全行駛的重要性。在過去的一年中，銀行司機(jī)認(rèn)真遵守交通安全規(guī)定，安全行駛，沒有發(fā)生交通事故，為公司提供了穩(wěn)定和可靠的業(yè)務(wù)保障。

三、年度業(yè)務(wù)計(jì)劃

1.提升服務(wù)質(zhì)量

服務(wù)質(zhì)量是銀行發(fā)展的重要標(biāo)志，作為銀行司機(jī)，我們將繼續(xù)不斷加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，認(rèn)真傾聽客戶的建議和意見，尋求更好的服務(wù)方式和方法，為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

2.保障車輛狀態(tài)

車輛是銀行業(yè)務(wù)的重要資產(chǎn)之一，保障車輛狀態(tài)是銀行司機(jī)職責(zé)的重要內(nèi)容。我們將繼續(xù)密切關(guān)注車輛狀態(tài)，及時(shí)維修、保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的狀態(tài)，為業(yè)務(wù)的順利運(yùn)行提供重要保障。

3.安全行駛

作為銀行司機(jī)，安全行駛是我們職業(yè)生涯中最基本的要求，安全行駛不僅是對自己和客戶的負(fù)責(zé)，也是對公司和社會(huì)的負(fù)責(zé)。我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定，做到安全駕駛，不違章、不超速、不疲勞駕駛，確保行車安全。

4.提高應(yīng)急處置能力

在銀行業(yè)務(wù)的運(yùn)作中，突發(fā)事件不可避免，應(yīng)急處置能力的提高對保證業(yè)務(wù)運(yùn)作安全至關(guān)重要。我們將加強(qiáng)應(yīng)急處置的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保在突發(fā)事件中能夠妥善處理，保障業(yè)務(wù)的安全與穩(wěn)定。

四、結(jié)語

銀行司機(jī)年終工作計(jì)劃的制定，是銀行司機(jī)年底壓軸的重要工作之一。通過對過去一年的工作進(jìn)行總結(jié)，對未來一年的工作進(jìn)行規(guī)劃和安排，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，保障車輛狀態(tài)，安全行駛，提高應(yīng)急處置能力，為銀行業(yè)務(wù)的順利開展提供穩(wěn)定的保障和支持。我相信在大家的共同努力下，銀行業(yè)務(wù)一定會(huì)越來越好，成為廣大客戶信賴的首選。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇17)

20XX即將過去，20XX已悄然走近。在這一年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績的同時(shí)也存在一些不足之處，下一年的工作計(jì)劃如下：

一.20XX年度工作總結(jié) 在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，平時(shí)做好車輛日常安全檢查，維護(hù)，保養(yǎng)，清潔等事項(xiàng)，遇有車輛性能故障及時(shí)檢測并上報(bào)維修，確保公司內(nèi)部正常辦公用車的使用，同時(shí)做好每次出車的使用信息登記，嚴(yán)格審核，杜絕私自出車用車現(xiàn)象的發(fā)生。不斷建立完善車輛管理系統(tǒng)機(jī)制，加強(qiáng)熟知車輛業(yè)務(wù)的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)按時(shí)完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我順利的完成了20XX年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作，能夠在工作中提高主觀能動(dòng)性。

平時(shí)，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

二.20XX度工作計(jì)劃

20XX又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，中龍投資集團(tuán)將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1. 做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高；

2. 樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；

3. 工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；

4. 支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇18)

參加工作以來，從19xx年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機(jī)關(guān)服務(wù)中心擔(dān)任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯(cuò)，為國稅事業(yè)的發(fā)展、各項(xiàng)國稅任務(wù)的順利完成做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。

一、立足本職，確保行車安全

回顧前十多年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加國稅局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在市多年來的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。

二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

駕駛員的工作本質(zhì)就是為國稅機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老傳統(tǒng)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的年代里的工作要有新的起點(diǎn)，我自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的.事，為國稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇19)

20xx年司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅(jiān)持把追求社會(huì)效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室的密切配合及司機(jī)班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評(píng)。但同時(shí)，這也是對我們司機(jī)班下一步工作的鞭策，我們司機(jī)班全體司機(jī)充分認(rèn)識(shí)到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計(jì)劃：

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識(shí)；加強(qiáng)與病號(hào)的溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。

二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實(shí)行24小時(shí)電話不離人、24小時(shí)急診有車出的制度，做到24小時(shí)有人值班，保證接到急救電話后能第一時(shí)間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會(huì)效益不斷提高。

辭舊迎新，XX年又到了年終歲尾，XX年對xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。

三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個(gè)好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

(一)學(xué)習(xí)心理。包括學(xué)生的學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)、思維訓(xùn)練、潛能開發(fā)、心理調(diào)適、對學(xué)習(xí)環(huán)境的適應(yīng)等，使學(xué)生減輕學(xué)習(xí)壓力、提高學(xué)習(xí)效率。

五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機(jī)班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。

六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。

20xx年，我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇20)

通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就20XX年的工作做以下計(jì)劃：

主要工作

(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

制定出月計(jì)劃和周計(jì)劃、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)電話回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時(shí)最好選擇客戶在相同或接近的地點(diǎn)。

緊扣時(shí)代主題，積極創(chuàng)新黨建工作形式。以迎接黨的xx大召開為契機(jī)，開展“保持先進(jìn)性，建功新**”主題實(shí)踐活動(dòng)、“最佳黨日”活動(dòng)、“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)。在地稅黨總支部創(chuàng)建黨建工作示范點(diǎn)的基礎(chǔ)上，適時(shí)召開規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，選樹典型，力爭再創(chuàng)一批星級(jí)示范點(diǎn)。

五是、旅游開發(fā)拓項(xiàng)目增亮點(diǎn)。我村干部要提高旅游開發(fā)的思想認(rèn)識(shí)：旅游開發(fā)，就是保護(hù)生態(tài)，優(yōu)化環(huán)境。旅游開發(fā)要進(jìn)一步與新農(nóng)村建設(shè)、清潔工程和環(huán)境整治結(jié)合起來，相互促進(jìn)，共同發(fā)展。旅游開發(fā)，就是從事積極的生態(tài)文明建設(shè)。因此，要協(xié)助景點(diǎn)老板打造新景點(diǎn)，積極搞好觀光農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)。

(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：

要高度重視體衛(wèi)藝等學(xué)科課程的教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，提高課堂教學(xué)質(zhì)量和效益;建立教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

開展黨組織規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)，以發(fā)揮基層黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心和戰(zhàn)斗堡壘作用為原則，合理劃分基層黨組織權(quán)責(zé)，保障黨建經(jīng)費(fèi)。認(rèn)真編制各級(jí)黨組織黨建“責(zé)任清單”，克服管黨與管人、管業(yè)務(wù)互相扯皮、互相分離的現(xiàn)實(shí)問題，努力使黨建工作的“軟任務(wù)”變成“硬指標(biāo)”。(2015年7月初至9月底;由政治處負(fù)責(zé)，辦公室、規(guī)劃財(cái)務(wù)室配合)

三是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;

四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

轉(zhuǎn)變工作角色：參加工作近十年了，但是自己從事的工作一直都相對單一，以至于對其他行業(yè)的工作所知甚少，以至陌生，縣政府辦公室作為全縣的核心機(jī)構(gòu)，工作涉及到全縣各行各業(yè)，對此，在思考問題，處理事情時(shí)，必須跳出以前在部門的思維方式，擺正自己的位置，樹立全局意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作角色。

安全監(jiān)理工程師在實(shí)施安全檢查的過程中要準(zhǔn)確運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化，要做到檢查方法科學(xué)化檢查工序規(guī)范化。其具體要求：

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇21)

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起 “嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的`駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步：回顧多年來的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)。

十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。**年參加技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了技師資格，獲得國家勞動(dòng)司頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書。

二、多年來安全行車從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。

我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在日長工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令。

并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、學(xué)習(xí)上級(jí)對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇22)

作為一名司機(jī)，在公司里，我雖然不負(fù)責(zé)公司的銷售情況，但既然是公司的一名員工，公司的興盛就與我密切相關(guān)。

XX年，這個(gè)舉國上下為之歡騰的XX年，我公司同樣也做出了喜人的成績。在這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)帶領(lǐng)以及全體員工的支持配合下，公司取得了很大的進(jìn)展。我個(gè)人也能服從工作安排，加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全方面提高和完善了自己的思想認(rèn)識(shí)、工作能力和綜合素質(zhì)，領(lǐng)導(dǎo)交代的事能及時(shí)順利地完成。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說，每一次都是很好的鍛煉，我從中學(xué)到了不少東西，明顯感覺到自己在處理問題時(shí)的方法比以前改進(jìn)了許多，自己也慢慢成熟了許多。

總結(jié)這一年來的工作，我作為一名基層工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事。我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，愛崗敬業(yè)，講奉獻(xiàn)，正確認(rèn)識(shí)了自身的工作和價(jià)值，正確處理了苦與樂，得與失，個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，工作和家庭的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)，誠實(shí)敬業(yè)。在工作閑暇之時(shí)還能細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己的不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，在學(xué)習(xí)中不斷提高了自己的各方面能力。我本人性格沉穩(wěn)，做事腳踏實(shí)地，喜歡默默無聞，在工作中也總是嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以制度、紀(jì)律來規(guī)范自己的一言一行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，不斷提高自己，同時(shí)積極維護(hù)公司的良好形象。

XX年是新的一年，也是充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的一年，我一定會(huì)一如既往地做好自己的本職工作，積極發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞和孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，力求把工作做得更好，為公司樹立更好的形象。新一年新氣象，工作中更重要的是創(chuàng)新精神，在競爭激烈的社會(huì)中，一定要有創(chuàng)新意識(shí)。小到基層工作人員，大到領(lǐng)導(dǎo)階層，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持著蓬勃朝氣，及時(shí)提出各種合理化建議和解決方法，積極為公司的發(fā)展出謀劃策。

“一年之計(jì)在于春?！痹谛碌囊荒昀铮覍ψ约旱囊髸?huì)更加嚴(yán)格。實(shí)在一點(diǎn)，對于“在新的一年里準(zhǔn)備掙多少錢”這個(gè)問題，我覺得自己能對公司做多大貢獻(xiàn)，才能從公司得到一份相應(yīng)的工資。如果只是一味地只求索取，不講貢獻(xiàn)，那么肯定會(huì)被社會(huì)淘汰掉。我計(jì)劃在工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我的吃苦耐勞精神，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，講究工作方法，提高工作效率，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的得力助手。

正確處理好工作和家庭的關(guān)系才能真正使一名工作人員在工作中得心應(yīng)手，這是最基本的，也是最關(guān)鍵的。我有一個(gè)完美的家庭。家庭和睦使我能夠全身心地投入到我的工作中，尤其是女兒出生后，我對工作的熱情更加高漲，每天都充滿了活力，工作也更有勁了。我想在這樣的家庭環(huán)境下，新的一年，我一定會(huì)更加熱情地對待我的工作，同時(shí)我會(huì)以我特有的方式去溫暖和關(guān)懷我的家人，讓她們感受到家人的團(tuán)結(jié)和一股凝聚力。我一定會(huì)處理好工作和家庭的關(guān)系，從而更好地為我的工作而服務(wù)。

對于朋友，我也一定會(huì)珍惜。錯(cuò)綜復(fù)雜的人際關(guān)系，需要我們?nèi)フJ(rèn)真對待并且謹(jǐn)慎行事。一言一行都會(huì)讓我們在不經(jīng)意間失去一個(gè)朋友，同時(shí)，一言一行也會(huì)讓我們獲得一個(gè)朋友。我懂得這些，所以在為人處事方面我總是很謹(jǐn)慎，始終嚴(yán)格要求自己的一切言行，不做損人利己的事。以后，我還是會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己的傳統(tǒng)作風(fēng)，廣交朋友，交好朋友。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇23)

半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在下半年里，狠抓自身的管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為禁止出現(xiàn)，達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

司機(jī)年終工作計(jì)劃(篇24)

本人從XX年XX月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這XX月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

司機(jī)的工作計(jì)劃模板十篇

故不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海，因此提前做好一份工作計(jì)劃才會(huì)顯得這么重要。工作計(jì)劃應(yīng)該如何撰寫呢？我給大家推薦一篇優(yōu)秀的《精益求精：高效工作計(jì)劃的撰寫技巧》文章，別擔(dān)心你會(huì)找到適合你的內(nèi)容！

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇1

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個(gè)月。

自從到公司后，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作，完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時(shí)自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識(shí)，回顧起來主要有以下幾個(gè)方面：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺鍛煉

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識(shí)，使自己在思想上有一定約束，同時(shí)干工作期間，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯(cuò)誤發(fā)生，同時(shí)學(xué)習(xí)一些法律知識(shí)，能夠武裝自己的頭腦，堅(jiān)持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時(shí)對車輛維修和保養(yǎng)，學(xué)習(xí)汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)

在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下，和每周學(xué)習(xí)之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴(yán)格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團(tuán)結(jié)同志，從不為個(gè)人利益斤斤計(jì)較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地，如果有其他東西要拿，自己會(huì)主動(dòng)人情的搞好工作。

三、愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)

這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱職的好司機(jī)就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇2

一 、立足本職，確保行車安全

回顧前十多年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加國稅局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在市多年來的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車。

二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為國稅機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)及市局機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇3

指導(dǎo)司機(jī)工作計(jì)劃

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)成為了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱行業(yè)之一。而作為這個(gè)行業(yè)中最重要的一環(huán)——司機(jī)，其工作的重要性不言而喻。正因如此，建立一份完善的司機(jī)工作計(jì)劃對于企業(yè)的正常運(yùn)作至關(guān)重要。本篇文章將重點(diǎn)講述該計(jì)劃的制定要點(diǎn)和步驟，以期提升司機(jī)工作的效率和質(zhì)量。

一、目標(biāo)設(shè)定

每一份工作計(jì)劃都需要明確的目標(biāo)和任務(wù)，司機(jī)的工作計(jì)劃也不例外。在制定計(jì)劃之前，企業(yè)需要思考一套完整的目標(biāo)體系，包括但不限于提高司機(jī)的效率和安全水平、降低車輛維修成本、提升用戶滿意度等。制定完整的目標(biāo)體系為下一步的工作計(jì)劃制定奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、任務(wù)規(guī)劃

完成目標(biāo)需要制定具體的任務(wù)計(jì)劃。通常情況下，汽車企業(yè)可以從司機(jī)出車到車輛返程等一系列流程中找到可以優(yōu)化的點(diǎn)。

（一）出車檢查

在司機(jī)出車前，需要提前對車輛進(jìn)行檢查。該檢查包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、輪胎、電器以及車架等等方面。而司機(jī)需要仔細(xì)檢查這些方面，確保車輛在道路上的安全性。企業(yè)可以在檢查項(xiàng)目中逐一設(shè)置檢查點(diǎn)，并對每個(gè)點(diǎn)的結(jié)果進(jìn)行記錄，之后根據(jù)檢查結(jié)果制定相應(yīng)的維修計(jì)劃。

（二）安全駕駛

安全駕駛是司機(jī)工作中最為重要的一環(huán)，因此采取措施防止交通事故的發(fā)生至關(guān)重要。企業(yè)可以要求司機(jī)每日填寫駕駛?cè)罩?，并對其中的違規(guī)行為進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度；同時(shí)可以安裝車輛行車記錄儀，對司機(jī)的車輛操作、路線規(guī)劃等進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。

（三）車輛維修

車輛的穩(wěn)定性和安全性取決于車輛維修的質(zhì)量。企業(yè)可以建立完善的車輛維修體系，包括定期檢查和維修，以確保車輛在良好的狀態(tài)下行駛。同時(shí)，在車輛維修中應(yīng)注意減少維修時(shí)間，避免影響到司機(jī)的工作計(jì)劃。

（四）交通規(guī)劃

司機(jī)的行車規(guī)劃是工作計(jì)劃中不可忽視的一環(huán)。企業(yè)可以利用區(qū)域交通圖和最新的路況資訊，幫助司機(jī)選擇最高效的行車方案；同時(shí)可以提前規(guī)劃好行程，避免在路上浪費(fèi)時(shí)間影響工作效率。

三、工作績效評(píng)估

制定好工作計(jì)劃之后，與其相對應(yīng)的是一套完善的工作績效評(píng)估系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)將數(shù)據(jù)應(yīng)用于監(jiān)測司機(jī)的表現(xiàn)，以便于企業(yè)將評(píng)估結(jié)果與預(yù)設(shè)目標(biāo)做對比，進(jìn)而改進(jìn)工作計(jì)劃并提升司機(jī)工作效率。與掛靠制度下運(yùn)營車輛管理配合下，司機(jī)下班前必須上傳運(yùn)營數(shù)據(jù)。

四、總結(jié)

制定一份完善的司機(jī)工作計(jì)劃可以提升司機(jī)工作效率和質(zhì)量，安全駕駛和車輛維修、工作績效評(píng)估等環(huán)節(jié)的設(shè)置將會(huì)對司機(jī)工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。因此，企業(yè)需要制定一套完整的目標(biāo)體系，逐一分析各個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)，定期的對之前的任務(wù)進(jìn)行評(píng)估，以便于將司機(jī)工作計(jì)劃切實(shí)的落實(shí)到實(shí)踐工作中。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇4

沒有充分的計(jì)劃和監(jiān)督，將導(dǎo)致起重機(jī)事故，由此造成的后果可能是災(zāi)難性的，如財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計(jì)劃對起重機(jī)本身和在起重機(jī)附近作業(yè)的人員能起到很好的保護(hù)作用。

編制起重塔吊作業(yè)計(jì)劃應(yīng)考慮：

(1)對自身?xiàng)l件要有充分了解。

一旦確定需要利用流動(dòng)式起重機(jī)吊運(yùn)載荷，則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來為該吊裝作業(yè)編寫安全作業(yè)計(jì)劃。可以根據(jù)情況，選擇租用起重機(jī)進(jìn)行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝，都需要指定專人負(fù)責(zé)對該計(jì)劃吊裝作業(yè)的全面控制和承擔(dān)責(zé)任。

(2)考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場。

指定人員需要考察計(jì)劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場以獲得所有必要信息，并由此全面了解吊裝作業(yè)需求。考察后需給出詳細(xì)全面的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場的書面報(bào)告，提供的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點(diǎn)、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險(xiǎn)的隱藏物，以及作業(yè)現(xiàn)場附近是否存在碰撞危險(xiǎn)和作業(yè)現(xiàn)場地面狀況。

　(3)起重機(jī)選擇。

指定人員應(yīng)非常了解起重機(jī)，如各種類型起重機(jī)起重量和作業(yè)限制、起重機(jī)作業(yè)方式、額定起重量、起重機(jī)規(guī)格和重量及外伸腿計(jì)算載荷等。同時(shí)指定人員與起重機(jī)供貨商良好的關(guān)系對獲得高質(zhì)量起重機(jī)及有益的建議至關(guān)重要。

(4)正確選擇起重附件并且在使用前進(jìn)行目檢。

　(5)人員配置。

指定人員在某些情況下可以承擔(dān)起重機(jī)監(jiān)督員的責(zé)任，起重機(jī)監(jiān)督員負(fù)責(zé)實(shí)施指定人員的指令而不是提出指令，其重要作用之一是出現(xiàn)下列情況時(shí)停止吊裝作業(yè)：不明白需要做什么吊裝作業(yè)出現(xiàn)計(jì)劃之外的改變以及對吊裝作業(yè)及相關(guān)人員的安全產(chǎn)生懷疑。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

生命最可貴，安全第一位，我將一如既往的認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)指示精神，抓緊塔吊安全生產(chǎn)不松懈，加大安全管理力度，為公司20XX年再創(chuàng)輝煌!

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇5

標(biāo)題：技術(shù)工種司機(jī)工作計(jì)劃

作為一名從事技術(shù)工種司機(jī)行業(yè)的職業(yè)人員，每天的工作都需要提前做好計(jì)劃，以保證工作的高效性和質(zhì)量性。以下是我個(gè)人的工作計(jì)劃，供大家參考。

一、工作前的準(zhǔn)備

在開始工作之前，我們需要對設(shè)備進(jìn)行檢查和準(zhǔn)備。首先，要檢查車輛的機(jī)械部件，以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如剎車，雨刷，車頭燈等。其次，要檢查車輛的油量，車胎氣壓，車輛滅火器等設(shè)施，確保工作安全。最后，要檢查工作路線，弄清楚各種交通規(guī)則和限制，遇到特殊情況可以及時(shí)應(yīng)對。

二、路況細(xì)節(jié)的應(yīng)對

在行駛中我們往往會(huì)遇到各種各樣的路況，比如突然出現(xiàn)的交通擁堵、山路險(xiǎn)段、高鐵、隧道等，這些都要求我們具備應(yīng)對的能力和技巧。在交通擁堵時(shí)，我們要及時(shí)調(diào)整路線，減少時(shí)間浪費(fèi)，避免造成不必要的交通事故。在艱險(xiǎn)的山路上，我們需要掌握準(zhǔn)確的車速和方向，確保安全通過；在高速公路上，我們要保持車距，避免發(fā)生剎車失控等意外。總之，只有注意路況的細(xì)節(jié)，才能提高事故預(yù)防和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

三、細(xì)節(jié)上的拾起

每當(dāng)結(jié)束一次工作，我們必須進(jìn)行設(shè)備的清潔、修整和保養(yǎng)。這不僅能夠延長車輛壽命，提高工作效率，還能通過“面面俱到”地維護(hù)好車輛，保障自身安全的同時(shí)進(jìn)一步提高工作品質(zhì)。同時(shí)，我們要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的記錄和分析，這將有助于我們找到問題所在，進(jìn)而有效防止以后的事故和矛盾，并通過持續(xù)改進(jìn)提高工作效率。

四、其他方面

在日常工作中，我們也應(yīng)時(shí)刻關(guān)注其他方面的問題。如此，要保證工作用品的數(shù)量充足，如沙子，繩索，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況；另外，在遇到交通意外時(shí)，我們要站在第一時(shí)間為被毀掉的道路暢通，保證其他人的正常出行，為避免交通堵塞而盡快平息現(xiàn)場情況。

總之，技術(shù)工種司機(jī)工作計(jì)劃是非常重要的，只有做到合理規(guī)劃、細(xì)節(jié)關(guān)注、隨時(shí)應(yīng)對，才能夠達(dá)到良好的工作效果，保證工作質(zhì)量和個(gè)人安全。同時(shí)，我們也要時(shí)刻提醒自己不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Υ蠹揖哂幸欢ǖ膮⒖家饬x。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇6

司機(jī)試用期工作計(jì)劃 – 成為一名出色的專業(yè)司機(jī)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的繁榮，專業(yè)司機(jī)成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾е?。他們不僅負(fù)責(zé)物流和貨運(yùn)，還要確保人員的安全。在這個(gè)快節(jié)奏和具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)中，每位司機(jī)都需要具備高度的責(zé)任感、專業(yè)精神和良好的工作態(tài)度。在這篇文章中，我將分享我的司機(jī)試用期工作計(jì)劃，以成為一名出色的專業(yè)司機(jī)。

第一階段 – 認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度和工作流程

首先，在我進(jìn)入公司之前，我會(huì)仔細(xì)閱讀公司的規(guī)章制度和工作流程。我需要了解公司的運(yùn)作方式、工時(shí)、加班、考勤和安全規(guī)定等方面的內(nèi)容。這將有助于我更好地了解公司的文化和價(jià)值觀，并為我集中精力于我的工作。

第二階段 – 了解車輛的機(jī)械和電子設(shè)備

第二個(gè)重要的階段是認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛的機(jī)械和電子設(shè)備。作為一名專業(yè)司機(jī)，我需要熟悉車輛的各種機(jī)械部件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車系統(tǒng)和變速器等。此外，我也需要了解車輛的電子設(shè)備，例如 GPS、車載電話和安全警示裝置等。這些知識(shí)可以幫助我更快地識(shí)別和解決與車輛相關(guān)的問題，以確保車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)作。

第三階段 – 精益求精的駕駛技能

在掌握了車輛的機(jī)械和電子設(shè)備后，我將致力于練習(xí)精益求精的駕駛技能。這包括了解和遵守交通規(guī)則、駕駛技術(shù)和理念。我將練習(xí)安全和可靠的駕駛技能，并避免不安全的行駛方式和行為。同時(shí)，我將學(xué)習(xí)并掌握最佳的行車路線和行程規(guī)劃等技能，以確保加快物流運(yùn)輸?shù)乃俣?，提高效率和安全?/p>

第四階段 – 與團(tuán)隊(duì)保持良好的溝通和協(xié)作

作為一名專業(yè)司機(jī)，我不僅需要熟練管理車輛，還需要與我的團(tuán)隊(duì)保持良好的溝通和協(xié)作。我將與公司的客戶、調(diào)度員和其他司機(jī)進(jìn)行及時(shí)的聯(lián)系和合作，以確保工作的高效、穩(wěn)定和準(zhǔn)確。這將確保公司的貨物和人員按時(shí)到達(dá)目的地，并得到高度評(píng)價(jià)和信任。

最后，我的司機(jī)試用期工作計(jì)劃是全面的，細(xì)致的和具有挑戰(zhàn)性的。我相信我可以成為一名出色的專業(yè)司機(jī)，通過良好的努力和專業(yè)技能，為公司和客戶創(chuàng)造價(jià)值。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇7

班車司機(jī)工作計(jì)劃

班車司機(jī)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。他們需要在早上和下午高峰時(shí)間開車，接送乘客到達(dá)目的地，同時(shí)確保安全和減少路上的交通瓶頸。對于一名班車司機(jī)而言，制定一個(gè)良好的工作計(jì)劃可以幫助他們更好地管理自己的工作并提高工作效率。以下是一份簡要的班車司機(jī)工作計(jì)劃，以幫助他們更好地組織自己的工作。

1. 提前準(zhǔn)備

在每一天開始前，班車司機(jī)需要檢查并準(zhǔn)備車輛，例如檢查輪胎狀態(tài)、油、水液位、制動(dòng)器、車燈、方向盤和座位。如果車輛出現(xiàn)故障或需要保養(yǎng)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)與車輛部門聯(lián)系。此外，司機(jī)也應(yīng)檢查航班或列車信息，確保到達(dá)時(shí)間可以在之前通知乘客。

2. 時(shí)間規(guī)劃

班車司機(jī)需要按照預(yù)定的行程時(shí)間表，準(zhǔn)確選擇道路，并使用導(dǎo)航儀或地圖來避免擁堵和交通瓶頸。有時(shí)，因?yàn)樘厥獾牡缆饭こ袒虼笮突顒?dòng)，道路可能會(huì)關(guān)閉或交通管制，這種情況下，班車司機(jī)需要提前了解情況，尋找替代路線以避免延誤。在工作中，司機(jī)們還應(yīng)比預(yù)計(jì)的時(shí)間提前15分鐘到達(dá)目的地，這樣即使在路上遇到問題，司機(jī)也有充分的時(shí)間來迎接一進(jìn)上車的乘客。

3. 安全駕駛

班車司機(jī)需要始終保持安全駕駛，確保速度適宜，避免疲勞駕駛，并注意交通標(biāo)志和限制性標(biāo)志。司機(jī)們還應(yīng)保持車內(nèi)和車外的整潔和有序。

4. 乘客服務(wù)

班車司機(jī)需要提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，這包括對每一位乘客的歡迎、專業(yè)的開車和順暢的過程，以及到達(dá)目的地后的問候和幫助。對于乘客的疑問和請求，司機(jī)應(yīng)以禮貌的語氣給予回應(yīng)，并盡量滿足他們的需求。

5. 緊急情況的處理

在緊急情況下，班車司機(jī)應(yīng)迅速響應(yīng)。例如遇到車輛故障、惡劣天氣、意外事故或乘客疾病等情況，司機(jī)應(yīng)立刻聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門，并根據(jù)緊急情況來采取必要的行動(dòng)。

總之，一個(gè)合理的班車司機(jī)工作計(jì)劃不僅可以提高班車司機(jī)工作效率和服務(wù)品質(zhì)，而且可以保證班車司機(jī)的安全和乘客的舒適體驗(yàn)。而且，一個(gè)良好且詳細(xì)的班車司機(jī)工作計(jì)劃能夠減少事故的發(fā)生、減少司機(jī)的負(fù)擔(dān)、規(guī)范服務(wù)、建立安全優(yōu)先的企業(yè)文化、創(chuàng)建良好企業(yè)形象。因此，在這個(gè)不斷發(fā)展改革的時(shí)代，一個(gè)好的班車司機(jī)工作計(jì)劃是班車服務(wù)企業(yè)的重要保障。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇8

作為代駕司機(jī)，每天的工作計(jì)劃是非常重要的。一個(gè)好的工作計(jì)劃可以幫助代駕司機(jī)提高工作效率和工作質(zhì)量，同時(shí)也可以保證順利完成每天的工作任務(wù)。下面我們將詳細(xì)介紹代駕司機(jī)的工作計(jì)劃，幫助大家更好地了解他們的日常工作。

一、工作準(zhǔn)備

每天的工作開始之前，代駕司機(jī)首先要做的是準(zhǔn)備工作。這包括檢查車輛狀況是否正常、完成車輛清潔和保養(yǎng)、與客戶確認(rèn)工作時(shí)間和地點(diǎn)等。只有車輛狀況在良好狀態(tài)下，代駕司機(jī)才能夠正常地接單、開車并滿足客戶的需求。

二、接單工作

代駕司機(jī)的主要工作是接單，為客戶提供高效、安全、貼心的代駕服務(wù)。在接單的過程中，代駕司機(jī)需要快速反應(yīng)、溝通清晰、考慮周全，并且要盡可能地滿足客戶的需求。在接單完成之后，代駕司機(jī)需要準(zhǔn)備好車輛、導(dǎo)航、車載工具和相關(guān)文件，迅速前往客戶需求的地點(diǎn)。

三、服務(wù)過程

代駕司機(jī)不僅需要滿足客戶的基本需求，還需要在具體服務(wù)過程中為客戶提供周到細(xì)致的服務(wù)。他們需要精通道路交通規(guī)則、駕駛技術(shù)、車輛保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)等，同時(shí)還需要具備耐心、細(xì)致、禮貌等優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)。良好的服務(wù)可以為代駕司機(jī)贏得客戶的信任和好評(píng)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四、交接工作

在服務(wù)結(jié)束之后，代駕司機(jī)需要進(jìn)行交接工作。這包括向客戶核對服務(wù)費(fèi)用、處理好車輛問題、妥善處理車內(nèi)遺失物品等。同時(shí)代駕司機(jī)需要對車輛進(jìn)行檢查和清潔，并向相關(guān)人員匯報(bào)工作情況。只有完成好交接工作，代駕司機(jī)才能夠順利完成一次工作任務(wù)。

五、反思總結(jié)

代駕司機(jī)在完成一天工作后，需要對自己的表現(xiàn)進(jìn)行反思總結(jié)，找出工作中存在的不足和問題，并提出改進(jìn)意見。代駕司機(jī)還需要關(guān)注客戶意見和反饋，及時(shí)解決客戶提出的問題，并根據(jù)客戶需求不斷優(yōu)化服務(wù)流程和質(zhì)量。

總之，代駕司機(jī)的工作計(jì)劃非常繁瑣和復(fù)雜，需要他們具備良好的工作素質(zhì)、較高的駕駛技能和出色的服務(wù)能力。代駕司機(jī)需要通過不斷的努力和實(shí)踐，為客戶提供更完善、更優(yōu)質(zhì)的代駕服務(wù)，為行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇9

在當(dāng)今社會(huì)，貨運(yùn)司機(jī)成為了一個(gè)非常重要的職業(yè)。他們的工作是確保貨物能夠安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)目的地。因此，貨運(yùn)司機(jī)工作計(jì)劃的制定顯得尤為重要。本文將詳細(xì)介紹貨運(yùn)司機(jī)的工作計(jì)劃，以及他們在工作中需要注意的方面。

首先，貨運(yùn)司機(jī)需要在每個(gè)工作日開始前進(jìn)行計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃應(yīng)該涵蓋他們需要運(yùn)輸?shù)呢浳?、貨物的?shù)量、運(yùn)輸?shù)穆肪€、以及需要時(shí)間等信息。這將有助于司機(jī)在行駛過程中更好地把握時(shí)間，確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

其次，司機(jī)需要對自己的車輛進(jìn)行檢查，確保車輛在良好的工作狀態(tài)。包括檢查剎車、胎壓、燈光等方面，這樣能夠確保司機(jī)能夠避免因?yàn)檐囕v故障而耽誤交貨的時(shí)間。

再次，司機(jī)需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)進(jìn)行不同的物流計(jì)劃。對于一些需求特殊的貨物，司機(jī)需要在運(yùn)輸過程中更加謹(jǐn)慎地處理，例如易碎物品、液體等等。對于這些貨物，司機(jī)需要調(diào)整車速、行駛路線，以確保貨物在運(yùn)送的過程中不會(huì)遭到損壞。

同時(shí)，司機(jī)還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則和狀況進(jìn)行合理的路線規(guī)劃。如果遇到擁堵的道路，司機(jī)需要及時(shí)調(diào)整路線，以減少交通堵塞對時(shí)間的影響。此外，司機(jī)需要合理規(guī)劃工作時(shí)間表，以確保能夠避開高峰期，避免耽誤交貨時(shí)間。

最后，貨運(yùn)司機(jī)為了保證每一次的運(yùn)輸都能順利地進(jìn)行，必須要有良好的溝通能力和溝通意識(shí)。他們需要與客戶溝通貨運(yùn)需求，與配送中心的工作人員協(xié)調(diào)相關(guān)物流工作，與其他司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)等等。這些溝通行為將有助于司機(jī)更好地把握運(yùn)輸時(shí)間，避免因?yàn)闇贤▎栴}而導(dǎo)致交貨時(shí)間的延誤。

綜上所述，貨運(yùn)司機(jī)需要具備很多技能和素質(zhì)，其中工作計(jì)劃的制定尤為重要。貨運(yùn)司機(jī)可以通過制定合理的工作計(jì)劃，根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)進(jìn)行合理的路線規(guī)劃，確保貨物在運(yùn)輸過程中不被損壞，受到控制的運(yùn)輸在時(shí)間之內(nèi)到達(dá)目的地。只有如此，司機(jī)才能夠在工作中取得更多的成功，并贏得更多的商家認(rèn)可和用戶的好評(píng)。

司機(jī)的工作計(jì)劃 篇10

校車安全工作是做好幼兒園管理工作和教育工作的基礎(chǔ)所在，在進(jìn)入幼兒園工作后我也充分認(rèn)識(shí)到我這份工作所肩負(fù)的責(zé)任和使命，所以本學(xué)期我將會(huì)不斷武裝思想，強(qiáng)化業(yè)務(wù)水平，始終將安全放在首位，做到不留任何問題在車上，不讓任何問題發(fā)生在車上，做到讓家長和領(lǐng)導(dǎo)百分百放心。以下我將對本學(xué)期具體工作做如下計(jì)劃：

一、按時(shí)檢查校車安全隱患：

作為一名老司機(jī)我很清楚車輛的檢查保養(yǎng)非常重要，本學(xué)期我將會(huì)同王老師按時(shí)對車輛存在的安全隱患問題進(jìn)行及時(shí)排查，爭取做到每周一小查，每月一大查，保證幼兒乘坐的車輛無任何安全問題。

二、做好幼兒接送工作：

過去我單純的認(rèn)為一名司機(jī)就是把車開好，可是在工作中我慢慢認(rèn)識(shí)到我的工作不僅僅是做到安全行駛更重要的是要保證每一位乘車幼兒的安全。

（一）我不僅要注意幼兒乘車時(shí)的安全還有保證家長接送幼兒時(shí)幼兒的安全。在工作我發(fā)現(xiàn)，每次在接送過程中家長都沒有將安全問題放在心頭，送幼兒乘車時(shí)家長都會(huì)把幼兒送在離車還有一段距離的地方目送著幼兒自己乘車，在接幼兒時(shí)家長看到車即將駛?cè)胝军c(diǎn)時(shí)馬上會(huì)蜂擁而前，完全不去理會(huì)車輛是否停穩(wěn)，面對這些問題，我將會(huì)在本學(xué)期同接送幼兒的教師共同配合糾正家長一些錯(cuò)誤的做法，組織家長們做到有序、安全接送幼兒。

（二）在幼兒下車后我也會(huì)認(rèn)真檢查車內(nèi)是否還有幼兒及幼兒遺

留的物品，保證每天幼兒都能安安全全來園，安安全全回家。

（三）車輛在行駛的過程中也會(huì)有很多的安全問題，在本學(xué)我計(jì)劃給乘車幼兒講解一些乘坐車的安全常識(shí)，如：乘車時(shí)不將頭、臂伸出窗外；不在乘坐車時(shí)吃東西等常識(shí)。

三、保證車內(nèi)外衛(wèi)生：

在保證幼兒乘坐車的安全問題的同時(shí)我也會(huì)一如既往的做好車內(nèi)外衛(wèi)生工作，做到每天一清掃、一消毒，讓校車每天干干凈凈的行駛在開發(fā)區(qū)的大道上。

四、其它工作;

在做好本職工作的同時(shí)，我也會(huì)積極配合園內(nèi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作做好工會(huì)等其它工作，讓各項(xiàng)工作工作都能保質(zhì)保量的完成。

司機(jī)年度工作計(jì)劃通用

為了使工作更加有條理和協(xié)調(diào)，我們可以開始制定下一階段的工作計(jì)劃，確保進(jìn)度要求明確可見。如果您對"司機(jī)年度工作計(jì)劃"感興趣，那么這篇文章一定會(huì)帶給您很大的價(jià)值，非常感謝您花時(shí)間閱讀！

司機(jī)年度工作計(jì)劃(篇1)

20XX工作總結(jié)

20xx年x月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3

萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:

　一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時(shí)能服從管理，在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運(yùn)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

　二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故

3個(gè)月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運(yùn)任務(wù)。

20XX工作計(jì)劃

一、主要工作

(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進(jìn)站。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

　二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。

雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

三是樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)

在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

司機(jī)年度工作計(jì)劃(篇2)

自20XX年工作至今，仔細(xì)回顧了近幾個(gè)月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)近幾個(gè)月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認(rèn)真完成公司的各項(xiàng)任務(wù)服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事遵守本公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計(jì)劃下工作。

一、 政治思想方面

新的一年積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上。同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己將樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的知識(shí)。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

對今年的工作，將安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動(dòng)和方法。并且合理利用空余時(shí)間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個(gè)將作為本人的重點(diǎn)工作進(jìn)行開展：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機(jī)年度工作計(jì)劃(篇3)

20xx年司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅(jiān)持把追求社會(huì)效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室的密切配合及司機(jī)班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評(píng)。但同時(shí)，這也是對我們司機(jī)班下一步工作的鞭策，我們司機(jī)班全體司機(jī)充分認(rèn)識(shí)到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計(jì)劃：

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行車安全意識(shí)；加強(qiáng)與病號(hào)的溝通，促進(jìn)和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機(jī)人員持續(xù)改進(jìn)“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。

二、加強(qiáng)120急救的管理，加強(qiáng)對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強(qiáng)對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實(shí)行24小時(shí)電話不離人、24小時(shí)急診有車出的制度，做到24小時(shí)有人值班，保證接到急救電話后能第一時(shí)間出車，并保證行車安全。司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會(huì)效益不斷提高。

辭舊迎新，XX年又到了年終歲尾，XX年對xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。

三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個(gè)好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護(hù)方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

(一)學(xué)習(xí)心理。包括學(xué)生的學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)、思維訓(xùn)練、潛能開發(fā)、心理調(diào)適、對學(xué)習(xí)環(huán)境的適應(yīng)等，使學(xué)生減輕學(xué)習(xí)壓力、提高學(xué)習(xí)效率。

五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機(jī)班司機(jī)將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟(jì)性。

六、做好急救司機(jī)，特別是新上崗急救司機(jī)的安全教育、車輛維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機(jī)工作。

20xx年，我們司機(jī)班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

司機(jī)年度工作計(jì)劃(篇4)

司機(jī)年度工作計(jì)劃

在現(xiàn)代社會(huì)中，司機(jī)作為運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，扮演著至關(guān)重要的職務(wù)。為了能夠更好地完成工作任務(wù)，司機(jī)需要制定年度工作計(jì)劃，以提高工作效率和安全保障。下面將詳細(xì)介紹一份完整的司機(jī)年度工作計(jì)劃，以確保司機(jī)們能夠順利、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

一、培訓(xùn)計(jì)劃：

提高自身技能和專業(yè)知識(shí)是司機(jī)工作中最為重要的一環(huán)。司機(jī)需要不斷學(xué)習(xí)新的交通規(guī)則、操作技巧以及車輛維護(hù)和修理知識(shí)。因此，司機(jī)的年度工作計(jì)劃中應(yīng)包括培訓(xùn)計(jì)劃。例如，參加各類駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)冬季駕駛技巧，掌握急救知識(shí)等。這樣，司機(jī)就能夠不斷提升個(gè)人素質(zhì)，為工作質(zhì)量的提升打下基礎(chǔ)。

二、車輛維護(hù)計(jì)劃：

司機(jī)負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)車輛，以確保汽車的正常運(yùn)行，這對保障行車安全至關(guān)重要。司機(jī)年度工作計(jì)劃中應(yīng)包括定期維修保養(yǎng)計(jì)劃。例如，定期更換機(jī)油和濾清器，檢查剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，保持輪胎的胎壓和磨損情況等。通過制定合理的維護(hù)計(jì)劃，司機(jī)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，并采取相應(yīng)的措施解決問題，確保車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。

三、路線規(guī)劃和時(shí)間管理：

司機(jī)需要根據(jù)工作任務(wù)和行車路線制定合理的行車規(guī)劃，并且合理安排時(shí)間。司機(jī)年度工作計(jì)劃應(yīng)包括路線規(guī)劃和時(shí)間管理。例如，根據(jù)不同的目的地和貨物運(yùn)輸要求，選擇最佳的行車路線，避免擁堵和危險(xiǎn)路段。同時(shí)，在計(jì)劃中設(shè)定合理的行車時(shí)間，以保證按時(shí)到達(dá)目的地。這樣，司機(jī)可以更好地安排工作和休息時(shí)間，提高工作效率和準(zhǔn)時(shí)性。

四、安全意識(shí)和應(yīng)急處置：

在駕駛過程中，司機(jī)需要時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，并學(xué)會(huì)應(yīng)對各種緊急情況的方法。司機(jī)年度工作計(jì)劃應(yīng)包括安全培訓(xùn)和應(yīng)急處置計(jì)劃。例如，參加安全駕駛培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)遇到事故、火災(zāi)、盜竊等緊急情況時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施。司機(jī)還應(yīng)定期檢查車輛的防火設(shè)備、安全帶和緊急救生箱等，確保在緊急情況下能夠及時(shí)應(yīng)對。

五、客戶服務(wù)和態(tài)度改善：

作為司機(jī)，提供良好的客戶服務(wù)和改善自身的態(tài)度是非常重要的。司機(jī)年度工作計(jì)劃應(yīng)包括客戶服務(wù)和態(tài)度改善計(jì)劃。例如，加強(qiáng)溝通技巧，提供禮貌和友善的服務(wù)態(tài)度，盡力滿足客戶需求。同時(shí)，通過定期聽取客戶反饋，改善自身不足之處。這樣，司機(jī)不僅能夠保持良好的工作關(guān)系，還能提高客戶滿意度和業(yè)務(wù)量。

六、提升自我管理能力：

良好的自我管理能力有助于司機(jī)更好地完成工作任務(wù)。司機(jī)年度工作計(jì)劃應(yīng)包括自我管理計(jì)劃。例如，設(shè)定合理的工作目標(biāo)和計(jì)劃，制定每天的工作流程，提高自我時(shí)間管理能力。司機(jī)還可以通過定期反思和總結(jié)，找出自身優(yōu)點(diǎn)和不足，并制定改進(jìn)計(jì)劃。這樣，司機(jī)不僅能夠全面提升自己的能力水平，更能在工作中更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

綜上所述，作為司機(jī)，在制定年度工作計(jì)劃時(shí)，需要考慮培訓(xùn)計(jì)劃、車輛維護(hù)計(jì)劃、路線規(guī)劃和時(shí)間管理、安全意識(shí)和應(yīng)急處置、客戶服務(wù)和態(tài)度改善以及提升自我管理能力等方面。通過制定詳細(xì)具體且生動(dòng)的工作計(jì)劃，司機(jī)可以更加高效地完成工作任務(wù)，提高工作質(zhì)量和安全保障。這樣，司機(jī)們就能夠?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

司機(jī)年度工作計(jì)劃(篇5)

XX年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開，機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析XX年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極安排部署XX年的維護(hù)生產(chǎn)。XX年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下，在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn)，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處，五月份針對alcatel設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時(shí)，為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù)，調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性，出臺(tái)機(jī)務(wù)班績效管理補(bǔ)充辦法，同時(shí)根據(jù)上級(jí)傳真文件要求對維護(hù)區(qū)域（含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管）各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動(dòng)，動(dòng)員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專項(xiàng)業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中，全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報(bào)無效告警的清理整治工作。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理，對大武口、機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在確?！叭€分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中，認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理，制定專項(xiàng)的解決方案和對策，同時(shí)制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào)，從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中，制定相應(yīng)的解決措施和辦法，確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢，對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題進(jìn)行匯總，集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中，積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對、掃描，粘貼標(biāo)簽，匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分，積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?？偨Y(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，分片、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備、電路搶修預(yù)案，提高搶通時(shí)效。

現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)如下：

基礎(chǔ)維護(hù)工作的開展情況第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示，平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機(jī)務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理，在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排，對機(jī)務(wù)班績效管理考核制度進(jìn)行修改，對不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé)，對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，要求每位機(jī)務(wù)人員對所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié)，依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃，開展單項(xiàng)質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時(shí)進(jìn)行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題；9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、問題，通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點(diǎn)，及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決，消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼，機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問題。平羅、大武口機(jī)房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時(shí)對網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對、匯總、上報(bào)，為資源的及時(shí)核對、修改創(chuàng)造條件。

9月份區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢，通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析，對銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備，大武口機(jī)房的2500、metro3000設(shè)備做了倒換試驗(yàn)，本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護(hù)的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機(jī)房glXX監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查，核查人員通過掃描儀逐個(gè)設(shè)備、逐張機(jī)盤進(jìn)行掃描，和賬目逐項(xiàng)進(jìn)行核對，對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。

為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護(hù)工作，使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的，9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備，一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度，多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)，要求機(jī)務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用，線務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況，協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路，機(jī)務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場的培訓(xùn)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個(gè)方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案，針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機(jī)務(wù)班及時(shí)組織召開質(zhì)量分析會(huì)，總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度，并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析，在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中，對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補(bǔ)和完善，力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善，使機(jī)務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的'網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時(shí)效上都有了長足的進(jìn)展和提高。

針對4月25日alcatel設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場的分析和討論，從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時(shí)，機(jī)房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時(shí)的教訓(xùn)，平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治；已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時(shí)對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說明討論，意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下，杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面：6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh2500設(shè)備軟件版本升級(jí)。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級(jí)工作。

在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ38個(gè)站點(diǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場勘測和時(shí)隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口—?jiǎng)倮?、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進(jìn)行割接，割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù)，同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條；同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計(jì)劃方面，嚴(yán)格按照傳輸局計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個(gè)站點(diǎn)的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計(jì)劃；為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離，在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房，創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理，對大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后，對其上空閑2m通道進(jìn)行核對，告警進(jìn)行屏蔽，全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設(shè)備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗(yàn)。通過以上工作，對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助，提高了維護(hù)人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設(shè)備，電路障礙歷時(shí)。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機(jī)房華為155/622m光端機(jī)的風(fēng)扇，星火機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右的光端機(jī)的光板，農(nóng)牧場機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消失，提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp—rdi告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機(jī)房對大武口方向的155m光盤后，電路恢復(fù)正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中，按照維護(hù)要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集，并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。

專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高，按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對nokia設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場培訓(xùn)，同時(shí)邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)，以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項(xiàng)技能考試，檢測機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度，依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計(jì)劃做出修改，對薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試，以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。

結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查，積極組織全體機(jī)務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進(jìn)行c、b類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測試，全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。

第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求，利用晚上時(shí)間對平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo)，從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求，積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn)，利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。

外出培訓(xùn)方面：在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時(shí)，對干線機(jī)房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進(jìn)行檢查，對檢查出的問題進(jìn)行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。

為鞏固“三線分離”成果，積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整，共計(jì)割接光纜21條，完成對安樂橋機(jī)房大客戶共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機(jī)房adsl電路進(jìn)行了調(diào)整，為確保用戶電路安全，更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平xx線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源，使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源；對dwdm?、⒃O(shè)備、2500＋設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源；對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造，完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作，重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線；對五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除，對停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除，同時(shí)對拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機(jī)房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎，調(diào)通大武口—石嘴山100mip電路同時(shí)完成該電路數(shù)據(jù)流量測試；完成—中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。

平羅機(jī)務(wù)班維護(hù)工作打算和建議

1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn)，在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場維護(hù)管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動(dòng)員維護(hù)人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施：在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí)，營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制，動(dòng)態(tài)、適時(shí)對全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施：制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度；加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施：對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流，制訂相應(yīng)的解決方案。

加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù)：尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲(chǔ)備，利用備機(jī)、備盤進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新；夏季要加強(qiáng)對模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電，壓縮障礙時(shí)限（本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識(shí)和操作技能）。

按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會(huì)同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查、指導(dǎo)的深度，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。

加強(qiáng)干線機(jī)房備品、備件儲(chǔ)備三級(jí)檢查制度，杜絕由于備件儲(chǔ)備失誤，造成通信延誤事件。

2、對XX年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議

3、對機(jī)務(wù)班XX年績效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善，尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。

4、加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視；干線機(jī)房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況，往返路程不走同一路由，必要時(shí)機(jī)務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報(bào)表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束，無外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房兩次（可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少）。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下，參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)（逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時(shí)要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護(hù)，有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

5、繼續(xù)加強(qiáng)對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善，將此工作作為一項(xiàng)常效工作來執(zhí)行。

6、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作：提倡和加強(qiáng)員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度，同時(shí)結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。

7、針對機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn)，豐富年輕員工的業(yè)余生活。

建議：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成：具有宣傳保護(hù)光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對保護(hù)光纜線路的宣傳力度和市場。

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