維修方案。

我們已經(jīng)為你準(zhǔn)備好了“維修方案”。大家都知道早做準(zhǔn)備可避免后悔，為確?；顒?dòng)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高水平，我們需要事先制定一份符合標(biāo)準(zhǔn)美好的方案，明確工作目標(biāo)和步驟。以下內(nèi)容供你參考并建議收藏！

維修方案(篇1)

一、拆除原有礦棉板、筒燈更換，開關(guān)更換，垃圾及時(shí)清理。

二、礦棉板吊頂

1）施工流程

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙彈線定位→安裝大龍骨吊桿→安裝大龍骨→安裝“T”型龍骨→安裝卡檔龍骨→安裝收邊條→安裝罩面板。

2）礦棉板吊頂施工要點(diǎn)

（1）在結(jié)構(gòu)基層上，按設(shè)計(jì)要求彈線，確定龍骨及吊點(diǎn)位置。主龍骨端部或接長(zhǎng)部位要增設(shè)吊點(diǎn)。面積超大的吊頂，龍骨和吊點(diǎn)間距應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。

（2）龍骨與結(jié)構(gòu)連接固定的方法，可采用：

在吊點(diǎn)位置釘入帶孔射釘，然后用鍍鋅鐵絲連接固定。

在吊點(diǎn)位置預(yù)埋膨脹螺栓，然后用吊桿連接固定。

在吊點(diǎn)位置預(yù)留吊鉤或埋件，然后將吊桿直接與預(yù)留吊鉤固定或與預(yù)埋件焊接連接，再用吊桿固定龍骨。

（3）遇有高低跨時(shí)，應(yīng)先安裝高跨再安裝低跨。對(duì)于檢修孔、上人孔等部位，在安裝龍骨時(shí)，應(yīng)留出為止，并將封邊的橫撐龍骨安好。

（4）安裝罩面板前，應(yīng)完成吊頂內(nèi)管道和設(shè)備的調(diào)試及驗(yàn)收。

（5）罩面板安裝前應(yīng)先選板，保證色澤一致，安裝時(shí)，必須配帶潔凈的手套，以免污染板面。

維修方案(篇2)

空調(diào)安裝、維修整改方案

目前空調(diào)安裝、維修主要存在服務(wù)質(zhì)量差、亂收費(fèi)、不及時(shí)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化不規(guī)范等問題，現(xiàn)就存在的問題提出以下整改方案：

目的：提高客戶全滿意度和公司的整體形象，形成良性循環(huán)。

發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，采取有效措施，跟蹤回饋，客戶滿意度一定會(huì)提高。具體方案：一，服務(wù)滿意度考核 二，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化考核 一，服務(wù)滿意度考核

對(duì)客戶評(píng)價(jià)非常滿意和滿意，且標(biāo)準(zhǔn)化合格的進(jìn)行雙重獎(jiǎng)勵(lì)，即滿意度獎(jiǎng)勵(lì)+標(biāo)準(zhǔn)化合格獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)客戶評(píng)價(jià)非常滿意和滿意，標(biāo)準(zhǔn)化不合格的只進(jìn)行滿意度獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不滿意和很不滿意的，予以處罰，不給于標(biāo)準(zhǔn)化考核，即在滿意度為滿意的前提下，增加服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化考核。

二，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化考核

三，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象 上門安裝、維修出示收費(fèi)明細(xì)表，如出現(xiàn)亂收費(fèi)一經(jīng)落實(shí)，立即

退回多收金額同時(shí)處以五倍罰款 四，嚴(yán)謹(jǐn)使用公司規(guī)定外的材料 五，落實(shí)回放工作 四月開始每個(gè)客戶都進(jìn)行及時(shí)回放，減少客訴，提高客戶滿意度，規(guī)范服務(wù)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化 六，及時(shí)回執(zhí)安裝單 第二天9：00前交前一天的安裝單，安裝單填寫一定要完整，字

跡清晰，方便結(jié)算，如不及時(shí)回執(zhí)也未說明原因者，處以3-6倍罰款

以上是針對(duì)目前存在的問題做出的調(diào)整，以獎(jiǎng)勵(lì)為主，希望大家配合，拿出十二分的精神共同提高我部門的服務(wù)質(zhì)量。

維修方案(篇3)

一．活動(dòng)簽約：

“免費(fèi)維修”一直以來是我協(xié)會(huì)的特色活動(dòng)之一，此活動(dòng)可以利用我們的專業(yè)知識(shí)，為全校師生服務(wù)，而且還可以檢驗(yàn)我們平時(shí)的學(xué)習(xí)成果，鍛煉我們的動(dòng)手能力。所以我協(xié)會(huì)一直以來都不斷的努力，將免費(fèi)維修這個(gè)活動(dòng)做的更好做的更加完善。

二．活動(dòng)主題：

免費(fèi)維修

三．主辦單位:

電子愛好者協(xié)會(huì)

四．活動(dòng)時(shí)間：

3月4號(hào) 星期天 上午：8:40—下午14:30

五．活動(dòng)地點(diǎn)：

圖書館門前。

六．活動(dòng)對(duì)象：全體會(huì)員。服務(wù)對(duì)象：全校師生。

七．后勤準(zhǔn)備：設(shè)備：音響一套 桌椅 桌布 會(huì)旗 電子大賽作品如干

以及全套維修工具。

八．活動(dòng)流程策劃：

1.活動(dòng)當(dāng)天8：30到電協(xié)活動(dòng)室集中、由辦公室點(diǎn)名并做好記載

2.提前一天做好后勤工作由王貝 秦立衛(wèi)負(fù)責(zé)

3.活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的布置由段玉 王晨負(fù)責(zé)

4.維修人員主要為大一成員，各部長(zhǎng)做指導(dǎo)。

5.活動(dòng)結(jié)束后盧鵬負(fù)責(zé)后勤工作 會(huì)長(zhǎng)對(duì)本次活動(dòng)作出點(diǎn)評(píng)

九.應(yīng)急預(yù)案：

1.活動(dòng)當(dāng)天如遇下雨，則改另活動(dòng)時(shí)間

2.活動(dòng)設(shè)施請(qǐng)大家愛惜不要損壞

3.活動(dòng)期間被維修物品如有損壞，需及時(shí)報(bào)與會(huì)長(zhǎng)

維修方案(篇4)

為不斷提升轄區(qū)環(huán)境品質(zhì)，規(guī)范轄區(qū)機(jī)動(dòng)車維修、清洗商家經(jīng)營秩序，20xx年7月19日，武侯區(qū)紅牌樓街道辦事處聯(lián)合成都市機(jī)動(dòng)車清洗美容行業(yè)協(xié)會(huì)、武侯區(qū)交通運(yùn)輸管理所、武侯區(qū)交通秩序管理大隊(duì)，召集轄區(qū)內(nèi)98家中小機(jī)動(dòng)車維修、清洗站負(fù)責(zé)人，組織召開綜合治理大會(huì)。會(huì)上街道執(zhí)法大隊(duì)、環(huán)保科等科室負(fù)責(zé)人宣講了《成都市機(jī)動(dòng)車清洗站管理辦法》和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)政策法規(guī)，并發(fā)放《成都市機(jī)動(dòng)車清洗站管理辦法》等宣傳資料，要求轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修商家、機(jī)動(dòng)車清洗站對(duì)經(jīng)營中出現(xiàn)的占道經(jīng)營、廢水排放、噪音廢氣擾民等問題規(guī)范經(jīng)營，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

同時(shí)，成都市機(jī)動(dòng)車清洗美容行業(yè)協(xié)會(huì)、武侯區(qū)交通運(yùn)輸管理所、武侯區(qū)交通秩序管理大隊(duì)等負(fù)責(zé)人在會(huì)上提出：一是要求店家積極配合執(zhí)法巡查人員，不占道經(jīng)營；二是洗車場(chǎng)、汽修場(chǎng)車子即洗即走；三是完善相關(guān)手續(xù)，依法辦理經(jīng)營手續(xù)，做到亮證經(jīng)營；四是必須采取有效措施防止在汽修、洗車過程中產(chǎn)生的擾民問題。

參會(huì)商家表示將按照會(huì)議精神，嚴(yán)格遵守行業(yè)操作規(guī)程，有序經(jīng)營。

維修方案(篇5)

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為把依法治縣工作落到實(shí)處，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專兼職人員，并把該項(xiàng)工作列入股室年度目標(biāo)考核。同時(shí),結(jié)合實(shí)際，制定了依法治縣工作計(jì)劃，做到有方案、有部署、有落實(shí)、有檢查。

二、堅(jiān)持會(huì)前學(xué)法制度

今年上半年，我局繼續(xù)堅(jiān)持局黨組和職工會(huì)會(huì)前學(xué)法制度，擬定了全年學(xué)法工作計(jì)劃，重點(diǎn)突出依法管理機(jī)關(guān)，依法教育干部，實(shí)行集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，進(jìn)一步提高干部職工依法行政意識(shí)。

三、積極參加法制宣傳活動(dòng)

下半年，我局將繼續(xù)開展好依法治縣宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步形成重視、支持、積極參與普法的輿論氛圍。繼續(xù)堅(jiān)持法制宣傳教育成果，進(jìn)一步推動(dòng)法治型機(jī)關(guān)建設(shè)。

維修方案(篇6)

機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)管理，加快機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制及退出機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，依據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》及有關(guān)規(guī)章，制定本辦法。

第二條 凡在中華人民共和國境內(nèi)已獲取經(jīng)營許可的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，均應(yīng)遵守本辦法。

本辦法所稱的質(zhì)量信譽(yù)考核，是指在考核周期內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、遵章守紀(jì)和企業(yè)管理等方面進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。

第三條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開和便民的原則。

第四條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)自覺遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章，加強(qiáng)管理，誠信經(jīng)營，履行社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)提供安全、優(yōu)質(zhì)、方便的維修服務(wù)。

各級(jí)交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和支持質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)高的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)發(fā)展。

第五條 交通部負(fù)責(zé)全國機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

縣級(jí)以上人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)具體實(shí)施機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

第二章 質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)

第六條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

第七條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)包括：

（一）從業(yè)人員素質(zhì)指標(biāo)：維修技術(shù)人員獲取從業(yè)資格證件情況；

（二）安全生產(chǎn)指標(biāo)：安全生產(chǎn)制度實(shí)施情況及安全生產(chǎn)狀況；

（三）維修質(zhì)量指標(biāo)：質(zhì)量保證體系建設(shè)和實(shí)施情況；

（四）服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：服務(wù)公示情況、有責(zé)投訴次數(shù)、服務(wù)質(zhì)量事件和用戶滿意度；

（五）遵章守紀(jì)指標(biāo)：守法經(jīng)營和違章情況；

（六）環(huán)境保護(hù)指標(biāo)：環(huán)保設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況和運(yùn)用情況，廢氣、廢水、廢油以及空調(diào)制冷劑等維修廢物回收處理情況；

（七）企業(yè)管理指標(biāo)：質(zhì)量信譽(yù)檔案建立情況、企業(yè)形象、獲獎(jiǎng)情況、連鎖經(jīng)營情況。

第八條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)行計(jì)分制，考核總分為1000分，加分為100分。

在考核總分中從業(yè)人員素質(zhì)考核占100分、安全生產(chǎn)考核占150分，維修質(zhì)量考核占200分，服務(wù)質(zhì)量考核占200分，遵章守紀(jì)考核占150分，環(huán)境保護(hù)考核占150分，企業(yè)管理考核占50分。

企業(yè)管理指標(biāo)中企業(yè)形象、獲獎(jiǎng)情況、連鎖經(jīng)營情況為加分項(xiàng)目。

一、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核記分標(biāo)準(zhǔn)見附件，三類汽車維修企業(yè)及一、二類摩托車維修企業(yè)和其他機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核記分標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參照一、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核記分標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一制定。

第九條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照下列條件進(jìn)行考核：

（一）AAA級(jí)企業(yè)：

1.考核期內(nèi)未發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故和重大、特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件；

2.考核期內(nèi)未出現(xiàn)超越許可事項(xiàng)或使用無效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的違法違章行為；

3.考核期內(nèi)未出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、擅自改裝機(jī)動(dòng)車或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車的違法違章行為；

4.考核總分和加分合計(jì)不低于850分，且企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)等考核分?jǐn)?shù)在該項(xiàng)總分的80%以上。

（二）AA級(jí)企業(yè)：

1.未達(dá)到AAA級(jí)企業(yè)的考核條件；

2.考核期內(nèi)未發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故和重大、特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件；

3.考核期內(nèi)未出現(xiàn)超越許可事項(xiàng)或使用無效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的違法違章行為；

4.考核期內(nèi)未出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、擅自改裝機(jī)動(dòng)車或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車的違法違章行為；

5.考核總分和加分合計(jì)不低于700分，且企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)等考核分?jǐn)?shù)在該項(xiàng)總分的65%以上。

（三）A級(jí)企業(yè)：

1.未達(dá)到AA級(jí)企業(yè)的考核條件；

2.考核期內(nèi)未發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故和特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件；

3.考核期內(nèi)未出現(xiàn)超越許可事項(xiàng)或使用無效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的違法違章行為；

4.考核期內(nèi)未出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、擅自改裝機(jī)動(dòng)車或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車的違法違章行為；

5.考核總分和加分合計(jì)不低于600分，且企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)等考核分?jǐn)?shù)在該項(xiàng)總分的60%以上。

（四）B級(jí)：

考核期內(nèi)有下列情形之一的，質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)：

1.發(fā)生一次死亡1人及以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故或特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件；

2.出現(xiàn)超越許可事項(xiàng)或使用無效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的違法違章行為；

3.出現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車、承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車、擅自改裝機(jī)動(dòng)車或利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車的違法違章行為；

4.考核總分和加分合計(jì)低于600分或者企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)、安全生產(chǎn)等考核分?jǐn)?shù)在該項(xiàng)總分的60%以下的。

重大惡性服務(wù)質(zhì)量事件是指由于企業(yè)原因，對(duì)社會(huì)造成不良影響，而受到市級(jí)交通主管部門或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通報(bào)批評(píng)的服務(wù)質(zhì)量事件；特大惡性服務(wù)質(zhì)量事件是指由于企業(yè)原因，對(duì)社會(huì)造成惡劣影響，而受到省級(jí)以上交通主管部門或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通報(bào)批評(píng)的服務(wù)質(zhì)量事件。

第三章 質(zhì)量信譽(yù)考核

第十條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信譽(yù)檔案，并及時(shí)將相關(guān)內(nèi)容和材料記入質(zhì)量信譽(yù)檔案。主要內(nèi)容包括：

（一）企業(yè)基本情況，包括企業(yè)名稱、法人代表名稱、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件、工商執(zhí)照、分公司名稱及所在地、從業(yè)人員情況等；

（二）安全生產(chǎn)事故記錄，包括每次事故的時(shí)間、地點(diǎn)、事故原因、死傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失及處理情況；

（三）服務(wù)質(zhì)量事件記錄，包括每次事件的時(shí)間、原因、社會(huì)影響、通報(bào)部門或機(jī)構(gòu)；

（四）違章經(jīng)營情況，包括每次違章經(jīng)營的時(shí)間、責(zé)任人、違章事實(shí)、查處機(jī)關(guān)、行政處罰和通報(bào)情況；

（五）投訴情況，包括每次投訴的投訴人、投訴內(nèi)容、受理部門、投訴方式、曝光媒體名稱、社會(huì)影響及處理等情況；

（六）企業(yè)管理情況，包括質(zhì)量信譽(yù)檔案建立情況、連鎖經(jīng)營情況、服務(wù)人員統(tǒng)一標(biāo)志及示證上崗情況，以及獲得市廳級(jí)以上集體榮譽(yù)稱號(hào)的情況。

第十一條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)所在地縣級(jí)或者設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過企業(yè)上報(bào)、行政執(zhí)法、糾紛調(diào)解、受理投訴和社會(huì)舉報(bào)等多種渠道，收集并匯總有關(guān)信息，建立包含機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)各質(zhì)量信譽(yù)考核表及考核結(jié)果為主要內(nèi)容的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)誠信檔案，并將相關(guān)信息存入機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)管理信息系統(tǒng)。

第十二條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作每年進(jìn)行一次?？己酥芷跒槊磕甑?月1日至12月31日?？己斯ぷ鲬?yīng)當(dāng)在考核周期次年3月至6月進(jìn)行。

第十三條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)在每年的3月底前，根據(jù)本企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)檔案 對(duì)上的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行總結(jié)，向所在地縣級(jí)或設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)考核，并提交質(zhì)量信譽(yù)考核申請(qǐng)表、本企業(yè)上的質(zhì)量信譽(yù)情況總結(jié)及與質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)相對(duì)應(yīng)的相關(guān)材料。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在日常工作中已經(jīng)掌握被考核機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信息考核指標(biāo)情況的，可不再要求機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)報(bào)送此項(xiàng)指標(biāo)的相關(guān)材料。

在異地設(shè)有分公司的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，按上述要求提供材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供分公司的質(zhì)量信譽(yù)情況。分公司所在地縣級(jí)或設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)分公司的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)，出具書面證明，并對(duì)確認(rèn)結(jié)果負(fù)責(zé)。

連鎖經(jīng)營機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可直接由總部向所在地縣級(jí)或設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，按上述要求提供材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供連鎖經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量信譽(yù)情況。連鎖經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量信譽(yù)情況由連鎖經(jīng)營總部進(jìn)行核實(shí)，出具書面保證，并承擔(dān)由此引發(fā)的法律責(zé)任。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)情況不再進(jìn)行實(shí)質(zhì)考核。

第十四條 對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，應(yīng)當(dāng)依照下列程序進(jìn)行：

（一）機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)所在地的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)管理檔案，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)報(bào)送的質(zhì)量信譽(yù)材料進(jìn)行核實(shí)。發(fā)現(xiàn)不一致的，應(yīng)當(dāng)要求機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行說明或者組織調(diào)查。核實(shí)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各項(xiàng)考核指標(biāo)的初步結(jié)果進(jìn)行打分，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)進(jìn)行初評(píng)，并將各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)和所得分?jǐn)?shù)、初評(píng)結(jié)果上報(bào)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)所在地為設(shè)區(qū)市的，由所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行核實(shí)，并對(duì)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)進(jìn)行初評(píng)。

（二）設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的考核數(shù)據(jù)、所得分?jǐn)?shù)和初步考核結(jié)果書面通知被考核機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)。

（三）設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將轄區(qū)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的各項(xiàng)考核指標(biāo)數(shù)據(jù)、所得分?jǐn)?shù)和初步考核結(jié)果，在當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w、本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或本級(jí)交通主管部門網(wǎng)站上進(jìn)行為期15天的公示。

（四）被考核企業(yè)或其他單位、個(gè)人對(duì)公示結(jié)果有異議的，可在公示期間向設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書面申訴或舉報(bào)。

舉報(bào)人應(yīng)如實(shí)簽署姓名或單位名稱，并附聯(lián)系方式，否則不予受理。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保密，不得向其他單位或個(gè)人泄漏舉報(bào)人的姓名及有關(guān)情況。

（五）公示結(jié)束后，設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的申訴和社會(huì)反映的情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，根據(jù)調(diào)查核實(shí)結(jié)果對(duì)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，并將考核結(jié)果上報(bào)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

第十五條 省級(jí)和設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)于6月30日前在當(dāng)?shù)刂饕侣劽襟w、本機(jī)構(gòu)網(wǎng)站或本級(jí)交通主管部門網(wǎng)站上公布上一機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果，并在網(wǎng)站上建立專項(xiàng)查詢系統(tǒng)，方便社會(huì)各界查詢機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)歷年的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)。

AAA級(jí)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向社會(huì)發(fā)布，AA級(jí)及以下的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向社會(huì)發(fā)布。具體發(fā)布權(quán)限由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)確定。

第十六條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)下設(shè)的分公司與總公司一起進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核；子公司的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)由其所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)單獨(dú)考核。

第十七條 具備質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)需要分立或合并，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定重新進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，原質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)自動(dòng)失效。

第四章 質(zhì)量信譽(yù)管理

第十八條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)標(biāo)注在機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件（副本）的備注欄內(nèi)。

第十九條 對(duì)新辦機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，在經(jīng)營滿一個(gè)日歷后，依照本辦法規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，首次考核周期為經(jīng)營許可之日至考核的12月31日，并在質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)后注明“新辦企業(yè)”，自第二個(gè)考核開始直接標(biāo)注質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)。

第二十條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)發(fā)生名稱、法定代表人等事項(xiàng)變更，應(yīng)當(dāng)在辦理經(jīng)營許可證變更手續(xù)時(shí)，一并辦理質(zhì)量信譽(yù)管理相關(guān)手續(xù)，原質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)不變。

第二十一條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)的高低，對(duì)企業(yè)采取推薦參加政府采購招投標(biāo)、重大事故車維修、加入全國機(jī)動(dòng)車維修救援網(wǎng)絡(luò)等激勵(lì)措施。

連續(xù)三年考核為AAA級(jí)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，在許可證件有效期屆滿時(shí)，申請(qǐng)繼續(xù)經(jīng)營的，可由作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)直接辦理換證手續(xù)。鼓勵(lì)A(yù)AA級(jí)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)投資參股（股比超過50%）或以特許經(jīng)營、品牌連鎖等形式擴(kuò)大維修網(wǎng)點(diǎn)，維修網(wǎng)點(diǎn)可享用原企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)的宣傳工作，引導(dǎo)托修車輛的單位和個(gè)人優(yōu)先選擇質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)高的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)注重質(zhì)量、維護(hù)信譽(yù)。機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以使用其質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)進(jìn)行新聞宣傳或者從事相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。

第二十二條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其進(jìn)行整改，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，整改不合格且存在重大安全隱患或者因維修質(zhì)量問題造成一次死亡3人以上道路交通事故的，由作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)予以通報(bào)。

第二十三條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)有下列情形之一的，其質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)為B級(jí)。

（一）不按要求參加質(zhì)量信譽(yù)考核或不按要求提供質(zhì)量信譽(yù)考核材料，且不按要求補(bǔ)正的；

（二）在質(zhì)量信譽(yù)考核過程中弄虛作假，隱瞞情況或提供虛假材料的；

（三）未按要求建立質(zhì)量信譽(yù)檔案，或在質(zhì)量信譽(yù)考核過程中不配合，導(dǎo)致質(zhì)量信譽(yù)考核工作無法進(jìn)行的。

第五章 附 則

第二十四條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可依據(jù)本辦法制定具體的實(shí)施細(xì)則。

第二十五條 本辦法由中華人民共和國交通部負(fù)責(zé)解釋。

第二十六條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

維修方案(篇7)

在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。隨著汽車使用量的增加，車輛的故障問題也隨之增加，因此車輛維修服務(wù)變得越來越重要。車輛維修服務(wù)向車主提供了一種保障，讓他們可以在故障發(fā)生時(shí)得到及時(shí)的修復(fù)和維護(hù)，保證汽車安全、高效地運(yùn)行。

一個(gè)好的車輛維修方案應(yīng)該以車主的需求為出發(fā)點(diǎn)，并結(jié)合專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)汽車的維護(hù)和保養(yǎng)。汽車維修服務(wù)需要綜合多方面考慮，例如車輛分類、故障類型、維修工具和技術(shù)等，下面我將就這些方面逐一闡述。

首先，了解車輛的分類是非常重要的，因?yàn)椴煌吞?hào)的車輛在維修時(shí)會(huì)有不同的方法和處理方式。例如，對(duì)于某些普通家用車，維修可能會(huì)比較簡(jiǎn)單，需要的工具也會(huì)很基礎(chǔ)。而對(duì)于高檔車，由于配件及維修方式的特殊性，需要高級(jí)的工具和維修技術(shù)。因此，車輛分類是決定維修方案的重要因素之一。

其次，車輛故障問題的種類也是決定維修方案的另一個(gè)重要因素。汽車的故障問題可能會(huì)非常復(fù)雜，例如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、剎車故障等等，這些問題都需要有專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來處理。因此，在實(shí)施維修方案前，需要仔細(xì)診斷問題，并確保針對(duì)性地進(jìn)行修復(fù)。

在維修過程中，需要一系列的工具和機(jī)器設(shè)備來進(jìn)行診斷和維修平臺(tái)的提高。不斷改進(jìn)和提高維修工具和機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量和功能，不僅可以提高維修效率，也可以降低車主維修的成本。因此，在選擇維修服務(wù)提供商時(shí)，應(yīng)該特別考慮他們所使用的設(shè)備和工具的質(zhì)量。

最后，維修服務(wù)的重中之重就是技術(shù)水平。這需要維修人員具備專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并掌握最新的技術(shù)發(fā)展。在車輛維修服務(wù)方案中，技術(shù)應(yīng)該是最重要的因素之一，因?yàn)橹挥袚碛懈咚降募夹g(shù)，才能確保車輛得到專業(yè)的維修和保養(yǎng)。

在總結(jié)車輛維修服務(wù)方案的各個(gè)方面時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)，一個(gè)好的車輛維修方案需要綜合多個(gè)因素，包括車輛分類、故障類型、維修工具和技術(shù)。同時(shí)為了確保維修服務(wù)的質(zhì)量，維修服務(wù)提供商也需要具備專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能為車主提供優(yōu)質(zhì)、高效、可靠的車輛維修服務(wù)，確保車輛的安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

維修方案(篇8)

為加強(qiáng)管理處對(duì)突發(fā)危急事件應(yīng)急處置的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處理危急事件，將危急事件對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障轄區(qū)業(yè)主（客）戶的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合公司《危急事件管理辦法》和轄區(qū)的實(shí)際情況，特制定本辦法和預(yù)案。

一、應(yīng)急組織構(gòu)成和職責(zé)：

1、總指揮：管理處經(jīng)理(總指揮不在場(chǎng)時(shí)由副總指揮臨時(shí)擔(dān)任)

副總指揮：安管隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工程部主管、綜合主管

職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮危急事件的搶險(xiǎn)，協(xié)調(diào)與公司、其它單位和本部門的各種

資源，發(fā)布各種通告、命令。

2、應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)構(gòu)成：

工程搶險(xiǎn)組：工程部全體人員

職責(zé)：一旦接到預(yù)警信息后，按照應(yīng)急預(yù)案的要求，投入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)。

后勤支援組：綜合部和安管隊(duì)全體人員

職責(zé)：投入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)處理，提供事件預(yù)防及搶險(xiǎn)過程必須的各種資源，包括：人員、物品、交通、通訊、協(xié)調(diào)等事項(xiàng)。

二、預(yù)警信息發(fā)布：

由管理處主任發(fā)布：Ⅳ級(jí)水浸（跑水）危急事件預(yù)警

應(yīng)急人員到位時(shí)限：正常上班員工或非正常上班值班員5分鐘；其他非正常

上班員工在30分鐘到現(xiàn)場(chǎng)。

三、應(yīng)急響應(yīng)程序：

1、當(dāng)Ⅳ級(jí)水浸（跑水）危急事件預(yù)警信號(hào)發(fā)布后，由管理處消防安全監(jiān)控中心值班員向公司客戶服務(wù)中心、公司主管領(lǐng)導(dǎo)和事業(yè)部經(jīng)理通報(bào)，并啟動(dòng)本處理辦法和預(yù)案，全體人員必須在規(guī)定時(shí)限內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處理。

2、當(dāng)發(fā)生水浸(跑水)突發(fā)事件時(shí)，管理處需在相關(guān)大廈信息牌上發(fā)出通知告知受影響的業(yè)主(客戶)。

3、應(yīng)急處置原則：

必要時(shí)注重人員及時(shí)疏散。

注重引導(dǎo)受影響客戶，全力控制局面。

注意救援人員安全。

4基本應(yīng)急響應(yīng)

自然災(zāi)害引起的水浸，如暴雨、洪水、江河泛濫等

自然災(zāi)害來臨之前，按照《自然災(zāi)害危急事件處理辦法和預(yù)案》的相關(guān)程序執(zhí)行。

由于自然災(zāi)害已造成局部區(qū)域被水浸時(shí)：

工程搶險(xiǎn)組立即使用潛水泵等排水設(shè)備對(duì)被水浸區(qū)域進(jìn)行排水處理。

對(duì)于可能受影響的重點(diǎn)保護(hù)位置（如地下車庫、變電所、空調(diào)機(jī)房、水泵房、電梯井和發(fā)電機(jī)房等）由后勤支援組采用堆放沙包墻、安裝防水板等方法進(jìn)行應(yīng)急保護(hù)。

工程搶險(xiǎn)組立即對(duì)堵塞的雨水管、排污溝(渠)等進(jìn)行疏通。

因給排水、空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等管道破裂引起的水浸(跑水)：

工程搶險(xiǎn)組立即將事故影響區(qū)域的管道閥門進(jìn)行關(guān)閉操作，關(guān)掉附近的電源開關(guān)，防止水浸電擊傷人，并組織人員進(jìn)行搶修，下水道如有堵塞應(yīng)立即疏通。若受淹部位的積水過多，應(yīng)使用潛水泵把水排出物業(yè)外。

如水浸危及到電梯，應(yīng)及時(shí)將電梯升到水浸部位以上的樓層，并防止水流入電梯豎井造成電梯損壞。

后勤支援組負(fù)責(zé)用沙包筑墻防止水浸范圍擴(kuò)大，立即組織人員把重要物資轉(zhuǎn)移到安全的地方。若業(yè)主(客戶)的重要物資也受影響時(shí)，應(yīng)主動(dòng)協(xié)助業(yè)主(客戶)把物資轉(zhuǎn)移到安全的地方。

5、擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)

一旦危急事件由Ⅳ級(jí)擴(kuò)大(上升)趨勢(shì)或直接發(fā)生Ⅳ級(jí)以上的危急事件時(shí)，管理處必須在第一時(shí)間向公司指揮中心（客戶服務(wù)中心）和安全管理部報(bào)告，若自身力量無法控制處理的，應(yīng)請(qǐng)求事業(yè)部或公司啟動(dòng)公司級(jí)的應(yīng)急預(yù)案協(xié)助支援。

四、水浸（跑水）危急事件處理完畢后，由航苑部經(jīng)理發(fā)布結(jié)束應(yīng)急響應(yīng)程序，轉(zhuǎn)入后期處置階段。

五、后期處置：

1、管理處要立即組織人員對(duì)故障設(shè)備、管道、閥門等進(jìn)行修復(fù)。

2、現(xiàn)場(chǎng)清理時(shí)必須注意現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和取證的要求。

3、事后管理處安排有關(guān)人員對(duì)受損業(yè)主（客戶）的拜訪，以誠懇的方式化解可能存在的矛盾；采取適當(dāng)措施協(xié)助受災(zāi)業(yè)主（客戶）在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生活、工作秩序。

4、若因事故(或事件)造成公共財(cái)產(chǎn)損壞(有向保險(xiǎn)公司投保的)，管理處應(yīng)向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

5、管理處值班人員要做好各項(xiàng)相關(guān)記錄。

6、管理處對(duì)有關(guān)水浸事件的經(jīng)過、受淹范圍、損壞情況（包括公共地方及客戶私人情況）、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、改進(jìn)措施等做出報(bào)告；并對(duì)危急事件處置過程中，為保護(hù)業(yè)主（客戶）生命財(cái)產(chǎn)安全做出突出貢獻(xiàn)的人員向公司報(bào)告。

維修方案(篇9)

關(guān)于空調(diào)維修的方案

自我行開業(yè)以來，我行共配置空調(diào)25臺(tái)，因使用年限較長(zhǎng)大部分處于運(yùn)行不正常狀態(tài)，經(jīng)海爾售后排查后發(fā)現(xiàn)：

一樓共有10臺(tái)空調(diào)，其中大廳6臺(tái)，2臺(tái)正常，3臺(tái)存在漏氟現(xiàn)象，1臺(tái)四通閥壞；綜合管理部1臺(tái)有缺氟問題；營業(yè)部經(jīng)理室1臺(tái)有缺氟問題；營業(yè)廳內(nèi)兩臺(tái)暫無故障。

二樓共有6臺(tái)空調(diào)，其中行長(zhǎng)室1臺(tái)暫無故障；副行長(zhǎng)室1臺(tái)有缺氟問題；行長(zhǎng)助理室1臺(tái)存在漏氟現(xiàn)象；會(huì)議室2臺(tái)都存在漏氟現(xiàn)象，且有壓力故障；接待室1臺(tái)存在漏氟現(xiàn)象。

三樓共有9臺(tái)空調(diào)，其中宿舍1臺(tái)暫無故障；監(jiān)控室1臺(tái)壓機(jī)壞；貴賓室（1）1臺(tái)外機(jī)接線柱燒壞，壓機(jī)接線柱燒壞；貴賓室（2）1臺(tái)室外電腦板燒壞；大雅間1臺(tái)暫無故障；食堂2臺(tái)均存在有缺氟問題；活動(dòng)室1臺(tái)室外電腦板有輸入沒輸出；小餐廳1臺(tái)室外機(jī)接口漏氟。

經(jīng)排查，且我行空調(diào)已超出維修期，大概預(yù)估計(jì)2-3萬元，具體費(fèi)用還需維修時(shí)進(jìn)一步確定。

維修方案(篇10)

一、概況

水管體制改革改變了水利工程運(yùn)行管理模式，使水管單位和維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)的徹底分離，水利工程維修養(yǎng)護(hù)逐步走向正規(guī)。新的運(yùn)行機(jī)制實(shí)施以來，水利部、黃委等出臺(tái)了一系列標(biāo)準(zhǔn)、制度和管理辦法，水利工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)一步規(guī)范，維修養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性大大提高，工程面貌有了較大改觀。為推動(dòng)水利工程維修養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，更加規(guī)范維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施，根據(jù)上級(jí)要求，需編制水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，作為維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)。因此，編制水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，可為維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施奠定基礎(chǔ)，標(biāo)志著水利工程維修養(yǎng)護(hù)將采取更為科學(xué)有效的管理措施，逐步向正規(guī)化、規(guī)范化管理的軌道邁進(jìn)。

二、編制原則和依據(jù)

（一）編制原則

水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案是合同簽訂和項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)，按照黃委、省局三年內(nèi)完成對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行全面整修、工程面貌得到顯著改善和專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，編制年度工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。

（二）編制依據(jù)

依據(jù)年度水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)預(yù)算、《水利工程維修養(yǎng)護(hù)定額標(biāo)準(zhǔn)》及修訂意見、《黃河堤防工程管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》、《黃河河道整治工程管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》等，結(jié)合水管單位的實(shí)際情況，編制年度水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。

三、編制內(nèi)容

黃河下游水利工程維修養(yǎng)護(hù)分堤防、控導(dǎo)、水閘三類，根據(jù)三類資金不能混用、專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，在維修養(yǎng)護(hù)資金額度內(nèi)，合理確定維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，編制年度工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案包括日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)兩部分。

（一）合理劃分日常和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目

為合理劃分日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，搞好維修養(yǎng)護(hù)工作的開展，實(shí)施方案編制過程中，將需經(jīng)常維護(hù)、難以量化的維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目劃為日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目；工程量大、較好量化、投資比較集中的項(xiàng)目劃為專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。對(duì)日常維修養(yǎng)護(hù)要區(qū)分工程類別，按主體工程、生物措施、標(biāo)志標(biāo)牌、附屬設(shè)施及工程保護(hù)等分項(xiàng)編寫；專項(xiàng)工程按堤頂維修養(yǎng)護(hù)、堤坡堤腳整修、草皮補(bǔ)植、根石加固、整險(xiǎn)與水毀工程修復(fù)、壩岸整修及管理房維修等分類編寫。按三年內(nèi)對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行整修、工程面貌得到顯著改善的要求，詳細(xì)計(jì)算重點(diǎn)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的投資，計(jì)算日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的投資，符合專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，保證日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目劃分的合理性，確保日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的順利實(shí)施和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的重點(diǎn)突破。

（二）搞好日常和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)的結(jié)合

日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的劃分是按照上級(jí)專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不低于資金總額度50%的要求，結(jié)合維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，參照水管單位的實(shí)際情況劃分的，并非截然分開。維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施過程中，專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施要為日常維修養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造條件，日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施要為專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)奠定基礎(chǔ)，做好日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)結(jié)合的文章，將日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)作為一個(gè)整體考慮，綜合協(xié)調(diào)實(shí)施，搞好水利工程維修養(yǎng)護(hù)工作。

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