為了使工作計劃的進展不被中斷，我們可以在工作計劃上列出自己對工作的規(guī)劃。寫工作計劃需要有前瞻性，想了解更多關于“設備個人工作計劃”的內容嗎編輯為您推薦這篇文章，文中資訊只供參考閱讀！

設備個人工作計劃 篇1

資產(chǎn)設備工作計劃

在任何組織或企業(yè)中，資產(chǎn)設備是保證日常運行的重要組成部分。它們不僅會對工作效率和生產(chǎn)力產(chǎn)生直接影響，而且可以影響組織的利潤和聲譽。因此，制定一個良好的資產(chǎn)設備工作計劃對于組織的成功至關重要。

一個好的資產(chǎn)設備工作計劃應該包括對現(xiàn)有設備的全面評估。這是確保設備正常運行和提高其壽命的關鍵步驟。評估應包括設備的維護記錄、使用頻率、陳舊程度以及可能存在的故障。通過詳細評估，可以確定哪些設備需要進行維修、更換或升級，以確保其良好運轉。

資產(chǎn)設備工作計劃還應制定設備的維護和保養(yǎng)計劃。設備的維護和保養(yǎng)是確保其正常運行和延長壽命的關鍵步驟。計劃應該包括定期的檢查和維護活動，例如清潔、潤滑和更換易損件。還應制定設備故障的應急維修計劃，以確保能夠及時解決設備故障，并最大程度地減少停機時間。

除了維護和保養(yǎng)，資產(chǎn)設備工作計劃還應考慮設備的升級和更新。隨著技術的不斷發(fā)展和進步，舊設備可能變得過時或無法滿足當今的需求。因此，計劃中應包括定期的設備更新和升級計劃，以確保設備能夠適應新的工藝和生產(chǎn)要求。設備更新和升級不僅可以提高工作效率，還可以降低能源消耗和維護成本。

資產(chǎn)設備工作計劃還應考慮設備的使用培訓和操作指導。即使是最先進的設備，如果沒有經(jīng)過適當?shù)呐嘤柡椭笇?，也不能發(fā)揮其最大的潛力。因此，計劃中應包括對設備操作的培訓計劃，以確保員工能夠正確和安全地使用設備。還應提供詳細的規(guī)程和操作指南，以幫助員工了解設備的功能和操作方法。

一個好的資產(chǎn)設備工作計劃應該包括定期的設備測試和性能評估。測試和評估可以幫助確定設備的工作狀態(tài)和表現(xiàn)，以及是否需要進行進一步的維護或升級。通過定期的測試和評估，可以及早發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應的措施，以確保設備的正常運行。

資產(chǎn)設備工作計劃對于任何組織或企業(yè)來說都是至關重要的。它不僅可以確保設備的正常運行和延長其壽命，還可以提高工作效率和生產(chǎn)力。一個好的資產(chǎn)設備工作計劃包括對現(xiàn)有設備的詳細評估、維護和保養(yǎng)計劃、設備的升級和更新計劃、操作培訓和指導以及定期的測試和性能評估。通過制定和執(zhí)行一個完善的資產(chǎn)設備工作計劃，可以最大限度地提高設備的效益，從而為組織的成功打下了堅實的基礎。

設備個人工作計劃 篇2

設備個人工作計劃是指設備管理人員為了提高設備的使用效率和延長設備的使用壽命，制定的一種工作計劃。通過合理安排設備的維護和保養(yǎng)，以及對設備使用情況的監(jiān)控和改進，從而確保設備能夠正常運行，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。

一、設備維護和保養(yǎng)計劃

設備維護和保養(yǎng)是設備管理的重要環(huán)節(jié)，對設備的日常維護和保養(yǎng)工作進行詳細的計劃和安排，能夠確保設備的正常運行和延長設備的使用壽命。

1. 制定維護計劃：根據(jù)設備的種類和使用情況，制定每個設備的維護計劃。包括設備的定期保養(yǎng)、檢修以及突發(fā)故障的處理等。

2. 定期保養(yǎng)：根據(jù)設備的使用頻率和制造商提供的保養(yǎng)手冊，制定設備的定期保養(yǎng)計劃。包括設備的清潔、潤滑、緊固等工作。

3. 檢修計劃：根據(jù)設備的具體狀況和使用情況，制定設備的檢修計劃。包括主要零部件的更換、設備的調試和校準等。

4. 突發(fā)故障處理：制定突發(fā)故障處理計劃，包括故障排查、故障分析和故障修復等。確保設備在出現(xiàn)故障時能夠盡快恢復正常運行。

二、設備使用情況監(jiān)控和改進計劃

設備的使用情況監(jiān)控和改進是設備管理的另一個重要環(huán)節(jié)。通過對設備的使用情況進行監(jiān)控和分析，找出設備使用中存在的問題，并進行改進和優(yōu)化。

1. 設備使用記錄：設定設備使用記錄的格式和要求，對設備的開機時間、運行狀態(tài)、故障情況等進行詳細記錄。以便于分析設備的使用情況和找出存在的問題。

2. 使用情況分析：根據(jù)設備使用記錄，進行使用情況的分析和比較。找出設備使用中存在的問題，如產(chǎn)能不足、能耗過高、故障率過高等，并進行分析和歸納。

3. 改進措施制定：根據(jù)對設備使用情況的分析和歸納，制定改進措施。包括改進設備的工作方式、增加設備的可靠性、減少設備的故障率等。

4. 試行改進措施：制定試行改進措施的計劃，對設備進行改進和優(yōu)化。并通過試行，對改進措施的效果進行驗證和評估。

三、設備管理培訓計劃

設備管理人員的素質和技能對設備管理的效果有著決定性的影響。因此，制定設備管理培訓計劃，提高設備管理人員的素質和技能，是設備個人工作計劃的重要內容之一。

1. 培訓需求分析：根據(jù)設備管理人員的工作要求和個人素質，進行培訓需求分析。明確培訓的重點和方向。

2. 培訓計劃制定：根據(jù)培訓需求分析的結果，制定培訓計劃。包括培訓內容、培訓時間、培訓方式等。

3. 培訓實施：根據(jù)培訓計劃，組織實施設備管理培訓活動。包括理論學習、實踐操作和案例分析等。

4. 培訓效果評估：對培訓的效果進行評估和總結。包括知識掌握情況、技能提升程度和實際應用情況等。

小編認為，設備個人工作計劃是設備管理人員為了提高設備的使用效率和延長設備的使用壽命，制定的一種工作計劃。通過合理安排設備的維護和保養(yǎng)，以及對設備使用情況的監(jiān)控和改進，能夠確保設備能夠正常運行，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。

設備個人工作計劃 篇3

20xx年街道特種設備安全監(jiān)管工作的總體思路是：貫徹落實十九大精神，圍繞深入推進“平安江山”建設，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。以防止和減少事故為目標，以服務經(jīng)濟建設為中心，以宣貫《條例》為主線，以落實責任制為抓手，以消除隱患為重點，以隊伍建設為保證，以強化監(jiān)督管理、加大執(zhí)法為度、提升技術支撐、擴大宣傳教育等關鍵環(huán)節(jié)著手，全面落實特種設備安全責任制，確保特種設備安全運行。

一、指導思想

全面貫徹中共中央、國務院《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》（中發(fā)〔20__〕32號）及上級有關會議精神，堅持安全發(fā)展、改革創(chuàng)新和源頭治理、系統(tǒng)治理、依法治理，堅守發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條紅線，統(tǒng)籌運用行政、法律、市場、技術、社會等手段，嚴格落實特種設備安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”要求，進一步加強監(jiān)管力度，努力形成社會廣泛參與的安全監(jiān)管工作格局，實現(xiàn)力爭杜絕特術事故、最制重大事故、減少一般事故的工作目標。

二、主要工作目標

20xx年，街道杜絕重特大事故，減少和避免一般事故；重點監(jiān)控單位現(xiàn)在監(jiān)管率、發(fā)出監(jiān)管指令書的問題跟蹤率、重點監(jiān)控設備作業(yè)人員持證上崗率、重大隱患整改督查率為100%。

（一）完成市政府下達安全目標責任制任務，完成“四個率”即現(xiàn)場監(jiān)管率、對重點監(jiān)控單位100%監(jiān)管，對特種設備使用單位全面監(jiān)管率90%以上；法定檢驗率和持證上崗率達到考核要求，對持證特種設備生產(chǎn)單位、特種設備檢驗檢測通知年審100%。

（二）繼續(xù)開展落實企業(yè)安全主體責任工作，指導規(guī)模以上企業(yè)和重點監(jiān)控單位開展安全級別評定工作。通過安全評級，落實企業(yè)安全主體責任，建立“三項制度”即：主動報檢制度、停用變更報備制度、轉移報廢注銷制度。同時，推進安全質量標準化工作，提高企業(yè)管理水平和防范事故的能力。

（三）加大氣瓶安全監(jiān)管力度，爭創(chuàng)氣瓶安全監(jiān)管新機制。一是凈取建立氣瓶安全工作聯(lián)席會議：一是推動氣瓶充裝檢驗一體化，促進行業(yè)自律，提高氣瓶送檢自覺性；三是強化氣瓶安全執(zhí)法檢查，打擊氣瓶違法違規(guī)充裝行為，力爭應檢盡檢，確保安全用氣。

（三）認真綜合分析，提高特種設備安全執(zhí)法的有效性。對今年以來的`特安進行綜合分析，總結好的經(jīng)驗和成功的做法，查找薄弱環(huán)節(jié)，分析原因，認真研究今后鞏固、提高特安行政監(jiān)管的途備和方法，提高特安行政監(jiān)管的針對性和有效性。

（五）探索推行特種設備責任保險制度。根據(jù)《條例》精神，國家鼓勵實行特種設備責任保險制度，提高事故賠付能力，開展專題調研，探索工作機制，根據(jù)不同企業(yè)、設備的危險性不同，逐步推行特種設備責任保險制度，形成聯(lián)合監(jiān)管的合力，有利隱患消除，保障安全，增強特種設備事故后的賠付能力，有利事故的善后處理。

（六）深化重點工程施工工地特種設備安全服務工作。推動優(yōu)先優(yōu)質檢驗，開展監(jiān)管巡查。

（七)在完善本級應急救援體系的同時，指導企業(yè)開展應急救援演練工作。

三、工作措施

（一）要認真抓好特種設備安全監(jiān)管績效考核工作，繼續(xù)建立健全各類工作臺賬等記錄，及時完成各類月報與年報工作。

（二）扎實有效地構建特種設備安全動態(tài)管理體系，進一步建立健全特種設備安全管理網(wǎng)絡。繼續(xù)加強特種設備安全監(jiān)管隊伍建設，加強教育培訓工作，切實規(guī)范安全監(jiān)管行為。充分發(fā)揮特種設備安全協(xié)管員的應有作用，完善特種設備動態(tài)監(jiān)管的運行機制。

（三）爭取鎮(zhèn)安辦支持，會同鎮(zhèn)直有關部門，加大聯(lián)合監(jiān)管力度，對打擊特種設備違法行為保持高壓姿態(tài)，破解特安難題，拔除個別釘仔戶，有效消除個別長期存在的隱患。

（四）進一步規(guī)范監(jiān)管，牢固樹立服務理念，提高服務能力和水平，切實落實一系列服務措施和承諾。

（五）對各特種設備使用單位定期開展跟蹤督促檢查，督查特種設備安全監(jiān)管各環(huán)節(jié)工作責任的落實情況。

（六）認真開展隱患治理活動，標本兼治，把督促企業(yè)整治隱患工作抓細做實。進一步完善特種設備審故隱患綜合整洽的辦法，發(fā)揮監(jiān)管、稽查在事故隱患整治中的協(xié)同效應，提高隱患治理的科學性和有效性。把主要精力放在那些可能導致發(fā)生人身傷害事故的重點隱患、突出問題上。尤其是已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)的隱患，必須抓住不放，認真治理。因資源、能力有限而無法解決的應向上級領導和主管部門報告。

（七）認真實施特種設備安全管理工作的改革與創(chuàng)新。特種設備安全監(jiān)管工作績效管理相結合，進一步促進全鎮(zhèn)特種設備安全監(jiān)管工作步入科學化、規(guī)范化、制度化軌道。

（八）不斷提高應對突發(fā)事故能力。實施鎮(zhèn)政府特種設備應急救援預案確定的應急救援管理組織建設，形成政府領導，各部門協(xié)調聯(lián)動的工作機制；督促重點單位加強一線應急救援裝備建設。加強特種設備事故調查處理工作，嚴格按照規(guī)定報告和調查處理事故，實施事故預警和情況通報制度。

（九）繼續(xù)深入開展特種設備安全宣傳教育活動。以“3·15”、凈安全生產(chǎn)月”和“質量月”為契機，營造關愛生命，重視安全的濃厚氛圍。充分利用電視、宣傳欄、報利等宣傳有關法律法規(guī)、特種設備家全專頂整治成果、先進經(jīng)驗等。曝光安全隱患的典烈。

設備個人工作計劃 篇4

一 管理工作改進

（一） 存在的主要問題

季度、月度工作計劃不清晰明確，造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動盲目、遺漏和拖延現(xiàn)象嚴重，不能按期完成工作計劃。

落實、改進、提高、總結各環(huán)節(jié)缺失，造成工作效率、質量不高，部門整體技術水平提高緩慢，不能跟上公司快速發(fā)展的要求。

周、月度會議制度，不能把公司的工作部署、管理要求及時準確的傳達到每個人，對工作進度、質量、完場時效檢查’協(xié)調不及時，造成工作拖延積壓嚴重。

生產(chǎn)車間、其他各職能部門之間的溝通不足，對先進部門和車間的學習不夠，管理事項、理念、方法、措施落后，勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠，管理散漫放任思想明顯，管理職能沒有發(fā)揮的很不好。

5 績效考核沒有能夠很好的調動技術人員主動積極學習和主動積極擔負有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務和工作精益求精的效果，考核項目需要探索修改。

管理投入的時間、精力較少，對部分專用設備的性能了解不夠，檢查和管理流于形式。

7 加工車間的管理停滯不前，與生產(chǎn)車間的溝通不足，備件計劃時效性差，應急備件加班頻繁生產(chǎn)均衡性差。

福安里方法落后，與部門技術人員的情感溝通不足，造成團隊意識不強、凝聚力不足、榮譽感、成就感不強，工作激情不高。

（二） 采取的措施

季度、月度工作計劃和臨時工作安排，制定具有可操作性的部門年度、季度、月度和周工作計劃，把工作過任務明確的分解到每個人，讓每個人都具有明確的工作任務和完成時間要求并有在績效考核中嚴格考核。

每周、每月的工作按pdca循環(huán)工作方法進行檢查、協(xié)調、落實、總結、改進、提高工作效率和工作質量。

周、月度會議制度，把公司的工作部署、管理要求及時準確的傳達到每個人，對工作進度、質量、完成時效性進行及時檢查、落實和協(xié)調，分析工作中的難點，發(fā)揮團隊智慧制度相應的改進措施和方法。

部門之間、生產(chǎn)車間的溝通和學習工作，積極學習先進的管理思想、理念、方法，在管理實踐中鍛煉管理能力和魄力，發(fā)揮好管理職能。

獎勤罰懶和促進工作效率、提升工作質量的主要手段，起到調動技術人員主動積極學習和主動擔負有挑戰(zhàn)性難度大的工作任務和工作精益求精的效果。

結構特點、保養(yǎng)維護要求，把重點大型設備——尤其是焙燒兩條回轉窯系統(tǒng)的檢查和管理作為促進并提升重點大型設備檢查和管理水平的突破口。

，與生產(chǎn)車間加強溝通，提高均衡生產(chǎn)，技改和維修用零部件的時效，降低由于計劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。

活力和創(chuàng)造力，形成團隊集體解決問題的良好機制和氛圍。

二 技術工作

（一） 存在的主要問題

節(jié)能減排的項目任務，因部門技術能力不足和創(chuàng)新意識不強，完成率很低，距工時要求和期望相差很遠。

方案、選型訂購的設備與生產(chǎn)系統(tǒng)的適宜性差。

服務能力不足，解決上次一線易發(fā)性設備故障的能力差。通過生產(chǎn)過程中設備故障和現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度不足，不能把設備的故障表象進行匯總和深層次的挖掘分析，解決問題的創(chuàng)造精神意識不強。通過本部門提出并解決的生產(chǎn)實際問題很少，大對數(shù)情況都是上級領導和生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)問題并提出解決的意見和建議，技術工作缺乏主觀能動性。

怕出差錯、怕?lián)熑?，新技術、新設備、新材料、新工藝推廣應用進展緩慢，沒有成績。

稱謂極不相符。

6 由于技術工作中的“悟性”不足，創(chuàng)新能力不足，創(chuàng)新意識方法動力不強，技術創(chuàng)新停滯不前。

7 技術工作的重點不突出，日常簡單重復性工作占用了大量的時間和精力，不能把主要精力和時間用到重點工作中，工作任務的“輕重緩急”分解不清晰，造成重要的工作拖延積壓。 8 和生產(chǎn)車間相結合互補理論知識和時間經(jīng)驗方面優(yōu)勢解決生產(chǎn)實際問題的主動性不足，結合點少，整合各方優(yōu)勢資源解決的組織能力和能動性差，不能組織系統(tǒng)性的技術攻關小組和項目團隊解決復雜技術難題。

（二） 采取的措施

1 努力學習提高技術素質和能力，緊緊圍繞公司方針目標，以積極進取創(chuàng)新的思維做好公司下達本部門的主要承擔的技術改造及創(chuàng)新計劃項目。

2 認真學習了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過程，熟悉設備性能，配合各車間做好其技術改造及創(chuàng)新計劃項目。

新設備、新材料、自動化技術在生產(chǎn)和技改中的推廣應用，在減人增效、降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮相應的作用。

5 注重挖掘在技術改造中出現(xiàn)和形成的專利技術，組織部門人員認真學習專利知識，向擅長撰寫專利的人員學習專利撰寫知識和方法，學些如何挖掘技術改造中的專利技術，積極把在技改工作中能夠申報專利的技術申報專利，爭取五項專利得到受理。

6 積極學習創(chuàng)新理論知識和創(chuàng)新方法，消除創(chuàng)新“恐懼”心理，逐步養(yǎng)成創(chuàng)新思維和創(chuàng)新習慣，提高技術工作的“悟性”，推動技術創(chuàng)新。

考核、落實始終以公司年度、月度技術方針為主線，養(yǎng)成“做要事不做急事”的良好習慣，做好時間管理，把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精，提高工作效率。

虛心請教消除理論知識和實踐經(jīng)驗方面的短板，配合生產(chǎn)車間整合各方優(yōu)勢資源，組織系統(tǒng)性的技術攻關小組和項目團隊解決難度較大的技術問題。9 做好利用外部專業(yè)設備生產(chǎn)廠商的聯(lián)系溝通工作，及時了解不同設備和工藝技術的最新進展，引進外部生產(chǎn)廠商的先進技術工藝，解決技術難題，降低因自身能力不足專業(yè)知識缺乏，信息不對稱造成技術改造失敗或達不到預期效果的瓶頸問題。

三 技術改造管理

（一) 存在的主要問題

質量、實施效果評價、考核考評沒有納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，沒有制定有效的管理制度進行規(guī)范，項目進展緩慢、項目貫徹落實過程中人為影響因素較多，計劃的時效性較差。

專業(yè)知識、技能的不足，在技術改造管理方面缺乏系統(tǒng)全局觀念、責任和能力，導致職能擔負起部分涉及機械方面的簡單技術改造工作，不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節(jié)、安全的技術改造作為系統(tǒng)工程全盤考慮統(tǒng)籌協(xié)調，造成技術改造各環(huán)節(jié)脫節(jié)現(xiàn)象普遍，造成進度緩慢。

嚴格的統(tǒng)一計劃，技術改造的計劃時效性較差，進度管理停滯在簡單的統(tǒng)計階段，沒有形成技改項目科學合理的計劃體系。

質量、預算、決算管理考核細則不明晰，部分車間因生產(chǎn)任務重、人員缺少，對技術改造項目的進度、質量關注度低、依賴性強。

(二） 采取的措施

提高經(jīng)濟效益，強化技術改造項目全過程管理，貫徹執(zhí)行公司技術改造六十字方針，提高技術改造的科學性和改造質量，降低投資成本和風險，加快改造進度。

投資預算、進度計劃、組織實施、項目驗收、項目決算等環(huán)節(jié)全范圍了解、參與、協(xié)調，使技術改造進度和智力得到逐步提高。

橫道圖等圖表工具和方法改進技改項目進度計劃，提高計劃的時效性、準確性和可行性。

4 結合績效考核體系修訂契機及時修訂與技改相關的績效考核細則，落實技改相關責任人的考核推動技改進度。

四 回轉窯系統(tǒng)的檢查管理

空白

五 人員培訓培養(yǎng)

（一） 存在的主要問題

競爭上崗的用人機制，技術人員學習、進取、敬業(yè)精神不強、危機意識不夠。

生活困難，情感交流缺乏，日常溝通方式簡單生硬，批判多表揚少。

（二） 采取的措施

工作環(huán)境、工作任務的過程，給他們創(chuàng)造一個和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長環(huán)境，培養(yǎng)優(yōu)秀的后備技術人才。

愛好和技術素質，分別按創(chuàng)

新性、專業(yè)性、通用性進行專門培養(yǎng)，使不同技能的技術人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點，充實后備技術隊伍，形成不同層次的人才梯隊，達到競爭成長、有人可用的人才儲備機制。

3 做好情感交流溝通工作，及時了解人員思想動態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助，定期和部門內部人員組織集體聚會和溝通活動，消除職業(yè)疲倦和工作疲勞，增進相互了解和情感，做好以情感留人工作。

六 標準化技術情報和檔案管理

（一） 存在的主要問題

工作流程標準化、技術工作標準化工作，缺乏按標準化流程工作的習慣。

專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設備新技術、新工藝、專利技術、新標準和技術政策信息，信息情報工作重視不夠。

情報沒有及時進行匯總、整理、分析和應用。

零部件標準、材料標準、制造標準、安裝驗收標準不系統(tǒng)、不齊全，作廢的標準更新不及時。（jT56w.CoM 檢討書大全）

技術資料、技術文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒有開展。

（二） 采取的措施

工作流程標準化、技術工作標準化方面逐步推進。

專業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節(jié)能、環(huán)保、新設備新技術、新工藝、專利技術、新標準和技術政策信息，做好信息情報搜集工作。

情報沒有及時進行匯總、整理、分析，剔除無用情報，提高有價值情報的利用。

設備訂購、零部件制造、設備安裝、調試和驗收，提高工作質量。

技術資料、技術文件備份存檔防止丟失，對重要的電子圖紙、技術資料、技術文件進行加密，防止泄密事件。

七 鑄造和機械公司備件協(xié)調管理

空白

八 設備、零部件采購及合同規(guī)范管理

（一） 存在的主要問題

零部件不能按最低庫存原則和生產(chǎn)需要及時采購影響了生產(chǎn)，個別設備、零部件質量不好，專業(yè)性采購的作用發(fā)揮的不好。

2 后備專業(yè)性采購人員培訓培養(yǎng)滯后。

3 采購合同管理部規(guī)范，部分合同只有紙質沒有電子檔，查詢核對費時費力，供貨商的評價工作滯后。

發(fā)票開具、款項支付不及時，造成個別合同的發(fā)票沒有及時開具，訂購的設備、零部件不能及時入庫，稅票不能及時抵扣，給再次督促開具發(fā)票和報銷增加了大量額外工作。

5 合同法律法規(guī)知識學習不足，部分供貨商的格式合同條款不全面，對其有利而不利于維護本公司的利益，存在一定的風險。

6 商務談判知識技能缺乏，與供貨商簽訂合同的議價能力低。

（二） 采取的措施

數(shù)量。加大利用互聯(lián)網(wǎng)咨詢新技術、采購新設備和詢價的范圍，發(fā)揮好機械類設備及零配件專業(yè)采購提高采購效率質量并降低采購成本的作用。

零部件采購詢價、議價、合同簽訂的知識和能力，逐步把部分設備、零部件采購、加工工作任務分解給技術員，提高其在專業(yè)化設備、零部件采購方面的業(yè)務素質。

審核與供應商評價工作，簽訂規(guī)范、標準、合法的合同。明確合同中的標的物名稱、數(shù)量、質量、單價、付款方式、執(zhí)行標準、質保、運輸、供貨時間、售后服務等內容，以最大限度的保護公司利益不受損失。以電子合同和紙質實物合同相互結合，提高合同簽訂的效率和質量，監(jiān)理電子合同臺賬方便快速查詢核對。

下款及庫房入庫情況，定期核對與供貨商的賬務往來、發(fā)票開具、貨款支付情況，做到財務清楚，發(fā)票及時開具抵扣下賬，與合格供貨商形成“雙贏”的良好合作關系，降低采購成本和采購工作量，對供貨不及時供貨質量差售后服務不到位的供貨商列入不合格供貨商，停止供貨，對造成質量損失的進行索賠。

充分的風險評估和預防措施來避免因合同訂立不規(guī)范、不明確造成的各種損失。

6 學習商務談判知識與技巧，提高合同簽訂時的議價能力，在合同簽訂前認真全面收集相關信息，并進行整理和分析，降低采購成本。

九 其他工作

規(guī)劃、布置工作，為總經(jīng)理及項目領導小組提供設備選型方面的參考技術資料。

2 完成公司臨時安排的其他工作。

設備個人工作計劃 篇5

為了加強項目部機械設備、車輛的管理，提高機械設備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。

一、機械設備、車輛的使用：

車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。

，嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關規(guī)定執(zhí)行。

二、操作人員的崗位責任制：

保證施工質量，努力降低能耗等指標。

燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，?？空R有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。

4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務，如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好，機務有權進行處罰。

5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統(tǒng)一調派車輛，司機憑派車單出車。

6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務或安全員有權進行處罰。

定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。

機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。

9、操作手如違反安全技術操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，

并按公司有關規(guī)定進行處罰。

汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調換。

每月25日交機務統(tǒng)計上報。

機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。

積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節(jié)有獎、超要罰。

、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。

操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規(guī)定給予獎勵。

三、機械設備、車輛的維修保養(yǎng)：

車輛配件由 機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯(lián)交機務以便單機核算。

調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。

三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養(yǎng)的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。

4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。

操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。

承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

四、獎懲制度：

年終考核對設備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

xxx工程項目經(jīng)理部

20xx年 1月 20 日

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