公路合同。

俗話說，手中無網(wǎng)看魚跳。。當(dāng)一次工作學(xué)習(xí)即將開始時，我們通常會提前查閱一些資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。資料對我們的學(xué)習(xí)和工作有著不可估量的作用。所以，你有哪些值得推薦的幼師資料內(nèi)容呢？小編特別整理來自網(wǎng)絡(luò)的公路合同(優(yōu)選6篇)，供你參考，希望能夠幫助到大家。

公路合同 篇1

公路貨物運輸合同書范文篇一

甲方：

乙方：

為確保甲方所承攬的運輸業(yè)務(wù)保質(zhì)保量完成，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，由乙方以其運力參與甲方所承攬的運輸業(yè)務(wù)。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，本著平等、自愿的原則，訂立本合同。

一、一般規(guī)定

1、簽訂合同的雙方必須持有經(jīng)營公路貨物運輸?shù)臓I業(yè)執(zhí)照、公路運輸許可證或委托單位的證明文書(委托書)或雙方確認(rèn)的有效證明文件。

2、甲方委托乙方運輸采取電話、傳真、簽單或辦理運單手續(xù)等方式進(jìn)行。

二、甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)與乙方明確貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量及裝、卸地點、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址、聯(lián)系方法和注意事項，為乙方順利完成運輸任務(wù)提供便利。

2、甲方應(yīng)為乙方提供貨物運輸必須的相關(guān)憑證和文件，倡導(dǎo)文明服務(wù)，熱情周到、耐心細(xì)致地為乙方做好服務(wù)和解答工作。

3、甲方可協(xié)助乙方處理在運輸過程中發(fā)生的商務(wù)事故，但由此而產(chǎn)生的費用應(yīng)由乙方承擔(dān)。

4、甲方接到乙方正確、有效的送貨回執(zhí)后，應(yīng)及時收回運輸費用，應(yīng)當(dāng)在雙方約定的期限內(nèi)，向乙方撥付運輸費用。

5、因乙方過錯，造成甲方損失或被甲方客戶(含甲方客戶轉(zhuǎn)讓權(quán)利)追償?shù)?，甲方有?quán)追究乙方的賠償責(zé)任。

6、甲方有權(quán)根據(jù)甲方業(yè)務(wù)單位(客戶)的服務(wù)范圍、要求、考核規(guī)定等(統(tǒng)稱規(guī)定)制訂或轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)規(guī)定，乙方應(yīng)積極配合并執(zhí)行。

三、乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1、乙方承運甲方所承攬的運輸貨物時，所調(diào)派車輛的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)均由乙方負(fù)責(zé)，其行為代表乙方行為。

2、乙方接受承運業(yè)務(wù)后，應(yīng)保證人員、車輛迅速、及時到達(dá)指定裝貨地點。所調(diào)派的人員、車輛，必須證照齊全，手續(xù)完備;車輛性能完好，車型滿足貨物裝載要求;消防安全器材和輔助工具(油布、繩索、緊固器等)必須配備齊全，完好有效。

3、乙方在裝卸貨物時，應(yīng)盡監(jiān)裝、監(jiān)卸的責(zé)任，應(yīng)做好驗貨手續(xù)。應(yīng)準(zhǔn)確無誤與發(fā)貨

人、收貨人點件交接，并在收、發(fā)貨單上簽字認(rèn)可。裝載貨物時，應(yīng)嚴(yán)格遵照貨物所標(biāo)識的裝、放要求，不得違規(guī)裝載和違章指揮，因裝載不妥造成貨物損害，由乙方負(fù)賠償責(zé)任。

4、乙方所調(diào)派的駕駛員、押運員必須保持通訊聯(lián)系，24小時暢通，必須按照客戶和甲方的要求，及時如實反映運輸中的情況。未經(jīng)許可，駕駛員、押運員不得隨意改變行駛路線和裝卸貨地點。

5、乙方在貨物運輸途中，應(yīng)做好車輛和貨物的安全檢查，中途停車、就餐、住宿必須將車輛停放具備安全設(shè)施的停車場。必要時，應(yīng)派專人看管。運輸途中發(fā)生交通事故和意外情況時，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，及時報案和通知甲方，并做好現(xiàn)場清點、處理記錄，未經(jīng)許可乙方無權(quán)處理貨物。

6、乙方對承運的貨物應(yīng)保證安全、及時、準(zhǔn)確送到指定的收貨地點及單位。由于乙方原因造成的貨損貨差、貨物滅失或貨物逾期到達(dá)，造成的損失由乙方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

7、乙方在完成任務(wù)后，應(yīng)及時把正確、有效的收貨憑證交付甲方，以便及時結(jié)算、劃撥運輸費用。由于乙方原因，造成延誤結(jié)算或不能結(jié)算運輸費用的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

8、由于甲方過錯造成運輸費用的損失，乙方有權(quán)提出索賠要求。

四、其它約定

1、甲乙雙方中任何一方若因業(yè)務(wù)運作模式發(fā)生變化，雙方積極協(xié)商另按新模式簽訂新的合同或補充協(xié)議;如協(xié)商不成，則解除本合同，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。

2、由于乙方違反本合同的相關(guān)條款或約定而給甲方造成的任何損失，甲方有權(quán)在應(yīng)付給乙方的運輸費中扣除與給甲方造成的損失相等金額的運費，用以抵消甲方的損失。

3、甲乙雙方中任何一方無論何種原因不能繼續(xù)履行此合同，必須提前一個月通知對方(甲方與業(yè)務(wù)單位合同解除或終止除外)。

4、如發(fā)生運輸合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。

5、本合同有效期自年月年日止。合同期滿后雙方無異議，本合同以月為單位自動延續(xù)至雙方簽訂新的合同，但在執(zhí)行本合同過程中乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或利益損害時，甲方無需乙方同意即可解除本合同。

6、本合同附件與本合同享有同等法律效力。

7、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

年 月 日

公路貨物運輸合同書范文篇二

托運方：

承運方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 領(lǐng)貨憑證

領(lǐng)貨時憑托運人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負(fù)責(zé)。

第二條 包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達(dá)目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。

托運人可自愿向承運人進(jìn)行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應(yīng)對此批貨物進(jìn)行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

公路合同 篇2

合同編號：

京哈高速公路四平至長春段

改擴建工程建設(shè)項目

合同名稱：京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目-監(jiān)控設(shè)備

甲方：

乙方：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

合同金額：

簽定時間： 年 月 日

簽定地點：長春至四平段

甲方：

乙方：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方就買賣交易事宜經(jīng)過平等協(xié)商，確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同，以資共同遵照執(zhí)行。

第一條 貨物清單及價格：

1.1貨物清單：詳細(xì)配置見附件。

1.2合同總金額為：￥ （人民幣： 整）。

本價格為貨物運到安裝現(xiàn)場未稅價。

第二條 質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品包裝與嘜頭：

2.1 質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以符合貨物說明書的相關(guān)說明及原廠商出廠合格證明為標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 產(chǎn)品包裝：

2.2.1所有合同設(shè)備和技術(shù)文件應(yīng)按原廠商標(biāo)準(zhǔn)包裝，甲方有權(quán)不接收未按上述規(guī)定包裝的合同設(shè)備。

2.2.2 所有合同設(shè)備應(yīng)進(jìn)行堅固包裝使其適于長途空運及內(nèi)陸運輸,及反復(fù)裝卸和操作。乙方應(yīng)根據(jù)貨物特點和要求采取保護(hù)措施使其免受雨水，潮濕，震蕩和撞擊的損壞,以使其在正常裝卸和操作條件下貨物能夠安全無損壞地抵達(dá)安裝現(xiàn)場。

2.2.3 如果因為乙方在交貨前未采取適當(dāng)?shù)陌b和/或不充分的保護(hù)措施而造成貨物的損壞或丟失,乙方負(fù)責(zé)修理，更換受損或丟失的設(shè)備或進(jìn)行補充。

2.2.4乙方應(yīng)對技術(shù)文件進(jìn)行適當(dāng)包裝使其適于長途空運和內(nèi)陸運輸并免受雨水和潮濕的侵害。

2.2.5 乙方應(yīng)盡力使合同設(shè)備和技術(shù)文件避免受潮,并對所有貨物小心操作。

第三條 收貨人信息：

3.1本合同項下的貨物的收貨單位全稱為：

3.2本合同項下的貨物的完整收貨地址為：

3.3 在乙方交貨過程中,甲方提出變更收貨人的,應(yīng)書面通知乙方變更后的收貨人姓名、聯(lián)系方式（通訊地址、固定聯(lián)系電話和郵政編碼等），乙方在收到前述甲方書面通知之前有權(quán)向原收貨人交貨。收貨人對乙方的行為（包括但不限于簽字、確認(rèn)或承諾）無爭議地視為甲方之行為。

第四條 交貨的時間、方式、運輸和保險：

4.1 交貨時間及方式：乙方應(yīng)在預(yù)付款到賬之日起（ 7 ）個工作日內(nèi)，將全部合同設(shè)備交

貨至甲方指定地點。合同設(shè)備清單列于附件一。

4.2 運輸方式以及運費承擔(dān)：由乙方運輸及承擔(dān)運費。

4.2.1 運費承擔(dān)方： 乙方

4.3 設(shè)備驗收

在乙方提供的'合同貨物全部到貨之日起7個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)對合同貨物進(jìn)行驗收并簽署到貨驗收單（驗收包括但不限于以下內(nèi)容：貨物型號及數(shù)量是否與合同約定的一致，開箱加電是否正常等）。到貨驗收之前一切貨物質(zhì)量責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第五條 付款條款：

5.1 乙方的銀行信息如下：

開戶名稱：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

開 戶 行：浦發(fā)銀行紅旗街支行

帳 號：61050154730000283

5.2 甲方與乙方之間通過以下第（）種方式進(jìn)行結(jié)算：

1 現(xiàn)金； 2 電匯； 3支票；

5.3 合同簽訂后結(jié)算30%、貨到現(xiàn)場后結(jié)算30%、于完工之后交付全款，即人民幣

（小寫：）元整。

5.4由于乙方提供的正式發(fā)票不合格而引起的一切責(zé)任（包括商業(yè)責(zé)任和法律責(zé)任）和損失由乙方承擔(dān)。甲方取得發(fā)票并不代表甲方貨款已付清，貨款已付清是以甲方貨款全部到

乙方指定賬戶為標(biāo)準(zhǔn)；另外，付款條款在罰責(zé)生效期間應(yīng)按相應(yīng)時間表順延。

第六條、驗收與異議：

6.1 甲方如指定由收貨單位（人）接收貨物，則甲方同意對收貨單位（人）的接收、拒收、

書面拒收意見等行為負(fù)責(zé)。

6.2 接收流程：

采用代辦托運方式交貨的，自貨物運達(dá)之日起7個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)依照雙方在本合同中的約定對貨物的品牌、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。甲方如有異議的，應(yīng)自貨物運達(dá)之日起15個工作日內(nèi)，以書面形式向乙方提出，但甲方在此期間對貨物負(fù)有免費的暫時性的保管服務(wù)。甲方除提出書面異議外，還應(yīng)在提出書面異議后15個工作日內(nèi)向乙方提供有關(guān)技術(shù)部門的檢測報告。乙方應(yīng)在接到異議及檢測報告后及時進(jìn)行修理或更換，直至驗收合格。如在貨物交付后甲方未在約定期限內(nèi)提出異議或雖在約定期限內(nèi)提出異議但未在約定期限內(nèi)提供上述檢測報告的，視為貨物驗收合格。甲方的異議被乙方接受且乙方同意給甲方調(diào)換或修理的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)按乙方同意的運輸方式和費用將該貨物運至乙方指定的接收人，由此產(chǎn)生的必要費用由乙方承擔(dān)。

6.3 開箱加電驗收

6.3.1合同全部設(shè)備交付給甲方并驗收通過后，因保管、保養(yǎng)不善等造成貨物質(zhì)量下降的，甲方有權(quán)向乙方提出保修服務(wù)，并支付給乙方相應(yīng)的費用。

6.3.2驗收標(biāo)準(zhǔn)按照貨物原廠商驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收。

第七條、貨物的安裝、技術(shù)服務(wù)支持及保修

7.1 安裝：設(shè)備的安裝服務(wù)在設(shè)備清單（附件）中作為產(chǎn)品的一部分由甲方向乙方購買，

乙方將提供安裝服務(wù)，并由甲方驗收。

7.2 技術(shù)服務(wù)支持：乙方提供 36 個月免費技術(shù)服務(wù)支持，免費期后雙方另行協(xié)商技術(shù)支持費用。

7.3 培訓(xùn)課程：雙方另行協(xié)商培訓(xùn)事宜。

7.7.4 保修：乙方所提供的合同設(shè)備的保修期除非甲乙雙方在合同中另有約定，否則按照生產(chǎn)廠商標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第八條、違約條款：

8.1 乙方違約責(zé)任

8.1.1 乙方逾期交貨的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。上述違約金不解除乙方的交貨責(zé)任,且合同時間表保持不變。

8.1.2 乙方交付的貨物規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、外包裝經(jīng)確認(rèn)不符合合同設(shè)備清單所規(guī)定的，若甲方同意接受，則雙方可重新協(xié)商合同價款；如果甲方不同意接受，乙方應(yīng)根據(jù)貨物的具體情況負(fù)責(zé)補齊、包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換而支付的費用。在乙方補齊、包換或包修期間之前，甲方有權(quán)順延付給乙方相應(yīng)款項，以保證整個合同的順利進(jìn)行。

8.1.3 在乙方送貨和乙方代辦托運的交貨方式中，如因甲方錯誤告知到貨地點和接貨人，致使乙方無法按時送達(dá)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，甲方應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。

8.2 甲方違約責(zé)任

8.2.1 甲方按照合同條款逾期付款的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。

8.2.2 甲方在交貨日期屆滿后20個工作日之后未能安排接貨，乙方有權(quán)選擇停止發(fā)貨或解

除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的賠償責(zé)任。如乙方單方終止合同，應(yīng)返還所有已從甲方收到的價款、費用。

8.2.3 由于甲方原因造成加電驗收階段工作延期完成的，與乙方無關(guān)，并不解除雙方合同法律效力。

8.3 任何一方存在上述8.1或8.2條款所述以外的違約情形的,或者存在上述8.1或8.2條款所述違約情形,而8.1或8.2條款對其違約責(zé)任的約定不夠全面的，違約方應(yīng)依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)及本合同其他條款之規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任。

第九條、所有權(quán)保留：

雙方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有貨物的所有權(quán)歸

乙方所有。如甲方未能在合同約定的付款期限付清應(yīng)付給乙方之款項，乙方有權(quán)收回貨物，并不返還甲方已付款項，同時不免除乙方向甲方進(jìn)一步要求賠償損失的權(quán)利。

第十條、不可抗力因素

10.1 本合同中，不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括：戰(zhàn)爭、

火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震、政策變化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨物制造運輸、倉儲或交付過程中，出現(xiàn)上述不可抗力后，乙方應(yīng)立即通知甲方。

10.2 乙方因不可抗力或較大面積傳播的突發(fā)性傳染性疾病造成逾期交貨的，可不向甲方承

擔(dān)任何責(zé)任。

10.3 雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時通知對方，并應(yīng)在上述事件消除后15個工作日內(nèi)提供有關(guān)主管部門的證明。

10.4 如因貨物制造商或供應(yīng)給乙方貨物的供貨商的原因致使乙方違約，甲方同意乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

第十一條、爭議解決方式：

在本合同履行中，若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任意一方均可向長春市仲裁委員會申請仲裁。

第十二條、合同效力及變更：

12.1本合同自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同章后生效。

12.2合同生效后，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。如一方需要變更合同，雙方需

另行簽訂補充協(xié)議確認(rèn)變更事項,補充協(xié)議在雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同章后生效。如若雙方未就變更事項簽訂補充協(xié)議的,提出變更方仍應(yīng)依本合同約定繼續(xù)履行，否則視為違約。

12.3特別約定：

按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金及其他各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后

十個工作日內(nèi)支付給對方，否則按逾期付款處理。

雙方認(rèn)同合同附件將作為合同的一部分，同樣具有法律效力。 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

公路合同 篇3

摘要：高速公路合同管理是當(dāng)前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進(jìn)行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。

關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

1合同管理在高速公路項目建設(shè)中的重要性分析

合同管理在我國高速公路項目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時也是從項目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當(dāng)前，高速公路項目管理工作進(jìn)行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當(dāng)前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責(zé)任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并且嚴(yán)重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴(yán)格按照合同簽訂條款內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的活動。其次，在當(dāng)前高速公路項目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進(jìn)行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和承包商經(jīng)濟(jì)效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟讽椖渴┕そㄔO(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

2高速公路合同管理工作中存在問題分析

2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴(yán)重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團(tuán)隊同樣會容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風(fēng)險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關(guān)的'管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)團(tuán)隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當(dāng)需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團(tuán)隊未能夠針對合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規(guī)定的責(zé)任或義務(wù)，那么無可否認(rèn)的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進(jìn)行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當(dāng)前高速公路施工團(tuán)隊忽視了合同管理的重要性，往往認(rèn)為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團(tuán)隊，否則高效的合同管理工作將無法進(jìn)行。

2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

高速公路項目管理工作進(jìn)行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當(dāng)前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當(dāng)前合同管理工作的進(jìn)行，無法認(rèn)識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應(yīng)的工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進(jìn)行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風(fēng)險，及時的改正，導(dǎo)致合同實際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

2.3合同索賠工作嚴(yán)重滯后

高速公路工程項目管理工作進(jìn)行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當(dāng)前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴(yán)重滯后的問題，導(dǎo)致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認(rèn)識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認(rèn)實際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進(jìn)行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

3高速公路合同管理完善方法分析

高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當(dāng)前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進(jìn)行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當(dāng)前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認(rèn)識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關(guān)部門、人員進(jìn)行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風(fēng)險，為高速公路項目管理減少風(fēng)險。然后，強化合同管理工作進(jìn)行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴(yán)格依據(jù)《合同法》《招標(biāo)法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。

4小結(jié)

綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過程中，項目管理單位能夠在認(rèn)識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機構(gòu)單位、強化合同管理嚴(yán)格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界：運輸，20xx（Z1）：210-211.

[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機與配件，20xx（13）.

作者：陳越 單位：貴州高速公路集團(tuán)有限公司

公路合同 篇4

甲 方：

乙 方：

由于今年雨水較多，鎮(zhèn)內(nèi)南環(huán)路保民到共合段2.6公里道路損毀嚴(yán)重，為了方便交通，保持通車順暢，甲方將該路段的維修事務(wù)承包給乙方，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方特簽訂以下條款，遵守并執(zhí)行。

一、維修路段：

保民到共合段南環(huán)路約2.6公里。

二、維修標(biāo)準(zhǔn)：

1、清理完所有路邊塌方;

2、路面刮平上土壓實,并且水毀路段要用砂石填鋪墊平;

3、整個路面鋪設(shè)沙石，厚度不低于10CM，路面寬度不小于4米;

4，完善路邊排水溝，確保溝內(nèi)水流通暢。

三、維修時限：

工期從______年______月_______日至______年______月_______日。

四、工程造價：

工程由乙方包工包料，工程總造價206，000.00元。

五、驗收：

維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進(jìn)行驗收。

六：付款方式：

維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗收后甲方一次性給乙方付清工程款。

七、權(quán)利和責(zé)任

1、乙方必須按合同要求采用沙石土鋪墊路面并壓密壓實，如不按要求施工，甲方有權(quán)拒絕驗收，拒付工程款。

2、甲方有責(zé)任配合乙方協(xié)調(diào)施工過程中出現(xiàn)的矛盾。

3、維修工程驗收合格后，甲方必須在當(dāng)年內(nèi)一次性付清工程款，。

4、如乙方在維修過程中，出現(xiàn)任何事故，一切由乙方自行承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

八、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

公路合同 篇5

甲方：________

乙方：________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，且在乙方完全了解項目實際情況下，經(jīng)甲乙雙方公平、公正、友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工程概況

一、工程名稱：

1、工程地點：________

2、工程范圍、技術(shù)要求及材料管理：

（1）、工程涉及20CM厚C30混凝土路面和錯車道等。

（2）、技術(shù)要求：要求乙方施工時必須振搗均勻，成品混凝土道路路面平整、拆模后道路斷面不能有凹凸氣泡及坑洞。當(dāng)天打好的路面必須遮蓋養(yǎng)護(hù)薄膜。壓痕明顯；道路斷面必須達(dá)到500px。道路線路彎曲合理，道路路肩由甲方負(fù)責(zé)施工。

（3）材料管理：乙方必須按公司管理規(guī)定，遮蓋當(dāng)天剩余的材料，保證材料能夠正常使用，若沒對材料進(jìn)行遮蓋導(dǎo)致材料不能正常使用則乙方承擔(dān)材料損失費。

3、工程承包范圍：混凝土道路工程施工范圍內(nèi)所有施工內(nèi)容；工作內(nèi)容大致如下：

（1）、原路基加寬（開挖、回填）；路基擋土墻；

（2）、原泥土路基人工（或機械）撿平、模板支拆；混凝土后臺攪拌、運輸（采用農(nóng)用車或其他工具）、澆筑、振搗、收面、養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)；施工臨時用水用電等：

（3）、機械設(shè)備、機具用具：混凝土攪拌機、振搗器、振動棒、農(nóng)用車、

水泵、路面切割機（分隔縫使用）、木工機械、鐵鏟、鋤頭等；

（4）、材料：電線電纜：二級、三級配電箱（嚴(yán)格按國家及地方相關(guān)規(guī)定配置，如空開器、漏電保護(hù)、開關(guān)、插座等），手把線、照明燈具、水管、模板、彩條布、養(yǎng)護(hù)薄膜、警示帶等。

注：即甲方只向乙方提供水泥、砂、石子、磚，其余均屬于乙方承包范圍（均已包含在綜合單價內(nèi)）。

二、質(zhì)量等級：達(dá)到國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。

三、合同價款：

1、本工程按實際澆筑成型的混凝土方量，采用綜合單價包干計價；

綜合包干單價為：________元（人民幣）。（大寫：每平方米混凝土________）；

2、以上綜合單價已包括人工費、材料費（含輔材）、機械費、進(jìn)出場費、安全文明施工費、臨時設(shè)施費、管理費、利潤等全部費用。

第二條、工期要求

一、開工日期：本合同簽定起算

竣工日期：20__年2月1日前

（質(zhì)保期：指本項工程全部竣工，業(yè)主初驗收后一年質(zhì)保的起、訖日期）

二、在施工過程中，如遇下列情況可順延工期。

順延期限應(yīng)由甲乙雙方及時協(xié)商，簽定書面協(xié)議，甲乙雙方各執(zhí)一份，并報有關(guān)部門備案。只有書面順延期限協(xié)議的形成，才能作為具體延長工期的依據(jù)。

1、由于人力不可抗拒的災(zāi)害，而被迫停工的。

2、因建設(shè)業(yè)主變更計劃而不能繼續(xù)施工的。

第三條、施工與變更

一、本工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行交通部現(xiàn)行頒布的公路工程施工規(guī)程、規(guī)范和省交通廳、公路局、業(yè)主項目合同規(guī)定及公司制定的有關(guān)施工文件、管理辦法、規(guī)定。

二、質(zhì)量檢查：評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法執(zhí)行下列文件：

國家現(xiàn)行頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。

三、變更

施工過程中乙方如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重影響技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量的地方，乙方應(yīng)以書面形式通知甲方，由甲方與業(yè)主單位商定，提出修改或變更意見，批準(zhǔn)后甲方以書面形式通知乙方，方準(zhǔn)變更。工程數(shù)量以批準(zhǔn)變更后乙方實際完成的工程數(shù)量為準(zhǔn)，變更后的單價由甲乙雙方協(xié)定，并作出書面協(xié)議備案作為本合同的補充部分。否則，一切損失責(zé)任由乙方自負(fù)。

第四條施工現(xiàn)場管理

一、甲方責(zé)任：

1、甲方負(fù)責(zé)整個工程的全面管理、監(jiān)督、指令。

2、在開工前向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，工程量澄清，同時下達(dá)施工任務(wù)，并派技術(shù)員、管理人員負(fù)責(zé)施工整體布署安排、技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)度（工期）控制。

3、甲方在開工前向乙方進(jìn)行安全文明生產(chǎn)和遵紀(jì)守法教育。

4、甲方負(fù)責(zé)對乙方已完成工程的計量計價、質(zhì)檢。

5、測量：甲方負(fù)責(zé)對乙方承包工程的施工復(fù)測工作，對其重點部位進(jìn)行測設(shè)定位。

6、試驗檢測：甲方負(fù)責(zé)對乙方承包工程的的有關(guān)試驗檢測工作。

7、工程完工后，及時組織驗收和結(jié)算工作。

8、監(jiān)督乙方對于農(nóng)民工工資發(fā)放的情況及其保障措施。為響應(yīng)國務(wù)院關(guān)于農(nóng)民工工資問題的號召，甲方將在每周支付給乙方的工程款中預(yù)留農(nóng)民工工資，與乙方共同組織發(fā)放，以保障此項資金的發(fā)放。

二、乙方責(zé)任：

1、乙方應(yīng)具有足夠的施工能力，其人員、設(shè)備、技術(shù)力量應(yīng)滿足

所承包工程質(zhì)量、進(jìn)度的要求。乙方簽訂合同接受任務(wù)后，必須墊付前期施工費用、承擔(dān)質(zhì)保金扣留和竣工結(jié)算后付款不及時的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險責(zé)任，全面履行本合同責(zé)任并接受甲方管理、監(jiān)督，乙方對甲方提出的一切有關(guān)工程施工的措施、規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

2、乙方所承包工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的甲方不予驗收，返工損失由乙方自負(fù)，工期不予順延。

3、乙方應(yīng)加強甲供材料的現(xiàn)場管理，杜絕人為浪費。

甲供材料合理損耗：

水泥：2％；砂：5％；碎石：3％：磚：3％。

超出以上合理損耗部分，甲方按進(jìn)場價的1。2倍在乙方工程款中直接扣除。

4、乙方要按周向甲方提出工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表。

5、已竣工工程未交付甲方之前，乙方負(fù)責(zé)已完工程的成品保護(hù)工作；

經(jīng)檢驗合格并履行業(yè)主規(guī)定質(zhì)保期內(nèi)缺限的責(zé)任，在質(zhì)保維修期開始執(zhí)行日起，在二周內(nèi)乙方不與甲方聯(lián)系，查核缺陷時，甲方視為乙方委托甲方代辦，甲方統(tǒng)一組織修復(fù)，其修復(fù)費用從乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，且由乙方全部負(fù)擔(dān)（數(shù)量及費用以業(yè)主通知認(rèn)定為準(zhǔn)），并在雙方結(jié)算時或最終付款時按實際修復(fù)價予以扣除。

6、乙方必須按甲方批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃組織施工，接受甲方現(xiàn)場管理人員的檢查、監(jiān)督。工程實際進(jìn)展與進(jìn)度計劃不符時，乙方應(yīng)按甲方代表的要求提出書面改進(jìn)措施，報甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。否則，造成后果由乙方自負(fù)。

7、乙方違章操作增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量不予計量。

8、由甲方書面通知的變更按甲方批復(fù)的.相應(yīng)數(shù)量結(jié)算。

9、在施工中，要處理好當(dāng)?shù)仃P(guān)系。凡與當(dāng)?shù)匕l(fā)生沖突或經(jīng)濟(jì)糾紛，造成一切后果，責(zé)任自負(fù)。由于乙方原因與當(dāng)?shù)匕l(fā)生沖突、糾紛直接影響甲方正常工作，甲方有權(quán)對乙方采取經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重者可清退出場。

10、乙方所需住宿、糧食、蔬菜、照明、生活用水、用煤、炊具、交通、醫(yī)療等均自理。乙方人員的工資、福利等由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此產(chǎn)生的糾紛與甲方無關(guān)。

11、乙方生活設(shè)施需要的三通一平（水通、電通、路通、場地平）

均由乙方自行解決，甲方可根據(jù)自己的情況協(xié)調(diào)處理，協(xié)助解決地方占地、拆遷有關(guān)工作，甲方不承擔(dān)由此延誤乙方工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，乙方應(yīng)調(diào)整組織計劃自行彌補挽回進(jìn)度工期。

12、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場，5天作為試用期，如在試用期間因技術(shù)力量、勞力、設(shè)備、組織、安全生產(chǎn)、遵紀(jì)守法等因素達(dá)不到甲方要求，甲方有權(quán)終止合同并辭退。如乙方因其它因素未經(jīng)甲方同意自動撤離施工現(xiàn)場，甲方不予結(jié)算。若造成嚴(yán)重?fù)p失應(yīng)扣罰乙方合同價50％的費用，作為甲方另選工程隊而延誤工期的經(jīng)濟(jì)損失。

13、如因測量、試驗檢測等延誤乙方施工，甲方盡力協(xié)調(diào)解決問題，乙方不得以任何理由采取不正當(dāng)手段刁難甲方、延誤所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

14、乙方應(yīng)對甲方己完工程的合同驗收、計量、計價、結(jié)算單，負(fù)有當(dāng)時簽字齊全、檢查完善的責(zé)任。如不履行當(dāng)時簽字手續(xù)齊全或故意留有空缺以及拖延超過5天的時間，因此造成的糾紛或遺留事項，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，損失自負(fù)。

15、隱蔽工程在隱蔽以前，乙方應(yīng)當(dāng)書面通知甲方檢查。未檢查不得進(jìn)行下一道工序，否則后果由乙方承擔(dān)。

16、乙方所完成的砌體工程、砼工程要按照規(guī)定如實制做試件（試模由乙方自行購買），并按規(guī)范要求及時送甲方試驗室養(yǎng)護(hù)，如因試件短缺或質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計要求部分，甲方不予計量。

17、乙方和甲方共同對建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。乙方完成的工作成果與甲方的建設(shè)項目承擔(dān)連帶責(zé)任。

18、合同簽訂代表必須長駐工地，離開工地需向甲方負(fù)責(zé)人請假，

在合同履約過程中甲方只認(rèn)同乙方代表，甲方不對乙方其它人員進(jìn)行結(jié)算、付款等事項。

第五條、竣工驗收、結(jié)算及支付方式

一、工程驗收：乙方所包工程完工時，應(yīng)首先向甲方提交工程竣工驗收申請書，甲方接到乙方的書面竣工申請驗收書后，應(yīng)及時組織驗收組對乙方所包工程進(jìn)行全面驗收。經(jīng)驗收組共同認(rèn)定已完工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，甲、乙雙方共同簽字齊全后，方可接收乙方己完工程。否則，可認(rèn)定為乙方施工工程未有竣工。乙方未有竣工驗收的工程不能向甲方交付使用，不能向甲方要求工程結(jié)算和支付價款。

二、工程結(jié)算：以簽字齊全的驗收單的工程數(shù)量、合同單價，計算已完工程價款，甲、乙雙方簽字齊全后，結(jié)算生效。結(jié)算單是甲、乙雙方債僅債務(wù)的憑證，但結(jié)算單時間不是甲方付款的時間和期限。

三、工程款支付方式：

l、本工程無預(yù)付款。

2、乙方進(jìn)場后，甲方每月向乙方支付30000。00元（叁萬元整）人民幣工程進(jìn)度款，但每月進(jìn)度款支付不得超過當(dāng)已完工程量的70％，且累計支付不得超過已完工程量的70％。

3、工程竣工驗收合格后7天內(nèi)完成竣工結(jié)算，竣工結(jié)算完成后7天內(nèi)，工程款付至竣工結(jié)算總金額的95％。

4、質(zhì)保期一年期滿后10天內(nèi)一次性無息支付工程余款。

第六條、安全、文明施工

一、乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全教育、現(xiàn)場管理及安全設(shè)施不力，違章作業(yè)造成的大小事故，以及發(fā)生重大事故的一切經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任均自負(fù)。

二、乙方施工現(xiàn)場要求材料堆放整齊，有標(biāo)志牌。

第七條、違約責(zé)任

一、由于工程質(zhì)量不符合規(guī)定要求，乙方負(fù)責(zé)無償維修或返工，或按質(zhì)量損失加倍處罰扣款。

二、未經(jīng)甲方書面通知允許，乙方無故中途停工，或單方面終止合同，影響甲方工程進(jìn)度造成的經(jīng)濟(jì)的損失，均由乙方承擔(dān)。

三、乙方延期開工，必須有甲方的延期開工通知書或批準(zhǔn)乙方延期開工的通知書。否則延遲一天，乙方應(yīng)承擔(dān)每天500元的罰金并在結(jié)算時扣除。

四、乙方不能按期竣工，造成工程延期，每超過工期一天乙方應(yīng)承擔(dān)每天500元的罰金并在結(jié)算時扣除。

五、乙方所包工程不得中途停工或向第三人分包或轉(zhuǎn)包。否則，甲方有權(quán)單方終止合同，損失自負(fù)不予結(jié)算，其所完成工程實際價彌補甲方另選工程隊和推遲工期的經(jīng)濟(jì)損失。

六、甲、乙雙方不得借故拖欠各種應(yīng)付款項（不包括由于業(yè)主原因

造成的款不及時），如故意拖期或不按合同規(guī)定支付，按銀行的短期貸款利率償付給對方。

七、任何一方違反合同規(guī)定，雙方協(xié)商不成，按以下方式解決：

1、向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機關(guān)申請仲裁。

2、向甲方所在地人民法院起訴。

第八條、其它條款

一、本合同正本壹式肆份，甲乙雙方執(zhí)倆份，具有同等的法律效力：

甲乙雙方簽字蓋章后生效。未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

二、合同簽訂地點：

甲方：________

身份證號：________

電話：________

乙方：________

身份證號：________

電話：________

簽訂合同時間：20__年9月21日

公路合同 篇6

0引言

目前，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點扶持建設(shè)項目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復(fù)雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。

1合同管理中計量支付的重要意義

合同管理計量支付的主要作用在于真實反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度與投資目標(biāo)[1]。對于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實際的工程量，因此實際工程量需要采用計量方法進(jìn)行獲取與表達(dá)。通過計量支付的合理施行，可為工程合同管理實現(xiàn)科學(xué)化管理目標(biāo)，提高管理水平提供條件，因為計量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對幫助工程建設(shè)方及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準(zhǔn)確、深入地了解工程進(jìn)展，從而為各類工作順利開展奠定基礎(chǔ)，對保障工程的整體質(zhì)量與進(jìn)度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過以上分析可知，計量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的.角度確保工程得以順利實施，因此必須對計量支付予以高度重視。

2計量支付內(nèi)容及作用分析

2.1工程預(yù)付款

高速公路工程的合同管理計量支付預(yù)付款可分為兩個方面，分別為開工預(yù)付款和施工機具設(shè)備、材料預(yù)付款。其中，開工預(yù)付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開工建設(shè)的費用，在大多高速公路工程中，開工預(yù)付款的數(shù)額占總合同價的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達(dá)成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開工預(yù)付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時向承建單位提供不少于70%的開工預(yù)付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機具設(shè)備進(jìn)場以后再予以支付。當(dāng)實際開工預(yù)付款超出總合同價10%且低于30%時，需按照進(jìn)度比例在每月中期支付證書當(dāng)中予以扣回[3]。施工機具設(shè)備材料預(yù)付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無息貸款，主要用于施工機具設(shè)備材料的購置和租賃，該款項支付需嚴(yán)格按照合同條款規(guī)定進(jìn)行，同時施工機具設(shè)備材料預(yù)付款對應(yīng)的預(yù)付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購置與租賃機具設(shè)備材料的單據(jù)，同時保存好已進(jìn)場的施工機具設(shè)備材料，避免損壞。

2.2建立工程計量支付臺賬

考慮到高速公路工程的計量和支付實際工程量較大，為對工程量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計，需建立一個工程計量支付臺賬，臺賬的建立需要借助各項計量資料和計量支付憑證，在使用這些資料前應(yīng)通過業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個、咨詢單位6個，項目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖臺賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計量支付提供正確指導(dǎo)，很好地防止了重復(fù)計量等問題的發(fā)生。后續(xù)通過對施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對項目投資進(jìn)行有效控制，說明建立工程計量支付臺賬十分必要。然而，臺賬種類有很多，如清單計量臺賬、變更計量臺賬與計量支付臺賬等，對此在實際工作中需要對工程清單主要內(nèi)容進(jìn)行明確，以此確保臺賬中填寫的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤。而在對臺賬進(jìn)行編制的過程中，還需重點考慮格式等方面的差異，使臺賬內(nèi)容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進(jìn)度。

2.3工程清單計量支付

按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的實際工程數(shù)量，同時要求在進(jìn)入施工現(xiàn)場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實施審核，若通過審核發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)以變更形式制定補充合同，最后調(diào)整清單中的實際工程量。工程清單計量支付時若發(fā)生未能填入單價等情況，則此類單價及細(xì)目的費用應(yīng)視作已經(jīng)包含在總價當(dāng)中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復(fù)計量，從而確保計量支付的可靠性與準(zhǔn)確性[5]。

2.4變更計量支付

目前，我國很多地區(qū)的政府部門都在不斷強化高速公路工程等重點項目的項目管理，提出工程設(shè)計變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄髮徟绕渌块T在審批制度要求下對工程變更進(jìn)行嚴(yán)格的審批，同時確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進(jìn)行變更的項目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。

2.5保證金抵扣與返還

保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應(yīng)得款項中暫扣一部分作為特殊款項，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項[7]。保證金標(biāo)準(zhǔn)一般為總合同價5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的已完畢價款當(dāng)中進(jìn)行，在保證金數(shù)額達(dá)到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問題而支付的額外費用，這些費用只由承建單位一方承擔(dān)[8]。比如，某工程項目施工時承建單位未能按照監(jiān)理要求進(jìn)行，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷，對此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費用需由該承建單位承擔(dān)，即從保證金中扣除。

3結(jié)語

計量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責(zé)，并通過對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項目管理提供可靠依據(jù)。因此，計量支付對加快施工進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、實現(xiàn)預(yù)期成本控制目標(biāo)等均有重要作用，而且也是實行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。

參考文獻(xiàn)：

[1]詹友.討論高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].中國建材科技，20xx（5）：324-326.

[2]張婧.高速公路合同管理中計量與支付臺賬的建立和工程變更的管理分析[J].江西建材，20xx（10）：182-183.

[3]陳婧.淺析高速公路工程合同管理中的計量支付[J].江西建材，20xx（14）：164-165.

[4]羅柱，張文濤.論高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].黑龍江交通科技，20xx（9）：168.

[5]劉鑫.淺談高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].經(jīng)營管理者，20xx（1）：321.

[6]何丹.高速公路工程合同管理中的計量支付探討[J].江西建材，20xx（10）：242.

[7]王倩.高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].北方交通，20xx（4）：163-165.

[8]華文娟.高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].科技與創(chuàng)新，20xx（8）：85.

相信《公路合同(優(yōu)選6篇)》一文能讓您有很多收獲！“幼兒教師教育網(wǎng)”是您了解幼師資料，工作計劃的必備網(wǎng)站，請您收藏yjs21.com。同時，編輯還為您精選準(zhǔn)備了公路合同專題，希望您能喜歡！