詹天佑教學反思。
今天所做的一切,都是為明天的成功作準備,老師會在正式上課前準備好一份教案。教案可以在上課進程中根據具體情況做適當調整。幼兒教師教育網小編現(xiàn)在向你推薦六年級語文詹天佑教學反思,相信你能從本文中找到需要的內容!
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。
教學本課,為了更好地突破教學重難點,我采用了圍繞中心詞,主動探索的學法;畫一畫,淺顯明白;演一演,生動有趣等教學方法。例如:課文寫“勘測線路”這一段,由于內容長,我先讓學生自學:這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論,引導學生從多方面、多角度思考問題,培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時,先引導學生細讀課文,然后,引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時,我在黑板上畫出草圖,用粉筆刷當火車,請學生示范開火車,講述情形,然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開,邊讀邊理解。這樣,學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服,不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神,使學生得到了啟發(fā),對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:
1、盡管采用多種形式的讀,但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時,沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊,導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,盡管采用了比較直觀的方法,但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學,讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,采用多種有效的方式,喚起學生的精神世界,實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》講述的是詹天佑面對帝國主義的要挾嘲笑,克服重重困難設計建造了京張鐵路,給帝國主義者以有力的回擊這一故事。課文以詹天佑是我國杰出的愛國工程師引出文章,通過詳細介紹詹天佑克服困難建造鐵路來反應人物的圈圈愛國之心。教學中,對這一部分內容的教學以小組合作,自讀自悟教學模式為主,取得了較好的教學效果。
建造鐵路的困難在勘測路線、開鑿隧道、設計線路這三個環(huán)節(jié)中處處有體現(xiàn)。教學中,我讓同學們以小組為單位選擇自己最感興趣的段落組內研讀,要求通過閱讀,找到詹天佑遇到的困難是什么?他如何去克服的?(可以用圖示表示)從中你感受到了什么?在小組研讀的基礎上,請部分小組進行了匯報交流,其他同學適當補充。通過這樣的學習方式,孩子們抓住了關鍵詞句體會到了人物的特點。
勘測線路這一環(huán)節(jié),孩子們找到了環(huán)境描寫的句子體會出詹天佑在困難面前毫不退縮勇往直前;他的動作、語言的句子又能體會到他對待工作精益求精,困難面前身先士卒和工人們同甘共苦,而所有這些語言、動作的背后,都源自于對自己國家的愛。
開鑿隧道和設計路線這兩個環(huán)節(jié),孩子們更多地是用畫圖的形式來體會詹天佑是如何克服困難的,圖畫得正確了,就表明孩子對學習內容的理解,最后我再通過PPT進一步展示,孩子們都為詹天佑的聰明才智所折服。
最后的環(huán)節(jié)再扣回課文中心句,人物的形象就更為豐滿了。
通過這樣的學習方式,充分調動了孩子們學習的積極性,學習的過程充滿了樂趣,同時,也很好的理解了人物。
在教學《詹天佑》一課時,為了引導學生理解體會詹天佑的愛國精神,我適時地補充了與課文相關的閱讀材料,為學生理解最了較好的補白,下面就把本次案例分析如下:
1.引入:從某種意義上說,鐵路修筑權的爭奪,就是一個民族、一個國家命運的抗爭!面對帝國主義者的阻撓、要挾、和嘲笑,面對十分惡劣的自然環(huán)境,我們的偉人——詹天佑——(學生接讀:詹天佑不怕嘲笑,也不怕困難,毅然接受了任務),這份挺身而出的無畏,怎能不讓今天的我們深深感動,怎能不讓當時的中國深深感動!同學們讓我們再一次讀“詹天佑不怕——(學生接讀:不怕嘲笑也不怕困難,毅然接受了任務)。
2.詹天佑受命于國家危難之時,充分體現(xiàn)了他的愛國之情。然而,他憑著超群的智慧和大膽的創(chuàng)造,在修筑京張鐵路的過程中克服那一個個難關的實際行動,更加體現(xiàn)了他那深深的愛國之情。那么是什么力量和信念在支撐和鼓舞著他克服這一個又一個的困難呢?
3.什么力量?(愛國的力量)什么信念呢?(遇到困難,他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。)
4.出示句子,進行朗讀
5.補充資料,朗讀練習。
1、其實,在詹天佑修筑鐵路的過程當中,還遇到了許許多多鮮為人知的困難,請看資料:
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金,但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時,匯豐銀行故意刁難,拖付工錢,造成誤工。
帝國主義乘機欺凌,他們派人打扮成獵人的模樣,在詹天佑修筑鐵路的地段巡視,以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地,他們率眾鬧事,要求改道。詹天佑忍辱負重,花費許多時間跟權貴周旋,終于讓鐵路從墓墻外通過。
和詹天佑一起修筑鐵路的好友,有的墜入深澗,不幸犧牲;有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是,女婿被綁架,心愛的女兒不幸身亡。
2、讀著屏幕上的文字,你對詹天佑遇到的困難有了更深的感受嗎?
3、朗讀練習。
課堂上,我引導學生理解是什么力量和信念在支撐和鼓舞著詹天佑克服這一個又一個的困難呢?讓學生在深入人物內心的體驗中,進一步體會詹天佑的愛國品質。當學生說著一個又一個的困難時,展現(xiàn)在學生眼前的文字資料進一步讓他們震驚,他們從資料中看到了當時政府的腐敗、帝國主義的猖狂、皇室親戚的率眾鬧事、好友不幸犧牲、女兒不幸身亡……讀著這些文字,學生們的心中不僅僅有著“憤怒”,更在進行著反思,在他們的心中,詹天佑是偉大的,是一位愛國的民族英雄,學生進入了“思索”的狀態(tài)。這里,資料性課程資源的運用,加深了學生對文本的領悟,催生了學生的深層思考,引導學生進入了“思索”的狀態(tài),并走上了文化積累和精神成長的快車道。
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務教育六年制實驗教材小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題,重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師,表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。我覺得,如果能通過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情,那就能真正地進行德育教育。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞,引導學生自讀自悟,主動探索,并充分運用多媒體等教學手段,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
教學課文后,我有這樣的幾點反思:
一、我雖然教學難點的處理采用了比較直觀的方法,但由于這篇課文所描述的內容與學生的生活實際相差太遠,所以,對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容,學生理解得不夠深刻。
二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中,雖然采用了多種形式的讀,但是讀得還不夠??纯雌渌麅?yōu)秀老師的課堂,這點都做得很好,他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟,去體驗,學生自然能做到“書讀百邊,其義自見”。
三、在教學中,關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,學生理解不夠深刻。在課堂上,我的學生在比較機械地跟著我的思路走,沒有什么自己的創(chuàng)意。所以,我感覺到,自己的啟發(fā)還是不夠的。
“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學,指導學生“朗讀感悟”課文內容的捷徑。在一篇文章中,我看到這樣的提法。在這里,我把它做一番剖析,以備以后的閱讀教學之用。
所謂整體感受,就是整體感知課文內容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心,即抓住文章的核心內容或叫中心內容。
關于這篇課文,我的教學步驟是這樣的:
第一課時:講解資料收集的方法與技巧,布置學生預習,認識生字,質疑問難,學生自悟。理清課文脈絡。
第二課時:學習、理解全文內容,重、難點教師點撥。感情朗讀,深化理解。總結中心。
第三課時:學習作者總分式布局謀篇的方法。鑒賞語言、吸收語言。發(fā)展技能,進行說、寫訓練。
我們小學語文教師在教改實踐中,要進行讀寫結合的教學,使學生在閱讀教學中學到的基礎知識和基本技能,能夠運用到寫作中去。葉圣陶先生說過:“必須注重傾吐他們的積蓄?!钡怯械膶W生光注重“積蓄”不注重“傾吐”,有的學生注重“積蓄”而缺少書面表達的其他要素,即使有東西也“吐”不出來。這樣,就必須在讀寫之間系上一根紐帶,通過多種渠道、多種形式,讓讀寫結合,在閱讀中學會習作。蒙老師在這節(jié)課上很好的體現(xiàn)了讀與寫的結合:如在讓學生讀4至6自然時,讓學生邊讀邊寫自己的感觸,這樣就促使了學生在閱讀中學會了寫,使學生不光有了“積蓄”也學會了“傾吐”;如在教學時讓學生給詹天佑寫頒獎詞,教師讓學生在讀文感悟后運用文中一些詞語寫頒獎詞,使學生不再缺少書面表達的詞語,使讀寫之間互相溝通,綠水長流。
這節(jié)存在不足之處是:1品讀不是很到位。2創(chuàng)設情景有些欠妥。像學生在念頒獎詞時,教師為什么只強調要嚴肅認真,而不是快樂、興奮或者驕傲呢?
我在教《詹天佑》時,以“自讀自悟”教學模式為主,取得了較好的教學效果。在教學 “勘測線路”部分時,我分三步走:
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀:邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句,并想想這些語句為什么使你感動?
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論:(學生:最使我感動的語句是:詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,……這類說法不應該出自工程人員之口?!币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神?!?學生在寬松自在的氛圍中漫讀,盡情表達自己的所思所得,充分比較分析自己與別人的差異,進行自發(fā)反饋、調整補充。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀,體會人物品質:假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話?“一千個讀者讀哈姆雷特,就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我:他們心目中的詹天佑或語重心長,或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀,體會人物品質:讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀,體會人物品質:這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,我采用了畫一畫,演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方,就是設計了“人字形”線路。講解時,讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。
教學了《詹天佑》一課,有很多感觸:
1、教學思路清晰,教學環(huán)節(jié)流暢。教學本課,我抓住“愛國”和“杰出”兩個中心詞,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情。本課我分為五大環(huán)節(jié),分別是:⑴復習導入,溫故知新;⑵情感鋪墊、整理脈絡;⑶精讀感悟,感受“愛國之情”;⑷自主探究,感受“杰出之才”;⑸五、總結全文,升華主題。各教學環(huán)節(jié)基本能自然過渡,使整課的教學渾然一體。
2、充分挖掘材料,注重鋪墊和擴展。詹天佑是寫人的文章,為了豐滿人物形象,我補充了詹天佑修筑京張鐵路的一些材料,如修筑鐵路的宣誓詞、寫給諾索布夫人的信和修筑鐵路過程中的一些事跡,作為情感的鋪墊和文本的擴展,讓學生更全面地感知詹天佑的愛國和杰出。
3、課堂要求明細,引導學生自主探究。在學習“勘測線路、開鑿隧道和設計人字形路線”三大材料時,我都給予學生明確的學習向導,這樣既可提高課堂效率,又有利于學生養(yǎng)成良好的語文學習習慣。理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”字形線路設計的妙處是本課教學的難點,為了突破難點,首先讓學生細讀課文,然后在黑板畫出居庸關、八達嶺的形狀,讓學生用簡單的箭頭劃出開鑿的方法。理解人字形線路的時候使用簡圖和視頻動畫相結合的形式,力求讓抽象的語言變成直觀的視圖,讓學生更直觀地、更清晰地理解,從而充分地領悟詹天佑的杰出才能。
語文教學,特別是閱讀教學它體現(xiàn)文本性和人文性的統(tǒng)一。語文學科的本色應該是學習語言,讓學生從文本中體味語言文字的魅力,感悟文字語言如春風化雨,潤物無聲,達到真、純、實、活的簡簡單單的語文教學境界。如在執(zhí)教小學課文《詹天佑》一課中,就有所體現(xiàn)。
教學片斷一
師:同學們打開書。課文中的這些生字都認識嗎?大聲地把這些生字讀給同位聽。讀不好的互相提個醒。
(黑板出現(xiàn):杰出、阻撓、要挾、藐視、馬虎、大概、差不多)
師:這些詞,誰想讀一讀。指生讀要挾的挾,藐視的藐的讀音,指導讀好。又在黑板上寫出嘲笑、輕視指生讀
師:真好,都讀對了。知道要挾是什么意思嗎?
生:威脅,拿著重要的事情或東西脅迫對方,在這里是帝國主義利用清政府腐敗無能的弱點,強迫清政府答應他們的要求。
師:對,藐視你又怎么理解呢?
生:帝國主義打心底里看不起中國清政府。
師:說得好。我們再讀一遍。
評析:
字、詞學習要貫穿整個小學語文教學始終,但是年級不同,字詞學習的方法也是不一樣的。這需要根據教材及學生的情況而定。小學課文《詹天佑》是一篇描寫愛國工程師詹天佑不怕困難,不怕帝國主義的嘲笑,依然主持修筑京張鐵路的事。在學習中我們首先要理解貫穿文中的一些字詞。抓住并挖出能體現(xiàn)當時社會環(huán)境的詞,便于更好地體會愛國工程師是在怎樣的情況下主持修筑鐵路的。這樣,學生學得輕松、扎實,也讓學生從課始就能感到文字和背景是相聯(lián)系的,使語文課的語文味開始就顯山露水。
教學片斷二
出示問題:指名讀詹天佑在怎樣的情況下開始修筑京張鐵路的,又是如何修筑的,找出詞、句來讀讀。
師:誰愿意說?
生:帝國主義的要挾、嘲笑,還有國人的殷殷期盼
師:真好!還有嗎?
生:詹天佑還想:不想讓中國的工程師失掉信心,要為中國人爭一口氣。
師:對,為中國人爭氣。他是怎樣主持修筑的呢?
生:詹天佑很認真,很嚴謹
師:繼續(xù)
生:我從不能有點兒馬虎,大概,差不多不應該出自工程技術人員之口,體現(xiàn)了嚴謹的科學態(tài)度。
師:面對困難,詹天佑又是怎樣克服的呢?
生:他設計出中部鑿井法和人字形線路。
師:多么杰出,多么偉大的愛國工程師呀!
評析:
語文教學的實質是實現(xiàn)人與文本的內在交流。一節(jié)語文課主要就是看學生與文本是否在對話,還有這種對話是否深刻。并把復雜的內容,由抓詞、句的理解而變得簡單明了使冗長拖沓的教學過程變得便捷,將學生學習定格在淺易明了的基調上,達到良好的教學效果。
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。
教學完這篇課文后,我有以下幾點反思:
一、以讀貫穿課堂,在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下去感悟,去體驗,這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功,為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀,只有讀出感情才能幫助學生理解。
二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,盡管采用了比較直觀的方法,但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
三、相信學生,放手自學。六年級的學生,在閱讀理解方面已經有了一定的能力?!墩蔡煊印愤@篇課文是一篇寫人的記敘文,理解并非很難,教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時,讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料,既了解了學生預習收集資料的情況,又把學習主動權交給了學生,避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況
《詹天佑》這一課的教學重難點是體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神。教學中引導學生透過感受詹天佑的“杰出”來進一步體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,是突破重難點的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘測線路、開鑿隧道、設計'人’字形線路”三個方面。
而創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點。教學這一課前我設計了很不錯的課件,但是當我要上課前的那一刻,電腦突然出了故障,精心設計的課件不能使用了。
但是我這天務必把這一課授完,于是我立刻想到我的小特長——畫簡筆畫,當我講到詹天佑在開鑿隧道、設計“人”字形線路上的創(chuàng)新設計時,就透過和學生邊讀課文邊畫示意圖的辦法,再結合“難點突破”中學生眾手演示的三個操作來自主學習,小組交流,感悟詹天佑因地制宜,大膽實踐,勇于創(chuàng)新的精神。
這節(jié)課學生上課熱情一向在參與中燃燒,不僅僅能深深體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,而且就這遍課文還談了很多自己讀后的感想。同學們都紛紛對詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神表示欽佩,并下決心要向詹天佑學習。
我沒想到我的這一課堂的小小創(chuàng)新竟有意想不到的好效果。但是我想也許不是我的小特長得到了發(fā)揮,而是正因這種學生能夠很好地參與操作的熱情,燃燒了課堂吧!
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