紡織廠工作總結(jié)。
時(shí)間過得非常的快,已經(jīng)到了工作的尾聲了,現(xiàn)在就讓我們對過去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結(jié)吧。工作總結(jié)在寫作內(nèi)容上要“宏微結(jié)合、善于挖掘”。哪些工作總結(jié)要怎么寫才好?小編特別整理來自網(wǎng)絡(luò)的紡織廠個(gè)人工作總結(jié)匯編,請繼續(xù)閱讀本文相關(guān)內(nèi)容!
公司自今年開始進(jìn)行GB/T19001質(zhì)量管理體系、GB/T24001環(huán)境管理體系和BG/T28001職業(yè)健康安全管理體系三標(biāo)一體化管理體系認(rèn)證咨詢活動(dòng),并擬定于7月下旬及8月下旬進(jìn)行兩次內(nèi)審、9月份進(jìn)行第一次外部審核。三標(biāo)一體化管理體系自初次運(yùn)行來,各職能部門都能夠按照公司《管理手冊》和《程序文件》的要求,較好完成了各項(xiàng)管理任務(wù),并取得了一定的成績,但是,在首次進(jìn)行內(nèi)審的過程中各部門的問題也暴露出
不少,主要體現(xiàn)在思想上不夠重視,崗位職責(zé)及認(rèn)證目的不明確。公司認(rèn)證的目的及作用
由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的ISO9000(質(zhì)量管理)/ISO14000(環(huán)境管理)/OSHMS18000(職業(yè)健康安全管理)族標(biāo)準(zhǔn)是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的管理標(biāo)準(zhǔn),在世界上具有很強(qiáng)的權(quán)威性、指導(dǎo)性和通用性,體現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)競爭發(fā)展的思想。三體系標(biāo)準(zhǔn)分別立足于質(zhì)量管理、環(huán)境管理和安全管理這三個(gè)關(guān)鍵生產(chǎn)要素,利用PDCA過程循環(huán)管理模式,對企業(yè)進(jìn)行規(guī)范化、系統(tǒng)化的管理,提升企業(yè)核心競爭力,是對我們企業(yè)以往管理體系的補(bǔ)充和完善。通過體系認(rèn)證,我們可以提高自己的管理水平,這是毫無疑問的。但是,提高企業(yè)管理水平并不是體系認(rèn)證的最根本目標(biāo)。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)、ISO14000標(biāo)準(zhǔn)、OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn)首先要解決的是市場準(zhǔn)入問題。也就是說,他們是為了保護(hù)競爭
的公平性而存在的。企業(yè)要在市場中經(jīng)營,管理體系應(yīng)符合這些標(biāo)準(zhǔn)的要求,這是最起碼的要求。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)、ISO1AS18000標(biāo)準(zhǔn)的普遍適用性就是為此服務(wù)的。獲得“三標(biāo)一體”的認(rèn)證,就意味著獲得了在世界范圍內(nèi)進(jìn)行市場競爭的通行證。作為一名質(zhì)量員確保三體系的實(shí)施和有效運(yùn)行:
1、做好受控文件清單(程序文件、作業(yè)文件清單)
2、做好培訓(xùn)工作,職工能說出管理方針,管理目標(biāo),目標(biāo)考核辦法。(車間能提供培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)記錄)
4、能提供出重要環(huán)境因素清單和重大危險(xiǎn)源清單,知道本車間重要環(huán)境因素和重大危險(xiǎn)源如何控制。
5、管理好本車間操作規(guī)程管理工作。(包括操作規(guī)程編寫,審批,修改,妥善保管)
6、對車間環(huán)境衛(wèi)生要進(jìn)一步整理整頓。
7、車間制定工作標(biāo)準(zhǔn),考核標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行日常檢查,保證過程控制程序符合標(biāo)準(zhǔn)要求及各項(xiàng)目標(biāo)指標(biāo)完成。自查形成記錄,納入考核,查處問題,要有糾正措施,并有預(yù)防措施。
8、做好本次在我車間氨泄漏應(yīng)急演練記錄。
9、車間的日報(bào),對消耗的統(tǒng)計(jì)等進(jìn)一步考慮規(guī)范。
10、要求操作工做好生產(chǎn)過程的監(jiān)控記錄,數(shù)據(jù)要真實(shí)。
11、明確工藝事故的調(diào)查和處理權(quán)限,跟蹤驗(yàn)證預(yù)防措施,避免同類事故再次發(fā)生。
針對本次內(nèi)審所暴露出的問題,根據(jù)公司辦公會(huì)要求
車間一把手牽頭,加大宣傳、培訓(xùn)力度,定期抽查考核,把三標(biāo)一體化體系貫標(biāo)工作落到實(shí)處,具體要求如下。
1、各車間要不斷提高認(rèn)證貫標(biāo)工作的重視程度,將認(rèn)證貫標(biāo)工作納入到日常工作中的首要位置,所有工作要向貫標(biāo)靠攏,各車間負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員要擔(dān)當(dāng)起宣傳培訓(xùn)生力軍作用。
2、加強(qiáng)培訓(xùn),增強(qiáng)車間、職工之間的溝通能力?,F(xiàn)在認(rèn)證的目的、三個(gè)管理體系的要求和術(shù)語只有少數(shù)人知道,雖然我們經(jīng)過了考試,標(biāo)準(zhǔn)的很多內(nèi)容也已經(jīng)上墻。但是很多人不管不問。似乎認(rèn)證與自己無關(guān),思想上不夠重視,其行動(dòng)就可想而知了。車間要求認(rèn)真制定內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃,并每天抽出一小時(shí)組織本車間員工進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)要有實(shí)效,車間要將考核培訓(xùn)結(jié)果張貼公示,并保留培訓(xùn)記錄。這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有:公司的.管理方針、目標(biāo)及本部門的目標(biāo)。與本車間有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、三層次文件。對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)一步辨識(shí)和理解。
3、記錄準(zhǔn)確,齊全。認(rèn)證的審核最重要的是證據(jù)。而提供的最有力的證據(jù)就是記錄。通過第一次內(nèi)審看,我們的記錄不完善,格式不統(tǒng)一,特別是生產(chǎn)過程的監(jiān)控記錄很缺乏,做得不夠。所以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,完善我們的記錄,規(guī)范我們的行為。我車間認(rèn)真遵照以上要求,將認(rèn)證貫標(biāo)工作做好,做實(shí),為公司三標(biāo)一體化管理體系順利實(shí)施、運(yùn)行、外審取證,提升公司管理水平打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
已經(jīng)結(jié)束,回顧這一年來的工作,我既有收獲,也有遺憾。年度內(nèi),我以“做好質(zhì)檢工作就是為公司創(chuàng)造利益”為工作宗旨,始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐公司質(zhì)量管理控制流程,努力做好本職工作,在站長和同事們的熱情幫助以及個(gè)人的辛勤努力下,自身素質(zhì)和工作能力有了很大的提高,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
年度內(nèi),我從崗位需要和工作實(shí)際出發(fā),努力學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量方面的書籍,積極參加培訓(xùn)活動(dòng),既豐富了知識(shí),增長了見識(shí),又提升了素質(zhì),提高了能力。其中:一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理制度,牢記每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)細(xì)節(jié),在出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),能夠及時(shí)有效的予以解決,防止出現(xiàn)批量事故。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)公司各類產(chǎn)品質(zhì)量知識(shí),對生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,歸納分類,詳細(xì)記錄,從而能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷出生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。三是積極參加公司及站內(nèi)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng),豐富自己的知識(shí)內(nèi)涵,了解、學(xué)習(xí)、掌握先進(jìn)的質(zhì)量控制和管理方法,從而提高工作效率和工作質(zhì)量。
一年來,我在認(rèn)認(rèn)真真工作的同時(shí),不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新工作方法,提高工作效率,確保工作萬無一失。 第一、積極探索高效實(shí)用的工作方法,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的
工作作風(fēng)和勤懇踏實(shí)的工作態(tài)度。其中:一是總結(jié)確立了“一學(xué)習(xí),二體驗(yàn),三思考”的工作方法,并通過對各工段生產(chǎn)工藝流程的深入了解,使我對我公司的產(chǎn)品有了全面的掌握和理解。二是嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量管理,對質(zhì)量問題的判斷既做到了準(zhǔn)確無誤,又要做到了及時(shí)有效。三是工作中做到了多問幾個(gè)為什么,不放過任何一個(gè)小問題,不放棄解決任何一個(gè)疑難問題。
第二、認(rèn)認(rèn)真真做好工作中每個(gè)細(xì)節(jié),確保工作萬無一失。一是做好生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,當(dāng)班輪流對各設(shè)備生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)和生產(chǎn)人員溝通,盡量當(dāng)班解決問題。如5月21日,我在前夜班發(fā)現(xiàn)1#1450mm軋機(jī)所出成品有黑道現(xiàn)象,于是及時(shí)和主操溝通,共同分析,最后查出是機(jī)前裝置噴淋裝置跑偏所致。二是做好成品的質(zhì)量檢查,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”原則,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),決不讓問題產(chǎn)品發(fā)到客戶手中,維護(hù)好公司的質(zhì)量形象。如207月15日,我在白班檢查成品卷時(shí),發(fā)現(xiàn)2300mm軋機(jī)所出成品有輥傷現(xiàn)象,于是及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),由于客戶對質(zhì)量要求嚴(yán)格,最終改軋其它產(chǎn)品。三是做好卡片收集工作,對當(dāng)班應(yīng)傳遞給質(zhì)檢站的卡片認(rèn)真收集,并歸類存放,防止因卡片遺失而帶來一系列遺留問題。四是做好交接班工作,使接班人員能夠及時(shí)了解生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量的即時(shí)狀況,做到心中有數(shù)。
是非,維護(hù)了站內(nèi)和諧的工作氛圍:一是對領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),不講條件,不找借口,盡快完成。二是在同其他同事的工作協(xié)調(diào)上,做到互相理解、互相忍耐。三是和其他同事在生活中互相幫助,工作上共同提高。
年度內(nèi),本人能敬業(yè)愛崗,認(rèn)真踏實(shí)工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在;一是有時(shí)候做事還不夠仔細(xì),粗心大意;二是想事情不夠全面,條理性不夠清晰;三是自己的理論水平還有待進(jìn)一步提高。
為了解決存在的問題及不足,我下一步的努力方向是:第一,在原來的基礎(chǔ)上,讓自己更加沉淀下來,做到更加熟練地掌握質(zhì)檢工作細(xì)節(jié);第二,在平日里認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù),更加全面、準(zhǔn)確地了解和掌握質(zhì)量問題的詳細(xì)情況,為解決問題提供依據(jù);第三,及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步加強(qiáng)與同事以及技術(shù)人員之間的交流探討,掌握問題規(guī)律。
新的一年里,充滿了新的希望,我會(huì)以更加飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中,為公司貢獻(xiàn)出我應(yīng)有的力量!
1. 有梭織機(jī)特點(diǎn)
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)"。梭子引緯織機(jī)震動(dòng)大,噪聲大,機(jī)物料損耗多,不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn),因此,一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn),通常有梭織機(jī)分為左右手車,開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車,反之,稱為左手車。
2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置
2.1 主要機(jī)構(gòu)
開口機(jī)構(gòu):使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng),形成梭口;
投梭機(jī)構(gòu):把緯紗引入梭口;
打緯機(jī)構(gòu):把引入梭口的緯紗打向織口,形成織物;
卷取機(jī)構(gòu):把織好的布縱向移動(dòng),卷在木輥上。
送經(jīng)機(jī)構(gòu):把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出。
2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置:
斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個(gè)電子傳感器,軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動(dòng)開關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車。
四、 不足之處與學(xué)習(xí)收獲
由于學(xué)習(xí)時(shí)間緊迫,起初對各車間的環(huán)境、設(shè)備、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生,加之在各車間的學(xué)習(xí)時(shí)間有限,因此不能完全的對各個(gè)車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握。但是通過3個(gè)月深入實(shí)際的學(xué)習(xí)使我對廠里各車間的設(shè)備的工作原理、性能、基本單元的構(gòu)件有了更深的認(rèn)識(shí),為以后不斷的加強(qiáng)設(shè)備的管理,保證設(shè)備完好工作打下良好的基礎(chǔ)。
感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我在車間實(shí)踐中學(xué)習(xí),以后的工作中我將不斷的提高自身的工作能力,工作水平,克服缺點(diǎn),自我完善,將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)際中去,根據(jù)公司的設(shè)備現(xiàn)狀做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作,以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司的發(fā)展添磚加瓦,為公司的設(shè)備管理竭盡全力。
一年了,通過全體員工的奮力拼搏,取得了令人鼓舞、令人振奮的發(fā)展成就,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),均保持了平穩(wěn)增長的良好態(tài)勢,為下步實(shí)現(xiàn)跨越提升發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。在肯定成績的同時(shí),我們也要清醒的看到,我們還存在一些問題仍需進(jìn)一步改進(jìn)。
一、進(jìn)一步加大工作力度,解決管理方面的問題
管理方式和手段還沒有完全突破傳統(tǒng)的模式,許多工作亟需改進(jìn),一些關(guān)系需要進(jìn)一步理順,職工隊(duì)伍需加強(qiáng)技術(shù)管理,人才缺乏、干部職工思想觀念與新形勢、新要求還有不相適應(yīng)的地方,創(chuàng)新能力需要進(jìn)一步提高。對上述問題,我們一定要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),需要強(qiáng)調(diào)的是我所指出的問題,并不是要大家消極悲觀,而是要讓大家樹立危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),我們只有認(rèn)識(shí)到危機(jī)的存在,遇到危機(jī)來臨時(shí),我們才不會(huì)措手不及。對存在的問題面臨的嚴(yán)峻形勢,要科學(xué)分析,正確對待,開創(chuàng)有效地應(yīng)對措施和破解招法,只有懷著強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),我們才會(huì)認(rèn)真地對待工作、對待事業(yè),我們的工作才能做好,事業(yè)才能進(jìn)步。工作需要我們一步一個(gè)腳印地去努力、去奮斗,所以,要克服各種困難,用負(fù)責(zé)的態(tài)度,不管困難多大,任務(wù)多重,要積極主動(dòng)去做,形成心往一處想,勁往一處使,話往一處講,事往一處做的團(tuán)結(jié)氛圍,牢騷、埋怨都不會(huì)變成效益,只有腳踏實(shí)地去做,才會(huì)有效益和成果。
二、積極面對,勇于承擔(dān),克服困難,提升工作激情
在工作中,要樹立“三心”:一是熱心。對工作要有熱心、激情,對企業(yè)要有感情,對同志要有友情,要做到常溝通,思想常交心,互相支持,互相配合;二是慧心。要敢于打破生產(chǎn)經(jīng)營的固有模式,善于用發(fā)散性、敏捷性、創(chuàng)造性的思維方式去克服遇到的各種困難。只有不斷打破舊觀念、舊體制、舊模式的束縛,才能放開手腳,推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展;三是苦心。要具有吃苦耐勞的精神,要承受起別人的挖苦和嘲諷,要顧大局、識(shí)大體,面對企業(yè)需要,勇于無私奉獻(xiàn),時(shí)代需要奉獻(xiàn)精神,這是我們克服一切困難,不斷從勝利走向勝利的可靠保證。
在以后的工作中,還會(huì)碰到許許多多的問題和困難,我們只有不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新改進(jìn),提高對工作駕馭的能力,提升自己,培養(yǎng)出優(yōu)秀技術(shù)人才,為四棉的再鑄輝煌貢獻(xiàn)出力量。
一、思想政治表現(xiàn)
我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,時(shí)刻以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動(dòng)上與公司黨委保持了高度一致,樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任心,敬業(yè)奉獻(xiàn),務(wù)實(shí)重干,多次被公司評為專業(yè)技術(shù)能手和先進(jìn)工作者等。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)
為不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,堅(jiān)持走自學(xué)成才之路。自學(xué)了《小車駕駛技術(shù)》、《轎車的維修和故障處理》的書籍,常年放棄節(jié)假日和星期天。曾主持為公司小車班的管理制訂了多項(xiàng)制度和措施,堅(jiān)持“自己動(dòng)手,學(xué)以致用”的原則,為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。
三、工作業(yè)績
主動(dòng)挖潛增效,致力企業(yè)發(fā)展。作為公司小車班班長,雖然職務(wù)不大,卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出動(dòng)車輛任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎。自XX年上任后,首先從自身做起,時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己,在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí),能夠認(rèn)真做好車輛的管理和派車工作,合理利用車輛,使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率,為了給公司節(jié)省開支,自學(xué)了車輛維修技術(shù),通過刻苦學(xué)習(xí),在短短的幾個(gè)月內(nèi),便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),如果哪輛車輛出了毛病,我首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查,查清楚是哪種故障。有時(shí)工作時(shí)間排不開,就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,均能夠自己處理。正是這種認(rèn)真負(fù)責(zé)和學(xué)習(xí)創(chuàng)新精神,不僅每年為公司節(jié)省了1xxxx元的汽車維修費(fèi)用,而且這種做法也感動(dòng)了小車班的同事們,他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作,增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。
念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重,我在小車班的安全管理上,始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),教育班組人員要遵章駕車,不可習(xí)慣性違章,安全問題來不得半點(diǎn)僥幸心理。在出動(dòng)車輛制度上,要求班組成員做到不見出動(dòng)車輛單不出動(dòng)車輛,不準(zhǔn)出私車和私自出動(dòng)車輛,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今,我已安全行車4xxxx公里無事故。
精心維護(hù),愛車如愛自己的眼睛??臻e的時(shí)候,或每每用車回來,我總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,我都擱在心上,非得修好才踏實(shí)。因?yàn)槲疑钌钪溃禾觳慌?,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通。因此,我從不帶“病車”上路,把交通安全時(shí)刻牢記心中。勤思考、勤動(dòng)手,在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,當(dāng)好了“醫(yī)生”和“美容師”的'雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,我都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上,每一部車的健康狀況在腦子里形成一個(gè)無形的檔案。為此,還得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同事們的贊許。
一粒砂中看世界,一滴水中見人生。我2xxxx年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累我也覺得心甘情愿?!皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是我孜孜不倦的追求,“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是我應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中,我將百尺竿頭,更進(jìn)一步,不斷錘煉,持續(xù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升自己為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)的本領(lǐng),為潁青化工的美好明天,貢獻(xiàn)自己的力量。
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