我將以積極的態(tài)度迎接新的一年為良好的開端做好準備。經(jīng)過編輯的精心整理以下為大家提供了“縣交通運輸局年終工作總結(jié)”相關(guān)內(nèi)容,請您注意以下重要提示!
在過去的一年里,交通運輸管理工作取得了顯著的成績。本文將詳細記錄和總結(jié)過去一年的工作情況,以期提供參考和啟示。
一、改善交通基礎(chǔ)設(shè)施
在過去一年中,我們以改善交通基礎(chǔ)設(shè)施為重點,取得了顯著的進展。通過加大投資力度,我們成功完善了許多道路和橋梁的建設(shè),提高了交通網(wǎng)絡(luò)的連通性和通行能力。此外,我們還加快了城市軌道交通線路的建設(shè),為居民提供更加便捷的出行選擇。這些措施的實施,進一步促進了城市發(fā)展和經(jīng)濟增長。
二、加強交通安全管理
為了保障交通安全,我們在過去一年中采取了一系列措施。首先,我們加大了對道路交通違法行為的處罰力度,有效遏制了交通違法行為的發(fā)生。同時,我們還提高了交通警察力量的數(shù)量和素質(zhì),加強了對交通安全的日常巡查和監(jiān)督。大力推廣交通安全教育,提高公眾的交通安全意識。這些舉措使得過去一年的交通事故發(fā)生率大幅下降,道路交通環(huán)境得到明顯改善。
三、推進交通運輸智能化建設(shè)
為了適應(yīng)社會發(fā)展的需求,我們加快了交通運輸智能化建設(shè)的步伐。過去一年中,我們積極推廣了電子收費系統(tǒng),使得收費更加便捷高效。此外,我們還推動了交通信號燈的智能改造,通過智能化控制系統(tǒng)優(yōu)化了交通流量,減少了擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。通過智能交通管理系統(tǒng)的運行,我們有效提升了交通運輸?shù)男屎唾|(zhì)量,為市民的出行提供了更好的服務(wù)。
四、加強與相關(guān)部門的協(xié)作
交通運輸管理工作的復(fù)雜性需要多個部門的合作,為了更好地推進工作,我們加強了與相關(guān)部門的溝通與協(xié)作。與城市規(guī)劃部門的合作使得交通規(guī)劃與城市發(fā)展更加協(xié)調(diào)一致。與環(huán)保部門的合作使得交通運輸與環(huán)境保護更好地融合在一起。與交通企業(yè)的合作使得政府與企業(yè)的利益相互促進,為市民提供更好的服務(wù)。這些合作的成果為交通管理工作的順利推進提供了保障。
五、展望未來
回顧過去一年的工作,我們可以看到許多亮點,但也存在一些不足之處。在未來的工作中,我們將繼續(xù)加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,進一步改善道路和橋梁的狀況。我們將不斷加強交通安全管理,完善交通違法處罰機制,提高交通管理水平。我們還將持續(xù)推進交通運輸智能化建設(shè),優(yōu)化交通管理方式,為市民提供更便捷高效的服務(wù)。最后,我們將繼續(xù)加強與相關(guān)部門的合作,形成合力,共同推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展。
總之,過去一年的交通運輸管理工作取得了顯著的成績。我們充分意識到工作中存在的問題,并已經(jīng)明確了未來的發(fā)展方向。相信在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下,我們的交通運輸事業(yè)將迎來更加美好的明天。
今年以來,我局在縣委、縣政府及上級主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下,緊緊圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路運輸市場管理,凝心聚力、攻堅克難,取得了一定的工作成效,現(xiàn)將2018年工作總結(jié)及2019年工作打算報告如下:
一、2018年度工作總結(jié)
(一)強力推進重點工程建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善
1、重點項目建設(shè):黃千高速XX段工程,全長25.87公里,于今年9月份開工建設(shè),年內(nèi)計劃完成投資2億元,目前完成投資1.4億元。全線正在進行征地拆遷工作,臨時便道施工及場地建設(shè)同步進行。目前風(fēng)池尖隧道、梨樹嶺隧道、蔡坑隧道、塔嶺隧道等4個隧道工程已經(jīng)開始施工建設(shè)。S324金山至縣城公路改建工程,全長5.89公里,于今年3月份開工建設(shè),本年度計劃完成1.54億元,目前完成投資1.3億元。全線正進行路基、橋涵、防護及隧道工程施工。積極協(xié)調(diào)做好地方工作,努力營造良好建設(shè)環(huán)境,力爭年底前完成路基主體工程及就田大橋右幅的下部結(jié)構(gòu),就田隧道右幅貫通。水竹坑至大障山公路連接線工程,項目全長4.423公里,按四級公路標準建設(shè),總投資2100萬元,今年計劃完成投資1000萬元。目前該項目工程正在進行路基、橋涵施工。新安江大橋及接線工程,項目全長1.7公里,橋長270米,今年9月份開工建設(shè),年內(nèi)計劃完成投資4200萬元,目前已完成投資1500萬元。正在進行路基工程施工和臨時便道修建。
2、謀劃和儲備一批建設(shè)項目:謀劃F007XX長陔嶺隧道及接線工程、S349XX王村二橋及接線工程、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務(wù)區(qū)建設(shè)工程項目、S349XX新安江小川大橋及接線工程、皖浙1號線(S348)道路升級改建工程、S348XX雄村經(jīng)義成至南源口公路工程、XX竦坑至績溪上莊公路工程等7個項目,其中F007XX長陔嶺隧道及接線工程正在編制工程可行性研究報告;S349XX王村二橋及接線工程的勘察設(shè)計已完成招標工作,正在編制項目建議書;皖浙1號線(S348)道路升級改建工程正在進行勘察設(shè)計招標準備工作;其他項目已完成初步的設(shè)計方案編制工作。
3、農(nóng)村道路暢通工程: 2018年計劃實施農(nóng)村道路暢通工程46個159.62公里,其中撤并建制村路面硬化項目17個82.309公里,老村道加寬項目27個69.311公里,貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化項目2個計8公里,總投資9800萬元。截至目前,所有項目的主體工程已全部完工。
4、養(yǎng)護大中修工程:2018年實施的養(yǎng)護大中修工程計劃實施約15公里。溪頭至竦口公路8.16公里,投資1293萬元。該項目基本完工;街王線安保工程5.9公里,投資192.4萬元,該工程目前已完工。
5、農(nóng)村公路安全生命防護工程:2018年計劃實施60公里波形梁護欄,投資1500萬元。截至目前已全面完工。
(二)狠抓縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng),路域環(huán)境大幅提升
1、強化路政管理。以建設(shè)四好農(nóng)村路為目標,以助力鄉(xiāng)村振興計劃為推力,全力推進公路綜合整治工作深入開展。一是始終堅持做好路政日常巡查工作,巡查里程達6萬余公里,處理涉路案件45起。二是嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項,截止目前共辦理許可項目7項。三是管好農(nóng)村公路助力皖浙1號線、藍田田園綜合體等建設(shè)創(chuàng)建工作,會同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展路域環(huán)境整治,共清理建筑垃圾900余立方、小型非公路標志87塊、大型廣告牌7塊、橫幅130余條,拆除臨時搭建36處。同時出動流動宣傳車30臺次,宣傳《公路法》等公路法律法規(guī),有效提高了群眾愛路護路、安全出行意識。四是加大執(zhí)法力度,持續(xù)推進治超工作精準化、常態(tài)化,不斷鞏固擴大治超工作成果,穩(wěn)步推動全縣治超工作持續(xù)開展。今年來,在縣治超辦領(lǐng)導(dǎo)下,開展及參與治超活動30余次,累計出動執(zhí)法人員100人次,有效遏制了超限超載違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
2、強化公路管護。今年以來,已完成路面保潔近580萬平方米,清理邊溝620余公里,疏理涵洞130余道,清運公路塌方4700立方米,修補路面坑槽1900平方米,修剪彎道遮擋視線邊坡高草270公里,公路綠化修剪65公里,路肩整平160公里,保障車輛行車安全。
3、開展皖浙1號旅游風(fēng)景整治及項目謀劃工作。一是指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展沿江林木通透工作。6月會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)同志,實地察看了全線沿江林木情況,就王村鎮(zhèn)、雄村鎮(zhèn)、徽城鎮(zhèn)等3個鎮(zhèn)范圍內(nèi)的沿線沿江林木通透工作提出了具體意見。二是開展沿線美化工作。6月28日會同縣旅委、縣林業(yè)局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責(zé)同志對皖浙1號旅游風(fēng)景道沿線的路肩及邊角地等地塊進行摸底,并提出了具體的綠化、美化措施。目前已完成武陽-街口(前山)公路2.4萬平方米、南坑路1250平方米、呈歙旅游公路1.8萬平方米,共計4.4萬平方米的美化工程。三是委托專業(yè)設(shè)計公司完成了皖浙1號旅游風(fēng)景道升級改造工程設(shè)計方案編制,并征求了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)單位意見。
4、四好農(nóng)村路政策制定情況??h委、縣政府研究出臺了《中共XX縣委XX人民政府關(guān)于大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》(歙發(fā)〔2018〕23號)、《關(guān)于印發(fā)大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)配套四個實施方案的通知》(歙四好路組〔2018〕1號)、《關(guān)于印發(fā)XX“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動方案的通知》(歙四好路級〔2018〕2號)等相關(guān)文件。同時結(jié)合實際情況,正在起草XX農(nóng)村公路“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組及“路長制”巡查、督導(dǎo)、考核等系列制度,為下一步“四好農(nóng)村路”建設(shè)建立長效管理機制,提供政策保障體系。
(三)強化行業(yè)管理,平安交通取得新成果
1、加大運輸市場監(jiān)管力度。截止目前,共開展客運市場檢查168次,檢查車輛5550輛次,發(fā)放隱患整改通知書12份;開展貨運企業(yè)檢查107戶次,發(fā)放隱患整改通知書19份。保持治超高壓態(tài)勢,共出動治超執(zhí)法人員1997人次,巡查重點貨源單位267戶次,巡查里程達1.46萬公里,查處非法超限超載違法行為133起,卸載貨物2790余噸,查處擅自改裝車輛38輛,其中強制恢復(fù)12輛,自行恢復(fù)16輛,查處貨源單位違規(guī)放行超限運輸車輛出場6起,依法吊銷車輛營運證3本,吊銷道路運輸貨運企業(yè)1家,約談貨運企業(yè)28家,車輛超限超載率為0.93%。
2、加強安全隱患排查。結(jié)合“交通運輸安全專項整治百日行動”、“道路(水上)運輸安全專項整治活動”等活動的開展,加強重要時段、節(jié)假日期間的公路、水路安全檢查,強化在建工程安全監(jiān)管,督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,落實隱患點整治,及時消除安全隱患。截止11月底共排查安全隱患138起,整改138起,確保交通運輸安全有序。
(四)大力推進交通運輸行業(yè)體制改革,交通運輸服務(wù)能力取得新突破
1、城市公交體制改革圓滿完成:2018年1月4日我局完成36個公交車實際經(jīng)營者《城市公交終止經(jīng)營協(xié)議書》的簽訂。自2018年1月8日起,新組建的XX城市公共交通有限公司作為XX城市公交的經(jīng)營主體,投入42臺新能源純電動公交車進行運營,實行公車公營,推行低票價,體現(xiàn)公益性,讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。
2、城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作有力推進:計劃分三年,投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。其中2018年結(jié)合黃杭鐵路開通,適時開通三陽區(qū)域公交,完成富堨城鄉(xiāng)公交改造工作和開通坑口班線車。至目前,三陽區(qū)域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設(shè)置,公交車充電樁等設(shè)施正在建設(shè)中,三陽區(qū)域公交將與黃杭鐵路同步運營。坑口班線車已到位,完成了票價核定,將于11月底前開通。下一步,我局將結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè),加快推進城鄉(xiāng)公交一體化,按照成熟一條開通一條的原則計劃于2019年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉(xiāng)公交一體化改革,將方便廣大城鄉(xiāng)居民安全、便捷、經(jīng)濟出行。
3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區(qū)間客班船,完成區(qū)間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學(xué)習(xí)和改革方案起草工作,正在廣泛征求意見,待進一步修改后,報縣委、縣政府研究,批準后我局將立即組織實施。
(五)脫貧攻堅工作
按照縣扶貧辦統(tǒng)一部署,除完成“十大工程”中的農(nóng)村道路暢通工程外,我局還認真落實脫貧攻堅各階段工作任務(wù)。一是加強領(lǐng)導(dǎo)。制定縣局結(jié)對幫扶具體安排表,局領(lǐng)導(dǎo)班子等23名黨員干部分別結(jié)對幫扶59戶貧困戶。同時,選派了4名年輕優(yōu)秀的駐村扶貧干部,分別擔(dān)任新溪口鄉(xiāng)連山村、杞梓里鎮(zhèn)齊武村、杞梓里鎮(zhèn)蘇村村、杞梓里鎮(zhèn)五春村駐村扶貧工作隊長,集中開展幫扶工作。二是深入走訪,精準幫扶。創(chuàng)新制定了《XX交通運輸局脫貧攻堅“幫扶日”實施方案》規(guī)定幫扶人每月不少于1次走訪幫扶戶的要求,走訪幫扶時間原則上確定為每月第二個星期五。如因幫扶工作需要,可隨時走訪幫扶。所有幫扶黨員干部從貧困戶最現(xiàn)實的問題入手,制定相應(yīng)的幫扶措施。三是做好脫貧攻堅存在問題大排查工作,推進脫貧攻堅各項政策措施落實到位,進一步鞏固和提升脫貧攻堅工作成效,確保完成年度脫貧目標任務(wù)。
(六)加強交通隊伍建設(shè),黨建及黨風(fēng)廉政工作邁出新步伐。
1、黨建工作:一是加強領(lǐng)導(dǎo)。為了進一步落實好黨建工作,今年5月通過撤銷、合并、新成立等方式重組了交運系統(tǒng)基層黨支部架構(gòu),將原10個黨支部優(yōu)化調(diào)整為8個,并根據(jù)《黨章》要求,高質(zhì)量地完成所有黨支部換屆工作,換屆后及時對新一屆支委班子成員進行了集中培訓(xùn)。二是規(guī)范黨內(nèi)組織生活。實施了“一月一調(diào)度、一月一主題”的方式狠抓黨建工作,及時發(fā)現(xiàn)問題、整改問題?,F(xiàn)交運系統(tǒng)內(nèi)“三會一課”、組織生活會、領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活會、民主評議黨員、談心談話、主題黨日及非公“三有兩評”等制度全面落實到位。三是強化黨員教育管理。今年以來開展了形式多樣的十九大精神學(xué)習(xí),其中7月份交運系統(tǒng)組織機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)、非公企業(yè)等9支代表隊共117人開展“慶七一”學(xué)習(xí)十九大精神知識競賽。黨員的教育學(xué)習(xí)進一步深入。四是緊抓意識形態(tài)工作。局黨組書記多次帶領(lǐng)全體干部職工進行意識形態(tài)工作專題學(xué)習(xí),并邀請縣委宣傳部人員對全體職工做意識形態(tài)專題培訓(xùn)教育。行業(yè)風(fēng)氣、網(wǎng)絡(luò)言論的管理進一步強化。
2、黨風(fēng)廉政工作:一是認真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制,由局黨組書記與分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)科室和系統(tǒng)單位簽訂了結(jié)合崗位實際的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》,將責(zé)任落實到每個人,形成了一級抓一級,一級對一級負責(zé)的工作格局。二是制發(fā)了《責(zé)任分工報告書》和《牽頭任務(wù)函告書》,明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室的工作職責(zé)。三是開展廉政教育,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭,通過中心組學(xué)習(xí)、專題學(xué)習(xí)、舉辦培訓(xùn)班、赴廉政教育基地實地學(xué)習(xí)等方式,增強了干部職工自覺拒腐防變的意識,有效約束黨員干部行為,進一步促進機關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變和提高工作效能。
二、2019年工作計劃
(一)繼續(xù)加快重點項目建設(shè)步伐。2019年擬實施項目18個。其中,續(xù)建項目4個,擬新開工項目5個,謀劃并力爭開工項目5個,謀劃儲備項目4個,建設(shè)內(nèi)容包括普通國省道、橋隧、農(nóng)村公路、站場、美麗公路建設(shè)等方面具體如下:
續(xù)建項目(4個):黃千高速公路,明年計劃完成投資11.4億元,完成紅線內(nèi)外的所有征遷工作,隧道完成50%工程量,路基、橋梁全面開工建設(shè)。S324XX金山至縣城公路改建工程,明年計劃完成投資2.86億元,在房屋拆遷、高壓鐵塔遷移工作能及時完成的前提下,力爭2019年底前建成通車。新安江街口大橋,明年計劃完成投資4000萬元,完成主橋拱圈,預(yù)制梁板的建設(shè)。水竹坑至大鄣山公路連接線工程,力爭完成項目主體工程。
擬新開工項目(7個):2019年計劃開工建設(shè)呈坎至跳石公路改建工程、G233界牌嶺至XX東公路改建及節(jié)點打造工程、S348街口至王村公路(皖浙1號旅游風(fēng)景道)改善工程、新溪口危橋改造工程,計劃完成80公里的農(nóng)村道路擴面延伸工程。繼續(xù)推進城鄉(xiāng)公交一體化工作,按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造,完成雄村、上豐、許村、深渡等城鄉(xiāng)公交一體化工作。啟動水上公交一體化改革。
繼續(xù)謀劃項目(4個):長陔嶺隧道項目、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務(wù)區(qū)建設(shè)工程、XX竦口至績溪上莊公路,同時配合市局做好黃山市北外環(huán)高速公路項目前期工作。
(二)大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一是全面實施路長制。大力推行農(nóng)村公路“路長制”,全面構(gòu)建由政府主要負責(zé)同志任路長的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級路長體系,實現(xiàn)縣有路政員、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有專管員、村有護路員的管理體系,協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路管理中的重點難點問題,不斷提升農(nóng)村公路管理服務(wù)水平。二是積極推進養(yǎng)護體制改革。加快推進采取政府購買服務(wù)等方式加強農(nóng)村公路養(yǎng)護,推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化、專業(yè)化、標準化。積極探索農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”模式,提升農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。三是加強農(nóng)村公路災(zāi)毀應(yīng)急保障工作。建立健全農(nóng)村公路應(yīng)急聯(lián)動機制,提高協(xié)同處置能力,依法簡化重大道路災(zāi)毀修復(fù)、重建工程項目前期程序,探索推行重大救災(zāi)裝備租賃模式。推進農(nóng)村公路災(zāi)毀保險工作。
(三)持續(xù)深入抓好行業(yè)監(jiān)管。加強行業(yè)的監(jiān)管,規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為,扎實推進貨運企業(yè)整治;強化依法行政,加大道路運輸違法案件的查處力度,維護道路運輸秩序;繼續(xù)做好源頭治超工作和流動巡查工作,嚴厲打擊超限超載行為。加強公路、水路、在建工程以及運輸市場的安全監(jiān)管力度,促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
(四)不斷提升交通運輸服務(wù)水平。繼續(xù)深入開展城鄉(xiāng)道路客運一體化改革,按照成熟一條開通一條的原則實施距縣城20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化改造工作,實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,方便城鄉(xiāng)居民便捷、經(jīng)濟出行。
(五)以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁,持之以恒抓好交通隊伍建設(shè)。進一步抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作,強化機關(guān)作風(fēng)建設(shè),突出抓好監(jiān)督檢查工作,提高落實政策執(zhí)行力,以服務(wù)中心、建設(shè)隊伍為目標,打造一支“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當、清正廉潔”黨員干部隊伍。
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶,要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖,項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動力免費進行技能培訓(xùn),確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè),為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式,增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作,規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn),增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè),增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大,吸納本地貧困戶勞動力就業(yè),增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體,致富能力弱、增收困難,為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧,必須加大政策扶持力度,在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè),按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策,在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點,進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點培育特色產(chǎn)業(yè),積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè),在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè),動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工,增加群眾收入。
縣人大常委會各位領(lǐng)導(dǎo),今天,首先我把今年縣交通運輸局危橋改建情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡要匯報,今年主要實施十座危橋改建。
一、十座危橋總投資1280萬元。其中,皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工;楊家峪1橋、楊家峪2橋,正在進行圖紙設(shè)計,計劃年內(nèi)完成。
今天各位領(lǐng)導(dǎo)要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上;九鳳村橋在呂街路上。
大樓橋改建情況:橋梁長86米,寬12米,為4*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標準為公路1級。總投資201萬元(含省補資金76.8萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進度的60%,計劃年內(nèi)完成。
海眼口東橋改建情況:橋梁長12米,寬12米,為1*6米矩形板橋,荷載標準為公路1級??偼顿Y28萬元。計劃年內(nèi)完成。
山王莊橋改建情況:橋梁長20米,寬12米,為1*10米矩形板橋,荷載標準為公路1級。總投資47.12萬元。計劃年內(nèi)完成。
福祿并橋改建情況:橋梁長126米,寬12米,為6*20米預(yù)應(yīng)力空心板橋,荷載標準為公路1級。總投資296萬元(含省補資金115萬元)。目前,已經(jīng)完成全部工程形象進度的50%,計劃年內(nèi)完成。
總結(jié)。
目前,已經(jīng)完成全部工程形象進度的80%,計劃年內(nèi)完成。
借此機會,再向各位領(lǐng)導(dǎo)把今年我局的.其他重點建設(shè)工程作簡要匯報。
二、林街路改造工程。該工程總投資8347.6萬元(含魏家至花崖段3.6公里的拓寬工程)。目前,已完成形象進度的20%,其中,魏家至王世疃段已竣工,王世疃至街頭段下基層完成35000平方米,改造工程計劃10月底竣工。
三、三條縣鄉(xiāng)公路鋪油罩面工程。其中,投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發(fā)出招投標公告;三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元,前期各項工作正在加緊準備中,兩項工程計劃9月底完工。
四、21.6公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元,總計11個合同段,現(xiàn)已通過縣政府采購中心發(fā)出招投標公告,計劃10月底完工。
五、林街路再拓寬工程。預(yù)計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設(shè)“林街路再拓寬改造”項目。規(guī)劃路線全長約10公里,計劃路面建設(shè)寬度為18米,路基寬度26米,建設(shè)標準為公路1級。目前,該項目可行性研究報告外業(yè)已完成。該項目建成后可打通我縣“兩山”旅游業(yè)發(fā)展最便捷的南部通道,同時為市北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和五征集團的長遠發(fā)展拓展空間,提升其對外影響力和知名度。
今年我局主要交通工程建設(shè)項目匯報完畢。
今年以來,全市交通運輸工作圍繞市委、政府的決策部署,牢牢把握交通運輸高質(zhì)量發(fā)展這個主線,按照“一帶兩廊”整體規(guī)劃布局,認真貫徹落實市委、政府“x+x”重點工作方案,抓重點、補短板、強弱項、促發(fā)展?,F(xiàn)將全市交通運輸系統(tǒng)xxxx年工作總結(jié)暨xxxx年工作要點報告如下。
一、xxxx年度工作總結(jié)
xxxx年,全市共謀劃推進重點項目xx個,其中x區(qū)級項目xx個,市縣(區(qū))項目xx個。已開工建設(shè)xx個項目,其中x區(qū)級項目x個,市縣級項目xx個,正在積極推進市委項目x個,計劃完成投資 xx.x億元,完成投資xx.xx億元,超額完成xx%。
(一)跑項目,爭資金,“一帶兩廊”注入新動力。市交通運輸局始終把項目建設(shè)放在夯實“一帶兩廊”建設(shè)的中心位置,樹立“跑”字當頭的進取意識,積極向上爭取項目、爭取資金支持,廣泛捕捉信息,提前謀劃,年內(nèi)爭取x區(qū)四個重點項目,計劃投資xxx億元,現(xiàn)已完成投資x億元。烏瑪高速x段已全面開工建設(shè),Gxxx線xx至xx頭段改線工程、xx黃河公路大橋完成前期工作,孟家灣黃河大橋正在有序推進,為加密全市路網(wǎng)建設(shè),打通對內(nèi)對外通道提供了強有力支撐。
(二)打通道,織網(wǎng)絡(luò),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成效。一是加快實施農(nóng)村交通建設(shè)項目,加速補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板。充分發(fā)揮農(nóng)村公路脫貧致富、鄉(xiāng)村振興的牽引作用,密織交通網(wǎng)絡(luò)“毛細血管”,年內(nèi)建成農(nóng)村公路xxx公里,農(nóng)村地區(qū)“雨天一身泥、晴天一身土”的舊貌得以改善;完成農(nóng)村公路危橋改造x座,實施農(nóng)村公路安全生命防護工程xxx公里,治理農(nóng)村公路隱患里程xxx公里,為農(nóng)村地區(qū)交通安全筑牢防護線;整合扶貧資金xxx萬元,實施校育川、xx村通村道路水毀修復(fù)工程,疏通兩個重點貧困村通村道路“通而不暢”腸梗阻現(xiàn)象。二是積極做好重大交通項目協(xié)調(diào)服務(wù),為項目順利實施保駕護航。多次召開協(xié)調(diào)會現(xiàn)場督辦,解決x至瑪沁公路(xx夏境)青銅峽至x段、x至x城際鐵路項目、x至x客運專線項目在征地拆遷、兌付補償、項目重大變更等施工過程中出現(xiàn)的問題和困難,保障了重大交通項目的順利實施。目前x至x鐵路x段靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已完成,具備開通運營條件,x至x客運專線項目、Gxxx黑城至海原段、鄭旗經(jīng)九彩至寺口子工程項目、Sxxx線李俊至關(guān)莊工程等項目穩(wěn)步推進,Sxxx線海原至西吉公路海原段等項目按施工計劃順利施工。x濱x路提升改造項目、xx頭區(qū)xx鎮(zhèn)至xx頭南岸半島公路項目力爭年內(nèi)完成,x南站黃河公路大橋爭取明年x月建成通車。
(三)抓服務(wù),提能力,公共交通建設(shè)邁上新臺階。一是加快建設(shè)公交首末站及充電站(樁)建設(shè)。xx頭區(qū)建設(shè)充電樁xx個,計劃完成投資xxxx萬元,已建成充電樁xx個,完成投資xxx萬元。有效地改善了群眾出行條件,提高了交通資源利用率,降低了交通污染,對增強城市功能、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進城鄉(xiāng)共同繁榮具有十分重要的作用。二是積極推進公交調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)。xx頭區(qū)建設(shè)公交一卡通系統(tǒng),公交智能調(diào)度系統(tǒng)、調(diào)度指揮中心,投資xxx.xx萬元,工程量已完成xx%。公交調(diào)度系統(tǒng)可實現(xiàn)運營車輛的智能化、無紙化,大幅度提高車輛運營效率和服務(wù)質(zhì)量。三是及時補充建設(shè)公交站臺(候車亭)。新建公交站臺xxx座,改建公交站臺xx座,更換指示牌xxx座,新增指示牌xxx座,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完工,預(yù)計xx月底全部完工,完成投資xxx.xx萬元;新建公交候車亭xxx處,市發(fā)改委正在批復(fù)建設(shè)方案,概算投資xxx萬元。四是逐步推進城鄉(xiāng)客運一體化工作。向交通部報送了x市xx頭區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣(區(qū))創(chuàng)建驗收工作報告,向x區(qū)財政廳報送了xxxx年度城市公交和城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)項目績效評價報告。制定的《關(guān)于審定x高鐵南站交通運輸組織實施方案》已經(jīng)市政府專題會研究通過,擬計劃新開通高鐵南站--x機場、高鐵南站--旅游新鎮(zhèn)等公交線路x條,調(diào)整中醫(yī)院延伸線路x條,預(yù)計年底開通。正在逐步優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有的公交線路,不斷提高公共交通服務(wù)質(zhì)量。
(四)勤檢測、嚴把關(guān),交通建設(shè)項目質(zhì)量有保障。xxxx年對質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵指標加大檢查頻率,形成分工明確、責(zé)任到人、有序配合的監(jiān)督機制,減少了監(jiān)督盲點。全年監(jiān)督交通建設(shè)項目xx個,受理質(zhì)量監(jiān)督申請xx件,質(zhì)量責(zé)任登記xx份,全市交通建設(shè)工程項目監(jiān)督覆蓋率達xxx%,工程建設(shè)中沒有發(fā)生因質(zhì)量問題被投訴、舉報的現(xiàn)象,工程質(zhì)量整體水平實現(xiàn)了穩(wěn)中有升。全年巡查工地xxx次,組織轄區(qū)水泥穩(wěn)定砂礫鉆芯取樣抽檢、路基(路面)壓實度、路基(路面)彎沉、構(gòu)造物混凝土強度等進行檢測。先后組織開展了市本級xx條、xx縣xx條、xx頭區(qū)xx條農(nóng)村公路驗證性檢測工作,完成交工質(zhì)量核驗意見xx份。對市本級和xx縣xx個農(nóng)村公路建設(shè)項目工程資料進行審核,出具資料審核意見xx份。全年完成市本級xx個項目交工、x個項目竣工驗收工作,完成xx縣xx個項目竣工、xx個項目交工驗收工作,極大的保障交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)質(zhì)量。
(五)營氛圍、摸線索,掃黑除惡工作邁出新步伐。一是認真落實文件精神。市交通運輸局作為行業(yè)監(jiān)管部門先后多次召開黨組會、專題推進會,對掃黑除惡專項斗爭工作進行了安排部署和推進。學(xué)習(xí)掃黑除惡專項斗爭精神,要求全系統(tǒng)干部職工把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示批示和黨中央、國務(wù)院、區(qū)市黨委政府的決策部署上來,切實把掃黑除惡專項斗爭作為主要責(zé)任、第一責(zé)任,牢牢扛在肩上,逐級壓實責(zé)任,增強政治責(zé)任感、工作緊迫感。二是加強宣傳教育,營造濃厚氛圍。投入資金xx萬元,多種方式展開宣傳。在局機關(guān)、汽車站、火車站、機場、高速公路進入口、公交站牌、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目部、施工現(xiàn)場等設(shè)置宣傳展板xxx余塊,橫幅xx多條;在全市xxx輛出租車、xxx輛公交車及班線客車懸掛宣傳標語xxx幅(條);在高速收費站進出口等系統(tǒng)內(nèi)有LED電子屏的全天候滾動播放掃黑除惡專項斗爭宣傳內(nèi)容;印發(fā)掃黑除惡專項斗爭應(yīng)知應(yīng)會手冊、宣傳彩頁xxxx余份,豐富了宣傳形式,形成了宣傳攻勢,拓寬了線索收集渠道。三是緊盯馬榮富案件,做好維穩(wěn)工作。自案件發(fā)生以來,市交通局認真貫徹落實市委、市政府決策部署,解決了x項工作難題:提請市政府成立了xx工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)穩(wěn)定運營工作組、清產(chǎn)核資工作組、經(jīng)偵工作組、債權(quán)人工作組,明確各工作組成員單位及職責(zé);明確了市xx公司暫由市交投公司代管;協(xié)調(diào)市財政局撥付了x-x路公交運營補貼;明確相關(guān)單位將xx集團公司租車費等相關(guān)費用進入xx公司帳戶,用于發(fā)放公司員工工資,返還經(jīng)營業(yè)戶票款等;監(jiān)督xx公司發(fā)放了員工部分工資,返還了各客運線路票款;對市xx公司債權(quán)債務(wù)進行了登記,共計接待xxx人次,總計欠款xxxxx.xx萬元;做好客運行業(yè)維穩(wěn)工作,針對x月xx日中午長途客運發(fā)生停運后,x月xx日xx檢測公司員工索要工資發(fā)生罷工事件,市交通運輸局立即展開工作,連續(xù)召開工作會議,檢測中心當日中午恢復(fù)檢測工作,停運線路次日恢復(fù)正常運行,客運秩序良好,駕駛員思想穩(wěn)定;協(xié)調(diào)xx市中級人民法院終止對x市xx公司資產(chǎn)執(zhí)行裁定書的執(zhí)行,待法院對涉案資產(chǎn)依法判決后再恢復(fù)執(zhí)行。截止目前,全市運輸行業(yè)穩(wěn)定、有序。四是開展反思討論,找準問題原因。自馬榮富案件發(fā)生以來,對以犯罪嫌疑人xx為首的xx公司壟斷x市運輸行業(yè)長達xx年,市交通運輸局召開黨組(擴大)會議,從x市客運市場一大獨大的成因、行業(yè)監(jiān)管部門履職盡責(zé)、執(zhí)法公正、風(fēng)險預(yù)警機制等方面開展反思討論,完善制度,建立長效機制。五是完善監(jiān)管機制,堵住監(jiān)管漏洞。進一步強化行政執(zhí)法嚴肅性,規(guī)范日常執(zhí)法檢查。在重大事項抉擇上,必須通過集體會議研究決定,嚴格按照相關(guān)程序?qū)徍税殃P(guān),杜絕弄虛作假。加強內(nèi)部監(jiān)督,要用法律和制度規(guī)范權(quán)力邊界,讓權(quán)力清單明明白白,規(guī)范權(quán)力執(zhí)行,做到法定職責(zé)必須為、法無授權(quán)不可為,杜絕打擦邊球的行為,規(guī)范權(quán)力失責(zé)追究,使違者有畏懼之心、負懲戒之責(zé)。加強對權(quán)力運行的全過程、實時監(jiān)控,通過制度創(chuàng)新斬斷利益輸送鏈條,確保權(quán)力在陽光下運行,營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)環(huán)境。
(六)抓監(jiān)管、治隱患,安全生產(chǎn)監(jiān)管取得新進步。堅持問題導(dǎo)向,立足于防范和遏制重特大事故。扎實開展專項整治。采取五項措施抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作:一是落實安全制度,明確責(zé)任主體。全面落實 “一把手負總責(zé)”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度,落實安全生產(chǎn)政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管和企業(yè)主體“三大責(zé)任”。制定印發(fā)年度安全生產(chǎn)工作計劃各項檢查方案、工作總結(jié),安排布署、督導(dǎo)各單位落實安全檢查工作,層層落實簽訂安全生產(chǎn)管理目標責(zé)任書;二是強化教育培訓(xùn),提高安全意識。深刻汲取“x.xx”x響水化工廠爆炸災(zāi)害事故和x.xxx高客自燃事故教訓(xùn),在企業(yè)中開展了極端天氣下的安全教育和提示活動;開展了以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為主題的“安全生產(chǎn)月”等系列宣傳活動。三是突出專項整治,發(fā)揮長效機制。以開展日常安全檢查和督導(dǎo)檢查為主線,聯(lián)合多部門開展了節(jié)假日、重大活動期間和危險化學(xué)品專項整治和“防風(fēng)險除隱患遏事故保x”安全生產(chǎn)百日專項整治工作,對局屬各單位安全生產(chǎn)工作進行不定期檢查和督導(dǎo)。四是開展應(yīng)急演練,提高保障能力。及時修訂印發(fā)了《x市交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件和交通戰(zhàn)備應(yīng)急救援保障預(yù)案》和《x市交通運輸行業(yè)應(yīng)急演練計劃》。指導(dǎo)局屬各單位和轄區(qū)企業(yè)積極開展各項應(yīng)急演練活動。重點指導(dǎo)開展了大客車、公交車途中自燃著火、乘客逃生應(yīng)急救援演練活動,危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援演練活動,通過開展演練活動,進一步提高了客運、貨運有效處置突發(fā)事故的能力。五是開展了落實國務(wù)院安委會xxxx年度安全生產(chǎn)和消防工作考核專項巡查回頭看專項檢查。針對專項巡查組檢查出的隱患問題,已整改完畢,并向市安委辦及時報送了銷號申請和整改報告。
(七)抓改革,理體制,交通機構(gòu)改革交上新答卷。一是按照關(guān)于深化生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法改革的實施意見》(xx黨辦xx號)《x市委全面深化改革委員會xxxx年工作要點》(x黨辦發(fā)xx號)《關(guān)于認真做好深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革期間有關(guān)工作的通知》(xx交辦發(fā)xxx號)要求,完成了市道路運輸管理局由x區(qū)交通運輸廳垂直管理調(diào)整為屬地管理,理順了管理體制;二是成立x市交通運輸綜合執(zhí)法支隊,有效整合執(zhí)法隊伍,完善執(zhí)法體系,理順職能配置,減少執(zhí)法層級,提高執(zhí)法效能,著力解決機構(gòu)重疊、職責(zé)交叉、多頭多層重復(fù)執(zhí)法等問題,形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效、監(jiān)管有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的交通運輸綜合行政執(zhí)法體制,建立一支政治堅定、素質(zhì)過硬、紀律嚴明、作風(fēng)優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍,為促進我市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的綜合行政執(zhí)法保障。目前已草擬改革方案和“三定方案”,待市審改辦審核通過后予以印發(fā)執(zhí)行。三是根據(jù)《關(guān)于做好承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革試點人員過渡登記工作的通知》(xx人社發(fā)xxx號)、《關(guān)于做好承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革試點人員過渡登記工作的補充通知》(xx人社函xxx號)等文件精神,撤銷原市地方海事局,成立市交通運輸局內(nèi)設(shè)科室海事港航科,完成了人員過渡,承擔(dān)行政職能的事業(yè)單位改革已完成。
(八)強措施,重幫扶,脫貧攻堅工作取得新業(yè)績。一是按照全市脫貧攻堅工作的總體部署,認真落實各項措施,及時制定脫貧攻堅工作方案、每月組織干部職工進村入戶開展常規(guī)性扶貧工作。調(diào)整了駐村第一書記,給駐村干部購買意外傷害保險,每月嚴格考核駐村干部。二是加快推進農(nóng)村公路建設(shè)。xxxx年,完成新改建農(nóng)村公路xxx公里,建制村通硬化路達xxx%,建制村通客車達xxx%。三是倡議社會扶貧,xxxx年市交通運輸局呼吁交通建設(shè)企業(yè)積極投入到扶貧攻堅工作中來,各建設(shè)企業(yè)為海原縣海城鎮(zhèn)王井村捐助扶貧資金xx萬元,有效的解決了困難群眾就醫(yī)、危房改造等困難。
(九)重宣傳,促文明,雙城同創(chuàng)工作提升了新高度。按照城市“雙創(chuàng)”工作安排,交通局在汽車站、火車站、高速公路收費站以及公交站牌和農(nóng)村班線客車等地方開展了營造“雙創(chuàng)”氛圍宣傳工作,設(shè)置宣傳展板xxx余塊,全市xxxx輛出租車懸掛宣傳標語,xx輛公交車制作了車身廣告。印發(fā)掃黑除惡、“雙創(chuàng)”等宣傳折頁、應(yīng)知應(yīng)會手冊xxxx份,印發(fā)云天大會宣傳折頁xxx份、市民公約xxxx余份。利用每周五下午組織干部職工和志愿者到責(zé)任網(wǎng)格社區(qū)開展“雙創(chuàng)”工作,協(xié)助社會開展宣傳,清理小廣告、糾正亂停亂放等問題。
(十)促整改,謀發(fā)展,環(huán)境保護工作取得新進展。一是開展“綠盾xxxx”xx頭國家級自然保護區(qū)專項行動清理整治任務(wù)中的xx處(限期拆除恢復(fù)原地形地貌x處,限期整改xx處)任務(wù)均完成。二是“綠盾xxxx”清理整治專項行動任務(wù)中的x處任務(wù)均完成。分別是烏瑪高速Axx項目部臨時新建擴建變道和烏瑪高速Sxx項目部棄土場已限期恢復(fù)原狀,符合環(huán)保要求。三是中央第二環(huán)境保護督查組“回頭看”反饋意見第xxx號轉(zhuǎn)辦件x件,關(guān)于”x市xx頭區(qū)迎水橋貨場堆放煤炭、產(chǎn)生灰塵、噪音擾民“的問題,已整改銷號。四是完成整治拆遷補償(遠大駕校、鐵路加氣站、固沙林場東側(cè)營業(yè)房、固沙生態(tài)園)第三方評估和拆遷補償資金確認工作。向市財政局提交了環(huán)保拆遷項目補償費用相關(guān)資料,確保不遺漏。目前共確認補償資金xxxx.xx萬元,已撥付到位資金xxxx.xx萬元,占補償資金的xx%。
(十一)轉(zhuǎn)作風(fēng),抓落實,全面從嚴治黨工作得到新加強。一是以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會和x區(qū)黨委十二屆六次全會以及市委四屆六次全會精神,全面落實新時代黨的建設(shè)總要求,樹牢“四個意識”,堅定“四個自信”,踐行“兩個維護”,緊緊圍繞市委中心工作,扎實推進機關(guān)黨建“三強九嚴”工程和非公有制企業(yè)“五強五促”行動。今年接受了xx公司黨支部,對交通運輸局機關(guān)黨支部進行了換屆選舉,對市xx公司黨支部制度列入了軟弱渙散黨支部進行了整改,嚴格落實“三會一課”。二是市交通運輸局黨組全面領(lǐng)導(dǎo),帶好隊伍,緊緊圍繞選好人、用好人,提拔任用x名、調(diào)出x名、調(diào)入x名科級干部公開公正運行。三是積極貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”,局黨組對照各級要求,從會議、文件的規(guī)范、辦公用房、隱形公款吃喝、工程建設(shè)等方面入手開展自查自糾,查找問題,制定措施,扎實整改,xxxx年市交通運輸局未發(fā)生違反中央八項規(guī)定精神問題。四是局黨組書記能切實履行第一責(zé)任人職責(zé),率先垂范,做到重要工作親自部署,重大問題親自過問,重點任務(wù)親自督辦,將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實與交通運輸工作工作同研究、同部署、同落實、同檢查。
二、存在的主要問題
(一)部分工程進展較緩慢。重大項目因受前期審批、土地供給、拆遷矛盾等因素直接影響,部分項目落地和建設(shè)進度緩慢。如雙橋、工業(yè)園區(qū)公共首末站工程建設(shè)問題。
(二)客運行業(yè)不穩(wěn)定因素增加。市xx公司因馬榮富涉黑案件,拘留人員較多,企業(yè)負債嚴重,拖欠企業(yè)職工工資、票款、金融機構(gòu)貸款初步核查達x.x億元,xx頭區(qū)城市客運管理矛盾和問題凸顯,不穩(wěn)定因素較多。
三、xxxx年工作要點
(一)著力抓項目資金爭取,不斷夯實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。始終堅持以項目建設(shè)為抓手,把儲備項目、爭取資金作為第一要務(wù),爭取xx頭區(qū)至海原、海原至平川重大項目列入交通運輸部“十四五”規(guī)劃,圍繞黃河大保護大治理,主動謀劃、儲備一批建設(shè)、交通項目,建立項目儲備庫。積極與x區(qū)交通廳、發(fā)改委、財政廳等部門對接聯(lián)系,廣泛捕捉信息,爭取海原至平川高速公路項目、xx頭區(qū)至海原高速公路項目、Sxxx升級改造、Gxxx改線及xx黃河大橋項目、城鄉(xiāng)客運一體化、新能源、農(nóng)村公路建設(shè)、黃河航道治理等重大項目,總投資xxx億元,為夯實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提供資金保障。
(二)重點抓公共交通,全力提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量。一是公共交通轉(zhuǎn)型經(jīng)營。為打破公共交通行業(yè)壟斷經(jīng)營,推進公共交通科學(xué)發(fā)展,進一步挖掘公共交通資源潛力,最大限度提升公共交通公益性,實施城市客運可持續(xù)發(fā)展,改善客運經(jīng)營環(huán)境,,改善居民出行條件,對原x市xx公司進行改革轉(zhuǎn)型經(jīng)營。二是加快公共交通項目建設(shè)。積極推進公交首末站和充電站(樁)項目、公交智能調(diào)度系統(tǒng)項目、新增公交站臺和公交候車亭項目的建設(shè)進度。加快濱河公交首末站(充電站)一期項目施工進度,爭取早日竣工驗收;加快濱河二期停車場招標和征地進度,爭取早日開工建設(shè);加快辦理雙橋和工業(yè)園區(qū)首末站重新選址進度。加快新增公交站臺、公交候車亭項目建設(shè)進度,為開高鐵南站公交線路奠定基礎(chǔ)。積極對接交通廳“公交一卡通”密鑰事宜,爭取年底開通“公交一卡通”,實現(xiàn)互聯(lián)互通。
(三)合力抓協(xié)調(diào)服務(wù),切實保障交通建設(shè)項目通暢。一是爭取項目改善農(nóng)村交通條件。爭取資金xxxx萬元,計劃建設(shè)四級農(nóng)村公路xx公里,進一步優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。爭取資金xxxx 萬元,實施農(nóng)村公路村道及縣鄉(xiāng)公路安全生命防護工程,全面完成危橋改造、急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段鋼護欄及警示標志等設(shè)施安裝,減少道路安全隱患,筑牢生命防護線。二是全力做好重大項目的建設(shè)和服務(wù)。全力做好中蘭客專、烏瑪高速、國道xxx改線工程、下河沿黃河公路大橋等重大項目的協(xié)調(diào)服務(wù)工作,全力推進x南站黃河大橋、xx頭樞紐至xx鄉(xiāng)航運工程等重大項目的建設(shè),創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,確保工程順利推進。
(四)強力抓綜合治理,進一步提升行業(yè)領(lǐng)域監(jiān)管水平。一是加強道路運輸監(jiān)管。強化安全日常監(jiān)管、專項治理和監(jiān)督檢查,持續(xù)完善安全監(jiān)督檢查、事故隱患排查排除長效機制,認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé),深入推進危險化學(xué)品安全綜合治理,強化企業(yè)對營運車輛動態(tài)管控,提高聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)應(yīng)用水平,強化安全生產(chǎn)風(fēng)險預(yù)警和管控,有針對性地加強行業(yè)安全教育培訓(xùn),開展行業(yè)矛盾糾紛排查化解工作,正面引導(dǎo)社會輿論,確??瓦\行業(yè)安全穩(wěn)定。進一步強化源頭治超巡查及部門聯(lián)動機制,探索科技治超監(jiān)管方式。二是交通建設(shè)領(lǐng)域管理。重點對工程建設(shè)過程中惡意競標串標、強攬工程、欺行霸市、壟斷工程建設(shè)建筑材料等亂點亂象進行排查整治。加大對基本建設(shè)程序不規(guī)范、施工企業(yè)墊資承包政府投資項目、拖欠工程款和農(nóng)民工工資、工程轉(zhuǎn)包掛靠、違法分包、違反政策補辦工程建設(shè)手續(xù)等違法違規(guī)問題的查處力度,建立健全規(guī)范管理制度,進一步規(guī)范工程建設(shè)市場秩序。
(五)突出抓城市雙創(chuàng),竭力推動交通運輸文明建設(shè)。一是深化宣傳教育,廣泛發(fā)動群眾。加大在火車站、汽車客運總站、公交站亭、高速公路進出口等地方設(shè)計安裝中國夢、優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、文明公約、行為規(guī)范等內(nèi)容的宣傳造型、提示牌、招貼畫或大型宣傳牌(架);二是持續(xù)落實每周五創(chuàng)城志愿服務(wù)日制度,持續(xù)做好組織干部職工到責(zé)任網(wǎng)格入戶集中宣傳文明城市創(chuàng)建工作,積極開展廣場文化活動,在公共交通上向市民發(fā)放創(chuàng)建全國文明城市倡議書。三是推動交通系統(tǒng)信用信息系統(tǒng)建設(shè)。修改完善《道路運輸企業(yè)信用評價管理制度》《道路運輸從業(yè)人員信用評價管理制度》》《道路運輸企業(yè)和從業(yè)人員失信記錄制度》《巡游出租汽車客運企業(yè)信用評價管理制度》《巡游出租汽車駕駛員信用評價管理制度》等制度,積極開展交通建設(shè)領(lǐng)域信用評價,推進交通系統(tǒng)在運輸和建設(shè)兩個領(lǐng)域的信用體系建設(shè)工作。
(六)聚力抓黨建黨風(fēng),嚴格落實全面從嚴治黨責(zé)任。堅持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),提高政治站位,保持政治定力,認真落實黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)黨組主體責(zé)任、黨組書記第一責(zé)任人責(zé)任和分管領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”,圍繞服務(wù)型黨組織建設(shè),做實“三強九嚴”工程,爭創(chuàng)星級服務(wù)黨組織。持續(xù)開展意識形態(tài)工作,繼續(xù)推進掃黑除惡專項斗爭,認真辦理中央掃黑除惡督導(dǎo)組、中央環(huán)保督導(dǎo)組“回頭看”及x區(qū)黨委第四巡視組巡視反饋問題整改,確保按時限、高質(zhì)量完成整改。認真落實民主集中制,嚴格執(zhí)行“五談兩會一報告”制度,抓牢意識形態(tài)風(fēng)險防控,抓實民族團結(jié)進步創(chuàng)建,加強干部教育管理和作風(fēng)建設(shè),開展經(jīng)常性的廉政警示教育,營造干凈干事的良好環(huán)境,為推進交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供組織和紀律保證。
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