敦煌的觀后感。

你知道如何寫一篇優(yōu)秀的作品名觀后感嗎？寫觀后感有助于我們理清思路，歸納總結(jié)，編輯給你提供了以下的《敦煌的觀后感》，希望能幫助到你的學(xué)習(xí)和工作！

敦煌的觀后感 篇1

近日，威海陽光天地項(xiàng)目組織觀看大型紀(jì)錄片《輝煌中國》活動(dòng);分別觀看《圓夢(mèng)工程》、《創(chuàng)新活力》、《協(xié)調(diào)發(fā)展》、《綠色家園》、《共享小康》和《開放中國》六集紀(jì)錄，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全面反映自黨的十八大以來中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的重大成果。在以同志為核心的黨帶領(lǐng)下，中建五局以央企的拓行者，砥礪奮進(jìn)、真抓實(shí)干，為決勝全面小康社會(huì)實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。

曾記否，百年前的《建國方略》，孫中山先生勾勒出這樣的宏偉藍(lán)圖：修建鐵路約16萬公里、公路160萬公里，整修開鑿全國水道及運(yùn)河，并建設(shè)3個(gè)世界級(jí)的港口，發(fā)展內(nèi)河交通水利、發(fā)展電力等，

在他看來，只有這樣才能“振興中華”。

百年之后，中國人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。

：孫中山先生畢生奮斗，就是期盼中國成為“世界上頂富強(qiáng)的國家”“世界上頂安樂的國家”，中國人民成為“世界上頂幸福的人民”。今天，我們可以告慰孫中山先生的是，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，比歷史上任何時(shí)期都更有信心、有能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、，一個(gè)個(gè)奇跡般的工程，正在托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。

港珠澳大橋，全長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。這個(gè)超級(jí)工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。

丹昆特大橋，世界第一長橋。北盤江大橋，世界第一高橋，相當(dāng)于200層樓高……一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。

xx年6月，胡麻嶺隧道貫通。從蘭州到重慶，過去走公路要22小時(shí)，現(xiàn)在只需要6小時(shí)。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后，第三條縱貫中國南北的鐵路大動(dòng)脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列也要通過這里，國際貨運(yùn)時(shí)間將節(jié)省11個(gè)小時(shí)。

12.4萬公里的中國鐵路營業(yè)里程，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第二至第十位國家的總和，其中近6成都是這五年建成的。“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖被清晰勾畫。

與鐵路網(wǎng)交相映襯，每年超過10000億元鋪就的中國公路網(wǎng)，向更遠(yuǎn)處延伸。中國高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。

讓中國奔跑起來，中國車正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。xx年6月25日，中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”下線。“復(fù)興號(hào)”涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%。從“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”，中國車率先完成了漂亮的“轉(zhuǎn)身”。

：高鐵，中國產(chǎn)的動(dòng)車，這個(gè)是中國的一張亮麗的名片。

敦煌的觀后感 篇2

今天，我來到了課本上說的佛教圣地——莫高窟。

進(jìn)入莫高鎮(zhèn)后，我們的車開進(jìn)了一條小徑。我那不耐煩的心情又上來了。這時(shí)，我看見一塊路牌，頓時(shí)欣喜若狂，上面寫“距離莫高窟還有1公里，哪怕100公里我也等呀!

過了一會(huì)，車開到了景區(qū)門口，買了票，我便迫不及待地跑進(jìn)景區(qū)?！巴?，好美呀!”我不禁連連稱贊。從入口來看，一共有四層。但價(jià)值卻是誰也比不起的。

莫高窟外面壯觀，里面更是好上加好。

其中有一個(gè)洞窟，進(jìn)去一看，里面全是畫。里面有許多飛天，中間有一個(gè)大佛，十分壯觀。飛天繞著房子的一周轉(zhuǎn)，佛祖安詳?shù)刈?，舉著手掌，念念有詞。氣氛全部融入了這座房子里，大家不發(fā)出一丁點(diǎn)聲音，聚精會(huì)神得看著大佛。

敦煌莫高窟是我國古代勞動(dòng)人民的結(jié)晶，我還會(huì)來的。

敦煌的觀后感 篇3

如今電視里浮躁的東西太多，沉下心來認(rèn)認(rèn)真真做的片子很少，有些雖有誠意水平卻欠缺，有水平?jīng)]境界還是問題，總之想在電視上看到點(diǎn)好東西真難。大年初一到初十，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道播放了紀(jì)錄片《敦煌》（10集），我一集沒落很認(rèn)真看完了，很喜歡，總想寫點(diǎn)什么記錄下來。

這幾年電視里經(jīng)常會(huì)冒出一些大制作的東西，所謂大，自然是投入大，但未必水平高，有些實(shí)在是生造出些大場面的熱鬧，胡扯地糟蹋錢；還有一些投入大也確實(shí)有誠意，因制作者水平問題，出來的東西大而空洞、華而不實(shí)，用力過猛卻難打動(dòng)人，再加上如今是個(gè)炒作的社會(huì)，萬事不離一個(gè)炒字，“震撼、終極”之類的宣傳詞鋪天蓋地（如果件件如是，人只怕早都被震到地球外面去了！）所以看電視的期望值真不敢太高了，不過記錄片《敦煌》的誠意、水平和境界還確實(shí)打動(dòng)了我。

據(jù)說為了這部片子，5年里攝制組先后9次深入敦煌，行程數(shù)十萬公里，拍攝素材近400盤磁帶，制作者為了充分了解敦煌的底蘊(yùn)，多次與敦煌研究院院長樊錦詩及多位敦煌學(xué)者、研究人員進(jìn)行文稿討論，再將這些徐徐反應(yīng)出來，采用了一集演一個(gè)主要人物的表現(xiàn)手法，拍攝水平也不錯(cuò)，高清攝像，很多畫面極美！關(guān)鍵的一點(diǎn)——境界如何呢？以前看敦煌的片子和文章，里面常常會(huì)為流失的、損毀的文物痛心疾首，人一激動(dòng)就難免不客觀，紀(jì)錄片的一大忌諱就是不客觀，不過《敦煌》制作者的歷史觀是以前很少看到的，這部紀(jì)錄片很平靜、如涓涓細(xì)流緩緩地去講一些故事，帶給人的不再是恨，而是感動(dòng)。

片子的定位很恰當(dāng)，沒有想把自己宣傳成大制作的東西，而且很少有特別正式的記錄片會(huì)用許巍的歌聲來做主題曲，雖然《悠遠(yuǎn)的天空》是個(gè)老歌，但放在這個(gè)片子的片頭很合適，悠遠(yuǎn)、空靈、虔誠的歌聲正是這部片子想向人傳達(dá)的感覺。片頭中制作者的名字在顯現(xiàn)片刻后即化作了沙被風(fēng)吹走了，一下子讓我心里涌上了淡淡的悲傷，敦煌以及我們和所有的一切最終都會(huì)化作沙被風(fēng)吹走……

敦煌的觀后感 篇4

那還有精美的壁畫，莫高窟的壁畫多數(shù)是以飛天為主，而且莫高窟的飛天人物線條輕柔體態(tài)優(yōu)美富有動(dòng)感，仿佛真的在飛天。莫高窟的壁畫里面還有一個(gè)樂伎已經(jīng)成為敦煌市的市標(biāo)，那就是“反彈琵琶”

這個(gè)“反彈琵琶”的樂伎右手扶著琵琶，左手圍著琵琶繞了180°，這是常人做不到的。莫高窟里還有塑像，其中以釋加牟尼佛彌勒佛居多。

今天下午，我們?nèi)チ锁Q沙山，我在那里騎了駱駝，騎駱駝不能從駱駝后面上，下來的時(shí)，要等駱駝蹲下，再下來。騎駱駝的時(shí)候，要隨著駱駝?chuàng)u晃身子。我還滑沙，滑沙是從兩三百米高的沙丘上，做著木頭筏子滑下。十分有趣。

我也看了也看了月牙泉，月牙泉的樣子像月牙，彎彎的?，F(xiàn)在的月牙泉的水平面已經(jīng)很低了，快干了。

莫高窟月牙泉鳴沙山真有意思!

敦煌的觀后感 篇5

剛看了大型紀(jì)錄片《敦煌》，很震撼很痛心，也為古老的中國人自豪。習(xí)慣了看娛樂節(jié)目、偶像劇、時(shí)尚八卦，再次接觸這些有深度的東西，我被深深的觸動(dòng)了。這些久遠(yuǎn)而深厚的文化遺產(chǎn)是人類的瑰寶，也是我難得的精神滋養(yǎng)。跟隨歷史的腳步我不時(shí)的陷入深思，深深的被吸引。記得以前上學(xué)時(shí)和剛工作時(shí)業(yè)余常讀書，可不知何時(shí)看的書越來越少，越來越“時(shí)尚”，與經(jīng)典無緣，與靈魂無關(guān)，沒深度很浮躁。讀的書浮躁了，人也跟著有點(diǎn)迷茫和浮躁了。

最近，已經(jīng)開始讀有深度的報(bào)紙，關(guān)心國家大事，工作生活再次度過迷茫，找到了新的方向、希望和快樂，很充實(shí)。人生是一次次的迷茫，又一次次的清醒，在這迷茫與清醒的輪回里，感謝有家人朋友始終相伴，感謝有書籍穿越時(shí)空的點(diǎn)撥，感謝有類似“敦煌”的精神滋養(yǎng)，感謝時(shí)間撫平一切傷痕沉淀智慧人生！