駕校工作計劃。

為了增強自己的個人能力，為公司做出貢獻，我們需要開始制定個人工作計劃。制定工作計劃的目的是提前設(shè)計和實現(xiàn)未來工作的創(chuàng)新和發(fā)展方案。如果您正在尋找一款簡單而高效的工作計劃，我們推薦一篇有關(guān)“駕校個人工作計劃”的文章，希望對您有所幫助。請將此頁收藏，以便隨時跟蹤最新信息！

駕校個人工作計劃 篇1

一、駕校領(lǐng)導(dǎo)：

1、制定和完善駕校的各類規(guī)章制度、檢查、考核制度，做到有章可循;

2、強化管理、責任到人，做到人人有事做，事事有人管;

3、加強對駕校的文明管理，做到辦公室，訓練場地內(nèi)外清潔文明。

4、完善對教練車輛、教室、實習場地、生活設(shè)施的管理，保持性能常佳。

5、做好各項基礎(chǔ)臺帳，學員學籍等管理。

二、教練員：

1、加強自身思想、道德、業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，為人師表，當好表率;

2、按教學大綱認真?zhèn)湔n、訓練，指導(dǎo)學員掌握駕駛技術(shù);

3、認真執(zhí)行駕校的各項規(guī)章制度和培訓規(guī)則，按指定路線安全、高效地進行訓練，并做好教學;

4、對學員做到嚴格要求，不打罵，不體罰學員，不侵害學員的利益，對學員一視同仁，不搞親疏;

5、接受學員的評議，不斷改進工作作風。

三、學員:

1、尊師重教，虛心求學;

2、團結(jié)同學，互幫互愛;

3、遵守駕校紀律，做到有事請假，保證訓練時間。

4、愛護駕校公物，不侵占，不破壞，損害公物自覺賠償，保持環(huán)境衛(wèi)生。

5、自覺參與對教員的評議。

四、理論教學：

1、課前要準備好訓練用品、書本、文具等，值日生應(yīng)保持衛(wèi)生，預(yù)備鈴響，有秩序地進教室。

2、訓練遲到者應(yīng)喊“報告”經(jīng)同意后方可進入教室。

3、課上應(yīng)服從老師的教導(dǎo)，不得頂撞老師，不隨便講話，打鬧，不做與本課無關(guān)的事，要按時完成作業(yè)。

4、下課鈴響后，教練宣布下課，經(jīng)老師宣布“解散”后，學員方離開教室。

五、實習教學：

1、教練在教學過程中應(yīng)講究師德，樹立良好的形象，嚴禁接受學員的財物，不得以任何借口接收學員的宴請。

2、教練過程中嚴格安全操作程序，遵守交通條例，服從交通警察指揮。

3、按規(guī)定的路線教練，教練中不準打撲克或做與教練無關(guān)的事。

4、教練員在教練過程中應(yīng)文明執(zhí)教，不用粗、臟語言，不得打罵學員，對有過錯學員應(yīng)耐心說服教育。

5、訓練過程中，保持車容整潔，訓練結(jié)束要清掃場地。

駕校個人工作計劃 篇2

擔任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

第一，思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關(guān)駕校教練工作。

第二，工作任務(wù)。

1，工作學習。本單位在201*年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就201*年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關(guān)工作。

2，日常工作。組織進行相關(guān)學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

第三，工作要求。

1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風。

2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務(wù)到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，201*年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

駕校個人工作計劃 篇3

為深刻吸取全國交通運輸安全生產(chǎn)事故教訓，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，根據(jù)綿陽市交通運輸局關(guān)于印發(fā)《綿陽市交通運輸局歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案》（綿交發(fā)〔20xx〕3號）要求，特制定區(qū)交通運輸局末年初安全生產(chǎn)工作實施方案。

一、指導(dǎo)思想

牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，針對歲末年初交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)律和特點，緊緊盯住重點環(huán)節(jié)、重點部位、重點時段、重點企業(yè)，深入開展安全生產(chǎn)專項整治，提前研判各種安全風險和隱患，制定有針對性的管控措施，全面排查治理事故隱患，有效防范交通運輸事故發(fā)生，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

二、主要工作內(nèi)容及責任單位

(一)道路客運(責任單位：局運管所)

1、開展安全隱患排查治理。全面開展道路客運安全隱患排查整治，重點排查長途客車、旅游客車、農(nóng)村客運車等車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施配備維護情況、營運駕駛員資格和交通違法記錄等，對排查出的重大隱患實施掛牌督辦：對隱患整治不力的，要依法依規(guī)嚴肅問責：對存在嚴重問題的企業(yè)，要依法停產(chǎn)停業(yè)整頓、上限處罰。

2、嚴格營運駕駛員管理。一是督促指導(dǎo)從業(yè)資格培訓機構(gòu)和繼續(xù)教育培訓機構(gòu)完善相關(guān)教案，加大營運駕駛員典型事故案例警示教育力度，加強駕駛員應(yīng)急處置知識、處置方法和處置能力培訓。二是督促指導(dǎo)客運企業(yè)加強駕駛員管理，提升駕駛員突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力和技能。三是拓寬大客貨車駕駛員培養(yǎng)渠道，推進大客貨車駕駛員職業(yè)化教育。

3、嚴格客運車輛技術(shù)管理。督促道路運輸企業(yè)認真履行道路運輸車輛技術(shù)管理的主體責任，嚴格按照交通運輸部《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第1號)和交通運輸行業(yè)標準《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》(JT／T1045-2016)的有關(guān)要求，建立健全車輛技術(shù)管理制度，按規(guī)定設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，明確車輛技術(shù)管理職責，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，認真執(zhí)行車輛二級維護制度和車輛日常安全檢查制度，嚴禁車輛“帶病”營運。

4、嚴格汽車客運站安全管理。督促客運企業(yè)嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格執(zhí)行客車安全例檢和出站檢查制度，安全例檢不合格的客車不得排班發(fā)車，“六不出站”要求不滿足的客車不得放行出站。嚴格落實安全告知制度，確保乘客出站前系好安全帶、熟悉應(yīng)急裝備器材使用方法，堅決禁止駕乘人員未佩戴安全帶出站。

5、開展道路客運市場秩序整治。運管所要積極會同有關(guān)部門，加大對高速公路路口、旅游集散中心、重點旅游線路、重要旅游景點、客流集中地、客運站周邊開展執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處站外攬客、超范圍經(jīng)營、旅游包車無證經(jīng)營、運行線路兩端均不在車籍所在地、不按約定的起訖點和線路行駛、無車輛安全例檢合格證明等違法違規(guī)行為。嚴格旅游包車客運標志牌管理，必須通過旅游包車管理信息系統(tǒng)申領(lǐng)發(fā)放包車客運標志牌。

6、切實加強動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用。一是嚴格落實客運車輛部分線路分段限速設(shè)置措施，加強對企業(yè)分段限速情況進行專項督查。二是強化重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管。要結(jié)合工作實際，定期抽查一定數(shù)量“兩客一危"車輛運行情況，重點檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標，對于發(fā)現(xiàn)的問題要督促運輸企業(yè)整改處理：對破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的，偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)等嚴重違法違規(guī)行為的，要堅決依法頂格處理。三是加大檢查力度，督促運輸企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任。采取暗訪、專項檢查、重點督導(dǎo)等方式加強督導(dǎo)檢查，重點檢查運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度建立落實情況、車輛動態(tài)運行情況，對于發(fā)現(xiàn)的問題要建立臺賬，對表整改、銷號管理，并加大通報處理力度。

(二)道路危險貨物運輸(責任單位：局運管所)

7、嚴格落實道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。督促危險貨物運輸企業(yè)按照《安全生產(chǎn)法粼危險化學品安全管理條例》《道路運輸條例》等法律、法規(guī)要求，完善企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人、分管安全生產(chǎn)責任人以及安全管理崗位及其工作人員的職責，建立健全并落實安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，確保運輸組織各環(huán)節(jié)、各崗位和各責任人履職到位，真正落實企業(yè)對從業(yè)人員、車輛和運輸組織的安全管理主體責任。

8、嚴格道路危險貨物運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和《關(guān)于進一步加強和改進道路運輸從業(yè)資格培訓考試工作的通知漢川運函(2O11]31O號)要求，嚴格道路危險貨物運輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放管理制度，規(guī)范考場秩序。加強警示教育和安全操作規(guī)范培訓，提高駕駛員的安全駕駛和應(yīng)急處置能力。

9、加強道路危險貨物運輸企業(yè)運輸組織調(diào)度及停車場地安全管理。要督促企業(yè)加強危險貨物運輸組織調(diào)度管理，落實專門機構(gòu)和人員開展危險貨物運輸?shù)慕M織調(diào)度工作，全面使用電子運單管理系統(tǒng)開展運輸組織調(diào)度。各地要按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令2O13年第2號)要求，督促企業(yè)嚴格落實危險貨物運輸車輛停車場的各項管理制度。

(三)水上交通(責任單位：局航務(wù)管理所)

10、嚴格客運船舶檢驗和市場整治。嚴把船舶營運檢驗關(guān)，在船舶營運檢查時，對達到報廢年限的客船不再進行檢驗發(fā)證，并執(zhí)行強制報廢：對年度檢驗中好發(fā)現(xiàn)涉及船舶穩(wěn)性、乘客定額、重要設(shè)備、水密、風雨密和重大改建等情況的客船專門進行核查，符合規(guī)范后方能核發(fā)相應(yīng)證書：清理整頓現(xiàn)有水路客運企業(yè)，加強對客運企業(yè)及船舶的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營行為的監(jiān)管檢查：嚴禁新批個體戶經(jīng)營客船運輸。

11、加快推進公益性渡船標準船型工作。各地在新建改建渡船時，要嚴格執(zhí)行新頒標準渡船標準船型，現(xiàn)有的渡船要嚴格按船檢法規(guī)的相關(guān)要求配備船舶設(shè)備，特別是要1O0%配齊應(yīng)急、消防、救生設(shè)施設(shè)備。對未配齊相關(guān)設(shè)備的渡船，停止檢驗發(fā)證，直到滿足要求為止。

(四)公路交通(責任單位：局公管所、局路政大隊)

12、加強公路養(yǎng)護和橋隧安全管理工作。加快推進公路安全生命防護工程建設(shè)和渡改橋工程，嚴格落實橋梁安全運行“十項制度”，細化監(jiān)管措施，加大監(jiān)管力度，強化縣鄉(xiāng)干線公路橋梁的養(yǎng)護和安全運行管理工作。

13、加強危病橋安全隱患排查治理。加強橋梁排查，對存在安全隱患的橋梁，必須按照有關(guān)規(guī)定實行相應(yīng)的交通管制。對查出的危病橋和隱患點，要落實責任人，制定工作措施，強化資金保障，限期逐一進行整改。

14、繼續(xù)深入開展貨車超限超載治理專項行動。局公管所、路政大隊要積極會同公安交通管理部門，依托普通公路固定超限檢測站開展聯(lián)合執(zhí)法，按照各自職責分工、規(guī)定流程嚴格執(zhí)法，進一步健全完善治理“雙超”交通、公安聯(lián)合執(zhí)法機制，集中查處三軸及以上貨運車輛車貨總質(zhì)量超過限載標準的違法行為。加強市內(nèi)區(qū)域治超聯(lián)動聯(lián)控，建立聯(lián)動協(xié)作和共同監(jiān)管機制，全面推進治超工作向縱深發(fā)展。

(五)公路水運建設(shè)工程(責任單位：局公管所)

15、深入開展落實施工方案專項行動。針對專項施工方案與實施“兩張皮”的突出問題，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批：查方案的實施；查安全技術(shù)交底、風險預(yù)警和隱患排查。嚴禁沒有專項施工方案的工程進行施工。

16、全面開展施工駐地設(shè)置和作業(yè)現(xiàn)場安全評估工作。駐地選址要有具備資質(zhì)的安全專業(yè)評估機構(gòu)安全評估報告并制定相應(yīng)預(yù)防保障措施，建設(shè)項目要與當?shù)卣M行安全預(yù)警、應(yīng)急救援、氣象預(yù)報銜接聯(lián)動。堅決杜絕建設(shè)項目在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生泥石流、滑坡、洪水、落石等災(zāi)害影響地點選址建設(shè)。加強施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等區(qū)域消防和臨時用電安全工作。

17、強化施工安全教育培訓。加強對企業(yè)負責人、安全管理人員持證上崗情況的檢查，督促項目施工單位狠抓一線作業(yè)人員的安全教育培訓及安全技能考核。全面落實作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理制度，不斷夯實安全基礎(chǔ)，明確班組作業(yè)現(xiàn)場安全責任和崗位安全責任，建立班組安全生產(chǎn)責任考核激勵制度。

三、時間安排

即日起至20xx年3月底。分為三個階段。

第一階段(即日起20xx年1月12日)：研究部署，擬訂方案，宣傳發(fā)動。

第二階段（20xx年1月13日至20xx年3月10日）：全面排查治理，企業(yè)自查自改自報，組織開展檢查督查，督促進行問題隱患整改。

第三階段（20xx年3月11日至20xx年3月底）：組織開展回頭看、回頭查，確保檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改到位；進行通報工作情況，形成工作總結(jié)材料并上報。

四、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。按照工作實施方案要求，區(qū)局成立以局黨委書記、局長魏威為組長的歲末年初安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由局安委會成員擔任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運輸安全監(jiān)督股，負責具體實施的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

(二)加強組織實施。局屬各單位要高度重視，結(jié)合各自實際，突出歲末年初交通運輸安全生產(chǎn)工作重點，明確責任分工，細化工作措施。加強對重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪涡袆佣酱僦笇?dǎo)，注重協(xié)調(diào)解決整治行動中存在的問題，確保專項整治取得實效。

(三)加強督促檢查。局屬各單位要采取明察暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場，開展督促檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時督促整改：問題突出的企業(yè)和從業(yè)人員要列入黑名單、上限處罰。局領(lǐng)導(dǎo)將按照安全生產(chǎn)大檢查分組檢查開展情況。

(四)加強輿論引導(dǎo)。局屬各單位要充分發(fā)揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導(dǎo)，廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，曝光安全隱患，營造大力開展專項整治工作的良好氛圍。

駕校個人工作計劃 篇4

駕校年度工作總結(jié)，是對全年工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考，從中可以正確認識以往工作中的優(yōu)缺點，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，并在此基礎(chǔ)上制定新的一年的工作規(guī)劃，因此總結(jié)與計劃是相輔相成的。在總結(jié)過去的工作和制定未來的計劃中要把握好四個要點：

一、成績要講透。

講成績是對一年辛勤工作、辛苦創(chuàng)業(yè)的盤點，是對全體員工的肯定，是為了振奮精神，鼓舞斗志。要分開層次對一年來招生工作、客服工作、培訓工作進行梳理，通過數(shù)字分析和典型人物事例，對員工素質(zhì)的提升、管理的完善、企業(yè)文化和品牌化建設(shè)方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進步一一概括，員工的付出、骨干的作用、高管的貢獻要一一肯定，以此以利再戰(zhàn)，百尺竿頭更進一步。

二、問題要講出。

講透成績重要，講出問題與缺點同樣重要。在過去的一年中問題與缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都要客觀的講出來，不隱瞞、不遮掩，實事求是。招生工作為何沒有突破?員工素質(zhì)為何沒有提升?核心競爭力為何沒有形成?培訓效率為何原地踏步?執(zhí)行力為何沒有長進?等等問題都要深度思考。只有敢于承認和面對問題與缺點，保持清醒的頭腦，不盲目樂觀，并下定決心予以克服，駕校才能不斷進步，一年一個新臺階。

三、形勢要講清。

進入20xx年駕校又將面對更加慘烈的市場競爭，新國標的貫徹，駕校的重新驗收，駕校數(shù)量的增長，競爭對手的進步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經(jīng)營管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過形勢的分析，加強危機意識的教育，形成風雨同舟、患難與共、眾志成城、共度難關(guān)的凝聚力和向心力。

四、措施要講明。

總結(jié)和計劃工作不能走形式，做樣子，不只是駕?！肮P桿子”的事，是一把手的事，駕校的老板、校長要列提綱，提出核心內(nèi)容，拿出主體意見，要在辦公會上討論，形成共識，在新的年度認真實施。

駕校個人工作計劃 篇5

一、堅持“人物同防”，筑牢外防輸入防控圈

（一）嚴格入境人員防控管理。

加強源頭管理，做好入境人員檢疫工作，落實入境來濟人員服務(wù)保障與管理，突出抓好入境檢疫、閉環(huán)轉(zhuǎn)運、隔離服務(wù)點醫(yī)學觀察等環(huán)節(jié)，實行從“國門”到“家門”的全鏈條無縫對接，堅決防范境外輸入性病例導(dǎo)致的疫情擴散和蔓延。境外來濟人員，在結(jié)束14天集中隔離醫(yī)學觀察后，繼續(xù)居家隔離觀察7天，并按要求進行核酸和血清抗體檢測。按照“非必要不批準”的原則，從嚴控制入境“快捷通道”辦理；各區(qū)縣要嚴把“快捷通道”申請標準和“快捷通道”入境來濟人員閉環(huán)管理要求。

（二）嚴格疫情重點地區(qū)入濟返濟人員摸排隨訪與健康檢測。

有疫情重點地區(qū)（發(fā)生本地病例/無癥狀感染者的地區(qū)及疫情中、高風險區(qū)）旅居史的人員在入濟返濟前要向所在社區(qū)、單位提前報備個人行程及抵達日期；抵濟后，進行健康檢測，中高風險地區(qū)入濟返濟人員在集中服務(wù)點接受2次核酸檢測（間隔24小時）和1次血清抗體檢測，無異常人員再進行7天居家健康監(jiān)測；疫情重點地區(qū)低風險區(qū)入濟返濟人員在集中服務(wù)點接受1次核酸檢測；檢測結(jié)果未出具前，不得離開集中服務(wù)點。健全落實村（居）、交通場站、住宿賓館等場所對外來人員的摸排隨訪機制。對排查確認有疫情重點地區(qū)旅居史的轄區(qū)內(nèi)人員，屬地疫情防控部門要立即納入當?shù)匾咔榉揽毓芾?，及時落實相應(yīng)的核酸檢測和健康監(jiān)測等措施。

（三）嚴格進口冷鏈食品和非冷鏈貨物監(jiān)管。

組建進口集裝箱疫情防控專班，統(tǒng)籌做好冷鏈和非冷鏈物品疫情防控工作。嚴格冷鏈物流運輸、裝卸等環(huán)節(jié)疫情防控操作規(guī)程，加強進口冷鏈食品及外包裝檢測，采取嚴格的環(huán)境監(jiān)測和衛(wèi)生措施。健全完善進口冷鏈食品集中監(jiān)管專倉制度，落實專倉監(jiān)管、口岸防控、專倉運行、出倉流通、全程防控防護等措施，做到第一道關(guān)口徹檢徹控。加強冷鏈環(huán)節(jié)人員防控，嚴格落實“應(yīng)檢盡檢”，規(guī)范個人防護，穩(wěn)妥開展高風險人群疫苗接種。健全完善進口冷鏈食品全鏈條追溯監(jiān)管體系，堅持打防并舉，壓實地方屬地責任、部門行業(yè)監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任和家庭個人防護責任。對于非冷鏈集裝箱貨物防控要借鑒冷鏈食品防控經(jīng)驗，完善工作機制，建立健全操作規(guī)程，嚴格落實采樣檢測、預(yù)防性消毒等防控措施。

二、錯時錯峰放假，有序安排交通出行

（四）統(tǒng)籌規(guī)劃錯時錯峰放假出行。

節(jié)假日期間減少人員流動和旅途風險，加強個人防護，提倡市民就地過節(jié)、網(wǎng)絡(luò)拜年，做到非必要不離濟。鼓勵用人單位結(jié)合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排彈性休假。執(zhí)行“錯時放假”，統(tǒng)籌各大中專院校學生寒假放假時間，安排學生分批次有序放假離校，合理安排從校門到車站、“點對點”等多種定制式運輸方式，避免聚集扎堆。對在外務(wù)工人員確需集中返鄉(xiāng)的，由勞務(wù)輸出單位統(tǒng)一組織，原則上采取“點對點、門對門、一站式”直達運輸服務(wù)。黨政機關(guān)工作人員原則上在市內(nèi)過年，不到境外和中、高風險地區(qū)探親旅游。對于老年人、慢性病患者、孕婦等人群，建議不要出行。

（五）加強交通出行管理。

嚴格落實通風消毒、體溫檢測、客座率控制、乘客信息登記等措施。增強運力供給，優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。做好多種運輸方式接續(xù)接駁，暢通旅客出行“最先和最后一公里”?？茖W調(diào)整登乘時間，增加服務(wù)通道，減少等待排隊時間，引導(dǎo)乘客分散就座，降低人群密度，車輛內(nèi)設(shè)置隔離座位。提醒督促旅客出行期間嚴格遵守防控要求，全程佩戴口罩，盡量減少進食次數(shù)。

三、強化重點場所疫情防控管理，確保節(jié)日期間正常運行

（六）抓實公共場所和重點場所常態(tài)化防控。

進一步加強商場超市、農(nóng)貿(mào)市場、酒店賓館、圖書館、博物館、影劇院、運動館等公共場所、娛樂場所、重點場所以及外賣平臺人員健康監(jiān)測和出入管理。加強環(huán)境衛(wèi)生整治、科學規(guī)范消毒、人員防護、檢測篩查、空調(diào)使用、環(huán)境監(jiān)測、預(yù)約錯峰、限量限時等常態(tài)化防控措施；節(jié)日期間人流密集要增加消毒頻次；所有人員山東健康通行碼和體溫檢測正常、佩戴口罩方可進入；要兼顧不使用或不會操作智能手機的老年人等群體，做好人工服務(wù)引導(dǎo)。要設(shè)置“一米線”，督促要求服務(wù)人員、顧客佩戴口罩，保持安全距離；顧客不戴口罩時，拒絕其進入；乘電梯時要全程佩戴口罩。推薦顧客自助購物結(jié)算、非接觸掃碼付費，有效縮短排隊等候時間。鼓勵采取線上營銷、無接觸式配送等模式，分流線下人員聚集壓力。

（七）強化學校防控措施落實。

加強期末考試疫情防控管理，做好考場環(huán)境清潔等工作。健全放假期間學校、家庭、學生聯(lián)動機制，確保離校學生底數(shù)清、返家行程可追蹤。嚴格執(zhí)行教職員工和學生健康情況“日報告”、“零報告”制度。寒假期間，師生及其共同居住人堅持“非必要不外出”，盡量避免到境外和中、高風險地區(qū)探親旅游，如確需前往須做好個人防護和健康監(jiān)測。做好跟蹤隨訪。加強校外培訓機構(gòu)的管理，合理控制在校時間和人員密度，嚴格落實疫情防控措施。

（八）強化其他特殊場所管理。

落實落細幼兒園、養(yǎng)老院、福利院、光榮院、軍休所、精神衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)、救助管理機構(gòu)、監(jiān)管場所等特殊場所的防控措施，制定周密疫情防控方案和應(yīng)急處置預(yù)案，嚴防疫情輸入和內(nèi)部傳播。從嚴從細做好人員出入管理、內(nèi)部人員健康監(jiān)測、核酸檢測、醫(yī)療服務(wù)、衛(wèi)生管理、物資儲備等工作。

四、加強城鄉(xiāng)社區(qū)疫情防控，夯實基層防控基礎(chǔ)

（九）全面落實網(wǎng)格化管理。[實用文書網(wǎng) WWw.wEI508.COm]

完善縣、街道（鎮(zhèn)）、社區(qū)（村）三級網(wǎng)格管理機制，健全基層疫情防控組織，明確責任分工，落實網(wǎng)格化管理各項要求?；鶎俞t(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)要重點加強對發(fā)熱、咳嗽等有呼吸道癥狀病例的監(jiān)測和報告。要動員群眾共同防控，推動左鄰右舍達成共識，形成自發(fā)防控網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況及時向社區(qū)（村）委會報告，街道（鎮(zhèn)）要立即組織核查，異常情況迅速如實詳細上報，確保可追溯。

（十）加強重點人群管理。

以來自疫情中高風險地區(qū)人員、冷鏈物流從業(yè)人員、返鄉(xiāng)人員（特別是邊境地區(qū)和境外返鄉(xiāng)人員）、外來人員等為重點，加強人員管理，掌握人員動向。街道（鎮(zhèn)）、社區(qū)（村）要指定專人開展返鄉(xiāng)人員情況排查和信息登記工作，做好返鄉(xiāng)前、返鄉(xiāng)途中、返鄉(xiāng)后相應(yīng)宣傳引導(dǎo)。對不同風險程度的返鄉(xiāng)人員實施分類精準管理，督促落實防控措施，返鄉(xiāng)14天內(nèi)做好日常健康監(jiān)測，每天自覺測量兩次體溫，減少串門走動和非必要外出。加強流浪乞討人員救助管理，落實對流浪人員的疫情防控管控措施。

五、加強會議活動和文旅活動管理，嚴格落實疫情防控措施

（十一）嚴格控制大型會議活動數(shù)量規(guī)模。

嚴格按規(guī)定做好各類會議活動、走訪慰問活動疫情防控管理，嚴防會議活動期間發(fā)生疫情。各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)要加強大型會議活動規(guī)范化管理，提倡采取視頻形式召開，原則上不舉辦大規(guī)模聚集性會議活動，確需舉辦的應(yīng)嚴格控制人數(shù)和規(guī)模。嚴格審批大型文體活動，原則上不舉辦各類廟會、體育賽事等大型聚集性活動，確需舉辦的，要在慎重評估的基礎(chǔ)上，從嚴審批。各單位一律取消300人以上的集體團拜和大型慰問、聯(lián)歡、聚餐等活動。50人以上活動要制定疫情防控方案和預(yù)案，要嚴把人員健康監(jiān)測和核酸檢測關(guān)口；屬地領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮部）要嚴格審批。嚴格限制集體走訪和入戶走訪活動的次數(shù)和人員數(shù)量，簡化走訪慰問形式，能書面致信、書面介紹情況的，盡量采取書面形式。

（十二）加強文娛活動和旅游景區(qū)管理。

在做好疫情防控的前提下，劇院等演出場所觀眾人數(shù)原則上不得超過座位數(shù)的75%，上網(wǎng)服務(wù)場所、歌舞娛樂場所、游藝娛樂場所接納消費者人數(shù)原則上不得超過核定人數(shù)的75%。各類旅游景區(qū)要分類完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，做好清潔消毒和公共衛(wèi)生。落實實名制售票和查驗規(guī)定，確保記錄保存一個月以上，便于疫情發(fā)生后流調(diào)追蹤查找。按照“能約盡約”的原則，落實預(yù)約制，合理控制游客流量。在景區(qū)出入口、重要參觀點、休息餐飲區(qū)、纜車上下站等容易形成人員聚集的區(qū)域設(shè)置專人，加強疏導(dǎo)，提醒游客佩戴口罩，保持“一米線”避免擁擠。

六、做好節(jié)日期間醫(yī)療救治工作，保障群眾生命安全

（十三）做好節(jié)日醫(yī)療服務(wù)安排。

各有關(guān)醫(yī)療機構(gòu)安排好醫(yī)療技術(shù)力量，加強門急診、病區(qū)、手術(shù)室的醫(yī)療技術(shù)力量，保證急診正常開放，做好急診醫(yī)護人員的交接班工作，確保急救“綠色通道”暢通。各醫(yī)療機構(gòu)要嚴格執(zhí)行院感制度，嚴格落實消毒隔離措施，預(yù)防和控制院內(nèi)感染。做好人員梯隊安排，落實防護用品和藥品等保障。

（十四）落實疫情防控措施。

強化發(fā)熱門診管理。醫(yī)療機構(gòu)要實行發(fā)熱門診閉環(huán)管理，醫(yī)務(wù)人員要重點詢問發(fā)熱病人旅居史，對境外和疫情風險地區(qū)入濟返濟人員要進行立即排查，疑似和確診病例要由負壓急救車盡快轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)院隔離治療。定點醫(yī)院（或獨立院區(qū)）一經(jīng)啟用時，必須整體騰空，做到獨立運行，不得將新冠肺炎病人與普通病人同時收治于一家醫(yī)院（或一個院區(qū)）。

七、深入開展愛國衛(wèi)生運動，提高公眾防病能力

（十五）開展愛國衛(wèi)生專項行動。

根據(jù)省愛衛(wèi)會開展愛國衛(wèi)生專項行動要求，大力開展城市環(huán)境衛(wèi)生提升、農(nóng)村人居環(huán)境整治、家居環(huán)境衛(wèi)生清理、單位公共衛(wèi)生整潔、校園健康行為促進、個人健康生活方式推廣和“小手拉大手”活動，著力改善人居環(huán)境，有效防控傳染病和慢性病，提高群眾健康素養(yǎng)和全民健康水平。

（十六）廣泛開展健康科普活動。

統(tǒng)一開展以《濟南市民衛(wèi)生健康公約》《濟南市新冠疫情防控科普宣傳核心信息》為重點的宣傳科普活動，適應(yīng)不同需求，集中推出一系列居民喜聞樂見、簡單明了的健康傳播作品，通過公共媒體廣泛投放，引導(dǎo)群眾踐行健康強國理念，樹立人人有責、人人負責的健康責任意識。推廣不隨地吐痰、正確規(guī)范洗手、室內(nèi)經(jīng)常通風、科學佩戴口罩、保持社交距離、注重咳嗽禮儀、推廣分餐公筷、網(wǎng)上預(yù)約等好習慣，筑牢傳染病防控第一道防線。樹立良好的飲食風尚，革除濫食野生動物陋習。踐行不大辦酒席，家庭聚餐10人以內(nèi)的新風尚。

八、強化突發(fā)疫情應(yīng)急處置，遏制疫情蔓延

（十七）加強疫情監(jiān)測預(yù)警。

加強傳染病疫情監(jiān)測報告，嚴格落實疫情報告責任制，做到逢陽必報，嚴格把握“2、5、24”（2小時網(wǎng)絡(luò)報告、5小時發(fā)布權(quán)威信息、24小時完成流調(diào)）的重要時限要求，依法依規(guī)、實事求是報告和發(fā)布疫情，不得以任何理由干預(yù)疫情報告。完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，全市疫情處置機動隊伍全員24小時待命，確保能夠第一時間拉得出。所有陽性檢測標本要在8小時內(nèi)逐級送至省疾病預(yù)防控制中心備檢。

（十八）迅即開展疫情研判與處置。

一旦發(fā)生疫情，要快速有序做好病人救治、流調(diào)溯源、重點人群管控、社會管控等工作，確保第一時間響應(yīng)到位、處置到位、防控到位。及時組織專家對疫情發(fā)生地進行風險評估，根據(jù)風險等級劃分標準，調(diào)整并公布中、高風險區(qū)名單。管控區(qū)域內(nèi)非緊急必要情況不得離開本區(qū)，其他地區(qū)人員持7日內(nèi)核酸檢測陰性證明方可離開。

（十九）做好突發(fā)疫情緊急處置。

第一時間開展全域全員快速核酸檢測，同時對重點人員全面快速徹底開展流調(diào)工作，啟動備用隔離點。根據(jù)風險區(qū)劃分確定風險區(qū)封閉范圍，并啟動相關(guān)人員新冠疫苗的緊急接種。及時匯總疫情處置情況，公開透明發(fā)布疫情信息，及時回應(yīng)社會關(guān)切。強化網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并澄清網(wǎng)絡(luò)謠言，嚴厲打擊惡意發(fā)布虛假信息、造謠傳謠滋事行為。開通疫情咨詢熱線和心理援助熱線，引導(dǎo)公眾保持健康心態(tài)。

九、健全運行高效的聯(lián)動機制，切實形成防控合力

各區(qū)縣、各部門要增強“四個意識”，提高政治站位，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，壓實“屬地、部門、單位、個人”四方責任，強化領(lǐng)導(dǎo)責任制，堅持科學精準有效防控，全面做好疫情防控和假期公共服務(wù)各項工作。

疫情防治與專家組負責研判分析節(jié)日期間疫情動態(tài)，提供信息咨詢和技術(shù)指導(dǎo)；組織做好疫情處置和醫(yī)療救治工作；組織開展各類重點人群的健康檢測與健康管理。

聯(lián)防聯(lián)控與社會穩(wěn)定組負責入境人員和入濟返濟人員的隨訪工作；指導(dǎo)開展交通場站和交通工具衛(wèi)生檢疫和消毒通風等衛(wèi)生處置；配合相關(guān)部門做好活禽運輸?shù)牟轵灪徒\工作；依法嚴厲打擊擾亂社會秩序、影響社會穩(wěn)定的違法犯罪行為。

教育復(fù)學組負責督促落實學校疫情防控措施，指導(dǎo)處置學校學生突發(fā)疫情。

疫情防控外事組負責協(xié)調(diào)做好節(jié)日期間入境人員疫情防控涉外工作，與外交部和駐外使領(lǐng)館保持密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)處置涉外案事件。

宣傳輿情組負責做好新聞宣傳和報道工作，開展社會公眾健康教育，加強輿情監(jiān)測管控，做好輿論引導(dǎo)。

市進口集裝箱疫情防控專班冷鏈組負責做好冷鏈食品的全鏈條監(jiān)管，組織開展預(yù)防性消毒和檢測，落實人員防護與食品查驗措施。

市進口集裝箱疫情防控專班非冷鏈組負責做好進口非冷鏈集裝箱貨物全鏈條監(jiān)管，組織開展預(yù)防性消毒和檢測，落實人員防護措施。

駕校個人工作計劃 篇6

為保證學校教練、學員的人身安全，提高教學過程中的安全質(zhì)量，使學員在學駕過程中因車輛原因發(fā)生的事故降到最低點，特成立教練車輛安全管理監(jiān)督小組，來負責本校教練車的安檢工作，減少交通事故的隱患。

一、組織成員

由校領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮和組織我校教練員的安全教育與校內(nèi)教練車輛的安檢監(jiān)督、維護和檢查。

組 長：

副 組 長：

副 組 長：

交通安全事故報告聯(lián)系電話： ；

根據(jù)安全事故的要求，領(lǐng)導(dǎo)小組可以隨時調(diào)集人員，調(diào)用物資及交通工具，學校各科室必須全力支持和配合。

二、小組職能

1、在校領(lǐng)導(dǎo)的組織下，與駕校全體教練員每月召開一次安全會議，主要討論研究平時訓練中遇到的安全問題，以及研制出一套解決的方法。如有緊急性突發(fā)交通事故，應(yīng)在最短時間內(nèi)到達現(xiàn)場，妥善處理解決事故，盡可能把損失控制到最小化。

2、小組在每個月都將對校內(nèi)所有教練車進行兩次不定期的安全檢查，對存在安全隱患的車輛，立即遞交車輛維修單，并及時復(fù)檢，直至合格。

駕校個人工作計劃 篇7

擔任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

第一，思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關(guān)駕校教練工作。

第二，工作任務(wù)。

1，工作學習。本單位在20__年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20__年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關(guān)工作。

2，日常工作。組織進行相關(guān)學員的報名、實訓、考試工作，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度

3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

第三，工作要求。

1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風。

2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務(wù)到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，20__年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。

20__年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

20__至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。20__年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;20__年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;__年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

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