撰寫心得體會報告時，需要注意以下幾個方面：首先，要清晰明了地表達自己對事物的真實感受和理解，避免敷衍和虛假；其次，要注意文字表達的流暢和連貫，避免啰嗦和冗長；再者，要結合具體的事實和例子來支撐觀點，增加說服力；最后，要注意審慎地選擇用詞和句式，避免語言的不當和歧義。希望您在寫心得體會時能夠注意以上幾點，使您的文章更加深入人心和具有啟發(fā)性。祝您寫作順利！

天車安全心得體會(篇1)

一個星期的過程實訓很快過去了，在這里我學到了很多。雖然以前做過許多次的課程設計，但我覺得這次的工程實訓有著特別的意義。因為在科技高速發(fā)展的21世紀，現(xiàn)代控制技術成為了人類生活的主流，更多的掌握通控制的基礎和實踐技能是每個學習自動化專業(yè)的學生必須掌握的。感謝學校和老師給我們提供這么好的鍛煉機會。

通過這次工程實訓我積累了一些經(jīng)驗，同時也進一步鞏固了以前所學過的知識。使我更深入的了解并掌握了單容水箱和鍋爐控制過程中的控制原理，增強了我在實際操作中的實踐能力，使我在以后的工作學習中有更豐富的經(jīng)驗真正讓我感受到了理論與實踐相結合的重要性與優(yōu)越性，并樹立了強烈的自信心。

剛開始是實訓的基礎準備和建立框架的階段，我在圖書館和網(wǎng)上查閱了大量的相關資料，并經(jīng)過詳細的整理和加工，在深入了解MCGS組態(tài)軟件的設計和運行之后，經(jīng)過沈老師的細心指導和講解。初步了解了這次實訓內(nèi)容的的工作原理和控制原理。

在調(diào)試過程中出現(xiàn)了一些問題，我對各個控制模塊進行了逐個檢查，并對原理進一步進行剖析，最終在老師和同學們的共同努力下找出了錯誤，解決了問題，順利完成了調(diào)試任務。

經(jīng)過這次課程設計，我真正感受到了實踐的重要性，每天學習理論知識，沒有很強的實際動手能力是不行的，實踐讓我們做出了在實際當中占重要地位的控制工程，并學到了書本里沒有的知識，讓我更加相信只要肯動手，你就一定能行。當然，我們的收獲缺不了指導老師的細心教授，再一次感謝我們的指導老師沈老師給予我們的幫助。

天車安全心得體會(篇2)

我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的`車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客;同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

天車安全心得體會(篇3)

安全生產(chǎn)法的制定，是我國政府對于生產(chǎn)安全的高度重視，也是對于人民生命財產(chǎn)安全的重要保障。作為企業(yè)管理者，我們應該認真學習和貫徹安全生產(chǎn)法，采取有效措施，預防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。下面，我將從以下幾個方面談談如何有效預防和減少安全生產(chǎn)事故。

一、落實安全生產(chǎn)責任制

首先，管理者要落實安全生產(chǎn)責任制，明確各級管理人員和員工的職責和義務，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，做到安全生產(chǎn)工作有人負責、有人監(jiān)督、有人落實。同時，要加強對安全生產(chǎn)責任制落實情況的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。

二、加強安全生產(chǎn)教育培訓

其次，管理者要加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工的'安全意識和技能水平，讓員工知法懂法、守法用法。要經(jīng)常開展各種形式的安全教育培訓，尤其是加強新進員工的教育培訓，加強員工的安全意識和技能水平，增強員工的自我保護能力。

三、加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督檢查

再次，管理者要加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，預防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。要定期對生產(chǎn)現(xiàn)場進行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全性和穩(wěn)定性。

四、加強安全生產(chǎn)信息化建設

同時，管理者還要加強安全生產(chǎn)信息化建設，利用信息技術手段加強對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督和管理。要建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)信息的共享和交流，提高安全生產(chǎn)工作的效率和精準度。

五、建立事故應急救援體系

最后，管理者還要建立健全事故應急救援體系，制定完善的應急救援預案和處置措施，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，能夠及時、科學、有效地進行應急救援和處置，最大限度地減少事故造成的損失和影響。

總之，有效預防和減少安全生產(chǎn)事故需要我們從多個方面入手，落實安全生產(chǎn)責任制、加強安全生產(chǎn)教育培訓、加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督檢查、

天車安全心得體會(篇4)

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經(jīng)過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則呈現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作到達最高的境地。

安全生產(chǎn)是社會開展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是電力企業(yè)開展的前提和根本，與電力企業(yè)的生存開展息息相關，電力企業(yè)要想尋求更大開展，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面實施安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產(chǎn)的指導思想和安全第一，生產(chǎn)優(yōu)先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產(chǎn)，輕安全的'錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行，確保生產(chǎn)安全。

以下是我看完新《安全生產(chǎn)法》的幾點心得：

一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢：從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相比照較穩(wěn)定，但基層的生產(chǎn)安全工作依舊嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全開展的要求。因此，需要我們基層領導正確

認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領全員扎扎實實地開展安全生產(chǎn)工作，將各項安全生產(chǎn)工作舉措落到實處，務求實效，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康開展奠定堅實的根底。

二、提高思想認識：近幾年，公司對安全生產(chǎn)工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產(chǎn)工作的認識，增強抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任意識。深刻理解安全是否決性指標，，從開展惠及員工、維護員工切身利益的角度動身，切實抓好安全生產(chǎn)工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方xx有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P安全生產(chǎn)中的重大問題，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理方法，做到組織實施、措施實施、檢查實施、考核實施，促使生產(chǎn)安全管理根底工作進一步夯實。

三、全面實施安全生產(chǎn)責任制：安全生產(chǎn)工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的安全生產(chǎn)職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，建立一把手掛帥，主管領導負責，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的責任體系和工作局面。同時，建立完善生產(chǎn)安全獎懲約束機制，把生產(chǎn)安全責任目標實施情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

四、加大執(zhí)行力度：抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)覺和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，實施各項消減操縱措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全生產(chǎn)工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起牢固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

五、切實抓好風險管理：風險管理是開展各項管理工作的根底和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，防范各類事故的發(fā)生。

通過這次學習新《安全生產(chǎn)法》，我認識到，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素養(yǎng)，實現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力推動公司安全穩(wěn)定開展。

天車安全心得體會(篇5)

一、目的、范圍和職責

1、目的：

建立廠區(qū)及各車間叉車使用的標準操作規(guī)程，以確保叉車駕駛安全。

2、范圍：

適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。

3、職責：

3.1叉車工必須對本規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。 3.32安保部對叉車工的安全工作進行監(jiān)督。

二、叉車安全操作規(guī)程

1、叉車工要求

1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，須通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,嚴禁無證操作。

1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。

1.3嚴禁非叉車工擅自使用叉車。

2、操作叉車啟動檢查：

2.1車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)，此外還須檢查車牌、安全標識等；

2.2當有機械問題的時候,不能自己進行修理，應關掉叉車并告知機械修理人員。

2.3起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。

2.4叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

2.5為了保護駕駛?cè)藛T，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內(nèi)。

3、叉車行駛規(guī)程

3.1叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

1）在吊籠中工作的人員：數(shù)量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內(nèi)，以免掉落。

2）在吊籠高空作業(yè)過程中，叉車駕駛員：

①如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協(xié)助；

②如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協(xié)助；也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8～10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車；

3.2行駛時，貨叉底端離地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升門架須適當后傾。

3.3如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。

3.4應與其它車輛保持三臺自身叉車長的安全距離，會車時除外。

3.5在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。

3.6進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

3.7在斜道上行駛時：

①空車上下斜坡–如果在斜坡上空車行使，需要倒退上坡，貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上；

②載貨時上下斜坡–如果在斜坡上載貨行使，需要貨叉向前行使上坡，倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；

3.8叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

3.9叉車嚴禁載人，禁止員工貪圖方便2人或多人共擠一部叉車。

3.10叉車駕駛員必須佩戴安全帽作業(yè)，嚴禁吸煙操作叉車。

3.11叉車使用平板車短駁運輸時，行駛的路線，必須有人進行指揮引導，平板車上嚴禁載人。

4、叉車作業(yè)規(guī)程

4.1嚴禁超載、偏載、超速（公司內(nèi)不超過30km/h）行駛。

4.2裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間，必須啟動剎車。

4.3作業(yè)速度要緩慢，嚴禁沖擊性的裝載貨物。

4.4停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.5叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

4.6貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.7叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。

4.8搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。

4.9運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸。

4.10發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。

5、叉車停車規(guī)程

5.1叉車要停在遠離交通繁忙的安全區(qū)域，盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

5.2停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上。

5.3不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。保證消防通道和安全出口暢通無阻。

5.4叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。

6、叉車維護

6.1發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象，應當立即停車檢查。

6.2嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件。

6.3叉車的維護應該根據(jù)制造商的標準進行：

①日常檢查。

②每周的檢查。

③按規(guī)定的定期檢查。

維修檢查的內(nèi)容應該包括剎車,燈光,喇叭,液壓系統(tǒng)和輪胎,以及結構的整體性和轉(zhuǎn)動部件。

7、意外事件：如遇到意外，應該做到：

7.1緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。

7.2身體靠在叉車傾倒方向的反面。

7.3注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。

8、叉車作業(yè)“七不準”

8.1不準將貨物升高做長距離行駛（高度大于500毫米）。

8.2不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

8.3不準直接鏟運危險品。

8.4不準用單貨叉作業(yè)。

8.5不準利用慣性裝卸貨物。

8.6不準用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。

8.7不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過安全環(huán)保部同意。

三、違規(guī)處理

1、叉車工駕駛員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰；

2、叉車工的管理者有管理不嚴的責任，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰；

3、其他人員違反上述相關規(guī)定，視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰。

天車安全心得體會(篇6)

安全員的工作主要就是在工地上負責安全問題，負責巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設施、設備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關的東西，都是安全員職責范圍以內(nèi)的事情。

施工的直接者和人，在安全上向負責。

法律法規(guī)和安全、管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，在項目經(jīng)理和公司安全部門的下，對所管工程的安全生產(chǎn)負管理責任。

安全教育制度和安全達標計劃并予以。

4、參加編制制定項目工程文明施工達標，提交文明施工達標方案，資金預算，實施文明施工達標方案。

季節(jié)性或不定期的安全大檢查，教訓。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權;對事故隱患下發(fā)通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。

，督促防范措施的落實;負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴格執(zhí)行"四不放過"的原則。

7、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理的歸檔整理工作;填寫安全內(nèi)業(yè)技術資料，總結安全生產(chǎn)狀況并上報公司。

天車安全心得體會(篇7)

校園安全心得體會

小學生是祖國的花朵、未來的希望。小學生安全教育的好壞，關系到孩子們能否安全、健康的成長，關系到廣大群眾的切身利益，關系到社會的穩(wěn)定，因此，做好小學生的安全教育工作尤其重要。

身為一名小學生，他們一天中大部分時間是在校園中度過的。因此，校園安全的保障尤其重要。我們應隨時保持警惕性，提醒和教育學生避開那些不安全的因素，使他們能夠健康、快樂地成長。

為做好學生的安全教育，我認為大致可以從以下兩個方面進行關注教育：

首先，校外安全。

隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代社會生活中潛伏著諸多不安全的因素，如：校外溺水、校外拐騙、校外敲詐、校外玩火、校外交通等不安全隱患時時存在。交通安全成為首要值得注意的問題。因為小學生每天上學和放學的時間，正是一天當中道路交通最為擁擠的時候，如果不注意交通安全，隨意在道路上穿行、奔跑，就容易導致交通事故的發(fā)生。如果學生發(fā)生了交通事故，就會給一個幸福的家庭帶來晴天霹靂，給一對父母帶來了無比的傷痛，甚至給爺爺奶奶、外公外婆等幾個家庭帶來悲痛。所以，教師平常必須隨時對小學生進行交通安全教育，讓他們了解并遵守交通規(guī)則，保護好自己的人生安全，杜絕悲劇的發(fā)生。

其次，校內(nèi)安全。

校內(nèi)安全工作，主要靠教育工作者的責任心。孩子送來學校，學校教師就是孩子的監(jiān)護人。小學生天生活潑好動，而校內(nèi)也有不安全的因素，在很多方面值得大家注意。課堂上存在，如體育課，活動課，實踐課，實驗課都存在安全隱患。課間十分鐘也存在著許多安全隱患。下樓梯有的同學會從樓梯上滑下來，很容易造成摔傷。有的同學玩游戲也會給對方造成危害。所以我們教育學生不但要注意自身安全，而且還要注意別人的安全，如：踢球不慎，踢到別人的身上，造成別人受傷，這樣會影響同學關系，也給別人造成了痛苦;同時也不能損壞公共財物，有的同學踢球時不注意方位，踢到教室的玻璃上，造成損壞公物，有時玻璃破碎傷到人等。要遵守學校的規(guī)章制度，不能違反。如在課間活動時，不能在教室里或是樓道上追逐打鬧;上下樓時嚴格按照靠右邊行走的習慣等。

此外，無論在校內(nèi)或校外危險的地方都不能去，不在有塌方的地方或施工地段逗留，江、河、堤、壩和池塘等水域不能去玩;水漲了不能過的時候不過，下雨時不在大樹下、電桿下避雨;刮風時不在廣告牌下面行走等等，這些生活常識要教育學生牢記在心。

總之，應始終堅持把學生的安全教育工作貫穿于學校教育的全過程，落實人人參與的要求，警鐘長鳴，常抓不懈。牢固樹立“安全第一”的思想，讓學生有一個良好的環(huán)境學習和生活，在開展“增強學生素質(zhì)，提高學生能力”的活動中，更積極進取，牢固樹立安全意識，真抓實干，開創(chuàng)學校安全工作新局面。

校園安全心得體會

一個孩子的健康成長，單純靠學校或家庭一方面的教育是遠遠不夠的，因為教師不了解孩子在家的情況，家長也不清楚孩子在校的表現(xiàn)，這就會產(chǎn)生片面性，家庭和學校雖然承擔者共同的教育目標，但他們的'教育方式、教育內(nèi)容會有很大的差別。但是，無論怎樣教育孩子，都必須以孩子的發(fā)展為本，我們與學生家長的目標是一致的，所以就應該爭取學生家長的配合與支持。只有這樣學校和家庭才會形成一股合力，教育才會有針對性和連貫性。那么，如何與學生家長進行有效地溝通，形成教育合力，就成為我們每個教師都必須思考的問題。

與學生家長的溝通，平時我們主要借助家長會、家訪以及電話聯(lián)系等方式來進行，而每個方面都有各自不同的方法與策略，這些方法交互使用會達到良好的教育效果。

一、定期召開家長會

家長會是一座橋梁，又是一方陣地，是良好的教育契機，它可以使家長有所獲、有所悟、有所行，既可以將我們的教育理念和方法告知全體家長，又可以單獨約談個別學生的家長，解決班級某些學生的問題，一舉兩得。其實，我覺得這兩者，關鍵還在于前者，因為家長會我們面對的是全體學生家長，是全體家長了解學校的最好方式，也是我們向全體學生家長灌輸教育理念和方法的最好時機，只有將全體學生家長調(diào)動起來，家校才能形成一股合力，達到共同的目標。

家長會的組織是一項復雜的工程，我們事先必須做好充分的準備工作，例如：

1.確定主題。根據(jù)一段時間來學校的總體情況及學生的表現(xiàn)，確定好本次家長會的主題(如了解學校，了解學生在校表現(xiàn)，學習教育孩子的方法順便提一些合理化的建議等等)。

更深入的開好這次家長會。

“學生小制作作品”等展覽，供家長參觀，使等人的那段時間讓家長過得既充實又有意義，會議開始再按學校安排的程序有序地進行。

4.重視會議效果反饋。反饋是檢驗家長會效果重要的一環(huán)，可采用書面征求意見的方式進行，對于家長的意見和建議所涉及的合理化問題，班主任應當盡快解決。

家長會，雖然是一個全面的進行家校聯(lián)系的方式，但這樣大型的動作，每學期只能召開一到兩次為佳，否則泛泛的召開家長會會引起家長的厭煩。

二、隨機進行家訪

家訪是班主任與學生家長保持聯(lián)系的工作方法之一，是了解學生、促進后進生轉(zhuǎn)化的重要手段。真正做好家訪工作并不是一件輕而易舉的事，成功的家訪能使家長更加佩服老師，使學生更加親近老師、信任老師，從而激發(fā)積極向上的決心;然而，失敗的家訪也會使家長對老師產(chǎn)生不該有的誤解，會使學生對老師敬而遠之，給老師增添新的煩惱。因此，家訪要有目的性，掌握正確的方法，不能急于求成。

1、不宜在學生出現(xiàn)問題時才去家訪

長期以來，班主任的家訪工作有所失誤——要不就是不進行家訪，要不就是等學生犯錯誤時才匆匆忙忙向家長“匯報”。這樣在家長心目中形成了一種錯誤的認識——小孩犯了錯誤時才來家訪。家訪是班主任工作的一部分，應該貫徹在每個學期的教育過程中。在家訪時要采取閑聊的方式進行，在日常交談中取得應有的效果，不宜過于嚴肅，更不宜在學生出現(xiàn)問題時才去家訪。

2、家訪時要樹立家長對孩子的信心

在家訪中班主任要與家長共同商洽教育學生的方法，樹立家長對教育子女的信心。不宜過多地指出學生的錯誤，而削弱家長對子女的信心。

3，要尊重學生

特別是那些有多種缺點且學習成績差的學生，要從愛心出發(fā)，應該從表揚其優(yōu)點開始，向家長匯報時要挖掘他們在學校的點滴進步，不要當面告狀，不能把家訪當作告狀的機會，特別不能當著學生的面向家長數(shù)落學生，要告訴學生犯了錯誤并不可怕，可怕的是不改正，改正了就是好學生。

適時的家訪會融洽師生的感情，便于了解和教育學生，使學校教育和家庭教育的聯(lián)系更加緊密，更有效地督促學生的學習和生活。

三、不定時電話聯(lián)系

隨著信息時代的到來，電話已成為人們最普遍的通訊工具，打電話、打手機以及發(fā)短信也已悄然出現(xiàn)在家校聯(lián)系中，它的方便與快捷已逐漸被家校雙方所接受。我覺得在和家長的電話聯(lián)系時應注意以下幾點：

1、要選擇適合的范圍與對象

有的家長因為工作忙，在家時間少，三餐都照顧不上，更不用說陪孩子了;有的家長因為管不住孩子看電視、玩電腦上網(wǎng)等，于是都把孩子推給了學校。這些學生的家往往離校較遠，教師進行傳統(tǒng)的家訪不方便，所以住宿學生和問題學生的家長就成為電話聯(lián)系的首選。

2、要做好充分的準備

與家長電話聯(lián)系前，應該組織好語言，不要大事小事都通知家長，學生在校時間長，與家長相處時間短，家長很想了解孩子在校情況，班主任和家長談話的內(nèi)容應主要是在校的學習情況，生活情況，或是近期學生有什么思想波動，需要家長幫忙做什么工作等等。老師要事先理清思路，但也不要“一言堂”，多聽一聽家長的意見，爭取能在短時間內(nèi)打成共識。

3、要使用恰當?shù)恼Z氣

電話聯(lián)系不是與家長面對面，是“只聞其聲，不見其人”，教師應特別注意講話的語氣。打電話時，首先問一問對方是否方便接電話，有禮貌地寒暄幾句，做到感情上的初步交流，然后再切入正題，更易于取得良好的效果。

家長與老師之間定期互通信息，家長能及時了解學生的發(fā)展情況，老師也能隨時了解學生的家庭狀況，對學生工作也會有的放矢，電話成了家庭與學校之間不可或缺的聯(lián)系紐帶。

四、利用家校聯(lián)絡卡經(jīng)常與家長進行溝通

無論是家長會、家訪還是電話聯(lián)系都有一定的局限性和針對性，我們需要一種能隨時、經(jīng)常和每個學生家長保持聯(lián)系的一種方式。本學年我對家校聯(lián)系的方式進行了一個小小的探索。那就是利用家校聯(lián)絡卡每周都與家長保持聯(lián)系。

何為家校聯(lián)絡卡?通俗的說就是，將學生的在校表現(xiàn)通過書面的形式告知家長，家長也可以通過這張家校聯(lián)絡卡，向老師反映孩子教育的問題，向?qū)W校提一些合理化的建議，真正做到了在教育的過程中教育好孩子，所以我認為家校聯(lián)絡卡輔以家長會、家訪和電話這三種家校聯(lián)系的方式，會取得更為有效的教育效果。

家校聯(lián)絡卡上有學生的姓名、班級等信息，有反應學生在校學習、紀律、勞動、品德等方面的評分和等級核定，有學生小組長的評語以及班主任的評語，有學生本周的作業(yè)及其他注意事項，比較全面的向家長反饋學生在校的各種信息。

我們現(xiàn)在每個班級幾乎都在使用小組學習，所以這就為家校聯(lián)絡提供了很好的平臺，我們可以借助于小組對學生平時表現(xiàn)的記錄，與學生對學生的評價，再加上班主任的評語，從幾個不同的方面反饋學生的信息，學生家長更易于接受。

其實，無論使用哪種與家長溝通的方式，我們都應該做到以下幾點：

1、多換位思考，尊重家長和學生

與家長溝通，要多進行換位思考，理解家長的困難。不要動輒就向家長“告狀”，更不要當眾責備他們的子女。否則會造成教師與家長之間的隔閡甚至對立，還可能引起學生對家長或教師的不滿，損害教師的形象，降低教育效度。尊重別人是自尊的表現(xiàn)，也是得到別人尊重的前提，“尊重”是教師與家長溝通的前提。

2、要實事求是，做好充分的準備

班主任與學生家長進行溝通，應當提前做好準備，全面的、實事求是的向家長介紹學生的優(yōu)點和缺點，并誠懇地指出學生今后努力的方向。這樣才能贏得家長和學生的尊敬和信賴。

3、以表揚為主，多提管理孩子的建議

對于家長，他的孩子在學校表現(xiàn)再差，那也是他的寶貝，所以當我們與家長溝通時，對于孩子的表現(xiàn)盡量委婉些，站在家長的角度，處處為他們的孩子著想，以孩子的發(fā)展為本，讓他們感受到老師對孩子的關心，先表揚學生身上的一些優(yōu)點，順帶提出管理孩子的建議，就更容易與家長溝通。

4、聽取家長的意見，改變家長的教育觀念

班主任要虛心傾聽家長的意見，聽一聽他們的教育觀，看一看自己是否忽視了學生身上的某些閃光點，反思一下自身工作是否存在不足。這樣，就能比較全面地了解學生，和家長協(xié)調(diào)一致地教育學生。

學生發(fā)展的好壞與家長有密不可分的關系,其實學生的很多問題都是家長過于嬌慣而縱容了孩子，所以，我們應該改變家長的教育理念，定期與家長交心、協(xié)調(diào)一致，形成合力，共同教育學生。

家校“聯(lián)手”教育學生，已經(jīng)成為教育工作中的一項重要內(nèi)容。對于教育來講，家校合作，事半功倍;家校各自為戰(zhàn)，事倍而功半。

天車安全心得體會(篇8)

信息安全保密心得體會

隨著科技的高速發(fā)展，信息已經(jīng)成為了生活中不可或缺的一部分。隨著信息的不斷增加，信息安全問題也變得越來越嚴重。作為一名從事信息工作的從業(yè)者，我深知信息的重要性以及保密的必要性。在長時間的工作實踐中，我積累了一些信息安全保密的心得體會，現(xiàn)在我將與大家分享一下。

我認為信息的保密需要從自身做起。作為一位從事信息工作的從業(yè)者，要時刻保持謹慎和警覺，不泄露任何機密信息。要養(yǎng)成良好的個人信息安全保密習慣，比如在處理敏感信息時，要盡可能將數(shù)據(jù)加密存儲，并設定強密碼來保護個人賬戶。同時，還應該定期更改密碼，并避免使用相同的密碼或簡單的密碼。

我認為信息安全教育與培訓非常重要。機構應該定期組織培訓，提高員工的信息安全意識。通過教育與培訓，可以幫助員工了解信息的重要性以及保密的重要性，引導他們養(yǎng)成良好的信息安全習慣，提高信息保密能力。通過學習，員工能夠了解信息安全的基本知識、常規(guī)操作和風險意識，以避免犯下保密失誤。

另外，我認為技術保障也是信息安全的重要環(huán)節(jié)。保護信息安全需要合理運用各種技術手段來防范威脅，比如利用防火墻對外部攻擊進行攔截，運用加密技術來保護敏感信息的傳輸和存儲，設立訪問權限以限制信息的獲取和利用。定期對網(wǎng)絡系統(tǒng)和設備進行安全檢查與更新也是必要的，及時發(fā)現(xiàn)和修復潛在的安全漏洞。

另外，我認為信息安全保密還需要加強對內(nèi)部人員的監(jiān)管與管理。內(nèi)部人員因為熟悉系統(tǒng)和信息，往往是信息泄露的重要渠道。因此，機構應建立完善的人員管理制度，嚴格控制員工的權限，并定期審計和監(jiān)控員工的操作，及時發(fā)現(xiàn)和處置風險。同時，也要加強內(nèi)部人員的宣傳教育工作，引導員工養(yǎng)成信息安全保密的好習慣，增強他們的責任感。

我認為信息安全保密需要全社會的共同參與。政府、企業(yè)和個人都要加強信息安全保密的宣傳與推廣，提高社會大眾的信息安全意識，形成良好的信息安全保密氛圍。同時，政府應出臺更加嚴格的法律法規(guī)，保護公民的信息安全權益，建立健全的信息安全保密制度和機制。

信息安全保密是工作生活中必須重視和關注的一個重要問題。只有時刻保持警覺，不斷提高自身的信息安全保密能力，加強對內(nèi)部人員的監(jiān)管與管理，利用好技術手段進行信息安全保護，并得到社會各界的共同參與，才能夠更好地保護好的信息安全，保證個人和社會的利益。只有在一個安全的信息環(huán)境中，才能更好地發(fā)揮信息技術的作用，推動社會的進步和發(fā)展。

天車安全心得體會(篇9)

作為一個教育工作者，在教育工作中，我們必須牢牢把握安全教育這一重要環(huán)節(jié)。在我的日常工作中，我深深感受到，安全教育不僅僅是一項必要的教育內(nèi)容，更是萬無一失、不可省略的重要任務。因此，在此與各位分享我在工作中的幾點心得體會。

首先，我們必須認真研究安全教育內(nèi)容，并將其融入到日常教學中。這意味著我們需要對學生進行細致的分析、了解他們的實際情況和需求，確定教學重點和難點，以確保安全教育的有效性。對于不同年齡、不同背景、不同需求的學生，我們需要根據(jù)不同情況制訂不同的教育計劃，針對性地開展教育。同樣，在實踐過程中，我們也要不斷評估、調(diào)整教育內(nèi)容，以確保安全教育的效果。

其次，安全教育不能僅僅是口號，更要將其落實到實際生活中。為此，我們需要針對性地開展系列的安全教育活動，包括應急預防知識培訓、安全意識課程、實踐操作課程等。在這些活動中，我們可以采用多種形式和方式，比如集體討論、游戲體驗、模擬演習等，以使學生充分體驗安全教育的實際意義和重要性。在教育過程中，我們還需要注意安全教育的貫穿性和持續(xù)性，不能因為時間、精力、資金等因素而產(chǎn)生斷層。

最后，我們必須注重學校和家庭的合作，加強家庭、學校、社區(qū)之間的聯(lián)動，形成風險防控的強大陣線。在安全教育中，非常重要的一點是強化學生的自我保護能力，培養(yǎng)學生的安全意識和危機意識。在學生的安全教育之外，家庭教育也需要緊密配合。家庭是學生成長的第一課堂，家長應該在日常的教育和生活中給予孩子更多的關注和指導，幫助他們養(yǎng)成好的安全習慣。

總之，安全教育是我們?nèi)粘＝逃ぷ髦械谋匾h(huán)節(jié)，也是我們義不容辭的責任。為了保障學生的人身安全和維護學校的安全穩(wěn)定，我們必須有清醒的思想、扎實的工作方案，并付諸到實踐中。只有通過不斷地學習、實踐、積累經(jīng)驗，我們才能更好地完成我們的使命、履行我們的職責。

天車安全心得體會(篇10)

安全保密心得體會

在當今信息社會中，保護個人和組織的安全和保密成為一項重要任務。無論是個人隱私還是企業(yè)機密信息，都需要得到妥善的保護，以防止信息泄露和損失。在個人和組織中，我通過一些經(jīng)驗和教訓，總結出以下安全保密心得體會。

建立安全意識。安全意識是保護個人和組織安全的基礎。每個人都應該明確自己在信息社會中的風險和責任，并養(yǎng)成謹慎和警惕的習慣。個人應當保護好自己的個人信息，不隨意在網(wǎng)絡上發(fā)布個人隱私。企業(yè)應制定相關的保密政策，并教育員工關于信息安全的重要性。

加強密碼管理。密碼是我們在網(wǎng)絡和電子設備中的護身符。為了保障個人和組織的安全，我們必須使用強密碼，并定期更改密碼。密碼的復雜性是非常重要的，包括大小寫字母、數(shù)字和特殊字符的組合。同時，不要在多個賬戶使用相同的密碼，并避免將密碼告訴他人。

保護網(wǎng)絡安全。隨著網(wǎng)絡的普及和應用的廣泛，網(wǎng)絡安全問題日益突出。我們應該保持操作系統(tǒng)和軟件的更新以及安裝有效的殺毒軟件和防火墻，確保網(wǎng)絡安全。在瀏覽網(wǎng)頁、下載文件或接收郵件時，要警惕可能的網(wǎng)絡攻擊和詐騙。

保密工作需要多層次的防范措施。在組織中，應采取措施對重要的文件和數(shù)據(jù)進行分類和分級處理，并對不同級別的信息采取不同的安全措施。同時，建立健全的安全審計和監(jiān)控機制，及時發(fā)現(xiàn)和阻止?jié)撛诘陌踩L險。

除了技術手段，人員教育也是保密工作的重要環(huán)節(jié)。通過定期的安全培訓和教育活動，提高員工的安全意識和保密意識，確保他們能夠正確處理保密信息，避免泄露和誤用。還需要建立舉報和獎勵機制，鼓勵員工積極參與信息安全管理。

保密工作需要得到領導的重視和支持。只有領導給予足夠的關注和資源，才能夠建立起一個強大的信息安全管理體系。領導應制定相關的政策和規(guī)范，并嚴格執(zhí)行，對違反保密規(guī)定的行為進行嚴肅處理，樹立起安全保密工作的嚴肅性和權威性。

保護個人和組織的安全和保密是每個人的責任和義務。通過建立安全意識、加強密碼管理、保護網(wǎng)絡安全、采取多層次的防范措施、進行人員教育和得到領導的重視和支持等措施，可以更好地保護個人和組織的安全和保密。只有在一個安全、可靠的環(huán)境下，我們才能夠更好地發(fā)展個人和組織。

天車安全心得體會(篇11)

電工安全教育心得體會（精選4篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的電工安全教育心得體會（精選4篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電工安全教育心得體會1

公司全體員工進行了為期兩天的安全知識教育培訓。通過這短短兩天的復習和充電，在繁忙的工作之余，大家的安全生產(chǎn)知識又進一步得到加強，安全意識再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全體員工的統(tǒng)一認可和支持。（工作總結之家 dg15.com）

剛剛過去的6月，是“全國安全生產(chǎn)活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的程度，足見安全在工作中的重要性。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍，對于我們電力施工企業(yè)來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創(chuàng)造最大的生產(chǎn)效益，也最大程度的節(jié)約了企業(yè)成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力安全知識，達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產(chǎn)防范意識。通過兩天的學習，我認為在安全生產(chǎn)工作中，一定要充分發(fā)揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了臺階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規(guī)章制度、完善的組織機構，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關心；在對職工的思想教育、業(yè)務培訓上多一點耐心；管理過程中更為細心；對待違章作業(yè)多一些“狠”心。

只有這樣，用“心”去構筑安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障?！叭巳藚⑴c保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業(yè)員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力生產(chǎn)的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業(yè)，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現(xiàn)零事故。還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識。

回首往昔，安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。作為一個電力施工企業(yè)員工無論是否直接從事施工工作，都必須要有責任意識，沒有責任意識就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。我們的工作質(zhì)量直接關系到員工家庭和客戶的幸福，社會的穩(wěn)定以及企業(yè)的興衰，可以說責任重大，重如泰山。安全生產(chǎn)工作是一個非常復雜的、艱苦的工作，是一個長期而艱巨的工作，必須加強對安全法律法規(guī)知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣，我們的工作才有了依據(jù)，才能起到作用，才能知道困難在哪里，才知道怎么樣克服這個困難。電力施工企業(yè)的特點是人員流動性大，多為露天作業(yè)、高處作業(yè)，施工環(huán)境和作業(yè)條件隨著工程的進度變化而變化，這些都給安全管理帶來諸多不穩(wěn)定因素。所以我覺得要做好一個合格的電力企業(yè)施工人員必須具備良好的心理素質(zhì)以及較強的責任心，我們的安全工作才有保障。用自己實際行動保障施工安全，讓我們在平凡的工作崗位上作出不平凡的事而努力。

電工安全教育心得體會2

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。

為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”，但如果對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因為安全責任重于泰山。

六月，是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設小康社會的重要內(nèi)容。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的.，進而提高全員安全生產(chǎn)防范意識?！叭巳耸率卤０踩奔匆笕w員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識?！靶坳P漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。

但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上唱響安全的主旋律。

電工安全教育心得體會3

在學校安全學習中，聽了講座后，受益匪淺。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，深刻認識到校園暴力的嚴重危害。真切感到了做好安全工作責任的重大。生命不保，何談教育?校園安全已經(jīng)上升到國家安全的高度，中央領導特別關注。校園暴力事件的發(fā)生，鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。作為一名教育者，怎不為之動容?本次培訓及時而有必要，通過學習后，收獲了不少，主要有以下幾點：

一、樹立安全是辦好學校的前提條件，培訓意義重大

不重視安全的校長是不稱職的校長，不安全的學校是不可能有好的教育教學質(zhì)量，因此安全是辦學的保障。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓讓我確實學到實實在在的東西。本次培訓比較實在，時間靈活，校園安全責任重大，身上的擔子重，深感培訓是短暫的，但是校園安全是永恒的事業(yè)。

二、這次培訓收效顯著，必將指導我的學校管理的實際工作

1、提高了對校園安全工作重要性認識，

通過學習增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。列舉的大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生在校內(nèi)外安全事故中死亡人數(shù)之多，每天幾乎一個班的死亡，不得不令人心痛。為我們每位教師敲響了警鐘，在開辦儀式上，發(fā)言人說到安全做不做不一樣，做總比不做好，學習后，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、全員參與、部門聯(lián)動、各負其責。

2、校園安全要全面抓，抓細節(jié)和和落實

掌握學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。

3、利用網(wǎng)路資源組織教職工全員學習，提高安全責任感

校園安全是一個永恒的主題，在新學期要利用教職工三項學習的時間安排安全學習內(nèi)容，全體教職工都要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

電工安全教育心得體會4

我叫XXX，是XXX公司X礦XX隊辦事員，20**年X月X日至X月X日，在****大學參加了安全培訓班學習，通過培訓，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

此次培訓共有來自XX地區(qū)的200多位工作人員參加，在20天的學習中，課程安排緊湊、有序，老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中結合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最后成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結果，由于各方對安全生產(chǎn)的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c點滴滴中。

在安全培訓期間，我了解到，要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立摪踩諞?、预防??的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把摪踩諞弧⒃し牢??的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少撊??的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕撊??的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過為期不長的培訓，我深刻明白，在以后的工作中，我們要切實做到以下幾點：

一、落實管理干部責任制。在煤礦行業(yè)，不抓安全的干部不能當干部，當了干部也不是好干部。做干部管理人員，要牢固樹立安全第一，預防為主的安全生產(chǎn)方針。任何時候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責任搞好安全。

二、生產(chǎn)組織要得力。由于人的文化基礎和技術素質(zhì)的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產(chǎn)上能更好的實現(xiàn)互保聯(lián)保。并且能各用其長，學中干，干中學，督促進取，揚長避短。

三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個系統(tǒng)化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度， 同時，制度需要有它的強制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強制的基礎上摻合著親和性是目前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要動之以情，曉之以理，導之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經(jīng)濟上痛了，觸其靈魂。

四、注重超前防范隱患，嚴格遵守規(guī)章制度。對專項整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時限進行整改的班組，責任人，采取通報批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅持“五不生產(chǎn)”，“四不放過”，嚴格按照規(guī)章辦事。

天車安全心得體會(篇12)

護理安全心得體會

在醫(yī)療護理工作中，護理安全是一項至關重要的任務。只有確保每位患者在護理過程中的安全，才能提供高質(zhì)量的護理服務。在我的多年護理工作中，我深深體會到護理安全的重要性，并積累了一些經(jīng)驗和心得，希望能對廣大同行提供一些幫助。

在護理安全中，最重要的一點是要全面了解和掌握患者的病情和醫(yī)療史。在護理的過程中，需要明確了解患者的病情、診斷結果、用藥情況以及可能存在的過敏史。只有了解這些信息，才能在護理工作中正確有效地運用相關知識和技能，避免給患者帶來額外的傷害。

保持良好的溝通和團隊合作也是護理安全的關鍵。在護理過程中，需要與醫(yī)生、其他護理人員以及患者及其家屬保持良好的溝通，及時傳遞相關信息，避免因信息交流不暢導致的錯誤行動。另外，在團隊合作中，要密切協(xié)作，相互配合，確保每一個環(huán)節(jié)都得到有效控制。一個良好的團隊合作將為護理安全搭建堅實的保障。

另外，合理運用醫(yī)療設備和器械也是護理安全的關鍵。在使用各種設備和器械之前，需要詳細了解和熟練掌握使用手冊以及操作步驟。只有做到準確無誤地使用醫(yī)療設備，才能保證患者在使用過程中不受任何傷害。同時，為了確保設備和器械的安全可靠性，也要做好設備的巡檢和維護工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題。

合理用藥也是護理安全的一個方面。在給患者開具藥物治療方案時，需要仔細核對患者的醫(yī)療史和用藥情況，避免患者對某些藥物過敏，避免與其他藥物產(chǎn)生不良反應。在給患者用藥時，需要準確計算藥物劑量，遵循用藥準則，并嚴格按照醫(yī)生開具的處方進行用藥操作。同時，要時刻監(jiān)測患者的用藥效果和不良反應，及時報告醫(yī)生并采取相應的措施。

護理安全的重要性也要求積極參與護理質(zhì)量和安全管理工作。要不斷學習和提高護理技術，及時關注和掌握最新的醫(yī)療護理知識，不斷提升自身的業(yè)務能力和專業(yè)素養(yǎng)。同時，也要積極參與醫(yī)院的質(zhì)量評估和安全培訓，分享自己的經(jīng)驗和發(fā)現(xiàn)，共同推動醫(yī)療護理工作的發(fā)展和進步。

小編認為，護理安全是護士工作中的首要任務。為了確?；颊咴谧o理過程中的安全，需要全面了解患者的病情和醫(yī)療史，保持良好的溝通和團隊合作，合理運用醫(yī)療設備和器械，合理用藥，并積極參與護理質(zhì)量和安全管理工作。我相信，只要不斷努力，做到這些方面，就能為每一位患者提供高質(zhì)量的護理服務，確保他們的安全和健康。

天車安全心得體會(篇13)

作為企業(yè)員工，我們必須要確保在工作中遵守安全生產(chǎn)法，這不僅是企業(yè)的責任，也是我們自身的責任。以下是我個人在學習安全生產(chǎn)法后，如何確保在工作中遵守安全生產(chǎn)法的幾點心得體會。

首先，我們要加強安全意識，提高安全責任心。安全意識是遵守安全生產(chǎn)法的基礎。只有從思想上真正重視安全生產(chǎn)，才能在工作中遵守相關的規(guī)定和要求。我們要時刻保持警覺，注意安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時上報和處理。同時，我們還要加強安全知識的學習和技能的提升，提高自身的安全防范能力。

其次，我們要嚴格遵守相關的規(guī)定和要求。安全生產(chǎn)法規(guī)定了企業(yè)和員工在安全生產(chǎn)方面的責任和義務。我們在工作中必須嚴格遵守相關的規(guī)定和要求，如佩戴勞動防護用品、遵守工作程序和操作規(guī)范等。只有這樣，才能夠最大限度地降低事故發(fā)生的風險。

再次，我們要加強對安全生產(chǎn)法的學習和了解。安全生產(chǎn)法是一部非常重要的法律法規(guī)，我們必須加強對其學習和了解，了解相關的`規(guī)定和要求，掌握正確的操作方法和應急處理措施。只有這樣，才能夠更好地做好安全生產(chǎn)工作。

最后，我們要加強與上級領導和同事的溝通和協(xié)作。在工作中，我們要及時向上級領導和同事匯報安全生產(chǎn)情況，聽取他們的意見和建議，共同推進安全生產(chǎn)工作的開展。同時，我們還要加強與同事之間的溝通和協(xié)作，互相提醒和監(jiān)督，共同營造一個安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境。

總之，確保在工作中遵守安全生產(chǎn)法是每個企業(yè)員工的責任。我們要加強安全意識，提高安全責任心，嚴格遵守相關的規(guī)定和要求，加強對安全生產(chǎn)法的學習和了解，加強與上級領導和同事的溝通和協(xié)作，共同推進企業(yè)安全生產(chǎn)工作的開展。只有這樣，才能夠更好地保障自身和他人的安全。

天車安全心得體會(篇14)

胡在中央政治局第30次集體學習會上強調(diào)指出。“要加強培訓教育，把安全生產(chǎn)納入就業(yè)技能培訓，特別是要提高重點行業(yè)職工隊伍的安全生產(chǎn)素質(zhì)。”在XX年召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會上也提出“要依法開展強制性的全員安全培訓”，“就是要加強職工安全教育培訓，提高職工安全意識和防范能力”。我省也把“強制開展安全培訓和教育”納入XX年工作思路。因此，加強安全培訓，是實現(xiàn)安全發(fā)展的需要，是各級政府的職責所在。堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、企業(yè)管理、分級實施、分類指導、教考分離”的原則，從基礎抓起，努力提升安全培訓質(zhì)量迫在眉睫。最近，我參加省安全培訓機構負責人和管理人員培訓班學習，就如何提高安全培訓質(zhì)量發(fā)表拙見，就此問題作些初略探討。

我市接受安全培訓的對象是進入社會的成年人，在嚴格按照國家安監(jiān)部門的教學大綱，省編教材編寫教案組織教學時，培訓教學必須從學員的成人學習特點出發(fā)，創(chuàng)新培訓教學方法。教學方法既包括教師教的方法，也包括學員學的方法;教學是教師、學員的雙向活動。教師傳授知識時要培養(yǎng)學員的安全技能和安全意識，要提高學員通過自己掌握學習方法去獲取知識的能力。傳統(tǒng)的教學方法較少體現(xiàn)成人教育的特點，偏重知識的灌輸。在課堂上，教師往往機械地恪守大綱，忠于教材，照本宣科，或教師做坐著念書與劃杠杠的“坐教”，學員興趣索然，缺少互動，安全培訓質(zhì)量難以保證。作為安全培訓教師，創(chuàng)新培訓方法，才能適應新形勢的要求，才能提高培訓效果。培訓方法應根據(jù)接受教育的對象不同，要有針對性、實用性和重點。否則，不僅起不到培訓應有的效果，還有可能使受培訓者產(chǎn)生逆反心理。為此，創(chuàng)新培訓方法，是加強和改進培訓工作，提高教學質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)之一。

一、案例教學，以案釋法。

針對學員文化水平不一，掌握知識參差不齊，對于枯燥的理論教學，既不感興趣，也缺乏理解能力的實際情況，可以采取案例教學法，把我們身邊發(fā)生過的生產(chǎn)安全典型事故進行分類整理，對各種事故發(fā)生的原因，以及如何防范，發(fā)生事故后如何處理等，對學員進行針對性強的安全知識培訓。

眾所周知，從以往發(fā)生的各種類事故教訓來看，職工安全技術素質(zhì)低、自我保護意識差、“三違”現(xiàn)象久禁不絕是發(fā)生事故的主要原因。每一起生產(chǎn)安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓。所以在職工安全培訓中，要充分利用一些典型案例進行講解，案例教學，以案釋法，既可以消除學員對學習安全知識理論的畏難情緒，又可以盡快使其從單純工作角色進入學習型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認識上升為理性認識，提高礦工安全生產(chǎn)的自覺性。使大家真正理解“條條規(guī)程血染成，不可再用血驗證”的含義。特別是在一線工人的培訓班上采用案例法，更可以起到事半功倍的效果。

在引用案例時，應注意實用性，可操作性，發(fā)動學員一起積極主動參與，對案例進行分析，給其診斷，找出病因，結合到所學的理論，再結合單位安全現(xiàn)狀做出正確分析。案例內(nèi)容不單單是安全方面的，也可是一則發(fā)人深思的故事，只要能使人受到安全啟發(fā)的，能通過案例進一步深刻掌握所學的安全理論知識，使理論不晦澀難懂，能引用到實際安全操作當中的，都可采用。

二、研討結合，增進互動

研討結合教學，目的要求上是對“討論式”教學的深化，同時它又接納“研究性”學習的“學習探究”因素，通過增進互動，使教師的主導作用、學員的主體地位能夠得以充分發(fā)揮和實現(xiàn)。安全培訓學員有職業(yè)經(jīng)歷和社會經(jīng)歷，是帶著豐富實踐經(jīng)驗的成人;學員是培訓課程活動的主體;他們整個過程不僅僅是學習資源的攝取者，同時也是經(jīng)驗的攜帶者，是學習資源的貢獻者，是一種可以開發(fā)利用的寶貴教學資源。他們能夠?qū)栴}進行深入思考，不喜歡照本宣科式的教學。采用研討式教學，能置教和學于研究探討的氛圍之中，讓來自不同單位的學員聚集在這里，用開放、互動的方式亮出自己的觀點和意見，暢談自己的想法和做法，同大家一起探討，與學友分享收獲，聽取別人的經(jīng)驗和體會，互相啟發(fā)，互相學習。整個環(huán)境十分寬松，學員可以坦誠地將難于解決的問題講出與學友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啟迪。使學員在已有經(jīng)驗的基礎上，發(fā)現(xiàn)新東西，創(chuàng)造新方法，解決新問題，從而形成新穎、富有創(chuàng)造性的思維品質(zhì)。

天車安全心得體會(篇15)

安全是最重要的，擁有安全，才能擁有生命。對此，范文網(wǎng)小編為大家準備了道路安全心得體會350字范文，供各位閱讀，希望內(nèi)容對您有幫助。

范文一：

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。

在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。

現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了;有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……

遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線.

通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

范文二：

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于 車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多 多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親 人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受 到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕 車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作 不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地 脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故 無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全 的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。