測(cè)量方案。

為了更好地完成工作目標(biāo)，我們應(yīng)該有針對(duì)性地準(zhǔn)備多份工作方案。你是否在嘗試著寫方案呢？幼兒教師教育網(wǎng)小編精心挑選后認(rèn)為“測(cè)量方案”是一篇非常精彩的文章。感謝您瀏覽本內(nèi)容，旨在為您提供實(shí)用信息！

測(cè)量方案 篇1

介紹了用反射干涉頻譜法測(cè)量透明或半透明薄膜表面平整度的方法,薄膜厚度的測(cè)量范圍約在0.2～20 μm(小于20 μm)之間.在對(duì)二氧化硅薄膜的測(cè)試中,該測(cè)試方法與橢圓偏振儀的測(cè)試結(jié)果相比較,其縱向測(cè)量誤差小于2 nm.通過(guò)光纖傳感器在薄膜上的.移動(dòng),對(duì)薄膜上各點(diǎn)的反射光譜進(jìn)行分析,得到各點(diǎn)的厚度.通過(guò)步進(jìn)電機(jī)的移動(dòng),連續(xù)測(cè)量膜上不同點(diǎn)的厚度,從而獲得薄膜的表面形貌.該方法對(duì)薄膜無(wú)破壞作用,且無(wú)需測(cè)量干涉條紋,與其他的非接觸式測(cè)試方法相比較,具有無(wú)橫向測(cè)試范圍限制、測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)試精度高、測(cè)試結(jié)果可靠的特點(diǎn),因此有較強(qiáng)的實(shí)用性.

作 者：孫艷 王昭 譚玉山 ?作者單位：西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,710049,西安?刊 名：西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)? ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY?年，卷(期)：?37(3)?分類號(hào)：O433?關(guān)鍵詞：干涉 ??光纖 ??頻譜儀 ??表面平整度 ?

測(cè)量方案 篇2

根據(jù)仁懷市教育和科學(xué)技術(shù)局對(duì)教育教學(xué)質(zhì)量考核指標(biāo)要求，為了更好地激勵(lì)全校教職員工圍繞教育教學(xué)中心開(kāi)展工作，充分發(fā)揮學(xué)校激勵(lì)機(jī)制正確的導(dǎo)向作用，以獎(jiǎng)勵(lì)“有效勞動(dòng)”、重獎(jiǎng)“高效勞動(dòng)”為基本原則，制定本方案：

一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：

（一）、統(tǒng)考科目半期、期末考試成績(jī)總提高率排名獎(jiǎng)

學(xué)科獎(jiǎng)：以授課教師所上全部班級(jí)為單位，學(xué)科平均分提高率（占60﹪）、及格提高率（占20﹪）、優(yōu)良提高率（占20﹪）三者之和總提高率在學(xué)校同級(jí)同科排名獎(jiǎng)勵(lì)（畢業(yè)班中考成績(jī)當(dāng)做期末統(tǒng)考)。同級(jí)授課教師為二人的，設(shè)一等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金120元。同級(jí)授課教師為二人以上的，設(shè)一等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金120元，二等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金100元。一人上全年級(jí)的，如該科總提高率在同年級(jí)所有科目中位列一、二名的，獲一等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金120元，位列三、四名的，獲二等獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金100元。）。

班級(jí)獎(jiǎng)：以班級(jí)為單位，分年級(jí)進(jìn)行。全科平均分提高率（占60﹪）、及格提高率（占20﹪）、優(yōu)良提高率（占20﹪）三者之和總提高率在學(xué)校同級(jí)排名的班主任予以獎(jiǎng)勵(lì)（畢業(yè)班中考成績(jī)當(dāng)做期末統(tǒng)考），每年級(jí)設(shè)一等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金200元，二等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金150元。

說(shuō)明：

1、每次考試以20xx—20xx學(xué)年度第一學(xué)期半期考試成績(jī)?yōu)槿肟诔煽?jī)進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)（今后新生招生以六年級(jí)升學(xué)考試的語(yǔ)文、數(shù)學(xué)成績(jī)?yōu)槿肟诔煽?jī)，其余新開(kāi)設(shè)科目以第一次學(xué)校統(tǒng)考成績(jī)?yōu)槿肟诔煽?jī)）；

2、會(huì)考作為過(guò)關(guān)考試，該次考試不設(shè)獎(jiǎng)；

（二）、音樂(lè)、體育、美術(shù)教師中考特長(zhǎng)生輔導(dǎo)術(shù)科成績(jī)上仁懷一中錄取線，獎(jiǎng)勵(lì)100元/人，成績(jī)上仁懷酒高、茅臺(tái)高中、仁懷四中錄取線一人，獎(jiǎng)勵(lì)80元/人。

（三）、中考升學(xué)獎(jiǎng)

學(xué)校根據(jù)各班實(shí)際對(duì)九年級(jí)升入仁懷一中人數(shù)定標(biāo)，超任務(wù)完成正取一人任課教師按周課時(shí)比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)（20元每節(jié)，不含早晚自習(xí)、周末補(bǔ)課），超任務(wù)完成配額生一人任課教師按周課時(shí)比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)（10元每節(jié)，不含早晚自習(xí)、周末補(bǔ)課）。

二、以上所有獎(jiǎng)勵(lì)，有下列條款之一者，取消獎(jiǎng)勵(lì)資格

1、參考率未達(dá)95﹪的不予獎(jiǎng)勵(lì)（參考率以開(kāi)校初教務(wù)處統(tǒng)計(jì)的學(xué)生數(shù)為基數(shù)，特長(zhǎng)生獎(jiǎng)不受參考率限制）；

2、由于工作失職或失誤，由于侮辱、訓(xùn)斥、體罰和變相體罰學(xué)生引發(fā)安全事故，并造成社會(huì)影響的不予獎(jiǎng)勵(lì)；

3、在考試過(guò)程、評(píng)卷過(guò)程中徇私舞弊、弄虛作假，經(jīng)查實(shí)者不予獎(jiǎng)勵(lì)，并追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任；

三、凡是獲獎(jiǎng)?wù)?，其成果仍然可根?jù)學(xué)校的各種方案納入考核。

四、解釋權(quán)歸學(xué)校行政。

測(cè)量方案 篇3

相比于環(huán)繞地球飛行的衛(wèi)星或載人飛船,探月航天器面臨的空間環(huán)境更為復(fù)雜和嚴(yán)酷.月球表面的環(huán)境對(duì)登月飛船、月球車的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性提出了極為嚴(yán)格的要求.文章就月球表面綜合環(huán)境模擬系統(tǒng)進(jìn)行了初步的'系統(tǒng)設(shè)計(jì).該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)月表塵埃、地形地貌、承載能力及摩擦效應(yīng)、真空、溫度交替變化等環(huán)境因素的綜合模擬,可為登月飛船及月球車的設(shè)計(jì)、優(yōu)化以及最終的系統(tǒng)驗(yàn)證提供試驗(yàn)平臺(tái).

作 者：石曉波 李運(yùn)澤 黃勇 王浚 Shi Xiaobo Li Yunze Huang Yong Wang Jun ?作者單位：北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083?刊 名：中國(guó)工程科學(xué)? ISTIC英文刊名：ENGINEERING SCIENCE?年，卷(期)：?8(11)?分類號(hào)：V524.3?關(guān)鍵詞：月球表面環(huán)境 ??月球塵埃 ??環(huán)境模擬 ?

測(cè)量方案 篇4

中鐵局集團(tuán)隧道施工測(cè)量方案：

工程概況

（一）工程概況、李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西側(cè)新建的一條隧道，為單向雙車道隧道，設(shè)計(jì)行車速度60km/h。與一期工程線位基本平行，兩洞測(cè)設(shè)間距30—35m。隧道起訖樁號(hào)yk0+875~yk2+140，全長(zhǎng)1265m；平面線型：直線，r=1500右

偏圓曲線，直線；縱坡為1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道豎曲線變坡點(diǎn)里程為yk1+820。采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn)。右線平曲線要素表坐標(biāo)樁點(diǎn)名稱里程樁號(hào)(n)直圓點(diǎn)（zy）曲中點(diǎn)（zq）圓直點(diǎn)（yz）yk0+976.14yk1+217.81yk1+459.483339559.0533339318.7773339085.357y(e)502914.002502890.653502829.06

2（二）施工工序流程

一、主要測(cè)量工作及儀器配置

①、平面控制測(cè)量

②、高程控制測(cè)量

③、放樣洞內(nèi)開(kāi)挖斷面、鋼支撐定位

④、放樣襯砌斷面

⑤、貫通測(cè)量復(fù)測(cè)及控制測(cè)量使用測(cè)量?jī)x器表序儀器名稱規(guī)格型號(hào)單數(shù)備注

號(hào)1雙頻gps全站儀rtkgps1230徠卡tcr402徠dsz2+fs14水準(zhǔn)儀限界檢測(cè)5儀bjsd-2蘇光ds3卡

位臺(tái)套

量35+1ppm2″2+2p1pm

3水準(zhǔn)儀

臺(tái)臺(tái)套

10.01mm

11㎜

1mm

二、測(cè)量人員配備及分工

項(xiàng)目部工程部設(shè)測(cè)量班，隧道工區(qū)設(shè)測(cè)量組，綜合素質(zhì)能達(dá)到獨(dú)立勝任隧道工程的控制測(cè)量和隧道放樣的水平。測(cè)量班和工區(qū)測(cè)量組實(shí)行班（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)，測(cè)量班負(fù)責(zé)對(duì)隧道工區(qū)施工測(cè)量工作進(jìn)行指導(dǎo)，測(cè)量組長(zhǎng)為隧道施工及時(shí)提供定位和服務(wù)。我公司實(shí)行三級(jí)復(fù)合制度，平面測(cè)量和導(dǎo)線點(diǎn)的布控由公司精測(cè)隊(duì)完成，并按開(kāi)挖進(jìn)度情況進(jìn)行復(fù)檢，項(xiàng)目部測(cè)量班長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量組測(cè)量過(guò)程的監(jiān)督和測(cè)量成果的復(fù)核，隨時(shí)做到監(jiān)控測(cè)量，測(cè)量組在測(cè)量時(shí)加強(qiáng)自檢自核。

（三）主要測(cè)量工作及內(nèi)容：

①平面控制測(cè)設(shè)隧道平面控制測(cè)量的任務(wù)主要是保證隧道的精度和正確的貫通，并定出施工中線。

（1）洞口投點(diǎn)測(cè)設(shè)施工時(shí)通過(guò)洞外精測(cè)點(diǎn)，引進(jìn)洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線布置形成閉合導(dǎo)線，采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確控制隧道中線。洞口導(dǎo)線點(diǎn)位埋設(shè)使用φ22鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)gps點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的坐標(biāo)值（并經(jīng)平差），使用精密水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2個(gè)bm點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回中誤差≤±2.5″，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差≤±1/30000。

（2）洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測(cè)量在洞外控制測(cè)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線，以洞口投點(diǎn)為起始點(diǎn)，沿中線布設(shè)，形成導(dǎo)線環(huán)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)根據(jù)測(cè)量設(shè)計(jì)的要求并考慮實(shí)際通視條件，選擇長(zhǎng)邊布設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。由洞外向洞內(nèi)的測(cè)角、測(cè)距工作，在夜晚或陰天進(jìn)行，洞內(nèi)的測(cè)角測(cè)距，在測(cè)回間采用儀器和覘標(biāo)多次置中的方法，并采用雙照準(zhǔn)法（兩次照準(zhǔn)、兩次讀數(shù)）觀測(cè)。照準(zhǔn)的目標(biāo)應(yīng)有足夠的明亮度。并保證儀器和反射鏡面無(wú)水霧。洞內(nèi)導(dǎo)線平差，采用條件平差或間接平差，也可采用近似平差。洞內(nèi)導(dǎo)線的坐標(biāo)和方位角，必須依據(jù)洞外控制點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角進(jìn)行傳算。

②高程控制高程控制點(diǎn)的布設(shè)是利用平面控制點(diǎn)的埋石，如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密，其布置形式也為附和水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)按四等水準(zhǔn)控制。觀測(cè)精度符合偶然誤差±2mm，全中誤差±4mm，往返閉合差≤±8（l為往返測(cè)段路線段長(zhǎng)，以km計(jì)）。兩次觀測(cè)誤差超限時(shí)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過(guò)限值時(shí)，取三次成果的平均值。洞內(nèi)高程必須由洞外高程控制點(diǎn)傳算。每隔100～150米設(shè)立一對(duì)高程控制點(diǎn)。洞內(nèi)高程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測(cè)。并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。

③放樣洞內(nèi)開(kāi)挖斷面、鋼支撐定位隧道開(kāi)挖采用全站儀進(jìn)行中線放樣及水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量。開(kāi)挖面至預(yù)計(jì)貫通面100米時(shí)，開(kāi)挖斷面可適當(dāng)加寬（加寬值不超過(guò)隧道橫向貫通誤差限差的一半。初期支護(hù)完成后，采用斷面檢測(cè)儀對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)欠挖后及時(shí)報(bào)與施工班組處理。仰拱斷面由設(shè)計(jì)高程線每隔0.5m（自中線向左右）向下量出開(kāi)挖深度。

④放樣襯砌斷面隧道立模襯砌前，必須

對(duì)襯砌段進(jìn)行中線放樣和高程測(cè)定。并標(biāo)注特殊部位的高程位置。隧道襯砌施工完成后，必須對(duì)襯砌段進(jìn)行中線放樣和高程復(fù)合，并測(cè)出襯砌后的凈空斷面。

⑤貫通誤差的測(cè)定及調(diào)整為確保施工進(jìn)度和改善施工環(huán)境，項(xiàng)目部采用進(jìn)出口兩方相向掘進(jìn)，考慮出口施工條件比較好，預(yù)計(jì)貫通點(diǎn)為yk1+400，取yk1+400的理論坐標(biāo)為貫通點(diǎn)，由兩端導(dǎo)線

分別測(cè)量該點(diǎn)坐標(biāo)，測(cè)量該點(diǎn)橫向貫通誤差、縱向貫通誤差、水平角求算方位角貫通誤差和高程貫通誤差。

隧道貫通誤差

式中：m外—控制網(wǎng)誤差對(duì)橫向貫通誤差影響值；

m1—由進(jìn)口計(jì)算的影響值；m2—由出口計(jì)算的影響值；mβ—由控制點(diǎn)放設(shè)中線時(shí)理論高度中誤差；

隧道貫通后，中線和高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌地段調(diào)整，調(diào)線地段的開(kāi)挖和襯砌，均應(yīng)以調(diào)整后的中線和高程進(jìn)行放樣。因本隧道貫通面處于直線段，因此中線采用折線法調(diào)整并符合《測(cè)規(guī)》表4.9.3的規(guī)定。通過(guò)導(dǎo)線測(cè)得的貫通誤差按下述要求調(diào)整：

（1）方位角貫通誤差分配在未襯砌地段的導(dǎo)線角上；

（2）計(jì)算貫通點(diǎn)坐標(biāo)閉合差；

（3）坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，按邊長(zhǎng)比例分配，閉合差很小時(shí)按坐標(biāo)平差處理；

（4）采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)。

高程貫通誤差在規(guī)定的貫通誤差限差之內(nèi)時(shí)，按下列方法調(diào)整：

（1）由兩端測(cè)得的貫通點(diǎn)高程，取平均值作為調(diào)整后的高程；

（2）按高程貫通誤差的一半，分別在兩端未襯砌地段的高程點(diǎn)上按路線長(zhǎng)度的比例調(diào)整；

（3）以調(diào)整后的高程，作為未襯砌地段高程放樣的依據(jù)。

（四）竣工測(cè)量、隧道竣工后，在中線復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)。在直線上每200米設(shè)一個(gè)，曲線上按曲線五大樁埋設(shè)。永久中線點(diǎn)設(shè)立后在隧道邊墻上繪出符合《工程測(cè)量規(guī)范》gb50026-93、《城市測(cè)量規(guī)范》cjj8-99。

（五）測(cè)量資料管理測(cè)量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。對(duì)工程所用測(cè)量資料加以分類存檔，并按要求進(jìn)行管理。所有原始測(cè)量數(shù)據(jù)必須在現(xiàn)場(chǎng)用鉛筆記錄在規(guī)定的測(cè)量手簿內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)字跡應(yīng)端正、整齊、清楚，不得更改、擦改、轉(zhuǎn)抄。每次施測(cè)前應(yīng)在室內(nèi)做好測(cè)量資料計(jì)算，同時(shí)將施工過(guò)程、測(cè)量方法及要求對(duì)測(cè)量人員交底。測(cè)量資料必須由一人計(jì)算，另一人復(fù)核簽認(rèn)后才能用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣。所有現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量原始記錄，必須將觀測(cè)者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己簽名。中線施工放樣記錄必須用經(jīng)緯儀簿記錄，各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填寫清楚。水平高程施工放樣記錄必須用水準(zhǔn)儀簿記錄，記錄中各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填寫清楚、完整。

（六）注意事項(xiàng)

嚴(yán)格按規(guī)程辦事，遇到超限時(shí)要認(rèn)真檢查，不合規(guī)范要求及時(shí)返工。測(cè)量組人員團(tuán)結(jié)配合，保持測(cè)量人員的相對(duì)穩(wěn)定。制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計(jì)劃，加強(qiáng)儀器的維修和保養(yǎng)工作，保持其良好狀態(tài)，按時(shí)送檢。專人負(fù)責(zé)對(duì)樁點(diǎn)的保護(hù)，注意防止樁點(diǎn)沉降、偏移并定期復(fù)核，有偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整。觀測(cè)和計(jì)算結(jié)果必須做到記錄真實(shí)，注記明確，計(jì)算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊(cè)和長(zhǎng)期保管。一切原始觀測(cè)記錄和記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)記錄清楚，不得涂改，不得憑記憶補(bǔ)記，手簿必須填明頁(yè)次，注明觀測(cè)人、記錄人、計(jì)算人、復(fù)核人、觀測(cè)日期、起始時(shí)間、氣象條件、使用的儀器和覘標(biāo)的類型，并詳細(xì)記錄觀測(cè)時(shí)的特殊情況。因超限劃去的觀測(cè)記錄應(yīng)注明原因。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。

（七）測(cè)量質(zhì)量的保證措施執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性。定期組織測(cè)量人員與相鄰施工單位共同進(jìn)行洞內(nèi)外控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，保證控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。認(rèn)真審核用于測(cè)量的圖紙資料，復(fù)測(cè)后方可使用，抄錄數(shù)據(jù)資料，必須仔細(xì)核對(duì)，且須經(jīng)第二人核對(duì)。各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步完成，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記補(bǔ)繪，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。測(cè)量的外業(yè)作業(yè)必須采取多測(cè)回觀測(cè)，并形成合格檢核條件；內(nèi)業(yè)工作，堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互校核。重要的定位和放樣，必須采用不同的測(cè)量方法或測(cè)量環(huán)境下進(jìn)行。利用已知點(diǎn)（包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)）必須堅(jiān)持先檢測(cè)后用的原則，即已知點(diǎn)檢測(cè)無(wú)誤或合格時(shí)才能利用。

注：本施工測(cè)量方案由中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司黃石市李家坊隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。

中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司黃石市李家坊隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部二〇〇九年四月二十一日

測(cè)量方案 篇5

工程測(cè)量是工程建設(shè)施工的重要環(huán)節(jié)，它涉及到工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等多個(gè)階段的工作。為了保證工程質(zhì)量，必須制定合理的工程測(cè)量方案，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到施工的全過(guò)程控制。本篇文章將從以下幾個(gè)方面探討工程測(cè)量方案的制定。

一、工程測(cè)量的目的和意義

工程測(cè)量主要有以下幾個(gè)目的和意義：

1.為工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。在工程建設(shè)前，需要有嚴(yán)密的工程測(cè)量，以提供科學(xué)的數(shù)據(jù)和信息，為工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

2.為工程施工提供指導(dǎo)。通過(guò)工程測(cè)量，可以為施工提供詳細(xì)的測(cè)量資料和信息，并為各種施工機(jī)具和設(shè)備的布置提供依據(jù)。

3.為工程驗(yàn)收提供依據(jù)。工程測(cè)量在工程驗(yàn)收中具有重要的地位，它可以提供實(shí)際的工程數(shù)據(jù)和信息，以便于工程質(zhì)量的決定。

4.為工程監(jiān)理提供依據(jù)。工程測(cè)量可以為監(jiān)理提供準(zhǔn)確的工程數(shù)據(jù)和信息，以便于監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量的管理和監(jiān)督。

二、工程測(cè)量方案的制定

工程測(cè)量方案是在工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，按照工程建設(shè)要求，合理運(yùn)用各種測(cè)量手段和方法，制定的測(cè)量方案。其制定應(yīng)該遵循以下原則：

1.科學(xué)性原則。測(cè)量方案要遵循科學(xué)的方法和原理，真實(shí)反映工程實(shí)際情況。

2.準(zhǔn)確性原則。測(cè)量方案必須準(zhǔn)確無(wú)誤，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。

3.經(jīng)濟(jì)性原則。制定測(cè)量方案要盡可能地節(jié)約測(cè)量成本，減少工程測(cè)量過(guò)程中的浪費(fèi)。

4.適用性原則。測(cè)量方案必須根據(jù)工程性質(zhì)和特點(diǎn)制定，并考慮實(shí)際操作情況，便于實(shí)施。

制定工程測(cè)量方案，需要考慮以下因素：

1.測(cè)量范圍和精度要求。根據(jù)工程的實(shí)際情況，明確定義測(cè)量范圍和精度要求。

2.測(cè)量方法和儀器。根據(jù)工程測(cè)量特點(diǎn)，選擇合適的測(cè)量方法和儀器，確保測(cè)量準(zhǔn)確。

3.測(cè)量時(shí)間和任務(wù)分配。根據(jù)工程施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)工程測(cè)量時(shí)間和測(cè)量任務(wù)分配。

4.測(cè)量結(jié)果處理和報(bào)告編制。根據(jù)測(cè)量實(shí)際情況，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，制定合理的報(bào)告。

三、工程測(cè)量方案的實(shí)施

工程測(cè)量方案的實(shí)施是關(guān)鍵，需要做到以下幾點(diǎn)：

1.測(cè)量前的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括測(cè)量數(shù)據(jù)和材料準(zhǔn)備，測(cè)量?jī)x器和設(shè)備的校正和檢驗(yàn)，測(cè)量人員的培訓(xùn)和技能提高。

2.測(cè)量數(shù)據(jù)的采集和記錄。測(cè)量數(shù)據(jù)的采集需要根據(jù)測(cè)量方法和儀器進(jìn)行，記錄需要規(guī)范和細(xì)致。

3.測(cè)量數(shù)據(jù)的處理和分析。測(cè)量數(shù)據(jù)的處理和分析，可以采用計(jì)算機(jī)輔助處理，以提高測(cè)量效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

4.測(cè)量結(jié)果的報(bào)告。測(cè)量結(jié)果的報(bào)告是工程測(cè)量工作的重要成果之一，報(bào)告要求準(zhǔn)確、詳細(xì)、規(guī)范。

四、工程測(cè)量方案的管理

工程測(cè)量方案的管理是保證工程測(cè)量質(zhì)量的關(guān)鍵所在，主要包括以下幾個(gè)方面：

1.規(guī)范測(cè)量工作流程，明確測(cè)量責(zé)任和測(cè)量任務(wù)。

2.采用現(xiàn)代化測(cè)量技術(shù)和設(shè)備，提高測(cè)量精度和效率。

3.嚴(yán)格對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備的管理，確保設(shè)備正常使用。

4.加強(qiáng)測(cè)量人員的管理和培訓(xùn)，提高技能水平和誠(chéng)信意識(shí)。

5.建立測(cè)量數(shù)據(jù)的管理和維護(hù)體系，確保數(shù)據(jù)的可靠和安全。

總之，工程測(cè)量方案的制定和實(shí)施，關(guān)系到工程的建設(shè)質(zhì)量和工程的利益，它是工程建設(shè)過(guò)程中不可或缺的環(huán)節(jié)。只有依據(jù)科學(xué)的原則，制定合理的測(cè)量方案，利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理和控制，才能夠保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，達(dá)到工程的預(yù)期效果。

測(cè)量方案 篇6

工程測(cè)量是建筑、水利、交通等各個(gè)領(lǐng)域建設(shè)的必要前提，是用現(xiàn)代儀器設(shè)備對(duì)實(shí)物進(jìn)行觀測(cè)、記錄、計(jì)算、分析、處理并制定測(cè)量方案的一門科學(xué)技術(shù)。在工程建設(shè)中，測(cè)量工作的準(zhǔn)確性和可靠性對(duì)工程質(zhì)量、安全和成本的影響極大，因此需要制定一套合理可行的測(cè)量方案來(lái)保證工程的準(zhǔn)確性和完整性。

一、實(shí)地踏勘階段

在進(jìn)行工程測(cè)量之前，需要對(duì)整個(gè)測(cè)量區(qū)域進(jìn)行實(shí)地踏勘，包括地形地貌、植被狀況、建筑物、地下設(shè)施等相關(guān)情況進(jìn)行了解，這有助于確定測(cè)量區(qū)域的特點(diǎn)和難點(diǎn)，在制定測(cè)量方案時(shí)把握好測(cè)量區(qū)域的相關(guān)要素和特征。

二、測(cè)量任務(wù)的制定

在實(shí)地踏勘之后需要根據(jù)實(shí)際情況制定測(cè)量任務(wù)，包括測(cè)量對(duì)象、測(cè)量數(shù)據(jù)的要求和精度等方面。在制定測(cè)量任務(wù)的過(guò)程中，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的影響，對(duì)測(cè)量任務(wù)和具體測(cè)量方法進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估和選擇。

三、測(cè)量方法和流程設(shè)計(jì)

測(cè)量方法和流程的設(shè)計(jì)是工程測(cè)量中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。針對(duì)不同的實(shí)際情況和任務(wù)需求，需要選擇合適的測(cè)量?jī)x器設(shè)備和相關(guān)軟件，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的測(cè)量路線和測(cè)量流程。在測(cè)量前需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和測(cè)試，確保其準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性，并進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)的設(shè)置。在測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)按照設(shè)定的程序進(jìn)行測(cè)量，并處理好得到的測(cè)量數(shù)據(jù)。

四、測(cè)量結(jié)果的分析和處理

測(cè)量完成后，需要對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以確定目標(biāo)區(qū)域和項(xiàng)目的各類空間位置參數(shù)。在處理結(jié)果時(shí)應(yīng)充分考慮數(shù)據(jù)的質(zhì)量和精度，并進(jìn)行必要的誤差調(diào)整，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，還需要對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和圖形化表達(dá)，以便進(jìn)一步的數(shù)據(jù)管理和決策。

五、測(cè)量報(bào)告編制

測(cè)量完成后，需要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行報(bào)告編制，詳細(xì)介紹測(cè)量的目的、對(duì)象、方法、過(guò)程和結(jié)果等內(nèi)容，并附帶相應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù)和分析處理結(jié)果。同時(shí)，還需要對(duì)測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法進(jìn)行描述，并提出一些改進(jìn)建議以便于下一步工作的開(kāi)展。

綜上所述，工程測(cè)量方案的制定是測(cè)量工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全以及后續(xù)的管理和維護(hù)工作。要做好測(cè)量方案的制定，必須要有系統(tǒng)的測(cè)量知識(shí)和技能，同時(shí)還需要了解測(cè)量領(lǐng)域的最新技術(shù)和應(yīng)用趨勢(shì)，從而在測(cè)量工作中充分發(fā)揮出測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和作用。

測(cè)量方案 篇7

月面熱環(huán)境探測(cè)是我國(guó)探月工程中的一項(xiàng)必要工作,具有重要的工程意義和科學(xué)意義.文章主要探討月球表面熱環(huán)境的測(cè)量技術(shù)方案,為研制一種技術(shù)性能先進(jìn)并可在我國(guó)探月工程中搭裁的月面熱環(huán)境測(cè)量?jī)x器作好必要的技術(shù)準(zhǔn)備.這是一種兼顧工程需要與科學(xué)性的用于熱測(cè)量的有效載荷,可實(shí)地獲取月表熱環(huán)境特性參數(shù),既可為后續(xù)的.月面活動(dòng)提供可靠的熱控設(shè)計(jì)依據(jù),又可為月球的相關(guān)科學(xué)研究提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù).

作 者：任德鵬 夏新林 賈陽(yáng) 鄧湘金 Ren Depeng Xia Xinlin Jia yang Deng Xiangjin ?作者單位：任德鵬,賈陽(yáng),鄧湘金,Ren Depeng,Jia yang,Deng Xiangjin(中國(guó)空間技術(shù)研究院,北京,100094)

夏新林,Xia Xinlin(哈爾濱工業(yè)大學(xué),哈爾濱,150001)

刊 名：航天器環(huán)境工程? ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING?年，卷(期)：?25(1)?分類號(hào)：P184.5+3 P184.5+8?關(guān)鍵詞：月球表面 ??熱物性參數(shù) ??測(cè)量技術(shù) ?

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