隨著時間一天天過去，不知不覺間這一階段的工作已進入收尾階段，在不經(jīng)意間我們又要寫總結了，做好工作總結可以幫助自己明白工作中的得與失。如何才能夠不讓自己的工作總結顯得太過平庸呢？小編為大家呈上收集和整理的車間安全生產(chǎn)工作總結，僅供參考，我們來看看吧！

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇1

根據(jù)xx精神，為積極響應五分廠“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)主題，xx班在班長xx同志的帶領下，全員動手，個個響應，分別從宣傳教育、隱患排查、現(xiàn)場管理等幾個方面入手，干出了很好的成績，得到分廠的好評與表彰。

在宣傳教育方面，xx同志多次組織全體班員對公司下發(fā)的各類文件進行了系統(tǒng)的學習與**，要求員工們在如何做到安全生產(chǎn)方面各抒己見，充分闡明自己的觀點，牢固樹立“生產(chǎn)安全、從我做起”的安全理念，并號召班員以廣播稿或其余文字形勢向公司或集團公司勇躍投稿，以取得更多的經(jīng)驗與交流。

對于線下隊伍的隱患排查工作，xx同志主動帶領隊員對整個車間進行了大規(guī)模的排查和清理。從設備檢修、衛(wèi)生清理、運輸工具及轉(zhuǎn)運器皿等幾個方面進行了逐一排查與檢修，對班內(nèi)不能解決的問題如：產(chǎn)品轉(zhuǎn)運器皿過于陳舊，在搬運過程中容易夾手和摔倒，地面膠皮脫塊后絆腳形成安全隱患，需要及時修補與更換等則及時匯報分廠妥善解決。

在現(xiàn)場管理方面，xx同志不僅要求班員嚴格遵循分廠、公司的各項管理制度，并根據(jù)班內(nèi)自身的特點，作出了相應的要求。如下線班在勞動時間方面有著不穩(wěn)定因素，“訂單一來，萬事避開”，xx同志要求大家“呼之即來，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之即勝”，只要一有了生產(chǎn)任務，也不管是吃飯時間還是休息時間，只要**一響，總能在第一時間安排組織生產(chǎn)，不論生產(chǎn)任務多重，時間多緊促，xx同志總能帶領班員保質(zhì)保量保安全的在需要的時間內(nèi)完成生產(chǎn)任務，保證了分廠**生產(chǎn)的順利進行。

生產(chǎn)安全，從我做起。xx班全體員工都在努力、拼搏、拼搏。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇2

一、以人為本，加強教育，增強員工安全意識

公司領導把“提高員工安全意識，控制員工安全行為”作為安全管理的關鍵。重點已列入重要議程。公司成立了以副總經(jīng)理為組長，以企業(yè)管理部、安全科等職能部門負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領導小組，并成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、課前課后會、黑板報、宣傳欄、安全警示、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)正式培訓與培訓相結合業(yè)余教育；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合；將安全操作規(guī)程與新入職、轉(zhuǎn)崗人員的安全教育相結合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領導小組制定的員工培訓計劃，開展了5期安全生產(chǎn)專項培訓班，下發(fā)了6份安全黑板報告，15個貼墻警示，從而增加了主管和員工在消防工作中的責任。于泰山的思想。在對安保部志愿消防員進行培訓演練的基礎上，利用全體會議每年兩次對全體員工進行滅火器正確使用的學習和培訓?，F(xiàn)在大部分員工都能掌握使用方法，遇到緊急情況可以及時處理。重點對窯工、電焊工、電工等特殊工種進行季度學習考核，變“我要安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立員工十大意識，即：全體員工注意安全生產(chǎn)。意識;安全生產(chǎn)就是效益意識；認真做好安全工作的意識；安全生產(chǎn)不是小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)“一日三日”意識；預防意識；不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；精益求精的工作意識；在處理安全工作時，要意識到自己是保功，不是菩薩。為做好安全工作打下堅實基礎。

二、完善制度，夯實基礎，落實安全責任

為落實安全管理工作，公司已簽訂協(xié)議與各種研討會和各種崗位類型的工作。20XX年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，各車間也將責任書內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、各崗位，細化各崗位操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)生產(chǎn)責任制融入生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設，將懂技術、懂管理、懂責任心的員工調(diào)整到班組長隊伍，筑牢基層防線。從公司領導到普通員工，人人有安全責任，人人有安全目標，使安全工作層層管理，一切盡在掌握。抓落實，形成縱到底、橫到邊的安全管理網(wǎng)絡，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變。每天早會上，公司領導要講安全內(nèi)容，嚴格執(zhí)行安全獎懲制度。

三、加強巡查，切實防范，狠抓現(xiàn)場管理

安全管理重點在現(xiàn)場。生產(chǎn)、設備和技術負責人每天要在生產(chǎn)線上工作2小時。我公司常年夜班生產(chǎn)。為了保證夜班生產(chǎn)的安全，我們堅持每天晚上有公司領導值班。其他出現(xiàn)的安全等問題可以及時解決，從而消除生產(chǎn)中的不安全因素。一天晚上，一名值班經(jīng)理在晚上檢查時，聽到原料車間設備運轉(zhuǎn)不正常的聲音。損壞和事故發(fā)生，值班人員受到嚴厲批評。公司領導經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出運行過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和危險點，真正做到現(xiàn)場解決問題，消除現(xiàn)場隱患，更好地解決“安全嚴”問題。如果你不起來，你就無法實施它”。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患排查治理，采取安全自查與專項檢查相結合、例行檢查與突擊檢查相結合、巡視整改相結合的方式，不斷消除安全隱患。生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定每個車間每周至少對車間安全進行一次檢查，并將檢查結果報公司安全生產(chǎn)檢查領導小組。

四、加強領導，突出重點，確保消防安全

公司高度重視加強生產(chǎn)車間、倉庫安全工作。在知識培訓的同時，在消防設施齊全的基礎上，20XX年，公司投資安裝了各種防火防盜設備，安裝了2個立體攝像鏡頭，對重要的人員實施了24小時監(jiān)控。部分。對于防火部分，重要的是在原料車間為球磨機、大型磨機等設備安裝漏電保護器，為粉碎機安裝旋風分離器等除塵設備。燒成車間的天然氣隧道窯內(nèi)裝有自動電保護器，即出現(xiàn)問題時，電保護器會自動關閉，有效保障安全生產(chǎn)。根據(jù)包裹存放的特點，額外購買6個滅火器。為杜絕廠區(qū)吸煙，我們在廠區(qū)入口處設立煙花存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定，確需在關鍵部位起火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組批準并到場，由分管領導簽字，防范措施到位。有效提高防范火災風險的能力，確保公司安全生產(chǎn)。

五、與時俱進，開拓創(chuàng)新，突出超前預防

安全是參與比賽的支撐，第一效益一個企業(yè)，員工的第一利益。第一個好處。沒有安全的利益是暫時的利益。今后工作中，要正確處理安全生產(chǎn)關系，加強安全生產(chǎn)領導班子建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理上，推進安全生產(chǎn)，從事后調(diào)查向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全檢查力度，加大違規(guī)處罰力度，防患于未然，全面做好安全生產(chǎn)工作。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇3

安全管理工作是一個企業(yè)在生產(chǎn)、運作過程當中不可忽視的一個管理環(huán)節(jié)。當然，做好安全管理工作之后，還要定期做安全管理工作總結，從總結中獲取經(jīng)驗，逐漸進步，更好地做好這一項工作。

為了更好的落實集團公司《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和集團公司《關于認真開展“安全基礎年”活動的通知》，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，搞好安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)“關愛生命，以人為本”的宗旨，全面做好安全生產(chǎn)工作，認真貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，進一步強化各級領導對安全生產(chǎn)工作的重視，大力推進安全生產(chǎn)各項工作，落實安全生產(chǎn)主體職責，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認真落實各項條款并大力宣傳《決定》的科學內(nèi)涵和重要好處，按照《決定》和《關于認真開展“安全基礎年”活動的通知》要求進行了全年工作安排。

（一）、明確安全目標落實安全職責

我公司高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺到各項工作的首位。每年，我公司把安委會安排為第一個會議，最先研究部署安全生產(chǎn)工作。我公司按照集團公司提出的：“四個杜絕、三個不超、一個確?！钡囊?，結合我公司的實際狀況，明確了我公司全年死亡事故為零；全年重傷不超過2起以上事故為零；重大火災、爆炸事故為零；一次造成直接經(jīng)濟損失10萬元以上事故為零；交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個為零”的安全工作奮斗目標。隨后，對內(nèi)我公司召開了安全生產(chǎn)職責書簽字大會，與公司內(nèi)各分公司、車間、隊、項目部、機關科室簽訂了安全生產(chǎn)職責書，與副科級以上的領導干部簽訂了安全風險抵押合同書，制定了《公司各單位、項目部副科以上領導實施安全風險抵押金制度的管理規(guī)定》，使每位管理者和員工的經(jīng)濟利益與本單位和個人的安全職責直接掛鉤。對外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務合同以來，我們體會到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負職責的一份契約。透過這幾年的運轉(zhuǎn)，我們甲乙雙方都在履行自己的權利和義務，透過合同強化了風險管理的職責和利益，規(guī)范了甲乙雙方的行為，細化了QOHSE體系標準，為我們在煉化企業(yè)施工安全帶給了保證。同時全年每季度召開一次安委會，對本季度的安全生產(chǎn)狀況和對下一季度的安全生產(chǎn)工作進行安排，及時發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點，采取措施完善工作，確保目標和職責制的落實實現(xiàn)。

（二）、做好基礎工作夯實管理基礎

一是構建管理平臺，實現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學化。我公司在20xx年透過QOHSE體系認證的基礎上，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查、考核和持續(xù)改善。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環(huán)境因素識別及體系文件的完善工作，并按計劃開展內(nèi)部審核。對內(nèi)審中出現(xiàn)的問題用心整改，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證。在健康、安全、環(huán)境隱患評估時，采取了自下而上的方式，透過基層分公司、車間、隊、項目部、公司二級評審組審核，構成了我公司重大環(huán)境、職業(yè)健康安全評價報告。

二是健全管理制度，使各項安全生產(chǎn)活動有章可循。我公司全面修訂完善了各級、各項安全管理規(guī)定，建立健全了各項管理方案及作業(yè)指導書。此外，還健全了公司領導與基層分公司、車間、隊、項目部定點聯(lián)系制度，要求公司領導干部定期參加基層班組安全活動，透過這一方式推動基層班組安全活動的深化。公司透過安全例會，現(xiàn)場抽查等方式對制度的執(zhí)行和落實狀況進行指導，并每月進行獎評考核，1～10月對各類違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元。

三是強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓計劃，安排對所有職工進行了一次有關職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術標準規(guī)范、作業(yè)指導書、裝置（設備）知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將“反三違、查隱患、促整改”活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時，組織了180名特種工培訓取證工作，企業(yè)法人、項目經(jīng)理、安全管理人員，共計52人次參加了自治區(qū)建設廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作潛力，9人次參加了自治區(qū)建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓，全部透過了考試，取得了上崗資質(zhì)。

針對六月份全國安全生產(chǎn)月，組織公司12個單位舉辦了關于安全生產(chǎn)的黑板報比賽，并選出兩塊參加總廠的安全環(huán)境的黑板報比賽。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產(chǎn)月”活動期間，編制了100道有關安全環(huán)境的競賽題發(fā)放各單位，全公司近700人參加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎管理上及施工現(xiàn)場開展“八查八規(guī)范”。

1、即查制度建設，規(guī)范安全操作；

2、查職責制落實，規(guī)范管理職責；

3、查“三違”行為，規(guī)范現(xiàn)場施工；

4、查票證管理，規(guī)范作業(yè)程序；

5、查安全人員配備，規(guī)范監(jiān)管機構建設；

6、查安全合同，規(guī)范主體職責；

7、查員工安全技能和素質(zhì)，規(guī)范培訓教育；

8、查事故隱患，規(guī)范安全投入。

四是整改事故隱患，實現(xiàn)標本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結合，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預防各類安全事故的發(fā)生，根據(jù)辨識出的高處作業(yè)、噪聲、有限空間作業(yè)、粉塵危害等危險源和環(huán)境因素和設備事實存在的隱患，以及國家和行業(yè)要求對員工勞動保護用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛(wèi)生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進行了投入，設備設施投入（？問機動科），1―9月份共投入勞動保護資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個隱患落實整改，整改288項，整改率96.3％。我公司強化了對事故隱患的監(jiān)控工作，編制了我公司《重特大事故應急救援預案》，各基層單位也相繼制定了各級應急預案，包括施工作業(yè)以及事故發(fā)生后周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應急自救等方面所采取的應急措施等資料。在工程建設中大力推行清潔生產(chǎn)和標準化作業(yè)，加大了對現(xiàn)場不禮貌、不衛(wèi)生、不安全因素的整改和治理力度。（具體資料在機動科）

（三）嚴格執(zhí)行公司安全管理制度，開展反“三違”活動杜絕“三違”行為

反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律一向是我公司著力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要資料，透過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理臺帳，對“三違”行為進行嚴格處罰，并與主管領導聯(lián)責，督促各級管理干部嚴肅查處“三違”行為。

為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，公司安環(huán)科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，并購買書籍下發(fā)，組織員工學習，在全公司范圍內(nèi)組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”為主題，執(zhí)行層以“落實職責監(jiān)管到位”為主題，操作層以“遵章守紀杜絕違章操作”為主題，層層展開討論。為配合大討論活動，我公司在設安通迅開辟“反違章大家談”的專欄，并刊登各基層單位反“三違”討論狀況，職工討論心得等資料。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現(xiàn)場的安全管理中重點對全公司范圍的反“三違”行為進行檢查，個性是在施工高峰期每一天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產(chǎn)廠安全管理部門組織聯(lián)合檢查，組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。

（四）、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負責，企業(yè)要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規(guī)章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就十分重視，首先從制度上批準透過了公司內(nèi)36個崗位的《崗位安全環(huán)境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規(guī)程》，6個環(huán)境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下設以安環(huán)科為主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網(wǎng)絡。同時按照總廠《關于實行安全生產(chǎn)述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級干部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產(chǎn)副廠長的述職工作。

（五）、工作中存在的不足

今后在企業(yè)安全管理工作上需要強化的幾項工作

1、在思想觀念上我們強調(diào)認真處理好三個關系，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關系，當效益、進度、施工成本與安全發(fā)生矛盾時，務必給安全讓路。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)變的過程中嚴格遵循一個模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今后的管理上將嚴格按體系要求規(guī)范運作，持續(xù)改善。

2、以人為本抓安全，強調(diào)透過發(fā)揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時透過強化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實現(xiàn)零事故的目標。在這方面需要強化的工作是：對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質(zhì)及風險識別潛力，按程序辦事，按標準驗收，按規(guī)范干活。

3、進一步落實安全生產(chǎn)職責制，按職責落實各項規(guī)章制度。

4、加強安全監(jiān)督檢查力度，提高安監(jiān)員素質(zhì)，配備資源，投入資金，逐步完善和優(yōu)化安全環(huán)保設施，改善生產(chǎn)一線的作業(yè)環(huán)境。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇4

自10月20日接到榆煤安發(fā)【2012】16號文件以來，我車間領導高度重視此項活動，發(fā)動全員提高認識，落實責任，全體員工自覺依照檢查工作的要求，按安全標準化的規(guī)范組織自查、消缺、整改工作。在公司安全環(huán)保部的正確領導下，本次活動圓滿完成。具體工作及成效如下：

1、 車間成立了專題活動領導小組。明確了責任，布置了任務。

二、召開了“百日安全生產(chǎn)無事故活動”專題會議。會議經(jīng)過研究討論，制定了相關制度；落實人員的責任和任務。

3、 組織班組認真學習安全生產(chǎn)規(guī)程、安全知識和事故預案。本次活動共學習安全知識6次；事故演練了4次。使每位員工明確崗位職責、崗位危險源和應急救援措施。

四、加強查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項工作。從系統(tǒng)安全、本質(zhì)安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對我空分車間的機械設備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業(yè)人員進行檢查。特別是空冷島、汽輪機、空壓機、液氧泵等關鍵設備均經(jīng)過輪班檢查和嚴格確認。

查出的隱患要及時更改。對暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導淋凍結加改了2個疏水器；整改了2處隱患；排除設備故障2次；更換油霧風機排氣管，定點收集廢油、廢水；滅火器壓力不足時，應及時更換；建立健全隱患登記表；建立了衛(wèi)生管理制度和檢查室管理制度。對本次專項工作中，表現(xiàn)好的班組及個人進行了獎勵。

5、 加強對外合作人員和裝車司機的安全教育。樹立“生命優(yōu)先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，貫徹煤化公司安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險的受控。對外來人員進行實名登記和安全教育，簽署安全教育交底書。

杜絕反三違。

6、 加強各類票據(jù)的規(guī)范辦理。組織員工學習票證的辦理規(guī)范；登記動火票，活動期間動火5次；1次高處作業(yè)。

7、 充分利用學習園宣傳安全知識。學習液氧、液氮、液態(tài)氬的安全知識；個人的防護知識；設備的安全操作知識。做到人人學安全，事事用安全。

八、存在問題

縱觀安全生產(chǎn)形勢，安全管理還存在一些不足

1、 外來施工人員未形成良好的安全意識，應反復要求和強迫施工人員按規(guī)定操作。在實際工作環(huán)境中提高員工的自我安全管理意識也是必要的。

二、在安全管理上仍有不足之處。加強專業(yè)學習，與工作和安全生產(chǎn)相結合。

三、安全監(jiān)護不到位。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，不能漠不關心。操作人員思想粗心，我們不能放過。

綜上所述,我車間在全體員工盡職盡責的工作中做到了“百日安全生產(chǎn)無事故”，給領導們交了一份滿意的答卷。在今后的工作中，要努力學習相關理論知識和實際工作，改進自身不足，加強管理。給我空分車間安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎，使我公司安全生產(chǎn)更上一層，為集團公司的發(fā)展添磚加瓦。

空分車間

總結人：張鵬賢

2013年1月6日

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇5

去年我開始從事安全工作以來，在各級領導的關心和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一”的安全生產(chǎn)工作方針預防為主”，我對自己的安全生產(chǎn)負責，做好每一項工作，積累了一定的工作經(jīng)驗，取得了一定的成績。

一年來，安全工作圍繞“安全標準化”管理體系展開，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三個方面展開。剛開始從事安全工作時，我的工作經(jīng)驗不是很豐富，工作中總是會出現(xiàn)這樣那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務，我通過各種渠道學習安全知識，不斷充實自己，通過“安全標準化”工作逐步成為一名合格的安全員。

下面簡單介紹一下我這一年的主要工作以及對未來工作的規(guī)劃。

我。按照《危險化學品從業(yè)人員安全標準化規(guī)范》的要求開展各項安全工作

去年參加省安全廳第一期“安全標準化”培訓班中心舉辦的《危險化學品從業(yè)人員安全標準化規(guī)范》正處于試行階段，對安全生產(chǎn)各項工作作出了更加明確和具體的規(guī)定。 .作為一名安全員，我積極研究《規(guī)范》，按照10個A級要素和51個B級要素，編制了一份詳細的《安全標準化實施方案》，并根據(jù)這些要素逐步開展工作，使內(nèi)容規(guī)范 真正貫穿生??產(chǎn)活動，發(fā)揮應有的作用，促進我廠安全生產(chǎn)。

X月，安全標準化評估組對工作進行了自我評估，得到了98分的好成績。經(jīng)自評后，對自評不符合項一一整改，于xx月2日至3日順利通過省安檢中心驗收。

第二，扎根產(chǎn)線，學習各方經(jīng)驗。

新的一年，希望能有更多有機會投身于生產(chǎn)線，因為那里可以給我足夠的成長養(yǎng)分。只有真正扎根生產(chǎn)線，才能對職業(yè)健康安全環(huán)保有更深入的了解，促進自己更好的工作；我與一線工作人員交流，學習各方經(jīng)驗，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，擴大工作經(jīng)驗。工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、正確處理人際關系

日常工作中，與上級、辦公室同事、車間人員交流較多。過程中可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，難免會產(chǎn)生摩擦。這就需要我端正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人在工作中容易浮躁，在處理問題時很可能不夠周到，沖動地做不理智的事情。我會在以后的工作中盡量避免它們。正確處理與其他同事的關系，以積極樂觀的態(tài)度幫助有困難的同事。

4、對化工廠未來工作的建議

希望安全管理更加人性化。要了解更多優(yōu)勢，鼓勵員工提出有助于安全工作的建議，并在適當?shù)臅r候給予獎勵。

持續(xù)開展員工安全宣傳教育，增強員工安全意識，真正做到從“我要安全”到“我要安全”。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇6

一、基本情況：

按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。

二、取得的成效和經(jīng)驗：

車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：

1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。

車間各站嚴格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標準化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調(diào)車作業(yè)的關鍵性問題。

2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。

車間組織排查接發(fā)列車安全風險點，強化接發(fā)列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。

3.軌道電路分路不良專項整治專題組。

車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務、電務設備主管單位，抓好設備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。

4.施工安全專項整治專題組。

車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車放行條件，確保施工安全。

5.勞動安全專項整治專題組。

針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。

6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標。

7.貨物裝載安全專項整治專題組。

嚴格落實裝卸車作業(yè)標準和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。

8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。

健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監(jiān)控等關鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實監(jiān)管職責，強化日常監(jiān)管和結合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

三、整章建制情況

1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認進路空閑；

(2).接發(fā)列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內(nèi)方；

(3).排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路；

(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯(lián)鎖關系的其他道岔；

(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關線路上鎖閉相關道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；

(6).遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖；

(7).對于進入路方線路的單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；

(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。

3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。

四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）

1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。

解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。

2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。

解決方案：加強與電務聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。

五、下一步工作建議（明年整治項目建議）

繼續(xù)深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇7

安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓，并結合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全責任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。

其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預防安全事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

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車間安全生產(chǎn)工作總結 篇8

為保障職工企業(yè)生命財產(chǎn)，提高廣大職工安全生產(chǎn)的意識，推進安全生產(chǎn)活動深入開展。____年6月被定為“安全生產(chǎn)月”。

“安全職責重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。6月份是“安全生產(chǎn)月”，同時也正值我廠“安康杯”活動期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。

在“安全生產(chǎn)月”當中，遵章守紀是第一位的。嚴格遵守我廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認真學習《____安全生產(chǎn)月班組學習材料》，透過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓，從而牢記“多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘，暴雨時如何處理進行防范。班組也針對這些資料進行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學到了許多易忽略的小問題。“遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船”。安全生產(chǎn)也要有科學的方法，也要不斷學習。透過學習，會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，“抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應從身邊做起，從點滴做起。我公司特為“安全生產(chǎn)月”訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自我的業(yè)務技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細，牢記“安全第一，預防為主”的思想必須能干好自我的本職工作。

“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。”有了安全做強大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)完美的未來!

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇9

裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進行。

1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行。

2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規(guī)定的通知。

為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規(guī)定的通知，堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。

3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。

我單位組織干部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位結合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進行。

4、加強現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。

嚴格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴格按照標準化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質(zhì)量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認真落實執(zhí)行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎。

二、存在的問題、分析和整改：

1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關規(guī)定進行了處理。

主要問題如下：

1、未按規(guī)定著裝，標志不全。

2、勞動紀律松懈。

3、不按照規(guī)定進行裝卸作業(yè)。

4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。

出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責任心不強造成的。

整改措施主要有：

1、加強工作、紀律學習和落實。

2、加強力度貫徹規(guī)章制度。

3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。

2、裝卸設備方面：

裝卸設備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：

一是11號車氣泵壞；

二是12號車油管壞；

三是門吊制動器剎車不正常等；

通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理日常保養(yǎng)不到位，司機責任心不強，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強職工的責任心，配合司機及時消除設備安全隱患。

三、二月份的工作重點：

1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。

2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。

3、深入開展安全設備安全工作。

裝卸車間

20xx年1月25日

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇10

xx車間關于開展安全生產(chǎn)月活動計劃的總結報告公司安全生產(chǎn)月活動領導小組 : 為認真開展好機運車間安全生產(chǎn)月的活動 , 確?；顒拥捻樌M行，按照公司德昊清磷（ 2011 ） 69 號文件精神，結合車間實際情況對安全月活動作如下安排。1、 成立安全生產(chǎn)月度活動領導小組組長：

xx 副組長：xx xx 成員：xx *** 二．具體活動總結 1.

加強法律法規(guī)的宣傳教育計劃在 6 月上旬在車間廠房明顯處張貼標語橫幅，讓人進入廠區(qū)就感到一股濃濃的安全文化氣息，為車間推進本質(zhì)安全工作，努力創(chuàng)造一個良好的氛圍。并認真貫徹執(zhí)行國務院（ 2010 ） 23 號文件精神和國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)政策及安全操作規(guī)程知識，同時開展好職工的

二、**安全教育活動，組織職工學習防洪預案，不斷增強車間全體職工的安全生產(chǎn)意識2. 堅持開展班組安全教育計劃在 6 月中旬結合車間實際工作，采取寓教育樂、喜聞樂見的形式，開展系列安全活動，主要以通過黑板報、電子屏宣傳公司及車間安全發(fā)展理念，引導職工從各個環(huán)節(jié)的規(guī)范操作行為，同時也積極組織職工參加公司舉辦一切有關安全生產(chǎn)的各項活動。

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇11

6月份是安全生產(chǎn)月，同時也正值我廠安康杯活動期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。在安全生產(chǎn)月當中，遵章守紀是第一位的。嚴格遵守我廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認真學習《****安全生產(chǎn)月班組學習材料》，通過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓，從而牢記多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。

很多事情都是我們忽視了一頂點兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘，暴雨時如何處理進行防范。班組也針對這些內(nèi)容進行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學到了許多易忽略的小問題。遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船。安全生產(chǎn)也要有科學的方法，也要不斷學習。通過學習，會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手。我們應從身邊做起，從點滴做起。我公司特為安全生產(chǎn)月訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細，牢記安全第一，預防為主的思想一定能干好自己的本職工作。

安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。有了安全做強大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來！

車間安全生產(chǎn)工作總結 篇12

自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下，在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針為指導，以保證鍋爐安全經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務繁重等各種不利因素，車間全體職工團結一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領導交付的各項工作任務，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結如下：

一、主要工作完成情況

1.消滅了重傷以上人身事故。

2.杜絕了重大機械設備、重大經(jīng)濟損失事故。

3.實現(xiàn)了安全運行2397天。

4.兩票合格率100％。

5.鍋爐大修8次，小修109次。

二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)

（一）嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實履行各級管理人員的安全職責。

車間把安全工作當作重點工作去抓，做細、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實各級安全生產(chǎn)責任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責任狀，把安全生產(chǎn)目標落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。

按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進行《安規(guī)》學習和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護《安規(guī)》的嚴肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強制性，把《安規(guī)》落實到工作當中，如有違反，按《安規(guī)》追究責任。三是在個人行動上強化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習慣性違章座談會，使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施，同時發(fā)動職工查違章，結合典型事例，認真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達到了100％。

（二）大力開展群眾性安全活動，提高職工安全意識。

五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》，積極采取設備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。

緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎。

在夏季，嚴格按照夏季設備運行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對主要輔機設備重點檢查，確保設備安全度夏。

每年六月份車間都認真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。

同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。

每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結束后都進行了認真地總結，查找不足，并在下一階段工作中進行整改。

（三）加強值班和現(xiàn)場管理。

車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設備運行狀況，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。

加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設備的維護，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。

（四）質(zhì)量標準化方面。

安全質(zhì)量標準化工作取得突出成績，月月達到一級標準。通過質(zhì)量標準化活動的開展，使職工上標準崗，干標準活的意識大大加強。幾年來共查出質(zhì)量標準化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進了車間的安全生產(chǎn)。

“三標一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進行。

通過認真抓質(zhì)量標準化工作，車間的設備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標準。

（五）加強執(zhí)行力建設，保證鍋爐安全措施的落實。

五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進行了嚴格的處罰，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴格按照制度執(zhí)行。

加強細節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應注意的問題，保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。

三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平

首先，針對鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結焦、棚煤、斷煤等情況，嚴格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認真監(jiān)盤，加強燃燒調(diào)整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六臺鍋爐的安全運行。

針對季節(jié)特點，做好反事故演習工作，提高職工的事故應對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負荷等事故，開展了反事故演習活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進行一次反事故演習，極大地提高了運行人員的事故應對能力。

在煤炭實行市場經(jīng)濟的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結焦嚴重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴格落實運行人員崗位責任制，針對不同煤質(zhì)，車間組織技術人員研究制定出了相應煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達到經(jīng)濟運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時，做到勤調(diào)整，合理配風，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進行合理添加，有效地緩解了鍋爐結焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機電流情況進行添加，保證了磨煤機的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負其責，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。

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